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文档简介

案例分析——成都地铁无障碍设计轨道交通站场与枢纽案例分析——成都市锦江宾馆站无障碍设计

盲道系统

成都地铁1号线锦江宾馆站共设有四个出入口（A出口、B出口、C1出口、C2出口），其中仅有B出口和C1出口与站内盲道系统相连接，盲人在出行时只能择这两个方向出站。。。C1出口B出口C1出口-----B出口盲道形式。站内盲道与站外人行道上的盲道是相连的，形成一条完整体系。C1出口、B出口都是楼梯形式，适合盲人使用。避免了自动扶梯带来的危险。锦江宾馆站的另外两个出入口C2出口和A出口都未设置盲道，需要到此方向去的盲人多有不便。

在C2出口仅有自动扶梯，老人、小孩单独乘坐时可能产生危险，尤其是在发生灾害时自动扶梯不能使用，此出口设计多有不便。

在A出口同时兼备自动扶梯和步行楼梯，考虑到发生灾害时的疏散问题，较C2出口更合理些。C2出口A出口

·站内楼层间设有无障碍电梯，方便人使用。·锦江宾馆站内进站、出站两个方向的地铁间有盲道相连，供盲人选择方向和换成时使用，但是通往两个方向的盲道设置完全一样，未能较好的提示盲人地铁行进方向。·站内仅有一处地铁出口与反方向的一处地铁出口相连，盲人使用地铁时仅能选择此出入口，多有不便。

无障碍------盲人·站内楼层间的无障碍电梯与盲道相连，方便盲人使用，同时于电梯内部，设有适合坐轮椅人的尺度的按键与扶手，便于他们使用。·按键有凹凸感，便于盲人识别。无障碍------残疾人在锦江宾馆站内，人工售票处、自动售票处均没有设置适合坐轮椅的人、儿童、身高较矮的人使用的售票窗口或售票机。在出站口处的自动扶梯与步行楼梯都不适合轮椅使用，未设置相应的电梯井，无障碍设施还有待完善。在地铁入口处地铁内平面与地铁站平面存在高差，轮椅进出地铁多有不便。无障碍------儿童、婴儿车·站内进出站的匝道宽度仅够婴儿车通过，如果家长还携带者包裹，通过此匝道有些不便。·地铁车厢内平面与站内平面间的高差同样不适合婴儿车通过。·出口处的自动扶梯、步行楼梯给婴儿车的通行带来困难。·连接站内楼层的楼梯扶手单一，没有设置适合儿童尺度的扶手，儿童使用多有不便。无障碍------行李箱安检台设置较高适合大多数人的使用，但携带行李箱的人需要将行李箱放上安检台再拿下来，都很不方便。在通过匝道时，只有较小的行李箱可以通过，而尺寸稍大的行李箱很难通过。引导系统

各种各样的指示说明，给出行人带来便捷。即使是第一次经过次路段，依然畅行无忧。成都地铁1号线锦江宾馆站无障碍设计总结站内盲道系统仅连接着部分出入口，有待进一步完善。站内出入口自动扶梯、楼梯设置考虑不全面，残疾人士使用任是问题。站内的售票设置、售票窗口缺乏对儿童、残疾人的考虑。站内进出口匝道设计也缺乏对轮椅、行李箱。婴儿车通行的

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