2024年全国一级建造师之一建铁路工程实务考试重点试卷(附答案)_第1页
2024年全国一级建造师之一建铁路工程实务考试重点试卷(附答案)_第2页
2024年全国一级建造师之一建铁路工程实务考试重点试卷(附答案)_第3页
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文档简介

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 全国一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷,请考生注意书写规范;考试时间为120分钟。2.在作答前,考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写,字体工整,笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答,超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。一、选择题

1、按照铁路隧道围岩分级判定标准,下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是()。A.呈巨块状整体结构B.呈巨块状或大块状结构C.呈块碎状镶嵌结构D.呈碎石状压碎结构

2、预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等A.25mB.5mC.15mD.10m

3、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()。A.不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mmB.不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mmC.不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mmD.不超过±2000或四个支点不平整量不大于5mm

4、按照《铁路运输安全保护条例》规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于()米,A.8B.10C.12D.15

5、挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到()时,不宜爆破作业。A.1.0MPaB.2.0MPaC.2.5MPaD.3.0MPa

6、大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有()的优点。A.能够以网的形式进行测量B.容易实现自动化C.容易实现连续监测D.外业工作量少

7、改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。A.拌合层与下承层B.生料与熟料C.路上与路下D.上层与下层

8、信号系统联调主要是对各子系统间的通信接口和()进行调试。A.设备功能B.信息交换C.故障电流D.故障电压

9、正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用()。A.碎石道床B.有砟道床C.无砟道床D.一级碎石道砟道床

10、当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时,应对施工单位处以工程合同价款()的罚款。A.0.5%B.0.5%以上0.7%以下C.0.7%以上1.0%以下D.1.0%

11、架梁前,应检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须()。A.坡度不大于1%B.铺设混凝土轨枕C.行走平稳D.压道检查

12、目前,铁路高墩墩身多采用()施工。A.定型模板B.大模板C.倒模、爬模和转模D.滑模、爬模和翻模

13、铁路工程施工考核费用应纳入()。A.项目管理费B.安全生产费C.施工措施费D.总承包风险费

14、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的()。A.单方用水量B.搅拌时间C.运输距离D.粗细骨料级配

15、施工阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位为()单位。A.建设B.设计C.施工D.监理

16、袋装砂井施打后()内应经常检查袋中砂的沉缩隋况,及时进行补砂。A.3天B.5天C.1周D.10天

17、采用综合评估法评标,所占权重最大的是()。A.商务标B.技术标C.报价标D.都不是

18、当需要使用非渗水土时,其含水量应()。A.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%B.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%C.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%D.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%

19、根据设计要求,有砟轨道整理,在规定的作业轨温范围内对线路至少进行两遍()调整,使之达到验交标准。A.初步B.精密C.精细D.轨道

20、线路平面控制网适用于新建()km/h铁路工程测量。A.120~160B.160~250C.250~350D.350以上

21、拖拉法架设钢梁时,以下拖拉方法不属于按牵引方式分的方法为()拖拉。A.长导梁B.通长式C.接力式D.往复式

22、多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于(),钻杆垂直度偏差不得大于()。A.40mm,1%B.50mm,1%C.40mm,2%D.50mm,2%

23、测量仪器设备及工具必须定期到()进行检定,取得合格证书后方可使用。A.国家计量部门B.国家质监部门C.生产厂家D.行业协会

24、铁路项目工程质量计划应由()主持编制。A.项目经理B.总工程师C.工程部负责人D.安质部负责人

25、人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到()。A.50mB.100mC.150mD.200m

26、预应力钢绞线原材料进场检验中,要求每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,重量上限为()。A.30tB.40tC.50tD.60t

27、快硬硅酸盐水泥不得在()环境条件下使用。A.干燥环境B.厚大体积C.要求抗冻D.潮湿环境或水下

28、多芯交联聚氯乙烯电力电缆的最小弯曲半径是电缆外径的()倍。A.10B.15C.20D.25

29、膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。A.集中力量、分段完成B.流水施工、依次完成C.集中力量、一次完成D.平行施工、分段完成

30、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序,叙述正确的是()。A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨人槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

31、对于有抗渗要求的混凝土,应优先使用()。A.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥

32、某段路堑抗滑桩采用人工挖孔施工,其正确的桩群施工顺序是()。A.从滑坡主轴向两端间隔开挖B.从滑坡主轴向两端连续开挖C.从两端向滑坡主轴间隔开挖D.从两端向滑坡主轴连续开挖

33、铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到()MPa时,可继续提升。A.0.2B.0.5C.1.0D.2.5

34、设置线路标桩时,水平桩在曲线地段应定设在()。A.道床内的路肩上B.道床外的路肩上C.内侧路肩上D.外侧路肩上

35、配制抗渗混凝土应优先选用()。A.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥

36、铁路隧道围岩特性中不包括()。A.开挖前的稳定状态B.节理发育程度C.软弱面情况D.结构面特征

37、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内,()。A.水灰比越小,混凝土强度越高B.水灰比越小,混凝土强度越低C.水灰比越大,混凝土强度越高D.水灰比越大,混凝土强度不变

38、营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于()的路段。A.桥涵孔径较小,直线地段B.桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土C.桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土D.桥涵孔径较小,与线路正交

39、钢筋工程中,预制构件的吊环必须采用()制作。A.经冷拉处理的工级热轧光圆钢筋B.未经冷拉处理的1级热轧光圆钢筋C.经冷拉处理的工级热轧带肋钢筋D.未经冷拉处理的工级热轧带肋钢筋

40、隧道结构防水施工控制的重点是()。A.环向排水施工B.纵向排水施工C.泄水孔施工D.接缝施工

41、在隧道复合式衬砌中,初期支护是()结构的一部分。A.临时性承载B.永久性承载C.临时性过渡D.临时性加固

42、湿式凿岩,就是在钻眼过程中利用高压水润湿粉尘,使其成为岩浆流出炮眼,目的是()。A.防止噪声B.行业习惯C.防止了岩尘的飞扬D.可以降低温度

43、下列排水措施中,属于隧道施工防排水措施的是()。A.泄水孔排水B.盲沟防排水C.井点降水D.衬砌堵水

44、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于()的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。A.10mB.15mC.18mD.20m

45、某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中,按台阶法施工,施工中发现上台阶拱脚收敛值超标,宜采取的措施为()。A.施做临时仰拱B.施做超前管棚C.施做临时竖撑D.反压核心土

46、高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各()m范围内禁止抽取地下水。A.100B.150C.200D.250

47、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施工,混凝土铺筑采取()。A.平板式振动,人工抹面成型B.平板式振动,机械压筑成型C.插入式振动,人工抹面成型D.插入式振动,机械压筑成型

48、浆砌片石护坡,护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑;片石的强度应()。A.≥MU20B.≥MU25C.≥MU30D.≥MU35

49、铁路建设项目施工招标投标必须遵循()的原则。A.公开、公平、公正B.公开、公平、公正和诚实守信C.公开、公平、公正和诚实信用D.公开、公平、公正和信用

50、隧道施工中,作业环境必须符合有关规定,氧气含量按体积计,不得低于()A.10%B.20%C.30%D.40%二、多选题

51、施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,新建250~350km/h高速铁路复测时间间隔不应大于()个月,新建200km/h及以下铁路复测时间间隔不应大于()个月。A.3,6B.3,9C.6,12D.9,12

52、正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用()。A.碎石道床B.有砟道床C.无砟道床D.一级碎石道砟道床

53、护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工,砂、砾石应筛选清洗,含泥量不得大于(),采用土工织物做反滤层时,施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。A.3%B.5%C.15%D.20%

54、沉桩施工时,桩位放样后进行的工序是()。A.桩架提升B.桩架安装C.桩架加固D.桩架对位

55、石拱涵()施工时,必须由两侧向中间同时对称施工。A.基础B.墙身C.防水层D.拱圈

56、后张法预应力混凝土t形梁施工时,预应力筋的张拉应以()控制为主。A.伸长量B.摩阻力C.应力D.梁跨中上挠值

57、新建、改建设计开行时速()km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。A.100B.120C.160D.200

58、先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于()。A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm

59、轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在()以下。A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃

60、下列指标中试验结果被评定为不符合标准,可判定水泥为废品的是()。A.细度B.终凝时间C.初凝时间D.出厂编号

61、同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为()。A.100mB.200mC.300mD.500m

62、基床以下路堤填筑施工工艺中八流程是指()、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检测签证和路基整修。A.施工准备、地下水处理、分层填筑B.施工准备、基底处理、分层填筑C.施工准备、基底处理、冲击填土D.施工准备、整理、分层填筑

63、在下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是()。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖

64、轨道工程施工前应按要求建立()轨道控制网。A.CPOB.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ

65、影响拌和混凝土流动性的主要因素是()。A.水泥品种B.水泥用量C.混凝土单方用水量D.混凝土含砂率

66、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。A.1000,800B.1000,1000C.800,1000D.800,800

67、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段宜置于()。A.地基基础内B.稳定岩层内C.砌体内D.锚固层内

68、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用()。A.复测成果B.定测成果C.复测和定测的符合成果D.局部范围内改动复测成果

69、人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于()。A.20mB.40mC.50mD.80m

70、隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是()cm/s。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9

71、在曲线长隧道中应采用的通风方式为()。A.压入式通风B.吸出式通风C.自然通风D.强制机械通风

72、铁路区间信号自动闭塞系统是按照一定的组织方法,让列车在一定的()内运行,避免在同一线路上运行的列车迎面相撞或追尾相撞。A.空间间隔B.时间间隔C.区间间隔D.车站间隔

73、铁路营业线桥涵顶进按结构分,主要有()两种类型。A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进

74、常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级,强度等级代号为()。A.Q235B.KL400C.Q215D.KL450

75、射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程,可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定,当没有资料时,距设计高程不得小于()。A.1mB.2mC.3mD.4m

76、隧道光面爆破作业中,最先起爆的孔眼是()。A.周边眼B.辅助眼C.底板眼D.掏槽眼

77、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。A.零应力B.中间C.设计锁定D.施工锁定

78、钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测量沉渣厚度,柱桩一般不大于(),摩擦桩不大于()。A.10cm,30cmB.20cm,30cmC.10cm,20cmD.20cm,40cm

79、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中不宜小于()。A.0.4mB.0.3mC.0.2mD.0.1m

80、下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()。A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段B.不良地质路堤地段C.地震动峰值加速度为0.2g以上地区D.一般岩质路堑地段

81、极高风险隧道超前地质预报工作的责任主体是()。A.设计单位B.建设单位C.监理单位D.施工单位

82、下列检测方法中,适用于桥梁钻孔桩无损检测的是()。A.拔出法B.小应变法C.钻芯法D.回弹法

83、铁路隧道瓦斯工区钻爆作业应采用()。A.干式钻眼、反向装药B.干式钻眼、正向装药C.湿式钻眼、反向装药D.湿式钻眼、正向装药

84、施工期间,桥梁高程控制网可作为墩台的()观测基准。A.扭转B.沉降C.位移D.倾斜

85、工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。A.分项工程B.检验批C.分部工程D.单位工程

86、铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到()MPa时,可继续提升。A.0.1B.0.2C.0.4D.0.5

87、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于()m,V级围岩不得大于()m。A.20;15B.15;10C.10;5D.20;10

88、按照铁路建设项目变更设计要求,变更设计要坚持()的原则。A.先变更后批准,先设计后施工B.先变更后批准,边设计边施工C.先批准后变更,先设计后施工D.先批准后变更,边设计边施工

89、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于()m,V级围岩不得大于()m。A.20;15B.15:10C.10;5D.20:10

90、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,Ⅰ级铁路不应大于()cm,路桥过渡段不应大于()cm,沉降速率均不应大于()cm/年;Ⅱ级铁路不应大于()cm。A.25,10,10,30B.25,15,5,30C.20,10,5,30D.20,15,10,30

91、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的()。A.水泥品种B.单方用水量C.搅拌时间D.含砂率(灰砂比)

92、铁路安全管理坚持()的方针。A.安全第一、预防为主、综合治理B.安全第一、预防为主、综合管理C.安全第一、预防为主、全面治理D.安全第一、预防为主、全面管理

93、营业线施工应根据工程规模和专业性质,对安全监督检查人员进行培训,并对合格人员发培训合格证的部门是()。A.建设单位安全管理部门B.设备管理部门C.监理单位安全管理部门D.行车组织部门

94、抛填应自地基()进行;有横坡时自()进行。A.中部向两侧,高侧向低侧B.两侧向中部,高侧向低侧C.两侧向中部,低侧向高侧D.中部向两侧,低侧向高侧

95、钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有()。A.外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能B.外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C.极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D.极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验

96、同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为()。A.100mB.200mC.300mD.500m

97、根据设计要求,有砟轨道整理,在规定的作业轨温范围内对线路至少进行两遍()调整,使之达到验交标准。A.初步B.精密C.精细D.轨道

98、下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是()。A.进入软土地层B.达到设计标高C.遇到孤石地层D.出现风化岩层

99、人工上砟整道作业,正确的作业顺序是()。A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道

100、对于无缝线路长钢轨工地焊接,质量最易受控的方法是()。A.气压焊B.闪光接触焊C.铝热焊D.电渣压力焊

参考答案与解析

1、答案:B本题解析:暂无解析

2、答案:A本题解析:暂无解析

3、答案:A本题解析:暂无解析

4、答案:B本题解析:暂无解析

5、答案:C本题解析:暂无解析

6、答案:A本题解析:目前桥梁变形观测的方法有三种:一是大地控制测量方法,又称常规地面测量方法,它是变形观测的主要手段,其主要优点是:能够提供桥墩、台和桥跨结构的变形情况,能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定;二是特殊测量方法,包括倾斜测量和激光准直测量;三是地面立体摄影测量方法。后两种测量方法与前者相比,具有外业工作量少、容易实现连续监测和自动化等优点。

7、答案:A本题解析:改良土路堤路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接。

8、答案:B本题解析:信号系统联调是在各子系统完成独立调试的情况下,对各子系统间的通信接口、信息交换进行调试,即每一个子系统都与其他子系统有接口,都需要进行调试。

9、答案:C本题解析:教材页码P121-123正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用无砟道床。

10、答案:C本题解析:暂无解析

11、答案:D本题解析:教材页码P59-61架梁前,检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须压道检查,线路状况不合格时,应由原施工单位进行处理直至达到标准。

12、答案:D本题解析:暂无解析

13、答案:D本题解析:本题考核的是总承包风险支付的内容。总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额,风险费用包括但不限于施工安全、工程质量、建设工期、投资控制、环境保护和维护稳定考核费用。故选项D正确。

14、答案:A本题解析:暂无解析

15、答案:B本题解析:此题主要要求考生熟悉高风险隧道关于超前地质预报责任主体单位的规定。根据教材内容,施工阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位为设计单位,其超前地质工作由设计单位负责组织实施。其他隧道超前地质预报的责任主体单位为施工单位,超前地质预报由施工单位专业人员实施。软弱围岩及不良地质隧道应由设计单位进行专项超前地质预报设计,及时收集分析预报资料,完善设计方案并指导施工。经过对照可知,只有选项B.设计单位符合题干要求。所以本题的正确项是“B”。

16、答案:C本题解析:暂无解析

17、答案:B本题解析:采用综合评估法的,商务标、技术标和报价标满分分别为100分,所占权重分别为20%、50%、30%。

18、答案:A本题解析:当需要使用非渗水土时,其含水量应低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%。

19、答案:C本题解析:教材内容显示有砟轨道验交前,根据要求,必须对轨道做两遍以上的精细整修调整。按以上内容可知选项“C”最符合题意。

20、答案:C本题解析:暂无解析

21、答案:A本题解析:暂无解析

22、答案:B本题解析:教材页码P35-39多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于50mm,钻杆垂直度偏差不得大于1%。

23、答案:A本题解析:此题主要考查对测量仪器检定要求的掌握。教材内容显示测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用。说明选项“A”符合题意,其他为干扰项。

24、答案:A本题解析:本题考核的是铁路工程项目施工质量管理措施。编制项目工程质量计划是针对承包工程项目,引用本企业质量手册中与本施工项目相关的内容和程序文件进行编制。由项目经理主持编制,相关职能部门参加,以业主质量要求为重点。故选现A正确。

25、答案:A本题解析:暂无解析

26、答案:A本题解析:暂无解析

27、答案:B本题解析:教材页码P18

28、答案:B本题解析:教材页码P156-158

29、答案:A本题解析:教材页码P30-34膨胀土路堤填筑应按照集中力量、分段完成的原则组织施工。

30、答案:C本题解析:暂无解析

31、答案:A本题解析:教材页码P18对于有抗渗要求的混凝土,应优先使用普通硅酸盐水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和复合硅酸盐水泥。

32、答案:C本题解析:开挖抗滑桩桩群应从两端向滑坡主轴间隔开挖,灌桩1d后才可开挖邻桩。

33、答案:A本题解析:暂无解析

34、答案:C本题解析:暂无解析

35、答案:A本题解析:配制抗渗混凝土优先选用普通硅酸盐水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥。可以使用硅酸盐水泥、快硬硅酸盐水泥。不宜使用矿渣水泥。通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是“A.普通硅酸盐水泥”。

36、答案:A本题解析:此题主要考察考生对隧道围岩特性相关知识的了解。铁路隧道围岩的特性主要包括:岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度、节理发育程度、软弱面情况、结构面特征和完整状态、开挖后的稳定状态等。根据以上内容对四个选项进行分析,选项B.节理发育程度、C.软弱面情况、D.结构面特征属围岩特性包含内容,而选项A开挖前的稳定状态不属于围岩特性,开挖后的稳定状态才属于围岩特性。本题的正确项是“A.开挖前的稳定状态”。

37、答案:A本题解析:教材页码P23硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内,水灰比越小,混凝土强度越高。水泥品种则对水泥强度的发展有着直接的影响。

38、答案:B本题解析:此题主要考查对营业线桥涵顶进作业加固方案选用知识的掌握。相关知识点是吊轨纵横梁法是横梁垂直于线路置于枕木下,纵梁顺线路放置,置于横梁上。线路利用吊轨法加固后,将横梁置于枕木下,将线路抬起,横梁一端支撑在框架涵(桥)的前端,一端支撑在线路另一侧的支撑桩上,然后将纵梁和横梁固定,顶进时,框架涵(桥)相对横梁移动。吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的线路加固。无论正交、斜交都可使用。根据以上知识点判断,选项A、C、D不符合题意可以排除。通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是“B.桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土”。

39、答案:B本题解析:暂无解析

40、答案:D本题解析:隧道结构防水施工应以接缝施工为控制重点(以结构自防水为主,辅以卷材和注浆)。

41、答案:B本题解析:暂无解析

42、答案:C本题解析:暂无解析

43、答案:C本题解析:暂无解析

44、答案:D本题解析:教材页码P28-29软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。

45、答案:A本题解析:本题考核的是隧道支护方法。IV、V级围岩隧道适合采用台阶法施工时,必须设置锁脚错杆(管)等控制拱(墙)脚位移措施。V级围岩隧道采用台所法施工时应设置横向临时支撑或临时知拱,临时支撑采用型钢,纵向榀设1处。故造项A正确。

46、答案:C本题解析:教材页码P393-396高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200m范围内禁止抽取地下水。

47、答案:A本题解析:暂无解析

48、答案:C本题解析:暂无解析

49、答案:C本题解析:暂无解析

50、答案:B本题解析:教材页码P116-118隧道施工中,作业环境必须符合有关规定,氧气含量按体积计,不得低于20%。

51、答案:C本题解析:教材页码P7-8施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,复测时间间隔新建250~350km/h高速铁路不应大于6个月,新建200km/h及以下铁路不应大于12个月。

52、答案:C本题解析:暂无解析

53、答案:B本题解析:暂无解析

54、答案:D本题解析:沉桩施工的一般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→准备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→桩架对位→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基试验→凿除桩头。

55、答案:D本题解析:暂无解析

56、答案:C本题解析:暂无解析

57、答案:B本题解析:新建、改建设计开行时速120km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。

58、答案:A本题解析:教材页码P59-61先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于2mm。

59、答案:C本题解析:教材页码P126-127轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在50℃以下。

60、答案:C本题解析:暂无解析

61、答案:B本题解析:暂无解析

62、答案:B本题解析:教材页码P29-30八流程即施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检测签证和路基整修。

63、答案:D本题解析:暂无解析

64、答案:D本题解析:暂无解析

65、答案:C本题解析:影响混凝土流动性的主要因素是单方用水量。含砂率与保水性有关。通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,因此本题的正确项是“C.混凝土单方用水量”。

66、答案:B本题解析:教材页码P393-396在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。

67、答案:B本题解析:暂无解析

68、答案:B本题解析:暂无解析

69、答案:C本题解析:教材页码P135-137人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于50m。

70、答案:C本题解析:暂无解析

71、答案:D本题解析:暂无解析

72、答案:A本题解析:本题考核的是区问闭塞系统。区间闭塞系统又称“列车间隔控制系统”。是按照一定的组织方法让列车在一定的空间间隔内运行,保障在同一线路上运行的列车,不会产生迎面相撞或追尾相撞。故选项A正确。

73、答案:C本题解析:暂无解析

74、答案:B本题解析:

75、答案:B本题解析:暂无解析

76、答案:D本题解析:暂无解析

77、答案:C本题解析:暂无解析

78、答案:A本题解析:暂无解析

79、答案:A本题解析:暂无解析

80、答案:A本题解析:教材页码P40-42钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙,宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用。

81、答案:A本题解析:本题考核的是超前地质预报工作中职责与分工。施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位是设计单位。故选项A正确。

82、答案:B本题解析:此题主要考查混凝土质量检测主法的应用。混凝土检测方法有:小应变法、回弹法、钻芯法、拔出法等,各自的特点是:小应变法检测是通过在桩顶施加激振信号产生应力波,该应力波沿桩身传播过程中,遇到不连续界面(如蜂窝、夹泥、断裂、孔洞等缺陷)和桩底面时,将产生反射波,检测分析反射波的传播时间、幅值和波形特征,就能判断桩的完整性;检测过程无损于材料、结构的使用性能。回弹法检测的特点:简单方便,但离散性较大。钻芯法检测的特点:检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏。拔出法检测的特点:检测结果直观准确,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏,结果离散性较大。根据以上知识点可以判断,本题的正确项是“B.小应变法”。

83、答案:D本题解析:本题考核的是瓦斯工区钻爆作业的要求。瓦斯工区钻爆作业必须采用湿式钻孔,严禁反

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