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文档简介

轻型房屋钢结构设计讲座

(I)设计基本规定与荷载

一.我国轻型房屋钢结构规程简介

目前我国已制订的有关轻型房屋钢结构的规程有:北京的《门式刚架轻

型房屋钢结构技术规程》和上海的《轻型钢结构设计规程》

(一)《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:98)简介

1.性质:中国工程建设标准化协会标准

2.主编单位:中国建筑金属结构协会建筑钢结构委员会

3.审查单位:中国工程建设标准化协会薄壁型钢结构委员会

4.批准单位:中国工程建设标准化协会

5.主要内容:共九章,五个附录

第1章总则

第2章术语、符号

第3章基本设计规定

第4章结构形式和布置

第5章作用效应计算

第6章构件设计

第7章连接和节点设计

第8章制作和安装

第9章隔热和涂装

附录A风荷载计算

附录B斜卷边工形冷弯型钢的截面特性

附录C卷边槽形冷弯型钢的截面特性

附录D楔形梁在框架平面内的换算长度技术

附录E楝条在风吸力作用下的稳定计算

(二)《轻型钢结构设计规程》(DBJ08-68-97)简介

1.性质:上海市标准

2.主编单位:上海市金属结构协会、同济高校

3.审查单位:上海市建设委员会科学技术委员会

4.批准单位:上海市建设委员会

5.主要内容:共十一章,五个附录

第1章总则

第2章符号

第3章材料

第4章结构设计的基本规定

第5章构件与连接的计算和构造

第6章屋盖结构

第7章楼面结构

第8章单层房屋结构

第9章多层房屋结构

第10章维护结构

第11章涂装

附录A双坡与单坡屋面房屋的风荷载体型系数

附录B考虑冷弯效应的强度设计值的计算方法

附录C轴心受压构件的稳定系数

附录D关于应力蒙皮强度和刚度的整体试验方法

附录E框架柱的计算长度系数

二.轻型钢结构的应用范围

轻型钢结构在永久性建筑中的应用范围大致如下:

1用于结构中的构件与其体系

屋面体系,包括屋面板(压型钢板等)、楝条、屋架、等;

(2)楼面体系,包括楼面板(压型钢板等)、次梁等;

(3)墙面体系,包括墙板(压型钢板等)、墙梁、墙柱等;

(4)吊顶与内隔墙体系,包括隔墙板、龙骨等。

2用于下列房屋中的承重结构

(1)单层仓库和单层厂房,单跨或多跨,跨度一般不超过30m,无悬挂吊

或有悬挂吊,悬挂吊不超过53无桥吊或有桥吊,吊车为轻级工作制

2

且起重量一般不超过20to承重结构用钢量一般为10^30kg/mo

(2)多层工业厂房,柱距一般为12~24m,3~4层。承重框架用钢量一般为

30^60kg/m"o

(3)多层住宅和办公楼,柱距一般为6~9m,不超过8层。承重框架用钢量

一般为20~50kg/mZ

(4)2~3层的小别墅

(5)目前也有一种趋势,用于20层左右的高层住宅和办公楼。

轻型钢构件的类型有

1.由冷弯薄壁型钢做成

2.由热扎轻型型钢做成

3.由焊接或高频焊接轻型型钢做成

4.由圆管、方管、矩形管做成

5.由薄钢板焊成

6.由小角钢、圆钢做成(不建议采纳)

轻型钢结构可由以上一种或多种轻型钢构件组合做成

三.轻型钢结构的特点

1.特点之一:截面中板件比较薄。冷弯薄壁型钢中厚度最小为L5mm,焊

接构件中厚度最小为3.0mm;板件宽厚比比较大,有时可达250,因此对

制作、涂装、运输、安装都应有严格要求,防止构件局部变形和易受腐蚀。

2.特点之二:构件抗扭刚度比较差。在形成结构整体后,通过构件之间

的连接,构件和屋面板、墙面板之间的连接,才会大幅度提高构件的抗扭

刚度。因此在运输和安装时要有严格有效措施,防止构件发生扭转变形,

同时要重视安装节点的连接,使能形成结构的整体刚度。

3.特点之三:结构比较柔。为了防止结构变形过大或发生振动,除应重

视支撑体系外,还应非常重视屋面板、楼面板和墙面板的构造连接,使它

们能参加结构整体工作,有效的增加结构刚度。

4.特点之四:轻型钢结构一般都有冷弯成型工艺,如采纳冷弯薄壁型钢

等,因此对材料应有冷弯试验的要求,防止在冷弯过程中出现裂缝。

5.特点之五:轻型钢结构的自重很轻。这对于抗震非常有利,在一般状

况下,抗震不起限制作用。但需对结构的构造和支撑体系加以留意,应能

形成空间的稳定体系,防止节点构造的局部损坏和整个结构的倒塌。

轻型钢结构的自重对于风荷载作用是不利的。风作用的吸力会使屋

面、楝条受礼反向,因此要特殊留意屋面板的连接,楝条下翼缘的稳定性,

防止屋面在大风作用下被掀而破坏。

四.荷载与其组合原则

(一)荷载标准值

1.屋面均布活荷载标准值

不上人屋面采纳压型钢板等轻质屋面

验算屋面板、楝条0.5KN/m2

验算屋架、刚架等0.3KN/m2

上人屋面,按运用要求确定,不得小于1.5KN/m

2.屋面板、楝条的施工或检修集中荷载标准值1.5KN

3.屋面雪荷载和积灰荷载按荷载规范取用

4.楼面活荷载按荷载规范取用

5.风荷载

垂直与建筑物表面的风荷载标准值,按下式计算

必=

式中%------基本风压,上海地区一般取0.55KN/m'

〃。-------风压高度变更系数,按下表采纳

〃。-------风荷载体型系数,可按荷载规范取用。当条件符合

时,也可按规程附录A的规定采纳

风压高度变更系数

离地面或海平面高近海市郊市区

度(m)

51.170.800.38(0.54)

101.381.000.53(0.71)

151.521.140.65(0.84)

201.631.250.74(0.94)

301.801.420.90(1.11)

*注:括弧内数值为门式刚架CECS102:98取用的数值,下同此。

6.吊车荷载按荷载规范取用

7.地震作用按抗震规范取用

(二)荷载分项系数和组合系数

1.分项系数Y

永久荷载对结构不利时1.2,有利时1.0

可变荷载L4

地震作用1.3

2.组合系数小

当有两个或两个以上的可变荷载参加组合

且其中包括风荷载时,0.85

其他状况1.0

(H)荷载组合原则

1.屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑,取两者中的较大值;

2.积灰荷载应与雪荷载或屋面均布荷载两者中的较大者同时考虑;

3.对自重较轻的屋盖应验算在吸风状况下楝条、屋面压型钢板、刚

架横梁、屋架构件等截面应力反号的影响,此时永久荷载分项系

数取1.0

五.材料与其设计指标

(一)材料

1承重结构的材料

(1)材料要求

应具有抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯试验和硫磷极限含量

的合格保证。

焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。

重级工作制焊接吊车梁等应具有常温冲击韧性的合格保证。

(2)钢材牌号

压型钢板Q235和Q215钢

楝条、墙梁Q235和Q345(16Mn)钢

刚架等承重构件宜用Q345(16Mn)钢的B级或以上级别的

吊车梁Q235和Q345(16Mn)钢的B级或以上级别

的钢

Q235应按国家标准《碳素结构钢》(GB700)的规定

Q345(16Mn)应按国家标准《低合金高强度结构钢》(BG/T1591)

的规定

当有牢靠依据时可采纳其他牌号以与耐侯碳素结构钢和高耐侯性

结构钢。

在同一构件中允许采纳两种不同牌号的钢材

2.连接材料

(1)焊接连接材料

选择焊条型号、焊丝和焊剂时应与主体金属轻度相适应。

当两种不同钢材相连接时,在保证可焊性的前提下,宜采纳与低强度

钢材相适应的焊接材料。

焊接连接材料应符合下列国家标准的规定

手工焊条:《碳钢焊条》(GB/T5117)

《低合金钢焊条》(GB/T5118)

埋弧自动焊、半自动焊焊丝:《熔化焊用钢丝》(GB/T14957)

二氧化碳气体爱护焊焊丝:

《气体爱护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》(GB/T

8110)

(2)螺栓连接材料

螺栓连接材料应符合下列国家标准的规定

一般螺栓:《六角头螺栓——A级和B级》(GB5782)

《六角头螺栓——C级》(GB5780)

高强度螺栓:

《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件》

(GB/T1228-1231)

《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接技术条件》(GB3632-3633)

圆柱头焊钉:《圆柱头焊钉》(GB10433)

自攻螺钉:《自钻自攻螺钉》(GB/T15856.1-15856.4,GB/T3098.11)

(二)材料的设计指标

1.钢材的强度设计值应按下表采纳

钢材的强度设计值(N/mn?)

钢号钢材厚度或抗拉、抗压和抗抗剪端面承压(刨平顶

直径(mm)弯ffv紧)fee

W16215125320

Q235

17~40205120320

(16315185445(410)

Q345

17~35300175425(410)

W16350205450

Q390

17~35335195435

2.焊缝的强度设计值应按下表采纳

焊缝的强度设计值(N/mn?)

对接焊缝角焊缝

焊缝质量为下列

焊接方法厚度或

级别时,抗拉和抗拉、

和焊条型钢号直径

抗压抗弯抗剪fJ抗压和

号(mm)

一、二抗剪fJ

三级

自动焊,

半自动

W16215215185125160

焊,二氧Q235

17~40205205175120160

化碳气体

爱护焊和

E43XX型

焊条的手

工焊

自动焊,

半自动

焊,二氧

化碳气体W16315315270185200

Q345

爱护焊和17~35300300255175200

E50XX型

焊条的手

工焊

自动焊,

半自动

焊,二氧

化碳气体(16350350300205220

Q390

爱护焊和17~35335335285195220

E55XX型

焊条的手

工焊

注:(1)自动焊和半自动焊所采纳的焊丝和焊剂,应保证其熔敷金属

抗拉强度不低于相应手工焊焊条的数值;

(2)厚度小于16nlm的钢板采纳高频电阻焊,在焊剂质量达到一级、

二级标准并经过拉力试验验证后,其焊接接头的强度设计值可

以参照对接焊缝的强度设计值确定;

(3)当两种不同钢号焊接时,焊缝的强度设计值应取强度较低钢号

栏的数值。

3.螺栓连接的强度设计值应按下表采纳

螺栓连接的强度设计值(N/mn?)

螺栓的钢号一£使螺栓锚栓承压型高强

(或性能等c级螺栓A级、B级螺栓度螺栓

承a-4上

级)和构件抗拉抗剪抗拉承压抗拉抗剪承压

压1I

的钢号(I

类类

孔,

孔)

一般4.6170130

螺栓级——380250————

8.8(350

级)

锚栓Q235——————140——

Q345180

承压8.8250

型高级310

强度10.9

螺栓级

Q235——305——400——465

Q345385510590

Q390400530615

注:孔壁质量属于下列状况者为I类孔:

1)在装配好的构件上按设计孔径钻成的孔;

2)在单个零件和构件上按设计孔径分别用钻模钻成的孔;

3)在单个零件上先钻成或冲成较小的孔径,然后在装配好的构件上再

扩钻至设计孔径的孔。

4.对于厚度小于和等于3.5mm的薄板,可采纳电阻电焊。每个焊点

的抗剪承载力设计值应按下表采纳

电阻点焊的抗剪承载力设计值

相焊板件中外层

较薄板件的厚度0.40.60.81.01.52.02.53.03.5

t(mm)

每个焊点的抗剪

10.12.

承载力设计值N:0.61.11.72.34.05.98.0

26

(KN)

5.几种状况

(1)当钢材厚度大于上述表中规定的数值时,其强度设计值应按

有关规范的规定取用。

(2)当采纳厚度小于4mm的型钢或冷弯薄壁型钢时(不包括厚度

不小于2.5mm的Q235冷静钢)时,,上述表中的强度设计值应

降低5%0

(3)当由冷弯薄壁型钢组成的构件全截面有效时,可按《冷弯薄

壁型钢结构技术规范》(GBJ-18-87)的规定采纳考虑冷弯效

应的强度设计值。

(4)具有下列状况,强度设计值应乘以下列规定的折减系数

1)单面连接的单角钢

1.按轴心受力计算强度和连接0.85

2.按轴心受压计算稳定性

等边角钢0.6+0.0015入,但不大于

1.0

短边相连的不等边角钢0.5+0.0025入,但不大于

1.0

长边相连的不等边角钢0.70

人为长细比,对中间无联系的单角钢压杆,应取最小回转半径

计算,当入<20时,取入=20。

2)施工条件较差的高空安装焊缝

0.90

3)两构件的连接采纳其间填有垫板的连接以与单盖板的不对

称连接0.90

4)拱的双圆钢拉杆与其连接

0.85

5)平面桁架式楝条和三角拱斜梁,其端部主要受压腹杆

0.85

当几种状况同时存在时,其折减系数应连乘。

六.设计原则

轻钢结构采纳以概率理论为基础的极限状态设计法,用分项系数的设

计表达式进行计算。

承重结构应按承载实力极限状态和正常运用极限状态进行设计。

(一)按承载实力极限状态设计时,应考虑荷载效应的基本组合以与荷载效

应的偶然组合,用荷载设计值进行计算,并采纳下列表达式:

不考虑地震作用时:y°S<R

RE

考虑多遇地震作用时.:SE<R/7

式中Y°—结构重要性系数,对于平安等级为一级、二级和三级

的结构构件,可分别取L1、1.0和0.9:一般工业与

民用建筑轻型钢结构的平安等级可取为二级,特殊建筑

的轻型钢结构的平安等级可依据详细状况另行确定;

S-----不考虑地震作用时荷载效应组合的设计值;

S,----考虑多遇地震作用时,荷载和地震作用效应组合的

设计值;

R-----结构构件承载力的设计值;

YRK-----承载力抗震调整系数,应按下表采纳

承载力抗震调整系数丫如

名称梁柱支撑节点焊缝螺栓

yRE0.700.700.800.901.01.0

(二)荷载效应组合的设计值应按下式计算

1.不考虑地震作用时

GKLw

S=7,CG+(P(/CQLQL+yCQWQW+y,C2c2)

2.考虑地震作用时

SE~/CGEGE+/,CEEK

式中/c-------永久荷载分项系数,一般取1.2;

yL,yw,yc-------屋面和楼面活荷载、风荷载、吊车荷载分项

系数,一般取1.4;

yE--------地震作用分项系数,一般取L3;

CC,CGE,CQL,CQC,CE——永久荷载、重力荷载、屋面和楼面活荷载、风

荷载、吊车荷载和地震作用的荷载效应系数

GK,QL,QW,QC,EK----永久荷载、屋面和楼面活荷载、风荷载、吊车

荷载和地震作用的标准值;

GE一—重力荷载代表值,按现行国家标准《建筑抗

震设计规范》(GBJ11)第4.1.3条的规定采纳;

<p——荷载组合系数,当有两个或两个以上的可变

荷载参加组合且其中包括风荷载时,取0.85,其

他状况则取1.0。

在上述组合中,应考虑不同方向的风荷载、吊车荷载和地震作用对

结构的最不利效应。

(三)按正常运用极限状态设计时,应考虑荷载短期效应组合,采纳荷载标

准值和容许变形进行计算。荷载短期效应组合的设计值可按上述公式

计算,单其中各项分项系数均取1.0o

(四)一般状况下,可在建筑结构的两个主轴方向分别考虑水平地震作用,

并进行抗震验算,不考虑垂直地震作用。水平地震对结构的作用,可

采纳底部剪力法、振型分解反应谱法等方法进行计算。

(五)结构构件的受拉强度应按净截面计算;受压强度应按净截面计算,当

截面利用屈曲后强度时,应按有效截面计算;稳定性应按毛截面计算,

当截面利用屈曲后强度时,应按有效截面计算;变形和各种稳定系数,

除有规定者外均可按毛截面计算。

七.构造的一般规定

(一)构件壁厚与其宽厚比

1.构件壁厚

楝条、墙梁等冷弯薄壁型钢构件21.5mm

框架梁、立柱等构件23.0mm(4.0mm)

2.宽厚比现值

门式框架工形截面

柱腹板2507235//v

梁腹板300^235//v(250^235/./;.)

梁、柱翼缘15/235”,

冷弯薄壁型钢构件

两边支承2505235".

一边支承、一边卷边60,235".

一边支承、一边自由45^235/力

(-)构件长细比

1.受压构件

受压构件的长细比不宜超过下表规定

受压构件的容许长细比

项次构件名称容许长细比

1主要构件(如柱、桁架180

等)

2其他构件与支撑220

注:桁架(包括空间桁架)的受压腹杆,当其内力等于或小于承载实力的

50%时,容许长细比可取为220。(CECS102:98无此注)

2.受拉构件

受拉构件的长细比不宜超过下表规定

受拉构件的长细比

承受静力荷载或

干脆承受动力荷

项次构件名称间接承受动力荷

载的结构

载的结构

1桁架的构件350250

吊车梁或吊车桁

2架以下的柱间支300—

支撑(第2项和

3400—

张紧的圆钢除

外)

注:(1)按受拉设计的构件在永久荷载与风荷载组合作用下受压时,其长

细比不宜超过250;

(2)计算单角钢受拉构件的长细比时,应采纳角钢的最小回转半径;

在计算单角钢交叉受拉杆件平面外的长细比时,应采纳与角钢肢

边平行轴的回转半径。

(三)温度区段长度

温度区段长度应符合下列规定

纵向温度区段(W300m)横向温度区段(W150m)

(四)有关连接的几个问题

1.焊接连接

(1)门式刚架柱和横梁中翼缘与腹板的连接,当腹板厚度W8mm

时,允许采纳自动或半自动埋弧焊接单面角焊缝,单需满意

下列规定:

最小根部熔深焊

最小焊脚尺寸

腹板厚度t„焊喉(H)丝直径

(k)

1.2~3.2mm(J)

332.11.0

442.81.2

553.51.5

65.53.91.6

764.21.8

86.54.62.0

示意图见下页

单面角焊缝仅适用于承受静荷载和间接动力荷载、非露天结构和

无强腐蚀性结构的构件。

柱与底板、柱与牛腿、梁与端板不得适用单面焊

吊车梁、刚架柱在牛腿旁边、斜梁在局部悬挂荷载旁边不得运用

单面焊

以上规定已列入上海市标准:轻型钢结构制作与安装验收规程。

(2)门式刚架横梁、柱与端板的连接应采纳全焊透对接焊缝,坡

口形式应符合现行国家标准《气焊、手工电弧焊与气体爱护

焊坡口基本形式和尺寸》(GB985)的规定

2.螺栓连接

(1)一般螺栓中的C级螺栓宜用于沿其杆轴方向受拉的连接,只

有在次要连接或临时固定构件的安装连接中才能用于受剪连

接。

(2)承压型高强度螺栓仅用于承受静力荷载和间接承受动力荷载

结构中的连接;其预拉力P和接触面的处理方法应与摩擦型

高强度螺栓相同。

(3)高强度螺栓连接应依据现行国家标准《钢结构工程质量检验

评定标准》(GB50221)的规定对其预拉力,抗滑移系数进行

复验,同时连接摩擦面的表面应平整,不得有飞边、毛刺、

焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢和不须要有的涂料等。

A.结构变形的规定

(-)受弯构件

受弯构件的挠度不应超过下表的容许值。

受弯构件的容许挠度

项次构件类别容许挠

吊车梁和吊车桁架

1(1)手动吊车和单梁吊车(包括悬挂吊车)L/500

(2)起重量20t的桥式吊车L/600

设有悬挂电动梁吊车的屋面梁或屋架(仅用可变荷载计L/500

2

算)

3手动或电动葫芦的轨道梁L/400

有重轨(重量等于或大于38kg/m)轨道的工作平台梁L/600

4

有轻轨(重量等于或小于24kg/m)轨道的工作平台梁L/400

楼盖和工作平台梁(第四项除外)、平台板

(1)主梁(包括设有悬挂起重设备的梁)L/400

5(2)抹灰顶棚的梁(仅用可变荷载计算)L/350

(3)除(1)、(2)款外的其它梁(包括楼梯梁)L/250

(4)平台板L/150

屋盖楝条(1)无积灰的瓦楞铁屋面L/150

6(2)压型钢板和有积灰的瓦楞铁屋面L/200

(3)其它屋面L/200

墙架构件(1)支柱L/400

7(2)抗风桁架(作为连接支柱的支承时)L/1000

(3)砌体墙的横梁(水平方向)L/300

(4)压型钢板和瓦楞铁等墙面的横梁(水L/200

平方向)L/200

(5)带有玻璃窗墙面的横梁(竖直和水平

方向)

注:L为受弯构件的跨度(对悬臂梁和伸臂梁为悬伸长度的2倍)

(二)门式刚架

门式刚架的位移限值可按下表取用

类别容许值

门式框架横梁的挠度

时常上人屋面:最大值L/250

仅用可变荷载验L/300

算L/200

一般屋面:最大值L/250

仅用可变荷载验

门式刚架柱顶水平位移

不设桥式吊车:当用轻型墙板时H/75(H/50)

设桥式吊车:当吊车有驾驶室H/240

时H/100(H/150)

当吊车由地面操

纵时

注:L为横梁在相邻两柱之间的跨度,H为柱高度。

(三)多层框架

1.在风荷载作用下

多层框架结构在风荷载作用下的顶点水平位移预总高度之比值不

宜大于1/500,层间相对位移预层高之比值不宜大于l/400o如采

纳变形限制要求较高的非结构构件和装修材料,层间相对位移与

层高之比值宜适当减小;如无隔墙时,层间相对位移与层高之比

值适当增大。

2.在地震作用下

多层框架结构在地震作用下的层间相对位移与层高之比值不宜大

于下列数值:

在多遇地震作用下(按弹性计算)1/300

在罕遇地震作用下(按弹塑性计算)1/70

如采纳变形限制要求较高的非结构构件和装修材料,在多遇地震

作用下的层间相对位移与层高之比宜适当减小。

附录A双坡与单坡屋面房屋的风荷载体型系数

本附录的风荷载体型系数适用于坡度不大于1/6,檐口高度不超过20m,

也不超过房屋总跨度或总长度中较小值的双坡与单坡屋面房屋。

A.0.2对坡度不大于1/6的双坡屋面房屋,其风荷载体型系数可按下列

规定取用。

A.0.2.1全封闭围护的房屋,其风荷载体型系数分别按表A.O.2T

与表A.0.2-2取用。

承受纵向风荷载时全封闭围护房屋的风荷载体型系数us

表A.0.2-1中山墙端区域的宽度取表A.0.2-2中Wz的2倍。Wz

值取房屋总跨度或总长度中较小值的1/10并且不大于房屋檐口高度

的2/5,单不小于房屋总跨度或总长度中较小值的1/25或Imo

A.0.2.2部分封闭围护的房屋,其风荷载体型系数Rs分别按表

A.0.2-3与表A.0.2-4取用。

承受横向风荷载时部分封闭围护房屋的风荷载体型系数uS

山墙端区域其余区域

-1.20

r0-0.15-0.95

77Tn777~m77777~7//ZZ//7

承受纵向风荷载时部分封闭围护房屋的风荷载体型系数uS

迎风面背风面

+1.00+0.75+1.00-0.20-0.05-0.20

',WZ,/////,Wz]、WZ彳//

有关说明同表A.0.2-1和A.0.2-2。

A.0.2.3开敞式房屋,其风荷载体型系数八分别按表A.0.2-5与表

A.0.2-6取用。

承受横向风荷载时开敞式房屋的风荷载体型系数US

山墙端区域和其余区域

承受纵向风荷载时开敞式房屋的风荷载体型系数us

注:N为横向框架的根数,迎风面风荷载体型系数1.8N的适用条件是:

0.1<77<0.3,!<^-<6^^<0.5o〃为刚架实风光积与山墙毛面积之

比,H为檐口高度,B为房屋宽度,S为柱间距。

A.0.2.4部分封闭围护房屋指房屋中由一个受正风压的墙面,其上的永

久性开口面积超过该墙面面积的5%,也超过其余墙面和屋面上永久性开口

面积之和,而其余墙面和屋面上的永久性开口之和不应超过这些墙面和屋

面面积的20%。开敞式房屋指全部外墙至少由80%以上永久性开口面积。

此外都为封闭式房屋。屋面或墙面上的采光、窗户以与由门的门洞,不作

为永久性开口面积。

A.0.3坡度不大于1/6的单坡屋面房屋承受横向风荷载时,以跨度的1/2

作为屋顶风荷载体型系数分区界线;该界线分区作用与双坡房屋的屋脊线

相同(图A.0.3a);承受纵向风荷载时,山墙檐口较低一侧不另设区域Wz

(图A.0.3b)。各区域上的风荷载体型系数L与第A.0.2条的规定相同。

Wz的取值同第A.0.2条。

(a)(b)

图A.0.3单坡屋面房屋风荷载体型系数的分区界线

A.0.4坡度不大于1/6的房屋,局部风荷载体型系数4可按表A.0.4-1

和表A.0.4-2的规定取用。

图A.0.4-1双坡屋面房屋风作用区域

双坡屋面房屋局部风荷载体型系数us

部分封闭围护房

构件风作用区域全封闭围护房屋

r-1.2-1.6

s-1.4-1.8

屋楝与墙梁

c-1.4-1.8

承载面积A'lOn?

w-1.1或+1.0-1.5或+1.1

e-1.1或+1.0-1.5或+1.1

r-1.3-1.7

屋面板、墙板与连接s-1.7-2.1

件c-2.9-3.3

承载面积A^lm2w-1.2或+1.2T.6或+1.3

e-1.4或+1.2-1.8或+1.3

外挑屋檐屋面与连r-1.9-2.3

接件承载面积AWs-1.9-2.3

1m2c-2.7-3.1

r-1.8-2.2

外挑屋檐楝条与梁

s-1.8-2.2

承载面积A^lOm2

c-0.9-1.3

山墙墙架抗风柱w-1.0或+1.0-1.4或+1.1

承载面积A220m②e-1.1或+1.0-1.5或+1.1

山墙墙架横梁r-1.2-1.6

承载面积A210m之s,c-1.3-1.3

注:(1)当屋面结构以与外挑屋面构件承载面积介于1m?和10mz之间时,

可采纳半对数线性插值,即

=(2Av)-/。)+("HO一%)bg(l°A)

式中:4和Hi。分别为A=1和A=10时的局部风荷载体型系数。

(2)风作用区域图见图A.0.4-1,其中W,的取法与第A.0.2条相同。

(3)对于开敞式房屋,墙梁、墙板与连接件的风荷载体型系数取表A.0.2-5

的值,屋楝、屋面板与连接件的风荷载体型系数取外挑屋檐与1.25乘表

A.0.2-5两者中之较大值。

坡度大于1/20但不大于1/6的单坡屋面房屋局部风荷载体型系数Us

承载面积A(m2)

风作用区域

AW1l<A<10AW10

C-3.4L41o晨10A)一-2.0

S-2.64.8-1.7

r-2.00.9log(lOA)--1.4

3.5

0.6log(lOA)-

2.6

注:(1)风作用区域图见图A.0.4~2

(2)坡度大于1/20但不大于1/10时,局部风荷载体型系数可削减15%。

(3)坡度小于等于1/20时,局部风荷载体型系数采纳表A.0.4-1中屋檐、

屋面板与连接件的风荷载体型系数。

(4)对于部分封闭围护房屋,风吸系数应增加0.4(指肯定值)。

(5)对于开敞式房屋,局部风荷载体型系数的取值与表A.0.4-1中的注

(3)相同。

图A.0.4-2单坡屋面房屋风作用区域

A.0.5高出屋面的周边凸出物,其局部风荷载体型系数k取1.3

(n)轻型门式钢刚架的设计

一.结构设计

(-)结构体系

屋面:压型钢板

墙面:压型钢板

nnn

楝条:冷弯薄壁型钢

墙梁:冷弯薄壁型钢

刚架:实腹变截面工形柱和横梁。(翼缘宽度不变更)

交叉支撑:张紧圆钢

(-)刚架形式

单跨:

双跨:

多跨:

(三)结构要点

柱脚:多为较接,有桥式吊车时,宜为刚接

屋面坡度:用压型钢板时,宜取1/10~1/15

屋面隔热:常用隔热卷材,也用带隔热层的夹心板材

构件连接:工厂焊接

工地高强度螺栓连接

柱:工形截面楔形柱

横梁:工形截面变高度梁

刚架跨度:9~36m

刚架高度:4.5~7.5m

刚架间距:4.5~12m

挑檐长:0.5~l.2m

山墙:无吊车时,不设门式刚架

有吊车时,应设门式刚架

(四)支撑布置

1.屋盖支撑应使屋盖能够成独立的空间稳定体系。

2.柱间支撑间距应按安装条件确定,不应大于60瞑

3.柱间支撑开间应同时设置屋盖横向支撑。

4.刚性系杆应设置在:刚架转折处,横梁和立柱需侧向支撑处。

刚性系杆可为钢管、H形钢等,也可用楝条或墙梁作。

二.结构分析

1.变截面门式刚架应采纳弹性方法分析。

2.门式刚架通常按平面结构分析,不考虑蒙皮效应,不考虑空间作用。

3.门式刚架内力和位移可用有限单元法。

变截面构件可分成若干段等截面单元,也可采纳楔形单元。

4.地震作用可采纳底部剪力法分析。

三.刚架构件设计

本节均按门式刚架技术规程(CECS102:98)编写。上海市轻钢结构

设计规程的公式并不一样,但计算结果基本相同。可以参阅该设计规程。

(-)变截面刚架构件

1.受压板件的计算

(1)工形截面构件的腹板,当腹板高度变更W60mm/M时可考虑屈曲后强

度,其抗剪承载力设计值

%=儿几Q

当心K0.8Q=4

当0.8<乙<1.4Q=[l-0.64(2w-0.8)]/v

当心之1.4r,=(1-0.2752,..)/;,

h.一楔形腹板取平均高度

3一参数

当仅有支座加劲肋时,k,=5.34

(2)工形截面受弯构件在弯矩和剪力共同作用下

当VWO.5Vd时,MWMc

当0.5Vd<VWVd时,A/)1—1)

Me=Wef

%=%(如+)

(3)工形截面压弯构件在轴力、弯矩和剪力共同作用下

当VWO.5Vd时,Me<M^

(\(Vfl

当0.5VdVVWVW寸,Mf-M;11——-——1

'及105%人

W

M?=M,—N-

4

f1A.

(4)工形截面在考虑屈曲后强度时,应按腹板的有效宽度计算截面特性

腹板有效宽度分布,如下图所示:

当截面全部受压,即9=@20时

,2例

“=L

5-(p

he2=he-hei

当截面全部受拉,即9=歪<0时

%=0.44

42=o.67ie

(5)腹板的有效宽度按下式计算

当截面全部受压时,he=phc

当截面全部受拉时,受拉区全部有效;受压区"=M.

当4^0.8时P=1

当0.8</lp41.20寸,p=l-0.9(/lp-0.8)

当4>1.2时,p=0.64-0.24(^-1.2)

7(1+/5)2+0.112(1-^)2+(1+??)

当板边最大应力/时,可用不巧代替上式中的fy。对Q235、Q345钢

7=1.087

(6)考虑横梁腹板的屈曲后强度时,横向加劲肋除承受集中荷载、翼缘转

折产生的压力外,还承受腹板拉力场产生的压力

N.="0.93再

当0.8<见<1.25时,r6=[l-0.8(4-0.8)]/,

当,>1.25时,Th=-^-fv

2.变截面柱的稳定性计算

(1)平面内稳定

eAo.N]U/

脚标o:指变截面柱的较小端

脚标1:指变截面柱的较大端

(2)平面外稳定

%-----变截面柱在弯矩作用平面外的轴心受压稳定系数,以变截面柱的

小头为准;

%-----匀称弯曲的楔形受压构件的整体稳定系数

(3)变截面楔形柱在刚架平面内的计算长度

Ho=uh

U------计算长度系数,柱脚为较接时可按规程表查得。

柱脚为较接或刚接时也可按下式计算

S------刚架在柱顶单位水平荷载作用下的侧移刚度

A

△-----按一阶弹性分析得到的在柱顶单位水平荷载下的侧移

在一般的柱脚构造状况下,按公式计算口时,口还可以乘以

柱脚与基础较接时,0.85

柱脚与基础刚接时,1.2

(4)多跨门式刚架变截面楔形柱在刚架平面内的计算长度的计算公式与

单跨相同

a)当中间柱为上下较接时,计算长度系数的计算与单跨相同,但横梁的

长度应取边柱到相邻柱之间距离的2倍。计算长度系数还应乘以放大

系数n

N,------中间柱轴向力

Nf------边柱轴向力

中间柱的计算长度系数口=1.0

b)当中间柱非上下较接时,多柱的计算长度系数

柱脚与基础较接时,u还可乘以0.85

柱脚与基础刚接时,口还可乘以1.2

(5)变截面柱在弯矩作用平面外的计算长度应取纵向支撑间的距离。

(6)刚架柱的弯矩等效系数

a)弯矩作用平面内

有侧移框架:以=10

无侧移框架:

有横向荷载时,葭=L0

无横向荷载时,然=(1+0.15/0.65+0.35%

7=4-1

b)弯矩作用平面外

N(N丫

一端弯矩为零时,戊=1-----+0.75—

N.

rExOkNEXO>

两端弯矩基本相同时,力=1.0

(7)匀称弯矩工形截面楔形受弯构件的整体稳定系数

=432044fzr丫几4(235]

H-----:---------------

4唯4.秋I4

4=4—

ly0

4=1+0.023/

=1+0.00385/

3.门式刚架横梁的稳定性计算

(1)横梁在平面内和平面外的稳定性计算公式与变截面柱的相同。

(2)横梁在平面内的计算长度

山形门式刚架-----斜梁长度

多跨门式刚架-----相邻柱子间的斜梁长度

(3)横梁在平面外的计算长度应取最大受压翼缘侧向支撑点间的距离

四.支撑构件设计

(-)隅撑

1.隅撑布置:

(1)实腹式刚架横梁下翼缘受压时、可在下翼缘的受压处布置成对的隅

撑,另一端连接在楝条上。

(2)实腹式刚架柱内侧翼缘受压时,可沿内侧翼缘设置成对的隅撑,另一

端连接在墙梁上。

2.隅撑截面:一般用单角钢制作。

3.隅撑的设计

按轴心受压构件设计,轴压力N为:

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