水土保持和水源保护专业方案

8.7.4施工过程中水土保持方案8.7.4.1水土保持目标⑴项目施工期间全部活动符合国家环境保护水保法律、法规要求，全部活动符合广东省、深圳市要求要求。⑵严格落实“四节一环境保护”（节水、节地、节材、节能、环境保护），最大程度降低对项目周围地域土壤和地表植被破坏，营造友好、稳定、绿色、连续发展施工环境。8.7.4.2水土保持组织机构水土保持是生态文明建设关键内容，是国家必需长久坚持一项基础国策。项目部高度重视水土保持工作，建立了水土保持工作小组，组长由项目经理担任，副组长由项目总工程师和项目副经理担任，组员由各部门责任人和作业班组组成。水土保持和水源保护管理组织机构图详见图8.7.4-1。图8.7.4-1水土保持和水源保护管理组织机构图为了保护好本工程周围水土资源，依据深圳市要求，结合本工程现场实际情况，编写《深圳市轨道交通8号线8133标水土保持责任书》。项目部同责任人签署《深圳市轨道交通8号线8133标水土保持责任书》并制订水土保持管理、检验制度，每个月定时对项目部水土保持情况进行检验，办理城市排水许可证。8.7.4.3水土保持管理措施⑴健全管理网络建立项目部环境保护管理组织机构，由项目部经理负责，各职能部门及施工队责任人和环境保护管理人员组成，立即协调处理施工中存在水保重大问题。⑵方法落实到位根据“谁主管、谁负责”标准，在制订施工技术方法和组织施工同时，制订有针对性环境保护方法，并经审查同意后落实落实。⑶落实责任实施水保目标管理，层层签署“水保责任书”，将水保责任落实到个人。⑷完善制度制订项目部《生产废水、生活污水处理要求》、《粉尘、噪声治理要求》、《环境卫生管理要求》、《水土保持管理要求》，保护和改善施工现场生产、生活环境，预防工程施工造成水土流失、水源污染及大气污染。⑸检验考评施工现场水保实施每个月一次定时检验和每十二个月一次年度考评，检验各施工生产场所落实水保方法情况，检验结果和分配挂钩。⑹教育培训将水保教育纳入教育培训计划，在组织安全教育培训时，针对工程实际，将水保要求和水保法律、法规知识作为教育培训关键内容，对职员进行培训教育。8.7.4.4可能造成水土流失危害本工程施工过程中，首先扰动了沿线地形地貌，损坏了原有地表、植被，使其原有蓄水保土功效丧失或降低；其次在施工中开挖、填筑、弃渣等动用土石方量很大，极易造成水土流失。依据沿线地形、地质、土壤、植被和施工方法等特点，本工程可能造成水土流失危害关键表现在以下多个方面：⑴诱发滑坡、坍塌，危及交通安全路堑和路基裸露面水土流失将可能诱发坍塌，部分路段有高填深挖现象，高填方路基易产生不均匀沉降、失稳滑移，深挖方路堑当边坡岩体风化破碎、裂隙发育或易风化时，经雨水冲刷易发生掉块、引发滑塌，对行车安全有较大威胁。⑵淤积河道、降低河道行洪能力路基如不加防护，长久浸泡于水中，势必引发路基塌方，造成淤积，影响交通。工程施工产生土石方将可能随地表径流进入周围河流，造成河道淤积，降低河道行洪能力。在钻孔灌注桩施工过程中产生钻渣和泥浆，若不加以妥善安置，将会直接流失入河，从而造成河道淤积，过水断面减小，河道行洪能力下降，而且污染水资源。⑶降低土壤肥力，降低土地资源因为工程开挖、填筑，损坏了原有地表、植被，在雨水冲刷下可能产生水土流失，从而带走土壤表层营养元素，降低土壤肥力，影响林木和农作物生长，对土地资源再生利用带来不利影响。另外，因为本工程土石方开挖量、回填量均很大，施工过程中若对开挖产生土石方不进行合理利用，不仅增加弃渣量占地，同时也会增加借方量和临时弃渣场占地，造成土地资源降低。⑷破坏景观，影响水质本工程施工破坏了原有地表、植被，而且停车场工程开挖面、填筑面众多，若不采取有效水土流失防治方法，直接影响停车场及周围景观。8.7.4.2防治方法水土流失防治方法部署总体思绪是：以防治水土流失、恢复植被、改善停车场及周围生态环境、保护停车场工程安全运行为最终目标；以对周围环境和安全不造成负面影响为出发点；以开挖边坡、临时弃渣场为关键，同时配合停车场工程施工过程中水土保持防治方法加以防治。详见表8.7.4-1。表8.7.4-1水土流失防治方法分区施工项目防治方法停车场工程防治区路堤做路拱防积水，设置临时泄水槽防冲刷，设置临时排水沟排水，草包边坡防护，临时沉淀池及土工布围栏。路堑截水天沟，各层顶面设置纵、横坡，控制爆破确保边坡稳定。隧道洞门截水天沟、控制爆破，清理立即。桩基设置沉淀池，用泥浆罐车立即清理。临时工程防治区临时房屋降低占地面积，降低周围农田和林地破坏，不损坏周围排灌系统。临时便道利用原有道路修筑、降低周围农田和林地破坏，不损坏周围排灌系统，确保足够过水断面。临时堆渣场填渣草包四面围护，设置临时排水沟、立即清理。8.7.4.2.1停车场工程防治区防治方法本区包含停车场工程挖方边坡、填方边坡、隧道、路基防护桩基。本项目施工段落挖填量大，高填深挖路段较多。水土流失防治方法关键包含路堤防护工程、路堑防护工程、隧洞洞门工程、路基防护桩基工程防护方法。⑴路堤施工方法A.路堤施工过程中，各填层表面形成路拱，做成2%–4%排水横坡，达成不积水。B.在路基两侧边坡处每隔20m设置防冲刷临时泄水槽，确保雨季能立即将雨水按要求排泄，避免路基边坡被冲刷。C.路基两侧坡脚处开挖临时排水沟并用砂浆抹面进行排水。D.在受地质条件、施工工艺等限制而不能立即采取防护方法填方路段，为避免降雨对裸露边坡击溅产生土壤流失和地表径流对路堤边坡冲刷现象，采取草包在路堤边坡底部临时防护或依据地形条件在地势相对较低处设临时土沉淀池。降雨时当地面径流夹带泥沙排入沉淀池后，因为流速减缓，使一部分泥沙沉积下来，在沉淀池出水一侧设土工布围栏，再次截拦泥沙，雨后立即清理沉积泥沙弃入临时堆放场。⑵路堑施工方法A.施工过程中，因为高路堑边坡路段较多，施工放坡正确，避免因放坡不正确造成滥伐树木现象。B.开挖前做好截水天沟。C.施工过程中各挖层顶面预留纵、横坡，坡度依据路堑横断面形状、路线纵坡大小、断面长度和施工方法等原因确定，以利于排水。D.石方开挖时充足重视挖方边坡稳定性，选择控制爆破，确保边坡表面平整、稳定。⑶隧道洞门施工方法A.隧道洞门开挖要尽可能降低对围岩扰动。B.开挖风化较严重、节剪发育或岩层产状对边坡稳定不利岩体，宜选择控制微差爆破，控制炸药用量，以免引发土石松动。C.爆破后，应立即清理坡面松石、危石，并使坡面顺直平整。⑷路基防护桩基施工方法A.在施工场地边设置临时沉淀池，沉淀池深约2.0m。B.用泥浆罐车立即运输倾倒至临时弃渣场。8.7.4.2.2临时设施防治区防治方法临时设施关键为临时房屋、施工便道、临时弃渣场等，分布于停车场周围，均为临时占地。该区防治方法以施工期临时防护、施工后期土地整改和复垦为主。⑴临时房屋施工方法临时房屋在修建过程中尽可能不损坏周围农田排灌系统，降低对农田耕作影响。⑵临时便道施工方法临时施工便道利用原有乡村小道加宽后使用，施工便道修筑过程中也应考虑不损坏周围农田灌排系统，过河建筑物要有足够过水断面，尽可能降低对周围农田、林地影响，不致造成新水土流失。利用原有道路施工便道，工程结束后归还当地使用；若为新建临时便道，工程结束后应拆除。⑶临时弃渣场施工方法A.施工中在临时堆渣场周围采取填渣草包围护，场地四面开挖简易排水沟，临时排水设施应和永久性排水设施结合起来，并立即维修和清理，保持其完好状态，使水流通畅不产生冲刷和淤塞，预防降雨冲蚀，避免造成水土流失。B.为处理隧道挖方临时堆置问题，在隧道口周围设置临时弃渣场，将隧道开挖土石方临时堆置在临时弃渣场内。施工结束后拆除临时建筑物，清理场地并清除场地中建筑垃圾，恢复原有浇灌排水设施，重新疏松土地，平整低洼地，然后在表面铺一层表层土后复耕或植被恢复，复耕后交还当地政府。8.7.4.3二级水源保护区保护方法8.7.4.3.1管理保护方法⑴污染治理和经济发展协调，统筹计划、突出关键。在全方面普查饮用水水源地情况基础上，制订水源地保护计划。坚持节省、清洁、安全发展，在发展中落实保护，在保护中促进发展，实现可连续科学发展。⑵水源地优先标准。在施工中如出现对二级水源保护区有威胁时候，以水源地保护保护为主。⑶运使用方法律、行政、技术和宣传等手段，强化管理，全过程防洽污染，处理水源地保护问题。⑷改革创新，加强监管。坚持制度创新、科技创新。利用现代科技手段实施监控，提供决议科学依据，加强环境评价，确保水源地安全。8.7.4.3.2技术保护方法⑴路基施工前做好防排水设施，边坡开挖自上而下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬开挖方法，开挖坡度控制在稳定坡度范围内，做好高边坡防护，不污染河渠水源。尽可能缩短施工周期，降低疏松地面裸露时间，合理安排施工时间，尽可能避开雨季和汛期。严禁就近随意取料；开采完成立即实施覆土整改，并恢复植被。因为停车场高边坡侧回填土轻易发生浅塌造成水土流失，故边坡采取以下预防方法：A.边坡防护采取锚杆框架进行加固，锚杆长度9m，因为绝大部分边坡处于新近回填土和杂填土中，在边坡开挖前对边坡范围内填筑土进行注浆加固处理。注浆材料采取水泥为主剂浆液加固，采取数次注浆，加固深度为25～35m，正三角形部署，间距1×1m；注浆后进行取样测试，对注浆后填土力学指标进行分析。大面积注浆前应选择有代表性地段对水灰比，注浆压力、注浆管间距部署进行试验，以确定注浆施工工艺，确保注浆效果。框架内喷混植生进行绿化，堑顶和用地红线之间地段进行喷混植生复绿，边坡较缓采取喷播植草绿化。B.对场地周围内高边坡及支挡结构顶部变形（应力）进行长久监测，对锚杆应力，坡顶水平位移，地下水、渗