助理值班员(初级)技能鉴定理论题库-下（判断题）

PAGEPAGE1助理值班员(初级)技能鉴定理论题库-下（判断题汇总）判断题1.调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况，可由制动员代替。A、正确B、错误答案：B2.调车作业人员在车列、车辆运行中，禁止骑坐车帮。A、正确B、错误答案：A3.特快货物班列不准编挂关门车。A、正确B、错误答案：A4.铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。A、正确B、错误答案：B5.在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由连结员负责，A、正确B、错误答案：B6.调车线容车数按有效长的70%分别除以车辆换算单位。A、正确B、错误答案：B7.列车进行摘、挂作业开车前，须进行全部试验。A、正确B、错误答案：B8.接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在站台规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态。A、正确B、错误答案：B9.警冲标是确定线路有效长的标志之一。A、正确B、错误答案：A10.在正线、到发线上调车时，须经过列车调度员（车站控制时为车站调度员）准许。A、正确B、错误答案：A11.调车作业计划应有顺号、调车组别，编组或解体的车次、作业起止时分、作业股道、摘挂辆数、注意事项和特殊限制等，还应有调车指挥人姓名。A、正确B、错误答案：B12.执行车机联控时，应使用北京话，做到用语准确、吐字清晰。A、正确B、错误答案：B13.一切电话中断后,非优先发车的车站,如有待发列车时,就有发车权。A、正确B、错误答案：A14.调车手信号显示减速信号、指挥机车向显示人方向来的信号、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号、指挥机车向显示人反方向去的信号、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号的中转信号时,昼间可用双臂,夜间可用白色灯光依式中转。A、正确B、错误答案：B15.一班工作结束后，应实现站规定交班条件，做好班后工作总结。A、正确B、错误答案：A16.严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。A、正确B、错误答案：A17.调车作业前，调车人员必须认真检查车辆和货物的装载，机车车辆和装载货物的任何部位距接触网带电部分的距离不得少于350mm，不满足要求时，及时摘车并通知有关部门整理。A、正确B、错误答案：A18.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗(扳道员右手持黄旗)。A、正确B、错误答案：A19.四个发车方向（A、B、C、D方向）,信号机在开放状态及进路表示器左方横向显示两个白色灯光表示进路开通,准许列车向左侧B方向线路发车。A、正确B、错误答案：B20.进入铁路建筑接近限界的建筑物、构筑物、设备等（与机车车辆有直接互相作用的设备除外），铁路运输企业有权制止、拆除。A、正确B、错误答案：B21.乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路，停有动车组的线路，禁止溜放作业。A、正确B、错误答案：A22.解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,须通知司机。A、正确B、错误答案：B23.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。A、正确B、错误答案：B24.机车、车辆由尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的对向道岔。A、正确B、错误答案：A25.列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行时不需列车调度员发布调度命令。A、正确B、错误答案：B26.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过75mm。A、正确B、错误答案：A27.带风作业时，必须执行一关（关折角塞门），二提钩，三摘（摘制动软管）的作业程序。A、正确B、错误答案：B28.中时是指中转车平均停留时间A、正确B、错误答案：A29.临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置。A、正确B、错误答案：B30.发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取减速措施。A、正确B、错误答案：B31.所有旅客列车必须安装列尾装置。A、正确B、错误答案：B32.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。A、正确B、错误答案：B33.调车作业人员必须熟知调车作业区的技术设备、作业环境和作业方法，以及接近线路的一切建(构)筑物的形态。A、正确B、错误答案：B34.推进车辆连挂时,要显示距离信号,没有显示三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。A、正确B、错误答案：B35.列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段,车站必须采用集中联锁。A、正确B、错误答案：B36.电务人员在其作业范围内使用带铅封或设有计数器的按钮的，作业完毕销记时须有其铅封状态或计数器变号情况，电务人员签认。A、正确B、错误答案：B37.车站接到线路塌方的报告后，应立即停止向该线路发车。A、正确B、错误答案：A38.调车领导人与连结员必须亲自交接计划。A、正确B、错误答案：B39.调车作业由车站调度员统一指挥。A、正确B、错误答案：B40.指挥机车向显示人方向来的调车手信号：昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动。A、正确B、错误答案：B41.行车工作列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按司机的指挥进行工作。A、正确B、错误答案：B42.调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过10km/h。A、正确B、错误答案：B43.动车组无动力停留时，由车站负责组织车辆乘务员进行防溜。A、正确B、错误答案：B44.在站简略试验：挂有列尾装置的旅客列车，在途中换挂机车站，无列检作业的由车辆乘务员负责。A、正确B、错误答案：A45.根据货物的超限程度,超限货物分为五个等级。A、正确B、错误答案：B46.对于填写的路票,车站值班员应根据阶段计划,进行认真核对,确认无误后,方可送交司机。A、正确B、错误答案：B47.旅客列车不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。A、正确B、错误答案：A48.一道股道号码信号：昼间——两臂左右平伸；夜间——白色灯光上下摇动。A、正确B、错误答案：B49.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置安全线。A、正确B、错误答案：B50.调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时，鸣笛二短声。A、正确B、错误答案：B51.罐车基本记号是B。A、正确B、错误答案：B52.回送铁路救援起重机,应挂于列车中后部。A、正确B、错误答案：B53.助理值班员得到车站值班员发车通知后，复诵：“×（次）、×道发车”。A、正确B、错误答案：A54.临时停留公务车线路上的道岔应扳向能进入该线的位置并加锁。A、正确B、错误答案：B55.轨枕按照材质不同可分为木枕、混凝土枕。A、正确B、错误答案：A56.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，LKJ（GYK）控车模式，列车的行车凭证为调度命令。A、正确B、错误答案：B57.挂有后部补机的列车，不准许退行。A、正确B、错误答案：B58.无线调车灯显设备必须与列车运行监控记录装置配合使用A、正确B、错误答案：B59.站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。A、正确B、错误答案：B60.轨枕按照用途不同可分为木枕、混凝土枕。A、正确B、错误答案：B61.调车作业应采用无线调车灯显设备，遇无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。A、正确B、错误答案：A62.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告车站值班员封锁区间。A、正确B、错误答案：B63.调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。A、正确B、错误答案：A64.车钩一般由钩头、钩身组成。A、正确B、错误答案：B65.调车指挥人确认连结员均已了解调车作业计划后,方可开始作业。A、正确B、错误答案：B66.车站调动军用列车(车辆)，应当及时通知乘车部队或者押运人员，作业中必须严格执行《铁路技术管理规程》。A、正确B、错误答案：A67.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。A、正确B、错误答案：A68.两线路所间或线路所与车站间，以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间相同。A、正确B、错误答案：A69.推送车辆时,要先拉风。车列应有人瞭望,及时显示信号。A、正确B、错误答案：B70.平均坡度“-”表示上坡A、正确B、错误答案：A71.设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。A、正确B、错误答案：A72.列车通过时分以列车尾部通过车站值班员室时分为准。A、正确B、错误答案：A73.车机联控用语中，动车组D××次称为：动车××次。A、正确B、错误答案：A74.我国采用铁路标准轨距，直线轨距标准规定为1435mm。A、正确B、错误答案：A75.调车色灯信号机显示一个月白色灯光——不准许越过该信号机调车。A、正确B、错误答案：B76.单线区段车站越出站界调车，承认邻站时，应发出电话记录号码。A、正确B、错误答案：A77.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。A、正确B、错误答案：A78.动车组自走行调车作业、机车及自轮运转特种设备转线等作业由司机负责，不另设调车指挥人。A、正确B、错误答案：A79.在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由领车负责，A、正确B、错误答案：B80.线路坡度超过6‰，长度为4km，该线路为长大下坡道。A、正确B、错误答案：B81.助理值班员发车前，眼看、手指出站信号，确认信号开放正确，口呼：“×道发车进路好（了）”。A、正确B、错误答案：B82.开行超长列车时，在班计划及阶段计划内确定。A、正确B、错误答案：A83.按运输性质分类，货物列车包括快速货物班列、五定班列、快运、重载、直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车。A、正确B、错误答案：A84.车辆应装有空重车自动调整装置。A、正确B、错误答案：B85.铁路调车取送车辆作业，起车运行，调车长确认连结员（制动员）的好了信号，注意调车人员上车及安全等情况，向制动员显示好了信号。A、正确B、错误答案：B86.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过2.5‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。A、正确B、错误答案：B87.单开道岔主要由转辙器部分、辙叉及护轮轨（亦简称为护轨）部分组成。A、正确B、错误答案：B88.车机联控信息分为重要信息和一般信息。A、正确B、错误答案：A89.关门车是关闭制动支管上的折角塞门使自动制动机失去作用的车辆。A、正确B、错误答案：B90.《技规》规定,在不得已情况下,列车必须退行时,未得到后方站（线路所）车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或进站信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。A、正确B、错误答案：B91.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于9号，在其他车站不得小于12号。A、正确B、错误答案：B92.跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。A、正确B、错误答案：A93.在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、单机及轨道车。A、正确B、错误答案：B94.轨枕按材质分主要有普通轨枕、岔枕和桥枕。A、正确B、错误答案：B95.《技规》规定，一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），不准退行。A、正确B、错误答案：A96.机车车辆限界的最大半宽为3400mm。A、正确B、错误答案：B97.股道编号，双线区段内的车站，从列车到达方向起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。A、正确B、错误答案：B98.线路有效长的起止点由警冲标、轨道绝缘节分别确定。A、正确B、错误答案：B99.列车到达时分确定,当列车在区间分部运行时,如分部运行将车辆拉向两端车站时,以拉向后方站的最后一部分车辆到达时分为准。A、正确B、错误答案：A100.列车运行图按列车运行时分，可分为平行运行图和非平行运行图。A、正确B、错误答案：B101.安全线及避难线上，禁止停留机车车辆。A、正确B、错误答案：B102.解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,需通知司机。A、正确B、错误答案：B103.未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的禁止编入列车。A、正确B、错误答案：B104.调车指挥人确认调车人员均已了解调车作业计划后，方可开始作业。A、正确B、错误答案：B105.峰下线路的对称道岔不得小于6号，三开道岔不得小于7号。A、正确B、错误答案：A106.劳动者不在试用期内的，可以随时通知用人单位解除劳动合同。A、正确B、错误答案：A107.任何单位和个人不得在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。A、正确B、错误答案：A108.接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示停车信号为定位。A、正确B、错误答案：B109.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道的车站,禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：A110.调车色灯信号机显示一个月白色闪光灯光——准许越过该信号机调车。A、正确B、错误答案：B111.发车手信号的意义是要求司机发车。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。A、正确B、错误答案：A112.五个发车方向（A、B、C、D、E方向）,信号机在开放状态及进路表示器左方横向显示两个白色灯光表示进路开通,准许列车向左侧B方向线路发车。A、正确B、错误答案：B113.在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，A、正确B、错误答案：A114.车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知本线有关列车停车，在原因消除前不得向本线放行列车。A、正确B、错误答案：A115.轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h，区间运行最高速度不得超过30km/h，并不得与重型轨道车连挂运行。A、正确B、错误答案：B116.动车组调车作业不须连结全部软管。A、正确B、错误答案：B117.在半自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。A、正确B、错误答案：B118.三道股道号码信号：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动。A、正确B、错误答案：A119.距离钢轨顶面3500mm的基本建筑限界半宽是2440mm。A、正确B、错误答案：B120.调车作业人员在车列、车辆运行中，禁止在车钩上，在平车、砂石车的端板支架上坐卧，在平车、砂石车的边端站立。A、正确B、错误答案：B121.在站内无空闲线路的特殊情况下，准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的不挂车的单机及重型轨道车。A、正确B、错误答案：A122.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。A、正确B、错误答案：A123.手推调车时，必须在车辆两端进行，并注意脚下有无障碍物。A、正确B、错误答案：B124.调车作业由车站值班员单一指挥。A、正确B、错误答案：B125.呼叫人是在车机联控作业中首先进行呼叫的一方。A、正确B、错误答案：A126.调车作业通知单应有月日、顺号、调车别、作业内容（编组及解体车次、取送站整等）及起止时分、作业股道（场别）、摘挂辆数（开口号、摘挂辆数较多时尾部车号等），调车领导人签名。A、正确B、错误答案：B127.特定接车手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。A、正确B、错误答案：B128.到发线、交换场线路容车数计算公式为：N=（有效长-牵引机车长-停车附加距离）/11或（14.3）。A、正确B、错误答案：A129.跟踪出站调车，只准许单线区间和双线正方向的线路上办理。A、正确B、错误答案：A130.推送车辆时,要先试验。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。A、正确B、错误答案：B131.货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志。A、正确B、错误答案：B132.车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知本线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。A、正确B、错误答案：B133.挂有货车列尾装置的列车简略试验由司机负责。A、正确B、错误答案：A134.道岔锁闭方式分为内锁闭和外锁闭两种。A、正确B、错误答案：A135.对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在《行车设备施工登记簿》内登记。A、正确B、错误答案：B136.办理电话闭塞时，列车到达，补机返回应发出电话记录号码，并记入《站务日志》。A、正确B、错误答案：B137.调车工作九固定包括：线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。A、正确B、错误答案：B138.装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的，禁止编入列车。A、正确B、错误答案：A139.平均坡度“+”表示下坡A、正确B、错误答案：A140.自轨面起高度在1250毫米至3800毫米之间，任何部位超限者为中部超限A、正确B、错误答案：B141.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。A、正确B、错误答案：B142.道岔编号时，正线上的道岔应该连续编号。A、正确B、错误答案：B143.利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。A、正确B、错误答案：A144.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机显示的允许运行的信号进入区间。A、正确B、错误答案：B145.站内设备巡检时，应背对列车运行方向行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆及尖轨等处。A、正确B、错误答案：B146.推进运行前，要进行试拉。A、正确B、错误答案：A147.曾编入发生较大事故列车内损坏，经检查确认可以运行的可以编入列车。A、正确B、错误答案：A148.《统规》货车车种分类表中长大货物车基本记号是D。A、正确B、错误答案：A149.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：A150.轻型车辆在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应设置绝缘车轴或绝缘垫。A、正确B、错误答案：A151.车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。A、正确B、错误答案：A152.插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的禁止编入列车。A、正确B、错误答案：A153.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机能开放。A、正确B、错误答案：B154.调车领导人应正确及时地编制、布置阶段计划。A、正确B、错误答案：B155.发出旅客列车时，能进入发车进路的线路上，与发出列车相反的方向不准调车。A、正确B、错误答案：B156.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号。A、正确B、错误答案：A157.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。A、正确B、错误答案：B158.列车按运输性质的分类分为：（1）旅客列车；（2）军用列车；（3）货物列车；（4）路用列车。A、正确B、错误答案：B159.听觉信号分为号角、口笛、响墩发出的鸣响和机车、自轮运转特种设备的汽笛声。A、正确B、错误答案：B160.调车作业人员在高度不超过1.1ｍ的站台上，上下车时，车速不得超过10ｋｍ/ｈ。A、正确B、错误答案：A161.调动装载军用危险货物的车辆，可以手推调车，禁止溜放调车。A、正确B、错误答案：B162.使用折叠式人力制动机时，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好后方可使用。A、正确B、错误答案：B163.调车作业人员在车列、车辆运行中，禁止骑坐车帮（《站细》规定除外）。A、正确B、错误答案：B164.无线调车灯显制式信号显示一个红灯是停车信号。A、正确B、错误答案：A165.在接发旅客列车的同时，禁止接入列车运行监控记录装置发生故障的列车。A、正确B、错误答案：B166.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆头部对越过该信号机后自动关闭。A、正确B、错误答案：B167.正线、到发线接触网停电或送电（接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外）时需列车调度员发布调度命令。A、正确B、错误答案：A168.旅客上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。A、正确B、错误答案：B169.车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《段细》。A、正确B、错误答案：B170.挂有超限车的列车，按《车站行车工作细则》规定的线路办理到发或通过。遇到特殊情况需要临时变更线路时，须得到列车调度员批准。A、正确B、错误答案：A171.插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车车辆可以编入列车。A、正确B、错误答案：B172.变更列车径路时不需列车调度员发布调度命令。A、正确B、错误答案：A173.双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“XX线行车”章；A、正确B、错误答案：A174.关门车不得挂于机车后部两辆车之内。A、正确B、错误答案：B175.联锁设备分为集中联锁（计算机联锁和继电联锁）和非集中联锁（色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁）。A、正确B、错误答案：A176.一切电话中断后,可以发出在区间内停车工作的救援列车。A、正确B、错误答案：A177.停车手信号的意义是要求列车停车。显示方式：昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。A、正确B、错误答案：A178.无线调车灯显设备附属设备主要包括数字电台调单传输系统，调车灯显、计划记录传输系统，尽头线数字无线安全防护装置，数字无线防溜巡检设备，无线简易紧急制动阀等。A、正确B、错误答案：B179.进、出站信号开放过早，会提前占用咽喉区，影响调车作业及其他工作。A、正确B、错误答案：B180.高速铁路区段，出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路。A、正确B、错误答案：A181.客车列尾装置异常无法使用时，司机应及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。A、正确B、错误答案：A182.调车人员作业前要检查无线调车灯显设备、手信号灯（旗）、安全带、号角、口笛、防溜器具、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。A、正确B、错误答案：A183.列车在区间被迫停车，对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，不准分部运行。A、正确B、错误答案：B184.铁路接发列车作业标准，“延续××”中的“××”为按钮名称。A、正确B、错误答案：B185.编组旅客列车时，列车首尾两端须编挂装有客车列尾装置主机的客车，尾部加挂客车原则上不得超过2辆。A、正确B、错误答案：A186.车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。A、正确B、错误答案：A187.助理值班员得到车站值班员办妥闭塞的通知后，复诵：“×（次）闭塞好了”，并填写占线板（簿）。A、正确B、错误答案：B188.旅客列车的运行线在运行图上以红单线表示。A、正确B、错误答案：B189.半自动闭塞设备能从控制台上监督区间是否被占用。A、正确B、错误答案：B190.因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。A、正确B、错误答案：A191.调车作业人员在站台上，上下车时，车速不得超过15ｋｍ/ｈ。A、正确B、错误答案：B192.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。A、正确B、错误答案：A193.车站的调车工作，应按车站的技术作业过程进行。A、正确B、错误答案：B194.允许扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。A、正确B、错误答案：B195.机车（调车机车除外）、铁路救援起重机、客车、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。A、正确B、错误答案：A196.车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。A、正确B、错误答案：A197.车机联控，作业人员未按标准用语呼唤应答属于重要信息。A、正确B、错误答案：B198.单机挂车时,也必须挂列尾装置。A、正确B、错误答案：B199.自轨面高度为1200mm处的机车车辆限界最大半宽为1675mm。A、正确B、错误答案：A200.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，CTCS-2级控车模式，列车的行车凭证为调度命令。A、正确B、错误答案：A201.在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗展开,左手持红旗,右手持绿旗（扳道员右手持黄旗）,不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。A、正确B、错误答案：B202.发车，车站值班员车机联控用语为“××（次）××（站）×道出站（发车进路）信号好（了）”。A、正确B、错误答案：B203.发出挂有由区间返回的后部补机的列车后，禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：A204.半自动闭塞区段，发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站。A、正确B、错误答案：B205.车站客编系统、现车系统因停电或故障部分客户端无法发送电子运统1，车站应利用其他岗位客编系统、现车系统客户端发送电子运统1。A、正确B、错误答案：A206.旅客列车在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，120km/h速度等级列车应按规定计算闸瓦压力。A、正确B、错误答案：B207.连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号（单机除外），没有显示十、五、三车距离信号，不允许挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。A、正确B、错误答案：A208.非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后手动关闭。A、正确B、错误答案：B209.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机。A、正确B、错误答案：B210.必须横越列车、车列(组)时，确认列车、车列（组）暂不移动可以钻车。A、正确B、错误答案：B211.调车领导人应正确及时地编制、布置班计划。A、正确B、错误答案：B212.铁路线路分为正线、到发线、调车线、段管线、岔线及特别用途线。A、正确B、错误答案：B213.在站简略试验：挂有列尾装置的旅客列车，客列检作业站，无列检作业的由车站人员负责。A、正确B、错误答案：B214.货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后，须进行全部试验。A、正确B、错误答案：B215.车机联控用语中，直达特快旅客列车Z××次称为：客直××次。A、正确B、错误答案：A216.非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。A、正确B、错误答案：A217.轻型轨道车连挂拖车时，不得推进运行。A、正确B、错误答案：A218.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应改用电话闭塞法行车。A、正确B、错误答案：A219.旅客列车重量按实际重量计算,回送空客车按自重计算。A、正确B、错误答案：A220.闭塞设备分为集中与非集中两种。A、正确B、错误答案：B221.重车调整方法有：正常调整、综合调整和紧急调整。A、正确B、错误答案：B222.调车手信号的停车信号的意义是要求列车停车。显示方式：昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。A、正确B、错误答案：A223.使用无线调车设备时，调车作业运行中不准更换电台、外接附机和电池。A、正确B、错误答案：A224.作业完了后收回出站（跟踪）调车通知书，交调车领导人注销。A、正确B、错误答案：B225.车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。A、正确B、错误答案：A226.一切电话中断时，禁止发出挂有须由区间内返回后部补机的列车。A、正确B、错误答案：A227.十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸,夜间——绿色灯光,在距离停留车十车（约110m）时连续下压四次,五车（约55m）时连续下压两次,三车（约33m）时下压一次。A、正确B、错误答案：B228.上线运行的机车、动车组、自轮运转特种设备等应装设铁路数字移动通信系统（GSM-R）的手持终端。A、正确B、错误答案：B229.工会代表和维护劳动者的合法权益，依法独立自主地开展活动。A、正确B、错误答案：B230.在作业繁忙的调车区域,根据需要,可采用调车区非集中联锁。A、正确B、错误答案：B231.七道股道号码信号：昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举。A、正确B、错误答案：A232.在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。A、正确B、错误答案：A233.电气化铁路接触网检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。A、正确B、错误答案：A234.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆第一台车越过该信号机后自动关闭。A、正确B、错误答案：B235.铁路调车平面牵出线作业，车列牵出，按计划查车数，核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。A、正确B、错误答案：A236.火灾事故应急处置必须把握好两点：一是使用现场灭火器材及时扑救；而是要立即报火警。A、正确B、错误答案：A237.进、出站信号开放过早，会造成列车在信号机外减速或停车，不仅影响正点率，而且威胁安全。A、正确B、错误答案：A238.发出旅客列车时，邻线与列车相反方向，可以调车。A、正确B、错误答案：A239.在站简略试验：挂有列尾装置的旅客列车，始发前，无列检作业的由车站人员负责。A、正确B、错误答案：B240.缓解阀装设在副风缸上，拉动缓解阀可以使副风缸内的压缩空气经排气口排出，制动缸减压车辆缓解。A、正确B、错误答案：A241.严禁使用截断塞门放风制动。A、正确B、错误答案：B242.自动闭塞区段，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知发车站，取消闭塞。A、正确B、错误答案：B243.办理电话闭塞时，取消闭塞应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。A、正确B、错误答案：A244.推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。A、正确B、错误答案：A245.进入封锁区间担当救援任务的救援列车车次是52001。A、正确B、错误答案：B246.三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站出发,表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。A、正确B、错误答案：B247.车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。A、正确B、错误答案：A248.车务人员应做到列车开动前下车，停稳后上车。A、正确B、错误答案：B249.调车作业必须做好无线调车灯显设备试验良好。A、正确B、错误答案：A250.使用人力制动机制动时，要提前检查车梯、扶手、闸盘、闸台等是否完好。A、正确B、错误答案：B251.缺少车门的（检修回送车除外）车辆禁止编入列车。A、正确B、错误答案：A252.无扳道员和调车信号机时，司机确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，司机自行起动信号。A、正确B、错误答案：B253.电话中断后,可以发出列车无线调度通信设备故障的列车。A、正确B、错误答案：B254.遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。A、正确B、错误答案：A255.接发列车作业中，发现列车有异状等问题时，接发车人员应立即报告同时按规定采取安全措施。A、正确B、错误答案：A256.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车后部。A、正确B、错误答案：B257.装有密接式车钩车辆摘车时，调车人员应确认软管及电气连接线均已摘开，并将车钩扳手扳开且固定后，方可摘开车辆。A、正确B、错误答案：A258.平车分别按普通平车（N）和两用平车（NX）单独统计。A、正确B、错误答案：B259.行车工作必须坚持领导、统一指挥、逐级负责的原则。A、正确B、错误答案：A260.机车走行线、机待线属于段管线。A、正确B、错误答案：B261.推进车辆连挂时,要显示距离信号,没有显示距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。A、正确B、错误答案：B262.生产经营单位对危险品应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。A、正确B、错误答案：B263.CTC区段、CTCS-2级区段进站（接车进路）信号机发生故障，而且引导信号也不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。A、正确B、错误答案：B264.七道股道号码信号：昼间——右臂向上直伸,左臂向前平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举。A、正确B、错误答案：B265.顺线路走时应走两线路中间，作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。A、正确B、错误答案：A266.容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在出站色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。A、正确B、错误答案：B267.劳动者严重违反劳动纪律或者用人单位规章制度的，用人单位可以解除劳动合同。A、正确B、错误答案：A268.站内正线及到发线上的道岔,均须与有关闭塞设备联锁。A、正确B、错误答案：B269.停止影响进路的调车作业时机：允许速度120km/h及以上至160km/h的通过列车为不迟于列车到达前8min。A、正确B、错误答案：A270.铁路信号分为视觉信号和机车信号。A、正确B、错误答案：B271.使用路票、许可证、通知书和调度命令发车时用语中：××（次）×道使用××发车进路好了[反方向运行]。A、正确B、错误答案：A272.注有△Ｗ、“140产品”的车辆调车作业时允许溜放，设有调车指导的车站应在调车指导监督下进行作业，未设有调车指导的车站应派业务熟练的干部监督作业。A、正确B、错误答案：B273.列车在区间被迫停车，按自动闭塞法运行时，未得到列车调度员或前方站车站值班员的准许不得退行。A、正确B、错误答案：B274.横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆不远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。A、正确B、错误答案：B275.接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，可以向能进入接发列车进路的方向手推调车。A、正确B、错误答案：B276.《统规》货车车种分类表中冷藏车基本记号是B。A、正确B、错误答案：B277.在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。A、正确B、错误答案：B278.货车应装有空重车自动调整装置A、正确B、错误答案：B279.铁路接发列车作业标准，“变通××”中的“××”为按钮名称。A、正确B、错误答案：A280.列车到达时分确定，当列车超过实际到达线有效长度时，以全部进入接车线时分为准。A、正确B、错误答案：B281.三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在关闭状态。A、正确B、错误答案：B282.动车组进行调车作业时，不采用自走行方式，凭地面信号机的显示运行。A、正确B、错误答案：B283.引导接车时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。A、正确B、错误答案：B284.曲线地段的外轨超高，最大实设超高：双线地段不得超过125mm。A、正确B、错误答案：A285.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车。A、正确B、错误答案：A286.无线调车灯显制式信号显示黄灯长亮是十、五、三车距离信号。A、正确B、错误答案：A287.遇暴风雨雪时禁止手推调车。A、正确B、错误答案：A288.调车指挥人向调车组人员传达计划时（连续作业、向其他有关人员传达计划有困难时，可指派连结员进行），要明确分工，布置重点注意事项，并及时听取复诵。A、正确B、错误答案：A289.一切电话中断后,非优先发车的车站,如有待发列车时,就可以发车。A、正确B、错误答案：B290.劳动者应当完成劳动任务，执行劳动安全卫生规程，遵守劳动纪律和职业道德。A、正确B、错误答案：A291.四道股道号码信号：昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45角；夜间——白色灯光高举头上上下小动。A、正确B、错误答案：B292.乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。A、正确B、错误答案：A293.站内股道编号为Ⅰ的线路属于到发线。A、正确B、错误答案：B294.助理值班员得到车站值班员发车站开车通知后，复诵：“好（了）”。A、正确B、错误答案：B295.调动乘坐旅客的车辆时，不准超过25km/h。A、正确B、错误答案：A296.调车人员不足3人，不准进行调车作业。A、正确B、错误答案：B297.无线调车灯显设备发生故障时，可采用无线电台通话方式指挥作业。A、正确B、错误答案：B298.集中区调车作业通报进路的联控用语：××（次）[××号机车，×调]，×道[线]去×道[线]调车信号[进路]好（了）。A、正确B、错误答案：A299.装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的车辆禁止编入列车。A、正确B、错误答案：B300.调车作业人员在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.5m的站台上作业时，必须停车上下。A、正确B、错误答案：B301.非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示正确时,视为通过信号机为关闭状态。A、正确B、错误答案：B302.对于轻症中暑者若其面色苍白、伴有呕吐和大量出汗，应及时喂以淡盐水（1L水中加入2至3g食盐）或清凉含盐饮料。A、正确B、错误答案：A303.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。A、正确B、错误答案：A304.电气化区段，接到区间列车因装载的货物发生火灾停车，现场需停电时，应立即通知通信部门停电。A、正确B、错误答案：A305.引导接车联控用语为：××（次）××（站）引导接车，×道停车[通过]，注意引导（手）信号。A、正确B、错误答案：A306.车辆主要由车底架、走行部、车钩缓冲装置、制动装置、车辆内部设施五部分组成。A、正确B、错误答案：B307.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。A、正确B、错误答案：B308.平车分别按普通平车（N）和两用平车（NX）合并统计。A、正确B、错误答案：B309.在正线、到发线上调车时，要经过车站调度员准许。A、正确B、错误答案：B310.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架关闭的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。A、正确B、错误答案：B311.列车运行调整计划包括到发列车车次、预到时分、编组内容、机车交路及型号、（机车号）等。A、正确B、错误答案：B312.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个红色灯光表示列车可以越过该信号机。A、正确B、错误答案：B313.车站对罐车上盖关闭状态应进行检查，关闭不严的禁止编入列车。A、正确B、错误答案：A314.劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使原劳动合同无法履行，经当事人协商不能就变更劳动合同达成协议的，用人单位可以解除劳动合同。A、正确B、错误答案：B315.车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为绿色许可证。A、正确B、错误答案：B316.机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890mm。A、正确B、错误答案：A317.电气化区段接触网未停电的线路上，可以对装载玉米的敞车进行手推调车。A、正确B、错误答案：B318.四道股道号码信号：昼间——右臂向右下方,左臂向左下方各斜伸45?角；夜间——白色灯光高举头上左右小动。A、正确B、错误答案：B319.编组和编挂注有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连接软管，连接软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5，即5辆车内至少有1辆连接软管。A、正确B、错误答案：A320.没有做好联系和监控,不准越区或转场作业。A、正确B、错误答案：B321.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车，LKJ（GYK）控车模式，列车的行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号。A、正确B、错误答案：B322.在接、发列车的同时，接入轨道车运行控制设备发生故障的列车而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。A、正确B、错误答案：A323.调车作业必须做好无线设备试验良好。A、正确B、错误答案：B324.车流调整分为：重车调整、空车调整和备用车调整，并通过日（班）计划组织实现。必要时，可下达临时调整计划。A、正确B、错误答案：A325.遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采用特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。A、正确B、错误答案：A326.调车作业变更股道时，必须停车传达。A、正确B、错误答案：A327.车站划分为几个车场时,每个车场的道岔应单独编号。A、正确B、错误答案：A328.机车车辆必须停在警冲标内方。A、正确B、错误答案：A329.有人看守道口设遮断信号机。A、正确B、错误答案：A330.生产经营单位应当建立相应的机制，加强对安全生产的监督考核，保证安全生产责任制的落实。A、正确B、错误答案：B331.越出站界调车，最远不得越出站界500m。A、正确B、错误答案：B332.分界站货车出入报表中出入货车按运用车、非运用车分别统计。A、正确B、错误答案：A333.仅变更作业方法时，不受口头传达五钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。A、正确B、错误答案：B334.车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。A、正确B、错误答案：B335.调车作业必须做好制动机的选闸、试闸，系好安全带。A、正确B、错误答案：B336.《铁路交通事故调查处理规则》规定，因货物装载加固不良造成事故，定货物承运责任。A、正确B、错误答案：A337.车机联控作业标准适用于国家铁路，合资铁路、地方铁路、专用铁路参照执行。A、正确B、错误答案：A338.站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。区间内正线上的道岔，须与有关信号机联锁。A、正确B、错误答案：B339.折角塞门装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。A、正确B、错误答案：A340.牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，可以与其接触，并保持安全距离。A