第4章 城轨车辆车体结构《城市轨道交通车辆工程》教学课件_第1页
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文档简介

《城市轨道交通车辆工程》✩精品课件合集城轨车辆车体结构第四章

城轨车辆车体具有以下特征:

(1)方便旅客快速上下车,要求车门多且开度大。

(2)车体重量限制较为严格,要求采用轻量化车体。

(3)对车体的防火要求严格,在车体结构和选材上要求采用防火设计和阻燃处理。

(4)对车辆的隔音和减噪有严格要求。

(5)同时对车辆的外观造型和色彩都有美化要求和与城市景观相协调的要求。

第一节车体类型及特征一、传统城轨车辆车体结构

传统城轨车辆车体结构与普通铁路客车车体结构基本相同,均采用无中梁波纹地板薄壁筒型整体焊接钢结构。

1.底架

2.侧墙

3.车顶

4.端墙

5.风挡装置(折棚装置)

第二节车体结构二、我国自己制造的几种地铁车辆车体结构简介

1.DK8型地铁电动客车

2.DK20型鼓形地铁电动客车

3.北京复八线(B4000型)交流传动电动车组

三、轻量化车体结构

1.概述

2.上海地铁车辆车体结构

3.巴黎地铁车辆车体结构

4.德国Duewag公司生产的Bxf

796/Bx794/ABx791型

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