沥青混凝土路面工程施工方案

第1页共9页沥青混凝土路面工程施工方案1．石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层施工方法1.1 材料准备1.1.1 ①石灰要符合技术规范的要求。按JTJ057-94标准方法试验时，生石灰的Cao+Mgo含量对钙质生石灰不小于70%（按干重计），对镁质生石灰应不小于65%，对熟石灰应不小于55%。生石灰中5mm颗粒的最大筛余量应不大于干重的17%和20%。②石灰在用于工程之前7~10天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。③石灰应设棚存放，并能防风避雨，在用于工程之前按JTJ057-94进行试验，不符合上述要求时，不得用于施工。1.1.2 ①粉煤灰不能含有团块，腐植质或其他杂质，其中SiO2+AL2O3的含量不小于70%，烧失量不得大于10%。②粉煤灰敞开堆存时，必须含有足够的水分，以防起尘。在运输时应保持潮湿并要加盖布蓬，以防止粉末飞扬，引起污染。1.2 组织试验段施工选择底基层试验路段。通过试验段确定机械组合、压实厚度、压实遍数及压实程序，试验路段达到规定要求并经监理工程师批准后，方可全面展开施工。1.3 培土路肩：施工放样，人工整平。1.4 拌合1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 1.5 运输1.5.1 1.5.2 1.6 摊铺采用机械摊铺，拌和好的混合料尽快摊铺，并且自第一次在拌和机内加水拌和，到完成压实工作的时间，不超过4h，混合料的含水量高于最佳含水量1~2%。1.7 压实采用18~20t三轮压路机碾压。经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围开始压实，并在当日完成碾压。相邻工作段横向接缝的处理，压实层末端在碾压后成一斜坡，在下一段开始摊铺混合料前，应将末端斜坡挖除，并挖成大横向垂直向下的乳化沥青。4.1 准备工作准备浇沥青的基层、下面层，应整洁而无尘埃。并经检验合格。4.2 气候条件洒布沥青材料的气温不应低于10℃4.3 沥青材料的加热用作透层的液体沥青的加热温度不超过100℃，用作粘层的石油沥青的加热温度不超过1704.4 喷洒温度沥青材料的喷洒温度可比加热温度低5~10℃4.5 洒油量修建试验段，对透层、粘层的沥青用量通过试洒确定。4.6 喷洒4.6.1 4.6.24.6.3 4.6.4 4.6.5 4.7 养护4.7.1 洒过透层油的表面至少应养生5d，方能进行下一层施工。4.7.2 4.7.3 4.7.4 5．沥青砼下面层施工方法5.1 工前技术准备下面层施工前，按基层交工验收程序办理交工验收，经监理工程师批准后，进行路面下面层施工。下面层的施工高程按直线段20m一个桩，曲线段10m一个桩进行控制，放出路幅的路面下面层边缘线，并在下承层上作标记，以便摊铺控制层厚，从平、纵、横三个面控制下面层的平顺整齐。5.2 拌和严格按照生产配合比进行拌和。在拌和过程中严格控制沥青加热温度和矿料加热温度、出厂温度，派专人负责抗剥落剂及矿粉的掺量，要保证拌和时间，使拌和后的沥青混合料均匀一致，无花纹、无离析和结团块等现象。沥青温度加热过高或混合料加热温度过高影响沥青与集料的粘结力时，混合料应废弃，带有花白料、离析和结块的混合料予以废弃。在施工过程中被雨水淋湿的混合料也废弃。每班抽样做沥青混合料性能、矿料组成和沥青用量检验，每班结束，清洁拌和设备，放空管道中的沥青，同时做好各项检查记录。5.3 运输沥青砼混合料使用自卸车进行运输。为防止沥青砼与车箱板粘结，应在车箱内涂一簿层油水（柴油与水的比例为1：3）混合液，不得有余液积聚在车箱底部。运输车在运输过程中，为防止热量散失和防尘，使用防尘保温布将混合料覆盖。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。5.4 摊铺在摊铺之前，路缘石、镶边石按图纸进行设置，基础及后背填料必须夯实，做到缝宽均匀，线条面直，砌筑牢固。为消除纵向接缝，采用全路幅摊铺。摊铺机前至少有5辆料车时才开机，开机后注意摊铺与供料速度相匹配，保证供料仓内混合料饱满，以保证开机后不停机。摊铺时，沥青混合料的温度控制在招标文件规定范围内。在刚摊铺好的面层上禁止非工作人员行走或站立。派专人在摊铺机后检测摊铺厚度及温度。当发现摊铺表面局部粗糙时，可以用1cm细筛筛细料，而后压实，当发现离析时，应予以铲除，并换新料整平后压料，在此过程中，铁锹用火烤热，使用时一律反锹，不得正铲抛料，且操作人员脚上穿专门制作的木鞋，决不允许将泥土带上面层，也不允许将多余的料弃于路缘带及边坡上。5.5 压实5.5.1 混合料完成摊铺和刮平后立即检验宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整，随后按试验路段确定的压实设备的组合及程序立即进行充分、均匀地压实。5.5.2 5.5.3 5.5.4 碾压作业时混合料温度，初压温度不应低于110℃，碾压终了温度：采用钢轮压路机碾压时不得低于70℃；采用轮胎压路机碾压时不得低于805.5.5 碾压应纵向并由低边向高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为：双轮压路机为30cm5.5.6 碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m5.5.7 压路机不得停留在温度高于705.5.8 5.5.9 5.6 接缝处理采用摊铺机全幅摊铺，故无纵接缝。对于横接缝，采用切割机切割，并清洗干净；在切口上涂粘层沥青，而后铺筑新拌沥青混合料，用3m直尺检测，不平处人工找平，而后碾压。5.7 开放交通沥青混合料成型并完全冷却后，经监理工程师同意方可开放交通。6．沥青砼上面层施工方法下面层经监理工程师验收合格洒布粘层后，进行上面层的施工作业。上面层高程按10m一个桩进行控制，其中竖曲线凹凸点附近按5m一个桩加密控制，放出路面顶面幅宽的边缘线，挂线控制层厚，从平、纵、横三个断面上确保路面的平顺整齐。按上面层沥青混合料的生产配合比进行混合料的生产、