市政工程桥梁施工技术方案

4.2桥梁工程4.2.1钻孔灌注桩基础钻孔机械主要采用正循环钻机，埋设护筒，水中钻孔时筑岛施工平台，泥浆护壁钻进，灌注水下砼。护筒采用钢板卷制焊接而成，直径比桩径大20cm，护筒的顶端高出地下水位1.0～2.0m，并高出地面0.3m。泥浆池布置在桩位附近，根据桥跨布置及地形条件，循环利用。泥浆指标根据现场试验确定。钻孔至设计标高后，使用检孔器吊入孔内检查钻孔直径及垂直度，得到监理工程师同意后进行清孔。采用抽浆法清孔，至沉淀指标应达到规范规定标准且最大厚度小于5cm时完成。钢筋笼采用自制双轮拖车通过现场便道运抵桩位，使用汽车起重机起吊入孔。在钢筋笼加强箍筋上对称布置预制圆形砼垫块，以保证钢筋保护层。钢筋笼安装完毕后灌注水下砼前，进行二次清孔，须再次量测沉渣厚度，合格后方可灌注水下砼。砼灌注采用导管法，确保导管密封不漏水。首盘混凝土必须达到导管埋置深度大于1m，整个灌注过程确保导管埋深控制在2-6m范围内，适时拆拔导管。灌注完成后须保证砼顶面标高高于设计标高0.8-1.0m。成桩检测必须对成桩逐根检查，必须满足《公路工程质量检验评定标准》要求。4.2.2墩柱施工施工时先按设计要求绑扎钢筋，待监理验收合格后立模现浇砼。砼采用泵车泵送入模，分层浇注振捣密实。振捣器采用长杆振动棒，立柱模板采用定制钢模板，面板厚度采用6mm钢板，支架采用Φ48*3.5mm钢管，在四个角采用花篮螺丝固定。砼采用清水砼。1、施工工艺流程测量（立柱中心线，承台面标高）→搭设脚手架→接触面砼凿毛处理→立柱插筋清理扶直→立柱筋绑扎→立柱模板吊装→立柱混凝土浇筑→拆模养护2、施工程序（1）测量放样承台施工完毕后，检查承台表面标高，按设计要求，测定立柱纵横轴线并在承台表面弹上墨线，请监理复测认可，如有误差做相应调整，并做好记录资料，采用里程与坐标双控制。（2）钢筋施工a.立柱竖向钢筋尽可能采用通常整根，若确需接长拟选用焊接连接，采用搭接焊时搭接长度必须符合规范要求，同一截面钢筋接头应错开布置，受力主筋在同一截面内不得超过50%，且要错开1m以上。钢筋的位置以搭设支架来固定，为了确保保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置铅丝砼垫块，并互相错开。b.骨架成型截面尺寸确保准确，不允许偏大，防止模板安装发生困难，钢筋的间距、型号必须与设计一致。立柱钢筋绑扎成型自检合格后，请监理检查认可方可进行模板吊装；立柱钢筋在使用前进行全面质量检查，不合格杜绝使用。c.本工程的立柱顶部均设有盖梁，立柱中的竖向钢筋按设计要求预留伸入盖梁部分的长度，对于立柱中其他钢筋施工要求同承台钢筋施工。（3）模板施工a.为了确保立柱砼表面平整、光洁，模板拟采用装配式钢模板，且钢面板一定要平整，光洁。b.模板制作高度按立柱的设计高度而制定为整件或分段组合，以适合各类立柱立模时的使用，对于短模板只允许用于立柱底部。立柱模板钢板厚度为6mm，上下节钢模连接采用12mm钢板，竖肋采用10#槽钢，外侧横肋采用双肢14#槽钢，斜角采用Φ20对拉螺杆。c.制作模板时以规范允许偏差作为验收依据，并要求上下可以互换，采用抽样组装验收合格后方可使用。d.模板底部与承台表面接触处，应用砂浆或其他软质物填平嵌实以后（砂浆要达到一定强度后）方可浇筑立柱砼。e.模板在地面拼装组成牢固的整体，拼缝嵌橡胶条，确保拼缝严密。安装时拟采用25T起重机将模板套在已完成的立柱钢筋骨架外侧，在内侧用垂球检查垂直度，控制定位，组装完毕后再用经纬仪校核，并及时在四周用缆风绳纠正垂直度后收紧固定。上部固定及垂直控制，采用钢丝绳在四个方向各拉一道缆风绳拉紧，结合线锤调整垂直度缆风与地面夹角45～60°为宜。f.模板在上部口内侧应明显标出墩顶高程。g.为了增加墩柱的外观质量，上下节模板间的接缝应采用适当的衬垫物衬平，模板与模板口一定要接平。h.钢模板在第一次使用前涂刷模板漆及脱模剂，但不得沾污钢筋和成型后的砼表面，以后每次使用前都要铲除残剩于模板上的砼，并涂脱模剂，同样不得沾污钢筋和成型后的砼表面。i.本工程立柱模板支架采用Φ48钢管，并在四个角用花篮螺丝固定。支架、模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模板。j.拆除模板和支架后，模板应及时清除灰浆，维修整理，妥善存放。k.按规定时间拆除模板后，砼表面应在48小时内整修消除接缝痕迹或砼表面的气泡。立柱模板拆除后，特别要注意对成品立柱的保护。（4）砼施工a.立柱砼施工前期我方采用商品混凝土，待我方搅拌站立好后采用现场自拌砼，并按规程要求严格控制砼配合比、原材料质量和拌和合时间，利用砼搅拌运输车运至砼浇筑现场，采用砼输送泵车泵送入模。b.为防止混凝土产生离析，保证泵出口处混凝土距离浇筑面不大于2.0米，必要时可采用悬挂串筒漏斗浇筑。c.多层浇筑时，其间隙时间最长不应超过砼初凝时间，一般不得超过2小时。每次浇筑时以30cm为一层往上浇筑，严禁过振或漏振。d.为了增加砼表面光洁，减少气泡现象，砼施工时要控制好拌合时间，振捣应充分，待振捣处表面砂浆泛起底部不在冒气泡为宜。立柱模板支架与固定示意图e.每组立柱砼材料，必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥，以保证每一组立柱的颜色一致。本标段的所有立柱砼必须用同一种砼级配。f.砼的坍落度一般控制在12cm左右，砼振捣器采用高频插入式振捣器。浇筑时的其他要求同承台砼施工。g.砼冬季施工和养护按《公路桥涵施工技术规范》进行，立柱的砼养护采用塑料薄膜包裹起来进行养护。立柱混凝土浇注见下图所示：立柱混凝土浇注示意图（5）墩柱砼外观质量控制措施为了确保清水砼的施工质量，使得砼外表平整光洁，色差基本上一致，在施工中采取如下措施：a.施工前的模板要清除干净，模板拼缝处采用氯丁粘合剂填平，以防漏浆。b.同一结构物使用的水泥要求同批，浇捣砼的坍落度尽量控制在12cm左右，如过湿容易产生过多的汽泡，特别是对钢模板，气泡很不容易跑出来，故每层在浇捣时插入式振捣棒沿模板多次来回插数次，速度放慢，使汽泡能够充分跑出来。c.模板拆除以后，如砼表面存在汽泡、砂带、细裂缝等缺陷时，可采用同批的水泥和白水泥配成一定比例的水泥浆，用纱头往有缺陷砼面上碾擦，使得细裂缝和汽泡孔都填满、摸平，待水泥浆干了以后，再用砂皮和纱头把水泥浆擦干净，模板接缝处砼高低不平的砼，用砂皮和磨光机打平、磨光。d.砼拆模以后应尽快进行养护。4.2.3盖梁施工盖梁施工的模板采用组合钢模板，每块模板的面积应大于1.0m2。下部特制的钢制抱箍，用高强螺栓将抱箍按照预先计算好的标高夹在墩柱上，架设两根工字钢纵梁作承力结构，放线调整模板位置，在横、纵轴向线及标高正确后，将其支撑牢固。砼浇筑参考墩台身进行，施工中注意各种预埋件的预埋、预留，墩台帽严格控制顶面标高并收浆平整。砼达到一定强度后拆除侧模，底模待其强度达到90%后方可拆除。盖梁施工采用“抱箍法”法四化工，施工布置图如下：当盖梁混凝土达到规定强度后,拆除支承系统。盖梁模板采用大块定型钢模，横向支撑采用拉杆内撑外拉方式，施工过程中要确保盖梁底及盖梁顶面标高准确，支承垫石顶面一定要抹光滑，以利于支座与盖梁的密贴。盖梁施工工艺流程图，见附图。4.2.4先张法预应力钢筋混凝土空心板施工1、平整、碾压场地预制场的平整采用推土机平整，光轮压路机碾压，使预制场密度符合要求。特别是梁槽和存梁区碾压密实，防止地面发生不均匀下沉，避免造成梁槽开裂或存梁时梁体发生倾倒。场区道路、料场、混凝土拌合站及生活区采用10cm砂砾垫层、10cm素混凝土进行硬化。2、浇筑梁槽在梁槽周围作排水沟槽，便于冲洗梁槽。梁槽传力柱采用C30钢筋混凝土浇筑。台座由C25钢筋砼浇筑而成，其顶面铺6mm厚钢板，以作底模。3、预制板制作⑴模板加工外模采用大块定型钢模，根据各种型号空心板的数量和工期要求，在信誉好的专业厂家预定加工模板。⑵将先张台座的混凝土底板作为预制构件的底模，底板制作必须平整光滑、排水畅通，端部的底模要满足强度要求和重复使用的要求。端模预应力筋孔的位置要准确，安装后与定位板上的力筋孔要求在一条中心线上。⑶钢绞线的下料、穿束、张拉先张空心板的预应力筋是在底模整理后，在台座上进行张拉已加工好的预应力筋。预应力筋或者预应力筋与拉杆、拉索的连接，必须先用连接器串连后再张拉。本工程的预应力空心板采取单根调初应力，整体张拉放松。张拉前，先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径是否符合设计要求，然后将定位板固定在横梁上。在检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具后，再进行张拉。预应力筋张拉采用千斤顶油压表标示张拉力和引伸量值双控施工。为使张拉锚固板标准化、规格化，预应力筋的间距均为5cm的倍数。张拉的一般操作：①调整预应力筋长度：采用螺丝杆锚具，拧动端头螺帽，调整预应力筋长度，使每根预应力筋受力均匀。②初始张拉：一般施加10％的张拉应力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸量的基点。③正式张拉：本工程拟采用一端多根张拉的方式，千斤顶必须同步顶进，保持横梁平行移动，预应力筋均匀受力。分级加载拉至超张拉应力。④持荷：按预应力筋的类型定持荷时间2～5min，使预应力筋完成部分徐舒，完成量约为全部量的20％～25%,以减少钢丝锚固后的应力损失。⑤补足或放松力筋的拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6％范围内，如不符合规定，则找出原因及时处理。张拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。⑷钢筋加工、绑扎钢筋加工在钢筋加工棚中完成，然后运到台座处在台座上直接绑扎成型就位。钢筋的绑扎工作在张拉结束8小时后进行。⑸立模钢筋笼绑扎完成之后即可立模。⑹混凝土浇筑浇筑次序为：底板混凝土→穿芯模→固定芯模→腹板、顶板混凝土→顶面拉毛。在空心板芯模的周围浇筑混凝土时，要防止芯模移位和上浮，混凝土分两层浇筑，底层浇筑至芯模圆心处并振捣使之沉积然后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合。先张构件使用振捣器时要避免触及力筋，防止发生受振滑移和断筋伤人事故，并不得触及芯模。⑺混凝土养护浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生。洒水养护应不间断，在整个养生期内保持湿润，不得造成干湿循环。⑻放张、出模存放当混凝土达到设计要求的放张强度时，方可放张。放张前将模板拆除

。放松预应力钢绞线要对称均匀、分次完成，当混凝土实际强度达到设计强度的85％，且混凝土龄期达到7d后，分批放张预应力钢筋。放张完毕用砂轮切割机将钢绞线对齐梁头切断，并涂上丹红防锈漆，然后用汽车吊拉出存放。为避免存梁过久，造成起拱过大，预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存放梁时间不能太长，按90d控制。4.空心板运输与安装⑴空心板的运输空心板用汽车吊将其放置在运梁平车上，然后由运梁车运至施工现场。移运的构件强度应满足规范要求后方可进行起吊，移运。梁的运输应顺高度方向竖直放置，并有防止倾倒的固定措施。装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才允许卸除吊钩。⑵空心板的就位利用运梁平车将预安装的空心板运至待安装孔位后，采用大吨位吊车进行吊装，安装就位。4.2.5桥面铺装施工桥面砼铺装层为C40砼。1、清洗桥面：高压水冲洗，使砼面保持清洁。2、绑扎钢筋：按设计图纸要求绑扎钢筋，并用砼垫块将钢筋垫起，以保持钢筋的正确位置和保护层厚度。灌注砼时，采取必要措施防止施工人员和机具踏踩钢筋。3、安装模型：桥面铺装分左右两半幅施工，侧模用8号槽钢平放制作，用膨胀螺栓固定和调整标高，安装前用经纬仪测设出模板边线，并沿边线每隔2米左右安设一膨胀螺栓，然后安装槽钢，测量各膨胀螺栓位置槽钢标高，调整膨胀螺栓螺帽高度使槽钢标高与设计相差不超过±2mm，然后再用3米平尺逐段调整，使模板平整度超过2mm。4、砼灌注砼运输：砼运输车运输至桥下，用混凝土泵泵车把混凝土输送到施工现场。钢筋网保护：禁止机械在钢筋网上行走，以防止因砼运输而导至钢筋网大面积变形，甚至破坏，因某些原因使钢筋网发生局部移动变形的，要立即赶在灌砼前将其恢复原状，始终保证正确位置，避免通车后铺装砼开裂。捣固：砼采用插入式捣固器平板振捣器并配合振动梁进行。砼倒入模型人工进行整平后，插入式捣固器逐点振捣，然后用平板振捣器全面振捣。找平：平板振捣器全面振捣后，用提浆滚筒沿模板纵向反复拖拉，以使表面平整，然后人工用木抹子进行精平，最后用竹扫把拉毛表面。脱模、养护：桥面铺装灌注完成达到终凝后，将模型拆除修整。并及时覆盖表面，洒水养护，防止产生收缩裂纹。4.2.6伸缩缝安装在施工砼铺装层时，预埋好伸缩缝钢筋，然后用砂填平伸