2.2-汽车燃料经济性计算解析_第1页
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文档简介

2.2汽车燃料经济性的计算方法1.等速行驶工况燃油消耗量的计算燃油消耗率：万有特性图上的等燃油消耗率曲线发动机万有特性（等高线）

2.加速行驶工况燃油消耗量的计算3.等减速行驶工况燃油消耗的计算4.怠速停车时的燃油消耗量5.整个循环工况的百公里燃油消耗量2.3燃油经济性的影响因素汽车速度：中等速度为佳档位：高档位为佳挂车：负荷增加和质量利用系数增加维护与调整：汽车的技术状况,如前束、滑行距离、制动系发咬、轮胎气压、点火提前角、混合气浓度。使用方面等速百公里油耗汽车结构

轻量化：小型化和使用轻型材料，如铝材和塑料，即质量利用系数增加。

发动机改进：提高热效率和机械效率扩大发动机使用范围发动机增压发动机电控

传动系：增加档位数、使用无级变速器

汽车外形和轮胎：降低CD和子午线轮胎

最小燃油消耗特性：发动机负荷特性的曲线族的包络线是发动机提供一定功率时的最低燃油消耗率曲线。利用包络线就可找出发动机提供一定功率时的最经济工况（负荷和转速）。

把各功率下最经济工况的转速和负荷率标明在外特性曲线图上，便得到最小燃油消耗特性。1.如何利用汽车行驶方程式求轮式汽车的极限加速度？2.在计算汽车动力性时所使用的发动机功率与计算汽车燃料经济性时所使用的发动机功率有何不同？本章习题1.如何利用汽车行驶方程式求轮式汽车的极限加速度？2.在计算汽车动力性时所使用的发动机功率与计算汽车燃料经济性时所使用的发动机功率有何不同？

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