内燃机车 直流传动内燃机车

内燃机车直流传动内燃机车本文件规定了直流传动内燃机车的运用条件、机车总体要求、车体、钩缓装置、转向架、司机室、牵引电传动系统、柴油机及其辅助系统、机车铺助装置、制动及风源系疏、安全设备及措前、调车机车的特科要求、试验方法、检验规则本文付适用丁以柴油机为动力的新造直流传动内燃机千(以下简称机4)。2规范性引用文件下列文件中的内容通过义中的愿范性引用面构成小文件必不可少的条款、其中，注日期的引用义件，仅该山期对应的版和运用十本文件：不注期的引用文件，其最新版木(包括所有的修政单)适用于本文件、GR/T3316内燃机车功率矿定方去GB/T3450钬道机车和动车细司机室噪卢服但及测吊十法GR/T5599机车车辆动力学性能评定及试验鉴定现GB/T5914.1机车司机室弟1部分：瞭型条件CB/T6769机车司机室布置规则GB/T6770机车可机堂特殊安全规则GR/T16904.1标准就距铁路机车车辆限界检查第1部分：检查方法GB/T17627低k电气设备的高电压试验技术定义、试验和程序要求、试验设备GB/T21413(所有部分，轨直交通机4车辆电气设备GR/T24338.3轨道交通电他总容第3-1部分：机车车辆列车和整车GB/T25343.3钬路应用轨道车辆及H零部情的焊按第3部分：设计要求GR/T33192内燃机车用柴油机通用技术条件TB/T304机车用储风面TB/T456.2机车车辆自动车钩缓冲装置第2都分：自动车词及附件TB/T456.3机车车辆自动车钩缓冲装置第3部分：钩尾框TB/T1407.1列车牵引计算第1部分：机车牵引式列车TB/T1740机车车辆重量测定方法TB/T2054机车淋雨试验方法TB/T2056.1机车制动机第1部分：电空制动机TB/T2056.3机车制动机第3部分：空气制动机TB/T2325.1机车车辆视听警示装置第1部分：前照灯TB/T2325.2机车车辆视听警示装置第2部分：辅助照明灯和标志灯TB/T2541机车车体静强度试验规范TB/T2710.1机车、动车组用空气压缩机组技术条件第1部分：活塞空气压缩机组TB/T2710.2机车、动车组用空气压缩机组技术条件第2部TB/T3571.3内燃机车滤清器第3部分：空气滤清器TB/T2963机车车辆标志机车TB/T3138机车车辆用材料阻燃技术要求TB/T3139机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量TB/T3254—2012机车车辆数砂装置TB/T3343—2014微机控制的机车制动系统单机试验及评定TB/T3422机车有输转向架机车转向架TB/T3540.1—2018内后机有热T性能试验方法第1部分：定置试验TB/T3540.3内燃机车牵引热1性后世方法第3部分其他试验TB/T3548机车车辅强度设计及试验器定规液总则TB/T3571.2内燃机斗滤清器第2部分：热酒滤清1508573-1下细空气第1部分：河染物净化等级GR/T3367.1界定函未语和定义适用于本文什。4运用条件4.1.1机车在下列环境中使用时，柴油机业能及出最大运用功率，并能正常工作而不者进行功率a)周围空气温度不高于30℃;b)海拔不高于700m;c)月平均最大相对湿度不大于95%(该月月平均最低温度为25℃)。超出上述条件时，供方应提供功率修正曲线4.1.2通常机车应能在周围空气温度-40℃~+40℃条件下使用。35机车总体要求5.1一般规定5.1.1机车的防火应满足如下要求：a)机车上应采用非延燃性材料和防火材料，并应符合TB/T3138的规定；b)机车应采用低卤低烟阻燃或低卤低烟耐火电线电缆；c)机车应配有灭火设施5.1.2北命属材料及室内空气有害物质限量座符合TB/T3130的规定5.1.3机车应采用预布线方式，主电路、辅助电路和控制电路的电线电缆应纳人电线管槽内，分开走线，不宜交义，当无法避免交X时，刚高电爪电缆在交义处应包以绝缘层。电线儿缆的绝峰号级应与工5.1.4机车应设有架车支座、车体吊装装置、车体和转向架的连接装置、以便于教提显吊。超吊用机4各部竹及连拉件(除减振器外)不应有损伤，起吊后机车车体不应出现永久受形5.1.8机车标记应符合TB/T206的税电、5.1.9机有用电气设备应符合GB/T210.师有部分)的规定。5.1.10司机空和电器空内等关键部位应密封良没计开孔处侵人的雨水应能够通过托水设施扑出不形成积存，外部设备密封箱体内(砂箱等)不有5.1.11车体的涂数应能耐受微酸、微碱清洗剂的影响5.1.12制动闸乱/片不应含有石棉船以及具他可能危害人体出与材料5.2基本性能要求5.2.1尺寸要求机车尺寸应满足如下要求a)机车外形尺寸应者合146.1—2020的规定：b)车似中心线距轨面高度为8R0mm±10mm.机车在整备重量状态下，应满足以卜要求：a)最人轴重与线路充许值之差不应温过线路九许值的16e)每根轴的实际轴重与该机车实际平均轴重之差，不应超过该机车实际平均轴重的±2%;d)每个轮重与该轴两轮平均轮重之差不超过该轴两轮平均轮重的±4%5.2.3曲战几何通过能力机车应能以5km/h速度安全通过曲线半径为145m的曲线，并应能在曲线半径为250m的曲线上进行正常摘挂作业45.2.4动力学性能机车运行安全性评定指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力等，按GB/T5599进行评定机车运行平稳性评定指标包括车体垂向和横向振动加速度、垂向和横向平稳性指标等，按GB/T5599进行评定。5.2.5牵引传动方式采用直流电传动形式5.2.6平直道上蛋急制动距离机车在整备状态下在平直道上单纯施加空气紧急制动，规定的停4距离应满足衣1的要求表1紧急制动停车距离m5.2.7牵引和电阻制动特性应符合TB/T1407.4和17.2.2a)技术资料的规定。5.2.8电气绝缘机4.在布线与设备安装完成后，各电路应分别进打范缘耐受电压试验，下应发非高压端对地放电或击穿等异省现象5.2.9电碰兼客机车及其所有也气设备均应具有良封的心硅兼容性，机十整十应符合GB/T24338.3的现定，机十车辆车载设备应符合GB/T24338.4的规定，且承受静电放电时的抗扰度应满是GB/T17626.2—20185.2.10重联要求具有重联功能的机车在重联状态下，重联机车应能接收到本务机车的控制指令，并能将状态信息和故障报警传送到本务机车。56.1车体宜采用焊接结构。6.2燃油箱结构便于清洗。6.3车体钢结构强度应符合TB/T2541、TB/T3548的相关规定。6.4机车应设高度可调整的排障器和扫石器。7钩缓装置7.1车钩应能与TB/T456.2规定的各型车钩相连拉。7.2缓冲器应们合TB/T3334的现定7.3钩尾柜应符合TB/T456.3的规定8.1新设计转向架焊凌应定GB/T25343.3的要求，转向架其他要求应将合TB/T3422的规定8.2转向架与车体有良好的想介苏系，能画过悬扯系统护制冲山和报动激扰对车体的影响。9司机室9.1司机室布置现则应符合GB/T6769的规定9.2可机室应设取暖、风扇和空调装置。在夏季运行时，可机率g不宜高丁30x;在冬季定行时，可机室温度不官低于18t9.3司机室和欠安全规则应符合(B/T6770的规定9.4司机室原望条件应竹合GB/T5914.1的规定9.5可机空内部噪声应符合17.2.2中技术资料的规宅。10牵引电传动系酰10.1主(辅)发电机、牵引电动机及主也路各主要设备的温升不应超过限值10.2机本下电路、辅助电路、控制电路在各种1况下购应有故障保护功能。10.3机4官能对主电路、辅助电路的故障进行诊所和安全导向。10.4夺引电动机在机车持纹速度及以上、恒功率最高座度及以下，应能以其装车的领定功率持丝10.5制动电阻宜满足机车柴油机最大运用功率自负荷试验要求10.6牵引电传动系统应具有明显的高压警示标识。11柴油机及其辅助系统11.1柴油机排放应满足17.2.2中对技术资料的要求，其他要求应符合GB/T33192的规定。11.2柴油机功率的确定应符合GB/T3316的规定。11.3润滑油系统应具有冷却换热能力，所有润滑油应通过润滑油滤清器循环。11.5燃油供给系统应保持气密，机车两侧11.6冷却水系统应具有自动排气功能，机车两侧应设置通用的注水口11.9冷却系统冷却能力应满足柴油机在规定环境中全功率持续正常工作的冷却需求。12.1朝助俱电设备宜宋用相电源供电方式12.3用于柴油机起动的器电池应能满足在机车运用环境条件下柴油机可起动的要求、12.4机车充电设备案量应洞足养电池充儿和直流负载功率需求13.1.2摄砂装置应能在总风缸的空气工0围内让4良好，撒砂量应符合TR/T3254—2019中4.2.8的规定13.2.3应按照IS08573—I确定压缩空气的固体颗粒、油和水的等级13.2.4列不管折角率门不用防义折13.2.5总风缸泄测量不高丁20kPa/min,列13.2.6空气压缩机应符合1B/T2710.1或TB/T2710.2的规定、13.3.2机车静态制动时，静态制动传动教本应大于83%13.3.3机车应设停车制动装置，装有停放制动单元的单机应能在30%坡道上可靠停放14安全设备及措施14.1机车宜具有司机自动警惕功能14.3前照灯照度应符合TB/T2325.1的规定，辅助照明灯和标志灯应符合TB/T232防器材等7规定砂将自动制动阀手柄移至最小减压位后保压，检查列车管在1min内的压力下降值16.7静态制动性能试验自动制动试验、单独制动试验、自动制动与单独制动匹配功能试验、安全保护试验、制动重联试验、无动力回送试验按TB/T2056.1或TB/T2056.3或TB/T3428的规定进行。型式检验时，在机车撒砂管出口处安装容器，测量各撒砂装置在1min内的撒砂量。出厂检验时，在机车前进和后退两种工况下，检查撒砂装置的动作是否正常，与机车方向指令是否16.8静态制动传动效率和制动率试验米用微机控制系轨制动机时，静态制动传动效本和制动本试应应按TB/T33432014中5.3的规16.9停放制动试验出厂检验，厘检占停装制动施加和缓解功他是否正常。16.10蓄电池及充电设备的险查充电试验过程中游量充电机输电压字、常电池充电电流、需电池箱内温度等参数，测定最大充电电流、最商充电电压、浮充电压、浮充心检查器电池的充电模式。在充电试验过得中，允电设备供电的负载控制开关应处丁投入位。具有温度补标动能的充电控制，试验结果应进行温度修正。16.11重联控制功能试验重联控制功能试验至少应进行以下试验e)政障显示与报警试验：d)压缩机联创试验(如有此联销功作)出厂检验可用而化方式检业币取操作，如在静态程序检查时向机车的连接端输入各种信号，16.12柴油机发电机组性能试验柴油机发电机组性能试验在机车静置状态下进行。柴油机的加载采用机车自负荷或外接负荷方式、16.12.2柴油机工作转速试验分别在惰转和加载工况下检查柴油机转速16.12.3柴油机保护试验检查柴油机的各种保护装置能正常工作，如温度、压力、超速保护、紧急停机装置等。916.12.4柴油机工作状态检查试验前，机车自负荷(根据机车当时的状态选择柴油机的转速)或外接负荷工况运行一段时间，定性检查柴油机水温、油温、气温，以及水压、油压等参数是否工作在正常范围，流体系统的密封性能和柴油机辅助系统的运行状态是否良好16.12.5柴油机振动试验柴油机以额定工况运转，在该工况下测量柴油机支座处振动16.12.6柴油机功率试验柴油机功率品验宣在4.1规定的环境条件下进行在加载工况下，应测量+传动泰统和辅助系统的功率，通过计算得出柴油机的最大运用功半出厂检验时，应在加载工况下，通过测量+传动系统电功率，推算出柴油机的最人运用功率。16.12.7燃油消耗率(量)试验燃油消耗率(R)计是应有4.1规定的环境条件下进行应采用质量流量(或重量法)测吊题油消耗量，计算燃油游耗率16.13淋雨试验16.14司机密噪声试验16.15低温试验16.16要全设备检查检杏机4安全设备能否正确动作应上少包括：a)司机警惕装置检查(如有)b)型式检验时，音响步警装置检查按1B/T3051.2的规它进行，出厂检验时，检查装置是否正常工作；e)刑式检验时，前照灯、辅助照明灯和标志灯检企按TB/T2325.1、TR/T2325.2的规定进行，出厂检验时，检查装置是否正常工作16.17冷却系统性能试验按TB/T3540.3的规定进行。16.18牵引特性试验16.18.1最大起动牵引力试验按TB/T3540.2的规定进行。按TB/T3540.2的规定进行。按TR/T3540.2的规定进行。望式检验时，d制初性能试验接TB/T3540.2的规定过行出厂检应，机车正试验路成滚动台上施加电阳制动，检查电肌制动功能线路制动试验包括不同制动系统制停距离的得量和其位H以长查制动系就动力学性能的试验望式检临应对机车所有不同制动方式(如紧急制动气用制》单她的空气制动、空电联合制动学)进行试验。试验应在整备重量状态下进行、出厂检验时，可进行简化试验线路制动试验应在道床良好的干态战路上，风迪不宜大于5m/3的条件下进行试验而应硫定用瓦盾良好地贴算在车轮/制动盘上，并经过适当的磨合对丁装有闸L/i阿隙网喜器的机车应以新闸乱/片进行型式试验；对卡装闸L/片时原调格器的机车，应以完全磨耗的用瓦刀进行型式试验对每个设定位置或每一种制动方式(紧急制动、常用制动或联合制动)至少应检查3次，每次检查应按下述方法通过相同的运行方式进行。实际试验次数取决于每种检查所获得试验结果的偏差。点时实施所要求的制动方式。b)应精确测量每次试验所记录的制停距离L(单位为米)。制动开始时的速度；(单位为千米每小时),与参考速度x,之差不应超过±3km/h。b)土(辅)发电机温升试验按TB/T3540.1—2018巾16.30电气系统保护试验如试验需在运行状态中进行，可安排在线路试验或滚动试验台试验时实施16.31.1应检查辅助发电机的电压极性或相序旋转方向，同时检查16.31.3对还线运行的辅助电动机应进行4次完整的连纱起动，对断线工作的辅助电动机应利用间断操作进行6次连续起动，出厂检验时起