《汽车车身制造工艺学》课件 第6-8章 拉深工艺、局部工艺、汽车覆盖件冲压工艺

图6-1消声器隔热罩冲压开始阶段

第6章拉深工艺4拉深工艺拉深工艺6拉深工艺图6-4

轿车的前纵梁加强板6拉深工艺图6-5轿车的前门内板6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺图6-9拉深时材料的转移6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6图6-24压边力Q的理论变化曲线拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6图6-26压边间隙的调整拉深工艺6拉深工艺6图6-27弹簧压边装置a)橡胶b)弹簧c)气垫拉深工艺6拉深工艺6图6-29气垫拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6采用压边圈

图6-1采用或不采用压边圈的条件拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6图6-6无凸缘筒形件的不用压边圈的极限拉深系数（低碳钢）拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺图6-34盒形件拉深变形特点6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6拉深工艺6其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7一、内孔翻边1.内孔翻边的变形特点圆孔翻边及其应力应变分布（如图7-11）。

圆孔翻边和常见的非圆孔内凹曲线翻边属于伸长类翻边。

翻边变形区是内径为d0、外径为D的环形部分。翻边过程中，变形区受切向拉应力和径向拉应力—两向拉应力作用。切向拉应力是最大主应力；径向拉应力值较小，它是由于毛坯与模具之间的摩擦而产生的。

内孔边缘处于单向应力状态，它受到的切向拉应力最大

产生的变形也最大，是翻边破裂的危险部位。其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺7其它成形工艺78汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲压工艺8汽车覆盖件冲