预制梁吊装施工施工工艺流程及施工方法

4.1施工准备 14.1.1测量位置复核、支座安装 14.1.2施工便道 14.1.3箱梁、T梁安装技术准备 14.1.4涵洞盖板安装技术准备 24.2支座安装 24.2.1永久支座 24.2.2永久支座 24.3梁板运输 34.4梁板架设 34.4.1箱梁、T梁架设 34.4.2预制盖板架设 64.5箱梁架设质量标准要求 64.1施工准备4.1.1测量位置复核、支座安装箱梁、T梁、涵洞盖板安装之前清理盖梁、台帽顶面杂物，清扫干净。在箱梁、T梁安装前测量放样出支座的中心，支座安装完毕后，按照支座纵横轴线用墨线弹出梁边线，并检查支座顶面高程无误后方可进行安装。支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，支座垫石应平整，其顶面标高符合设计要求。安装前测定支座中心正确位置，支座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内。4.1.2施工便道预制场到主线之间修筑运梁专用便道，便道必须平整并压实。各转弯处必须符合大型构件运输要求。在主线运梁时，路基主线内必须保证平整，及时清除路基主线内的障碍物，保证运输道路的平整。4.1.3箱梁、T梁安装技术准备审核设计图纸及有关文件、熟悉《汽车吊施工规范》、《汽车吊施工作业指导书》、厂家的《汽车吊说明书》和《汽车吊操作规程》等。复核墩台线、水平、跨度及线路中线、水准点。复核支座十字线、支座垫石标高，同时用墨线将墩台十字线、支座中心线弹放在墩台顶支座垫石上，以作架梁时安装支座就位的标准。钢丝绳主要用于兜挂箱梁、T梁，选用符合箱梁、T梁重量要求的钢丝绳。支座安装前应检查产品合格证，不符合设计要求的产品不得用于本工程，并通过符合资质要求的检测单位检测。根据盖梁轴线进行支座位置的定位，放置支座的部位的混凝土应平整清洁，以保证整个面积上的均匀压力。4.1.4涵洞盖板安装技术准备审核设计图纸及有关文件、熟悉《汽车吊施工规范》、《汽车吊施工作业指导书》、厂家的《汽车吊说明书》和《汽车吊操作规程》等。复核台帽的尺寸以及高程，做好涵洞台帽顶铺2cm厚橡胶垫的安装。4.2支座安装4.2.1永久支座桥梁支座应符合《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的有关规定。进场的支座按图纸及规范进行检查，并作外围试验，将检查结果交监理批准后方可使用。支座安装前开箱检查装箱清单、原材检验报告的复印件和产品合格证，看是否符合图纸要求，如不相符不得使用。支座施工前，测量技术人员根据设计图提供的数据计算每个盖梁的中心坐标，从控制点直接放出支座的轴线，用钢尺确定支座中心位置及支座标高，支座位置及标高要严格控制，使得梁板安装后支座能够均匀受力。安装前准备1mm、2mm、3mm、5mm厚各种不同型号的钢板，以备调整垫石标高。橡胶支座安装时，按照图纸的支撑中心就位。墩顶面、梁底板、支座应保持无油污。安装时应注意气温、温度的变化，可能使支座产生预变形。滑板支座安装时支座的相对滑动面应用酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。支座安装高度应符合图纸要求，要保证支座支承面四角高差不得大于1mm。4.2.2永久支座对于采用先简支后连续的梁板在简支状态下时，墩顶的连续部位需要临时支座，待梁板完成连续结构时，撤出临时支座，完成体系转换。采用无缝钢管内灌砂组成可调临时支座，利用砂体积大小来控制支座标高，支座为上下套筒形式，下钢板和上钢板厚度不小于5mm，无缝钢管壁厚不小于5mm，套筒直径越大，上、下钢板厚度越厚。采用Φ203钢管，一根略粗为Φ180钢管，将略细钢管用砼填实，将略粗钢管的侧面预留一个2.5cm直径的圆孔，用螺栓堵住圆孔。临时支座摆好后将粗钢管内填充一定砂子，然后将细钢管放入粗钢管内调整到设计标高，临时支座安装完成后。拆除临时支座时，将堵孔的螺栓卸下，掏出管内的一部分砂子后，临时支座就会自动与梁板底面脱力离。4.3梁板运输运输梁板的道路应平整坚实。根据确定的运输线路，对运输道路的路基进行整平，为使箱梁运输安全起见，运输道的纵坡控制在1.5%以内，最大不超过2%。箱梁采用穿束兜梁底的吊装方法。箱梁运输、起吊过程中，应注意保持梁体的横向稳定，箱梁的场外运输采用专用运梁平车进行运输，利用龙门吊起吊箱梁，并将箱梁平衡地落放在运输炮车顶的垫木上，箱梁放稳后，用斜支撑及手拉葫芦将梁体与平车固定好，防止在运输过程中梁体偏心造成梁体倾覆。运梁平车要装设制动装置，以便在运行过程中发生情况及时刹车。针对箱梁较长和自重比较大的特点，在运输箱梁时采取炮车上加托架的方法，将箱梁安放在运梁平车的托架上再用手拉葫芦和斜支撑固定，保证在运输过程中箱梁与炮车的整体性。箱梁起吊与安装前，对起重运输工具和设备事先进行检查，确认合格后方能使用。所使用的绳索、滑车、倒链，应保持一定的安全系数，不准超载使用。本标段最大预制箱梁为米箱梁，其单片预制箱梁最重为59.99T，按照3.5倍的安全系数考虑，每根钢丝绳承受拉力为524.9KN。吊梁采用的钢丝绳为直径Φ56mm抗拉强度为1570MPa的钢芯钢丝绳（最小破断拉力1770KN）。起吊箱梁时，用力必须均匀一致，不得用力过猛。正式起吊前，应先进行试吊，吊起高度30cm后进行检查，确认起吊情况正常时，才能继续进行。在起吊过程中，禁止任何人站在箱梁上，或在下面行走和停留，禁止箱梁悬空后操作人员离开现场。箱梁在装卸车前，必须将运梁平车的车轮前后用三角木支垫好，以防滚动。箱梁在运输过程中，特别是运行至上坡或下坡路段，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。4.4梁板架设4.4.1箱梁、T梁架设箱梁、T梁采用2台75T的汽车吊架设。图3-2每跨板梁吊装平面示意图⑴汽车吊就位根据现场施工条件，桥梁两端之间的积水必须清干且吊车摆放的位置必须压实，临时道路必须全部推平压实以便吊车行走和调头，同时把桥台引道的斜坡填平压实，保证吊车行走。汽车吊按位置就位后打开支撑，支撑处地面必须坚硬、稳固，保证不发生沉降。架设梁板开始前先将汽车吊停放在待架墩台合适位置处，完成第一跨架设（跨内吊装由远及进进行，即现场道路一侧最远距离向最近方向架设），然后向大桩号方向移动吊车，依次架设剩余跨。⑵梁板吊装梁板起吊前事先在墩台盖梁垫石顶面测量放线、安装支座，当在设计有伸缩缝的垫石顶面安装橡胶支座时要注意使聚四氟滑面朝上放置，架设梁板后和梁底钢板接触起伸缩滑移作用。支座安装完成后进行吊装。运输车行驶至规定位置，打开固定梁板的前后支架，在梁板两端的吊装槽处穿上钢丝绳。钢丝绳两头打成环，将钢丝绳沿梁板两端的吊装槽兜底穿入后放进吊车的起吊大钩内。钢丝绳与梁体接触部位用护梁橡胶皮衬垫，防止梁板起吊过程中钢丝绳弄坏梁体混凝土边缘和棱角。检查无误后开始起吊，起吊时吊车司机要听从现场施工人员的指挥，以指挥人员的口令为准。首先是两台吊车将梁板从运输车上缓缓提高，到达一定的高度后、按现场施工指挥的口令进行旋转至欲架梁位置的上空一定高度，一般为1米左右，稍作停留，在墩台上架设梁板辅助人员的共同辅助下将梁板按架设顺序缓慢放下，核对梁板底支座位置、梁板底钢板和支座密贴情况，满足要求后将梁板置于支座之上完成架设。同样的方法将同跨所有的梁板都架设至规定位置，然后向大桩号方向移动吊车架设其它孔跨。具体吊装步骤：步骤一：运输和卸车步骤二：起吊步骤三：就位⑶箱梁、T梁临时固定当梁板架设至一定数量时，要将其临时固定。对于空心板，考虑到梁板板体高度、宽度均较小，自身稳定性好，固定时在预制板顶面用钢筋穿入板体顶面的预留钢筋内点焊即可；对于箱梁，焊接湿接缝钢筋及纵向连接筋，以保稳固。4.4.2预制盖板架设预制盖板采用一台25T的汽车吊对角吊环吊装，预制盖板混凝土强度达到75%后才能吊装、运输。安装后，割掉吊环，必须清扫冲洗，充分湿润后用C30小石子混凝土将板与台背间的空隙填塞顶紧，然后根据施工图纸和技术规范要求做防水施工。4.5箱梁架设质量标准要求1支承梁的桥墩和混凝土强度达到设计要求，方可进行上部结构的吊装。安装前墩、台支座必须稳固。2梁就位后，梁两端支座位