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文档简介
航空航天器燃料电池技术考核试卷考生姓名:__________答题日期:__________得分:__________判卷人:__________
一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.下列哪种类型的燃料电池在航空航天器上应用最为广泛?()
A.磷酸燃料电池
B.铅酸燃料电池
C.质子交换膜燃料电池
D.钠空气燃料电池
2.燃料电池的工作原理主要基于下列哪个过程?()
A.燃烧反应
B.电化学转换
C.光电效应
D.磁流体动力
3.在燃料电池中,氢气主要在哪个环节产生?()
A.阳极
B.阴极
C.电解质
D.外部供氢
4.下列哪种气体通常被用作燃料电池的氧化剂?()
A.氧气
B.氮气
C.氢气
D.二氧化碳
5.航空航天器燃料电池的电解质通常采用以下哪种材料?()
A.铅酸
B.磷酸
C.硼酸
D.质子交换膜
6.燃料电池在航空航天器上的主要优点是?()
A.高能量密度
B.低噪音
C.高可靠性
D.以上都是
7.燃料电池在运行过程中,以下哪种情况最容易导致性能下降?()
A.温度过高
B.湿度适中
C.温度适中
D.氢气过量
8.下列哪种因素会影响燃料电池的输出电压?()
A.电流密度
B.氢气纯度
C.燃料电池温度
D.以上都是
9.航空航天器燃料电池系统在启动阶段,以下哪个组件的作用最为关键?()
A.电堆
B.氢气供应系统
C.辅助电源
D.冷却系统
10.燃料电池在航空航天器上的应用,以下哪个环节最容易发生泄漏?()
A.氢气储存
B.氢气输送
C.氢气使用
D.冷却系统
11.下列哪种材料在燃料电池的阳极和阴极催化层中应用最为广泛?()
A.铂
B.钯
C.铑
D.铬
12.燃料电池在航空航天器上的应用,以下哪个因素对寿命影响最大?()
A.氢气纯度
B.水管理
C.温度控制
D.氧气浓度
13.下列哪种技术可以有效地提高燃料电池的功率密度?()
A.增大氢气流量
B.提高电解质离子传导率
C.降低电堆工作温度
D.增加电堆层数
14.燃料电池在航空航天器上的应用,以下哪个组件可以有效地降低启动时间?()
A.电堆加热器
B.氢气预加热器
C.氧气供应系统
D.冷却系统
15.下列哪种现象最容易导致燃料电池性能下降?()
A.氢气湿度过高
B.氢气湿度适中
C.氢气湿度过低
D.氧气湿度过高
16.航空航天器燃料电池系统的水管理主要包括以下哪些方面?()
A.生成水的排放
B.电解质湿度的控制
C.冷却水循环
D.以上都是
17.下列哪种因素会影响燃料电池的耐久性?()
A.氢气中杂质的含量
B.电堆的工作温度
C.氧气的压力
D.以上都是
18.下列哪种技术可以有效地降低燃料电池的成本?()
A.提高催化剂的利用率
B.增加电堆层数
C.提高氢气纯度
D.降低电解质离子传导率
19.燃料电池在航空航天器上的应用,以下哪个环节最容易发生腐蚀现象?()
A.氢气储存
B.氢气输送
C.电堆
D.冷却系统
20.下列哪种材料在燃料电池的冷却系统中应用最为广泛?()
A.水
B.乙醇
C.氟利昂
D.冷媒水
二、多选题(本题共20小题,每小题1.5分,共30分,在每小题给出的四个选项中,至少有一项是符合题目要求的)
1.航空航天器燃料电池的主要组成部分包括以下哪些?()
A.电堆
B.氢气供应系统
C.氧气供应系统
D.冷却系统
2.以下哪些因素会影响燃料电池的效率?()
A.氢气纯度
B.催化剂活性
C.电解质湿度
D.电堆温度
3.燃料电池在航空航天器上的应用,以下哪些优点使其具有吸引力?()
A.低污染排放
B.高能量效率
C.低噪音
D.高维护成本
4.以下哪些措施可以提升燃料电池的性能?()
A.优化水管理
B.提高氧气供应效率
C.增加电堆层数
D.使用更高效催化剂
5.燃料电池中的冷却系统主要作用是什么?()
A.保持电堆温度稳定
B.防止电堆过热
C.除去电堆中产生的水
D.提供电解质
6.以下哪些条件会导致燃料电池性能下降?()
A.氢气中含有的杂质过多
B.电堆温度过低
C.氧气供应不足
D.电解质干燥
7.燃料电池的阳极和阴极材料通常包括以下哪些?()
A.铂
B.钯
C.碳
D.铑
8.以下哪些技术可以延长燃料电池的使用寿命?()
A.优化电堆设计
B.使用耐腐蚀材料
C.控制电堆工作温度
D.提高氢气纯度
9.燃料电池的水管理包括以下哪些方面?()
A.生成水的排出
B.电解质湿度的控制
C.冷却水的循环
D.水的再利用
10.以下哪些因素会影响燃料电池的成本?()
A.催化剂的价格
B.电堆的制造工艺
C.氢气的获取方法
D.电池的规模
11.燃料电池系统在航空航天器上的安装需要考虑以下哪些因素?()
A.重量
B.安全性
C.空间
D.维护性
12.以下哪些情况下燃料电池可能发生氢气泄漏?()
A.储氢罐损坏
B.输送管道老化
C.电堆密封不良
D.使用过程中的物理损伤
13.燃料电池在启动和关闭过程中,以下哪些措施是必要的?()
A.加热电堆以提升温度
B.确保氢气供应系统关闭
C.逐步降低电堆的工作电流
D.保持冷却系统运行
14.以下哪些材料可以用作燃料电池的电解质?()
A.磷酸
B.质子交换膜
C.硼酸
D.铅酸
15.燃料电池的电压与以下哪些因素有关?()
A.氢气压力
B.电堆温度
C.电流密度
D.氧气浓度
16.以下哪些是航空航天器燃料电池系统的潜在风险?()
A.氢气爆炸
B.水淹电堆
C.电堆过热
D.电解质泄漏
17.燃料电池的功率密度可以通过以下哪些方法进行优化?()
A.减少电堆内部电阻
B.提高电解质的离子传导率
C.增大氢气流量
D.降低电堆工作温度
18.以下哪些技术可以提高燃料电池的响应速度?()
A.减小电堆体积
B.使用快速响应的氢气供应系统
C.优化电堆设计
D.提高冷却系统的效率
19.燃料电池在航空航天器上的应用,以下哪些情况可能导致性能波动?()
A.飞行高度变化
B.气候条件变化
C.航线变化
D.以上都是
20.以下哪些措施可以降低燃料电池的运行成本?()
A.提高电堆的使用寿命
B.优化氢气循环系统
C.减少维护频率
D.降低氢气的获取成本
三、填空题(本题共10小题,每小题2分,共20分,请将正确答案填到题目空白处)
1.在燃料电池中,电堆是发生电化学反应的核心部件,主要由______、______和______组成。
()()()
2.燃料电池的电解质主要有固体电解质和______电解质两大类。
()
3.航空航天器上使用的燃料电池,通常采用______作为燃料。
()
4.燃料电池的阴极反应物是______。
()
5.燃料电池的输出电压主要受到______和______的影响。
()()
6.为了提高燃料电池的稳定性和耐久性,需要对______进行有效管理。
()
7.燃料电池的冷却系统通常使用______作为冷却介质。
()
8.在燃料电池中,提高______的纯度可以减少对电堆的污染。
()
9.燃料电池的功率密度与______和______密切相关。
()()
10.通过______和______可以降低燃料电池的运行成本。
()()
四、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)
1.燃料电池的能量转换效率比传统电池低。()
2.燃料电池在运行过程中会产生二氧化碳排放。()
3.燃料电池的阴极和阳极可以使用相同的催化剂。()
4.燃料电池的冷却系统是为了防止电堆过热而设计的。()
5.燃料电池的水管理主要目的是保持电解质湿润。()
6.燃料电池在航空航天器上的应用不受飞行高度的影响。()
7.提高氢气的压力可以增加燃料电池的输出功率。()
8.燃料电池的输出电流与电堆的层数成正比。()
9.燃料电池的氢气供应系统可以完全回收电堆反应生成的水。()
10.燃料电池的维护成本高于传统电池。()
五、主观题(本题共4小题,每题10分,共40分)
1.请简述航空航天器燃料电池的工作原理,并说明其在航空航天领域的优势。
2.描述燃料电池在航空航天器上应用时,水管理的重要性,并列举三种常见的水管理策略。
3.分析燃料电池在航空航天器上可能遇到的技术挑战,并提出相应的解决措施。
4.讨论燃料电池技术的未来发展前景,以及可能对航空航天器设计和性能产生的影响。
标准答案
一、单项选择题
1.C
2.B
3.A
4.A
5.D
6.D
7.A
8.D
9.C
10.A
11.A
12.B
13.B
14.A
15.A
16.D
17.D
18.A
19.C
20.A
二、多选题
1.ABCD
2.ABC
3.ABC
4.ABC
5.AB
6.ABC
7.ABD
8.ABC
9.ABC
10.ABCD
11.ABCD
12.ABCD
13.ABC
14.AB
15.ABCD
16.ABC
17.ABC
18.ABC
19.ABCD
20.ABCD
三、填空题
1.阳极阴极电解质
2.液体
3.氢气
4.氧气
5.电流密度温度
6.水管理
7.冷却水
8.氢气
9.电流密度电堆设计
10.提高效率降低维护成本
四、判断题
1.×
2.×
3.√
4.√
5.√
6.×
7.√
8.×
9.×
10.√
五、主观题(参考)
1.燃料电池通过氢气和氧气的电化学反应产生电
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