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文档简介

中华人民共和国交通运输行业标准雾天公路行车安全诱导装置2016-02-02发布2016-04-10实施中华人民共和国交通运输部发布 Ⅲ 1 1 1 2 3 6 9 Ⅲ本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。1GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温GB/T22084.1含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组便携式密封单体蓄电池第1GB/T22084.2含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组便携式密封单体蓄电池第224产品结构与型号4.1.2诱导装置主要部件功能如下:接口与控制模块用于将各器件连接集成并负责实现各种工作模式以及处理各种指现稳定供电以及蓄电池充放电管理。3c)发光显示组件的LED阵列布置均匀。诱导装置外廓尺寸宽度应不大于280mm,高度不大于700mm,厚度不大于300mm。5.2.1.3行车主动诱导模式5.2.1.4防止追尾警示模式5.2.1.4.1诱导系统中,诱导装置的发光显示组件应能够通过工作状态变化来提示前后车辆安全间来提示后车前方有车辆存在以及前后跟驰车辆的安全行车间距。此时,其他4题5.2.2工作状态参数调整功能诱导装置的工作状态参数可做如下调整:a)黄色诱导灯的同步闪烁频率可在30次/min、60次/min、120次/min等3挡进行调整;b)诱导装置发光显示组件的发光亮度可在500cd/m²~7000cd/m²范围内进行调整;c)诱导系统处于防止追尾警示工作模式时,红色警示区间的长度可在60m~100m范围内进行5.3发光显示组件5.3.1发光显示组件有效面积黄色诱导灯与红色警示灯大小相同,发光有效面积不小于0.02m²。5.3.2发光显示组件亮度分级亮度控制等级不少于8挡;最小亮度应不小于500cd/m²,最大亮度不宜大于7000cd/m²;亮度控制误差不超过20%;当亮度控制等级采用8挡时,由低到高各挡亮度宜分别为:500cd/m²、1000cd/m²、5.3.3黄色诱导灯同步误差处于同一联网控制下的诱导装置,其同步闪烁时的时间误差应小于25ms。5 65.10.1.2每级应按GB/T2423.1和GB/T2423.2的规定分别进行16h的低温(-5℃、-20℃、76.2.6红色警示区间长度可调整功能检测89批的最大值不超过3000个。出厂检验型式检验1√√2√√√√防止追尾警示模式√√同步闪烁频率可调整功能√√√√红色警示区间长度可调整功能√√3发光显示组件有效面积X√发光显示组件亮度分级O√O√O√表1(续)出厂检验型式检验4车辆检测范围O√5√√6电网供电容错X√7X√8X√9电气安全性能X√X√×√X√防护等级X√电磁兼容X√7.2.2型式检验项目见表1。7.2.4凡

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