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第三方物流

第三方物流第一节第三方物流概述

第二节发达国家第三方物流的发展状况与成功因素第三节我国第三方物流面临的问题与发展策略

第一节第三方物流概述供货方需货方第三方物流企业物流物流合同及订单管理签收、核算、与结算管理业务往来一、第三方物流的概念第一节第三方物流概述一、第三方物流的概念

国家标准(GB/T18354-2001)物流术语给出的第三方物流的概念是：“第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。第一节第三方物流概述二、第三方物流产生的背景企业生产经营主要目的和动力是追求更大的利润

利润=价格×产量－成本第三方物流增加产量降低成本增强性能开发新产品提高质量资金有限

归核化提高核心竞争力，降低成本第一节第三方物流概述三、第三方物流的优势

1.核心优势一般来说物流业务不是生产企业的关键业务，也不是其专长的业务范围，而新兴的第三方物流企业由于专业从事多项物流项目的运作，拥有丰富的业务经验，使得物流的运作成本相对较低，并且能够提高企业物流效率。生产企业如果将物流业务交给他们来做将得到更加专业的物流服务并可将精力集中在发展其核心业务。以汽车产业为例，整车企业将汽车物流剥离出来就能集中精力做好主业，把主要资源投入到技术研发产品生产以及市场营销等核心业务上。有数据显示欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例是8%左右，日本汽车厂商只有5%，而中国汽车企业普遍在10至15%左右，也就是说，国内汽车物流成本是国外的2-3倍，具很大的下降空间。三、第三方物流的优势2.业务优势由于客户所从事的行业不同由此带来的客户服务要求也是千差万别，例如生鲜产品要求快速、及时和冷藏，危险化工品要求安全和仓储设备，这些要求的差异往往是生产企业内部的物流系统所不能满足的。但却是第三方物流市场细分的基础，生产企业通过物流业务的外包就可以将这些任务转交给第三方物流公司，由他们来提供具有针对性的定制化物流服务。此外，当中小企业的核心业务迅猛发展时，需要企业物流系统快速跟上，这时企业原来的物流系统往往由于硬件设施和信息网络的局限而不能满足业务发展需要，选择第三方物流可以突破这种资源限制的瓶颈。并且避免部门扩张及其物流人员招聘培训所需要的过渡期，保证物流业务的平稳发展。三、第三方物流的优势

3.成本优势第三方物流可降低生产企业运作成本,这也是物流外包的积极因素。第三方物流还可以减少固定资产投资现代物流领域的设施设备如仓库租赁与信息系统的投入是相当大的，企业通过物流外包可以减少对此类项目的建设和投资。

4.客服优势第三方物流作为一种服务性质的公司，为了能够在竞争中处于不败的地位，他们就必须不断提高服务质量，让被服务的公司满意，否则他们会有随时被替换的危险。鉴于此，第三方物流公司将不断的改进服务，以满足客户要求第一节第三方物流概述四、第三方物流发展的动力从欧洲、美国等发达国家的经验来看，第三方物流也只有十几年的历史，但它的发展速度却非常惊人。一般说来，推动第三方物流发展的动力来自供需双方。四、第三方物流发展的动力（一）物流服务的需求方节约成本提高物流服务水平减少投资零库存物流功能的复杂化和全球化促进了第三方物流的发展四、第三方物流发展的动力（二）物流服务的供给方基础仓储和运输行业已成为越来越具有竞争性的行业企业的利润率不断下降一些管制条件放松市场进一步开放促使物流供应商进一步拓宽业务基础服务提供商改造成综合物流公司第一节第三方物流概述五、第三方物流的业务范围

通过对前两节内容的阐述，我们已经知道，目前第三方物流企业的前身一般是从事运输、仓储、货运代理等相关行业的公司，但在客户需求和市场竞争的推动下，第三方物流服务已经从简单的运输、仓储等单项活动转变为更全面更高级的物流服务。第三方物流的服务范围见下表第一节第三方物流概述

从上表可以看出，第三方物流的服务范围和内容已经非常全面，可以涵盖到物流活动的各个方面和环节，自成体系，在生产物流和消费物流领域都能够发挥重要的作用。对于一个生产型的企业来说，其原材料的采购、运输、仓储，半成品和产成品的仓储和运输，定单处理，客户发货，存货管理和智能补货等具体业务流程乃至整套物流体系的设计和优化，都已经可以外包给第三方物流服务商了。第一节第三方物流概述六、第三方物流的正负面效应（一）第三方物流的正面效应通过前面的学习，我们已经知道了第三方物流自身的一些特点，正是这些领先于传统物流服务的优点使得第三方物流越来越受到工商企业的青睐。一项对欧洲第三方物流使用者的调查表明，企业对第三方物流总体的评价是肯定的。如下表第一节第三方物流概述对第三方物流使用者的调查结果（一）第三方物流的正面效应1.集中精力发展核心业务；2.减少投资，降低风险；3.节省费用，降低成本；4.减少库存；5.提高物流水平；6.提升企业形象第三方物流提供商与客户之间是战略伙伴或者联盟的关系，他们从客户的角度出发管理物流业务；他们通过遍布全球的运送网络大大缩短了客户的交货期，帮助客户改进服务，树立自己的品牌形象；他们为客户定制低成本高效率的物流方案，使其在同行业中脱颖而出，为企业在竞争中取胜创造了有利的条件。第一节第三方物流概述六、第三方物流的正负面效应

（二）第三方物流的负面效应不难看出，第三方物流确实能给用户带来多方面的利益，但这并不意味着物流外包就是所有用户的最佳选择，事实上，第三方物流也不可避免地存在着一些负面效应。

1.对物流的控制能力降低在采用物流外包的情况下，由于第三方物流提供商介入企业的采购、生产、分销、售后服务等各个环节，成为企业的物流管理者，这使得企业自身对物流的控制力下降，在双方协调出现问题的情况下，则可能会出现物流失控的风险，即第三方物流服务商不能完全理解并按照企业的要求来完成物流业务，从而使企业的客户服务水平降低。（二）第三方物流的负面效应2.客户关系管理的风险在第三方物流服务的合作中，直接面对企业客户的往往是第三方物流服务商；同时他们通常也拥有全面的客户信息，甚至包括潜在客户的信息。因此，在客户关系的管理中，至少存在着下列两类风险：第一，企业与客户之间的关系被削弱。由于生产企业是通过第三方来完成产品的配送及售后服务工作，同客户直接接触、观察客户反应和听取客户意见的机会就会减少，这对建立稳定密切的客户关系是非常不利的。

第二，客户信息有被泄漏的风险。（二）第三方物流的负面效应3.出现连带经营风险第三方物流是基于合同的比较长期的合作关系，如果第三方服务商自身经营不善，则可能会影响使用方的经营；但如果要解除合同关系又会产生很高的成本。特别是企业选择新的物流服务商并建立起稳定的合作关系，往往需要较长时间的磨合期。在磨合期内，企业将不得不面对新服务商因为对产品不熟悉、信息系统结合不好等造成的低质量服务。六、第三方物流的正负面效应

因此，在企业考虑是否外包物流的过程中，不能只看到第三方物流带给企业的利益，多考虑一些负面的效应也是必须的。只有对他的正反面效应都有了清醒的认识和慎重的分析衡量之后，企业才能够做出正确的适合自身发展的决策。第一节第三方物流概述案例：某家电生产企业—外包物流

某家电生产企业A是采用“大外包”物流体系的企业，陈先生是A企业的全国物流经理，自从陈掌握该企业的物流大权后，仅企业冰箱市场占有份额就迅速从零跃升至12%，其中陈先生功不可没，第三方物流公司也立下了汗马功劳。对于大外包的好处，陈先生有自己的一套理论。

1995年，A企业与B电冰箱厂合资组建C电冰箱有限公司时，就明确了责任分工：A只负责产品生产，而B全权负责产品的销售与售后服务工作。随后A将物流交由了专业物流公司负责。陈先生说：“其实选择第三方物流公司比自建物流体系费用高，但对于A去年在中国近20亿元的销售量来说，只能选择第三方物流。”第一节第三方物流概述

他解释，由于销量不高，为了赶超第一名的F家电企业，A只好轻装上阵。而且企业要自建物流体系，至少得有50亿元的销量，形成一定的规模才行。虽然是把物流交给了第三方，但陈先生还是要负责全面统筹，最令他头痛的事就是库存预测。刚接掌A的物流大权时，公司库存预测的准确率只有30%—40%左右，到现在，公司的预测准确率已达到了70%—80%。库存是越低越好，但如何才能准确预测。第一节第三方物流概述会不会出现生产1万台产品，结果只要3000台的情况呢？陈先生说，每个月5日，分公司都会从市场、大分销商出收集信息，再把信息发往销售总部，在总部有预测小组根据市场调查和历史类比对数据进行分析、估计与评价，最后达成共识，作出预测。除了这些他还要操心存货盘点的准确度、存货周转率和A在中国30多个仓库的利用率等牵涉物流成本的关键数据。第一节第三方物流概述

陈说，由于A在国外销量大，曾尝试自建物流体系，但后来觉得麻烦，不太划算，又慢慢分包出去了。他解释，自建物流体系首先要招进大量管理人才，物流成本会增多，而且物流部门做大了，和企业还会发生冲突，销售老总能不能配合企业老总又是一个关键，太多的不确定因素增大了管理难度。交给第三方物流公司做，则轻松许多，而且第三方物流公司之间有一个游戏规则，便于有序竞争，“但不能把鸡蛋放在一个篮子里。”陈认为企业把物流交给一家公司做，容易使企业受到牵制。只有交给几家公司，让他们之间进行竞争，优胜劣汰，对企业才有利。据透露，A在中国的物流目前就是交由三家物流公司在做。第一节第三方物流概述

陈坦言并不看好第一名F的物流体系：“第一名虽然已经达到了规模效益，而且对物流十分重视，但他的摊子太大，在某一个大城市，他的仓库面积就达到三四万平方米，而且他仅售后服务就有几万人在支撑，这个负担太大、中国的物流毕竟才刚刚起步，没有固定的模式可遵循，大家都还在摸索中，这样对大家都有机会。”第一节第三方物流概述思考：1.A企业为什么不选择自建物流体系？2.A企业采用“大外包”物流体系特到了哪些好处？3.对F企业的物流体系做出利弊分析？4.如果你是F企业的物流经理，针对目前的情况将采取怎样的对策？

第二节发达国家第三方物流的发展状况与成功因素一、第三方物流在美国的兴起事实上，第三方物流在美国的兴起，除了上面提到的物流服务供需双方的因素外，还要归因于美国物流环境所发生的深刻变化。123美国政府大幅度放宽了对运输业的限制信息技术的高速发展全面质量管理理念的扩张4个性化服务需求的出现1.美国政府大幅度放宽了对运输业的限制汽车承运人规章制度改革现代化法案斯泰格司铁路法20世纪80年代创造了运输改革的环境放松了承运人提供的有关服务、价格、承运义务的限制。改变允许私人运输的范围1.美国政府大幅度放宽了对运输业的限制协议费律法的颁布机场航空通道改善法卡车运输行业规章制度改革法案20世纪90年代减少了联邦法案的约束推动了运输业更接近“自由市场体系”2.信息技术的高速发展计算机的运用有线、无线通讯卫星传输第三方物流企业可以向客户提供更优质更先进的服务企业更加信赖和依靠第三方供应商2.信息技术的高速发展依赖于科学技术的飞速发展，第三方物流企业可以向客户提供以下信息服务：（1）物流作业系统（2）信息平台服务（3）运输过程跟踪2.信息技术的高速发展便利商务间的数据传输条形码技术改进物流作业效率电子数据交换电子扫描和传输提高了物流作业的速度及各方面信息的及时传递（1）物流作业系统2.信息技术的高速发展（2）信息平台服务第三方物流银行

海关

信息平台合作伙伴

物流过程的电子化有助于相互间及时、准确地传输信息和存储数据2.信息技术的高速发展（3）运输过程的跟踪卫星通讯的实时跟踪为实施物流作业的新战略提供基础零库存快速响应连续补货自动补货3.全面质量管理理念的扩张全球竞争的严峻挑战利用质量管理参与竞争产品和服务的零缺陷使业务活动满足各类顾客的期望要求企业重新设计和整合物流系统自身物流系统的整合成本太高物流外包给第三方物流供应商成了必然合理的选择4.个性化服务的出现物流服务的要求各不一样第三方物流可以量身定做，根据不同客户的需要提供相应的服务企业产品、市场策略、行业、管理模式、企业文化各不相同第二节发达国家第三方物流的发展状况与成功因素二、美国第三方物流的发展态势

1.

美国的３ＰＬ服务市场仍处于不断的变化中，不管是物流服务供应者还是客户都更加理性，对彼此的期望值都有所提高。对３ＰＬ的运营水平、成本的管理和服务的传递都是他们所客户来说，关心的问题。物流企业与客户之间更加具有互动性，但除了极个别的高水准案例，客户所接受的３ＰＬ服务与他们的期望值还有一定的差距。因此，物流企业应把握好几个关键的因素：高水平的ＩＴ技术、高质量的管理水平、集成的增值服务和全球化服务能力。二、美国第三方物流的发展态势

２.２００２年使用第三方物流服务的企业从前几年的６８％和７３％增加到７８％。客户外包的３ＰＬ服务与前几年相比，没有太大的变化，最普遍的仍是运输、仓储、货运代理和国际服务，如经纪人报关和货品的递送等。值得一提的是，物流集成服务也受到了越来越多客户的青睐。二、美国第三方物流的发展态势3.基于ＩＴ技术的增值服务是第三方物流服务发展的一个重要方向。进入３ＰＬ服务领域需要强大的技术和执行能力，包括仓储管理、运输管理和基于网络的通讯。对物流企业来说，ＩＴ技术已经成为物流企业必备的基础技能。客户期望未来的发展方向应是电子商务、供应链管理系统和供应链计划。需要指出的是，物流企业的成功越来越依赖于其提供一个集成物流解决方案的能力，这将给他们带来巨大的财务收益并提高物流企业的运营绩效。二、美国第三方物流的发展态势

４.在第三方物流的发展进程中，客户关系至关重要。良好的客户关系依赖于彼此间的信任、持续的改进、协作风险的共担和利润的共享。对于第三方物流服务供应商来说，提升客户关系的最大压力源于客户期望值的不断提高、服务范围的不断扩展和全球化趋势。二、美国第三方物流的发展态势

5.８９％的客户认为他们与物流服务供应商的合作是成功的，但仍有一些物流企业与其客户之间的合作亟待改善，主要的原因仍在于客户得到的服务与预期的期望值有所出入。因此，这些物流企业在电子商务、国际供应链管理和供应链集成解决方案等方面需要改进。三、第三方物流在欧洲的兴起和发展

第三方物流作为一项物流外包服务行业，在欧洲已有几百年的历史。早期主要提供组配、仓储、运输等服务。但现代意义上的第三方物流在欧洲真正启动是在２０世纪８０年代末和９０年代初在欧洲，物流外包比美国发展更为广泛。欧洲第三方物流之所以发展如此迅速。其推动因素有以下几点。三、第三方物流在欧洲的兴起和发展（一）欧洲第三方物流发展的推动因素

1.当经济全球化打破了欧洲的传统核心，跨国公司在欧洲迅速扩大市场，从而带来了对第三方物流的需求，刺激了欧洲外包物流服务市场的快速增长

2.面对欧洲劳动力成本较高，工会会费和税赋较重，相关法规和经营限制较多，使得在欧洲自营物流的成本很高，所以欧洲公司更倾向于使用第三方物流服务。

3.企业对核心竞争力的关注决定了其使用第三方物流的必然性。三、第三方物流在欧洲的兴起和发展4.企业自营物流的弊端促使其将物流外包给３ＰＬ供应商

自营物流是企业早期物流活动的重要特征随着信息技术的高度发展与社会分工的进一步细化推动着管理技术和思想的迅速更新由此产生了供应链、虚拟企业等一系列强调外部协调和合作的新型管理理念增加了物流活动的复杂性，对企业的物流活动提出了更高的要求企业（特别是中小企业）自营物流暴露出越来越多的弊端三、第三方物流在欧洲的兴起和发展自营物流需要投入大量的资金，用来建设物流设施、购买物流设备，这对于企业来说是个沉重的负担大量的物流投资必然伴随着巨大的风险自营物流会因为生产规模过小、生产的季节性等原因，使物流设备的利用率降低，从而降低物流效率。企业的物流资源和手段有限，无力操作大规模运输或国际间多式联运1243自营物流的弊端由此产生了企业对专业化物流服务的需求第三方物流正是为了满足这种需求，克服企业自营物流的弊端而产生的三、第三方物流在欧洲的兴起和发展5.传统物流企业向第三方物流企业转型可拓展利润空间运输、仓储等越来越成为竞争性的行业利润降低改造成第三方物流提供的服务种类拓宽3PL市场的进入者越来越多增加了利润推动3PL市场的形成、发展和成熟竞争越来越激烈三、第三方物流在欧洲的兴起和发展

除了以上的因素，随着经济自由化和贸易全球化的发展，物流领域的竞争激化，物流领域的政策不断放宽，都促使物流企业不断地拓展服务内涵和外延，从而导致第三方物流在欧洲的迅速兴起。三、第三方物流在欧洲的兴起和发展（二）第三方物流在欧洲的发展1.店内物流服务在英国，目前推行店内物流，即零售店把从开门到关门，从清扫店面、清理商品到补货上架等原先由商店营业员负责的销售前和销售后一系列服务都交由第三方物流承担，使得第三方物流的服务范围延伸到店堂内。零售店通过把物流环节交由专业物流公司处理，不仅可以节约成本，重要的是可以更加专注于商品销售。（二）第三方物流在欧洲的发展2.多样化物流服务欧洲物流市场存在很大的机遇，但所面临的挑战是要适应许多不同市场的不同物流需求。欧洲的物流市场差异很大，例如：（二）第三方物流在欧洲的发展法国、荷兰和德国提供精确的外包物流服务，重点在于技术性和供应链东欧国家公共交通和通讯设施不发达，企业需要的第三方物流服务只是基本的运输和物流。地中海国家公共交通设施不如上述国家发达，服务的重点在于运输和仓储（二）第三方物流在欧洲的发展

这些差异给第三方物流供应商带来了独特的挑战，要求他们可以根据具体物流需求的不同特点，提供范围广泛的多样化服务。（二）第三方物流在欧洲的发展3.个性化增值物流服务市场竞争的激烈促使第三方物流供应商不断创新物流服务，通过向客户提供更优质和更复杂的个性化服务，来增强市场竞争力。例如，经营集装箱码头业务的德国Eurokai的第三方物流公司Oceangate,除在欧洲拥有仓储和配送能力以外，还为零售商和制造商提供复杂的物流服务，最普遍的一种增值服务是加速接运、分送，以增加库存周转次数。被加速发运的货物用于紧急订货，同时较低成本的货物的到达正好衔接那些紧急订货售完。这样可为零售商增加大约10％的存货投资回报。（二）第三方物流在欧洲的发展

再如,UPS国际物流公司与Fender国际公司的合作,UPS为Fender供应链提供增值服务的特别之处，在于UPS作为物流供应商在把吉他运到零售商那里之前，就已经把吉他调好音，包装完毕。当零售商从包装箱里拿出吉他时，这个吉他就可以马上用于弹奏了。第三节我国第三方物流面临的问题与发展策略一我国第三方物流市场当前面临的主要问题二我国第三方物流企业的策略思考一、我国第三方物流市场当前面临的主要问题（一）市场需求约束

1.我国对第三方物流的认识和发展起步晚。传统上常常把第三方物流服务局限于仓储运输服务，而且这种服务一般都是低附加值服务。真正意义上的物流概念引入中国只是近20多年的事情，对第三方物流的探讨也只是断断续续、没有深入。附加值附加值的含义附加值如何实现附加值的计算是在产品的原有价值的基础上，通过生产过程中的有效劳动新创造的价值，即附加在产品原有价值上的新价值附加值的实现在于通过有效的营销手段进行联接销售额中扣除供生产之用通过市场战略在流通领域创造的商品附加值附加值通过企业的内部生产活动等创造的产品附加值获得附加值的方法是指”投入产出”比较高的产品。其技术含量、文化价值等，比一般产品要高出很多高附加值高附加值＝消费者为得到产品或服务而付出的价钱企业为产品付出的成本－创造并满足了客户更高层次的需求一、我国第三方物流市场当前面临的主要问题2.分散的物流活动，缺乏有效的整合。运输、仓储、物流信息等物流功能曾一度被作为部门内或行业系统的从属物存在，人为地割裂了物流的整体性，形成分散的物流活动。大大小小的行政区划、各自为政的地方格局也使物流被迫以零散、孤立的状态生存。大量的浪费现象被人们忽视了。在这样的背景下，第三方物流至今难以形成像样的规模。一、我国第三方物流市场当前面临的主要问题3.第三方物流服务单一、原始，存在不规范的交易现象，这制约了物流市场交易的效率。随着科学技术的快速发展和社会产品的极大丰富，使人们对物流方面的需求日益多样化、个性化和精确化，这必然要求物流服务的多功能化和全方位化相适应。另外一方面，人们对物流服务没有形成统一的评定标准，缺少相关的市场规则、法规和法律约束。一、我国第三方物流市场当前面临的主要问题

譬如，人们对于单一物流功能运输所要求达到的物流服务标准为：运输距离、物品在途保养、时间要求、交货质量等，这些会有明确的合同条文规定，但与之关联的装卸搬运、风险控制、信息处理等物流功能却很少有具体翔实的条文规定和系统处理。一、我国第三方物流市场当前面临的主要问题（二）交易主体的约束

1.传统企业难以打破原有物流系统的限制。

2.物流企业面临产业升级的考验。物流企业落后的管理体制和运作方式明显跟不上经济的发展步伐。传统的物流企业是粗放型的经营模式，缺乏专业管理和科学运作。

3.物流企业管理不规范现代物流强调合作与协同，强调资源整合和系统优化，不同企业之间通过联合来达到共享信息和资源，实现优势互补，提高生产效率，降低物流成本的目的。一、我国第三方物流市场当前面临的主要问题（三）阻碍第三方物流发展的其他因素１.企业本身抵制变化

许多企业，尤其是那些目前财务状况还令人满意的企业，不愿意通过物流外包的方式来改变现有的业务模式。此外，寻求第三方物流的公司有时还会遇到来自企业内部某些部门的抵制。库存管理部门为避免缺货希望拥有仓库；更重要的是如果将物流业务外包出去，很多人目前从事的工作很可能会被第三方物流取代。尤其是一些国有企业，物流外包意味着大批员工失业，这对企业的领导来说要面临极大的风险。一、我国第三方物流市场当前面临的主要问题（三）阻碍第三方物流发展的其他因素2.企业害怕失去控制3.将物流外包自身有其复杂性供应链流业务通常和公司其他业务，如财务、营销、或制造集成在一起，物流业务外包本身就很复杂。对一些实际业务，包括运输和仓储的集成可能会带来组织上、行政上和实施上的一系列问题。此外，公司内部信息系统的集成性特点，使得把物流业务交给第三方物流企业来运作变得很困难。4.

短暂的历史使第三方物流举步维艰第三节我国第三方物流面临的问题与发展策略二、我国第三方物流企业的策略思考（一）经营策略思维

1.“竞争优势”必须建立在拥有快速反应能力的基础之上竞争优势经营理念先进技术快速反应保证需要出现能马上跟进需要的服务能立即提供提供的时间要快二、我国第三方物流企业的策略思考和模式选择

利润=价格×产量－成本增加单项服务数量增加服务项目提高价值（一）经营策略思维

2.以“创造价值”的理念来取代“开源”提高价值缩短流通时间保证及时供货降低库存节省资金减少费用创造其他方面的价值降低成本提升了物流服务的价值提高价值的物流案例

许多生鲜食品零售起点较低,而为了保证高效输送出厂，包装一般比较大．也有一些是采用集装运输方式运达销售地区。为了便于销售，就要在销售地区按所要求的零售起点进行新的包装，即大包装改小包装，散装改小包装，运输包装改销售包装，以满足消费者对不同包装规格的需求，从而达到促销的目的。如葡萄酒是液体，从产地批量地将原液运至消费地配制、装瓶、贴商标，包装后出售，既可以节约运费，又安全保险，以较低的成本，卖出较高的价格，使附加值大幅度增加。二、我国第三方物流企业的策略思考（二）以客为本的经营理念