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文档简介

1/1安全教事故案例2008年－2017年施工安全责任事故（82008年年11月--72017年年99月）自2008年1月至2016年12月，发生路局责任施工铁路交通事故51件，其中：

A类1件，C类5件，D类45件。

A类事故为超范围施工造成列车脱轨1件；C类事故为作业车刮坏行车设备1件，超范围作业1件，列车刮蹭异物和路料2件，列车碰撞移动停车信号牌1件；D类为作业车脱轨1件，大机故障施工延时3件，施工延时耽误列车16件，作业车刮坏道岔1件，插错防护牌影响列车1件，挖断电缆耽误列车5件，施工组织不当1件，施工作业及设备质量不良影响行车14件，作业人员挡道耽误列车2件，机具撤除不及挡停列车1件。

具体分布情况：

2008年6件：

A4.1类1件、D2类1件、D9类4件；2009年11件：

C16类1件、D9类9件、D15类1件；2010年5件：

D9类3件、D10类1件、D14类1件；2011年无路局责任施工事故；2012年4件：

D9类4件；2013年2件：

D9类1件、D10类1件；2014年7件：

D9类5件、D10类2件；2015年4件：

D9类4件；2016年12件：

C13类2件、C16类1件、C24类1件、D9类4件、D10类4件；2017年1－9月发生施工事故5件，其中：

列车碰撞作业人员一般A1事故1件（非路局责任），列车刮蹭运料小车、砼枕一般C13事故各1件（非路局责任、路局责任各1件），施工作业耽误列车一般D9事故2件。

82008年（66件）1.3.26‛包兰线红卫至一碗泉施工作业车脱轨2D2事故概况：

2008年3月26日13时30分，兰州工务机械段在包兰线红卫至一碗泉上行线按施工计划进行卸长轨天窗内作业，当卸至K742＋100处时，尾一位8076003号作业车后台车脱轨。

现场使用移动起复设备起复后15时26分开车，限速5km／h开通。

构成一般D2调车脱轨事故。

原因及定责：

作业人员违反操作规程，没有检查确认钢轨落地位置及安全距离，动车时即将卸下钢轨钻入后台车交叉杆支撑座下方，造成车辆脱轨。

兰州工务机械段全部责任。

2.4.2‛陇海线大机捣固施工作业车故障延点9D9事故概况：

2008年4月2日19时20分至22时20分，定西工务段计划利用施工天窗在陇海线陇西站对17、21、26、32号道岔进行大机捣固，实际给点19时42分至22时42分。

因兰州工务机械段大型捣固机故障，延点36分钟。

构成铁路交通一般D9事故。

原因及定责：

兰州工务机械段DG12号捣固车在施工作业过程中逻辑控制柜继电器（E

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