乡村公路水毁施工组织设计

工程概况一、工程概况二、主要施工内容本工程主要施工内容为：道路病害处理、修复道路工程及附属工程。三、计划工期本工程预计施工工期90日历天。计划开工日期：2017年8月1日；计划交工日期：2017年10月28日。四、质量要求标段工程交工验收的质量评定：全部分项工程质量达到交通运输部（原交通部）发布的《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的合格等级。主要分项工程评分值不低于90分。路面面层厚度平均值不得低于设计值，且合格率不得低于90%，否则必须进行返工处理。竣工验收的质量评定：工程质量和建设项目竣工综合评分达到交通运输部《公路竣交工验收办法实施细则》（交公路发【2010】65号）规定的合格等级。二、编制依据及编制原则一、编制依据1、依据《2017年》及本工程的施工图设计。2、采用标准、规范：《公路工程技术标准》（（JTGB01-2014）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2003）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）《公路挡土墙设计与施工技术细则》二、编制范围三、编制原则1、方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工方案的编制中，对道路恢复、挡墙等施工方案综合比选，从而选定一种较好的施工方案。

2、安全第一的原则

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。3、优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行质量管理方针，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。

4、确保工期的原则

根据招标文件对本工程的工期要求，编制科学的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制，组织各工序之间的施工顺序，实施进度监控，特别要抓住重点控制工序和部位，确保实现工期目标，满足业主要求。

5、科学配置的原则

根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，科学配置施工要素，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物及设备的科学合理配置。

6、合理布局的原则

从合理利用临时占地、便于施工、搞好文明施工等多角度出发，合理调配工程材料进场的行进路线，合理规划办公场所、宿舍、材料堆置以及机械停置的空间布局。三、总体施工部署及规划一、组织机构设置该项目组织机构力求配置合理、有效，完全能够胜任该项施工任务，对外能够处理与各方的关系，如同业主、监理等；对内能作好施工现场管理，能顺利实现本工程质量、工期、安全等目标，能贯彻执行公司的各项质量、安全等规章制度，为公司赢得社会信誉。根据本工程特点，项目机构组成如下：二、主要管理人员职责

项目经理职责

1、贯彻事实质量方针和质量目标，建立项目质量保证体系，组织编制本合同段工程质量计划，按照本合同段总体质量目标，明确质量职能分工，保证质量目标的实现，对工程质量全面负责。

2、严格执行公司质量体系文件和各项质量管理制度，定期组织项目质量检查、评审和改进，行使质量否决权。

3、认真履行工程承包合同，同时强化项目管理的“四控制”、

“三管理”、

“一协调”，保证兑现合同承诺。4、对投入的人力、资金、材料、施工设备等进行资源优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。

5、组织制度、实施具有质量否决权的经济责任制。监督检查本项目岗位技能和质量意思教育培训，并考核和评价其工作。

项目技术负责人职责

1、组织项目专业技术人员进行施工图纸会审，参加业主或设计单位组织的施工图纸会审合技术交底，并做好会审和交底记录。

2、组织编制本合同段工程质量计划、实施性施工组织设计和关键工序及特殊过程作业指导书。

3、组织重要部位和特殊过程的工程验收，对发现的不合格或潜在不合格击实采取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况。

4、推广应用新工艺、新技术、努力提高施工工艺水平和操作技能。

5、定期召开质量分析会，检查质量体系运行的适应性和有效性，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权。定期组织项目工程质量检查，主持单位工程质量评定。

安全负责人

1、负责生产过程中的安全检查。

2、负责文明施工的安排和检查。三、总体安排1、在开工前组织人员进行临时设备和生活设施的建设，以最快的速度搞好准备工作，为工程开工创造条件。根据实际情况，本项目现场设置一个保卫室，临设租用附近民房约400m2。

2、合理安排工序，本合同段工程主要是旧路挖除、水毁挡墙修复、浆砌石挡墙修、路面修复等工程。合理安排各施工班流水作业、统筹施工。抓住关键工序，充分利用设备资源，保证总网络进度的实现。

3、每天召开现场调度协调会，及时协调资源配置，加强管理月计划、周计划、日调度，确保施工计划的落实和提前。四、临时设施和现场平面布置1、生活及办公设施

生活区的职工宿舍、办公室等总计建筑面积300m2，根据实际情况，在施工道路附近租用当地民房。2、工地仓库与施工现场附近平整开阔地形处搭设临时仓库，储存施工所需材料及相应物资等。3、施工用水用电用水：施工、生活用水均从自来水管网接供及租用民房供水。施工用水经沉淀后排放至排污管网中，以保证下水源不受污染，达到环保标准。用电：从施工现场附近的低压线路搭接电源使用。施工用电采用城市低压电网供电。同时自备30kw柴油发电机一台，当网路停电时使用，以确保供电的连续性。五、施工准备为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。

1、人员准备

公司在已成立专门机构全权负责该项目的基础上，加大工作力度，项目经理、项目总工程师及各科室负责人、质检人员等主要人员在工程开工前全部到位，其他辅助管理人员根据工作需要分批到位，并组织技术人员对施工班组进行技术交底，保证让监理工程师满意，业主放心。

2、技术准备

（1）测量准备

开工前在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量。

（2）技术资料准备

在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。

（3）现场准备

在现有的“三通一平”前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。

（4）物资准备

物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需要。四、主要工程项目的施工方案、方法及技术措施一、挖除旧路1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

2、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用破碎机对老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。在对裂开的板块进行破碎成小块状。

4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

5、对挖除的旧路面及以下能够用于填筑的土石料运至软基处理段做回填料填筑，回填碾压后其弯沉必须达到设计路基弯沉值。

6、待碾压完成弯沉检测合格后方可进行下一步工序。二、混凝土路面施工1、路面施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定订出路面中线和边线位置，确定路面施工宽度。2、铺筑路面层前，应检查下卧层的质量，不符要求的不得铺筑。旧路面必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑。3、具体施工方法（1）模板制作与安装

①制作

a、模板及支架材料的种类、等级应根据其结构的特点、质量要求及周转次数确定。应优先选用钢及混凝土等材料，尽量少用木材。

b、模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和规定。

c、钢模板厚度为2.5mm。所有连接件与设计须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏混凝土。钢板连接缝尽可能光滑紧密，不允许带凹坑、皱皮或其它表面缺陷。面板及活动部分应涂防锈的保护涂料，其它部分应涂防锈漆。②安装

a、应按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正。

b、模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。

c、模板的钢拉条不应弯曲，直径要大于8mm，拉条与锚环的连接必须牢固。预埋在下层混凝土中的锚固件（螺栓、钢筋环等），在承受荷载时，必须有足够的锚固强度。

d、模板之间的接缝必须平整严密。分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有“错台

”。

e、模板及支架上，严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。③模板的清洗和涂刷

钢模板在每次使用前和使用之后应清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料，不得采用污染砼的油剂，不得影响砼或钢筋砼的质量。若检查发现在已浇的砼面沾染污迹，应及时采取有效措施予以清除。④拆除

a、模板拆除时限，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：不承重侧面模板的拆除，应在砼强度达到22.5Mρa以上，并保证其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；b、拆模作业必须使用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板的损伤。（2）铺筑

①路基必须验收合格后，方可进行砼铺筑；

②不合格的砼严禁入仓，已入仓的不合格砼必须予以清除，并按相关规定弃置在指定地点。

③人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5-20mm之间，松铺系数宜控制在K=1.10-1.25之间。铺筑砼时，严禁在仓内加水，如发现砼和易性较差，应采取加强振捣等措施，以保证质量。

④应保证每车道使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实。应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌和物中推行和拖拉振捣棒振捣。

⑤振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。

⑥砼铺筑的间歇时间：砼浇筑应保持连续性，浇筑砼允许间隙时间应按试验确定。若超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。

⑦两相邻块浇筑间歇时间不得小于1h。

⑧横向缩缝应等距离布置，不宜采用斜缝。

⑨胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定。胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

⑩路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。3、砼表面缺陷处理砼表面蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷应按监理工程师指示进行修补，直到监理工程师满意为止，并作好详细记录。修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的砼表面，用水冲洗干净，应采用比原砼强度等级高一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处，并予以抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固黏结，色泽一致，无明显痕迹。4、养护

本工程选用洒水或薄膜进行养护。

①采用洒水养护，应在砼浇筑完毕后12

-

18h内开始进行，其养护期时间宜为14-21天，在干燥、炎热气候条件下，不宜少于14天，低温天不宜少于21天。

②薄膜养护：初始时间以不压坏细观抗滑构造为准。薄膜厚度应合适，宽度应大于覆盖面600mm。两条薄膜对接时，搭接宽度不宜小于400mm，养生期间应始终薄膜完整盖满。

③混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。④铺筑好的路面层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在路面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺面层上制作水泥砂浆。三、沥青路面施工1、摊铺（1）混合料使用自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度9m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。

（2）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

（3）混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。（4）上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。

（5）在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

（6）在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。2、碾压（1）一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。（2）初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120℃，不得产生推移、发裂。采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。

（3）复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90℃，复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、10～12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。

（4）终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。

（5）碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。（6）为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。四、浆砌挡墙工艺流程1、

砌毛石应根据基础的中心线放出里外边线，挂线分皮卧砌，每皮高约300～400mm。砌筑方法采用铺浆法。用较大的平毛石，先砌转角处、交接处，再向中间砌筑。砌前应先度摆，使石料大小搭配，大面平放朝下，外露表面要平齐，斜口朝内，逐块卧砌坐浆，使砂浆饱满。石块间较大的空隙应先堵塞砂浆，后用碎石嵌实。严禁先填塞小石块后灌浆的做法。灰缝宽度一般制在20～30mm

左右，铺灰厚度40～50mm。

2、

砌筑时，石块上下皮应互相错缝，内外交错搭砌，避免出现重缝、干缝、空缝和孔洞，同时应注意摆放石块，以免砌体承重后发生错位、劈裂、外鼓等现象。

3、

如砌筑时毛石的形状和大小不一，难以每皮砌平，亦可采取不分皮砌法，每隔一定高度大体砌平。

4、为增强墙身的横向力，毛石每0.7

㎡面至少应设置拉结石，并应均匀分布，相互错开，在同皮内的中距不应大于2m。搭接长度不应小于15

cm

5、

在转角及交接处应用较大和较规整的垛石相互搭砌，并同时砌筑，必要时设置钢筋结条。如不能同时砌筑，应留阶梯形斜槎，其高度不应超过1.2m

不得留锯齿形直槎。

6、

毛石每日砌筑高度不应超过1.2m，正常气温下，停歇4h

后可继续垒砌。每砌3～4

层应大致找平一次，中途停工时，石块缝隙内应填满砂浆，但该层上表面须待继续砌筑时再铺砂浆。砌至设计高度时，应使用平整的大石块压顶并用水泥砂浆全面找平。

7、

料石的砌筑方法与混凝土砌块基本相同，砌筑形式有全顺、丁顺叠砌丁顺组砌等方式，第一皮及每个楼层的最上一皮丁砌。组砌前应按石料及灰缝平均厚度计算层数，立皮数杆。砌筑时，上下皮应错缝搭接；砌体转角交接处，石块应相互搭接。料石宜用“铺浆法”砌浆，铺浆厚度20～30mm，垂直缝填满砂浆并插捣至溢出为止。灰缝厚度为10～20mm。如在墙转角或交接处石块搭砌有困难时，则应每隔1.0～1.5m

高度设置钢筋网或钢筋拉结条。

8、

石墙勾缝应保持砌合的自然缝，一般采用平缝或凸缝。勾缝前应先剔缝，将灰浆刮深20～30mm，墙面用水湿润，再用1：1.5～3.0

水泥砂浆勾缝。缝条应均匀一致，深浅相同，十字、丁字形搭接处应平整通顺。施工方法1、

测量人员通过仪器进行放线确定好浆砌石施工范围。

2、堤身顶部铺筑好一层100mm厚度C20素混凝土垫层，施工时由上游往下游层层砌筑。

3、浆砌过程按设计要求高程放置PVC泄水管，孔距2~3m。

4、浆砌块石防浪墙沉降缝宽15mm，沉降缝设置应保证与码头面同一块简支板置于同一段挡土墙上。沉降缝用沥青浸泡过的木板分隔，缝内满填1：2的水泥砂浆，外侧采用防水腻子密实。

5、墙体砌筑完成，要进行沉降位移观测一段时间，待数据稳定后，再进行混凝土压顶施工。五、二灰基层施工1、二灰碎石基层施工工艺流程：拌和→运输→测量放样→摊铺→稳压→碾压成型→质量检测→养生。（1）混合料拌和：拌和时按照监理工程师批准的配合比进行，拌和过程中严格控制石灰、粉煤灰及碎石的用量，保证配合比稳定。拌和时注意混合料的含水量，一般应比最佳含水量高1-2个百分点，以补偿施工过程中的水分损失。在混合料拌和过程当中，安排专人全过程检测混合料的拌和质量，如花料、拌和不匀等，发现问题及时处理。（2）混合料的运输：混合料的运输采用达标自卸车运输，在运输过程中尽量避免中途停车和颠簸，确保混合料不产生离析。根据现场的温度，还要考虑混合料有无必要加盖篷布，以防水分损失。（3）测量放样：二灰碎石施工前，可参照铣刨接头处高程下反固定值即为二灰顶面高程。（4）混合料的摊铺：混合料用推土机大致找平到试验段确定的松浦厚度，用平地机刮平，个别不平处人工配合找平，保证摊铺宽度、厚度准确、标高、平整度达到要求时方可进行下道工序施工。设一个3人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀。对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。要求在摊铺前后及时进行高程、纵坡、横坡的检查，发现问题及时处理。（5）混合料的压实：混合料摊铺成型，含水量等于或略大于最佳含水量时，进行压实。初压：用胶轮压路机进行稳压1遍。复压：用振动压路机振压3遍。终压：在复压后紧接终压，先用光轮压路机碾压2遍，最后再用胶轮压路机碾压2遍，以保证平整度。碾压应遵循先轻后重，先慢后快的原则，并控制好各碾压阶段压路机行进速度，直线段由两侧路肩向中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，轮迹应重叠1/2轮，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。压实后的基层表面应平整、无轮迹、无隆起，横、纵断面正确。路肩土在相应基层施工前提前人工培筑，与相应基层同步碾压。碾压时，两侧边缘部分多压2-3遍，碾压过程中若混合料过干时应适当洒水。若有“弹簧、松散、起皮”等现象，用人工挖除、换填新混合料并重新压实。（6）养生：养生期不少于7天。养生期间要始终保持结构层表面湿润，禁止施工车辆通行，特殊地段应采取覆盖石屑等保护措施。待强度达到要求后再进后续的施工。五、工期保证体系及措施本工程计划工期为：90日历天计划开工日期：2017年8月1日计划交工日期：2017年10月28日我公司无条件承诺：将在合同工期内完成本工程的施工任务。为使该项目能以“四个一流”（管理一流，施工一流，技术一流，质量一流）的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：一、工期保证体系工期保证体系见附图5-1二、工期保证措施1、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。2、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。4、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。5、强化管理强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。6、内部分工责任制实行内部经济分工责任制。使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。7、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。工期保证体系框图5-1六、工程质量管理体系及保证措施质量是生命—是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工在各自工作岗位上，始终坚守的信念。一、工程质量的管理体系1、确立工程质量目标标段工程交工验收的质量评定：全部分项工程质量达到交通运输部（原交通部）发布的《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的合格等级。主要分项工程评分值不低于90分。路面面层厚度平均值不得低于设计值，且合格率不得低于90%，否则必须进行返工处理。竣工验收的质量评定：工程质量和建设项目竣工综合评分达到交通运输部《公路竣交工验收办法实施细则》（交公路发【2010】65号）规定的合格等级。2、建立质量管理组织机构建立质量管理组织机构，成立全面质量管理领导小组，负责本合同整个工程质量的管理工作。质量管理组织机构组长：项目经理副组长：项目总工、各部门负责人组员：各施工队队长3、制定质量检查制度既建立了质量管理组织机构，就要建立一整套的质量检查制度，项目部设专职质量检查工程师，各施工队设兼职质检员，对施工全过程进行质量检查，控制，及时发现问题解决问题。质检工程师对质量薄弱环节制订出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。项目部每周定期对工程质量进行全面检查，并写出质量检查通报，对出现质量问题的当事人，根据情节轻重，给予处理。对于在检查中成绩突出、质量优良的当事人，进行奖励。以此提高职工的责任心和积极性，保证工程质量。4、确立质量保证体系质量是企业永恒的主题，也是我公司承建该工程的主题。为全面实现业主提出的质量目标，我项目部将推行全面质量管理，周密组织，精心施工，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，增强精品意识，视工程质量为生命，认真履行招标文件及合同规范的各项要求。按照ISO9002的质量体系，对本工程进行管理，加强基础工作，把专职质量检查工程师负责制与开展群众性的QC小组创优活动紧密结合起来，把创优工作落到实处。（后附工程质量保证体系图6-1）二、质量保证措施1、强化质量意识，健全规章制度（1）建立施工组织设计审批制度①施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师、监理工程师等的签字。②施工组织设计必须在工程实施前7天报工程部，由工程部部长审核后报总工程师审批。③施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批，并且按审批意见进行修改完善后，方可进行施工。（2）技术复核、隐蔽工程验收制度①在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。②技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。③凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。2、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：（1）项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。（2）施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。（3）本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。3、技术保证措施为能保质保量地完成任务，按期竣工，在技术上实行项目总工程师负责制，并做好如下工作：（1）所有技术人员必须熟悉施工图纸和有关技术规范，了解设计意图，明确施工技术的重点难点，编制符合实际情况并切实可行的施工方案，做好层层技术交底工作，特别应使操作人员了解和领会各项技术要求，以保证施工正确性；（2）测量放样工作关系重要，因此应加强测量人员的责任心和提高技术水平，合理设控制点，以减小误差。定位放样采用座标控制，用红外测距仪和经纬仪由三个方向进行交会。待测设的有关数据必须经复核，以免差错。测量仪器按规范要求定期进行校正和维修；（3）试验检测工作主要由质检试验部负责，对施工中的取样检测严格按规范要求的频率进行。加强对钢材、水泥、砂子等原材料的检测工作，按规定做好各种检验；（4）对各种施工方案和工艺进行认真细致地研究讨论，发扬民主，集思广益，以求得最佳方案，特别对某些关键工序的施工工艺方案，须制定出详尽的工艺方法来保证施工顺利进行。（5）加强对各种技术资料文件的管理，做好收集、保管和使用等工作，对各种原始记录、检测、报告、自检资料等及时报监理工程师签认，及时整理保存，为工程编制竣工文件打下良好的基础；4、强化施工管理，确保工程质量（1）工序工程质量控制①由工程质检部和专职质量检查员将各作业工序质量管理要点落实到各工序，规范各道工序的施工操作规程。②各工序作业负责人和质量检查员按质量管理要点针对工序施工操作人员进行技术交底，严格控制施工。③各作业工序负责人和检验人员随施工过程和操作过程及时进行检查。④专职质量检查人员应从巡视、检查、旁站监督等方面对工序工程质量进行严格控制。（2）工序检测检验①首次检验首次检验是指某一分项工程的第一道工序检查验收，并对施工进行总结，将总结报告上报项目经理部，由项目经理部审批后，上报驻地监理工程师，得到驻地监理工程师同意后，方能进行正式施工。②自检自检是指分项工程工序施工过程和完成后对该工程产品的检查，必须强化施工过程中的自检力度，发现问题及时处理，将问题彻底解决在施工过程中。③专检项目经理部设工程质检部，配备专人、专车、专用设备进行工程质量的监督检查。各施工单位设专职质检员，组织人员对工程质量进行专项检查、评分，并由项目经理部确认。④工序交接检查由施工单位技术负责人，专职质检员组织，由交接工序作业负责人、质检员检查参加，对已完工程产品质量检查验收，质量达标准要求的工序，填写工序交接单，完备交接手续，达不到质量标准要求的工序不能交接，必须采取措施进行处理。三、沥青混凝土和水泥混凝土施工的质量通病及防治1、沥青混凝土厚度的控制（1）基层必须平整，坡度符合要求；（2）通过试验段铺设掌握沥青混凝土摊铺厚度、压实遍数、铺设温度和施工机械的性能参数等相关数据；（3）摊铺前再行试铺，微调相关参数，试铺合格后开始正式铺设；（4）铺设过程中通过厚度调节器、拉标高控制钢丝、平衡梁、水准仪或全站仪等控制沥青混凝土铺设的高程和厚度；（5）发现问题后及时查找原因，采取相应措施保证沥青混凝土每层的厚度符合要求。2、沥青混凝土粗集料＜0.075mm颗粒含量不得超过0.3%。3、混凝土质量通病及防治（1）

表面损伤

混凝土表面损伤主要表现为麻面、露筋、蜂窝、孔洞、缝隙夹层和缺棱掉角。

原因：不认真施工，模板面不干净，有旧混凝土积垢；钢筋位置偏差大、保护层不正确；模板拼缝不紧密、漏浆；混凝土配合比不当、和易性差；施工方法不当，混凝土离析严重等。

防治：认真施工，模板面应干净，不能有旧混凝土积垢；推广应用塑料垫块以保证钢筋位置正确；模板拼缝紧密，防止漏浆；混凝土配合比应符合设计和施工要求；施工方法得当，采取有效措施，保证混凝土灌注质量。（2）外观尺寸差主要表现为表面不平整、位移、歪斜凹凸。

原因：模板面不干净，有旧混凝土积垢；未采取有效措施抹平楼板面，楼面板施工时，人不在未凝结的混凝土表面上行走；未按设计图的构件位置安装模板，模板安装位置不正确，且没有支撑牢固，施工过程模板变形，构件位移、歪斜凹凸。

防治：模板面应干净，安装模板前应将模板面旧混凝土积垢清除；采取有效措施及时抹平混凝土楼板面，并保证楼面板施工时人不在未凝结的混凝土表面上行走；按设计图的构件位置安装模板，模板安装位置要正确，且支撑牢固，施工过程要采取有效措施保证模板不变形，构件位移正确、不歪斜凹凸。（3）内部缺陷主要表现为强度偏低，匀质性差。

原因：混凝土原材料不符合要求、配合比不当，混凝土试块不具代表性。

防治：混凝土原材料应符合要求、配合比正确，适合设计和施工要求；应正确制作和养护混凝土试块。（4）、裂缝原因：有荷载、变形（包括温度、湿度变形，不均匀沉降等）和施工操作等原因引起的裂缝。防治：采取有效措施消除裂缝的原因；当裂缝出现后，应找出出现裂缝的原因，对症施治。质量保证体系框图6-1七、安全生产管理体系及保证措施依据《北京市道路养护工程平安工地标准》并结合本工程的特点和实际情况，建立本工程施工安全管理体系，明确职责、围绕重点，严格贯彻规程，制定处理预案，达到平安工地要求的标准。一、安全生产管理体系1、确立安全目标杜绝伤亡事故，严防火灾及交通意外伤亡事故，事故受伤率2‰一下，刑事案件、重大人身伤亡事故发生率为零，确保工作场所人员的健康和安全。2、建立安全组织机构及安全保证体系设置以项目经理为第一安全责任人的安全生产保障机构，成立安全生产委员会并配备专职的安全管理人员；各施工队也选配责任心强的兼职安全员，随时随地在现场检查，充分发挥监督作用把事故苗头消灭在萌芽状态。安全生产管理机构组长：项目经理副组长：项目总工、各部门负责人组员：各施工队队长“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立安全生产保证体系（后附，安全生产保证体系图7-1）3、制定安全检查制度（1）本工程施工过程中安全检查由安全保卫部部组织定期检查、不定期检查和作业队自查，安全员日常巡查等多种方式。（2）项目部定期检查为每月两次，结合安全文明施工考核制度。每月评比一次，奖优罚劣。（3）项目部根据工程需要及现场安全员的安排，不定期抽查，抽查结果列入安全文明施工考核瓶坯范围。（4）专职安全员坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，积极反馈并做好安全隐患的治理整改，杜绝事故隐患，确保施工安全。二、各项安全生产保证措施1、成立以项目经理为首的安全生产领导小组。项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期招开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度。2、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。3、建立健全生产组织机构，项目部和各施工队设专职安全员。4、工人做到掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。施工组织设计有针对性的安全技术措施，并经技术负责人审查批准。5、对材料和设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区，特别注意防火安全，配备足够数量的灭火器具、消防水管和消防栓等，以备急需。施工现场及其周围的高压电线、变压器要有醒目的安全标志。6、制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，禁止违章作业。临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。安全保证体系框图7-1八、环境保护、水土保持体系及保证措施在施工期间，我公司将严格执行国家及北京市政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，接受各有关部门监督。一、环境保护、水土保持保证体系环境保护、水土保持体系见附图8-1。二、环境保护措施1、建立环境保护及文明施工管理小组，由项目经理任组长，各有关部门、施工队负责人和专职工作人员参加，按照“谁主管、谁负责”的原则，在组织施工生产的同时必须组织实施环境保护。2、环境保护及文明施工领导小组应对环境保护工作进行定期检查。在检查中，对不符合环保要求的采取“三定”原则（定人、定时、定措施）予以整改，落实后及时做好复检复查工作。环境保护领导小组，应结合每月的生产计划、检查、安排、总结、评比时，同时落实环境保护工作，发现问题必须制定措施进行整改。3、加强环保教育，组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。4、消除施工污染（1）防尘措施施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了防止灰尘污染采取以下措施：①配备足够数量的洒水车，对可能扬尘的施工场、施工便道地定时洒水。以保证将汽车行走施工道路的粉尘（扬尘）控制在最低限度。②施工车辆在施工现场附近社会道路上的遗撒及时清扫，并定时洒水。减少施工对施工现场附近道路环境的影响③施工车辆及混合料运输车辆采取严密覆盖和清洗措施，确保不遗洒。④汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。车辆驶出施工区域必须清洗车轮。（2）水污染（废水）的防治措施①加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。②施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾（特别是粪便）要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。③冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。（3）固体废物的防治措施①注意环境卫生，施工项目用地范围内的生活垃圾应倾倒至围墙内的指定堆放点，不得在围墙外堆放或随意倾倒，最后交环保部门集中处理。②对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。③施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。④严禁将有害废弃物用作土方回填料。（4）噪声的防治措施现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：①必须采取相应措施以使施工噪声符合国《建筑施工厂界噪声限值》（GB12523-90）中的规定。②在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械。③运输车辆在经过居住区及学校时严禁大声长时间鸣笛。对施工噪声较大的施工机械采取相应的隔音措施。④对噪音较大的机械，在中午（12时至14时）及夜间（（20时至次日7时）休息时间内停机，以免影响附近居民休息。（5）施工现场扬尘污染防治措施①物料存放不扬尘。施工现场临时存放的物料要确保道路通行安全，对易出现扬尘的散装物料采取必要的围挡或苫盖措施，防止扬尘污染。②施工作业不扬尘。掘路施工现场要进行封闭施工，工程渣土无外溢。严禁施工作业机械、车辆、物料出现扬尘污染现象。施工现场易扬尘物料，须采取苫盖措施。③风大扬尘不施工。凡因掘路施工造成扬尘污染，或四级风以上可能出现扬尘污染现象时，应及时停止掘路施工，避免出现扬尘污染。④货物运输不扬尘。进出施工区运送工程垃圾、工程渣土等运输车辆要采取苫盖或密闭装运方式，防止扬尘出现。施工区出入口要有车轮冲洗设备，严禁车轮带泥污染路面三、水土保持措施1、严格遵守国家环保局和水利局批复的环境影响报告书要求，严禁伐木生火、严禁围捕野生动物、严禁随意排放生活及施工污水、严禁乱倒弃渣、毁坏自然植被，自觉保护生态环境，对施工区域内珍稀植物、文物进行保护。2、合理设置取土坑和弃土场，对集中取弃土场及时防护和恢复利用，对临时占地及施工便道等进行平整，恢复地表植被。严格控制施工营地、物料堆放场及施工便道的宽度，严禁损害施工范围之外的林木、植被、地貌。3、禁止在河流、湖库最高水位线下的滩地、岸坡设置物料场地、废弃物堆放场及施工营地；桥墩弃渣、施工废料、垃圾等不得随意堆放和弃于河滩、河道等处；施工现场砂石料冲洗废水、机械含油废水及施工营地的生活污水必须集中收集处理，做到达标排放。4、施工中注意保护自然和生态，水资源的开发，临时用地要恢复原貌。不随便拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源，对封山育林、动物保护区等地要遵守保护条例，不乱砍乱伐，乱捕乱杀保护动物。环境保护、水土保持体系框图8-1九、季节性施工保证措施本工程施工周期为90日历天，8月1日开工10月28日交工，施工周期内涉及雨季施工，特此编制雨季施工方案。一、雨季施工系统安排1、建立防汛组织机构：组建防汛抢险队。成立雨情监报小组，具体负责月、旬、周、48小时、24小时的天气变化形势及雨情预报工作，及时向项目部提供雨情信息。项目部根据天气情况，进行计划安排各部位的施工并及时进行调整。2、排水系统：雨季施工期间，应提前调查周边汇水区域，排水走向，特别是查明现况排水管线及排水出路，在有关部门的帮助配合下，预以连接、清理、疏通使排水系统得以完善，以便将汇集的雨水及时排放，使之畅通，保持现况地面排水。3、道路系统：在施工现场用临时围挡进行四周封闭，使施工现场地与现况路及周围居民区隔开，以保证周围行人及车辆安全。雨季施工期间，应保证车辆通行条件，各临时出口，应设明显的路标和安全指示灯，同时应组织人员配合交管部门维护交通秩序，维护路面排水系统，及时清扫路面保证路面整洁。雨前防汛小队应检查、维修防汛设施、设备，并予以完善；雨中做到现场专人巡视，发现险情及时上报；雨