(高清版)GB∕T 38329.1-2019 港口船岸连接 第1部分：高压岸电连接(HVSC)系统 一般要求

港口船岸连接第1部分：高压岸电连接(HVSC)系统一般要求国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会IGB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE V 1 1 24一般要求 4 4 44.2.1一般要求 44.2.2等电位连接 44.3连接前的兼容性评估 54.4HVSC系统的设计和运行 54.4.1系统设计 54.4.2系统运行 5 5 64.6.1一般要求 64.6.2防潮防冷凝保护 64.6.3位置和安装 64.6.4处于易燃性气体和粉尘区域的电气设备 6 6 74.9包括紧急停止设备的紧急关断 7 85.1电压和频率 85.2高压岸电供电的质量 96岸上设备 6.1一般要求 6.2系统部件要求 6.2.3中性点接地电阻器 6.3岸一船电力保护系统 6.4高压联锁装置 6.4.3高压断路器、隔离器和接地开关 Ⅱ6.5岸电连接转换设备 7船舶对岸上的连接和接口设备 7.1一般要求 7.2电缆管理系统 7.3插头和插座 7.3.4光纤插头/插座 7.4接地开关联锁 7.5船岸连接电缆 7.6独立控制和监控电缆 7.7储藏 7.8数据通信 8船舶要求 8.1一般要求 8.2船舶配电系统保护 8.2.2接地故障的保护、监控和报警 8.3岸上连接配电板 8.3.1一般要求 8.4船上变压器 8.5船上接收配电板连接点 8.5.2断路器和接地开关 8.6船舶电力恢复 209HVSC系统控制和监控 20Ⅲ9.1一般要求 9.2负载转换中断 9.3负载转换自动同步 2110.2岸上装置的初始试验 2110.2.1一般要求 21 2110.3船舶装置的初始试验 10.3.1一般要求 2110.4岸上供电点的鉴定试验 10.4.1一般要求 2210.4.2试验 2211.2岸上供电点重复试验 11.2.1一般要求 11.2.2验证 23 附录A(资料性附录)船岸连接电缆 附录B(规范性附录)滚装船和滚装客船的附加要求 28附录C(规范性附录)游船的附加要求 附录D(规范性附录)集装箱船的附加要求 附录E(规范性附录)液化天然气船(LNGC)的附加要求 附录F(规范性附录)油轮附加要求 V——第1部分：高压岸电连接(HVSC)系统一般要求；——GB/T1094.2—2013电力变压器第2部分：液浸式变压器的温升(IEC60076-2:2011, —GB/T1094.3—2017电力变压器第3部分：绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙—GB/T1094.4—2005电力变压器第4部分：电力变压器和电抗器的雷电冲击和操作冲击电力变压器第5部分：承受短路的能力(IEC60076-5:2006,MOD);电力变压器第6部分：电抗器(IEC60076-6:2007,MOD);电力变压器第7部分：油浸式电力变压器负载导则(IEC60076-7:电力变压器第10部分：声级测定(IEC60076-10:2001,MOD);电力变压器第11部分：干式变压器(IEC60076-11:2004,MOD);—GB/T1094.16—2013电力变压器第16部分：风力发电用变压器(IEC60076-16:2011,——GB/T1094.18—2016电力变压器第18部分：频率响应测量(IEC60076-18:2012,MOD);——GB/T1094.101—2008电力变压器第10.1部分：声级测定应用导则(IEC60076-10-1: 爆炸性环境第1部分：设备通用要求(IEC60079-0:2007,MOD);爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备(IEC爆炸性环境第3部分：由增安型“e”保护的设备(IEC60079-7:2006,爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备(IEC60079-11:V —GB/T3836.7—2017爆炸性环境第6部分：由液浸型“o”保护的设备(IEC60079-6:2015,爆炸性环境第7部分：由充砂型“q”保护的设备(IEC60079-5:2015,——GB3836.9—2014爆炸性环境第9部分：由浇封型“m”保护的设备(IEC60079-18:—GB/T3836.11—2017爆炸性环境第11部分：气体和蒸气物质特性分类试验方法和数 -GB/T3836.16—2017爆炸性环境第16部分：电气装置的检查与维护(IEC60079-17: —GB/T3836.18—2017爆炸性环境第18部分：本质安全电气系统(IEC60079-25:2010, -GB3836.19—2010爆炸性环境第19部分：现场总线本质安全概念(FISCO)(IEC60079- -GB3836.20—2010爆炸性环境第20部分：设备保护级别(EPL)为Ga级的设备 -GB/T3836.22—2017爆炸性环境第22部分：光辐射设备和传输系统的保护措施 —GB/T3836.24—2017爆炸性环境第24部分：由特殊型“s”保护的设备(IEC60079-33:——GB/T6994—2006船舶电气设备定义和一般规定(IEC60092-101:2002,IDT);的场所分类(IEC60079-10-2:2009Explosiveatmospheres—Part10-2:Classificationof plicationguide); —GB/T19518.1—2017爆炸性环境电阻式伴热器第1部分：通用和试验要求(IEC60079- -GB/T19518.2—2017爆炸性环境电阻式伴热器第2部分：设计、安装和维护指南M GB/T20936.1—2017爆炸性环境用气体探测器第1部分：可燃气体探测器性能要求(IEC60079-29-1:2007,MOD); -GB/T20936.2—2017爆炸性环境用气体探测器第2部分：可燃气体和氧气探测器的选——GB/T20936.3—2017爆炸性——GB/T22189—2008船舶电气设备专辑液货船(IEC60092-502:1999,IDT);——GB/T28561—2012船舶电气设备专辑控制和测量仪表(IEC60092-504:2001,IDT)。1●变压器/电抗器；●船上配电系统；GB5226.3—2005机械安全机械电气设备第11部分：电压高于1000Va.c.或1500Vd.c.但GB/T7358—1998船舶电气设备第201部分：系统设计总则(IEC60092-201:1994,IDT)GB/T29484—2013船舶电气设备第503部分：专辑电压1kV以上至不大于15kV的交流供电系统(IEC60092-503:IEC60034(所有部分)旋转电机(Rotatingelectricalmachines)IEC60079(所有部分)爆炸性气体环境用电气设备(Electricalapparatusforexplosivegasat-IEC60092-101:2002船舶电气设备第101部分：定义和一般规定(ElectricalinstallationsinIEC60092-301:1995船舶电气设备第301部分：设备发电机和电动机(ElectricalIEC60092-504:2001船舶电气设备专辑控制和测量仪表(Electricalinstallationinships—2IEC60146-1(所有部分)半导体变流器通用要求和电网换相变流器(SemiconductorIEC60332-1-2:2004电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验第12部分：单根30kV(Um=36kV)—Part4:Testrequirementsonaccessoriesforcableswith6kV(Um=7.2kV)upto30kV(UIEC60947-5-1:2003低压开关设备和控制设备第5-1部分控制电路电器和开关元件机电IEC61363-1船舶和移动式及固定式近海设施的电气装置三相交流短路电流计算方法(ElectricalinstalIEC61936-1:2002交流电压大于1kV的电力装置第1部分：通用规则(Powerinstallations(含52kV)用金属封闭型交流开关设备和控制systems(HVSC-systems)—Part2:DimensionalcompatibilityandinterchangeabilityrequiremaccessoriestobeusedbyvarioustypesofsSOLAS2009国际海上人命安全公约第二章1/D条款42、43和45(SOLAS2009,ChapterⅡ-1/D,Regulations42,43and45)nectors,electrical,circular,miniature,highdensity,quickdisconnect(bayonet,threaded,andcoupling),environmentresistant,removablecrimpandhermetimentresisting,socketterminus,size16,rearrelease,MIL-DTL-3不大于1000V的交流电压。4GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE80004一般要求本部分典型的HVSC系统硬件组成见图1。图1典型高压岸电系统模块示意图4.2配电系统岸上典型配电系统按IEC61936-1的规定，典型船舶配电系统按GB/T29484—2013的规定。在船体和岸上接地电极之间应建立等电位连接。等电位连接的验证应作为安全电路中的一部分(见7.2.5)。当等电势连接失效时，会导致HVSC系统关断，船舶应进入船电供电恢复模式(见8.6)。5通过对系统进行兼容性评估，验证船舶与岸上高压供电设备连接的可能性a)对本部分要求遵守和建议中的偏差；b)可能造成短路的最大和最小电流(见4.7和4.8);d)电缆线圈和其他因素造成的任何g)系统研究与计算(见4.8);j)通信连接的兼容性；k)配电系统兼容性评估(岸上变压器中性线接地);n)与9.1相符的安全电路的兼容性；o)总谐波失真(THD)(见5.2);6HVSC设备应安装到受控场所。设备应与预定操作场所的环境相适应。船舶设备应满足IEC60092-101和GB/T29484—2013的b)为了使HVSC系统在使用时不影响其他船舶的运行(包括系泊),不阻碍必要的码头交通并保c)个人安全措施，例如设置物理屏障来避免未经授权的人员进入并接触HVSC设备a)对接触易燃性气体和粉尘的设备确保符合IEC60079的要求；HVSC系统尽可能不安装在装货、卸货和正常运行时，因空气流通率不足而可能成为危险区的地方。根据IEC60092-502认定为安全的区域，当油船停泊时可能会变成港口的危险区域。如果此种情73)限制要连接的负载。8c)限制未经允许人员进入高压岸电工作空间；e)合理安排高压导体的安全放电。连接设备进入潜在危险区域(例如集聚的易燃气体、蒸汽和/或易燃粉尘)相关终端或港口泊船区h)安全电路的失效；i)任何人工应急停止的启动；j)探测高压连接电缆或连接器发生故障的保护继电器启动时；若船舶不断重复同样航程、停泊在同样港口和锚位，则可以考虑使用其他IEC电压标称值(见从连接处观察插座和连接头表面，相位顺序应为L1-L2-L3或A-B-C或R-S-T。相序指示器应充电或并联HVSC之前指示正确的相位(见图2)。图3说明了时间域上的对称三相电压。指示器上生成顺时针的显示(见图2)。9ABcB相位“B”船舶电气设备应只能连接到可以维持下面所列的配电系统电压、频率和总1)频率不应超过无负载和额定值之间连续偏差2)在无负载情况下，岸电供电的电压不应超过额定电压的6%;3)在额定负载情况下，岸电供电电压的下降范围不应超过额定电压的-3.5%。1)当遇到负载在适当范围内阶跃变化时，对每个高压岸电装置都应进行连接电压2)对每艘船舶，当连接到高压岸电电源的预期负载发生最大阶跃变化时应详细说明和文件记录。在最大阶跃负载连接或断开导致大的电压下降或上升，应对3)应对1)和2)进行对比，以便验证不超过电压瞬变和频率瞬变的限制(电压为-15%~20%,频率为±10%)。空载条件下，电压谐波畸变限值不应超过各次谐波的3%,且不应超过总谐波畸变的5%。高压岸电供电系统应包含适当额度的浪涌避雷器以保护系统免受瞬变的过压电涌(例如由电击或不同电压和频率的偏差可以被负责岸电输送系统的所有者或主管部连接高压岸电供电系统时，负载条件可能会导致供电质量不同于IEC60092-101:2002中2.8的规HVSC系统的额定值应满足4.8中计算所需的电力负载。每艘船应提供专门的高压岸电输送装置，该装置应与其他连接船舶和使用断路器和接地开关的额定设计能力应不小于短路电流(Ip)的预计峰值，计算应符合IEC61363-1断路器的额定短路断开能力应不小于最大的预期对称短路电流(IAcc0.5T),该值计算应符合b)岸电供电需要进行频率转换时，可以通过中性点接地电阻器或通过初级带有电阻器的接地变连接导体应将中性点接地电阻器接地导体连接到初级岸电配电板的接地总线上。该连接应符合a)仅一个接地开关闭合(岸上或船上);e)岸上和船舶之间的通信无法工作；f)船上未允许工作(见7.8);i)仅一个接地开关闭合(岸上或船上);k)岸上和船舶之间的通信无法工作；高压岸电输送系统连接到船上配电系统的转换设备(变压器、旋电子设备的防护应符合IEC61936-1中相应条款要求。除非维修有效冷却设备，半导体转换设备不能液冷转换设备应具有泄漏报警装置。为防引起设备电气故障应提供合适GB/T38329.1—2019/IEC/ISc)安装独立于控制系统之外的装置(例如限制开关)以监控电缆最大张力和电缆最大放松量；e)通过定位避免干扰船舶系泊系统，包括在该处停靠但不连接到岸电输送系统的船舶的系泊阶段1:警报；阶段2:紧急关断设备的启动(见4.9)。阶段1:警报；阶段2:紧急关闭设备的启动(见4.9)。a)并联电缆间的电流平衡(46);b)方向接地故障(67N)。括号中的数字为参照IEEEStdC37.2规定的标准设备指定编码。应监控船岸连接电缆造成的等电位连接，配置应可以自检。等电位连接监滑环单元应按IEC62271-200的要求(排除不适用的测试)进行试验：2)电源连接；根据IEC60332-1-2的要求，控制和监控电缆应为滞燃型。护套的环保要求同7.5中船岸连接当连接上高压输电系统时(见4.8和5.2),必要时提供方法来减少变压器的涌浪电流、抑制大型电断路器和接地开关的额定值不应小于短路电流的预计峰值Ip,该值按IEC61363-1要求计算。断路器的额定短路断开能力应不小于最大的预期对称短路电流(IAco.5T),该值按IEC61363-1要如果主配电板额定交流电压超过1000V则应安装接地开关。一个电压表和一个频率表应连接到配电板母线上，其他电压表和频b)过电流分两步：2)关断电路并报警；2)如果隔离系统需要则关断电路；2)关断电路并报警；2)关断电路并报警；h)同步检测(25)*;j)逆功率(32)*;开某一电源，启动报警提醒相关责任人。应特别注意不要超过发电机组允许的最大负载阶跃(见b)高压开关设备装配的电源频率试验和电缆电压试验(见IEC62271-200和IEC60502-2);c)绝缘电阻测试；d)接地电阻测试；h)相序试验(见图2);b)高压开关设备装配的电源频率试验和电缆电压试验(见IEC62271-200和IEC60502-2);h)相序试验(见图2);应依据4.3进行兼容性评估研究。完成10.2.2和10.3.2的试验再进行10.4.2的试验。b)高压开关设备装配的电源频率试验和电缆电压试验(见IEC62271-200和IEC60502-2);h)等电位跨接监控试验；i)相序试验，见图2;上)不处于工作状态或者超过30个月没有使用的情况下进行。如果两次港口进港时间不超过12个月，并且岸上和船上的供电系统都没有d)经认可的转换和连接程序或等效的程序。负责岸上和船上HVSC系统的各方应准备完整的系统说明书，包括电路图、详细布置图和操作A.1额定电压U₀/U(Um)=1.8/3(3.6)kU——电缆设计时设定的相导体间的额定频率电压；A.2一般设计A.2.1一般要求半导电层的地线一起铺设。如果在可适用的船舶附录中特别列出，引导在附录A中这种安装方式可能并不适用于连接兼容性岸电/船。可选择文件并应被制定出来，供所有的导线都应该是柔韧的(IEC60228中5级或者IEEEStd1580TM-2011中表11)。导体应是绝缘材料应是交联固体电介质挤压成型，指定的材料为IEC60092-351或IEEEStd1580中的绝缘系统的电特性和非电特性应符合IEC60092-351或者IEEEStd1580的绝缘材料使用的类型。导线屏蔽层应由非金属物质且由半导体化合物挤压或半导体化如存在金属层应用单独芯线上，并符合IEC60092-354:2003中第12章或IEEEStd1580中的相关A.2.5接地导线A.2.5.1一般要求根据IEC60228的5级或IEEESt为单项电力芯线截面积的50%。A.2.5.2接地导线的导线屏蔽(可选)A.2.6额定电压为U₀/U(Um)=150/250(300)V的辅助元件辅助导线应为柔韧的裸线或者镀铜导线，符合IEC60228第5类或IEEE绝缘的厚度应符合IEC60092-376或IEEE1580中规定适合的绝缘类型。辅助芯线应根据特定船体的附件进行选择。允许将芯线用胶带或挤包护层包裹。屏蔽是可选光纤应由至少六条62.5/125的光导纤维组成，并符合IEC607A.2.9分离胶带外套的材料应符合IEC60092-359或IEEE1580要求的较高的机械性能。符合EN50363-10-12裂时的最小伸长率应为300%。挤压成型高压电缆的外层护套上任何一点的最小厚度应为6mm,隔离识别性应符合IEC60092-354(中性电缆则符合IEC60092-353)或IEEEStd1580。a)弯曲试验(参见图A.1):1)测试应由5000个操作周期组成；2)2500个周期之后，电缆应旋转180°;b)弯曲卷轴的直径应为10D±5%;2)电源芯线张力大小应为15N/mm²。若有要求，每个导线以及金属屏蔽层的最大断线百分比不应超过20%;3)光纤的最大断裂百分比为0%。c)外层护套的日光——电阻测试(测试持续时间720h):1)试验按ISO4892-2:2006中表3试验方法A周期数为2的规定；2)可允许的最大改变：拉伸强度士40%,断裂伸长率±40%;d)外层护套的磨损测试：1)测试按ISO4649:2010中的测试方法A;2)相对体积损失△Va:不大于300mm³;e)火焰传播测试：测试应符合IEC60332-1-2的要求；GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEE测试应符合IEC60092-350:2008中8.9.1、8.9.2及附录E或IEEEStd1580的要求。测试温度应保持在一40℃±2℃。g)接地导线与半导体层之间的电阻：在弯曲测验前后，接地导线与半导体层之间的电阻最大应为500Q。图A.1弯曲试验装置示意图GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000(规范性附录)滚装船和滚装客船的附加要求B.1适用范围本附录介绍了滚装货船和滚装客船上HVSC系统的附加需求，不包括纯汽车运输船。本附录根据正文内容进行编号。因此编号不连续。没有明确的提及、应用的内容不做修改。例如B.4.1对应参考正文4.1。B.4.1系统描述系统的整体布局如图B.1所示。图B.1通用系统布局示例GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000B.4.6.4在可燃性气体或蒸气和/或易燃粉尘区域的电气设备装货和卸货或正常操作期间需要空气交换出现故障而可能成为危险区域的地点不应安装HVSCB.5.1电压和频率标称电压应为交流11kV。区域水运运输服务中可使用交流标称电压6.6kV。如果岸上使用变压器，则星形连接点应通过连续额定电阻为335Ω的中性接地电阻接地。标称电压为交流6.6kV则需要连续额定电阻值为200Ω。B.7船岸连接和接口设备HVSC系统使用电缆的功率应不小于6.5MVA。B.7.2.1一般要求对于滚装客轮和货轮，电缆管理系统应安装在岸上(见图B.1)。图B.2为安全电路的示例。图B.2安全电路的示例e)工作温度：-40℃~60℃;B.7.3.1一般要求插头和插座通常布局应满足IEC62613-2:2011中附录FF的要求，见图B.3。电源插头的设计和规格见IEC62613-1和IEC62613-2。引导连接应为安全回路中的一部分(见4.9和图B.2)。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000(规范性附录)游船的附加要求C.1适用范围本附录介绍了游船的高压岸连系统的附加要求。本附录根据正文内容进行编号。因此编号不连续。没有明确的提及、应用的内容不做修改。例如C.4.1对应参考正文4.1。C.4.1系统描述系统的整体布局如图C.1所示。4X(3P+E+1PILOT)+NEUTRAL+CO图C.1通用系统布局示意图图C.1补充提供通用系统布局，图C.2以游船的HVSC系统的简图为例提供了详细的示例。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEE图C.2游船HVSC系统示例图C.3列举了安全和控制电路的例子。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE80005-1:2012kK3PERMISSIVETOOSNIROL)接地检查监控器接地检查监控器古接地检查监控器TOAUTOMATION接地检查6.6kyLOW初级电路断路器2中立接地点接地检查监控器接地开关65365344图C.3安全和控制回路示例C.4.3连接前的兼容性评估船舶应对有效接地进行评估。C.4.4HVSC系统设计和操作应对接地系统进行周期性检查。应配备有资质和经验的人员管理。C.4.7电气要求通常船舶系统电压为交流11kV和/或6.6kV的HVSC系统的额定值应不低于为16MVA(实际上建议为20MVA)。仅在低功率需求船舶要求连接时，HVSC系统才会考虑降低额定。对于功率需求高于HVSC系统额定的船舶，应先采取措施降低船舶的功率需求再进行连接。根据对现有(2009年)游船研究，近期或中长期到港的游船，在系统标称电压下的最小岸供额定功率应为20MVA。研究同时显示多数游船电气系统的操作标称频率为60Hz。设计人员应考虑6.6kV的交流额定连接设备。但需要考虑如果交流11kV岸电电源偶然连接到从船上运行的感应电动机和发电机预测短路防护水平，对于1s的短路电流应限制在有效值岸上连接器的总体布局应根据图C.4所示。a)三相载流触点(L1,L2,L3);b)一个接地触点(见图C.4);电源插头和插座的整体布局应符合IEC62613-2:2011中附录GG和图C.4的要求。中性插头和插座则应符合IEC62613-2:2011中附录HH的要求。最大短路电流为25kA/1s且最大短路峰值电流为63kA。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000作(见图C.5)。如果插头在工作状态下被拔除，该系统的故障安全限制开关应激活紧急关机。图C.5装有故障——安全限制开关的电源插口示意图C.8.1一般要求正确连接后，中性线与船体之间的连接应牢固且持久。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000(规范性附录)集装箱船的附加要求D.1适用范围本附录介绍了集装箱船HVSC系统的附加要求。本附录根据正文内容进行编号。因此编号不连续。没有明确的提及、应用的内容不做修改。例如D.4.1对应参考正文4.1。D.4.1系统描述通常系统整体布局如图D.1所示。 图D.1通用系统布局示意图D.5.1电压和频率HVSC系统的标称电压应为6.6kV。岸上变压器的星形连接点应通过额定值200Ω的中性接地电阻接地。D.7船岸连接和接口设备对最高功率达7.5MVA的HVSC系统应使用带三相插头的两条电缆。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000D.7.2.1一般要求船上应设置电缆管理系统。D.7.2.5等电位跨接监测等电位跨接终端设备应满足以下要求：b)稳压电压：在100mA时直流稳压应为5.6V±0.03V;c)正向电压：在100mA时直流正向电压应为0.5V±0.1V;d)最大阻抗：在100mA时最大阻抗为20mΩ;e)工作温度：-40℃~60℃;g)频率范围：-3db带宽应为0kHz～20kHz。图D.2为等电位跨接监测实例。图D.2安全电路示意图GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000D.7.3插头和插座最大短路电流为16kA/1s,最大峰值短路电流为40kA,见IEC62613-1。每个插头和插座都应有三个引导连接。插头和插座的通用布局应符合IEC62613-2:2011中附录CC和图D.3的要求。图D.3电源插头和插座针的配置示意图根据本附录的目的性，引导连接为安全回路的一部分。D.7.6独立控制和监测电缆针的配置应符合MIL-STD-1560A中针A和针B的结构。D.7.8数据通信数据通信应使用光纤系统。紧急关断功能应利用引导导体完成(见IEC62613-1,IEC62613-2和本标准附录A)。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000(规范性附录)液化天然气船(LNGC)的附加要求E.1适用范围本附录介绍了液化天然气船上HVSC系统的附加要求。本附录根据正文内容进行编号。因此编号不连续。没有明确提及、应用的内容不做修改。例如E.4.1对应参考正文4.1。E.4.1系统描述通用系统布局如图E.1所示。图E.1通用系统布局示意图E.4.3连接前的兼容性评估除4.3前面提出的要求外，还应遵守以下要求：GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEa)关断系统和断连设备的兼容性(也见4.9);b)对货物操作岸电电源的可用性。E.4.7电气要求高压岸电配电系统预测的短路防护水平应通过岸电系统限制在有效值25kA。船上运行的感应电动机和发电机的短路防护水平应限制在有效值25kA的短路电流。E.4.9包括紧急关断设备的紧急关断系统紧急关断主要包括两个步骤：当船舶移动超过警戒区域时的ESD-1;当船舶移动超过最大移动范围时的ESD-2。当ESD-2(船舶远离港口运动)事件被检测到发生时，应提供帮助HVSC电缆进行紧急物理断开的手段。断开应该由使用外加机械力的“激活”系统，或由在设计中施“被动”系统可以安装在船上、岸上或安装成HVSC电缆耦合器的一部分。LNG-ESD应该通过熔丝链接、通过过程偏离或通过装载臂的过度移动来手动激活。LNG-ESD信号应在船岸之间(或者相反)传输，并使得货船泵和压缩机停止工作以及船上和岸上的液货阀关闭。E.5.1电压和频率LNGC的连接应满足标称交流电压6.6kV和频率为60Hz的要求。E.6.1一般要求根据对(2009)LNGC船队分析建议，应采用表E.1和表E.2选择HVSC的实际位置。HVSC连接点m最小从货物多种中心线从船边或隔间的钢板线0表E.2LNGC大于225000m³HVSC连接点m最小从货物多种中心线从船边或隔间的钢板线0连接到HVSC系统的LNGC设计为具有绝缘的或带有高阻抗的接地电力系统，通过系统变压器及IEC60092-502的相关规定。●减少对船舶固定设备造成的损坏；●电缆承受超过制造商规定的拉力；·机械能造成船上或岸上设备或电缆的不受控制的移动；●电缆缠绕到船舶螺旋桨和/或舵。电缆管理系统应设置在岸上(见图E.1)。E.7.3插头和插座●货物操作的手动停止；●失去电源(启动LNG-ESD);●系泊钩同时释放。通过现有LNG终端关断系统从船向岸(或者相反)传输信号，系统自身应含有HVSC关断系统且紧急关断不需要额外信号。然而，LNG终端关断系统应为HVSC关断系统提供ESD-1和ESD-2HVSC系统上LNG-ESD不需要有自动装置。ESD-2关断应通过HVSC控制系统从岸上对船进行通信传输，且应触发4.9描述的紧急停止(即岸上HVSC控制的终端控制室和电缆控制系统操GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEE(规范性附录)油轮附加要求F.1适用范围本附录介绍了油轮上HVSC系统的附加要