DB32T-柴油发动机氮氧化物还原剂-尿素水溶液（AUS32）快速筛查技术规范编制说明

——《柴油发动机氮氧化物还原剂-尿素水溶液（AUS32）快速筛查技术规范》地方标准编制说明一、目的意义1.1产品概况车用尿素，即柴油发动机尾气处理液，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32，学名柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液（AUS32），是指用不含其他任何添加剂的AUS32专用尿素与纯水一起配制的水溶液，该溶液中尿素含量为32.5%，去离子水含量为67.5%。有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。车用选择性催化还原尾气后处理，即SelectiveCatalyticReduction，简称SCR，该技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下,在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水。车用尿素用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。其基本工作原理就是通过优化柴油发动机缸内燃烧过程，使燃烧废气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及颗粒（PM）等排放物得到有效控制并达到法规的要求，最后对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物（NOX）再利用专门的车载后处理系统进行处理，以满足法规要求。在后处理过程中，定量给料单元会根据发动机电控单元给出的指令精确地将与发动机运行工况相匹配的尿素量喷入排气管，尿素分解出的氨与氮氧化物在催化器中经过催化还原反应最后生成无害的氮气（N2）和水（H2O）。据测定，SCR尾气后处理系统对氮氧化物的转化率通常能达到60%以上，减少柴油消耗可高达6%。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放的氮氧化物污染物，自2003年开始，欧洲各国开始使用车用尿素来治理柴油车尾气排放，我国从2013年开始逐步实行用车用尿素来治理柴油车尾气污染。当前在国家环保政策频繁出台，全国主抓环保的大形势，大浪潮之下，截至2018年底我国车用尿素溶液市场容量达约700万吨，车用尿素溶液市场规模急剧增加将成为大势所趋。目前我国车用尿素生产企业约1000家左右，主要分布在江苏、广东、天津、北京、山东、四川、辽宁等地。国内较早专注车用尿素生产的企业有中国石化、辽宁润迪、江苏可兰素、四川美丰等。不过由于车用尿素生产工艺较简单，行业处于上升期，行业门槛低，大量的小型企业应运而生。江苏省车用尿素生产企业有30家左右。主要分布在南京、无锡、常州等地。企业规模除了江苏可兰素汽车环保科技有限公司规模稍微大些，其他以中小型为主。1.2车用尿素水溶液快检的必要性车用尿素生产原料为尿素晶体和纯水，其关键点在于原材料纯度。由于行业的上升期，生产工艺较简单，行业门槛低，各种生产企业如雨后春笋般出现，但由于中小型企业的技术限制，成本控制，车用尿素的质量参差不齐。目前，我国柴油车保有量仅占汽车总保有量的20%左右，但柴油车所排放的氮氧化物以及PM污染物却占了机动车排放总量的60%和90%以上。显然，柴油车污染治理是机动车排放治理的重点。减少汽车尾气污染物排放的技术已经得到业界共识。SCR的广泛应用不能脱离高质量车用尿素的充足供应，国内市场对高质量车用尿素溶液的需求量急增。随着这些问题的突出，各级市场监管局已经逐步加强监管。最近几年，为了保障蓝天工程的顺利实施，各级政府对车用尿素水溶液市场的监管力度较大，但是存在一些监督抽查无法解决的问题：1、抽检时间相对集中，质量监督没有突然性，不法商家在抽检时段转向正规渠道进货；2、抽检检验及后处理周期长。一个样品的检测处理周期通常在2周以上，时效性较差。检验不合格的样品很可能在检测和异议处理期间已流入消费市场，因此需要建立适应于现有的监管需求的油品监督管理方式。1.3车用尿素水溶液快检的可行性利用快检车在加油站、油库等现场采用快速检测方式进行质量检测。改装后的快检车辆能够满足现场检测（水电气）的需求，配置的快速检测仪器设备均采用车载模式，能够满足预期的监管需求，便于现场检测。根据历年抽检的不合格项目，以及重要的性能、环保指标，确定快速检测的检测项目。现场抽检15分钟内即可获得检测结果，结果准确率可以达到95%以上，能够极大提高政府监管的有效性、及时性。通过本方法的建立，将有利于解决样品现场无法检测的困难，快速响应质量检测需求；配合市场监督部门进行市场突击抽查或用户质量投诉处理，监控车用尿素水溶液掺假，防止不良产品混入市场；解决传统检测方法过程繁琐、重复性差、样品用量大、耗时长等缺点，快速准确地测定车用尿素水溶液中的关键性指标。具有较大的社会效益。二、任务来源根据江苏省市场监督管理局“省市场监管局关于下达2023年度江苏省地方标准项目计划的通知”，江苏省地方标准《柴油发动机氮氧化物还原剂-尿素水溶液（AUS32）快速筛查技术规范》由江苏省产品质量监督检验研究院负责组织制定。本规范由江苏省市场监督管理局提出。本规范由江苏省产品质量监督检验研究院起草。三、编制过程本规范自立项以来，江苏省产品质量监督检验研究院积极开展工作，进行标准的研究与制定工作。（1）2023年1月成立了由江苏省产品质量监督检验研究院技术人员组成的标准起草工作组。（2）2023年1月~2023年8月，积极开展调查研究，检索国家及其他省市相关标准及法律法规，调研行业的实际状况，为标准草案的编写打下基础。（3）2023年9月~2024年4月，分析研究调研材料，由标准起草工作组的专业技术人员编写标准草案，经过起草小组全体人员讨论，形成标准的工作组讨论稿。（4）2024年5月~6月，标准起草工作组利用多种方式与相关单位探讨标准内容，整合相关意见和建议，在标准讨论稿的基础上，形成了标准的征求意见稿。（5）2024年6月起，广泛征求生产、管理、科研等专家和相关单位的意见，发送“征求意见稿”XX家，收到回函XX家，其中提出意见XX家，共提出XX条意见。XX条意见中采纳XX条，不采纳XX条。标准起草工作组认真分析反馈意见，经修改形成标准送审稿。（正在统计中）四、主要内容技术指标确立经过前期对快速筛查的检测仪器的调研，中期通过大批次样品快速筛查数据与标准检测数据的比对，建立起可同时对样品尿素含量、折光率、碱度（以NH3计）、缩二脲、醛类(以HCHO计)、密度等项目快速筛查的车载检测平台。后期对车载检测平台进行必要的修正和完善，以保证结果的准确性，形成标准化油品质量快速筛查方法，实现能在加油站、油库等现场对影响油品质量的关键项目进行快速准确筛查，满足监管部门对车用尿素水溶液检验时效性的要求。4.1技术规范使用范围本技术规范规定了柴油发动机氮氧化物还原剂-尿素水溶液（AUS32）快速筛查阈值、流程、快速检测项目、检测方法、判定规则等内容。本技术规范仅适用于加油站、储样罐等物流需重点监控环节油品的快速检测。4.2建立车用尿素水溶液快速筛查流程本技术规范的目的主要用于指导柴油发动机氮氧化物还原剂-尿素水溶液（AUS32）的质量快速筛查，因此在简易流程的基础上还对质量筛查后的工作做进一步指导。快速筛查流程如下所示：抽样现场快速检测合格结果可疑出具快速筛查报告单。封存可疑油品所在油罐，按GB/T4756抽取2L样品2份，送质检机构进行检验和留样。合格不合格解封所封存油罐，发送检验合格报告。上报监管部门处理。4.3快检项目及阈值的确定根据历年车用尿素水溶液抽检的不合格项目，以及重要的性能、环保指标，确定快速检测的检测项目：尿素含量、折光率、碱度（以NH3计）、缩二脲、醛类(以HCHO计)、密度。根据GB29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》产品标准中规定的各项目质量指标，来确定快检项目不合格情况的阈值，用于判定异常数据。4.4快速检测方法车用尿素水溶液快速检测方法实验步骤简单，在实验过程中按照相应仪器的说明书进行即可，因此需要规定快速检测方法的准确性，以保证快检数据的准确性。要求快检方法必须与GB29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》产品标准数据比对，结果满足方法标准中再现性要求。4.4.1折光率的测定按照GB/T614规定执行。4.4.2密度的测定按照SH/T0604规定执行。4.4.3尿素含量、碱度（以NH3计）、缩二脲和醛类(以HCHO计)的测定尿素含量、碱度（以NH3计）、缩二脲和醛类(以HCHO计)项目可利用近红外光谱法进行快速筛查，该种方法均不适用于仲裁检验。4.4.4快速检测车电源、通风、消防等设施满足检验要求，能够保证检测设备稳定性和检测数据的准确性，同时满足加油站、点及储油库相关安全防爆要求。4.5论证指标限制的可行性、验证情况利用本技术规范采用的检测设备和检测方法得到的数据，与GB29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》中规定的方法标准检测得到的数据比较，能够满足标准中的再现性要求，验证数据见表1至表2。表1快速检测结果与标准方法检测结果（尿素含量、缩二脲）序号尿素含量(质量分数)/%缩二脲(质量分数)/%再现性：1.0再现性：0.04近红外测定值标准方法测定值（GB29518)偏差近红外测定值标准方法测定值（GB29518)偏差120.720.50.20.000.000.00221.121.00.10.040.05-0.01322.923.1-0.20.070.08-0.01424.825.1-0.30.100.100.00529.128.90.20.150.150.00629.729.9-0.20.170.19-0.02730.030.1-0.10.220.210.01830.530.50.00.270.250.02931.231.10.10.290.30-0.011031.631.50.10.340.35-0.011132.131.90.20.420.410.011232.232.00.20.440.440.001332.332.4-0.10.480.480.001432.732.8-0.10.530.520.011532.933.0-0.10.540.55-0.011633.433.5-0.10.580.59-0.011733.933.90.00.630.630.001834.234.20.00.650.650.001934.534.6-0.10.710.700.012035.235.00.20.830.810.02表2快速检测结果与标准方法检测结果（碱度（以NH3计）、醛类(以HCHO计)）序号碱度（以NH3计）(质量分数)/%醛类(以HCHO计)/（mg/kg）再现性a：0.2X再现性a：0.5X近红外测定值标准方法测定值（GB29518)偏差近红外测定值标准方法测定值（GB29518)偏差10.0000.0000.0000.00.00.020.0050.0050.0000.20.20.030.0070.008-0.0010.40.5-0.140.0090.011-0.0020.70.8-0.150.0160.0150.0011.01.00.060.0230.0200.0031.21.20.070.0220.024-0.0021.61.50.180.0530.0500.0031.81.70.190.1060.1010.0051.92.0-0.1100.1590.1560.0032.02.2-0.2110.1990.205-0.0062.22.6-0.4120.2350.2330.0023.02.80.2130.2590.2550.0043.13.00.1140.2750.2710.0043.53.50.0150.3030.3010.0024.24.10.1160.3270.3250.0024.54.6-0.1170.3700.375-0.0054.85.0-0.2180.4010.404-0.0035.35.4-0.1190.4520.4500.0026.05.90.1200.5010.505-0.0046.06.2-0.2说明：a、X为两种试验方法所得出的两个数值的平均值。五、知识产权说明本标准不涉及相关的知识产权。六、采标情况本标准未采用国际标准和国外先进标准。国内有一个分别针对车用尿素水溶液快速检测的团体标准、两个山东省和吉林省发布的类似快检地方标准，本标准从先进性、规范性、功能性、适用性均高于或不低于同类标准。七、与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系《柴油发动机氮氧化物还原剂-尿素水溶液（AUS32）快速筛查技术规范》地方标准的编制遵循规范性、一致性和可操作性的原则。标准内容与现行法律、法规和强制性国家标准的要求一致，不存在违背问题。首先，标准的起草制定要规范化，遵守与制定标准有关的基础标准及相关的法律法规的规定，如：GB/T1.1—2009《标准化工作导则》系列标准，符合《中华人民共和国标准化法》、《江苏省地方标准管理办法》等法律法规文件的规定；其次，本规范的制定与现行的国家标准GB29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》协调一致，相互兼容并有机衔接；再次，本规范的制定符合行业生产的现状，可操作性强。八