D32、DJS讲课资料讲解

Ｄ３２／ＤＪＳ概述D32先导比例控制多路换向阀组系我公司引进，消化美国卡特彼勒公司先进技术开发研制的产品，是大中型装载机工作装置液压系统的关键部件。该阀组由D32液控多路阀和DJS先导阀组成，两阀用控制管路连接，通过操纵先导阀可控制多路阀的换向，从而改变主油路液流方向，实现各种执行机构（动臂、转斗、辅助油缸）的动作。D32／DJS二联原理图D32液动多路换向阀

1、来源：该液动多路换向阀是为引进国外950B、966D和980S轮式装载机的国产化配套元件。2、用途：该阀与DJS先导阀组合，主要配套于ZL40、ZL50、ZL60等大、中型装载机，亦可用于如推土机等其它大、中型工程机械的工作装置液压系统。

3、特点：a、采用减压式比例先导阀控制，大大减少了换向操纵力；

b、大大改善多路阀的微动特性；

c、安全阀、过载阀、补油阀及单向阀等采用插装式结构，通用性好，便于维修；

d、在三位主阀的基础上，十分便利地实现四位浮动，使传统的四位主阀结构大为减化；

e、便于管路布置，减少系统的压力损失。

4、技术参数：最高压力：油口A和B．．25MPa油口P．．．20Mpa

油口T．．．．1.5Mpa油口a,b．．

．2.5Mpa

公称流量：250L/min压力调整范围：主安全阀8～20MPa过载阀8～25MPaD32多路阀基本故障与排除序号故障原因排除方法１工作压力不足安全阀压力调整偏低调整安全阀压力安全阀之滑阀卡死拆开清洗重新组装调压弹簧损坏更换新品系统管路压力损失太大更换管路或在许用压力范围内调整安全阀压力２工作流量不足系统供油不足检查油源.检修油泵阀内泄漏量大a.油温过高,粘度下降a.采取降低油温措施b.油液选择不当b.更换油液c.滑阀与阀体配合间隙过大c.按合理间隙更换滑阀安全阀故障检修安全阀３复位失灵复位弹簧损坏或变形更换新品阀杆与阀体间有污物清洗零件４外渗漏密封圈损坏更换新品各紧固件松动拧紧相应紧固件５动臂下降量大多路阀阀体与阀杆磨损间隙增大更换阀杆６转斗掉斗过载阀或补油阀被污物卡住拆洗、重新组装D32结构图(一)D32结构图(二)

DJS先导阀（一）

DJS先导阀是为引进国外950B、966D和980S轮式装载机的国产化配套元件。该阀与D32液动多路换向阀组合，主要配套于ZL40、ZL50、ZL60等大、中型装载机，亦可用于如推土机等其它大、中型工程机械的工作装置液压系统。·先导阀采用分片式结构，便于通用和组合；·先导阀在举升和收斗位置设有电磁定位，通过调整动臂和转斗上的限位器，可方便地实现铲斗任意位置的自动放平控制和动臂举升高度的垂直限位，简化了操作程序，减轻了劳动强度；同时避免了由于安全阀经常动作而造成的能量损失和压力冲击；·先导阀控制油口输出的二次压力呈线性变化，使调速性能

更好，相应调速范围更宽。DJS先导阀（二）

技术数据

公称压力．．．．2.5MPa最大压力．．．．5MPa

公称流量．．．．10L/min控制压力范围转斗联．．．．．0.5～2.5MPa动臂联．．．．．0.5～2.0MPa电磁铁工作电压．．DC24V电磁铁工作电流．．190～230mA(在常温、电压24V)电磁铁工作温度．．－40～121℃电磁铁额定吸力．．300±20N粘度范围．．．．．10～380mm2/s油液温度范围．．－20～80℃油液清洁度

油液及系统的清洁度不低于GB/T14039-9319/16级或NAS163810级。DJS先导阀基本故障与排除序号故障原因排除方法１

复位失灵先导阀复位弹簧变形更换新品压杆与配合孔之间有污物清洗零件２

定位不可靠电磁铁吸力不够更换新品电路电流、电压不合要求检修电磁铁和压板接触面有污物去除污物压条与压杆间隙未按要求调整按要求调整３

先导阀控制不灵计量阀芯卡死或移动不灵检查油液清洁度，清洗阀芯、阀孔计量弹簧变形更换弹簧控制流量或压力不够检查先导供油系统工作是否正常

D32／DJS三联原理图

DF多路换向阀基本特点

该阀是通过改变油液的流动方向控制转斗油缸和动臂油缸的运动方向，使各物件停留在某一位置，以满足工程机械各种作业的要求。具有结构紧凑、工作可靠、性能先进、密封性好、维修方便等特点，是目前国内大、中型装载机及叉车中主要工作装置液压元件。·阀体采用高强度蠕墨铸铁，质量可靠；·整体式结构，有二联、三联；·可根据用户要求，配置安全阀、过载阀、补油阀等辅助阀，功能齐全，通用性好，便于维修；·有手动、液控二种操作方式，手动操作方式可配弹簧复位、钢球定位、气动复位等形式；·各油口为法兰连接且有多个布置位置供用户选择。但是，它的缺点也是显而易见的：阀杆大，相对来说它的中位泄漏就大，操作力也大；而且它的这种单向阀内置的结构使阀杆成为空心而强度降低。DF多路阀基本故障与排除序号原因故障排除方法1工作压力不足溢流阀压力调整偏低调整溢流阀压力溢流阀之滑阀卡死拆开清洗重新组装调压弹簧损坏更换新品系统管路压力损失太大更换管路或在许用压力范围内调整溢流阀压力2工作流量不足系统供油不足检查油源阀内泄漏量大a.油温过高,粘度下降a.采取降低油温措施b.油液选择不当b.更换油液c.滑阀与阀体配合间隙过大c.按合理间隙更换滑阀3复位失灵复位弹簧损坏或变