隧道工程施工方案

望安高速第9合同段(YK51+600.000~YK61+835.000) 贵州省公路工程集团有限公司尾燕山隧道专项施工方案1.1编制依据 51.3编制原则 5 62.2地形地貌及工程地质条件 62.3气象、水文地质条件 62.4不良地质现象 63.1安全目标 3.2质量目标 3.3工期目标 4.1技术准备 8 5.2施工原则 5.4洞口工程 5.5洞内布置 5.6洞身开挖作业 5.7隧道支护施工方法及工艺 5.8围岩量测 5.9洞身衬砌 5.10隧道防排水 贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第2页共92页贵州省公路工程集团有限公司尾燕山隧道专项施工方案5.11洞内水沟、电缆槽工程 6.1主要施工机械及材料试验、测量、质检仪器设备配置的原则 6.2主要施工机械配置 6.3主要材料试验、测量、质检仪器配备 第七章工期及施工进度安排7.1进度计划编制依据与原则 7.2工期目标 7.3具体安排 7.4项目总体施工进度计划表 8.1施工组织的总体思路 8.2施工组织原则 8.3施工劳力组织 8.4劳动力组织计划 8.5施工准备 8.6后勤保障及紧急处理措施 9.1质量保证体系 9.2质量保证与控制方案 9.3确保工程质量的措施 10.1安全生产目标 10.2安全组织机构 11.1文明施工方案 贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第3页共92页11.2文明施工技术组织措施 第十二章确保工期的技术组织措施 12.2保证工期的组织措施 12.3抓保证工期的技术措施 12.4对施工进度进行监控 12.5积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率 第十三章施工总平面布置13.1施工临时设施 贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第4页共92页尾燕山隧道专项施工方案第一章编制说明条款，《中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件》(2009版),中华人民B01-2003)、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1—2004)、《公路工1.2编制原则1.2.4确保工期的原则 尾燕山隧道专项施工方案1.2.5科学配置的原则第二章工程概述该隧道位于第9、第10合同段内，左右幅均以K61+835为界，其中位于第9合同段的左长1995m,右幅隧道起讫桩号为YK59+835~YK61+835,长2005m。第10合同段左幅隧道起讫桩号为ZK61+835～ZK62+950,长1115m,2.2地形地貌及工程地质条件位于册亨县巧马镇境内，隧道进口出口附近有X666公路通过，交通较方便，隧道2.3气象、水文地质条件泄通道，最大洪水位高程为861.50m,低于隧道出口高程0.5m,对隧道有一定影响。根据现场地质调绘及钻探。在进口处见坡积块石，厚约3.0～13.0m,隧道进口处贵州省公路工程集团有限公司尾燕山隧道专项施工方案第三章工程管理目标3.1安全目标3.1.1“七无”①无因工死亡事故，年重伤率不大于0.17%;3.1.2“三消灭”3.1.3“一创建”3.2质量目标一次验收合格率为100%,优良率达95%以上。文明施工目标第四章施工准备4.1.1技术文件贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第8页共92页4.1.2工程测量4.1.3工地试验室4.2材料准备第五章主要工程项目的施工方案和施工方法5.1总体施工方案5.1.1本标段尾燕山隧道为复合式衬砌设计，采用进出口相向掘进的方式施工，主体施掘进(钻爆、无轨运输出渣)、支护(管棚、拌、运、锚、喷)、衬砌(拌、运、灌、振捣)三条机械化作业线。通风采用大功率通风机、大口径软管压入式隧道供风技术。5.1.2超前支护采用YSP45锚杆钻机及ZTGZ-60/120注浆机施作超前导管，初期支护5.1.3二次衬砌混凝土采用项目部统供混凝土，混凝土搅拌运输车，混凝土输送泵、贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第9页共92页5.2施工原则5.2.1先防护后施工的原则IV级围岩地段，应严格按照“短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、适时衬砌、勤量测”5.2.4不渗不漏原则5.2.5大力推广“四新”的原则5.3施工指导思想风出效率，仰拱先行快封闭(造环境),衬砌质量树形象”的工作思路。贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第10页共92页贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第11页共92页oo采用压入式通风，选用天津风机厂生产TZ63-12.5型子午加速风机(风量：5.6洞身开挖作业5.6.2施工方法及施工步骤下部开挖边墙和仰拱初期支护排水沟与路面结构浇注铺设防水层模注二次衬砌上部环向开挖现浇仰拱衬砌上部初期支护贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第13页共92页边墙和仰拱初期支护超前支护5.6.3光面爆破施工工艺人工YT28型风动凿岩机钻孔按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3cm和5cm以内。(3)钻眼装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第14页共92页所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。(6)联结起爆网络(7)瞎炮的处理5.6.5出渣运输5.6.6质量检验标准爆破后的围岩面应圆顺平整无欠挖，超挖量(平均线性超挖)应控制在10cm(眼深3m,应用部位为超前砂浆锚杆布设段落)和13cm(眼深5m,应用部位为超前小导管布设段落)以内。2、半眼痕保存率围岩为整体性好的坚硬岩石时，半眼痕保存率大于80%,中硬岩石应大于70%,软岩应大于50%。3、对围岩的破坏爆破后围岩上无粉碎岩石和明显的裂缝，也不应有浮石(岩性不好时应无大浮石),炮眼利用率应大于90%。5.7.1喷射混凝土(1)潮喷(半湿式)混凝土施工作业流程见下图：配合比设计配料拌和喷射进料速度喷射作业加粘稠剂和速凝剂施工管理风量控制操作水平①在喷头加水环上增钻若干φ1.0径向注水孔，使部分水射向输料管心，连同原注水时间，使水泥水化初期反应期粘稠剂粘聚反映较充分，同时也减轻了喷射手的负重。喷射工艺见下图：第第一次投料第二次投料风压进料量粘粉剂与水泥一稠起加强制式搅拌机第二次投料1~21t倾卸车运送喷边墙0.15~~0.18筛网【阻止超径石子入机)喷射直径30ch喷边部3—4m3/h水水压稳定在比风压大0.1MPa5.7.2钢架施工清除底脚浮渣格栅加工、质量验收格栅预拼台架上安装格栅和定位锚杆焊连定位加设鞍形垫块安装纵向连接筋隐蔽工程检查验收喷混凝土②清除干净底脚处浮渣，超挖处加设钢(混凝土)垫块，其中间段接头板用砂子埋住，⑥确保初喷质量，钢架在初喷5cm后架立。5.7.3锚杆施工贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第18页共92页中空注浆锚杆施工工艺：艺流程见下图：(2)双液预注浆的参数设计确定。但瞬间最高压力值不应超过0.5Mpa。根据已有资料进行工程级比及现场渣体注浆试验情况选定注浆压力范围，确定浆液③注浆孔距D与排距L的计算贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第19页共92页⑤洞内注浆结束的标准量达1000Kg。①将药卷浸入清水1min后取出(以软而不散为度);③利用凿岩机的冲击力打入锚杆旋转直至浆液流出钻孔装锚头插入锚杆安止浆塞、垫板注浆浆液制备及注浆设备就位贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第20页共92页地质调查地质调查现场试验效果检查浆液选择配比试验注浆参数喷混凝土封闭掌子面注浆设计设备准备材料准备机具准备钻孔打导管安孔口止浆塞连接止浆管开挖 尾燕山隧道专项施工方案②双液注浆：水泥浆水灰比为1.25:1~0.5:1;水玻璃模数2.4_2.8,浓度为30_45波美n---岩体孔隙率。喷混凝土厚度5~10cm,封闭掌子面。---水泥浆单液或水泥与水玻璃双液注浆进浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆管棚施工前距导向墙8m时预留核心土开挖，为管套拱中预埋的φ127孔口管作为导向管进行钻孔。坡面必须按要求先喷一层素混凝钻孔角度按照1°角钻进。1、钻孔前先检查钻机机械状况是否正常；钻孔时根据情况确定是否加泥浆或水泥2、钻机就位后，根据事先测量放样好的点位钻孔位置；施钻时，顶紧掌子面，提高施钻精度；钻机开孔时钻速宜低，钻深至20cm以后转入正常钻 尾燕山隧道专项施工方案钻机低速反转，脱开钻杆。钻机沿导轨退回原位，人工装入第二节钻杆，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送至第一根钻孔尾部，方向对准后联接成一体。每次接长，按4、换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等，不符合要求的应更换，以确保正常作业；5、为防止钻杆在推力和振动力双重作用下钻杆上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时应把扶直器套在钻杆上，随钻杆钻进向前平移。1、先钻大于棚管直径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力，将安有工作管头的管棚沿引导孔钻进，接长棚管，直至孔底。2、管棚接长时先将第一根钢管顶入钻好的孔内，再逐根连接。事先需加工好连接丝扣。3、接长管件应满足管棚受力要求，相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一截面受力，采取奇数孔第一节长3m,偶数孔第一节节长6m,以后每节均为6m以此方法将相临近管接头错开。4、顶管时，当第一节钢管推进孔外剩余30~40cm时，人工装上第二节钢管，钻机低速前进对准第一节钢管端部，严格控制角度，人工持钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体。钻机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。5、施工中的钢管在安装前必须逐孔逐根进行编号，按编号顺序接管推进、不得混接。管棚钢管由机械顶进，钢管节段间用15cm丝扣连接，顶进时，节长采用3m、6m两种管节。编号为奇数的第一节管采用3m钢管，偶数的第一节钢管采用6m钢管(奇数的为有孔钢花管出浆孔为φ10mm间距15cm,偶数的为无缝钢管)管棚顶到位后，钢管与导向管间隙用速凝水泥或其它材料堵塞严密，以防浆液冒出。堵塞时设置进浆孔和排气孔。相邻管棚接头必须错开。6、顶管施工完毕后对每根管进行清孔处理，防止杂物堵塞在管内造成后续管棚注浆工作无法开展。1、注浆前先检查管路和机械状况，确认正常后做压浆实验，确定合理的注浆参数，方可以施工。2、注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖层较薄部位有无串浆现象，如发生串浆，贵州省公路工程集团有限公司尾燕山隧道专项施工方案浆液(掺加5%水玻璃)进浆量很大，压力长时间不升高，应调整浆液浓度及配合比，4、注浆压力达到2Mpa,并持压5min以上，注浆浆液达到设计80%以上时，可停5.4.2注浆顺序：从下而上，跳孔注浆。有孔钢管已全部注浆完毕后，再进行无孔钢图2:管棚施工工艺流程图贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第24页共92页图2:管棚施工工艺流程图清孔，充填M30砂浆贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第25页共92页5.8围岩量测我们拟采用信息化施工监控量测技术和实用的量测围岩应力---应变方法，控制围监测项目分必须项目(A级)和选测项目(B级)。必须项目是用以判断围岩的变化围岩条件察(A)位(A)拱顶下地表下沉(B)移(B)锚杆轴力(B)力(B)件(B)敛性(B)硬岩(Ⅲ~IV)软岩(V^IV)注：×××--必须进行项目；××--应进行项目；×--必要时检测项目①非接触观测原理非接触观测以光学/电磁方式远距离测定结构上点位的三维坐标。在施工中采用全b、隧道洞内衬砌每断面3个变形点，分别位于墙脚(路面以上1m)、起拱线以上0.5m及拱顶处.c、器测站在洞内设置4个，洞外设置2个.贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第26页共92页①洞内观察②围岩位移量测围岩位移量测断面纵向间距一般为净空变化量测断面间距的3—5倍。隧道内空变位量测和拱顶下陷量测在同一断面上进行。量测断面的间距与隧道长5.9洞身衬砌5.9.1仰拱主要施工工序贵州省公路工程集团有限公司尾燕山隧道专项施工方案5.9.2防排水施工贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第28页共92页③防水板铺设的搭接宽度为10cm,焊接宽度不小于2cm,漏焊、假焊处应补焊，若有在地面按设计将弹簧盲管并排用无纺布包好绑在50cm宽的细格铁丝网上，然后在所要安装弹簧盲管的岩面部位，每隔1m钉间距为50cm的两枚悬挂锚钉，锚钉露出岩面5.9.3洞身衬砌混凝土率小于0.2mm/d,变形量已达到预计总变形量的80%以上；且变形速率有明显减缓趋势(1)衬砌设备配置贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第29页共92页④衬砌台车定位：采用STZ型激光准直仪导向，现场设工程测试试验室，配齐试验技(2)二次模筑衬砌施工工艺流程断面检查断面检查围岩量测信息反馈防水层施工安装模板灌注混凝土拆模养生钢筋预埋件加工混凝土强度试验检查签证贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第30页共92页5.10隧道防排水5.10.1洞口段防排水5.10.2洞身防排水5.10.3隧道结构防渗漏的关键技术采用湿喷工艺，喷射路线自下而上喷，喷射范围每次长1.5~2.0m,高1~1.5m;复喷贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第31页共92页②防水混凝土应当采用中砂，含泥量不应大于3%,泥块含量不应大于0.5%。③粗骨料含泥量不应大于1%,泥块含量不应大于0.25%。0.2Mpa,水灰比不得大于0.60。⑤防水混凝土应采用机械搅拌、机械振捣，搅拌时间不得小于2min。⑥防水混凝土终凝后，应及时养护。养护时间不得小于14d。5.10.4无纺布和防水板的施工5.12混凝土路面工程5.12.1施工方法5.12.2施工工艺要点(1)混凝土路面施工技术标准高，必须按照设计图纸和监理工程师的指示，在验收合格(2)水泥混凝土路面面层全面开工前，必须对混凝土各项材料进行取样试验，只有在满贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第32页共92页贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第33页共92页①铺筑的混凝土温度不应低于10℃或高于32℃。当蒸发率的数据超过0.75kg/m2.h贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第34页共92页就应申报监理工程师批准设施工横缝。膨胀缝、缩缝或薄弱面3m以内不得出现施工横缝。5.13不良地质施工应急预案5.13.1坍塌冒顶涌水突泥施工应急预案第六章施工机械、测量、试验仪器情况贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第35页共92页6.1.2设备能力大于进度指标要求的能力；6.2主要施工机械配置机械设备名称规格型号数量额定功率或吨位(千瓦/台或吨)产量(吨/小时)空压机6通风设备3干喷机2风钻/锚杆台车2隧道压浆机BW-250型2衬砌台车4混凝土输送泵2装载机40型3/挖机26.3主要材料试验、测量、质检仪器配备表一序号出厂编号规格型号测量范围1无锡建仪仪器机械公司2浙江上虞建筑仪器公司3砼坍落度简浙江上虞仪器厂4砼振动台浙江上虞建筑仪器公司1平方米5浙江上虞仪器制造厂1100转/分6砂标准筛浙江上虞试验仪器公司7石子标准筛浙江上虞试验仪器公司8压碎值仪浙江上虞试验仪器厂9容积计浙江上虞试验仪器厂针片状仪浙江上虞市探矿仪器厂水泥净浆搅拌机无锡检测仪器厂62转/分水泥胶砂搅拌机无锡检测仪器厂水泥抗折机沈阳长城机电设备厂水泥沸煮箱无锡试验仪器公司水泥负压筛无锡仪器公司水泥标准稠度仪无锡建筑试验仪器厂水泥标准养护箱无锡试验仪器公司水泥胶砂振实台沈阳北方检测仪器厂60次/分贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第37页共92页灌砂容重仪浙江筑路试验仪器厂电烘箱上海树立仪器仪表公司分析天平上海良平仪器仪表公司台称上海良平仪器仪表公司电子称上海友声衡器有限公司电动脱模器无锡路达试验仪器公司电子天平余姚市金诺天平仪器公司水泥三联试模沧州环宇实验仪器厂水泥抗压夹具无锡试验设备公司水泥雷氏夹仪无锡建仪厂电炉天津仪器厂3米平整度仪温州实验仪器厂路面材料强度仪无锡路达仪器厂压碎值筛浙江上虞厂河北献县通达厂水泥留样桶河北献县通达厂土壤筛浙江上虞土安砂筛厂西安天津市建工仪器厂河北献县通达厂贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第38页共92页万能材料试验机上海申克冷弯冲头上海申克—电动击实仪北工通达光电式液塑限仪苏州市监测技术应用实验所灰土试模河北献县通达厂山东乐陵回弹仪厂标养室自控仪西安试验仪器公司河北献县通达厂上海削土刀游标卡尺上海恒胜工具有限公司万能角度尺上海量具刃具厂二米直尺一米直尺测力环北京信达宏通公路仪器厂轻型触探仪浙江试验仪器厂—磨平机锚杆拉拔仪北京中煤收敛仪北京中煤锚具北京中煤贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第39页共92页北京中煤北京中煤河北献县通达厂上虞鑫达试验设备厂上虞探矿仪器厂北京路达兴业仪器公司山东三联电子仪器公司喷射砼试模北京中煤沈阳建工0-15升万能材料试验机绍兴肯特绍兴肯特水泥胶砂流动度测定仪无锡建仪索佳全站仪日本S0KIA索佳水准仪上海水准测量贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第40页共92页贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第41页共92页第七章工期及施工进度安排计划2013年10月15日开工，2015年9月5日竣工。施工总工期为691日历天，其中施工准备20天，施工期22个多月，工程收尾30天。试验、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。自2013年9月24日至2013年10月14日，拟用20天时间。第二阶段：隧道主体工程施工阶段，自2013年10月15日至2015年9月5日，拟用22个月时间。制及验交工作。自2015年9月5日至2015年10月5日，拟用30天完成。隧道工程施工进度计划表年月主要工程项目2013年～2015年91234567891234567891、施工准备2、洞口工程3、洞身开挖4、初次支护5、二次衬砌6、隧道水沟、缆沟7、洞内路面备注：本工程开工日期为2013年10月15日，所有工程进度安排皆以此为基贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第42页共92页贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第43页共92页第八章施工组织及劳动力安排8.1施工组织的总体思路8.1.1两个“确保”8.1.2达到“三高”高标准控制施工全过程(用检测控制程序，以工序控制过程，以过程控制整体);高效率建设本合同段工程；高水平建成本合同段工程(一次达标，一次成优)。8.1.3坚持“四先”8.1.4狠抓重点、难点工程8.1.5试验先行8.1.6全过程监测、信息化施工8.2施工组织原则8.2.1安全第一的原则贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第44页共92页8.2.2优质高效的原则8.2.3确保工期的原则8.2.4科学配置的原则8.2.5合理布局的原则8.2.6突出环境保护的原则8.3施工劳力组织8.3.1施工组织管理机构富施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。按项目法组建本合同段工程管理机构，全面负责本合同段的施工组织管理工作。项目经理部设项目经理、支部书记、项目总工程师、项目副总工程师，生产经理、室等。项目经理部下辖4个项目工区，每项目工区设项目工区长一人，负责对各划定区段工程的施工。项目经理项目经理生产经理项目总工支部书记安全副经理机料科工程科财才务科资金控制进度控制合同计量成本核算人事劳资文秘办公8.3.2劳动力部署及任务划分为优质高效地完成本合同段全部工程施工任务，根据本标段工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟安排上场6个施工队，各施工队专业技工人数比例控制在75%以上。根据工程需要适时调整，上场总人数为500人。8.4劳动力组织计划序号施工队伍人数任务划分爆破班钻孔、爆破2开挖班开挖、土石方外运3支护班钢拱架的制作、安装4混凝土班混凝土的拌制、浇筑(喷射)、模板安装5后勤班水(压力水)、电、气(压缩空气)保障、送风等合计备注：工程人员为两个隧道的全体人员总数。8.4.2主要技术力量8.4.3劳动力上场计划在接到中标通知书后，首批劳动力140人在开工前到达施工现场，以后根据工程的进度情况，适时、合理地配备劳动力，各工序所需劳动力在工序开工前10天到场。8.5施工准备并立即组织精测人员对设计控制桩进行复测，并将测量成果上报监理工程师及有关部8.5.1调查施工环境8.5.2规划安排贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第46页共92页贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第47页共92页8.5.3施工现场准备8.5.4作业条件准备8.5.5技术准备8.6后勤保障及紧急处理措施8.6.1.1机械设备保障8.6.1.2物资材料保障8.6.1.3医疗卫生保障贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第48页共92页8.6.1.4生活保障8.6.1.5思想保障8.6.1.6紧急处理措施现场医疗所对伤员机械急救处理再送往附近医院治疗，对工程机械“专家会审”,并与另外，同时加强施工区域内的防火、防盗等综合治安治理工作，确保国贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第49页共92页第九章确保工程质量的技术组织措施同位津贴全员意镇制岗位责任制热悉图纸信监理工程师各队负责人班组长业主质检部门W全面管理以预防为主对策措施切用数据说话各队目标奖褒制度贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第50页共92页开工报告(项目经理部)施工组织设计(项目经理部)审核(监理单位)审核结果不合格开工申报分部分项施工方案、材料(项目经理部)审核结果不合格样板施工检查验收(监理、项目经理部)分部分项施工隐蔽工程分部分项工程自检合格(项目经理部)填报隐蔽工程分部分项工程验收单(项目经理部)现场检查(监理、项目经理部)现场检查(监理、项目经理部)返工检查结果返工签证计量(质量验收单)单位工程验收(监理工程师、项目经理部、质量监察部)贵州省公路工程集团有限公司尾燕山隧道专项施工方案9.2质量保证与控制方案9.3.1.2建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施9.3.1.3在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量监察部负责质量管理领导小组组长：吴哨兵副组长：黄晓明质检部具体负责各施工队质检员各施工班组兼职质检员9.3.2质量保证管理措施9.3.2.1加强质量教育格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者)和“质量月”活动，充分发动职“四新”(新技术、新材料、新工艺、新设备)成果的技术的培训和推广。9.3.2.3建立全面质量管理体系技术控制施工检测质量检查QC小组活动施工控制符合规范和技术要求执行操作规程优质标准控制主要工序质量控制标准化作业原材料取证检查监督工种工班三检查指导按月质量检验评定隐蔽工程检测钢筋加小组隧道衬砌小组隧道支小组隧道掘进小组质量承包经济责任制种工班自检交接检查序及工种检查设计图纸及规范交底原材料送样检测混凝土送样试验隧道施工监控测量信息及时反馈标准化作业測量放样护C贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第55页共92页承(发)包合同项目组织机构(管理职责)机械设备需用施工检验搬运、储存、包进度控制(记录)检验评定(记录)质量控制(记录)标识(记录)审核(记录)不合格控制与处理(记录)纠正与预防措施(记录)交付及为业主(用户)服务质量控制(记录)贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第56页共92页9.3.2.4积极开展QC小组活动质量情报信息，主要是反映工程项目在施工工程中各个环节的工程质量和工作情9.3.3质量保证控制措施9.3.3.1工艺控制措施9.3.3.2工程材料控制措施工程材料和辅助材料(包括构件、成品、半成品),都将构成建筑工程的实体。保构(配)件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材9.3.3.3施工操作控制措施贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第57页共92页5cm,外斜率不大于孔深的3%~5%,眼底不超出开挖断面轮廓线10cm;周边眼至内圈眼贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第58页共92页9.3.4.4初期支护质量保证措施①锚杆的级型和布置，必须符合设计要求，锚杆钻孔保持直线，并与所在部位的岩层③每根锚杆的锚固力不得低于设计要求，每300根抽样一组进行拉拔试验，每组不少①喷射混凝土作业分片依次进行，喷射作业自下而上，先喷钢架支撑与拱墙壁间混凝③喷射混凝土时，喷头垂直于受喷面，喷头离受喷面的距离保持在0.6~1.2m之间.④喷射混凝土的表面确保密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓、渗漏水等②铺设卷材的基层确保坚实、平整、不得有突出的尖角、筋头和凹坑或表面起砂等现贵州省公路工程集团有限公司尾燕山隧道专项施工方案(3)衬砌防水9.3.4.7保证混凝土与钢筋混凝土工程质量的措施贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第60页共92页学习质量标准和操作规合理堆放钢筋按不同型学习质量标准和操作规允许偏差保证项目随机抽样头钢材出厂合格，试验报告，焊接试(检)验报告，焊条(剂)合格证，隐蔽工程记贵州省公路工程集团有限公司尾燕山隧道专项施工方案(3)混凝土工程质量保证措施为确保混凝土的配合比、拌制、运输、灌注、养护、拆模满足设计和规范要求，建立混凝土工程质量控制程序。见下图。进行书面交底运输时间，作坍落度试依据天气状况调整配比施工准备浇筑混凝土试件进行标准养护质量评定例进行抽查保证项目随机抽样原材料质量合格证或试记录允许偏差项目混凝土厚度、钢筋保护层贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第62页共92页9.3.4.8保证模板工程质量的措施分形状尺寸和相互位置的正确，满足混凝土具有设计要求的强度和密实度，模板接缝不漏浆，建立模板工程质量控制图，见下图：选用支模形式或模板设保证项目基本项目质量评定支撑地面平整、防止积拆模按强度曲线确定拆模时允许偏差项目随机抽样贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第63页共92页贵州省公路工程集团有限公司9.3.5保证隐蔽工程质量的措施隐蔽工程施工完毕后，由工班长在隐蔽验收记录中填写工程的基本情况，由施工队重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督单位派人参加，共同对隐蔽工程进行检查验进行下道工序施工。9.3.5.1隧道检查项目：洞门端墙、翼墙的检查项目见下表：严格控制开挖断面，不应欠挖。洞身开挖允许偏差值见下表：洞门端墙、翼墙的检查项目及允许偏差表项次检查项目规定值与允许误差检查方法1混凝土强度和砂浆强度(MPa)在合格标准内按<公路工程质量检验评定标准>附录D、F检查2平面位置(mm)浆砌每20m用经纬仪检查3点3混凝土4顶面高程(mm)浆砌每20m用水准仪检查1点5混凝土6表面平整度(mm)浆砌每20m用2m直尺检查3处7混凝土8断面尺寸(mm)不小于图纸规定每20m用尺量两个断面9基础地面高程(mm)石质每20m用水准仪检查1点土质墙面坡度不陡于图纸规定每20m用吊垂线检查3处贵州省公路工程集团有限公司尾燕山隧道专项施工方案项次检查项目规定值或允许值检查方法1拱部开挖破碎岩、土(V、IV级围岩)平均100,最大150每20m用尺量1个断面中硬岩、软岩(Ⅲ、IV级围岩)平均150,最大200硬岩(VI级围岩)平均100,最大2002宽度每侧每20m用尺量，每侧1处全宽3边坡、仰拱、隧底超挖(mm)平均100查1处(3)喷射混凝土的质量检查次隧道的中线、高程、内轮廓(隧道净空),确保符合设计要求。(5)抗渗混凝土检测②细骨料：采用中砂。含泥量小于3%,泥块含量小于0.5%。贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第65页共92页④混凝土数量不足250m3时，制作抗渗检查试件1组(6个);超过250m3不足500m3用养护期不少于28天，也不超过90天试件的试验结果，作为抗渗性检验的评定依贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第66页共92页第十章确保安全生产的技术组织措施10.2安全组织机构10.3保证安全组织措施按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理)原则，建立安全保证体系(包括安全机构的设置、专职人员的配备和施工安贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第67页共92页安全组织机构框图桩基施工队桩基施工队桩基施工队桥梁队专职桥梁队专职队队长队长队长安全员安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提到全民意识安全领导小组承包责任制施工技术安奖罚措施室安全总结评比制度月季度安全检查制度各工种安全生产制度安全总结评比制度月季度安全检查制度各工种安全生产制度安全为了进度安全为了生产安全第一故，职工重伤率控制在0.4%以下贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第69页共92页项目经理部教育内容包括：一般教育(建筑施工的特点，它给劳动者的安全带来的不利因素；当前安全生产情况);安全生产法规和安全知识教育(建筑法、消防法、宪关于重伤事故范围的意见等);建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第70页共92页贵州省公路工程集团有限公司10.4施工安全技术措施10.4.1.1施工现场贵州省公路工程集团有限公司尾燕山隧道专项施工方案10.4.1.2场内交通及用水设施10.4.1.3临时通讯线路10.4.1.4临时电力及照明安全在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，必须采用TZ-S接零保护系统，电贵州省公路工程集团有限公司尾燕山隧道专项施工方案使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m,一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。电压不大于36V。10.4.1.5信号设置10.4.1.6有害气体的控制10.4.1.7炸药、雷管和油料的存放及运输10.4.1.8接地及避雷装置贵州省公路工程集团有限公司尾燕山隧道专项施工方案10.4.3.1钻孔安全保证措施工规范中要求最低亮度(一般照明系统最低亮度相当于100W白灯以6m间隔所产生的亮度，照明系统电压不得高于220v),支护、顶板及两帮是否牢固，有无松动的岩石，如爆破后必须经过通风排烟，且其相距时间不少于15min,并检查有无残余炸药或雷贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第74页共92页持空气流动速度不小于15m/min,二氧化硅粉尘小于1mg/m3,开挖作业空间的空气中贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第75页共92页供电线路采用380V/220V三相五线系统。照明电压，作业地段不大于36V,已衬砌好和非作业地段可用220V,手提作业灯为选用的导线截面保证使末端电压不得大于10%;36V及24V线不得大于5%。电器(气)设备外露和传动部分，必须加装遮拦或防护罩。10.4.3.8特殊地段围岩安全保贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第76页共92页转岩及破碎地段，初期支护予以特别加强，必要时增设30~70cm厚的临时仰拱(I16型钢并灌注混凝土),使初期支护及时封闭成环。在进行下半断面开挖时会造成上半断面距离视基坑的深度、坡度、土石质情况而定。一般不小于1m,堆放材料及机具不小于贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第77页共92页贵州省公路工程集团有限公司10.4.7工程保险措施贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第78页共92页10.4.9劳动保护按照《劳动法》等有关法规以及《职业安全健康管理体系》规范(OHSMS-18000),建立项目职业安全卫生管理体系，防止工伤事故和预防职业病发生。贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第79页共92页第十一章确保文明施工的技术组织措施11.1文明施工方案11.2文明施工技术组织措施11.2.1.1成立以项目经理为项目组长文明施工领导小组。组织机构见下图。对施工现11.2.1.2施工队成立以队长为组长的施工现场文明领导小组。文明施工领导小组文明施工领导小组综合办公室队长桥梁队文明桩基施工队队长桩基施工队队队长隧道一队文队长监督员监督员队队长11.2.1.3各工程队由一名副队长负责本队文明施工组织与管理。施工时各施工班组均11.2.2现场管理贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第80页共92页组织网络牌组织网络牌文明施工牌文明施工牌任划分(工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、质检员、安全员)、形象进度(本区间工程进度计划、工期安排、实际进度)及质量标准，配合比标志牌(使用部贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部第81页共92页