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文档简介
章末培优练创新应用练[2024沭阳中学期末]福厦高铁(下图)是国内首条跨海高铁,设计时速350km,全长277km。2017年1月动工,于2024年9月正式开通运营。据此回答1~2题。1.福厦高铁沿线新建站点较多,主要是为了()A.带动沿线资源开发B.提升运力,促进客货流的运输C.缩短福州到厦门的时间D.便利居民出行,增加人流量2.漳州站的扩建增加最多的用地是()A.商业用地 B.工业用地C.居住用地 D.绿化用地[2024唐山开滦二中高二期末]京唐城际、京滨城际铁路是京津冀交通一体化标记性工程和区域轨道交通网络的重要组成部分,宝坻站是京唐、京滨及规划津承城际铁路的重要枢纽站(下图)。读图,回答3~4题。3.宝坻站及其周边高铁线路网的建设,将首先影响宝坻的()A.服务范围 B.城市等级C.功能分区 D.行政范围4.宝坻站没有建在城区中心位置,而是建在城区南部边缘,最主要的目的是()A.便利横、纵向铁路的交会B.降低车站的建设成本C.缩短高铁的运行时间D.为城市发展拓展新的空间《江西省主体功能区规划》按开发内容将全省划分为城镇化地区、农产品主产区和重点生态功能区。读图,回答5~6题。5.右图中代表城镇化地区、农产品主产区和重点生态功能区的分别是()A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ、ⅠC.Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ6.下列关于江西省自然地理特征的叙述,正确的是()A.以温带季风气候为主,雨热同期B.平原广袤,土壤肥沃C.河流含沙量较小,水能隐藏量较丰富D.自然植被以亚寒带针叶林为主[2024盐城高一期末]长江是中华民族的生命河,也是中华民族发展的重要支撑。长江经济带发展的战略定位必需坚持生态优先、绿色发展,共抓大爱护,不搞大开发。下图为长江经济带示意图。据此回答7~9题。7.长江经济带建设的优势条件是()A.经济发展水平差异大B.地跨我国三大自然区C.改革开放起步早D.经济腹地广袤,交通便利8.长江经济带发展中,要优先考虑()A.生态爱护 B.经济建设C.灾难防卫 D.城市建设9.长江经济带中的城市辐射范围最广的是()A.上海市 B.武汉市C.成都市 D.重庆市石墨烯是一种由碳原子组成的纳米材料,广泛应用于生产、生活。石墨烯电池是一种新能源电池,与传统充电电池相比,充电时间很短,容量更大。下图为京津冀石墨烯产业发展联盟示意图。读图,回答10~11题。10.成立京津冀石墨烯产业发展联盟,有利于促进该产业()A.垄断市场 B.降低成本C.技术创新 D.结构转型11.新能源汽车运用石墨烯电池替代传统锂电池,带来的影响有()A.提高车辆乘坐的舒适性B.缩短汽车的行驶里程C.提高产品的市场竞争力D.减轻城市的大气污染2017年4月1日,国务院确定设立雄安新区。雄安新区将逐步构建水城共融生态新区、创新驱动发展引领区、区域协调发展示范区。下图为雄安新区位置示意图。读图,回答12~13题。12.雄安新区开发的主要优势条件有()①地广人稀②基础设施完善③湿地面积大④发展空间较大A.①② B.①③ C.②④ D.③④13.设立雄安新区的重要意义有()①疏解北京市非首都功能②承接京津传统工业转移③优化京津冀区域空间结构④缓解京津冀区域水源短缺A.①③ B.②④ C.①② D.②③[2024无锡高一期末]防空识别区通常以一国领海基线、国境线、实际限制线为基准,达到雷达探测的最大距离,一般要超出专属经济区、国境线与实际限制线范围。左图为中华人民共和国东海防空识别区范围图,右图为我国钓鱼岛照片。据此回答14~15题。14.划设东海防空识别区有利于()①巩固国家平安②强化公民海洋意识③维护渔民合法权益④创建更多的发展空间A.①④ B.②③ C.①② D.③④15.下列维护钓鱼岛权益的举措,不行行的是()A.主动提倡收复主权B.加强对钓鱼岛定期巡航C.加快向钓鱼岛移民D.管控分歧,维护地区稳定[2024如皋中学高一月考]P岛位于甲、乙、丙三国间海疆(如下图),由东、西两个小岛及37块岩礁构成,岛上险峻多石,夏、秋两季火山岩土壤上山花争相斗艳。东岛高99.4m,面积约73000m2;西岛呈圆锥形,高174m,面积约89000m2。两岛四周悬崖峭壁,航船难以停岸。P岛位于甲国M岛东南87.4km处;距离丙国N岛西北约157km。目前,甲、乙、丙三国均宣布对该岛拥有主权。据此回答16~17题。16.图中P岛被划定为岛屿,主要是因为其()A.地表平坦 B.海拔较高C.淡水足够 D.植被茂密17.近年来甲、乙、丙三国都宣称对P岛拥有主权,可能是由于该岛()A.居于最繁忙航线上 B.位于三国大陆架上C.四周海洋资源丰富 D.极度宜居的环境真题实战练[2024湖北卷]近年来,河南某县不断完善基础设施、整合运力资源,推动全域公交,便利群众出行,让生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”,在保证行车平安的前提下,将快递物流与城乡客运有机融合,构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今,便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此回答18~20题。18.该县为实现全域老百姓“出门见路、抬脚上车”,须要()A.增加公交发车频次 B.完善公交覆盖网络C.开发移动购票程序 D.实行政府补贴票价19.公交车带货下乡、捎农产品进城,可以()①降低公交运营成本②提高公交运用效率③降低物流运输成本④提高农产品附加值A.①③ B.①④ C.②③ D.②④20.该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了()A.助力乡村振兴 B.促进物流发展C.提高城镇化率 D.爱护生态环境[2024浙江6月卷]我国某都市西南轨道交通市郊线(从街道1到街道7)周边用地开发较晚,目前以居住用地和部分教化及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。据此回答21~22题。21.该轨道交通市郊线辐射的街道中()A.核心区沿线街道的人口增长速度放缓B.边缘区沿线街道人口分布差异性增大C.边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚D.接近市郊线终点的区域人口规模扩大22.该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是()A.就业空间集中现象减弱B.行政服务功能变更显著C.购物空间集中现象增加D.居住用地空间更加集中[2024江苏卷]从公元8世纪起先,基尔瓦渐渐成为非洲东海岸的商贸中心。15世纪初郑和船队曾从不同航线到达基尔瓦。17、18世纪随着世界贸易格局不断变更,基尔瓦商贸地位渐渐衰落。1981年,基尔瓦所在地的遗址被列入世界遗产名录。下图为郑和船队航海路途示意图。据此回答23~25题。23.公元8世纪基尔瓦作为商贸中心兴起时,其对外贸易的主要地区是()A.阿拉伯海沿岸 B.南海沿岸C.几内亚湾沿岸 D.地中海沿岸24.郑和船队若每天航行190km,从科伦坡经摩加迪沙至基尔瓦的最短时间约()A.2周 B.4周 C.6周 D.8周25.公元17、18世纪基尔瓦商贸地位渐渐衰落的主要缘由是()A.资源枯竭 B.受风沙影响C.气候变暖 D.航道变迁[2024广东卷]随着我国高铁与民航快速发展,两城市互通高铁直达列车和航空航班的现象越来越普遍,形成日趋困难的高铁—民航竞争网络。下图示意我国高铁—民航竞争网络空间拓展模式。据此回答26~27题。26.我国高铁—民航竞争网络空间演化特征为()A.空间竞争由分散到集中B.空间竞争范围由小变大C.空间网络趋向于双极化D.边缘城市参加机会渐少27.该拓展模式主要体现了地理事物空间扩张的()A.均衡性 B.集中性C.接近性 D.等级性28.[2024全国乙卷]阅读图文材料,完成下列要求。库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年头,为解决城市快速发展中存在的一系列问题,该城市编制并实施了以公交为主导的交通规划和城市规划。经过多年建设,库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴,同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发,发展轴间为绿地。快速交通线运用大容量低排放公交车辆。目前,库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列,但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线旁边,发展低污染工业。下图为库里蒂巴公交网络模式图。(1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。(2)指出与地铁相比,库里蒂巴建设地面快速公交的优点。(3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。(4)说明库里蒂巴工业区布局的优点。章末培优练1.D2.A解析第1题,福厦高铁沿线新建站点较多,主要是为了便利沿线的居民出行,增加人流量。故选D。第2题,结合所学学问可知,漳州站的扩建将导致该区域内的人口增多,人流量增大,用于商业的土地将大大增多,因此增加最多的用地为商业用地,A正确;漳州站是火车站,扩建增加的工业用地较少,扩建过程中,会影响绿化面积,可能导致绿化面积削减,B、D错误;火车站人口流淌较大,常住人口少,C错误。故选A。3.A4.D解析第3题,宝坻站及其周边高铁线路网的建设,使宝坻交通更加便利,服务范围扩大。故选A。第4题,高铁站客流量大,能带动区域经济发展,宝坻把高铁站设在离城区较远的南部边缘地区,主要目的是为城市发展拓展新的空间,D正确;高铁站离城区较远,可以降低车站的建设成本,但不是主要目的,B错误;对铁路交会、高铁的运行时间没有太大的影响,A、C错误。故选D。5.C6.C解析第5题,对比两图可知,Ⅰ主要分布于山区,为重点生态功能区;Ⅱ主要分布于平原区,且呈片状,为农产品主产区;Ⅲ主要呈斑块状分布,且和城镇位置基本对应,为城镇化地区。故选C。第6题,江西省为亚热带季风气候;低山丘陵所占比重较大;水热足够,植被覆盖率较高,河流含沙量较小,地势起伏大,水能隐藏量较丰富;自然植被以亚热带常绿阔叶林为主。故选C。7.D8.A9.A解析第7题,长江经济带横贯我国腹心地带,经济腹地广袤,不仅把我国东、中、西三大地带连接起来,而且与京沪、京九、京广、焦柳等南北铁路干线交会,承东启西,接南济北,通江达海,交通便利。故选D。第8题,国家明确指出,长江经济带必需坚持“生态优先、绿色发展,共抓大爱护,不搞大开发”,走一条绿色低碳循环发展的道路,所以推动长江经济带发展必需从中华民族长远利益考虑,走生态优先、绿色发展之路,使绿水青山产生巨大生态效益、经济效益、社会效益,所以长江经济带发展中,要优先考虑生态爱护。故选A。第9题,上海是我国最大的工业城市,是长江三角洲乃至全国先进制造业和高科技产业的龙头;上海拥有成为世界级中心城市的必备条件,诸如优越的地理区位,浩大的城市规模,雄厚的综合实力,发达的教化科技,深厚的文化底蕴,便捷的交通运输,广袤的经济腹地,这些都给予了上海强大的辐射带动实力,因此长江经济带中辐射范围最广的城市是上海市。故选A。10.C11.C解析第10题,据图分析可知,京津冀石墨烯产业发展联盟的成立,便于科技人才的集聚,促进该产业的技术创新;同时京、津、冀三地分工明确,有利于提高市场竞争力,垄断市场不利于产业发展;不是为了降低成本;京津冀石墨烯产业发展联盟的成立是为了更好地实现区域合作分工,而不是促进产业结构转型。故选C。第11题,车辆乘坐的舒适性与电池续航关系不大;石墨烯电池与传统充电电池相比,充电时间很短,容量更大,可以延长汽车的行驶里程,提高产品的市场竞争力;汽车电池无论是运用石墨烯电池,还是运用传统锂电池,都对大气污染的影响较小。故选C。12.D13.A解析第12题,雄安新区位于河北,靠近京津地区,人口稠密,基础设施相对落后,图示显示该区域湖泊等湿地面积较大,且发展空间较大。故选D。第13题,结合材料“创新驱动发展引领区、区域协调发展示范区”可知,设立雄安新区的重要意义是疏解北京市非首都功能,优化京津冀区域空间结构。故选A。14.C15.C解析第14题,读图可知,东海防空识别区位于中国、韩国、日本之间,海洋国土争端频繁,故划设东海防空识别区有利于巩固国家平安,维护我国的海洋权益,强化公民海洋意识,①②正确;维护渔民合法权益不是主要目的,③错误;防空识别区是基于空中防卫须要,并不能创建更多的发展空间,④错误。故选C。第15题,主动提倡收复主权有利于维护我国在钓鱼岛的权益,A不符合题意;近年来,我国加强了对钓鱼岛的定期巡航,有效地维护了钓鱼岛的权益,B不符合题意;加快向钓鱼岛移民会加剧争端,C符合题意;我国始终从地区和平稳定的双边关系大局动身,管控分歧,维护地区稳定,D不符合题意。故选C。16.B17.C解析第16题,岛屿是指四面环水并在高潮时高于水面的自然形成的陆地区域。P岛海拔高出海平面100米左右,高潮时不会被沉没。故选B。第17题,读图可知,P岛旁边有寒暖流交汇,为鱼类洄游供应了足够的饵料,渔业资源丰富;其次,由于地质时期岩浆活动频繁,P岛旁边海底极可能隐藏有丰富的有色金属、油气等海洋矿产资源,故甲、乙、丙三国对P岛主权争夺激烈,C正确;据经纬度分析,该岛位于日本海,不是最繁忙的航线,A错误;大陆架水深一般不超过200米,P岛旁边水深大于400米,B错误;该岛面积小,淡水短缺,不具备宜居环境,D错误。故选C。18.B19.C20.A解析第18题,增加公交车发车频次只能使交通线旁边的居民实现“抬脚上车”,与“出门见路”无关,A错误;完善公交覆盖网络包括增加交通线,有利于实现百姓“出门见路”,完善公交覆盖网络能使居民选择多种线路到达目的地,有利于实现“抬脚上车”,B正确;开发移动购票程序、实行政府补贴票价与题意不符,C、D错误。故选B。第19题,公交车本以客运为主,带货下乡和捎农产品进城增加了其货运功能,可以提高公交运用效率,②正确;增加客货运输量可以降低单人或单件货物的物流运输成本,③正确;公交运营成本没有降低,也不能提高农产品的附加值,①④错误。故选C。第20题,由材料“如今,便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成”可知,建设城乡交通运输一体化网络主要是为了“便民惠民、助推发展”,可以满意城乡居民出行需求;相比于个体营运,政府组织营运能够规范城乡客运市场,利于保障运输平安的同时,亲密了城乡之间的联系,推动了城乡建设,助力了乡村振兴。故选A。21.C22.A解析第21题,依据图示信息可知,运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模,核心区沿线街道的人口增长速度加快,A错误;运行五年后边缘区沿线人口分布差异小于运行初期,B错误;依据材料信息可知,边缘区以居住用地、教化及工业用地为主,随着市郊线的建成,市郊线沿线地区交通通达度提高,边缘区人口向市郊线沿线集聚,C正确;依据图示信息可知,接近市郊线终点的区域人口规模减小,D错误。故选C。第22题,依据图示信息可知,市郊线运行五年后,边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小,就业的空间集中现象减弱,A正确;没有体现行政服务功能的相关信息,B错误;边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小,购物空间集中现象减弱,C错误;边缘区人口规模的空间差异减小,导致居住用地空间分布更加分散,D错误。故选A。23.A24.B25.D解析第23题,结合材料和图示可知,基尔瓦位于非洲东部、10°S的印度洋沿岸,北邻阿拉伯海,公元8世纪受交通工具和航海技术的限制,其贸易的主要地区应是阿拉伯海沿岸地区,A正确;南海沿岸、几内亚湾沿岸距离该地很远,当时还难以到达,B、C错误;尽管离地中海较近,但当时苏伊士运输河(1869年通航)还未开凿,船只难以到达,D错误。故选A。第24题,读图可知,该航线从科伦坡到摩加迪沙大致在赤道旁边航行了40个经度,从摩加迪沙到基尔瓦航行了10个纬度,结合经纬网学问,该航线的行程大约为50×111km=5550km,每天航行190km,共须要30天左右,约4周。故选B。第25题,17、18世纪,随着世界经济中心的变更(欧洲为中心)和航道的变迁(大西洋航行兴起),贸易中心发生转移,导致基尔瓦的商贸地位下降。故选D。26.B27.D解析第26题,我国高铁—民航竞争网络空间由早期的京、沪到中期的省级行政中心、经济发达城市等,再到后期的边缘城市,网络空间从集中到分散,竞争网络空间范围由小变大,高铁—民航竞争网络空间趋向于多极化,边缘城市参加我国高铁—民航竞争网络空间的机会渐渐增多。故选B。第27题,我国高铁—民航竞争网络空间的拓展模式首先是北京、上海,其次是省级行政中心、经济发达城市和旅游城市,最终扩展到边缘城市。这体现了地理事物空间扩张的等级性。故选D。28.答案(1)便于居民出行,改善生活环境;缓解交通拥堵状况;减轻空气污
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