铁路工务线路工作业指导书简本

铁路

工务线路工

作业指导书

主要编制人:审核:批准:

2010年月日发布年月日实施

目录

序号作业项目页号

1打磨就作业标

2AT打磨马鞍瞬头

打磨

打磨钢轨接头内侧月的作业

3sc325提速道岔可动心轨解氐值打磨作

业

4钢轨钻孔作业

5钢轨锯断作业

6钢轨整直钢轨作'也

7单根抽换钢轨作业

8成段更换钢轨作业

9更换道岔滑床板作业

10更换道岔基本轨作业

11更换辙岔作业

12更换尖轨作业

13更换道岔护轮轨作业

14道岔道岔改道作业

15道岔拨道作业

16道岔螺栓涂油或更换作业

17更换楠乍业

18整直尖轨拱背作业

19整正附带曲线作业

20枕木削阴乍业

21削枕木轨低坡作业

22方正轨枕作业

23捆扎枕木作业

24枕木单根抽换木枕作业

25单根抽换混凝土枕作业

26碎枕挡肩破损修理作业

27硫磺锚固作业

28划枕木间隔作业

29轨距杆螺栓涂油作'也

30调整接头错牙作业

31联结零件夹板螺栓涂油作业

32整IE（抽换）轨超M翩乍业

33更换铁坐小脱倒乍业

34更换扣板或弹簧垫圈作业

35均匀轨继作业

36整治低扣接头作业

37安装（更换）轨距杆作业

38扣件螺栓涂油作业标准

39更换夹板作业

40线路防爬锁定作业

41线路拨道作业

木枕改道作业

42

混疑士枕改道作业

维修

线路起道捣固作业

43工电联整作业

应力放散作业

44整平作业

45解整理道床边坡作业

46清筛整理倒床作业

47制作线路及信号标志作业

标心

48埋设线路及信号标志作业

49驻站防护作业

50工地防护作业

51防护端头防护作业

52道口防护作业

53非正常情况下线路故障防护作业

打磨辙叉肥边作业指导书

目的打磨镒钢辙岔肥边

作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。

1、手提砂轮机2、发电机3、角向磨光机4、护眼罩5、平头小锤6、道尺

现工、MA、材料

7、木折尺8、毛刷

渐屈按照规定办理，工±也指派专人防护。

1、检查工具2、打磨飞边3,清扫轮缘槽4、作业回检

工（班）长线路工线路工工（班）长

1、检查发电机。1、用砂轮机在飞边1、把轮缘槽和辙岔清扫回检作业质量。

2、检查砂轮机处左右^摩。干净

动性、角向磨光

机。

作业内容

1、棒头紧固,1、打磨时应均匀。无异物。满足各作业程

刃口锋利。2、轨距线内侧工作序质量标准。

2、打磨机性能、边应平直，无明显凹

绝缘良好，凸波浪形。

质量标准

紧固。

注意人身安全。1、及时下道避车，1、及时下道避车，工具及时下道避车。

工具随人移出限界。随人移出限界。

侬/

检测手段目测道尺、木折尺目测道尺、直尺

自控线路工（甲）线路工（甲）线路工（乙）线路工（甲）

作工（班）长、工（班）长、工（班）长、线

业质量工（班）长、线路工（甲）

端工（乙）线路工（乙）路工（乙）

控

5g工（班）长、安工（班）长、工（班）长、安

制工（班）长、安全员

全员安全员全员

磅干部、车间干部以及包保干部抽查。

《日作业淤股完成情况表》

《铁路工务安全规则》第2.2.2条、第2.2.8条，第2.2.9条，《铁路线路修理规则》

索引

注第4.10.1条、第4.10.2条、第4.10.3条。

打磨马鞍形接头作业指导书

目的打磨马鞍磨耗

作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。

主要工、MA、材料1、机动打磨机（或电砂轮）2、1米钢尺3、水平尺4、游标卡尺

的顺按照规定办理，工地设专人防护。

1、测量2、汽油朽龙转3、打磨利侬转

工（班）长线路工工（班）长

1、用1米钢尺测量接头，1、检查各部分有无损1、砂轮机转向应为顺时

将需打磨的位置用石笔坏，检查调整零件，使针。

标好，划在钢轨内侧头之坚固完备，并上足2、砂轮机转速达到规定

部轨距线处。（汽）机油。要求。

作业内容2、仔细测量，按轨号、2、观察与倾听汽油机起3、砂轮机各部件坚固完好，运

深度、长度、左右股做动后运转是否正常。转正常。

成i睬。

1、取数精确。

质量标准

及时下道避车。及时下道避车，工具随及时下道避车，工具随人移出

安全人移出限界。限界。

检测¥段目测目测目测

线路工（甲）

作工（班）长工（班）长

自控

业

控MS:班（工）长、线路工工（班）长、线路工（乙）班（工）长、线路工

制5g

班（工）长、安全员工（班）长、安全员班（工）长、安全员

磴车间干部以及包保干部［）喳。

《日作业计^及完成情况表》

《铁路工务安全规则》第2.2.2条、第2.2.8条，第2.2.9条，第2.2.12条，《铁

索引

路线路修理规则》第4.10.1条、第4.10.2条、第4.10.3条。

注

打磨马鞍形接头作业指导书

目的打磨马鞍磨耗

作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。

主要工、MA、材料1、机动打磨机（或电砂轮）2、1米钢尺3、水平尺4、游标卡尺

的顺按照规定办理，工地设专人防护。

4、打磨轨面2、接头综合保养3、作业回检

工（班）长线路工工（班）长

1、两脚站在轨枕两侧石微匕分别1、加辎。回检作业质

与轨枕成30度角，脚尖距轨道约2、把接并没有轨枕方正到标量。

500-600魅。准位置，整理调查。

2、两腿下蹲，两手端平握紧砂轮机。3、更换压弯的接头夹板，螺

3、耐磨时接触要轻，走行要稳，返栓及失效的接头扣件。

回要快，用力要均，注意打磨时不可4、适当起道，捣固。

内容

在一点停留时间过长面造成轨面局5、水泥枕地段，接头2T

^6退火。根可更换弹性大胶垫，或双

3、用1米直尺进行检查，找准水平层普通大胶垫，以增加接头

部分再继续研磨。弹性

5、接近磨平时要用直尺勤检细磨。6、板结、翻浆冒泥的接头要

进彳浦筛。

1、轨面要密贴平顺。满足各作业

2、允许误差±0.3毫米为优良，土程序质量标

质量标准

0.5毫米为合格，纵向坡度不少准。

于200倍。

及时下道避车。及时下道避车，工具随人移及时下道避

安全出限界。车。

椒汗段直尺测量目测道尺、直尺

工（班）长线路工工（班）长

自控

作

业班（工）长、线路工班（工）长、

工（班）长、线路工（乙）

控线路工

制5®班（工）长、安全员班（工）长、

工（班）长、安全员

安全员

随车TW及包查。

《日作业训阪完成情况表》

《铁路工务安全规则》第2.2.2条、第2.2.8条，第2.2.9条，第2.2.12条，《铁

标准索引

路线路修理规则》第4.10.1条、第4.10.2条、第4.10.3条。

注

打磨钢轨肥边作业指导书

目的打磨飞边

作业前准备1、确认作业地点。2、材料工、机具齐全、工机具使用状况良好。

主要工、MA、材料1、大锤2、剁斧3、道尺4、砂轮机

按《北京铁路局工务系统天窗修作业管理办法》确定是否纳入天窗修。维修天窗作

的蜂业防护办法按《铁路工务安全规则》第2.2.5-2.2.11条和《铁路技术管理规程》

第316条、第317条规定办理，工地设专人防护。

1、调查2、检查工具3、打磨飞边4、作业回检

m#工（班）长工（班）长线路工工（班）长

对造成轨端和对使用工具1、操作时一人手持斧蹲骑在钢回检作业质量。

钢轨飞边的原进行检查。轨上，双手紧氢剁斧，另一个

因逐项调查登持锤站在钢型次卜侧，面向钢轨，

内容

记，针对产生原根据方向定左右锤。

因加以有效处2、用砂轮打磨机在飞边处左右

理。打磨。

轨端飞边大于1、梯头紧固，1、剁斧把与钢轨不平夹角以满足各作业程

2mm时，应进行刃口锋利。40〜60度为宜。序质量标准。

厕。2、打磨机性2、落人定要垂直剁斧顶面。

能、绝缘良3、打磨时应均匀。

质量标准好，砂轮紧4、轨距线内侧工作边应平直，

固。无明显凹凸波浪形。

5、钢轨接头轨面或内侧错牙不

大于2mm。

6、符合轨距变化率要求。

及时下道避车。注意人身安1、在麒接头处剁飞边时，应及时下道避车。

全。谨慎操作，防止连电。

2、作业忖应轻稳，不要碰伤手

安全

脚。

3、及时下道避车，整修工具移

出限界以外。

检测手段1LR目测道尺、直尺

自控工（班）长工（班）长线路工1工（班）长

作班（工）长、线班（工）长、班（工）长、线

业工（班）长、线路2

路工线路工工

控

5g班（工）长、安班（工）长、班（工）长、安

制工（班）长、安全员

全员安全员全员

磅段干部、车间干部以及包保开谙抽查。

质413^:《作业日志》

《铁路工务安全规则》第2.2.5~2.2.11条，《铁路技术管理规程》第316条、第

索引

注317条规定办理，《铁路线路修理规则》第3.4.12。

可动心轨降低值打磨作业指导书

目的为避免由于翼轨垂磨造成心轨受力不均，受压过大而导致系列险性事故的发生。

作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。

1、角向磨光机2、手提砂轮打磨机3、发电机4、1米平直尺5、降低值测量样板6、

现工、、材料

MA塞尺

渐屈按照《铁路技术管理规程》第295条规定办理，工i也指派专人防;汽

1、降低值测量2、降低值打磨3、轨^面修整4、质量验收

打磨工队打磨工队打磨工队打磨工队

用卷尺从心轨尖端打磨距离控制在心用角向磨光机对心各作业点线路、机

向后分别量出轨侧面以及行车面维车间均要安排车

轨尖端至711ml断面

256mm和562nm确定之间，根据现场情和导向面衔接面分间管理人员把关，

心轨20mm和40mm况先对一个点进行别进行圆弧打磨，负责作业质量和安

断面位置，将标有降低值打磨，打磨务必打磨出一定弧全卡控，线路车间

20-256和40-562的至正常后，以该点度，不得出现尖楞必须派人专职监控

作业内容样板放在20nm和作为控制点向另'现象。最后利用手打磨质量，每日打

40nm断面位置的两个点进行顺坡打提砂轮打磨机对轨磨作业现场验交，

翼轨间（以定位心磨，打磨后2断面面进行修整工作.心轨降低值打磨验

轨顶面最高点为降低值应保持在同收需使用测量样

准）。采用塞尺测量一范围，两断面前板，并汇报验收结

样板底和心轨顶面后顺坡应保持一果。

间隙。致

目前样板20nw和20mm断面限值为打磨完成后，将1心轨各断面处降低

40nm的心轨降低维3.5nm,30mm断面为米钢直尺放至距心值均须达到标准，

修限值值为3.5mm2.2nm,40nw断面为同时心轨尖端顶面

轨尖端200n位置

和2.0mm,当心轨高2mm,50mm断面为m及侧血也须圆顺。

于维修限值时即需1mm,打磨后各断面对轨面直线度进行

标准

进行心轨打磨。降低值均须大于维测量，测量时配合

修限值。塞尺一起使用，直

线度不得超过

0.3mmzm。

1、及时下道避车。1、及时下道避车，1、及时下道避车，1、及时下道避车。

2、安排好驻站防护工具随人移出限工具随人移出限2、安排好驻站防护

作全及:m防护。界。界。/raw。

2、安排好驻站防护2、安排好驻站防护

及工±也防护。及工地防护。

检测手段目测目测目测目测

车间领导、段把关

自控职工、劳务工职工、劳务工职工、劳务工

作人员

业车间领导、工（班）车间领导、段把关车间领导、段把关

质量班（工）长

控长干部、工（班）长襁

制班（工）长、安全工（班）长、安全工（班）长、安全工（班）长、安全

员员员员

随车间F部以及段包保干部抽查。

《11作业讹划及完成情况表》

索引

注

钢轨钻孔作业指导书

目的线路上需要配置短轨时，按标准进行钢轨钻孔。

作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。

1、样冲2、薄铁皮或薄木板3、钢卷尺4、板钻5、撬棍6、钢轨钳7、锤

现工、MA、材料

子

渐屈

1＞固定钢轨2、量钢^1立置3、安装板钻

^lk#线路工工（班）长线路工

1、拨正垫平。1、用薄铁皮或薄木板做一个与钢轨腹部同安装板钻。

2、固定。宽的模型板。

作业内容2、在模型板上按轨孔位置外成，」讥。

3、把模型板对正按在轨端腹部，用冲子在

〃小LM打上印。

钢轨不会摇晃。1、孔位正确。板钻要安装平直，

a、60kg/m钢轨第一个孔中心距轨端边缘不能歪斜，钻尖要

76mm,第二个孔中心距第一个孔中心对准冲子印，防止

140im,第三个孔中心距第二个孔中心钻孔歪斜。

140mm。

b、50kg/m钢轨第一个孔中心距轨端边缘

标准66mm,第二个孔中心距第一个孔中心

150mn,第三个孔中心距第二个孔中心

140mm。

2、模型板上小孔不宜过大，只要冲子能进

去就行，孔在容易引起位置偏斜。

3、没有模型板时，要按标准尺寸划出螺栓

孔中心、位置，也用冲子上印。

防止压伤手脚和防止工具伤人。

作业安全撬棍伤人。

检测手段目测钢卷尺检测目测

自控线路工1工（班）长线路工1

作工（班）长、工（班）长、

业班（工）长、线路工

线路工2线路工2

控

工（班）长、工（班）长、

制班（工）长、安全员

安全员安全员

随干部、车间干部以及包保干部抽查。

《铁路工务安全规则》第2.2.2条、第2.2.8条，第2.2.9条，第2.2.12条，《铁

标准索引

注路线路修理规则》第4.10.1条、第4.10.2条、第4.10.3条。

钢轨钻孔作业指导书

目的线路上需要配置短轨时，按标准进行钢轨钻孔。

作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。

1、样冲2、薄铁皮或薄木板3、钢卷尺4、板钻5、撬棍6、钢轨钳7、锤

现工、机具、材料

子

的婢

4、钻孔5、卸下板钻6、作业回检

线路工线路工线路工

钻孔时拉绳人要大拉大1、卸下板钻。回检作'1既量。

送，拉送一次走两个劲，2、检查孔的位置是否达SU技术

当钢轨接近钻通时，用力标准。

要均匀，防止损坏钻头，

作业内容同时不能停下，如停下，

再拉绳会损坏钻头。

1、轨孔间距偏差不1、轨孔间距偏差不超过2加。满足各种亭质量标准。

2nnio2、钻孔位酷右、上下偏斜不

2、钻孔位置左右、上下超过2mm0

偏斜不超过2mm。3、孑及楔纹、无毛刺。

3、孑助无裂纹、无毛刺。

防止匚伤人。防止工机具伤人。

安全

检测手段钢卷尺检测钢卷尺检测钢卷尺检测

作自控线路工1线路工1工（班）长

业

质量工（班）长、线路工2工（班）长、线路工2班（工）长、线路工

控se

工（班）长、安全员班（工）长、安全员

制蜂工（班）长、安全员

磅干部、车间干部以及包保干部抽查。

《日作业出^及完成情况表》

《铁路工务安全规则》第2.2.2条、第2.2.8条，第2.2.9条，第2.2.12条，《铁

标准索引

注路线路修理规则》第4.10.1条、第4.10.2条、第4.10.3条。

SIR

锯轨作业指导书

目的线路上需要配置短轨时，按标准将钢轨锯断。

作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。

遽工、飓、材料1、锯弓2、锯条3、钢卷尺4、卡具5、撬棍6、锯轨机7、锤子

陆信

1、选钢轨2、固定钢轨3、划锯轨线

工（班）长线路工工（班）长

1、选钢轨。1、拔正垫平。用卡具划好锯轨线。

作业内容2、用石笔或白铅油在钢轨2、固定。

上写明应锯尺寸。

所选钢轨需锯范围内不得1、应垫在钢轨锯断处附近。轨面至轨底均应划a。

质量标准

有任何伤损。2、钢轨不能摇动。

作业安全防止压伤手脚和撬棍伤人。

检测手段目测目测目测

作自控工（班）长线路工1工（班）长

业

质量班（工）长、线路工工（班）长、线路工2班（工）长、线路工

控5g

班（工）长、安全员工（班）长、安全员班（工）长、安全员

制拈

公司干部、车间干部以及包保干醐b查。

4、手工锯轨5、机械锯轨

线路工线路工

1、上紧锯条。1、放线接电源。

2、锯轨。2、安装砂轮片，检查护罩。

作业内容a、开始锯轨时要少用力，拉几锯后再逐渐3、飒。

加劲。4、关闭电源，卸掉锯轨机。

b、锯轨时要随时浇凉水。

1、锯条、锯弓成一条直线，防止跑锯。1、锯轨时应先雌30秒。

2、拉锯时要拉送到头，来回用力要均匀协2、先从轨头侧面上棱下锯，接近轨底

调。时，国掌握锯轨角度，切不可垂直锯

3、新钢轨可从轨面平行方向锯，旧钢轨因切轨底。

轨面压光形成硬层不易下锯,应先从轨头侧3、锯轨时不宜用力过猛，不宜长时间

面上棱卜锯，锯进2〜3nm时，再逐步扩展接触钢轨。

标准到轨面。4、锯后长度误差不超过2nm。

4、锯到钢轨腹部，要随时复查尺寸，防止5、锯后左右、上下偏斜不超过4nm。

跑锯。

5、锯到接近轨底时,锯的一端放低,锯进1~

2nm时，再锯另一端枷点边,一直锯断为止。

6、锯后长度误差不超过2mm。

7、锯后左右、上下偏斜不超过4nm1。

防伤手脚。防止电及机具伤人。

检测手段钢卷尺检测钢卷尺检测

作自控线路工1线路工（乙）

业

质量工（班）长、线路工2工（班）长、线路工（甲）

控5©

工（班）长、安全员

制蜂工（班）长、员

磅车间干部以及包保干部抽查。

《铁路工务安全规则》第2.2.2条、第2.2.8条，第2.2.9条，第2.2.12条，《铁

注标准索引

路线路修理规则》第4.10.1条、第4.10.2条、第4.10.3条。

直钢轨作业指导书

目的1、哂iiteSiom、

作业前准备1、确认作业地点及工作量。2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。

遽工、飓、材料1、液压弯轨器2、道镐3、小撬棍4、活络扳手5、弦线6、轨距尺等

陆信

2、预起道钉（螺4、拆除道钉（螺

1、调查3、设置防护

栓）栓），卸掉轨枕扣板

线路工线路工线路工区线路工

1、距硬弯处10T5米，1、将里口道钉起1、用电话同车1、将需要拆开的接

背阳光观察轨距线。确掉一个（碎树也段站防护员联系，头螺栓全部卸掉。

定真假硬弯。将轨枕螺栓帽松利用天窗时间2、根据起终点，起

2、确定硬弯的长度和半圈）。进行M在施掉道钉或卸掉扣

除点。2、将要拆开的螺工地点设一个板。

作业内容

3、找出最大矢距点栓逐个卸下，加垫手持信号旗防

4、用石笔标明位置，圈后再拧上（6个护。

用箭头表示调直方向，螺栓可卸第2、5

并将调直资料填入记两个）

准1、误差不超过2mm。

1、及时下道避车，工及时下道避车，工1、及时下道避车，

安全具随人移出限界。具随人移出限界。工具移出限界。

2、防止工具伤人。

检测手段目视或弦测目测目测目测

自控线路工（甲）线路工（乙）捣固手线路工1

作工（班）长、工（班）长、工（班）长、线工（班）长、

质量

业睇工（乙）线路工（甲）路工