商用车辆前轴总成

本文件规定了商用车辆前轴总成的术语和定义、技术要求和试验方法。本文件适用于商用车辆整体式、非驱动前轴总成，商用车辆转向驱动桥的承载和转向部分等可以参照本文件执行2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件。其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件GB/T35360汽车转向系统术语和定义下列术语和定义适用于本文件。通过悬架与车身相连，安装在整车前半部分，用于支撑车身，具备承载、行走、制动、转向等功能的部件，简称“前轴总成”。包含前轴、转向节、主销、横拉杆、制动器、轮毂、制动鼓盘、轴承、转向节臂等零部件。制造厂规定的商用车辆前轴总成承载能力(简称“额定轴荷”,单位：kN),以P表示。前轴总成制动疲劳brakefatigueoffronaxleassembly前轴总成在制动载荷作用下的累积损伤。前轴总成侧滑疲劳side-loadfatigueoffrontaxleassembly前轴总成在侧滑载荷作用下的累积损伤。前轴总成在转向载荷作用下的累积损伤。4.1前轴总成刚度4.1.1前轴总成垂向弯曲刚度加载0.5倍~3倍额定轴荷，前轴总成垂向弯曲刚度应满足产品技术条件的要求。4.1.2外倾角与垂向载荷变化曲线测试加载0.5倍~3倍额定轴荷，外倾角变化与垂向试验载荷的变化曲线应满足产品技术条件的要求。4.1.3前轴总成纵向弯曲刚度加载0.1倍~1倍额定轴荷，前轴总成纵向弯曲刚度应满足产品技术条件的要求。4.2前轴总成疲劳4.2.1前轴总成垂向弯曲疲劳寿命应不低于7×10⁵次。4.2.2前轴总成制动疲劳寿命应不低于2.5×10³个循环。4.2.3前轴总成侧滑疲劳寿命应不低于2.5×10⁴个循环。4.2.4前轴总成转向疲劳寿命应不低于8×10³次。5试验方法5.1前轴总成刚度5.1.1前轴总成垂向弯曲刚度5.1.1.1试验样品5.1.1.1.1试验样品应为前轴总成，不包含制动器、轮最、制动鼓/盘、轴承等零部件。5.1.1.1.2试验样品应符合设计图纸要求，数量不少于3件。5.1.1.2试验设备及装置液压伺服试验系统或其他能够施加载荷的装置，以及变形测量装置、力传感器等。变形测量误差为±0.01mm,力测量误差为±1%。5.1.1.3试验方法5.1.1.3.1把试验样品按图1状态安装。加载位置为前轴总成簧距处，支点为该前轴总成轮距的相应位置，加载位置与支点位置可以互换5.1.1.3.2安装完成后，应调整转向节，保证前轴总成处于直线行驶状态。5.1.1.3.3试验样品安装完成后，簧距处预加载0.2倍~1倍额定轴荷后卸载，反复2次～3次。卸载后进行正式测量5.1.1.3.4卸载至0后，将簧距处加载0.5倍额定轴荷为预加载荷，此状态为变形量测量基准，在试验样品表面安装7个变形测量装置，其测点位置见图1。5.1.1.3.5连续缓慢加载至试验载荷，在载荷施加到试验载荷期间，记录各测点处变形至少5次，且应包含加载至额定轴荷与试验载荷时各测点的变形量，作为1次测量。每件试验样品最少测量3次。每次试验开始时都应把变形测量装置调至0位。3图1前轴总成重向弯曲刚度试验示意图5.1.1.4.1将3倍额定轴荷下，每个测点测得的3次变形数据，选取其中最大值作为该测点最终变形值。5.1.1.4.2绘出额定轴荷和试验载荷下各测点的变形量，并连成线。5.1.2外倾角与垂向载荷变化曲线测试5.1.2.1.1试验样品应为前轴总成，不包含制动器、轮最、制动鼓盘、轴承等零部件。5.1.2.1.2试验样品应符合设计图纸要求，数量不少于1件。5.1.2.2试验设备及装置液压伺服试验系统或其他能够施加载荷的装置，以及角度仪、力传感器等。角度仪误差为±0.01°,力测量误差为±1%。5.1.2.3.1把试验样品按图1状态安装，调整转向节。保证前轴总成处于直线行驶状态。5.1.2.3.2试验样品安装完成后，簧距处预加载0.2倍～1倍额定轴荷后卸载，反复2次~3次，卸载后进行正式测量5.1.2.3.3卸载至0后。将簧距处加载0.5倍额定轴荷为预加载荷，此状态为变形量测量基准，将角度仪水平放置在转向节总成轴头位置的工装来具或被试件上，并调零。5.1.2.3.4连续缓慢加载至试验载荷，在载荷施加到试验载荷期间，记录外倾角随试验载荷变化的数据5次。且应包含加载至额定轴荷与试验载荷时外倾角的数据，作为1次测量。每件试验样品最少测量3次。每次试验开始时都应把变形测量装置调至0位。5.1.2.4.1将1倍额定轴荷下，每个测点测得的3次变形数据，选取其中平均值作为该测点最终外倾角变化值。5.1.2.4.2依据数据绘制出外倾角变化与垂向试验载荷的关系曲线，参见图2。试验载荷/kN试验载荷/kN图2外倾角与垂向试验载荷变化的关系曲线示意图5.1.3前轴总成纵向弯曲刚度5.1.3.1试验样品5.1.3.1.1试验样品应为前轴总成，不包含制动器、轮毂、制动鼓盘、轴承等零部件。5.1.3.1.2试验样品应符合设计图纸要求，数量不少于3件。5.1.3.2试验设备及装置液压伺服试验系统或其他能够施加载荷的装置，以及变形测量装置、力传感器等。变形测量误差为±0.01mm,力测量损差为±1%。5.1.3.3试验方法5.1.3.3.1把试验样品按图3状态安装、加载位置为左右轮胎中心着地点E处，加载工装夹具的示意见A,支点位置B、B为前轴总成簧距处，其中B处不约束横向移动。5.1.3.3.2样品安装之后，加载位置左右轮胎中心着地点E处预加载0.2倍～1倍额定轴荷后卸载，反复2次~3次，卸载后进行正式测量5.1.3.3.3卸载至0后。将左右轮胎中心着地点E加载0.1倍额定轴荷为预加载荷，此状态为变形量测量基准，在试验样品侧