机车司机的感觉与知觉讲解

铁道机车专业教学资源库学校名称：武汉铁路职业技术学院主讲：黄华机车司机的感觉与知觉01目录CONTENTSPART1机车司机的感觉与知觉

在人体工程学中，人的劳动可分为：体力劳动、感知劳动和脑力劳动三种形式。

机车司机驾驶过程中，大部分劳动是感知劳动，这是介于体力劳动和脑力劳动之间的一种特殊的劳动形式，其特点是不断地感知并处理大量外界信息。

机车司机大脑依据处理各种信息的经验和遇到的实际情况，对所接收的信息加以分析、判断、处理，从而做出不同的决策，再通过神经向手脚发出动作指令，最后实现安全行车的目的。机车司机的感觉与知觉机车司机的感觉与知觉人机系统示意图

1.感觉◆感觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物个别属性的反映。

2.产生感觉必须具备两个条件：⑴一是客观外界事物的刺激，并且要有足够的强度，能为主体所接受。⑵二是个体的主观感觉能力。

3.在驾驶过程中，机车司机要通过自己的各种感受器官获得信息。一、机车司机的感觉机车司机的感觉与知觉（一）机车司机的视觉视觉系统主要是针对特定范围内的物体的明暗、形状、颜色、运动和远近深浅的感觉。

机车司机视觉的基本功能是不断地感受车外环境的各种光刺激，其感受光刺激的能力，主要表现在人对光的感受性，它直接影响机车司机从道路交通环境中采集道路交通信息、判断和动作的协调。一、机车司机的感觉机车司机的感觉与知觉（一）机车司机的视觉1．驾驶视力（1）视力也叫视敏度，是指人的眼睛能够分辨出两物体之间最小距离的能力。（2）视力分为静止视力和动态视力。（3）研究表明，机车司机的动视力随着车速的变化而变化。

①夜间视力比白天约降低50％。

②每人的动态视力下降程度不一，既同人的生理有关，也同人的生活安排有关。PS：减速玻璃（原因一）一、机车司机的感觉机车司机的感觉与知觉（一）机车司机的视觉2．驾驶视野视野，是指人在面对正前方保持头部和眼球不动的情况下所能看到的全部范围，也称为静视野。在驾驶过程中，机车司机可以根据需要转动头部和眼球，观察视野范围内的各种必要情况。但是，随着车速的提高，在机车司机的视力降低的同时，有效视野范围也随之缩小。PS：减速玻璃（原因二）一、机车司机的感觉机车司机的感觉与知觉（一）机车司机的视觉3．驾驶适应（1）暗适应与光适应光线是对视觉产生影响的重要因素。（2）光线对机车司机的另一个影响是视觉的眩光作用。4．驾驶中的视觉特征（1）动态视力下降PS：减速玻璃（原因二）（2）有效视野变窄（3）判断能力降低（4）容易产生道路催眠一、机车司机的感觉机车司机的感觉与知觉（一）机车司机的视觉机车司机的感觉与知觉2011年7月23日发生了甬温线动车追尾事故（二）机车司机的听觉⑴听觉是耳朵对一定频率范围内声音刺激的感觉，涉及对某种频率、波长和声速的反应。⑵正常情况下，人的耳朵能感受到频率为16～20000赫兹的声波。⑶听觉对视觉起到重要补充作用。一、机车司机的感觉机车司机的感觉与知觉（三）机车司机的平衡觉平衡觉是由人体位置的变化和运动速度的变化所引起的，人体在进行直线运动或旋转运动时，其速度的加快或减慢及体位的变化，都会引起耳部前庭器官中感觉器的兴奋而产生平衡觉。（四）机车司机的震动觉1.震动觉是反映身体状况的感觉。2.动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，而这种震动对人体有害无益。（五）机车司机的触觉狭义的触觉是指刺激物轻轻地接触皮肤触觉感受器所引起的肤觉；广义的触觉还包括增加压力使皮肤部分变形所引起的肤觉，即压觉。一、机车司机的感觉机车司机的感觉与知觉(一)知觉的基本特性

1.知觉的选择性

2.知觉的整体性

3.知觉的理解性

4.知觉的恒常性二、机车司机的知觉特性和功能机车司机的感觉与知觉(二)机车司机的基本知觉及功能1．空间知觉2．时间知觉：时间知觉是对客观事物运动和变化的延续性和顺序性的反映。3．运动知觉：运动知觉是人对物体在空间位移上的知觉，也叫移动知