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项目7沥青路面设计与施工目录CONTENTS7.1沥青路面设计的基本知识7.2沥青路面设计7.3新建沥青路面设计示例7.4沥青路面施工任务7.1沥青路面设计的基本知识沥青路面设计的基本知识7.11.设计方法目前常用的沥青路面设计方法基本可分为两类:验算法和计算法。验算法是根据本地区典型路面结构确定路面结构组合类型、拟定各结构层厚度,然后按设计流程进行结构厚度验算,验算通过后即可作为备选设计方案;计算法是根据路用性能要求或工程经验确定路面结构组合类型,先拟定设计层,根据结构层类型及施工要求确定其他各层的厚度,然后按设计流程计算设计层厚度。7.1.1沥青路面设计理论与方法沥青路面设计的基本知识7.12.设计理论我国现行的《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2006)规定:采用双圆均布荷载作用下的弹性层状体系理论作为力学分析基础理论。弹性层状体系是由若干个弹性层组成,上面各层具有一定厚度,最下层为弹性半空间体。在应用弹性力学方法分析弹性层状体系的应力、应变、位移等物理量时,引入如下基本假设。7.1.1沥青路面设计理论与方法沥青路面设计的基本知识7.12.设计理论(1)各层是均质、连续、完全弹性、各向同性的;(2)土基(最下层)在水平方向、垂直向下方向是无限延伸的,其上各层在水平方向无限延伸,但厚度有限;(3)各层在水平方向无限远处、最下层向下无限深处的应力、应变和位移均为零;(4)层间接触或者连续体系或者滑动体系;(5)各层材料不计自重。7.1.1沥青路面设计理论与方法沥青路面设计的基本知识7.12.设计理论7.1.1沥青路面设计理论与方法沥青路面设计的基本知识7.11.标准轴载公路上行驶的车辆种类繁多,不同车型、不同作用次数对路面的影响不同,为方便路面设计,将不同轴载的作用次数换算成某种统一轴载的作用次数,这种作为轴载换算的统一轴载,称为标准轴载。7.1.2沥青路面设计依据沥青路面设计的基本知识7.12.设计年限在计算路面疲劳寿命时所取用的基准时间称为设计年限。沥青路面的设计年限应根据经济、交通发展、该公路在路网中的作用,并综合考虑环境和投资条件而确定。沥青路面的设计年限可参考表7.2选用。7.1.2沥青路面设计依据沥青路面设计的基本知识7.13.当量轴次公路上行驶的车辆种类不同,而路面设计采用的是统一的标准轴载,为此将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载相当的轴载作用次数,称为当量轴次。7.1.2沥青路面设计依据沥青路面设计的基本知识7.13.当量轴次(1)换算原则为保证换算前混合交通量中的各级轴载的作用次数和换算后标准轴载的当量轴次对路面的作用效果相同,应遵循弯沉等效或拉应力等效的原则。(2)换算方法①当采用路表设计弯沉值及沥青层层底拉应力作为设计指标时。②当采用半刚性材料层层底拉应力作为设计指标时。7.1.2沥青路面设计依据【相关图表】沥青路面设计的基本知识7.14.累计当量轴次在设计年限内,考虑车道系数后,一个车道上的标准轴载当量轴次之和,称为累计当量轴次。7.1.2沥青路面设计依据沥青路面设计的基本知识7.15.交通等级路面结构在设计年限内承担交通荷载的繁重程度以交通等级来划分。有两种划分方法,第一种方法:以设计年限内一个车道上的标准轴载累积当量轴次进行划分;第二种方法:以营运车辆中的大客车、中型货车、大型货车、拖挂车等车型在一个车道上的日平均车数进行划分;当两种方法划分的交通等级不同时,取较高的交通等级作为沥青路面交通等级,划分标准见表7.5。7.1.2沥青路面设计依据沥青路面设计的基本知识7.15.交通等级
路面结构层位的确定、结构选型、结构组合设计、材料选取等都应充分考虑沥青路面交通等级。
7.1.2沥青路面设计依据【例题7-1】沥青路面设计的基本知识7.1(1)高速公路、一级公路施工图设计时,应选取工程用路面材料进行混合料配合比设计,在选定配合比的基础上,按有关试验规程实测设计参数;各级公路采用新材料时,也必须实测设计参数。①抗压回弹模量。②劈裂强度。(2)高速公路、一级公路初步设计,或二级及二级以下公路设计时,可借鉴本地区已有的试验资料或工程经验确定设计参数。(3)在工程可行性研究阶段,可参考表7.9和表7.10,论证地选用设计参数。7.1.3沥青路面材料的设计参数沥青路面设计的基本知识7.17.1.3沥青路面材料的设计参数沥青路面设计的基本知识7.17.1.3沥青路面材料的设计参数沥青路面设计的基本知识7.11.路表设计弯沉值路面结构在设计标准轴载作用下,垂直方向产生的位移称为路表弯沉。弯沉是表征路面结构总体刚度的指标。在荷载相同、土基支撑相同的条件下,弯沉越小表明总体刚度越大,因此它的抗变形、抗压入、抗弯曲的能力也越大。实践表明,回弹弯沉大的路面,在经受了轴载不太多次数的重复作用后,将呈现出某种形态的破坏;而回弹弯沉小的路面,能经受轴载较多次数的重复作用后,才达到这种形态的破坏。即在达到相同程度的破坏时,回弹弯沉的大小同该路面的设计使用寿命,即荷载累计重复作用次数成反比。7.1.4沥青路面设计指标沥青路面设计的基本知识7.11.路表设计弯沉值根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、路面结构类型而确定的路表弯沉的设计值,称为路表设计弯沉值。我国《公路沥青路面设计规范》7.1.4沥青路面设计指标沥青路面设计的基本知识7.12.结构层材料的容许拉应力结构层材料的容许拉应力σR是路面承受行车荷载反复作用达到极限破坏状态时的最大疲劳拉应力。7.1.4沥青路面设计指标【例题7-2】任务7.2沥青路面设计沥青路面设计7.21.设计原则(1)路线、路基和路面要开展现场资料调查和收集工作,做好交通荷载的分析与预测,按照全寿命周期成本的理念进行路面设计。(2)调查掌握沿线路基特点,将路基路面作为一个整体考虑,按面层耐久、基层坚实、土基稳定,进行路基路面综合设计。(3)因地制宜、合理选材,选择技术先进、经济合理、安全可靠、方便施工、利于养护的路面结构方案。7.2.1沥青路面设计原则、设计内容及设计程序沥青路面设计7.21.设计原则(4)结合当地条件,积极、慎重地推广新技术、新结构、新材料、新工艺,并认真铺筑试验路段,总结经验,不断完善,逐步推广。(5)符合国家环保的有关规定,保护相关人员的安全和健康,重视材料的再生利用与废弃料的处理。(6)高速公路、一级公路的沥青路面不宜分期修建;但对可能产生较大沉降的路段以及初期交通量较小的公路可以“一次设计、分期修建、逐步提高”。7.2.1沥青路面设计原则、设计内容及设计程序沥青路面设计7.22.设计内容沥青路面设计包括:(1)路面结构层原材料的调查与选择;(2)混合料配合比设计;(3)设计参数的测试与确定;(4)交通量实测、分析与预测;(5)路面结构组合设计;7.2.1沥青路面设计原则、设计内容及设计程序沥青路面设计7.22.设计内容沥青路面设计包括:(6)路面结构厚度计算与验算;(7)路面排水系统设计和其他路面工程设计等;(8)进行路面结构方案的技术经济综合比选,提出推荐方案。7.2.1沥青路面设计原则、设计内容及设计程序沥青路面设计7.22.设计内容外业调查搜集的资料包括:(1)路面材料的产地和供应情况;(2)交通量及交通组成情况;(3)工程地质和水文地质条件;(4)路基土的类别、湿度、水文资料、气象资料;7.2.1沥青路面设计原则、设计内容及设计程序沥青路面设计7.22.设计内容外业调查搜集的资料包括:(5)当地路面成功的使用经验和施工经验;(6)施工部门的技术力量、机具设备、劳动力组成;(7)工程投资情况;(8)原有路基路面状况等。7.2.1沥青路面设计原则、设计内容及设计程序沥青路面设计7.23.设计程序(1)根据交通量调查,计算标准轴载累计当量轴次,确定设计交通量与交通等级,计算设计弯沉值。(2)按路基土类、干湿类型、路基断面形式,将路基划分为若干路段,确定各路段土基的回弹模量。(3)参考本地区的经验拟定几个可行的路面结构组合和厚度方案,根据工程选用的材料进行配合比试验,确定各结构层材料的设计参数,计算容许拉应力值。7.2.1沥青路面设计原则、设计内容及设计程序沥青路面设计7.23.设计程序(4)根据设计指标计算或验算路面厚度。当验算不满足要求时,或调整路面结构层厚度,或变更路面结构组合,或调整材料配合比以提高容许拉应力,再重新计算。(5)对季节性冰冻地区,验算防冻厚度是否符合要求。(6)进行经济技术比较,确定采用的路面结构方案。7.2.1沥青路面设计原则、设计内容及设计程序沥青路面设计7.23.设计程序7.2.1沥青路面设计原则、设计内容及设计程序沥青路面设计7.21.结构层类型选择(1)面层类型面层可分为单层、双层、三层。双层结构分为表面层、下面层;三层结构分为表面层、中面层、下面层。表面层应具有平整、密实、抗滑、耐磨、抗裂、耐久的性能;中、下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能;下面层应具有耐疲劳开裂的性能。7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.21.结构层类型选择(1)面层类型7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.21.结构层类型选择(1)面层类型7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.21.结构层类型选择(1)面层类型7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.21.结构层类型选择(2)基层类型选择基层是主要承重层,应具有稳定、耐久、较高的承载能力;底基层是设置在基层之下的次承重层。基层可选用沥青混合料类、无机结合料稳定集料类、粒料类、贫混凝土等材料;底基层可选用无机结合料稳定细粒土类、粒料类等材料。7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.21.结构层类型选择(2)基层类型选择7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.21.结构层类型选择(3)垫层垫层是设置在基层与路基之间的结构层。为确保路面结构处于干燥或中湿状态,当路基处于以下状况时,应专门设置垫层:①地下水位高,排水不良,路基经常处于潮湿、过湿状态的路段;②排水不良的土质路基,有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段;③季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段,可能产生冻胀需设防冻垫层的路段;④基层或底基层可能受污染、路基软弱的路段。7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.21.结构层类型选择(3)垫层7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.21.结构层类型选择(3)垫层7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.22.结构组合设计(1)按各结构层的强度组合设计轮载作用于路面表面,其竖向应力和应变随深度而递减,所以各层材料的强度和刚度要求也相应降低。路面各结构层一般应自上而下,按强度、刚度递减的方式组合,以充分利用材料,降低造价;强度、刚度按深度递减时注意各结构层之间的抗压回弹模量不能相差太大,否则上层底面将出现较大拉应力,引起开裂;基层与沥青面层的回弹模量比宜在1.5~3.0之间,基层与底基层的模量比不宜大于3.0,底基层与土基的模量比宜在2.5~12.5之间。7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.22.结构组合设计(2)半刚性基层沥青路面宜采取以下措施减小收缩开裂和反射裂缝①选用骨架密实型半刚性基层,严格控制细料含量、结合料剂量、含水量及养生时间;②适当增加沥青面层的厚度,在半刚性结构层上设置沥青碎石或级配碎石等柔性基层;③在半刚性结构层上设置改性沥青应力吸收层或应力吸收膜或铺设经实践证明有效的土工合成材料等。7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.22.结构组合设计(3)各结构层的层间结合设计设计时要顾及各结构层本身的结构特性及与相邻层次的互相影响,保持层间结合紧密,避免产生层间滑移,以保证结构的整体性和应力分布的连续性,宜采取以下技术措施:①沥青层之间应设置黏层沥青,黏层沥青用乳化沥青、改性乳化沥青、热沥青;②各种基层上宜设置透层沥青,透层沥青可用液体沥青、乳化沥青等;③在半刚性基层上设置下封层,下封层可用单层沥青表面处置,砂粒式、细粒式密级配沥青混合料,稀浆封层等;7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.22.结构组合设计(3)各结构层的层间结合设计④新、旧沥青层之间,沥青层与旧混凝土板之间应洒布黏层沥青,宜用热沥青、改性乳化沥青或改性沥青;⑤拓宽路面时,新、旧路面接茬处,宜喷涂黏层沥青;⑥双层式半刚性基层宜采用连续摊铺、碾压工艺,增强层间结合,以形成整层。7.2.2沥青路面结构组合设计沥青路面设计7.2路面结构层厚度的确定,应满足结构整体刚度以及沥青层或半刚性基层、底基层抗疲劳开裂的要求,即以下两个方程是否满足:7.2.3新建沥青路面厚度设计沥青路面设计7.21.路表计算弯沉值路表计算弯沉值应按式计算7.2.3新建沥青路面厚度设计沥青路面设计7.22.层底拉应力层底最大拉应力应按式计算7.2.3新建沥青路面厚度设计沥青路面设计7.23.设计层在拟定的路面结构中,先选定某一层作为设计层,拟定面层和其他各层的厚度。一般情况下,当采用半刚性基层、底基层时,可任选一层作为设计层;当采用半刚性基层、粒料类底基层时,以半刚性基层作为设计层;当采用柔性基层、底基层时,以柔性基层作为设计层。7.2.3新建沥青路面厚度设计任务7.3新建沥青路面设计示例新建沥青路面设计示例7.31.基本资料(1)自然地理条件新建高速公路Ⅱ区,双向四车道,拟采用沥青路面,沿线土质为中液限黏土,填方路基高1.8m,地下水位距路床2.4m,属中湿状态;年降雨量620mm,最高气温35℃,最低气温-31℃,多年最大道路冻深为175cm,平均冻结指数882℃,最大冻结指数1225℃。(2)土基回弹模量路基处于中湿状态,路基土为中液限黏土,确定土基回弹模量设计值为40MPa。新建沥青路面设计示例7.31.基本资料(3)交通量近期交通组成及交通量见表7.20,沥青路面按15年预测,预测交通量增长率前五年为8.0%,之后五年为7.0%,最后五年为5.0%。(4)轴载分析采用路表设计弯沉值及沥青层层底拉应力作为设计指标时,按下式进行轴载换算:新建沥青路面设计示例7.31.基本资料(4)轴载分析新建沥青路面设计示例7.31.基本资料(4)轴载分析新建沥青路面设计示例7.32.初拟路面结构方案一:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土+38cm水泥稳定碎石+?水泥石灰砂砾土,以水泥石灰砂砾土为设计层。方案二:4cm细粒式沥青混凝土+8cm中粒式沥青混凝土+15cm密级配沥青碎石+?水泥稳定砂砾+18cm级配砂砾,以水泥稳定砂砾为设计层。方案三:4cm细粒式沥青混凝土+8cm中粒式沥青混凝土+2×10cm密级配沥青碎石+35cm级配碎石。按计算法确定方案一、方案二的路面厚度,按验算法验算方案三的路面厚度。新建沥青路面设计示例7.33.路面材料设计参数的确定(1)试验材料的确定:半刚性基层所用集料取自沿线料场,结合料沥青选用A级90号,上面层采用SBS改性沥青,技术指标符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)相关规定。(2)路面材料配合比设计(略)。(3)路面材料抗压回弹模量的确定:按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51—2009)规定的顶面法测定半刚性材料的抗压回弹模量;按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20—2011)新建沥青路面设计示例7.33.路面材料设计参数的确定新建沥青路面设计示例7.33.路面材料设计参数的确定(4)路面材料劈裂强度测定根据设计配合比,选取工程用各种原材料,测定规定温度和养护龄期的材料劈裂强度。新建沥青路面设计示例7.33.路面材料设计参数的确定(5)容许拉应力的确定对于沥青混凝土:对于无机结合料稳定集料:对于无机结合料稳定细粒土:新建沥青路面设计示例7.33.路面材料设计参数的确定新建沥青路面设计示例7.34.路面结构层厚度确定(1)方案一的厚度计算(2)方案二的厚度计算新建沥青路面设计示例7.34.路面结构层厚度确定新建沥青路面设计示例7.34.路面结构层厚度确定(3)方案三的厚度验算新建沥青路面设计示例7.35.路面防冻厚度验算方案一沥青层厚度18cm,路面总厚度73cm,最小防冻厚度40~50cm;方案二沥青层厚度27cm,路面总厚度65cm,最小防冻厚度45~55cm;方案三沥青层厚度32cm,路面总厚度67cm,最小防冻厚度50~60cm。三个方案的路面结构厚度均满足最小防冻厚度要求。任务7.4沥青路面施工沥青路面施工7.41.沥青材料(1)石油沥青路面一般采用道路石油沥青,已经过乳化、稀释、调和,改性等工艺处理的石油沥青产品作为结合料。7.4.1沥青路面的原材料沥青路面施工7.41.沥青材料(2)乳化沥青乳化沥青由于能在常温条件下施工,并且具有节约能源,保护环境,简化施工等方面的优点,使用范围逐步扩大。乳化沥青的种类有阳离子乳化沥青、阴离子乳化沥青和非离子乳化沥青。按其破乳速度的快慢,又可以分为快裂、中裂、慢裂乳化沥青。7.4.1沥青路面的原材料沥青路面施工7.41.沥青材料(3)改性沥青对于气候条件恶劣,交通特别繁重的路段,使用普通道路石油沥青不能满足使用要求时,可以使用改性沥青。通常,使用改性沥青对改善路面高温及低温稳定性,有明显的效果。7.4.1沥青路面的原材料沥青路面施工7.42.粗集料粗集料是指集料中粒径大于4.75mm(或2.36mm)的那部分材料,它包括碎石、选烁石、破碎烁石、钢渣、矿渣等。高速公路和一级公路沥青路面的粗集料,必须采用碎石或破碎烁石。粗集料应该洁净,干燥,表面粗糙,形状接近立方体,且无风化,无杂质,并具有足够的强度和耐磨耗性能,粗集料的质量应符合沥青混合料粗集料要求。沥青路面面层或磨耗层所用的粗集料应选用坚硬,耐磨,抗冲击性好的碎石或破碎烁石,高速公路,一级公路的粗集料的磨光值应符合要求,以满足高速行车时抗滑,耐磨等路面性能的要求,沥青与粗集料之间应具有良好的黏附性,当黏附性达不到要求时,可采用提高黏附性的抗剥离措施。7.4.1沥青路面的原材料沥青路面施工7.43.细集料细集料是集料中粒径小于4.75mm(或2.36)的那部分材料。沥青面层的细集料可采用机制砂、天然砂和石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质并应有适当的颗粒极配,其质量应符合要求。采用河砂、海砂等天然砂作为细集料使用时,其规格应符合规定要求。用水洗法得到的粒径小于0.075mm的颗粒含量,对于高速公路和一级公路不得大于3%,通常粗砂、中砂质量较好。采石场破碎碎石时,若将通过4.75mm或2.36mm的筛孔的石屑作为细集料,应杜绝泥土混入。当采用石英砂、海砂及酸性石料机制砂时,应采取抗剥离措施。7.4.1沥青路面的原材料沥青路面施工7.44.填料粒径小于0.075mm的材料称为填料。由于沥青与填料混合而成的胶浆是沥青混合料强度形成的重要因素,所以,填料必须采用由石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细,并通过0.075mm筛孔的矿粉。矿粉要求洁净、干燥,能自由地从矿粉仓流出,其质量必须符合规定的技术要求,有时为提高沥青混合料的黏结力,也可掺加部分消石灰或水泥作为填料,其用量一般为矿料总量的1%~3%。7.4.1沥青路面的原材料沥青路面施工7.41.热拌热铺沥青混合料路面施工(1)施工前的准备工作①确定原材料。对材料、混合料及其配合比的技术要求见《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2011)。②施工机械检查。③铺筑试验路段7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.41.热拌热铺沥青混合料路面施工(2)沥青混合料的拌和与运输①材料供给②拌制③沥青混合料的运输④沥青混合料拌和的注意事项a.质量管理。b.拌和质量检测。7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.41.热拌热铺沥青混合料路面施工(3)沥青混合料摊铺①自卸汽车卸料②摊铺机作业a.摊铺方式b.松铺系数c.沥青路面的最低摊铺温度7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.41.热拌热铺沥青混合料路面施工(3)沥青混合料摊铺7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.41.热拌热铺沥青混合料路面施工(4)接缝处理①纵向接缝②横向接缝7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.41.热拌热铺沥青混合料路面施工(5)沥青混合料的压实技术①碾压程度及一般要求a.初压b.复压c.终压d.其他注意事项②路面接缝碾压7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.41.热拌热铺沥青混合料路面施工(5)沥青混合料的压实技术③特殊路段的碾压④提高压实效果的措施7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.42.沥青表面处置施工(1)施工机械沥青表面处置施工常用的机械有沥青洒布机、集料撒布机、压路机等,其中沥青洒布机还包括用于小规模施工的机动或手摇的人工沥青洒布机,或用于乳化沥青的齿轮泵或气压式洒布机。7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.4沥青路面施工7.4沥青路面施工7.4沥青路面施工7.4沥青路面施工7.42.沥青表面处置施工(2)施工准备根据施工气温,沥青标号,基层情况等在规定的范围内选定沥青表面处置的各层材料用量,并相应备之。沥青表面处置施工应在路缘石安装完成以后进行,基层必须清扫干净,施工前,应检查机械设备,如沥青洒布车的液压泵系统、输油管道、油量表、保温设备等,确保所有机械设备的性能完好。7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.42.沥青表面处置施工(3)施工工艺沥青表面处置通常采用层铺法施工。所谓层铺法是指集料与结合料分层摊铺,散布、压实的路面施工方法。按照洒布沥青及散铺矿料的层次多少,沥青表面处置分为单层式、双层是和三层式。三层式为洒布三次沥青,散铺三次矿料,厚度为25~30mm;双层式厚度为20~25mm;单层式厚度为10~10.5mm。双层式和单层式浇洒沥青和撒布集料的次数分别为两次和一次,其施工程序与三层式相同。7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.42.沥青表面处置施工(3)施工工艺三层式沥青表面处置的各个工序及施工要点:①清扫基层。②洒布沥青。③摊铺集料④碾压。⑤交通控制、初期养护。7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.43.沥青贯入式路面施工(1)施工机械沥青贯入式路面的主要集料可采用碎石摊铺机或人工摊铺(嵌缝料宜采用集料撒布机撒布),沥青采用撒布车,进行碾压时宜采用6~8t及10~12t的压路机,其主要集料宜用缸筒式压路机碾压。7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.43.沥青贯入式路面施工(2)施工准备沥青贯入式路面施工前,基层应清扫干净;当需要安装路缘石时,应在路缘石安装完毕以后施工。乳化沥青贯入式路面必须浇洒透层或黏层沥青。当沥青贯入式路面厚度小于或等于5cm时,也应浇洒透层或黏层沥青。7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.43.沥青贯入式路面施工(3)施工工艺①摊铺主要集料。②初压。③浇洒第一层沥青。④撒布第一层嵌缝料。⑤碾压。7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.43.沥青贯入式路面施工(3)施工工艺⑥按上述方法浇洒第二层沥青,撒布第二层嵌缝料并完成碾压后,再浇洒第三层沥青,并撒布封层料(施工要求应与撒布嵌缝料相同)。⑦终压。⑧沥青贯入式路面开放交通后的初期养护和交通管制等,其规定与表面处置要求相同。⑨若不撒布封层料而加铺沥青混合材料拌和层时,应紧跟贯入层施工使上下成为一体。7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.43.沥青贯入式路面施工(4)施工要点①沥青贯入式路面施工的要求与沥青表面处置基本相同。②适度的碾压在沥青贯入式路面施工中极为重要。③碾压不足会影响集料嵌挤稳定,且易使沥青流失,导致上、下部沥青分布不均。④过度的碾压,则使集料被压碎,破坏嵌挤作用,造成空隙减少,沥青下渗困难,形成泛油。7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.43.沥青贯入式路面施工(4)施工要点沥青贯入式碎石层(含面层和基层)的施工往往难以保证质量,其原因如下:①石料堆放过程中易被尘土和雨水污染,污染的碎石不能与沥青相粘连。②除非用碎石摊铺机摊铺主层碎石,否则碎石层的平整度和高程都难以控制在规范允许的误差范围内。③沥青用量难以控制准确并且难以避免喷洒重叠。因此,在高等级道路上一般都不采用贯入式碎石做底层,而是改用沥青碎石混合料。7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.44.透层、黏层及封层施工(1)透层施工透层是为了使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
透层施工程序:基层表面准备工作→浇洒沥青→撒布石屑或粗砂→钢轮压路机稳压。7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.44.透层、黏层及封层施工(1)透层施工透层施工程序:基层表面准备工作→浇洒沥青→撒布石屑或粗砂→钢轮压路机稳压。施工要求及注意事项:①浇洒沥青②撒布石屑③碾压④养护7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.44.透层、黏层及封层施工(2)黏层施工黏层是为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的黏结而洒布的沥青材料薄层。①应用范围②施工要求7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.44.透层、黏层及封层施工(3)封层封层是指为封闭表面空隙,防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。铺筑在面层表面的称为上封层,铺筑在面层下面的称为下封层。①上封层②下封层7.4.2沥青路面的施工沥青路面施工7.41.施工准备阶段质量控制(1)基层质量控制及
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