2017驾驶员高级工简答复习

汽车动力性的评价指标？汽车动力性的影响因素？评价指标有三个：最高车速，加速时间，最大怕坡度。影响因素有：发动机参数，主减速器传动比，传动系档位数，汽车外形，汽车总质量，轮胎尺寸与形式及汽车运行条件等。汽车燃油经济性的评价指标和影响的主要因素？指标有：单位行驶里程的燃油消耗量，单位运输工作量的燃油消耗量及消耗单位燃油量所行驶的里程。影响的主要因素有：汽车发动机结构，汽车传动系结构，汽车外形与轮胎，行驶车速，档位选择，挂车应用，保养维护与驾驶水平等。汽车制动性的评价指标和影响的主要因素？评价指标是：制动效能，制动效能的恒定性，制动时的汽车方向稳定性。影响的因素主要有：汽车载质量及质心位置，汽车的轴荷分配，制动器类型，轮胎气压，轮胎宽度，轮胎花纹，驾驶技术，行车速度，涉水，道路情况，驾驶员反应时间和制动器协调时间等。车辆技术管理的内容和依据？内容是：一是对车辆时行分类，核定装载质量及乘坐人数二是对车辆进行注册登记，核发牌照及行驶证三是对车辆补发牌照，换发牌照四是办理异动，变更手续五是审核并办理车辆的封存，启封和报废六是对机动车辆进行检验七是建立并管理机动车辆档案，掌握车辆的分布及技术状况。依据是1990年３月７日交通部以第１３号部令正式发布了《汽车运输业车辆技术管理规定》，对汽车运输业的车辆技术管理就是依据这个规定开展的。《规定》明确规定：对汽车运输业的“车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则。对运输车辆实行择优选配，正确使用，定期检测，视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合性管理”。汽油机常的故障？启动困难，不能启动，怠速不稳，怠速过高，失速（转速或高或低）空气流量传感器引发的故障？启动困难，动力不足，费油，怠速不稳，尾气超标汽车发动机常用的传感器有哪些？空气流量传感器，进气歧管绝对压力传感器，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，冷却水温度传感器，进气温度传感器，节气门位置传感器，氧传感器，爆震传感器，大气压力传感器，车速传感器，轮速传感器，高度传感器，转角传感器等。增压器失效后引起什么故障？一是发动机动力不足，提速缓慢二是发动机噪音增加三是排气管冒黑或蓝烟四是增压器转动部件咬死五是叶轮和壳体碰擦异响六是涡轮或叶轮碰坏卡死或异响七是压气机端或涡轮端漏油。智能交通的组成核心？一是先进的交通管理系统二是先进的交通信息系统三是先进的车辆控制系统四是先进的公共交通系统五是先进的电子收费系统。自动变速箱的类型？按变速方式分为有级和无级变速器；按汽车驱动方式分为后驱动和前驱动自动变速器；按前进档位分为三个前进档，四个前进档，五个前进档三种；按齿轮分为普通齿轮式和行星齿轮式；按控制方式分为液力控制式电子控制式自动变速器。液力自动变速器ＡＴ的组成？由变矩器，机械式变速器（一般多采用行星齿轮）和电子液压控制系统三部分组成。液力变矩器的组成？由泵轮，涡轮，导轮组成，泵轮是主动轮，涡轮是从动轮，导轮不转进行放力，液变放大力2－３倍。行星齿轮机构的组成？一个太阳轮，一个齿圈，一个行星架和几个行星轮组成的。行星齿轮分为几类？按齿轮的啮合方式分为内啮合式和外啮合式两种；按照排数不同分为单排和多排两种；按照太阳轮和齿圈之间的行星齿轮组数不同，分为单行星和双行星齿轮式。电控系统的组成？由传感器，电控单元，执行器组成。什么是自动变速箱控制系统？由各种控制阀板总成，电磁阀，控制开关，控制电路等组成，包括各种传感器，执行器，电脑等。执行器里的线性电磁阀和开关电磁阀区别？开关型电磁阀由计算机输出的开关信号控制，电磁阀的状态有通断两种位置。线性由电磁铁控制节流阀，节流阀的输出压力与电磁铁的输入电流成线性比例关系。

ABS和ASR的共性和区别？共性：一是均可以通过控制车轮的制动力矩来达到控制车轮滑动的目的。二是均要求系统具有迅速的反应能力和足够的控制精度。三是两种系统均要求调节过程消耗尽可能小的能量；四是具有自诊断功能。区别：一是ＡＢＳ是防止制动时车轮抱死滑移，改善制动效能，确保制动安全；ＡＳＲ系统则是防止驱动车轮原地滑转，提高汽车起步，加速性能及在滑溜路面行驶的通过性和方向稳定性。二是ＡＢＳ对所有车轮实施调节，ＡＳＲ只对驱动轮加以调节控制。三是ＡＢＳ控制起作用阶段是在制动过程期间，而ＡＳＲ控制阶段是在汽车驱动期间。四是ＡＢＳ是在制动时，车轮出现抱死情况下才起控制作用，在车速很低时不起作用；而ＡＳＲ系统则是在整个行驶过程中都工作，在车轮滑转时起作用，当车速很高时不起作用。五是ＡＢＳ工作时，传动系振动较小，各车轮之间的相互影响不大，而ＡＳＲ动作时，由于差带器的作用会使驱动车轮之间产生较大的相互影响，传动系易产生较大振动。电控悬架的主要控制功能？包括减振器阻尼力控制功能，弹簧刚度控制功能和车高调整控制功能。发动机的原理？分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。工作过程是进气－压缩－喷油－燃烧－膨胀做功－排气。一是进气冲程二是压缩冲程三是做功冲程四是排气冲程。电脑点火提前角是如何控制的？电喷发动机的点火提前角是由发动机电脑通过电子的手段来控制的，电脑向点火控制器发出点信号，通过点火控制器的导通和截止，使点火线圈的初级电流接通或断开，从而产生高压火花，并控制点火正时。发动机电脑在进行点火提前角控制时，需要三个基本输入信号，即发动机的负荷信号，发动机的转速信号和曲轴位置信号。点火系统通常采用带有反馈控制功能的电子点提前控制方式。物流是什么，物流的管理目的？以最小的总费用，接用户的要求，将物质资料从供应地向需要地转移的过程，主要包括运输，包装，装卸；目的是寻求服务优势和成本优势的一种平衡。汽车电控技术应用的优越性？一是减少汽车修复时间二是节油三是减少空气污染四是减少交通事故五是提高乘坐舒适性。汽车电控燃油喷射系统的优点？一是能实现空燃比的高精度控制二是充气效率高三是瞬时响应快四是起动容易，暖机性好五是节油和排放净化效果明显六是减速，限速断油功能，能降低废气排放量，节省燃油七是便于安装，动力性好。油泵引发的故障？一是发动机不能启动或启动困难二是坐车，加速不良三是动力不足。喷油器引发的故障？一是怠速不稳二是动力不足三是加速不良四是费油五是启动困难。ECU在什么工况下不使用闭环控制？一是发动机起动时二是发动机起动后加浓时三是发动机冷却液温度低时四是怠速运转时五是节气门全开大负荷或高速时六是加减速时七是氧传感器温度未达工作温度400度时八是氧传感器失效时。清除爆震的的措施和方法？推迟点火废气再循环系统（EGR）的控制原理和作用？就是在ECU的控制下，根据发动机的不同工况，将一部分废气引入进气管，与新鲜可燃混合气混合后，再进入气缸燃烧，从而降低了燃烧速度和温度，减少了氮氧化合物的生成量。在什么工况下ECU取消废气再循环？一是发动机处于起动状态二是发动机水温低于50度三是节气门位置传感器的怠速触点接通四是发动机低速，不负荷运转五是发动机高速运转六是突然加速或减速。解码器有几大功能：一是读取故障码二清除故障码三读取数据流四是执行元件测试自动变速器的优点和不足？优点是整车具有更好的驾驶性能，提高了汽车的动力性和平均车速，提高了汽车行驶的平顺性，提高了发动机的工作稳定性，降低了排放，有较好的行车安全性，有利于延长零件使用寿命。不足是结构较为复杂，传动效率低，经济性有待提高。自动变速箱分为几种？EAT电控液力式自变，CVT电控无级自变，DSG，DCT电控双离合自变，AMT电控机械式自变。自动变ATF油的功用？液力传动，液压控制，系统散热，齿轮润滑。行驶安全分几类？主动安全AB，ASR，被动安全：安全带，安全气囊，保险杠ABS系统的功能？一是增大制动力，减少制动距离二是保持制动时方向的可控性三是减少轮胎的磨损四是减轻驾驶员的压力主动安全系统分为几类？一是制动系统ABS，EBD，EBS二是驱动控制ASR，TCS三是转向控制EPS四是行驶稳定控制ESP五是自适应主动巡航控制。ASR系统的组成是什么？主要部件为电控单元，制动压力调节器，轮速传感器，副节气门组，ASR制动执行器等，其中前三种即电控单元，轮速传感器和制动压力调节器是与ABS共用的，副节气门组，ASR制动执行器是ASR系统专有的。ASR系统主要特点是什么？一是提高汽车起步，加速时方向的稳定性和操纵性；二是使汽车起步，加速时获得最适当的牵引力；三是改善附着性能，提高汽车起步能力四是减少轮胎的磨损和发动机的油耗。悬架是什么，由什么组成的？悬架是车轮与本身间的一切传力连接装置的总称。由弹性元件，减振器，导向机构和横向稳定器组成。1、试述电喷发动机无法启动故障的诊断与排除步骤（启动机运转正常）？由故障自诊断系统读取故障码找出故障原因予以排除，如果无故障码则按下述步骤进行诊断，分缸试火，如无火或火花弱可按点火系故障处理，如火花正常则进一步检查，喷油情况检查，如有油可用燃油压力压检查发动机内部机械，最后检测ECU电控单元。2、简述电喷发动机在热车，冷车，常温下启动困难故障的判断与排除步骤？检查蓄电池电压是否正常，检查分电器，火花塞，点火线圈是否良好，检视进气道上的气管是否接妥，在各接合处涂肥皂水，不应有气泡产生。启动发动机时，听查燃油泵是否运转，检视油管和汽滤是否堵塞，检视燃油泵的熔丝，用万用表检测燃油泵继电器是否有电压，否则应更换燃油泵熔丝或燃油泵继电器，用万用表检查进气温度传感器和冷却液温度传感器是否有故障。检视怠速旁通阀，在冷车时阀门张开，在热车时阀门必须关闭，用万用表检查喷油器及其电路是否有故障，用万用表检查霍尔传感器中否有故障，如以上均正常，可能是发动机有其他问题，如气门间隙调整不当等，应对其进行检查。3、试述汽车在行驶中电喷发动机有回火现象的原因？汽车行驶中，发动机有回火，动力明显下降，其原因是：油管漏油，冷却液温度传感器或电路有故障，节气门位置传感器或电路有故障，进气压力传感器或电路有故障，进气温度传感器或电路有故障，油压调节器有故障，燃油泵电路有故障，发动机电脑有故障，配气相位失准。4、试述汽油发动机瀑燃产生机理？在火焰传播过程中，火焰前锋以正常火焰传播速度20－30M/S推进，使燃烧室末端混合气受到已燃混合气强烈压缩和辐射作用，压力和温度急剧升高，超过汽油的自燃温度，在正常火焰到达之前，开端混合气最适宜发火的部位出现新的火焰中心，这些火焰传播速度极高，比正常火焰传播速度快几百位，使未燃混合气瞬间燃烧完毕，局部温度和压力猛烈增加，与周围的气体压力不平衡而产生很强的冲击波，撞击燃烧室壁和活塞顶部，使之振动而发出尖锐的金属敲击声，这样就形成了瀑震燃烧。5、分析发动机怠速不良故障？答：1、无快怠速：A.吸气系统的空气阀开度不够或打不开，B.电子控制系统的水温传感器开路或短路。2、怠速太快：A.冷起动系统的冷起动喷油器泄漏。B.吸气系统的空气软管泄漏或节气门体不能充分关闭。C.电子控制系统的空气流量表和水温传感器电阻电压不准确或有开路或短路。空调器天关总在接通状态。3、怠速太慢：A.吸气系统节气门吸入空气。B.电子控制系统空气流量表电阻电压不准确或有开路或短路。4、怠速成时调速不匀：A.吸气系统的空气软管、节气门体泄漏或空气阀总在打开状态。B.节气门位置系统传感器IDL触点不能接通。5、怠速不稳定：A.燃料系统螺丝管电阻器开路或短路或接触不良。喷油器不喷油或漏油。燃油泵或压力调节器错误运作。B.吸气系统的节气门体吸入空气或空气阀错误运作。C.电子控制系统的空气流量表或氧传感器错误运作或接触不良。简述电喷发动机排放超标故障的诊断与排除故障？检查空气滤清器，强制通风装置是否堵塞，检查蓄电池电压，分电器，火花塞，点火线圈是否正常，用万用表测怠速旁通阀和氧传感器，进气压力和进气流量传感器是否正常，检查压力传感器，汽油泵，喷油器电路，电脑是否正常，最后再检查配气相位。试述造成发动机过热的原因？是热量产生过多和散热不充分，多是由于润滑不适当，点火正时滞后，燃烧效率不高，负荷过重，混合气过稀，由于压力过高或渗漏致使冷却液外溢，造成冷却液不足，冷却系存有水垢，节温器失效等原因。发动机温度过低的原因及其检查与排除方法？温度表指示值低于发动机正常工作温度，发动机无力，消声器放炮，油耗增加，有可能原因是未采取保温措施节温器失效，导致启动时不能迅速升温以保持发动机正常温度运转，发动机润滑油过量，如果过量应放出部分，节温器失效应更换。发动机综合性能检测主要包括哪些项目？点火提前角，各缸点火高压，启动电源，启动电压，启动转速和钱缸压力测试，配气相位动态检测。柴油机供油系检测，喷油泵压力测量和供油状况判断，汽油机单缸动力检测，混合气燃烧分析，发动机异响分析。试述汽车安全环保检测的主要内容？汽车安全环保检测有汽车制动性能检测，汽车侧滑检测，汽车速度表检测，汽车排放物检测，汽车灯光检测。普通五轮仪的主要功能是什么？是一种通用的记录汽车行程和行驶时间的仪器，配合其他仪器可以测定最高车速，各档加速度，各档牵引力和制动性能等多种项目。试述汽车制动的四个过程？一次制动过程，从发现障碍物开始至制动结束，驾驶员的反应过程，制动力的作用过程，减速保持不变的过程，制动力释放过程。简述四行程发动机的进气行程？汽油发动机进气行程是汽缸吸入新油气混合气的过程，在这个过程中，进气门打开，排气门关闭，活塞自上止点向上止点移动，活塞上面的汽缸容积增大，形成部分真空，在大气压力作用下，新气体（混合气）通过进气象管道进入气缸，活塞移动至下止点附近时，进气门关闭，进气过程结束。简述四行程汽油发动要做功行程？四行程汽油发动机的做功行程是可燃混合气燃烧和膨胀做功的过程，在这个过程中，进气门和排气门关闭，当活塞压缩可燃混合气达上止点附近时，可燃混合气被火花点燃汽缸内的温度，压力急剧上升，在高温高压气体推动下，活塞向下止点移动，通过连杆使曲轴旋转做功。根据汽油发动机的负荷特性，分析哪些措施可提高燃料经济性？汽油机负荷特性曲线可以看出，曲线凹形处对应功率较高，即在发动机负荷较大处有效燃油消耗率最小，所以在起步加速过程中负荷不宜过大，转速不宜过高，以达到节油目的，由于发动机负荷率低时燃油消耗率较高，所以选用发动机时，应在满足动力笥的前提下，尽量采用功率较小的发动机，使其经常处于负荷率较高的状况下工作，在道路情况良好，汽油机后备功率较大的情况下，合理地带挂车或半挂车，使发动机工作在最大功率的三分之二处，可以降低油耗，提高运输生产率，降低运输成本，当汽车以中等速度行驶时，发动机负荷较低，此时可加大节气门开度，使汽车加速行驶，当汽车行驶速度达到某一较高车速后，减小节气门开度，利用汽车的惯性滑行，使汽车处于不断地加速－滑行－加速－滑行的循环中，这样可以节省燃料，提高经济性。汽油泵的供油量如何随发动机工况的变化自动进行调整？为了保证汽油发动机在各种工况下对燃油的需要，汽油泵的最大供油量必须大于发动机的最大耗油量，汽油泵实际供油量的大小又必须与发动机的实际耗油量相适应，因此，要求汽油泵随发动机工况的变化自动进行供油量的调整，泵膜行程越大泵油量越大，所以改变泵膜行程取可以调节汽油泵的供油量，泵膜工作时下行的最低位置是不变的，而泵膜上行的终点位置要由泵膜上下方压力差，即泵膜弹簧克服泵腔内油压后剩下弹力的大小来决定，当汽油发动机所需汽油量增大时，即化油器浮子室油面下降快时，泵膜上方油腔内压力减小，泵膜在弹簧作用下上拱位增高，泵膜行程增大，供油量增大，当汽油发动机所需油量减小时，汽油泵出油量减小，油腔压力增大，泵膜位置变低，泵膜升程减小，供油量随之减小，为了在汽油发动机不工作时也能使汽油泵泵油，在浮子室无油的情况下启动发动机，在摇臂内端上方位置的手泵轴两端松套于下体孔中，手泵轴得用其凹槽卡在摇臂内端上，将插泵提手反复提上压下，使手泵轴转动一个角度，实现泵油，若凸轮轴偏心轮还使摇臂处于吸油位置，则泵膜实际行程很小，甚至为零，可造成手泵泵油作用极小甚至不起作用，此时应转动曲轴，使偏心轮和摇臂处于泵油位置，再用手泵提手泵油。电子控制燃油喷射装置与化油器供给系统相比有哪些优点？一是混合气分配均匀性好。在EFI系统最常用的多点喷射系统中，每个汽缸各有一个喷油器，其喷油量由电脑根据发动机转速和负荷进行控制，因此，各缸燃料分配非常均；二是混合气空燃比控制精确。化油器为满足发动机各工况工作的要求，分别设置了主供油，怠速，加浓等系统，这些系统在发动机转速变化时，混合气都会出现瞬间变稀，为保证发动机可靠工作，混合气均需稍浓一些，这导致了燃油经济性和排放变坏。在EFI系统中，无论发动机转速和负荷如何变化，电脑都可根据各传感器传来的信号，快速控制喷溅器开启持续时间，达到精确控制混合气空燃比的目的，可以最大限度地节油和净化排气。三是加速响应好，在化油器系统中，燃油到汽缸距离远，加速时燃油进入汽缸空气稍慢，所以加速响应不好，在EFI系统中，喷油器安装在进气门附近的歧管中，进入汽缸快。四是改善低温启动性。在低温条件下启动时，电脑可根据冷却水温度和进气温度及电池电压自动对喷油量进行修正，增加喷油量，以改善低温启动性，五是充气效率高，在EFI系统中，不需要喉管来形成混合气，因此进气管截面可以加大，进气阻力小，进气不必预热，可提高发动机功率。汽车转向系统应具备哪些特点？为了保证行车安全，一是工作绝对可靠，转向系的工作零件具有足够的强度刚度和寿命，二是操纵轻便，要求施加在转向盘上的力，小客车不超过196N，载重车不超过346N，三是转向时应有正确的转向规律，转向轮能自动回正，且无抖动和摆动现象。四是转向器应具有较小的逆效率，并保证驾驶员有正确的道路感觉，汽车直线行驶时，转向盘的自由行程最小。汽车转向系统的正确使用方法。一是禁止高速急转弯和猛打转向盘，二是在松软地面上转向时，避免将转向盘打得过急或打死，以防止前轮侧滑而造成转向困难，三是在高低不平的道路上行驶时，应降低车速，握紧转向盘，以防止路面冲击力反传至转向盘，将手打伤，四是禁止停车后原地转动转向盘，以免损坏机件。如何调整喷油器的喷油压力？同一台柴油机喷油器的喷油压力差不应超过24.5KPA，喷油压力如何调整：松开喷油器锁紧螺母，将喷油器装在喷油器试验器上，压动试验器手柄泵油，排出留在油管和喷油器内的空气，以60次每分的速度泵油，观察喷油时的压力，看表上的指示读数是否符合规定的喷油压力，若不符合规定，则要进行调整，调整结束后需紧固螺母，然后再复检一次。简述柴油发动机调速器为什么要有供油校正装置？柴油机速度特性扭矩曲线比汽油机平坦，所以它的扭矩储备系数较小，为5%－10%，这种特点对于用作工况变动范围很大的汽车发动机是十分不利的，意味着柴油机克服短期负荷的能力差，当汽车在行驶过程中外界阻力突然增大时，柴油机的转速将下降，这时柴油机的扭矩随着转速的下降却增加很少，甚至还下降，为了保持发动机不熄火，驾驶员不得不根据阻力的变化情况而频繁换档，在车用柴油机的调速器内装有供油量校正装置，当柴油机在全负荷工况工作，如转速因短时间负荷增加而下降时，能自动增大每一循环的供油量，以增大低速时的扭矩，提高扭矩储备系数，校正后的扭矩储备系数可提高到10%－25%。简述点火提前角对汽油发动机燃烧过程的影响？点火提前角过小，燃烧过程在汽缸容积不断增大的膨胀过程中进行，使炽热的气体与汽缸壁的接触面积增大，传给冷却水的热量增多，散热损失增加，同时，最高燃烧压力降低，气体的膨胀功减少，导致发动机过热，功率下降，并使产生爆燃的可能性增加。点火提前角过大，气缸压力升高过快，消耗的压缩功增加，同样会使发动机过热，功率下降，并使产生爆燃的可能性增加。对应一定工况，都有一发动机功率最大，油耗过低的点火提前角，在此点火提前角下，发动机燃烧过程最理想。汽车走合期行走有哪些规定？走合期是指汽车运行初期，改善零件摩擦表面几何形状和表面层力学性能的过程。一是减载二是限速三是正确操作，起步要平稳，换档要适时，避免紧急制动。2试述电控燃油喷射系统是如何工作的？电控燃油喷射系统由三部分组成：燃油供给系统，空气供给系统，电子控制系统。燃油供给系统是由油箱，油泵，油管，油滤，喷油器总成，油压调节器，回油管，工作原理是油泵将油箱内的燃油泵至油管，通过油滤过滤杂质进入喷油器总成，在总成内形成一定规定油压，油压调节器的作用就是使用油压保持在一定压力，当油压过高时将多余油压泄掉并通过回油管回到油箱内。空气供给系统是由空气滤芯，空气流量计，节气门体，怠速控制阀，进气总管，进气歧管。原理是气缸内活塞下行进气门打开，在空气供给系统内真空，节气门找开，空气经过滤芯，通过空气流量计，节气门体进入进气总管后进入进气歧管，节气门是控制进气量的多少。电子控制系统是由空气流量计，其他各类发动机工况监测传感器，控制电脑ECU，喷油器组成。原理是空气流量计将监测到的进气量信号传递给控制电脑，控制电脑控制喷油器匹配相应燃油量形成混合气体，其他传感器将运行工况传给电脑，控制修正喷油量，匹配更好的混合气，从而提高发动机的动力性和经济性。3电控发动机对喷油量的控制原理。电喷发动机的喷油量由发动机电脑来控制，电脑根据各种传感器测得的发动机进气量，转速，节气门开度，水温，进气温度等很多参数，按设定的程序进行计算，并按计算结果向喷油器发出电脉冲，通过改变电脉冲的宽度来控制各喷油器每次喷油的持续时间，从而达到控制喷油量的目的，电脉冲宽度越大，喷油持续时间越长，喷油量也越大。4简述自动变速器初步检查(基本检查)的目的和方法。答：初步检查的目的是判断自动变速器是否具备正常工作的能力，其前提是发动机技术状况良好特别是制动系统正常，否则易误诊为自动变速器故障。初步检查的内容包括：①油面的高度是否符合规定。检查时发动机怠速运转，变速器的油温正常，有焦味或变黑，应予以更换。②检查节气门能否全开。当加速踏板踩到底时，节气门应全开。③选档手柄位置是否正常。当选档手柄自N位置换到其他位置时，检查选档手柄是否能平稳而又精确地换到其他位置。同时检查选档手柄位置指示灯是否正确地指示手柄的位置。④空档起动开关是否有效。检查发动机是否只有当选档手柄位于N或P位置时才能起动，而在其他位置不能起动。⑤检查发动机怠速转速是否正常。当选档手柄位于N位置时，关闭空调时的怠速转速应符合规定。5．试述燃油喷射装置维修的注意事项。P137

答：1。电控燃油喷射工发动机本身的维修与普通汽油车一样，要按规定进行。因此，发动机或汽车出现故障时，首先要弄清发动机或汽车本身是否出现机械故障，如果没有机械故障，方能对电子控制系统进行检查。

2．检查电子控制系统时，首先应用自检系统检查报警灯显示其故障码，然后根据故障码判别可能发生的部位及性质。

3．对电子系统或部件进行具体检查之前，应先拆除蓄电池搭铁线。但拆除蓄电池搭铁线后，电子控制区装置记忆的诊断码会自动清除，因此，在拆线前，应先用专用设备仪器读取故障代码。

4．进行拆检时，要尽量使用专用工具和专用仪器设备，台用普通仪表检查，一定要注意所用的电源电压，以防损坏电子器件。

5．喷油器等总成部件上的O形密封圈是一次性使用的零件，不能重复使用，必须更换新件，以保证其密封性。

6．电子控制单元一般故障很少，如必须检查时，要用专用仪器设备，一般不允许在修理作业时拆检。

6发动机加速不良有什么现象？主要原因有哪些？怎样诊断和排除？答：现象：(1)急加速时，排气管有短期“突突”声；(2)加速时，发动机转速不能迅速提高；(3)化油器有时“回火”。原因：(1)电路：分电器触点间隙小或点火时间过迟；(2)油路：①化油器加速装置失效；②浮子室油平面过低；③真空省油器失效。诊断与排除：(1)检查分电器触点间隙和点火时间，如不符合要求，则按该发动机技术要求调整；(2)检查浮子室油平面，如过低则调整；(3)拆下加速喷嘴，急踩加速踏板，有油喷出则为喷嘴堵。如无油喷出，则拆化油器上盖检查加速泵；(4)急踩加速踏板，加速泵有油溢出，则皮碗磨损，需更换皮碗。如无油溢出，则进行以下检查；(5)将加速泵皮碗快速下压，喷口有油喷出，则为加速泵弹簧过软，否则为进出油阀关闭不严；(6)如加速系统良好，则为真空省油器故障。1，汽车的驱动力是怎样产生的？

答：汽车发动机产生的扭矩通过传动感系传至驱动路轮；驱动轮上的扭矩使车轮产生一个对地面的圆周力；地面则对驱动轮作用一个反作用力；这个反作用力即为驱动汽车行驶的外力，称为汽车的驱动力。

2，影响汽车行驶的空气阻力因素有哪些？

答：汽车与空气的相对速度；汽车的迎风面积；车身的流线型；车身外表的光滑度。

3，汽车为什么能够行驶？

答：汽车能够行驶是由于：汽车的发动机将燃料在其内部燃烧放出的热能转变为机械能，再通过汽车的传动系将动力传给汽车的驱动轮；车轮对地面产生一个向后的切向力，地面又对车轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是推动汽车行驶的牵引力。

4，什么是汽车行驶的驱动与附着条件？

答：汽车要能够行驶，则汽车的驱动力一定要大于或等于汽车行驶时所受到的总阻力，但驱动力增大到一定值时，驱动轮将会出现打滑现象为避免驱动轮滑转，则汽车驱动力又必须小于轮胎与地面的附着力。汽车要在道路上正常行驶，则必须同时满足以上两个条件，这就是汽车行驶的驱动与附着条件。

5，机动车驾驶员应遵守哪些规定？

答：机动车驾驶员必须遵守下列规定：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证，不准转借、涂改或伪造驾驶证。不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。不准驾驶与驾驶

6，行车事故主要由哪几个方面的原因造成？

答：驾驶员直接责任是交通事故的主要原因，包括疏忽大意、违章驾驶、驾驶技术不良等；交通条件不好，包括道路、气候条件、混合交通、信号标志及环境等；车辆技术故障，主要包括制动和转向系统发生故障；行人或其他车辆违反交通安全法与实施条例。

7，在交通事故中，属于驾驶员责任的原因主要有哪些？

答：属于驾驶员责任的交通事故中，从原因上来看主要有如下几个方面：疏忽大意。盲目开快车及强行超车。酒后开车。不能安全礼让及违反行车间距的规定。违反通过公路交叉路口的通行规定。驾驶操作不当。再交通事故中，驾驶员违反载货、载人的规定，不注意对行人的保护，无证驾驶等也占有一定的比重。

8，如何预防交通事故？

答：能否保证行车安全的决定因素是驾驶员，实践证明，要想预防交通事故开好安全车，必须作到以下几点：树立全心全意为人民服务的思想，时刻重视交通安全，把人民的利益放在高于一切的地位。自觉、模范地遵守道路交通安全法与事实条例，以及有关法令。服从交通警察和道路交通管理人员的指挥和管理，树立良好的驾驶作风。努力研究业务，不断提高技术水平，摸索安全行车规律，积极预防交通事故。爱护车辆，坚持车辆的检查维护制度，使车辆经常保持完好状态，不带病行驶。树立良好的职业道德，提高服务质量，保证行车安全。

9，简述台虎钳的作用和使用注意事项？

答：（1）台虎钳是锯割、錾切、攻螺纹、刮内表面、弯曲等操作中夹持工件的夹具。按虎钳的长度分为75mm、100mm、125mm、200mm四种规格。（2）台虎钳使用注意事项如下：安装台虎钳时，固定钳体的工作面须处于钳台边缘之外，以保证夹持长条形工件时不受阻碍。只允许用手转动手柄，不允许用锤子敲击或套上管子转动手柄。不得在活动钳身的光滑表面上进行敲击作业。台虎钳的丝杆、螺母及其他活动表面要经常加油，保持清洁。

11、证准驾车型不相符合的车辆证准驾车型不相符合的车辆。未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。在患有防碍安全行车的疾病或过渡疲劳时，不准驾驶车辆。驾驶或乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。车门、车厢没有关好时不准行车。不准穿拖鞋驾驶车辆。不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其它防碍安全行车的行为。

12.发动机计算机控制点火系的工作过程。在发动机工作时，各传感器不间断地检测发动机转速、增压值、冷却液温度和进气温度等信号，并将检测的结果经整形、信号处理、模数转换及相应的接口电路输入控制单元。控制单元按程序中规定的计算方法进行计算，并将计算结果转变为使点火线圈一次电路导通与断开时刻的控制信号，控制单元输出指令，使点火线圈的一次电路切断，二次电路接通产生高压电，经配电器输送给火花塞，点燃可燃混合气。控制单元还不断地检测爆震传感器输入的信号，进行闭环控制。

一、简述交通规则应包括哪些内容？1、交通法规规定的原则和依据巧玲2、交通信号、交通标志和交通标线3、车辆的牌照、灯光、音响、载质量、载客4、驾驶员的条件、培训、审核5、各种车辆运行、驾驶、停放的规定6、行人和乘客必须遵守的规定7、道路行使用与管理的规定8、交通违章和事故处理的规定二、应采取哪些措施可以提高发动机的充气系数？1、减少进气系统的阻力2、降低进气的温度3、改善配气相位4、采用增压技术三、汽车在低温条件下的使用特点及产生原因是什么？改善汽车在低温下使用的措施有哪些？答：特点原因:1、发动机起动困难：润滑粘度影响、燃料的影响、蓄电池的影响。2、总成磨损严重：润滑油润滑不良、燃油气化不好、气缸或水箱冻坏。3、燃料消耗量增加：工作台温度低、磨损损失大、发动机输出功率下降。4、零件材料性能产生变化、某些机件变脆易损。措施:1、加强季节性维护：选用冬季燃料和润滑油、检查冷却系、检查调整油电路、准备好过冬装备、发动机保温、蓄电池保温、冷却系使用防冻液。2、起动前对发动机热。3、改善混合气的形成条件、必要是使用防冻液四、提高燃油经济性的措施有哪些？答：1、加强管理，对不同类型的车辆、不同季节，使用不同牌号的燃料和润滑油。2、驾驶中尽可能使用高档行驶。3、尽量使用经济车速行驶。4、采用列车运输，提高质量利用系数。5、提高驾驶技术。6、提高发动机压缩比。7、减少发动机传动比。8、改善汽车外型，减少空气阻力。9、尽量采用子午线轮胎，减少轮胎滚动阻力系数。10、采用节油装置。五、高速公路上安全行驶采取哪些措施？答：1、汽车必须具备良好的技术性能和技术状况。2、必须正确的使用轮胎和加强轮胎的维护作业，尽量使用子午线轮胎、掌握好轮胎气压3、加强有关高速行驶的交通规则。4、注意行驶操作。高速公路行驶的特点：1、汽车的制动非安全区增大。2、汽车的操纵稳定性变差。3、易造成汽车机件的磨损。4、车速增加，轮胎使用寿命缩短。5、驾驶员视觉差。容易产生疲劳。六、试述汽车在高温条件下的使用特点以及改善高温条件下汽车使用性能的措施特点：1、发动机功率下降。2、发动机易产生早燃和爆燃。3、机油变质烧损。4、发动机磨损加剧。5、汽油机供油易产生气阻。6、轮胎易爆破.措施：1、加强季节性维护。2、防止供油多产生气阻。3、防止发动机爆震。4、提高发动机冷却系冷却强度。5、防止爆胎。七、简述汽车空调系统内平衡式膨胀阀的作用及工作原理？答：使用及工作原理：当蒸发器出口温度增加，感温包即可感知包内和毛细管内的气体膨胀，推动膨胀阀中的膜片向下移动，推动推力杆、球阀克服弹簧压力，打开阀门，使制冷剂流量增加，离开蒸发器的制冷剂流量增加时，其温度下降，感温包感知后，内部气体膜片上的压力减小，使阀门关闭。八、分析所有气缸点火电压过低（过高）的原因并说明检修要点？答：过低原因“高压线绝缘破裂、漏电，点火线圈短路、点火时间过早，火花塞间隙小、混合气浓，所有气缸气缸压力过低。检修要点：检查高压线是否短路，时间是否过早，火花塞间隙是否过小，气缸压力等。过高原因：点火时间过迟；点火线圈接线柱不良；燃烧室积碳严重，气缸压力过大；高压电路中电阻过大；分电器盖不良；分火头烧蚀，间隙过大；火花塞电极间隙过大。九、电喷汽油发动机燃油消耗过高，叙述可能的原因和可能出现的现象，谈谈车辆如何节油？答：油耗高的原因：1、操作方面：经常急加速、过多的用制动、经常在低速档工作。2、结构性能方面：空气滤清器堵塞、喷油脉宽过大、燃油压力过大（回油管堵）喷嘴安装有误造成漏油,现象：严重时有冒黑烟、一般是CO排放超标、有生油味（HC排放）如何节油：1、操作方面：预热保温、中速行驶、在行驶中缓慢加速，保持正常的冷却水温度，安全滑行。2、维修保养：轮胎的选择，气压，前轮定位，四轮平衡，轮轴承的正确保养，离合器、制动行程的调整，，供油系统、电控系统的维护调整。十、简述汽车空调系统恒温器的工作原理？答：恒温器有一感温包被固定在蒸发器表面，当蒸发器表面温度过低（接近0℃）时，将切断压缩机电磁离合器的电路，使空调系统暂停工作，直到蒸发器表面温度有所上升，再接通电磁离合器的电路使空调系统恢复工作，其目的是防止蒸发器表面因温度过低而结冰，影响制冷效果。十一、如何对发动机作初步检查？1、检查机油的数量和质量2、冷却液的数量和质量3、蓄电池的及其端子：电解液、电压、端子状况4、空气滤清器有无堵塞、污染5、发动机皮带有无磨损、裂纹及偏差度6、火花塞是否清洁、检查间隙并作适当调整7、按发动机技太规格和要求检查点火正时。十二、简述汽油车排放污物怠速检测法及6座以下车辆排放污染物限值？答：A、怠速检测法：1、离合器结合，加速踏板位于松开位置，阻风门全开（化油器车）2、发动机由怠速加速成到0。7倍的额定转速，维持60S，然后再降至怠速。3、在稳定怠速状态下把测量仪的取样探头直接插入发动机的排气管中，深度400毫米，并固定4、怠速维持15S后开始测量，读取30S内的CO和HC的最高值和最低值，取平均。B、限值：CO，0。8%，HC，150×10﹣⒍十三、说明导致汽车转向沉重故障的原因？答：1、轮胎气压低。2、转向机油油位低，转向杆摩擦力过大。3、球节或转向主销摩擦力过大，悬挂臂弯曲损坏。4、车轮定位不正确。十四、制定交通规则的基本原则有哪些？答：1、道路必须为交通所用。2、车辆行人各行其道。3、保持道路交通安全和畅通。4、对机动车和驾驶员严格管理。5、减少交通环境污染。6、交通权利与交通义务。十五、说吸汽车行驶跑偏的原因？答：如果左、右轮胎的外径不相等，车轮旋转一周的距离便有差别。结果，车辆向前行驶时便会发生向左、右偏行的倾向，如果左、右车胎的充气压力不足同，便会产生不同的转动阻力，使车辆向左、右偏行，如前轮前束荔或后束太大，或主销左、右后倾角或外倾角过大，都有可能使车辆发生向一边侧偏行的倾向。十六、叙述测量气缸压力的方法？答：用气缸压力表测量步骤：1、预热发动机至正常温度后停机。2、拆下各缸火花塞（或喷油器），拨下高压总线分电器端并可搭铁，。3、将气缸压力表的锥形橡胶塞紧压在火花塞（或喷油器）孔上。4、用起动机带动曲轴旋转3-5S，使发动机达到规定的转速，压力表指示的值即为该缸的气缸压力。5、各缸应重复测量2-3次。十七、简述自动变速器道路试验内容和主要项目？答：内容：检查换档车速、换档质量以及换档执行元件有无打滑，即可查出变速器的所有故障，路试前使发动机和自动变速器都达到正常工作温度，在路试中，如无特殊要求，通常应将超速档开关置于“ON”位置，并将模式选择开关置于普通或经济模式位置。项目：升档检查，升档车速的。升档时发动机转速的。换档质量的。锁止离合器状态的。发动机制动作用的。强制降档功能的。十八、提高城市道路通行能力的措施有哪些？答：改善道路状况，提高平均车速；实现交通分离；交通量分流。十九、驶离高速公路时，错过出口应如何处理？答：只能断续向前行驶，直至下一出口驶出，严禁紧急制动、倒车、逆行、穿越中心分隔带掉头。二十、汽油燃料经济性评介指标是什么？答：是用行驶单位里程的燃料消耗或用单位单位燃料消耗量的汽车行驶里程数来表示。二一、如何检查行星齿轮式自动变速器的油面高度？答：应把车辆停稳放平并使发动机处于怠速状态，同时把变速器杆放在P档上二二防止动力性下降的措施？1、保持发动机在中等转速下工作2、保持良好的进气系统3、保持所缸的密封民性4、正确燃料点火正时5、倮持良好的正常水温二三、简述汽车节油途径与方面答：1、采用稀化混合器装置。2、采用改善混合器形成质量的装置，3、采用电子点火系。4、提高压缩比。5、提高发动机的负荷率。6、采用强制怠速节油器。7、采用扇离合器。8、改善润滑。9、减少汽呈行驶阻力。二四、采用高速档行驶为什么节油？答：高档行驶时，发动机的负荷率较大，有效燃料消耗率较小，使百公里燃料消耗下降。二五、汽车制动跑偏，都有哪些原因造成？答：1、汽车左右车轮制动器制动力增长快慢不一致或左右轮制动力不等，特别是转向轮制动器制动力不相等。2、汽车轮胎的机械特性、悬挂系统的结构与刚度、前轮定位、道路状况、车辆轴荷分布状态等因素。二六、汽油机控制排放的方法采用前处理技术、机内控制和机外控制等技术，试指出各种技术的主要方法？答：1、保持发动机良好的技术状况。2、电喷技术。3、控制汽油的蒸发。4、EGR技术。5、三元催化技术。二七、分析所有气缸高压过高的原因及检修要点？答：原因：点火时间迟，混合气太稀；点火线圈接线柱不良；燃烧室积碳严重，气缸压力过大；高压电路中电阻过大；分电器盖不良；分火头烧蚀，间隙过大；火花塞电极间隙过大。检修要点：检查点火提前角，调整点火时间；检查燃油系统，保证混合气浓度符合要求；检查燃烧室情况，观察有无积碳；检查点火线圈接柱情况，保证接头可靠；检查分电器盖是否变形、开裂；检查分火头是否烧蚀、间隙是否过大；检查火花塞间隙是否过大。二八、部分气缸高压过高的原因及检修要点答：原因：分电器盖变形；部分火花塞损坏或电极间隙过大；部分气缸高压分线短路；混合气成分不均匀。检修要点：检查分电器盖是否变形导致接触不好；检查火花塞是否损坏或电极间隙过大，导致个别缸不跳火；检查各缸高压分线是否导通。二九、部分气缸高压过低的原因及检修要点答：原因：火花塞积碳，引起部分火花塞提前跳火；分电器盖破裂，部分气缸高压分线漏电；火花塞绝缘体破裂，导致部分气缸高压漏电，点火电压过低。检修要点：检查火花塞是否积碳，检查分电器盖是否破裂，检查火花塞绝缘体是否破裂。三十、如何对自动变速器故障初步检查？答：1、发动机怠速的检查与调整。2、节气门拉索或节气门位置传感器的检查与调整。3、液压油位与液压油品质的检查（液位过高或过低）三一、轮胎的侧偏特性主要受哪些因素的影响？答：1、轮胎的结构。2、轮胎的工作条件三二、简述感载比例阀的工作原理，若在重车时后轮易抱死，应如何处理？答：感载比例阀工作原理：除了具有普通比例阀应有的控制后轮制动压力的增长比例外，还可以根据载荷的变化情况，自动调节施加在后轮上的液压，轻载时，后轮易抱死，则降低在后轮上的液压，重载时，后轮不易抱死，可适当增加后轮的液压（至少不降低）来缩短制动距离。若在重车时后轮易抱死，应调整传感器弹簧与车桥连接的吊耳长度，即缩短吊耳的长度来减小液压，防止抱死。三三简述电控发动机爆振传感器的作用答：作用：爆振传感器安装在气缸体上，利用压电晶体的压电效应，把爆振传到气缸体上的机械振动转换成电信号输入ECU，ECU把爆振传感器输出的信号进行波滤处理并判定有无爆振及爆振的强弱，依此推迟点火时间，爆振强，推迟点火角度大，反之，推迟的角度小，每次调整都以一固定的角度递减，直到爆振消失为止。而后又以一固定角度提前，当发动机再次出现爆振时，ECU又使点火提前角再次推迟，调整过程反复进行。三四、简述电控自动变速器和典型的液压式自动变速器的异同点和电控自动变速器升档时主要元件的工作过程？答：异：液压式控制主体是液压阀，最多有一个电磁阀。电控式有多个电磁阀作为执行器，并有一套电子控制系统。同：机械机构相同，工作原理都是由节气门开度和车速自动控制换档，换档时都是由液压机构中的换档阀控制液压油路驱动相应的离合器和制动器工作。工作过程：通过传感器获得当时车速和节气门开度，由电子控制单元控制液压阀中的电磁阀工作，驱动换档阀控制液压油路使相应的离合器和制动器工作，来获得相应的传动比。三五，喷射式汽油供给系统与化油器供给系统相比具有哪些优点？答：1，提高了发动机的充气效率。2，降低了排放污染3，油耗降低。4，改善冷起动性和加速性。三六、简述安全气囊的组成、功能及工作原理？组成：气体发生器、传感器、中央控制电脑、各接插件及自动安全带组件。功能及工作原理：当汽车发生碰撞时，在传感器起作用的方向上，减速度达到预定值，气囊将起爆，在驾驶员与车身之间产生一气垫，保护驾乘人员。三七、防抱死的制动装置的主要任务是什么？答：充分利用车轮和路面的纵、侧向附着力，提高汽车加速性和行驶方向稳定性，缩短制动距离，防止制动侧滑、甩尾和制动转向失控。三八、分析主销内倾和后倾对操纵稳定性的作用？答：内倾：1、对前轮摆振起阻碍作用2、也起着转向盘回正作用。后倾：稳定力距MR=YH；2、MR也具有自动回正作用三九、叙述述制动踏板行程的检查方法？答：检查制动行程前，应先关掉发动机，反复多次（5次以上）踩制动踏板，使其增压器或助力器的真空为0后，再进行检查，不同车型制动踏板的全行程与自动行程均有标准范围，若超出范围标准应进行调整。四一、简述真空助力器的性能检测方法？答：1、气密性检查：起动发动机并运转1-2分钟后关闭发动机，以常用制动踏板力踩制动踏板若干次，每次踩制动踏板时间间隔5秒以上，其制动踏板高度若一次比一次提高，则说明真空助力器气密性良好。2、负荷气密性检查：起动发动机，运转1-2分钟后，踏下制动踏板数次，并在制动踏板处于最低位置、保持踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30秒内无变化，则说明密封良好。3、助力功能检查：在发动机熄火时，以相同的踏板力踏制动踏板若干次，确认制动踏板高度无变化后，踩住制动踏板不动，此时若制动踏板稍许向前移动，则说明真空助力器助力功能正常。四二、影响汽油机燃烧过程的主要因素？答有空燃比，点火定时，结构参数及非稳态运转状态。四三、提高驾驶技术节油的主要经验？答：预热保温、中速行驶、缓慢加速、保持正常的冷却水温、安全滑行。四四、电喷系统比化油器有哪些优点？答：排气更洁净；燃油消耗更节省；驾驶性能更好；能实现对空燃比的高精度控制四五、叙述空调系统几种检漏的方法？答：肥皂泡法；卤素灯法；电子检漏仪。四六、通过立体交叉的行车要领有哪些？答：看标志；定立交；定方向；定车道，上立交；定匝道，找出口四七、高速成公路行驶遇有浓雾如何处理?答：应尽可能的在停车场或服务区暂避，如果突然使入浓雾区，可暂时停靠在紧急停车带或路肩上，有条件的可以采取其它信号措施，只要视距恢复到一定程度，可尽快使离路肩。四八、评价催化转换器性能的指标有哪些?答：转化率、起燃温度特性、空燃比特性、空速特性、流动特性、流动特性、寿命等。四九、ABS防抱制动系统ECU的功能是？答：是接受轮速成传感器及其实的传感器输入的信号，进行测量、比较、分析、放大和判别处理，通过精确计算，得出制动时车轮的滑移率、车轮的加速度和减速度，以判断车轮是否有抱死趋势，再发出控制指今，控制制动压力调节器去执行压力调节任务。五十、分析诊断带三效催化转化装置的汽车怠速时CO超标故障？答：1、检查空气滤清是否堵塞，2、检测空气流量计/进气压力传感器输出波形在发动机各工况下是否正常，检查其输入电压是否正常。3、检测喷油脉宽是否正常。4、检查水温传感器电阻值是否过大。5、检测氧传感器电压变化五一、交通工程的的基础内容包括？答、交通特性；道路；交通管理与控制；交通安全与环境；静止交通等。五二、在计算超车视距时，应设想哪些情况？答；1、被超车量总是以一定的速成度运行。2、直到超越前为止超越车辆以相同的速度跟随被超越车辆。3、超越车辆的驾驶员超越前要用一定的时间来判断决定这一超越行动。4、在超越中必须加速并在进入对向车道后的平均速度比被超越车辆大16km/h。5、超越车与对向车速度相同。五三、对道路通行能力的影响因素是？答：道路条件、汽车性能、交通条件、交通管制、环境、驾驶员技术、气候等。五四、控制汽车废气污染的措施是？答：制定严格的排放标准和环保法；改进机动车设备，控制排污量；改进能源；合理的布置路网与调整交通流，综合治理交通；绿化。五五、空调的八大故障？答：1、制冷装置中有水。现象：间歇性制冷，然后不能制冷。在运行过程中，低压端的压力时而为真空，时而正常。措施：更换储液罐/干燥瓶；反复排出空气，添加新制冷液。2、制冷不足。现象：冷气不足。高压端和低压端的压力均很低，从观察窗可持续见到泡沫。措施：用测漏器检查是否漏气，添加制冷液。3、制冷剂循环不良》现象：冷气不足，高/低压端压力均低，制冷组件的管子上有霜。措施：更换储液罐/干燥器。4、制泠剂不循环：现象：不制冷，低压端指示这真空，高压端指示为很低压力。措施：检查热敏管，膨胀阀，EPR阀。用空气吹出膨胀阀内的脏物，添加适量的制冷剂。5、制冷剂充入过量或冷凝器制冷不足。现象：制冷不足，高/低压端压力过低。在发动机转速降低时，从观察窗也见不到气泡，措施：检查凝器，检查风扇电动机的运作。6、制冷装置中有空气。现象：冷气不足，高低压端压力均太高，低压管道发热，从观察窗见到气泡，措施：更换储蓄罐/干燥剂。7、膨胀阀故障：现象：冷气不足，高低压端压力均过高，在低压管道有结霜。措施：检查热敏安装情况，检查膨胀阀。8、压缩压缩故障：现象：冷气不足，低压端压力过高，高压端压力过低，措施：修理更换压缩机。五六、轮胎的使用？答：保持正常气压，合理装载，正确驾驶车辆，尽量避免轮胎不正常变形，合理选配和安装轮胎，加强轮胎的维护，保持汽车底盘机件良好的技术状态，五七、诊断条件下的歧管压力正常值；1、以R134a为制冷剂时，高压为1.37-1.57Mpa，低压这0。15-0。25Mpa2、以R12为制冷剂，高压为1.42-1.47Mpa低压为0.15-0.20Mpa五八、前轮定位有哪四个参数，各有什么作用？答：主销内倾；主销后倾；前轮外倾；前轮前束主销内倾：保持直线行驶的稳定性，减少阻力矩（或转向轻便）主销后倾：保持直线行驶的稳定性，并使转向后前轮自动回正。前轮外倾：避免汽车重载时车轮产生负外倾，提高行驶的安全性。前轮前束：使锥体中心前移，清除车轮外倾带来的不良后果。五九、交通通岛的分类与作用？答：使用交通标志、路面标志和导向箭头可使车流渠化。分为导心岛、分车岛、中心岛。六十、高速公路的主要特点是什么？答：行驶速度快；通行能力大；完善的完全、服务设施；交通事故少；运输成本低61.汽车年检什么项目？汽车尾气，外观检验，汽车制动，车速和前照灯62影响汽车动力性的因素有哪些？主要是受发动机参数、主减速器传动比，变速器档数及传动比，汽车流线形，汽车质量，轮胎尺寸赶形式和汽车行驶条件等影响。63汽车行使中失火怎么办？马上停车熄火，切断电源，关闭油箱开关，设法离开驾驶室，如果火小，可用车上物品进行覆盖或用灭火器进行处理，如果火大，又无灭火器，可用路边砂土冰雪覆盖或堵过往车辆索取灭火器，做了油箱防爆工作。64汽车行驶的两个基本条件？一是驱动条件，汽车行驶的动力大于汽车行驶阻力；二是附着条件，汽车行驶的动力小于汽车与路面之间的附着力。

2、怎样用真空表检查发动机的密封性能？答：检测前，应对点火系和燃料系进行正确的调整；起动发动机并预热至正常工作温度；然后把空表软管接到进气管上。(1)发动机在海平面高度下(下同)怠速运转时，若真空表指针稳定地指在57~71KPa，则说明发动机密封性正常，当海拔高度每增加1000m，真空表读数相应降低约10KPa；(2)发动机怠速运转时，若真空表指针有规律的跌落3~23KPa，表明存在气门与气门座不密封；(3)发动机转速升至2000转/分，突然迅速开启节气门，若真空表指针迅速跌落至6~16KPa以下且关闭节气门时，指针不能回到84KPa，则说明活塞环或气缸磨损严重；(4)发动机怠速时，指针从正常值突然跌落超过33KPa，则表明某缸气缸垫窜气；(5)若真空表指示值比正常值低10~30KPa，则说明进气歧管或化油器衬垫漏气。1、安全驾驶心理学的相关内容。

(1)安全驾驶与人的生理心理关系；

答：人、车、道路与环境是构成交通安全的三大要素。国内外交通事故有85％是由人所造成的，而人的驾驶活动是受心理支配的。例如：开“斗气车”、开“英雄”、开“冒险车”、等，所以人的心理，对于安全行车有重大作用。车辆是由人驾驶的，人是受心理支配的，心理是有规律可循的。人的生理因素如：视觉特性（包括：视力、亮适应、暗适应。）、反应速度、疲劳、酒后等对安全驾驶都有影响。只有掌握人的安全行车规律，才能安全驾驶车辆，减少行车事故。(2)驾驶疲劳的形成、规律以及危害；

答：驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后，产生心理机能和生理机能的失调，出现视线模糊、腰酸背疼、反应迟钝、动作呆板，使驾驶机能下降的现象。

按疲劳的性质，可分为生理疲劳和心理疲劳两种。

驾驶疲劳将使驾驶员的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动诸方面受到影响，是造成道路交通事故主要原因之一。

(3)酒精对人的影响以及酒后驾驶的危害。

答：酒后会使驾驶人的思考和判断能力下降，情感处于异常状态，因此，受心理支配的驾驶操作就会出现失误。严重时，精神恍惚，感觉迟钝，丧失安全驾驶能力而导致交通事故的发生。

2、高速公路特点以及行车要求。答：一、特点：(1)车速高；(2)车辆通行能力大；(3)全封闭，全立体交叉：(4)具有完善的管理和安全服务设施；(5)行车安全性高；(6)运输效率高。二、行车要求：1、对车辆行驶速度的控制（最高车速120km/h最低车速60km/h）2、严格遵守分道行驶的原则3、必须保持足够的安全距离4、正确变更车道

3、汽车驾驶中的一些应急措施。

答:1、轮胎爆裂、脱落行驶途中如轮胎突然爆裂，不要惊慌，只要双手紧握方向盘，仍然可以控制车辆。如果是后面车轮的轮胎爆裂，汽车的尾部就会摇摆不定，颠簸不已。只要驾驶人员保持镇定，用双手紧握方向盘，通常都可以使汽车保持直线行驶。此外，最好反复一下一下地踩制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂的后轮胎所承受的负荷。同时要注意不要过分地踩制动踏板。

如果爆裂的是前面的轮胎，情形就严重得多，因为这样会大大地影响驾驶人员对方向盘的控制。遇到这种情况应该尽可能地轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的应力，因为爆裂的前轮胎会不平稳地滚转，甚至可能脱离轮圈。双手紧握方向盘，如果汽车大幅度偏左或偏右时，也可以立即矫正。

如果车轮的固定螺母松动，有时会使车辆的轮胎在行驶中脱落。遇到这种意外，整辆车会失去平衡，并可能出现回转的情形。车轮脱落就会露出制动鼓，有些汽车会露出轮轴，这些暴露的机件戳入地面，就会形成回转中心。如果脱落的是后车轮，回转程度就没那么严重。这时应该紧急制动，并把方向盘转向汽车回转的相反方向。

2、制动失灵

行车中制动失灵汽车在行驶的过程中，如果是液压的制动系统，当一脚制动或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底但没有制动效果即属制动失灵；如果是气压制动失灵，则抬起制动踏板后制动阀没有排气声。在行车中发现制动失灵以后，如果是躲避障碍物，应迅速使用驻车制动并抢挂低速挡，握好方向盘，及时将障碍物躲避开，准备驶向较安全的地方。如果汽车在正常的行驶中发现制动失灵，前面没有特殊情况时，可先减速然后换入低速挡，靠近路边后停车检修排除故障。

如果是自动挡的汽车制动器失灵，应该立即收油减速并拉紧驻车制动器。拉杆如有锁紧装置，要在当车速降至低挡程度时锁紧拉杆，并把车驶向安全的地方。同时，汽车涉水时制动鼓内有时也会进水，使蹄片浸湿，这样使制动效能下降，造成制动的失灵。因此在车辆涉水后要轻踏制动踏板，使蹄片摩擦发热，蒸发掉水分后方能正常行驶。

3、行车中前风挡玻璃破裂

如果在行车过程中遇到挡风玻璃突然破碎这种紧急情况，必须降低车速，并尽快驶离车道；同时保持镇定，不要突然转动方向盘，或过分地用力制动。如果一直在全神贯注开车，可根据破碎前的路面情况和交通情况适当地减速后，把破裂的玻璃用硬物击穿，然后制动。如果情况十分紧急但在车内又找不到可以击穿碎玻璃的硬物，可以把破裂的玻璃用拳击穿，挥拳时前臂要伸直，不要弯曲手腕，这样快速的重重一击，手部将不至于被割伤。把车停至路旁后，要将破碎的挡风玻璃完全敲下来再继续行驶，以保证驾驶员四周有良好的视野。

在没有前挡风的情况下继续行驶时，要把所有的车窗都关紧才可开车，当车内的空气开始“颤动”，既表示车内外的气压相等，这时驾驶员不必担忧，可以放心开车。但注意不要加快车速，否则，车内气压太高，可能把后窗玻璃压飞脱。

4、汽车侧滑

汽车在行驶中产生侧滑的原因很多，主要有以下一些情况：汽车在附着力很小的冰面、泥泞路面行驶；采取紧急制动、突然加速、减速，或者猛打方向时；在弯道、坡道、不平整路面或者越过路拱速度太快时；汽车前后轮制动不均匀，轮胎气压不符合规定，轮胎花纹磨平时；在湿滑路面行车，前后轮制动间隙不一致，前边制动轻，后边制动重时等。处理汽车侧滑现象首先要分析由什么原因造成，如果是制动造成的侧滑，应立即停止制动，减小油门，同时把方向盘转向侧滑的一侧，打方向时不能过急或持续时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动。因为停止了制动，使车轮解除了抱死状态，这样就使横向附着力情况得到改善。朝着侧滑方向转动方向盘使汽车的转弯半径增大，减小了离心力。汽车回正以后要平稳地把方向盘转到原来的位置。

在侧滑时尽量不要使用制动，并且要使离合器保持接合状态，用发动机制动减速。为了防止侧滑，车速必须放慢，根据路面的条件不能超过规定的行车速度。在溜滑路面行驶时每个起动、停车、转弯都必须缓慢，这样可以减少侧滑。使用制动时要采用点刹车，避免一脚将车刹死。

4、交通工程基础知识：(1)道路交通三要素；(2)道路类型、状况以及相关设施：（1）道路交通三要素：道路交通的三要素：1、人（包括驾驶员、行人、乘客及居民）、2、车（包括客车、货车、非机动车）、3、路（环境）（包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施）、（自然环境、社会环境）。（2）道路类型、状况以及相关设施：类型：公路的技术分类：高速公路：一级公路：二级公路：三级公路：四级公路：公路的行政等级：五个等级

国道、省道、县道、乡道、专用公路城市道路分：快速路2、主干路3、次干路4、支路

我国目前道路状况：1.道路容量严重不足2.汽车增长速度过快3.公共交通不发达4.交通管理技术水平低下5.缺乏整体的交通发展战略相关设施：道路相关设施有路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设施及其它沿线设施组成。1．车辆安全检测线的检测项目有哪些？答：由人工检测的项目有汽车上部的灯光、安全装置、防护装置、操纵装置、工作仪表和车身是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定。由仪器试验台检测的项目有：前轮侧滑、制动、车速表、前照灯、尾气。3．简述用屏幕检测前照灯的方法及标准。答：（1）在车前10米处设置一屏幕；（2）在屏幕上方一条水平横线，其中H为前照灯中心高0.85—0.9H为远光照射高度，0.70—0.85H为近光照射高度；（3）左灯向左偏差不大于100mm，向右偏差不大于170mm；（4）右灯向左向右偏差均不大于170mm。4．城市公交客运的基本任务是什么？答：以营运服务为中心，组织城市公共交通客运方式，为乘客提供安全、迅速、方便、准点、舒适、经济的运输服务，满足城市社会经济发展及公众出行需要。5．简述前轮定位参数及各参数定义。答：前轮定位参数：主销后倾，主销内倾，前轮外倾和前轮前束。（1）主销后倾：在汽车的纵向平面内，主销上部向后倾的一个角度。（2）主销内倾：在汽车的横向平面内，主销上部向内倾斜的一个角度，这个贵主销轴线和垂直线之间的夹角。（3）前轮外倾：在汽车的横向平面内，前轮中心平面向外倾斜的一个角度。（4）前轮前束：俯视车轮，汽车的两个前轮的旋转平面并不是完全平行的，而是稍微带一些角度的现象。1、简述我国公路交通管理法规的基本分类和主要法规。答：目前我国公路交通管理法规基本上分为两大类，一类是公路行车管理，如《中华人民共和国道路交通安全法》《高速公路交通管理办法》；另一类是机动车及驾驶员管理，如《机动车运行安全技术条件》《机动车驾驶员管理办法》《驾驶员考试办法》。2、简述汽车巡航控制装置的作用、组成。答：巡航控制装置的作用是汽车行驶速度达到驾驶员的要求时，开启该装置，驾驶员不用踩加速踏板汽车就会按设定的速度匀速行驶。巡航控制装置巡航控制装置由指令开关、车速传感器、电控单元、节气门执行器等四部分组成。3、简述汽车运输行业的行车安全教育内容。答、汽车运输行业的安全教育内容主要有交通法规和企业安全行车规定教育；安全行车知识教育；事故案例教育；光荣传统、先进事迹教育等。4、简述驾驶员培训计划一般包括哪些内容。答、培训计划一般包括：采用的教材、教学地点、授课课时、授课时间、考核时间、授课教师、教学目的、教学内容等，培训单位应妥善安排，并达到国家标准要求。简答题

5．职工培训的组织机构有哪些？P107

答：1、建立健全职工培训专职机构，培训机构应成立职工教育管理委员会，设宣教科，技工学校，干部培训科。

2．建立以专职老师为骨干，专职教师与兼职教师相结合的教师队伍。

3．因地制宜，广开学路，多种形式办学。

4．既要勤俭办学，更要保证必要的办学条件。

6．汽车运输企业车队编队原则有哪些？P89

答：进行车辆编队要了解参加运输任务的驾驶员的驾驶技术，驾龄，驾驶经验安全行驶公里等，按驾驶水平进行编队。

1．车辆编队行驶，车队的第一辆车极其重要，车队第一辆车的驾驶员要求责任心强，驾驶经验丰富，行车过程中能按事先规定好看行驶速度行驶，注意其余车辆情况，保持正常车距，按行驶情况调整好车速。

2．车辆编队行驶，车队的最后一辆车至关重要，该驾驶员要经验丰富，责任心强，处事不慌，跟车能力强。

3．车辆编队要按车辆的数量进行，车辆少于10辆时，应编好前后顺序，将驾驶技术落后弱的驾驶员尽量安排在接近第一辆车，车辆多于10辆时，可依据车数多少，分成少于10辆的数个组，每一组由专人负责。

7．在安全行车知识教育中，驾驶员要熟悉并掌握的内容有什么？P101

答：驾驶员要熟悉和掌握各种道路条件，气候条件，心理条件，车辆条件和时间条件下的安全行车方法。掌握超车，会车，让车和跟车的驾驶技术要求。了解和掌握险情的处理原则和应急技术措施。牢记饮酒，吸烟以及药物等对行车安全的影响，要组织驾驶员学习前人和他人用鲜血换来的经验教训，引以为戒；还要让驾驶员了解劳动保健的意义和方法，自觉安排好生活和工作，保持旺盛的精力。

8．汽车外观检查及前轮定位工位检测设备有哪些？P69、P79

答；外观检测及前轮定位工位的设备有地沟，前轮定位检测仪，侧滑试验台，转向力矩检测仪，举升器，车轮动平衡检验仪，轮胎充气机等。1、饮酒后发生交通事故的几率大大上升，受心理支配的驾驶操纵特性被严重干扰破坏，表现在哪些方面？答；(1)反应能力下降（2）心理机能失调（3）判断能力不准确(4)操纵失误增多2、如何对发动机作初步检查？答；(1)三滤应通畅、无堵塞（2）机油冷却液面高度正常（3）传动带张力符合要求(4)怠速及点火提前角符合要求3、试从驾驶技术和维护方面叙述提高汽车燃料经济性的途径和技术？答；(1)提高驾驶技术（2）缓慢加速，合理利用档位（3）减少不必要的随车物品