重力式沉箱码头气囊搬运技术规范申报书

—PAGE4——PAGE2—附件江苏省标准化协会团体标准项目申报书项目名称：重力式沉箱码头气囊搬运技术规范申报单位：江苏筑港建设集团有限公司推荐单位：江苏省标准化协会申报日期：2022年11月8日

填写说明1．按照《江苏省标准监督管理办法》、《江苏省标准化协会团体标准管理办法（试行）》要求，制定团体标准应当立项，并填写本申报书。2．如实填写，言简意赅，相关证明材料应附后。3．本表用A4纸填报，可按内容自行调整表格大小。如需另附材料的，可单附在申报书后。—PAGE10——PAGE4—

一、基本信息项目名称重力式沉箱码头气囊搬运技术规范制定或修订■制定□修订被修订标准号（修订标准项目填写）拟完成时间2022年11月主要申报单位江苏筑港建设集团有限公司社会统一信用代码913207001388902616所属行业、专业领域土木工程建筑业通讯地址连云港市连云区海丰路5号邮政编码222046法定代表人（负责人）李照东注册地址连云港市连云县（市、区）联系人郑新康职务/职称总工办副主任/工程师联系电真/E-mail596888364@参与申报单位1连云港港口集团有限公司联系人胡永涛职务/职称工程技术部总经理/高工联系电真/参与申报单位2连云港市交通运输综合行政执法支队

联系人曹依华职务/职称中队长/工程师联系电与申报单位3连云港港口工程设计研究院有限公司联系人相振富职务/职称项目管理副经理/工程师联系电真/参与申报单位4连云港新海湾码头有限公司联系人刘佳职务/职称计划财务部副经理/工程师联系电真/查新情况现行有效国家标准、行业标准、江苏省地方标准□有■无国家标准、行业标准、江苏省地方标准制修订计划□有■无（若有，则需详细填入第五项相关内容）二、必要性（目的意义、可产生的经济社会和生态效益分析等）（一）目的与意义我国作为一个海洋大国，拥有18000公里海岸线，沿海地区包含的经济体量占据我国国民生产总值的一半以上。而沿海港口以及道路建设作为当地经济的重要支撑设施，其发展趋势时刻也在影响着社会的总体发展。连云港作为一个沿海港口城市，位于江苏以北，北接日照，周边被徐州、宿迁淮安、盐城环绕。连云港是陇海线入海口、新丝绸之路起点，具有海陆联运的优势，是全国性综合交通枢纽城市。连云港市内有两个港口，分别是海港-连云港港、内河港-连云港内河港。连云港内河港是主要承担周转联运的职能；海港-连云港港是全国25个主枢纽港之一、重点规划发展的12个国家级区域性主要枢纽港口之一，是江苏省内最大的海港，重要性及战略意义可见一斑。。另一方面，连云港港进出口的货物主要以铁矿石、煤炭、钢铁、焦炭、胶合板（出口第一港）、氧化铝（进口第一港）等原材料为主。集装箱业务主要为新亚欧大陆桥带来的国际过境箱吞吐量。连云港港包括连云、徐圩、赣榆和灌河港区，《江苏干线航道网规划（2017—2035年）》强调重点发展连云港区、徐圩港区，连云港区以集装箱、大宗散货运输为主，徐圩港区以石油化工品运输为主。随着我市港口码头建设事业的发展壮大，深水泊位码头的建设越来越受重视，在深水泊位码头的建设施工中，重力式沉箱码头是设计施工中经常采用的一种水工码头结构形式，巨型沉箱预制施工工艺，因其只需在预制厂预制好沉箱，拖运到施工现场，码头的整体稳定性好等优点，是建设方和设计单位优先考虑采用的结构形式，如何快捷安全的完成大型沉箱的出运安装成为了越来越关注的课题。预制沉箱的出运施工工艺有多种，主要是受到自然条件（如：潮位、潮流、波浪和水深）、船机设备条件、沉箱重量、经济条件的影响和制约，有的采用平、纵移绞车和滑道方式下水；有的采用浮船坞沉放下水；甚至还有的小沉箱采用起重船吊运下水等工艺。同时沉箱的重量也随着施工工艺实际情况和需要而不断增大，从最初的三四百吨发展到目前的近五千吨，目前国内预制沉箱的重量从几百吨逐渐向大型化发展至数千吨。但沉箱重量的提高对其顶升、出运及安装造成了一定的困难。传统施工工艺已不是最经济适用的方法。（二）经济、社会、生态效益分析气囊顶升、拖运工艺无论从经济技术，还是安全操作等方面都具有无可比拟的优越性，值得施工企业研究运用。通过对大型沉箱气囊出运安装工艺的研究，分析气囊出运工艺理论可行性和现场的施工组织安排，从一个新的角度提出大型沉箱出运安装的施工工艺，同时对沉箱出运过程中的浮游稳定进行理论上的验算及施工操作过程的组织进行成本分析，为施工企业港口基础施工提供更为科学的依据，在一定程度上为工程节约成本，具有工程意义，对气囊出运安装沉箱的理论研究发展有一定的推动作用．三、可行性（有关研究基础和前期研究成果、可操作性、经济合理性等）(一）研究基础与前期成果连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。江苏筑港建设集团有限公司具有港口与航道工程施工总承包特级资质，拥有江苏省建筑业企业技术中心、江苏（筑港）港口建设工程研究中心两家省级研发平台，连续两年入围江苏省建筑业“百强企业”，是江苏省交通水运施工领域的龙头企业。江苏筑港建设集团有限公司依托于连云港有利地域优势，大力发展港口码头建设工作，先后承建连云港赣榆港区1-3号重力式沉箱水工码头建设、6号液体散货泊位工程，具有丰富的港口码头建设经验。连云港港口工程设计研究院有限公司许可项目：建设工程设计、建筑智能化系统设计、建设工程勘察、水运工程监理、建设工程监理、测绘服务、检验检测服务、建设工程质量检测、国土空间规划编制（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）；一般项目：专业设计服务、工程管理服务、设备监理服务、水文服务、海洋服务、招投标代理服务、工程造价咨询业务、公路水运工程试验检测服务、工程和技术研究和试验发展、规划设计管理、市政设施管理、基础地质勘查、地质勘查技术服务、消防技术服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。连云港市交通运输综合行政执法支队是连云港市交通运输局直属机构，负责贯彻执行国家和省市有关交通运输的方针政策、法律法规，负责交通运输行业行政执法监督工作；承担市级道路、水上、工程质量和交通建设的执法监督检查、行政处罚和行政强制工作；组织查处重大违法案件，承担急难险重及跨区域的执法任务的组织协调、推进落实工作。(二）可操作性与经济合理性沉箱气囊出运技术的研究：成功地将气囊搬运和浮坞两种搬运手段有机结合，形成了陆上至海上的一套完整的大型预制沉箱出运施工技术，其中包括气囊选型、气囊工作压力确定与控制、气囊工作高度、间距、条数设计以及沉箱移动牵引系统的设计、预制沉箱的底模、沉箱上浮坞工艺等关键技术，解决了在无大型专业沉箱预制厂条件下的重力式码头工程施工的技术难题，是港口重力式沉箱码头工程施工技术的一项重大突破。具有无需大型吊运起重设备；无需占用较大的码头工作面；预制场地、运输通道及配套设施投入低；气囊承载力大，耗能小；易操作，安全可靠等特点。四、适用范围和主要内容本文件适用于连云港港赣榆港区4号至6号散货泊位工程港池疏浚及码头水工结构施工项目（4-6-MTSG1标段）气囊搬运的施工和质量检验，其它地区有类似工程时可参照使用。本文件主要内容：本文件规定了重力式沉箱码头气囊搬运技术规范的规格型号、性能要求、试验方法、施工、安全和运输、存放与修补的要求。五、相关标准及法律法规（是否违反相关法律法规及强制性标准，是否存在国家标准、行业标准，与相关标准的内容异同，参考和引用标准的标准号和标准名称，法律法规依据及与之关系等）下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。环境空气质量标准GB3095船舶与海上技术船舶下水用气囊GB/T33487钢丝绳通用技术条件GB/T20118水运工程环境保护设计规范JTS149码头结构施工规范JTS215码头结构设计规范JTS167水运质量检验标准JTS257六、申报单位标准化工作基础（参与标准化活动情况）、项目经费、人才保障（一）申报单位标准化工作基础连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。江苏筑港建设集团有限公司具有港口与航道工程施工总承包特级资质，拥有江苏省建筑业企业技术中心、江苏（筑港）港口建设工程研究中心两家省级研发平台，连续两年入围江苏省建筑业“百强企业”，是江苏省交通水运施工领域的龙头企业，江苏筑港建设集团有限公司建有完整、系统的施工标准化体系，是连云港重点施工总承包单位，旗下开展的工程多年获得连云港市“玉女峰”杯工程优秀奖，公司旗下项目部参与年年参与市级及省级企业优秀QC小组活动，并多次斩获奖项，2021年荣获全国建筑业500强，2021年4项实用型专利荣获港口控股集团2021年度知识产权贡献奖，2022年评上“姑苏杯”优质工程奖。连云港港口工程设计研究院有限公司荣誉，工程建设方面：中国土木工程詹天佑奖（2次），获国家优质工程奖（3次），水运交通优质工程奖（2次），获省扬子杯优质工程奖（20余次），省平安工程（2次）、省平安工地（10次）、省级品质工程（5次）。科研创新方面：测量公司自主研发的《精密海洋导航测量集成系统研究》获国家测绘地理信息科技进步三等奖、国家卫星导航定位科技进步二等奖、江苏省地理信息科技进步一等奖。（二）项目经费与人才保障项目共有经费290多万元，其中顶升气囊248850元，移动气囊658890元，研发费用200万元。项目团队主要由江苏筑港建设集团有限公司、连云港港口工程设计研究院有限公司及连云港市交通运输综合行政执法支队三方多名经验丰富的中级工程师和高级工程师组成。七、使用对象和标准宣贯实施方案使用对象：我市从事重力式沉箱码头气囊搬运技术设计、施工、监理、检测、科研人员等。标准宣贯：（1）各地企业主体、技术人员进行标准宣贯；（2）选取典型的企业进行标准宣贯；（3）采取现场观摩的方式开展标准宣贯。八、主要起草人员姓名专业职称工作单位项目分工标准化工作经历于宝成电气工程高级工程师江苏筑港建设集团有限公司主持参编行标、团标胡永涛土木工程高级工程师连云港港口集团有限公司文本编写参编行标、团标曹依华水运工程工程师连云港市交通运输综合行政执法支队文本编写参编国标、行标、团标郑新康港口航道与海岸工程工程师江苏筑港建设集团有限公司文本编写参编行标、团标相振富土木工程工程师连云港港口工程设计研究院有限公司文本编写参编行标、地标、团标刘佳港口航道与海岸工程工程师连云港新海湾码头有限公司文本编写参编行标、团标刘冬港口航道与海岸工程高级工程师江苏筑港建设集团有限公司文本编写参编行标、地标、