冲击碾压施工技术交底

技术交底书单位：中铁二十二局一公司邯黄铁路项目部编号：主送单位邯黄Ⅳ标一工区工程部主送人接收单位测量队、第四架子队接收人工程部位正线路基基底日期交底内容：冲击碾压施工技术交底为确保路基的稳定性，减少工后沉降，保证施工中的临时稳定和通车后的长期稳定，必须按照设计要求对湿陷性黄土路基进行处理。一、工程概况：对于构造物影响路段，可在路基冲击碾压后再进行构造物施工。依据设计图纸要求，DK290+700—DK293+580段为松软土地基路基部分，路基加固采用冲击碾压。二、冲击碾压施工要求1.构造物的保护a使用前查明冲击碾压范围内的地下管线及附近的各种构造物的位置及标高，根据构造物的类型采用相应的保护措施。一般情况参照下表确定水平安全距离。对于河沟等有明显减震效果的情况，经确认不会造成影响时可适当减少安全距离。施工前对于拟保护的构造物，在保护范围的外围应设置明显标记物。b碾压前清除处理范围内的地表草皮、植物根系等；若有土坎、沟槽、坑穴等应采用推土机、平地机或其他措施予以平整夯实。应防止基底积水，对于流向路基作业区的水源应在施工前予以截流，并在设计边沟的位置开挖临时排水沟，保证施工期间的排水。c路堤地段无排水沟时，碾压范围为路堤坡脚外2m；有排水沟时，碾压至排水沟外。冲击碾压水平安全距离构造物类型冲压水平安全距离U型桥台和涵洞通道距桥台翼墙或涵洞通道5m其他类型桥台距墙背内侧2m互通式立交桥梁10m线杆导线点、水准点10m地下管线5m三、注意事项1.冲击碾压机行驶速度应在9-15km/h。若工作面起伏过大，停止冲压，用平地机刮平后再继续施工。扬尘严重时应洒水。当土的含水量较低时，宜在前一天洒水湿润。冲压时注意冲击坡峰，错峰压实，冲击5遍后应改变冲压方向。2.冲压施工场地附近有构造物时，应注意观察，发现异常情况时，立即中断施工，以免对构造物造成损伤。3.施工中若出现“弹簧土”现象，可建议暂停施工，采取相应的技术措施处理后方可继续施工。建议采用挖出“弹簧土”，换填砂砾料进行处理。4.施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案。5.冲击边角及转弯区域应采取其他措施压实，以达到设计标准。6.施工过程中应合理安排施工时间，减少噪音与振动对环境的影响。7.冲击碾压范围内的出入口应有醒目的安全标识，禁止无关车辆与人员出入。在不断绝交通的情况下应采取交通安全措施，设置交通标志。夜间施工时，场地必须设置复合操作要求的照明设备与夜间警示标志。四、冲击碾压施工方法1.机械组合：冲击碾压采用YCT25型冲击压路机，牵引机械选用QCY360型冲击压路机牵引机。2.碾压程序a冲击碾压前，先用压路机将原地面压实到达表面密实。b冲击碾压前五遍采用低速冲碾，以避免冲击坑太深，机械行驶困难，冲击不均匀，影响碾压效果。c每碾压5、10、15、20……遍时测量标高，计算每冲碾五遍的地表下沉量；具体冲碾遍数根据最后五遍的沉降量不大于1.0cm确定。d碾压符合标准要求后，表层的松土应重新刮平，并用压路机压实。五、质量检验1.施工质量要求冲击碾压最后五遍的沉降量不得大于1cm。2.检验数量冲击碾压达到设计规定的遍数后，每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处。若未能达到规定的