2022年一级建造师考试民航机场工程实务模拟试题及答案

2022年一级建造师考试民航机场工程实务模拟试题

及答案

习题1

1、航班信息显示系统应按旅客流程和()发布相关信息。

A.航空公司

B.机场各区域功能

C.目的地机场

D.中转机场

［答案］B

［解析］航班信息显示系统应统一收集、存储、控制、发布航班信

息和公共信息等，并按旅客流程和机场各区域功能发布相关信息。

2、航班信息显示系统通过()完成航班信息的修改。

A.航班计划

B.离港系统

C.航班信息管理功能

D.信息集成系统

［答案］C

［解析］当航显系统与IMF数据接口中断，航显系统通过航班信息

管理功能完成航班信息的增加、删除和修改。

3、()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。

A.消防紧急

B.多媒体

C.催促

D.登机

［答案］A

［解析］消防紧急广播，是出现消防安全情况时必须及时发出的,

其紧迫性远高于机场内的催促登机广播等，因此其优先级最高。上述

呼叫紧迫性按从高到低排序为：消防紧急广播一催促广播一登机广播

一多媒体广播。

4、由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率，被定义为该探

测器的()。

A.漏报率

B.探测概率

C.误报率

D.错报率

［答案］C

［解析］探测概率是指传感器在防区内识别出入侵者的概率;漏报

率是指在防区内有警情发生，但系统并没有报警;错报率是指由不明

原因引发的系统错误报警，系统原设计的警情并没有实际发生;误报

率是指由确定是无威胁的因素引发的不正确的报警。

5、视频监控系统中，光缆接头的预留长度不应小于()m。

A.8

B.7

C.6

D.5

［答案］A

［解析］光缆接头的预留长度不应小于8m,且每隔1km要有1%的

盘留量。

6、在我国民航机场，主要通过。来检查旅客托运行李是否携带

有违禁物品。

A.安全门

B.X射线安检机

C.痕量级炸药探测仪

D.安检员

［答案］B

［解析］安全门（安检门）是针对人身检查的专用安检设备。对于安

全门报警的旅客则由安检员手持金属探测器进行人工补检，所以在我

国民航机场，主要通过安全门来检查旅客身体是否携带有违禁物品。

普通X射线安检机、自动安检机的辐射剂量较大，多用于行李物品的

安全检查。

7、在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置0。

A.路由器

B.服务器

C.现场配线设备

D.配线间

［答案］C

［解析］在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置

现场配线设备。

8、()是沿链路的信号损失度量。

A.近端串扰

B.噪声

C.衰减

D.近端串扰比

［答案］C

［解析］衰减是沿链路的信号损失度量。衰减与线缆的长度和频率

有关系，随着长度的增加，频率才提高，信号衰减也随之增加。

9、单模光纤的特点是()。

A.模间色散大

B.适于长距离信号传输

C.可传输数字信号的频率低

D.可传导多种模式的光

［答案］B

［解析］单模光缆内的光纤是单模光纤，单模光纤是在给定的工作

波长中，只传输单一基模的光纤。单模光纤具有相当宽的传输频带,

运用于长距离、大容量的传输。

10、机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以()为基础。

A.航班计划

B.智能消息框架

C.离港信息

D.行李处理系统

［答案］B

［解析］机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以智能消

息框架为基础。作用是对涉及机场生产指挥和地面服务的各类信息进

行快速、高效处理，使航站楼各项事务管理的信息在传递方面实现

自动化和智能化。

11、民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场()附近天气

情况的位置。

A.跑道

B.停机坪

C.滑行道

D.候机楼

［答案］A

［解析］气象要素的变化受地形地物影响很大，为保证观测结果的

代表性、准确性和比较性，民航地面气象观测点应建在能代表当地特

别是机场跑道附近天气情况的位置，并要进行地理坐标的测定。

12、下列用于民航气象探测的雷达是()。

A.场监雷达

B.风廓线雷达

C.一次雷达

D.二次雷达

［答案］B

［解析］风廓线雷达用于气象探测。

13、下列自动气象观测设备中，安装在飞行区以外的是()

A.云高仪

B.风向风速仪

C.大气透射仪

D.气温、湿度、气压传感器

［答案］A

［解析］云高仪应当安装在机场中指点标台内，如果不能安装在中

指点标台内，可安装在跑道中线延长线900~1200in处。

14、在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维

位置、速度和时间信息的导航系统是0。

A.ILS

B.V0R

C.DME

D.GNSS

［答案］D

［解析］GNSS(GlobalNavigationSatelliteSystem)是星基无线

电卫星导航系统，在全世界范围内可以同时为陆、海、空用户提供连

续、精确的三维位置、速度和时间信息。

15、飞机通信选址报告系统(ACARS)是。通信系统。

A.卫星数据链

B.VHF数据链

C.HF数据链

D.S模式二次雷达数据链

［答案］B

［解析］飞机通信选址报告系统通过VHF地空数据链路发送报文。

16、下列关于二次雷达说法正确的是()。

A.A/C模式二次雷达采用选址询问

B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响

C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机

D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限

［答案］C

［解析］A/C模式下雷达输出的主要数据信息包括高度信息、识别

码、方位信息、距离信息，易受到混扰和串扰的影响，对日交通流量

在1000架次以上的机场，其监视能力已接近极限。S模式采用了选

址询问。S模式二次监视雷达通过增加多种询问模式，可以很好地兼

容加装常规模式应答机的飞机和加装S模式应答机的飞机。

17、空中交通管制的最重要任务是控制飞机的()。

A.航线

B.速度

C.间隔

D.起落

［答案］C

［解析］控制飞机间隔，使航空器按计划飞行，使各种保证工作有

条不紊，避免飞行事故。

18、在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间

利用率需采用()。

A.塔台管制

B.雷达管制

C.区域管制

D.程序管制

［答案］B

［解析］为了缩小航空器之间的间隔，提高空间利用率，需要设置

空中交通管制雷达，改变管制方法。雷达管制是依照空中交通管制规

则中的条款和雷达类型及性能，对飞行中的航空器进行雷达跟踪监

督，随时掌握航空器的航迹位置和有关飞行数据，并主动引导航空器

运行。

19、跑道道面温度传感器安装在(??)，且距跑道中线一侧不超过

120m,但不小于90m,距跑道入口端向内约300m。

A.跑道末端

B,跑道入口

C.跑道中心

D.接地地带

［答案］D

［解析］气温、温度、气压传感器应当安装在跑道接地地带和跑道

停止端，且距跑道中心线一侧不超过1201n但不小于90m、距跑道入

口端和停止端各向内约300m。

20、登机口信息显示终端应安装在()位置。

A.登机口区域

B.候机出发大厅

C.值机柜台

D.旅客安检区

［答案］A

［解析］登机口信息显示终端应安装在登机口区域位置。

21、半刚性基层的养护时间不得低于(??)d。

A.5

B.7

C.10

D.12

［答案］B

［解析］《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》

MH5014—2002规定，半刚性基层养护时间不得少于7d,才能保证基

层前期强度和稳定性达到设计要求。

22、飞行区指标n为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强

度不得低于()。

A.5.OMPa

B.10.OMPa

C.15.OMPa

D.20.OMPa

［答案］A

［解析］飞行区指标n为A、B的机场，其道面混凝土设计弯拉强

度不得低于4.5MPa；飞行区指标II为C、D、E的机场，其道面混凝土

设计弯拉强度不得低于5.OMPa。

23、对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保

证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入(??)。

A.引气剂

B.缓凝剂

C.早强剂

D.减水剂

［答案］D

［解析］减水剂作用机理是在水灰比不变情况下，增加混凝土的流

动性，或在同等流动性前提下，提高混凝土强度。

24、机场场内排水系统主要由0、涵管、土明沟及盲沟组成。

A.盖板明沟

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

［答案］A

［解析］场内排水通常是指飞行场区内的排水，它主要排除道面和

土面区的水等。飞行区排水系统主要由盖板明沟、涵管、土明沟及盲

沟组成。

25、C、D、E、F类民用机场土基0〜hn范围内密实度要求达到(重

型击实)0。

A.98%

B.96%

C.95%

D.90%

［答案］A

［解析］C、D、E、F类民用机场土基0~bn范围内密实度则要求达

到(重型击实)98%；有强度要求的土面区，压实度要求达90%以上。

26、民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和()。

A.监视器系统

B.空管自动化系统

C.自动转报系统

D.地空数据链

［答案］B

［解析］空管自动化系统是以计算机为核心，实现对雷达、飞行

计划、气象等信息的自动化处理系统。通过人机交互界面为管制人员

提供对整个管制区内飞行活动的监视、预测和告警信息，是监视系统

的组成部分。

27、航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空通信协会通信网

(SITA)使用(？？)的通信方式传输业务。

A.平面电报

B.数据通信

C.话音通信

D.数据链

［答案］A

［解析］目前我国航空固定通信设施中高速自动转报系统成为平

面电报通信方式的重要通信设施。自动转报系统是基于航空固定业务

电信网(AFTN)和国际航空电信协会通信网(SITA)的相关标准,采用计

算机自动处理并以存储/转发方式传输空中交通管理电报的自动交换

系统，不需要人工干预而自动将电报转至规定的一个或者多个目的

地。

28、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。

A.避雷针

B.避雷器

C.避雷带

D.避雷网

［答案］B

［解析］避雷器主要是通过浪涌电压产生时，非线性元件瞬时短路

的方式实现防雷保护;个别避雷器则是通过对雷电波的过滤实现防雷;

还有一种躲避式保护，即通过中断线路或增加线路阻抗的方式切断雷

电通道实现防雷。

29、航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服

务。

A.航线

B.塔台

C.进近

D.区域

［答案］D

［解析］区域管制是指飞机飞离起飞航空站区域以后，至到达降落

航空站区域之前，全航线飞行过程中所实施的空中交通管制。其工作

内容为：监督航线上飞机的活动;掌握天气变化;安排飞机的间隔，调

配飞行冲突;协助驾驶员处置特殊情况。

30、实施雷达管制必须有0设备的支持。

A.精密进近雷达

B.二次监视雷达

C.场面监视雷达

D.风廓线雷达

［答案］B

［解析］在民航管制中使用一次监视雷达和二次监视雷达来缩小

航空器之间的间隔，提高空间利用率，这种管制方式称为雷达管制。

雷达管制包括对一、二次雷达的识别确认，雷达引导，雷达管制最低

间隔及雷达的管制移交等。

31、道槽区挖方为石方时，则超挖()为褥垫层。

A.20〜30cm

B.30〜40cm

C.10〜20cm

D.40〜50nm

［答案］B

［解析］土基区的石方开挖，应按土基设计高程超挖30~40cm,换

填普通土;土面区宜超挖15~20cm,换填普通土或草皮土。

32、挖方区的施工程序为（）。

A.清除腐殖土一挖运土一平整（精细找平）一面层压实

B.清除腐殖土一平整（精细找平）一挖运土一面层压实

C.清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整（精细找平）

D.清除腐殖土一平整（精细找平）一面层压实一挖运土

［答案］A

［解析］挖方区的施工程序:清除腐殖土（如发现局部有淤泥、垃

圾、泥炭等先清除干净）一挖运土（推土机、挖掘机配自卸汽车等）一

平整（精细找平）一面层压实。

33、刚性基层要求7d抗压强度达（）。

A.5MPa

B.3~4MPa

C.2〜3MPa

D.1〜2Mpa

［答案］B

［解析］用水泥(有条件加水淬矿渣)稳定碎(砾)石混合料,经过摊

铺、碾压、养护，7d抗压强度达3~4MPa,28d抗压强度达5MPa以上,

90d可达到lOMPa,回弹模量大于lOOOMPa,称为刚性基层。

34、根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001—2013规定，跑

道表面应具有良好的平整度，用31n尺测量时，最大间隙不大于(??)°

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

［答案］C

［解析］《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013规定，跑道表

面应具有良好的平整度，用3nl尺测量时，最大间隙不大于5mm。

35、在固定钢模板时，最常用的方法是()。

A.三角拉杆支撑法

B.钢钎固定法

C.混凝土预制块顶撑法

D.钢丝绳固定法

［答案］A

［解析］在固定模板时，最常用的方法是三角拉杆支撑法。

36、木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板

内侧要()。

A.刨光

B.打磨

C.加钉薄铁皮

D.钢模代替

［答案］C

［解析］为了防止多次使用发生破坏或表面变得粗糙不易脱模，木

模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要加钉

薄铁皮。

37、混凝土灌注时，为防止离析，自由倾落高度最大不得超过()m。

A.1

B.1.5

C.3

D.4

［答案］B

［解析］混凝土的灌注:混凝土自高处倾落时，为防止离析，自由

倾落高度不得超过l.5m,灌注前应先检查钢筋和模板。

38、土明沟施工时，沟槽开挖宜(??)，以利排水。

A.从下游往上游进行

B.从上游往下游进行

C.从中间向两边进行

D.从两边向中间进行

［答案］A

［解析］沟捕开挖宜从下游往上游进行，以利排水。

39、土基部分的高程测量，允许误差应控制在（？？）。

A.-4〜12nlm

B.±3mm

C.-30〜+20mm

D.+8mm

［答案］C

［解析］土基部分的高程检测按lOmxlOm方格点，采用水准仪、水

准尺进行检测，误差不得大于+2cm或-3cm。

40、山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和

坡脚高差）大于等于（）的工程为高填方工程。

A.20m

B.30m

C.10m

D.40m

［答案］A

［解析］山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶

和坡脚高差）大于等于20m的工程为高填方工程。

习题2

一、单项选择题

L航站区空侧应根据飞机运行架次、（）等因素进行合理规划。

A.机型组合和地面保障服务设施

B.机型组合和机坪加油设施

C.最大机型尺寸和地面保障服务设施

D.飞机载客量和飞机几何尺寸

2.民用机场飞行区指标1是按()确定的。

A.跑道长度

B.基准飞行场地长度

C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度

D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度

3.依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用

()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。

A.飞机

B.航空器

C.客机

D.运输机

4.沥青混凝土跑道面层必须有足够的0。

A.塌落度

B.压实度

C.针入度

D.延度

5.在机场分部、分项工程施工之前，()应向监理工程师提交施工

计划等相关的技术资料。

A.建设单位

B.主管部门

C.承包单位

D.设计单位

1.A2.B3.B4.B5.C

6.某机场场道工程施工进度网络图如下：若要压缩工期，可缩短

。的施工时间。

A.土基2或基层3

B.土基1或基层1

C士基1或基层2

D.基层1或基层2

7.为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在()调控含

水量。

A.摊铺作业面上

B.运输车辆上

C.中心搅拌站内

D.料场内

8.飞行区土石方挖方区的施工顺序是：()。

A.清除腐质土、挖运土、平整、压实

B.挖运土、清除腐质土、平整、压实

C.平整、压实、挖运土、清除腐质土

D.挖运土、压实、平整、清除腐质士

9.雷达天线的馈线进入机房处应设置()，以防感应雷侵入。

A.避雷针

B.避雷带

C.避雷网

D.避雷器

10.跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航

向信标台距跑道北端的距离一般为()m。

A.800〜1000

B.600〜800

C.400〜600

D.250〜400

6.A7.C8.A9.D10.D

11.民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级()及以下

机场工程建设项目的建设监理。

A.3D

B.4C

C.4D

D.4E

12.民航机场建设工程中，预验由()组织。

A.建设单位

B.机场上级主管部门

C.竣工验收单位

D.民航地区管理局

13.航站楼广播系统具有多个广播声源，其中()声源的播放优先

级最高。

A.特种报警

B.消防紧急广播

C.航班信息

D.登机呼叫广播

14.对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端

设备的控制优先级分配方式有：按()的优先权分配方式等。

A.使用单位、使用区域及以控制器为主

B.使用区域、以摄像枷•及控制器为主

C.使用单位、以摄像机及控制器为主

D.使用单位、使用区域及以摄像机为主

15.在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛

采用的方法是0。

A.接地

B.屏蔽

C.滤波

D.隔离

11.C12.A13.B14.D15.C

16.在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工

同时进行的工序是()。

A.预埋管线

B.绝缘测试

C.设备定位测量

D.音频矩阵的安装

17.航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、()和显示四部分组成。

A.传输、控制

B.监听、传输

C.控制、存储

D.存储、监听

18.机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不

得低于()m。

A.1.2

B.1.5

C.1.8

D.2

19.机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告

发布()天后方可开始正式施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

20.滑行道边灯必须是发()色光的全向恒定发光灯。

A.红

B.绿

C.白

D.蓝

16.A17.A18.C19.B20.D

二、多项选择题

21.在机场场道工程施工中，常用的挖土机械有()。

A.推土机

B.铲运机

C.平地机

D.单斗挖掘机

E.单斗装载机

22.在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑()等

因素。

A.设计要求

B.钻孔方法

C.孔口标高

D.机具设备

E.孔底沉淀厚度

23.机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括()。

A.建设期价格调增

B.不停航施工措施费

C.转场费

D.建设监理费

E.进口设备费

24.飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()

信息。

A.航向道

B.速度

C.距离

D.下滑道

E.通信

25.航站楼安全防范系统包括()等。

A.有线电视系统

B.出入口控制系统

C.楼字自控系统

D.闭路电视监控系统

E.消防报警系统

26.航站楼各类信息系统工程中，网络部分硬件检测验收的主要

内容有()。

A.设备供电是否正常

B.标签是否完整

C.报警指示工作是否正常

D.硬件通电有无故障

E.设备器材是否齐全

27.在航站楼广播系统安装工序中，需在“线槽安装”工序之前

完成的工序有0。

A.扬声器定位

B.绝缘测试

C.调音台安装

D.预埋管线

E.箱盒定位

28.目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括()工程质量评定

标准等。

A.飞机机位引导系统安装

B.标记牌安装

C.隔离变压器安装

D.泛光照明安装

E.灯光电缆线路施工

29.助航灯光计算机监控系统对()光强等级进行监控。

A.机坪泛光照明灯

B.坡度灯

C.跑道中线灯

D.接地地带灯

E.跑道边灯

30.机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有

Oo

A.企业近5年承担过2项以上合同额2000万元以上的机场目视

助航工程施工项目，工程质量合格

B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以

上职称

C.企业总工程师具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具

有相关专业高级职称

D.企业有职称的工程技术人员不少于12人

E.企业注册资本金800万元以上

21.ABDE22.ABD23.BCD24.ACD25.BD26.ACD27.ADE28.BCE29.BCDE30.

AB

习题3

一、单项选择题

(1)机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑

道端安全地区。

A.停止道

B.升降带

C.跑道

D.防吹坪

(2)机场飞行区指标I由()长度确定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飞行场地

D.飞机基准飞行场地

滑行道与滑行道交叉处应设（

（3））o

A.增补面

B.过渡面

C.扩展面

D.加宽面

（4）一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和

跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和（）。

A.防吹坪

B.净空道

C.停止道

D.跑道端安全地区

（5）机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。

A.加州承载比

B,弯沉值

C.地基回弹模量

D.地基反应模量

（6）机场土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）o

A.振实

B.夯实

C.密实

D.压实

(7)飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信

联络主要使用()o

A.卫星通信系统

B.短波通信系统

C.高频通信系统

D.甚高频通信系统

(8)大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以()处为圆

心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。

A.接地带

B.航向天线阵

C.跑道入口

D.下滑天线

(9)在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案

中，地空数据链处理系统是基于()和地/空数据通信的航空器运

行监视技术。

A.卫星定位

B.多部雷达融合

C.在线监控

D.计算机网络

(10)下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制

空域内有关气象数据的雷达是()o

A.精密进近雷达

B.机场监视雷达

C.航管雷达

D.气象雷达

(1)：B(2)：D(3)：A(4)：C(5)：D

(6)：D(7)：D(8):C(9)：A(10)：B

(11)航站楼出入口控制系统从结构上分为()三个层次。

A.感应器、控制器及计算机信息管理系统

B.门禁卡、感应器及报警器

C.门磁锁、感应器及被控制的门

D.感应器、报警器及计算机信息管理系统

(12)某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪,

航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行()备

份。

A.冷

B.异地

C.集群

D.在线

(13)航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、

旅客()、行李提取区和工作人员办公区。

A.迎送区

B.候机区

C.办票区

D.安检区

(14)飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机

型及空机位提示三部分组成。

A.机位探测引导

B.机位中线引导

C.机位滑行引导

D.机位进近引导

(15)机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足()

等方面要求。

A.构形、颜色、光强和光的有效范围

B.构形、颜色、照度和灯的安装位置

C.照度、颜色、光强和光的有效范围

D.照度、构形、光强和灯的安装位置

(16)如果飞机进近航道稍高于正确的航道，驾驶员看到的PAP1

系统显示的灯光颜色图形为()o

(17)滑行道中线、边线标志的颜色应为()o

A.白色

B,黄色

C.红色

D.黑色

(18)滑行道桥宽度与桥外滑行道宽度相比较，滑行道桥宽度

()的宽度。

A.必须大于桥外滑行道

B.必须等于桥外滑行道

C.应等于桥外滑行道加道肩

D.应不小于桥外滑行道

(19)依据《中华人民共和国民用航空法》，各省、市、自治区人

民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入()o

A.本地区民航发展规划

B.本地区交通发展规划

C.本级交通运输发展规划

D.本级国民经济和社会发展规划

(20)在机场场道工程施工中，可选择()、机制砂或天然砂用

作沥青混凝土矿料中的细集料。

A.石屑

B.粘土

C.石灰

D.矿粉

答案和解析

(11)：A(12)：B(13)：C(14)：B(15)：A

(16)：D(17)：B(18)：D(19)：D(20)：A

二、多项选择题

21.在机场场道工程施工中，常用的挖土机械有()。

A.推土机

B.铲运机

C.平地机

D.单斗挖掘机

E.单斗装载机

22.在选择滑行道桥灌注班基础施工的清孔方法时，应考虑()等

因素。

A.设计要求

B.钻孔方法

C.孔口标高

D.机具设备

E.孔底沉淀厚度

23.机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括()。

A.建设期价格调增

B.不停航施工措施费

C.转场费

D.建设监理费

E.进口设备费

24.飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()

信息。

A.航向道

B.速度

C.距离

D.下滑道

E.通信

25.航站楼安全防范系统包括()等。

A.有线电视系统

B.出入口控制系统

C.楼字自控系统

D.闭路电视监控系统

E.消防报警系统

26.航站楼各类信息系统工程中，网络部分硬件检测验收的主要

内容有()。

A.设备供电是否正常

B.标签是否完整

C.报警指示工作是否正常

D.硬件通电有无故障

E.设备器材是否齐全

27.在航站楼广播系统安装工序中，需在“线槽安装”工序之前

完成的工序有()。

A.扬声器定位

B.绝缘测试

C.调音台安装

D.预埋管线

E.箱盒定位

28.目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括()工程质量评定

标准等。

A.飞机机位引导系统安装

B.标记牌安装

C.隔离变压器安装

D.泛光照明安装

E.灯光电缆线路施工

29.助航灯光计算机监控系统对()光强等级进行监控。

A.机坪泛光照明灯

B.坡度灯

C.跑道中线灯

D.接地地带灯

E.跑道边灯

30.机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有

Oo

A.企业近5年承担过2项以上合同额2000万元以上的机场目视

助航工程施工项目，工程质量合格

B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以

上职称

C.企业总工程师具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具

有相关专业高级职称

D.企业有职称的工程技术人员不少于12人

E.企业注册资本金800万元以上

习题4

一、单项选择题

1飞行区指标I为3或4的跑道以及飞行区指标I为1或2的仪

表跑道，应在（）两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。

A.升降带

B.跑道

C.防吹坪

D.停止道

参考答案：A

2机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与（）相间

的颜色。

A.白色

B.蓝色

C.绿色

D.红色

参考答案：A

参考解析：

机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色（或红色）与白色

相间的颜色，所以正确答案是A。

3当机械挖槽时，应预留厚（）cm左右的一层用人工清挖。

A.5

B.10

C.20

D.30

参考答案：C

参考解析：

避免出现超挖回填现象，为精细找平创造条件。

4仪表跑道是指（）。

A.精密进近跑道和非精密进近跑道

B.I、n、ni类精密进近跑道

c.I类精密进近跑道和n类精密进近跑道

D.不需装备目视助航设备的跑道

参考答案：A

5下列工程中属于飞行区场道工程的是（）工程。

A.机坪服务车道

B.机场进场路

C.机场围界

D.航站楼高架桥

参考答案：C

6滑行道包括飞机机位滑行道、机坪滑行道和（）滑行道。

A.快速出口

B.联络

C.相交

D.平行出口

参考答案：A

7旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标

年的（）划分等级。

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小时旅客吞吐量

参考答案：A

8（）是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷

载。

A.面层

B.基层

C.垫层

D.土基

参考答案：D

9机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°〜229。，常年主导风

向为东北风。则该跑道的主降方向为（）。

A.东北向西南

B.西南向东北

C.东南向西北

D.西北向东南

参考答案：B

参考解析：

该跑道为东北一西南走向。飞机大多逆风起降，而主导风向为东

北风，故主降方向为B。

10沥青混凝土面层应具有足够的压实度，其压实度上、中面层

不得小于（）。

A.97%

B.96%

C.95%

D.98%

参考答案：D

11机场管制服务由（）来完成。

A.空中交通服务报告室

B.塔台管制室

C.进近管制室

D.区域管制室（区域管制中心）

参考答案：B

参考解析：

机场管制的管制范围包括起落航线与最后进近定位点以后的空

间及机场活动区，负责提供塔台管制区域内航空器的开车、滑行、起

飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制服务。

12新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地0发布公告。

公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区

张贴。

A.交通管理部门

B.民航地区管理局

C.县级以上地方人民政府

D.市级人民政府

参考答案：C

13民用机场首要功能是（）。

A.供飞机停驻

B.保障飞机安全有序的起降

C.为飞机上下客货做好准备工作

D.为客货改变交通方式做好组织工作

参考答案：B

14值机办票引导显示终端必须显示所要办理的航班号和

（）o

A.登机口

B.经停站

C.到达港

D.出发港

参考答案：C

15下列灯光中，所有灯光的颜色为同一颜色的是（）o

A.滑行道中线灯

B.跑道中线灯

C.跑道边灯

D.滑行道边灯

参考答案：D

参考解析：

滑行道中线灯发绿色光,但在转弯处和脱离跑道处为黄绿交替发

光。跑道中线灯发白色光，但接近跑道端为红色光。跑道边灯发白色

光，但接近跑道端为黄色光。只有滑行道边灯是同一颜色即蓝色。

16管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空

器进入进场航道和下滑着陆。

A.空管一次雷达

B.空管远程雷达

C.场面监视雷达

D.精密进近雷达

参考答案：D

参考解析：

精密进近雷达工作在9340〜9400MHz频段，可在20°方位、9°

仰角和30〜40km距离的空域内测定和显示飞机的方位/距离和仰角/

距离信息。管制人员可通过观察显示器上航空器的位置信息，引导航

空器进入进场航道和下滑着陆。

17离港系统的外界通信链路必须至少有（）条路由。

A.1

B.2

C.3

D.4

参考答案：B

18水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面

两点间的（）o

A.距离

B.水平角

C.高差

D.坡度

参考答案：C

参考解析：

水准测量是直接测定地面两点间高差的基本方法。

19设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（）。

A.避雷针

B.避雷器

C.避雷带

D.避雷网

参考答案：B

参考解析：

避雷器主要是通过浪涌电压产生时,非线性元件瞬时短路的方式

实现防雷保护，个别避雷器则是通过对雷电波的过滤实现防雷，还有

一种躲避式保护，即通过中断线路或增加线路阻抗的方式切断雷电通

道实现防雷。

20机场场内排水系统主要由（）、涵管、土明沟及盲沟组成。

A.盖板明沟

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

参考答案：A

参考解析：

机场排水系统由调节部分、导水部分、容泄区、排水系统中的其

他构筑物组成，场内排水通常是指飞行场区内的排水，它主要排除道

面和土面区的水等。飞行区排水系统主要由盖板明沟、涵管、土明沟

及盲沟组成。

二、多项选择题

（1）机场飞行区指标n与所起降飞机的（）有关。

A.最大机身长度

B.最大翼展

C.最大前后轮距

D.最大转弯半径

E.最大主起落架外轮外侧间距

（2）稳定碎石基础施工（厂拌法）的施工工序是:混合料拌合运输、

混合料摊铺、（）和养护。

A.混合料碾压

B.接缝处理

C.提浆

D.夯实

E.振捣

(3)可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自()。

A.大气降水

B.冲积水

C.地下水

D.冻胀水

E.结合水

(4)国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着

陆标准，用()表示。

A.仪表精度

B,跑道视程

C.飞机性能

D.决断高度

E.跑道灯光

(5)航站楼登机提示显示终端应显示包括()在内的航班信

息。

A.航班号

B.到达港

C.航程时间

D.起飞时间

E.登机口

(6)下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述，正确的

有()。

A.滑行道边灯发绿色光

B.滑行道中线灯的直线段灯发绿色光

C.滑行道边灯为闪光灯

D.滑行道中线灯为恒定发光灯

E.滑行道边灯为全向发光灯

(7)下列位于飞行区内的设备和装置中，()具有易折性。

A.跑道中线灯

B.进近灯

C.仪表着陆系统的下滑天线

D.风向指示器

E.目视进近坡度指示器

(8)下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是()。

A.发信台

B.航向信标台

C.下滑信标台

D.指点标台

E.航路全向信标台

(9)航站楼弱电系统设备间的位置应()。

A.尽可能位于建筑物的中间位置

B.尽可能靠近建筑物电缆引入区

C.尽可能靠近网络接口

D.便于接地

E.处于干线子系统的中间位置

(10)助航灯光灯箱和灯盘安装的质量评定标准包括()o

A.保证项目

B.电缆绝缘项目

C.基本项目

D.允许偏差项目

E.插接头密封项目

答案和解析

(1)：B,E

(2)：A,B

(3)：A,B,C,D

(4)：B,D

(5)：A,B,D

(6)：B,D,E

(7)：B,C,D,E

(8)：B,D

(9)：B,C,D,E

(10)：A,C,D

习题5

一、单选题

1.民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级()及以下

机场工程建设项目的建设监理。

A.3D

B.4C

C.4D

D.4E

2.民航机场建设工程中，预验由()组织。

A.建设单位

B.机场上级主管部门

C.竣工验收单位

D.民航地区管理局

3.航站楼广播系统具有多个广播声源，其中()声源的播放优先级

最高。

A.特种报警

B.消防紧急广播

C.航班信息

D.登机呼叫广播

4.对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设

备的控制优先级分配方式有：按()的优先权分配方式等。

A.使用单位、使用区域及以控制器为主

B.使用区域、以摄像枷•及控制器为主

C.使用单位、以摄像机及控制器为主

D.使用单位、使用区域及以摄像机为主

5.在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采

用的方法是()。

A.接地

B.屏蔽

C.滤波

D.隔离

6.在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同

时进行的工序是()。

A.预埋管线

B.绝缘测试

C.设备定位测量

D.音频矩阵的安装

7.航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、()和显示四部分组成。

A.传输、控制

B.监听、传输

C.控制、存储

D.存储、监听

8.机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得

低于OlDo

A.1.2

B.1.5

C.1.8

D.2

9.机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发

布()天后方可开始正式施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

10.滑行道边灯必须是发()色光的全向恒定发光灯。

A.红

B.绿

C.白

D.蓝

答案：

1.C2.A3.B4.D5.C6.A7.A8C9.BIO.D

11.民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级()及以下

机场工程建设项目的建设监理。

A.3D

B.4C

C.4D

D.4E

12.民航机场建设工程中，预验由0组织。

A.建设单位

B.机场上级主管部门

C.竣工验收单位

D.民航地区管理局

13.航站楼广播系统具有多个广播声源，其中()声源的播放优先

级最高。

A.特种报警

B.消防紧急广播

C.航班信息

D.登机呼叫广播

14.对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端

设备的控制优先级分配方式有：按()的优先权分配方式等。

A.使用单位、使用区域及以控制器为主

B.使用区域、以摄像枷,及控制器为主

C.使用单位、以摄像机及控制器为主

D.使用单位、使用区域及以摄像机为主

15.在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛

采用的方法是()。

A.接地

B.屏蔽

C.滤波

D.隔离

11.C12.A13.B14.D15.C

16.在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工

同时进行的工序是()。

A.预埋管线

B.绝缘测试

C.设备定位测量

D.音频矩阵的安装

17.航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、()和显示四部分组成。

A.传输、控制

B.监听、传输

C.控制、存储

D.存储、监听

18.机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不

得低于()联

A.1.2

B.1.5

C.1.8

D.2

19.机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告

发布。天后方可开始正式施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

20.滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。

A.红

B.绿

C.白

D.蓝

16.A17.A18.C19.B20.D

二、多项选择题

21航显系统中央控制室及电源设备间的工作台面最小工作照度

为2001X,且应设置（）。

A.普通照明

B.特殊照明

C.应急照明

D.加强照明

E.事故照明

参考答案：C,E

22工作区的电源插座应选用（）的插座，保护接地与零线应严格

分开。

A.带保护接地

B.单相电源

C.多个工位

D.耐压

E.抗风

参考答案：A,B

23出入口控制系统主要实现（）o

A.出入物品出入总量控制

B.出人人员出*♦*♦限控制

C.出人人员出入信息控制

D.出人人员出入信息记录

E.出入物品信息出入记录

参考答案：B,C,D

参考解析：

目前出入口控制系统主要是实现对出入人员的自动化管理。

24机场助航灯光中，含有红色光的有（）o

A.跑道末端灯

B.跑道中线灯

C.进近灯

D.停止排灯

E.跑道边灯

参考答案：A,B,C,D

参考解析：

跑道末端灯全为红色。跑道中线灯的末端灯为红色。进近灯的侧

边灯为红色。停止排灯全为红色。跑道边灯为白色和黄色。

25综合布线系统如地下管道引入部分有可能承受房屋建筑的压

力时，应建议在房屋建筑设计中（）,也可建议采用钢筋混凝土过

梁或钢管等方式，以解决通信线路免受压力的问题。

A.改变技术方案

B.另选路由

C.另选路由位置

D.增加屏蔽管线

E.增加引线强度

参考答案：A,B,C

参考解析：

引线强度增加部分并不能够彻底改善房屋土建部分对线路的压

力，增加屏蔽管线不解决线路受压问题。

26民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做

法是（）。

A.必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

B.优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

C.经协商，使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

D.经协商，使用业主自行编制执行的签章文件目录系统

E.经协商，使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统

参考答案：C,D,E

参考解析：

在使用签章文件系统时，建造师应与机场建设单位协商确定。

27为保证飞行安全，按照（）相结合的原则，将全国划分为

若干飞行情报区和飞行管制区。

A.统一管制

B.分区负责

C.高度范围

D.特殊用途

E.行政区域

参考答案：A,B

28机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用白色与（）相

问的颜色。

A.橙色

B.蓝色

C.绿色

D.红色

E.黄色

参考答案：A,D

参考解析：

见《民航机场工程管理与实务》1D415011和《民用机场飞行区

技术标准》MH5001—2013中6.4.2的规定。

29机场目视助航设施包括（）。

A.标志

B.机场助航灯光

C.标记牌

D.标志物

E.导航台

参考答案：A,B,C,D

参考解析：

航台所发信号是看不到的，属非目视助航设施，属于空管工程。

所以E不是选项。

30设有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3。时，灯具光束

仰角是（）。

A.2°25'

B.2°45'

C.2°55'

D.3°15'

E.3°35'

参考答案：A,B,D,E

参考解析：

要注意设有仪表着陆系统的跑道和不设仪表着陆系统的跑道,灯

具光束仰角区别是飞机的正确航道之间角度不同，一个是30一

个是20'。

习题6

一、单项选择题

1.机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（）端设置跑道端

安全地区。

A.停止道

B.升降带

C.跑道

D.防吹坪

2.机场飞行区指标1由（）长度确定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飞行场地

D.飞机基准飞行场地

3,滑行道与滑行道交叉处应设（）。

A.增补面

B.过渡面

C.扩展面

D.加宽面

4.一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和

跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和（）o

A.防吹坪

B.净空道

C.停止道

D.跑道端安全地区

5.机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。

A.加州承载比

B.弯沉值

C.地基回弹模量

D.地基反应模量

11.航站楼出入口控制系统从结构上分为（）三个层次。

A.感应器、控制器及计算机信息管理系统

B.门禁卡、感应器及报警器

C.门磁锁、感应器及被控制的门

D.感应器、报警器及计算机信息管理系统

12.某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，

航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。

A.冷

B.异地

C.集群

D,在线

13.航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、

旅客（）、行李提取区和工作人员办公区。

A.迎送区

B.候机区

C.办票区

D.安检区

14.飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（）、机型

及空机位提示三部分组成。

A.机位探测引导

B.机位中线引导

C.机位滑行引导

D.机位进近引导

15.机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足（）等方

面要求。

A.构形、颜色、光强和光的有效范围

B.构形、颜色、照度和灯的安装位置

C.照度、颜色、光强和光的有效范围

D.照度、构形、光强和灯的安装位置

16•距无方向信标台（NDB）天线中心50〜100m范围内可以有

（）。

A.交通流量大的公路

B.铁路

C.江河堤坝

D.金属栅栏

17.滑行道中线、边线标志的颜色应为（）o

A.白色

B.黄色

C.红色

D.黑色

18.滑行道桥宽度与桥外滑行道宽度相比较，滑行道桥宽度（）

的宽度。

A.必须大于桥外滑行道

B.必须等于桥外滑行道

C.应等于桥外滑行道加道肩

D.应不小于桥外滑行道

19.依据《中华人民共和国民用航空法》，各省、市、自治区人

民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入（）o

A.本地区民航发展规划

B.本地区交通发展规划

C.本级交通运输发展规划

D.本级国民经济和社会发展规划

20.在机场场道工程施工中，可选择（）、机制砂或天然砂用作

沥青混凝土矿料中的细集料。

A.石屑

B.粘土

C.石灰

D.矿粉

二、多项选择题

1、引入、引出广播系统中央控制室的电源线缆和信息线缆，均

应做等电位连接，屏蔽线缆至少应在（）处，做等电位连接。

A.电缆一端

B.电缆两端

C.电缆中间

D.中间连接器

E.电缆头

2、气象信息综合处理系统实现（）o

A.气象情报传递自动化

B.资料分析智能化

C.气象信息观测自动化

D.产品制作和气象服务自动化

E.业务运行程序和工作内容标准化

3、关于目视助航标志线的叙述，正确的有（）。

A.各种标志线涂刷时应及时纠正偏差，允许偏差为土201nm

B.标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2。

C.标志线线宽允许偏差为0〜+5%。每线段纵向允许偏差为土

50mm

D.各种道面标志线复画时必须与原线重合，横向允许偏差为0〜

+10mm

E.各种道面标志线复画时必须与原线重合，纵向允许偏差为。〜

+10mm

4、水泥稳定土材料质量标准主要包括（）o

A.普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可

用于水泥稳定土

B.水泥强度等级宜采用42.5级以上水泥

C.不应使用快硬水泥及早强水泥。宜选用初凝时间3h以上和终

凝时间6h以上的水泥，如达不到要求可掺缓凝剂

D.禁止使用已受潮、变质的水泥

E.各类饮用水均可用于水泥稳定土施工,如遇可疑水源应进行试

验鉴定

5、空中交通管制中程序管制的基本依据是（）o

A.飞行规则

B.雷达监视

C.通信频率

D.语言规定

E.间隔标准

6、在铺筑道面面层时，混合料铺筑前应对（）等项进行检查。

A.基层的高程

B.模板的支设

C.防雨设施

D.土基高程

E.土基宽度

7、所有4E飞行区所对应的飞机起降运行区除跑道外，都必须设

置（）。

A.道肩

B.防吹坪

C.升降带

D.跑道端安全地区

E.停止道

8、机场土（石）方施工（挖方区）的施工程序包括（）。

A.清除腐殖土

B.挖运土

C.平整（精细找平）

D.压实

E.爆破

9、围界配套摄像系统主要是由（）组成。

A.室外摄像机系统

B.特种报警声源

C.视频处理系统

D.视频录像系统

E.视频显示设备

10、全向信标工作在112〜118MHz频段，与机载导航接收机配合

工作，用于引导航空器（）。

A.沿着预定航路飞行

B.起飞

C.进场着陆

D.下滑

E.归航

习题7

一、单项选择题

1.机场仅一条跑道，其磁方向角度为134°〜314°,则该跑道

东南端标志为（）。

A.13