群塔防碰撞施工施工技术与施工工艺

5.1施工技术与施工重难点分析 15.2各阶段群塔防碰撞分析 15.2.1塔吊安装高度和附着数量见表5.2.1-1 15.2.2土方开挖与支撑阶段 25.2.3地下室底板至地下室B1层板 35.2.4地下室B1层板至一层板 55.2.5一层板至裙楼封顶 75.2.6裙楼封顶至主楼封顶 85.3主楼群塔升节顶升方案 95.4施工管理措施 125.4.1防碰撞措施 125.4.1.1组织管理措施 125.4.1.2起重臂工作半经小于70米的防碰撞措施 145.4.2防台风措施 165.4.3塔吊使用安全措施 165.4.4塔吊安全使用管理制度 175.4.5塔机在运行过程中危险源的控制 195.4.6塔吊管理安全生产责任制 195.1施工技术与施工重难点分析施工技术与重难点分析：本工程占地面积大，塔吊数量较多，布置较为紧凑，如何保证塔吊正常安全工作不产生碰撞，是本工程的重难点。5.2各阶段群塔防碰撞分析5.2.1塔吊安装高度和附着数量见表5.2.1-1表5.2.1-1塔吊安装高度和附着数量塔吊1#WA60172#STC7020P3#STC7020P4#STC7020P5#QTZ806#STC600A7#STC600A独立高度（m）5151.751.751.74081.881.8初装高度（m）11.824.721.715.714.8536.224.8最终高度（m）104.2108.736.745.714.8576.164.7附着数量33/////注：塔吊初装高度不得大于塔吊独立高度的1/25.2.2土方开挖与支撑阶段本阶段共布置1#、2#、3#、4#共计4台格构式基础塔吊，主要用于混凝土支撑阶段的钢筋、模板等材料吊运。初始安装高度：1#塔吊11.8m、2#塔吊24.7m、3#塔吊21.7m、4#塔吊15.7m。水平距离最近12.08m（3#、4#），垂直距离最近2.77m（3#、4#），满足要求。详见塔吊布置平面图和相邻塔吊立面图。5.2.2-1塔吊平面布置图2、相邻塔吊立面图5.2.2-2相邻塔吊立面图5.2.3地下室底板至地下室B1层板本阶段共布置1#、2#、3#、4#共计4台格构式基础塔吊，1#塔吊安装高度11.8m保持不变，2#塔吊加节顶升至39.7m，3#塔吊加节顶升至36.7m，4#塔吊加节顶升至30.7m，新增一台5#塔吊（板式桩基础），初始安装14.85m，布置在东侧基坑外，用于地下部分钢筋、模板等材料的倒运工作。水平距离最近12.08m（3#、4#），垂直距离最近2.77m（3#、4#），满足要求。详见塔吊布置平面图和相邻塔吊立面图。5.2.3-1塔吊平面布置图5.2.3-2相邻塔吊立面图5.2.4地下室B1层板至一层板本阶段因裙楼B1层有钢柱需要吊装，吊重量大，裙楼部分需要进行塔吊转换，拆除3#塔吊，安装6#、7#塔吊，塔吊基础为钢筋混凝土板式桩基础，基础顶面与地下室筏板基础面齐平,1#、2#、5#安装高度保持不变，4#塔吊升节顶升至3.7m，6#塔吊初始安装高度36.2m，7#初始安装高度28.40m，水平距离最近9.83m（4#、6#），垂直距离最近3.87m（4#、6#），满足要求，详见塔吊布置平面图和相邻塔吊立面图。5.2.4-1塔吊平面布置图5.2.4-2相邻塔吊立面图5.2.5一层板至裙楼封顶地上部分主要构件分为主楼PC叠合板、局部现浇板，布置1#、2#共计2台塔吊，裙楼钢结构，布置4#、6#、7#共计3台塔吊，1#塔吊升节至42.6m，2#塔吊升节至48.7m，4#塔吊升节至45.7m,6#塔吊升节至76.1m，7#塔吊升节至64.7m，在此高度下主楼最多施工至7层结构板（33.63m），裙楼的4#、6#塔吊对主楼的1#、2#塔吊升节形成阻碍，因此裙楼钢结构层施工进度必须领先主楼，并在主楼7层结构完成，1#、2#塔吊升节前完成裙楼钢结构封顶，并及时拆除4#、6#、7#塔吊。5.2.5-1塔吊平面布置图5.2.5-2相邻塔吊立面图5.2.6裙楼封顶至主楼封顶本阶段只有主楼部分PC叠合板和局部现浇结构，布置1#、2#共计2台塔吊，最终安装高度：1#塔吊104.2m，2#塔吊108.7m，均暂定三道附着，根据现场现场施工进度另行调整附着高度。5.2.6-1塔吊平面布置图5.2.6-2塔吊附着布置图5.3主楼群塔升节顶升方案为确保预制件构件吊装安全有序进行，对两台塔吊的安装时间节点需根据工程实际进度进行合理安排，每台塔吊安装步骤严格按照塔吊说明书中要求进行安装。1、群塔初始安装高度与最终安装高度表5.3-1塔吊安装高度和附着数量序号编号覆盖范围塔吊型号起重幅度（m）初装高度（m）最终高度（m）基础顶面标高附着数量11#塔吊主楼WA6017-10B55m11.8104.2-4.35322#塔吊主楼STC7020P70m24.7108.7+1.153塔机的附着1）1#塔吊WA6017-10B安装高度为104.2m，塔吊独立高度为51m。设置三道附墙，第一道附墙附着35.35m，第二道附墙附着60.55m，第三道附墙附着82.95m。2）2#塔吊STC7020P安装高度为108.7m，塔吊独立高度为51.7m。设置三道附墙，第一道附墙附着30.15m，第二道附墙附着57.15m，第三道附墙附着78.15m。图5.3-1附墙平面布置示意图附墙立面布置示意图3、锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:1）附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处；2）对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部；3）在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上；4）附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。4、加节顶升计划塔吊编号塔吊型号初始高度加节高度第一次附着第二次附着第三次附着加节后高度附着楼层加节后高度附着楼层加节后高度附着楼层1#WA601711.8m42.6m67.8m6F93.0m12F104.2m17F2#STC7020P24.7m48.7m69.7m6F96.7m12F108.7m17F5.4施工管理措施5.4.1防碰撞措施5.4.1.1组织管理措施1、为了确保工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强塔吊作业的管理、调控，应成无锡SK新建医院项目塔吊作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。组长：秦召勇联系电话：副组长：田胜祥联系电话：朱卫军联系电话：组员：赖明旭联系电话：田兴黔联系电话：张佳杰联系电话：周路联系电话：塔吊租凭单位专业技术人员：荣易2、分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长/工长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。3、塔吊作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。4、每周固定时间在大会议室召开协调会，协调小组组长主持。对第二天现场工程进度，各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配，并形成书面塔吊统一调度表分发各单位。现场协调员凭调度表对塔吊工作进行安排。5、制定塔吊作业综合管理规定作为塔吊作业的工作制度、作业原则和事故责任划分的依据，并对不同特殊阶段，制定相应的规章制度达到全过程的有效控制。6、加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。7、作业人员退场前对全部操作、指挥人员进行筛选，留用责任心强、技术熟练、现场配合服务意识好、塔吊作业经验丰富的员工，对操作、指挥人员重新搭配，形成主体施工阶段塔吊作业班组。8、旁站观察人员仅在预见到有危险的时候对塔吊喊停，塔吊运转及指挥由地面人员进行管理，旁站人员无权指挥。9、塔机分包方指派专职管理人员常驻现场，负责塔机的日常管理工作。重点是员工安全教育培训，安全技术交底，劳动纪律管理，塔机维护保养以及人员调配管理等方面。10、塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信号工、起重工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。11、交底内容应包括：施工作业内容及塔机作业时段安排，作业时周边作业环境，各塔机相互关系，指挥人员站位及注意事项，机械设备性能，应急措施，吊物的捆绑，天气状况等方面内容。12、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。13、对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹灯进行环绕，在塔吊的吊钩上涂刷荧光漆，以示警戒。14、恶劣气候条件施工：1）起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。2）操作人员在施工中应经常注意天气变化，施工中突遇大风应立即停止作业，应打开旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转。3）时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。4）塔机防风状态：塔吊高度较高，应打开旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转。5）作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至于防风状态。6）除正常的防风状态，还应时刻关注台风警报，根据台风的风向和大小以及现场施工状况安排塔吊摆放位置，以确保安全。15、塔机口令、指挥流程1）吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的上方后即可指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢、减速直至停止。指挥人员对吊物的捆绑负责，在挂好吊物捆绑吊索后，起钩前指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物捆绑是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊装人员要站在安全的位置，检查无误后再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂受力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。在吊物起离地面50公分后应停止动作，检查有无滑钩现象及吊索、吊具、连接点受力情况，在检查无误后方可再起钩，并且不得使用高速起钩。2）塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机旋转，在转动半径较大的情况下，动作时应先将刹车打开，动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车。3）指挥人员口令必须清晰、简洁。4）操作和指挥人员的岗位相对固定，无特殊原因不轻易换岗。5）每班操作和指挥人员的搭配相对固定，形成固定搭档，便于加强相互之间的交流沟通。6)操作和指挥人员必须高度关注,注意力集中。5.4.1.2起重臂工作半经小于70米的防碰撞措施1、本工程内塔吊的起重臂半径内互相交错11m~56m不等，为避免作业时互相干涉，实行了安全距离内的高低差。塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时．一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。2、下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近<25米处，同时把吊钩起升到最高位置。塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。3、塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，每台塔机对应单独的频道。塔机司机与地面指挥必须要语言一致，同时要规范统一指挥信号：变幅为小车向前、向后，起重臂为前臂左传、右转，起落钩为上钩-下钩。而且每台机每班必须保证楼上、楼下各配备1名指挥和丝索工。由于塔吊工作范围内相互交错，塔机作业时，必须先向对方司机发出鸣笛危险信号，塔机司机收到鸣笛危险信号后主动让出对方塔机的工作范围。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免7台塔机互相干涉造成安全事故。4、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。5、塔吊在垂直方向的碰撞1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8m/s时，塔吊必须停止作业。2）起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。6、塔吊与现场周边建筑及设施的碰撞在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2m以上。附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。7、塔吊施工中应遵循的原则1）低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。2）后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。3）动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。4）荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。5）客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让，该区域塔吊。5.4.2防台风措施1、塔吊未附着时，但已经达到设计说明书最大独立高度时，设置四根钢丝绳对角拉结。2、拉结用φ15以上的钢丝绳，拉结点设置在转盘以下第一个标准节的跟部；拉接点处标准节内侧采用大于标准节角钢宽度的木枋作支撑，以防止拉伤塔身钢结构；四根拉结钢丝绳与塔身之间的角度保持一致，控制在45~60度之间；钢丝绳采用与建筑物已经达到设计强度的砼结构连接进行锚固；钢丝绳用左右丝拉钩进行调整，使钢丝绳松紧适度，确保塔身处于垂直状态。3、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除。4、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。5、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。6、收听、视台风的信息作好防台风的准备工作。5.4.3塔吊使用安全措施1、下班时，司机必须把大钩收回到塔机的最高位置。保证塔机在工作状态和非工作状态相互间的安全范围。2、本工程所有周转材料均由工地东侧大门运进。3、塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文明施工的规章制度。4、塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。5、塔机的工作温度为-20—+40℃。塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。整机高度超过50米时必须安装风速仪。6、塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。7、每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。8、塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。9、应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。10、钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。11、经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。12、夜间工作时，必须具备良好的照明条件。13、塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。5.4.4塔吊安全使用管理制度1、塔吊司机，指挥（信号工）作业人员必须经过省劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。2、作业前司机应做的一些常规检查：1）应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常，有无噪音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。2）机械结构的外观情况，各传动机构应正常。3）各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。4）主要部位与连结螺栓应无松动。5）钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。6）供电电缆应无破损。3、作业中应遵守的规定：1）司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。2）服从指挥信号的指挥。3）司机、指挥严禁酒后作业。4）如遇六级以上大风应立即停止作业。5）应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。6）应严格遵守操作规程。4、起重机的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行，并制定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人员在场监护。5、作业完毕应遵守的规定：1）应将每个控制器拔回零位。断开各开关，关闭操纵室门窗，打开高空指示灯。2）检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全带。3）做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。6、例行检查1）项目部必须指定专人对起重机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。2）检查内容：①附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定.②附着框架与塔身节的固定是否牢固.③各联接件有否缺少或松动.④附着杆与附着框架的联接必须可靠.⑤附着杆本身的连接不得松动.⑥附着杆有调整装置的应按调整后锁紧.⑦与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏.⑧吊钩：有否变形、磨损、补焊。⑨滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%。⑩钢丝绳：腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。7、维修与保养1）司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。2）对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润滑、调整和保养检查。3）修理必须有专业人员进行。严禁修理单位自行改装。5.4.5塔机在运行过程中危险源的控制塔机出现的事故大多出现在运行过程中，如违规操作，设备带病运行等等，危险因素随机性较大，比较难控制。1、日常检查、维护保养等质量方面的控制塔机司机、维修电工和机械维修工要在运行前重点检查钢丝绳、吊钩、各传动件、制动系统、安全保护装置、螺栓连接、吊具索具等重点部位。按强制性要求，塔机必须具备规定的安全装置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、行程限位器、回转限位器、吊钩保险装置、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置等。这些安全装置必须确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不能私自解除或任意调节。如今大部分建筑市场的塔机都没有设集电器，而改用回转限制器。部分塔机的回转限制器虽然有，但没有接线，塔机司机凭着自己的经验，靠回转几圈来估计，很容易造成事故。同样，力矩限制器、起重量限制器也有这样的情况。所以说加强对塔机的日常检查非常重要，及时发现故障，可及时处理故障，杜绝很多事故的发生。使用中必须按产品使用说明书进行维护保养，做好起重机定期的清洁、润滑、紧固、调整等保养工作。2、运行过程的控制塔机的使用管理主要是人的因素，要求操作人员必须有高度的责任心，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，熟悉掌握塔吊技术性能；管理操作人员必须经过国家相关部门的培训经考试合格后持证上岗。塔机操作人员、司索人员、指挥人员等相关人员的素质高低直接影响着塔机是否能安全使用，要经常性地加强技术培训。3、管理制度方面的控制建立健全塔机管理的各项规章制度，特别是塔机安全操作规程，司机、司索人员、指挥等人员的持证上岗制度，塔机维护保养制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔机管理制度有章可循，有规可依。进一步加强安全责任制，使各项安全管理规章制度落在实处。如使用中严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，杜绝违章指挥。吊装前必须对每一件吊物进行重量估计，严禁盲目起吊，夜间作业要有足够的照明等。5.4.6塔吊管理安全生产责任制1、公司、项目、班组应当建立安全生产责任制。施工现场检查项目部制定的安全生产责任制包括：项目负责人、工长（施工员）、班组长等生产指挥系统及生产、技术、机械、器材、后勤等有关部门，是否都按其职责分工，确定了安全责任，并有文字说明。2、项目部内各级、各部门对安全生产责任制应规定检查和考核办法，并按规定期限进行考核，对考核结果及说明情况应有记录。3、项目独立承包的工程在签订承包合同中必须有安全生产工作的具体指标和要求。工地由多个单位施工时，总分包单位在签订分包合同的同时要签订安全生产合同（协议），签订合同前要检查分包单位的营业执照、企业资质证、安全资格证等，分包队伍的资质应与工程要求相符，在安全合同中应明确总分包单位各自的安全职责，原则上实行总承包的由总承包单位负责，分包单位向总包单位负责，服从总包单位对施工现场的_blank"安全管理。分包单位在其分包范围内建立施工现场安全生产管理制度，并组织实施。4、项目的主要工作应有相应的_blank"安全技术操作规程，电工、焊工、起重工、登高架设、机动车辆、起重司索、信号指挥等作为_blank"特种作业应有相应的操作规程，应将_blank"安全技术操作规程列为日常安全活动和安全教育的主要内容，并应悬挂在操作岗位前。5、施工现场应配备专职安全人员。6、对工地管理人员的责任制考核工作，可以进行口试或简单笔试。7、施工现场对安全工作应制定工作目标。_blank"安全管理目标主要包括：①伤亡_blank"事故控制目标；杜绝死亡、避免重伤，一般_blank"事故应有控制指标。②安全达标目标：根据工程特点，按部位制定安全达标的具体目标。③文明施工实现目标：根据作业条件的要求，制定文明施工的具体方案和实现文明工地的目标。8、对制定的_blank"安全管理目标，根据安全责任目标的要求，按专业管理将点目标分解到人。9、对分解的责任目标及责任人的执法情况与经济挂勾，每月有考核结果并记录。10、_blank"安全技术