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汽车电子电气与空调舒适系统技术电器与控制部件检测维修前灯尾灯检测维修前照灯总成拆装一目录前照灯工作电路检测维修二尾灯总成拆装三尾灯工作电路检测维修四灯光控制开关拆装及电路检测五灯光模块外部电路检测与维修六（1）开关控制电路测试01经过74LS86的使能信号G是J1J2的异或关系，即信号相同为0，不同为1，如图所示为J1J2不同时经过示波器输出为1。开关电路检测（2）脉冲产生电路测试02利用555定时器产生矩形脉冲，设计产生的是频率为10Hz的脉冲，电路如下图1所示，测试结果如下图2所示。通过测试可以看出脉冲的一个周期为104ms，换算成频率为10Hz左右，与设计要求十分相近，说明设计成功。图1脉冲产生电路测试（2）脉冲产生电路测试图2测试结果（3）计数器电路测试03当给计数器一个时钟脉冲，电路连接方法如图3所示时，对对脉冲和三进制的低位输出信号进行测试，为使结果更加明显，调节两个脉冲的幅值使它们不同，图中较高的信号为三进制信号，较低的信号为时钟脉冲信号，从测试结果可以看出来，每三个时钟脉冲就会有一个高电平产生，说明三进制产生正确，如图4所示。对比三进制的高低位，高位按照001001001循环，低位按照010010010循环，两个信号高低位交替产生，并且随后同时为低位。结果如图5所示，说明三进制产生正确。图3测试方法（3）计数器电路测试图4测试结果图5三进制高低位测试结果（4）显示与驱动电路测试04开关J1J2均为低电平时汽车正常行驶，尾灯均灭，如图6。J1J2均为高电平时，汽车临时刹车，所有尾灯循环发亮。截取发亮瞬间如图7。J1低电平J2高电平，汽车右转，右尾灯向右循环发亮，如图8图9图10所示。左转与右转原理相同。图3测试方法（4）显示与驱动电路测试图7汽车临时刹车灯亮瞬间图8汽车右转（4）显示与驱动电路测试图9汽车右转图10汽车右转（5）整流滤波电路测试05电路连接方法如图11所示。待电压表示数保持稳定后截取电压表示数，测试结果如图12所示，在误差允许范围内，5.004伏与5伏误差很小，认为很接近，可以连接进入电路

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