岗厦北综合枢纽工程既有彩田立交桥上部结构拆除安全专项施工方案

深圳市岗厦北综合交通枢纽工程

既有彩田立交桥上部结构拆除安全专项

施工方案

编制:

复核:

审核:

中国中铁股份有限公司

二。一七年七月

深圳市岗厦北综合交通枢纽工程既有彩田立交桥上部结构拆除安全专项施工方案

目录

1编制依据及原则.....................................................................1

1.1编制依据.....................................................................1

1.2编制原则.....................................................................2

1.3适用范围.....................................................................2

2工程概况............................................................................2

2.1工程简介.....................................................................2

2.2既有彩田立交桥概况...........................................................3

2.2.1既有桥构造形式........................................................3

2.2.2既有桥拆除原因........................................................5

2.3自然条件及施工环境...........................................................6

2.3.1水文气候特征..........................................................6

2.3.2台风特征..............................................................6

2.3.3施工环境..............................................................7

2.4主要结构工程数量............................................................7

2.5施工重难点...................................................................8

3总体施工方案........................................................................8

3.1方案比选.....................................................................8

3.2总体施工方法.................................................................9

4施工计划...........................................................................10

4.1工期计划.....................................................................10

4.2主要施工设备配置计划........................................................11

4.3主要施工劳动力配置计划.....................................................12

5主要工程项目施工技术方案..........................................................13

5.1主要施工方法................................................................13

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5.2施工工艺流程................................................................14

5.3梁段拆除节段划分及吊点布置.................................................15

5.4施工场地....................................................................18

5.4.1现场辅助施工场地.....................................................18

5.4.2临时存梁场...........................................................19

5.4.3梁段运输至弃料场.....................................................20

5.5临时大力神支架设计..........................................................21

5.6起吊设备的选型..............................................................23

5.6.1吊机选型..............................................................23

5.6.2吊具的选择...........................................................24

5.6.3切割设备选择.........................................................25

5.6.4SPMT/模块车选择.....................................................27

5.7绳锯切割详细方法............................................................30

5.7.1施工准备.............................................................30

5.7.2总体施工流程.........................................................32

5.7.3中间2跨梁体拆除.....................................................33

5.7.4北侧2跨节段梁体拆除.................................................38

5.7.5南侧2跨梁段拆除.....................................................39

5.7.6资源配置计划.........................................................40

5.7.7工期计划安排.........................................................40

5.7.8应急预案.............................................................41

5.8施工步骤....................................................................42

5.9交通疏解（半幅封道SPMT/模块车拆除）......................................52

5.9.1工程概况.............................................................52

5.9.2封道前准备工作.......................................................52

5.9.3封道施工步骤.........................................................53

5.9.1封道安全措施.........................................................54

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6施工验收要求.......................................................................56

6.1SPMT/模块车检查验收........................................................57

6.2调节胎架检查验收............................................................57

6.3大力神支架检查验收..........................................................58

7施工监控量测.......................................................................58

8安全、质量、环保、工期技术保障措施...............................................59

8.1安全保证措施................................................................59

8.1.1安全管理目标.........................................................59

8.1.2安全管理制度.........................................................59

8.1.3危险源识别及控制措施................................................60

8.1.4培训教育和交底.......................................................61

8.1.5从业人员管理保证措施................................................62

8.1.6拆除作业安全保障措施................................................63

8.1.7切割作业安全保证措施................................................65

8.1.8交通疏解安全保证措施................................................66

8.1.9临时支架安全保证措施................................................67

8.1.10吊装安全保障措施.....................................................69

8.1.11高空作业保证措施.....................................................71

8.1.12安全用电保证措施.....................................................72

8.1.13机电设备安全操作保障措施............................................72

8.1.14雨季安全文明施工措施................................................73

8.1.15夜间施工保证措施.....................................................74

8.1.16运输车辆保证措施.....................................................75

8.1.17交通管制阶段安全保证措施............................................76

8.2施工质量保证措施............................................................77

8.2.1组织管理保证措施.....................................................77

8.2.2技术管理保证措施.....................................................77

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8.3环境保护措施................................................................79

8.3.1组织保证措施.........................................................79

8.3.2施工噪音控制措施.....................................................79

8.3.3水土保护措施.........................................................80

8.3.4大气污染控制措施.....................................................80

8.3.5固体废弃物控制措施...................................................80

8.4工期保证措施................................................................81

8.5文明施工保证措施............................................................82

8.5.1文明施工检查.........................................................82

8.5.2文明施工管理.........................................................82

9安全应急预案.......................................................................83

9.1重大安全事故分析............................................................84

9.2制定应急预案................................................................84

9.3成立应急救援组织机构........................................................84

9.4应急指挥中心................................................................87

9.5报警系统和通告程序..........................................................88

9.6应急处理程序................................................................88

9.7应急救援物质及设备器材的储备...............................................89

9.8应急通迅....................................................................89

9.9一般风险源专项应急预案.....................................................90

10附件...............................................................................96

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既有彩田立交桥上部结构拆除安全专项施工方案

1编制依据及原则

1.1编制依据

(1)深圳市岗厦北综合交通枢纽工程施工图设计《交通疏解工程》；

(2)原彩田立交桥设计图纸；

(3)设计院提供的工程地质纵断面图、实测桥位处地质物理参数资料；

(4)本工程施工组织设计，现场踏勘调查资料；

(5)《建筑施工计算手册》第二版；

(6)《路桥工程施工常用数据资料与计算速查手册》；

(7)《建筑施工手册》第四版；

(8)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003版)；

(9)《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ276—2012);

(10)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);

(11)《建筑施工安全技术统一规范》(GB50870-2013);

(12)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

(13)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);

(14)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);

(15)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);

(16)《施工临时用电规范》(JGJ46-2012);

(17)《施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016);

(18)《起重机械安全规程》(GB60671-2010);

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(19)《重要用途钢丝绳》(GB8918-2006);

(20)中国中铁、中铁二局工程公司相关技术管理规定。

1.2编制原则

(1)确保方案安全可行；技术方案针对性、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技

术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合。

(2)尽量减小对现有交通的影响，确保行车、行人和施工人员的安全。

(3)以确保质量为目标，安排专业化的施工队伍，配备配套的机械设备，采用先进、

合理的施工方案。

(4)以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行操作规程。

(5)根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择具有实用性的施工方

案和机具设备，以优化施工工艺、提高效率为原则，降低施工成本。

1.3适用范围

本方案适用于深圳市岗厦北综合交通枢纽工程既有深南彩田立交桥6跨连续梁

(20+25+25+25+25+20)m拆除施工。

2工程概况

2.1工程简介

深圳市岗厦北综合交通枢纽位于深圳市福田区，是地铁10号线、11号线、14号线换

乘车站。深南彩田立交桥建于1992年，位于深南大道与彩田路交叉口处。深南大道东西走

向，红线宽度200m,为双向12车道(8主4辅)，路中绿化带宽12m。彩田路南北走向，

彩田桥双6车道，深南大道至福华路段，双向8车道(含公交车道)，深南大道以北，主

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线双向6车道。立交桥上跨深南大道，桥下为待建的岗厦北交通枢纽，深南彩田立交施工

平面布置见图2.1-1,与待建的岗厦北交通枢纽平面关系见图2.1-2所示。

图2.1-1既有彩田立交桥施工平面布置图

图2.1-2深圳市岗厦北综合交通枢纽总平面示意图

2.2既有彩田立交桥概况

2.2.1既有桥构造形式

既有深南彩田立交桥上跨深南大道，全长145.8m,跨径由南向北为(20+25X4+20)m。

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设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。

上部结构为预应力钢筋混凝土连续箱梁。桥宽为1m（隔离器、步道、防护栏杆）+12.25m

（车行道）+2m（隔离带）+12.25m（车行道）+lm（隔离器、步道、防护栏杆）=28.5m,

共2幅，单幅梁宽14.25m,梁高1.25m,单箱三室结构，地面到梁底高度1.6〜5.7m。

下部结构采用桩基础，除2号墩和桥台外均采用贝.5m钻孔灌注桩基础，墩柱采用①1.2m

双柱墩；2号墩采用6.2m钻孔灌注桩基础+承台，墩柱采用①1.2m双柱墩；桥台采用（pl.2m

钻孔灌注桩基础+承台，钢筋混凝土桥台。详见图2.2-1、222、223、224。

图2.2-1既有深南彩田立交桥纵断面图（尺寸以mm计）

图222既有深南彩田立交桥单幅平面图（尺寸以mm计）

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图2.2-3既有深南彩田立交桥桥台横断面图（尺寸以mm计）

图224既有深南彩田立交桥一般段横断面图（尺寸以mm计）

2.2.2既有桥拆除原因

根据深圳市岗厦北交通枢纽设计方案，深南彩田立交桥侵入地铁io号线岗厦北站结

构范围，根据岗厦北枢纽设计方案要求io号线岗厦北车站施工前需对该桥进行拆除，采用

钢便桥过渡，待相应位置10号线岗厦北车站结构顶板完成后进行复建。

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2.3自然条件及施工环境

2.3.1水文气候特征

深圳市位于广东省中南沿海地区，珠江入海口之东偏北，所处纬度较低，属南亚热带

季风气候，夏季容易出现局地性的洪涝灾害和短时雷雨大风天气。秋季是深圳市的少雨干

旱时期，多秋高气爽的晴好天气。冬季是深圳市最冷的季节，经常处于干冷气流的控制之

下，气温达全年最低，降水稀少。

序号名称数量

1平均年降雨量（mm）1926.7

2日最大降雨量（mm）303.1

3最大降雪深度（cm）—

4极端最低气度（℃）0.2

5极端最高气度（℃）38.7

6风速:全年平均（m/s）2.6

7风速:全年大风（＞=8级）H数-平均7.3

8年平均雷暴日数（d）73.9

该地区地震烈度为VI度，设计基本地震加速度值为0.05g。

2.3.2台风特征

根据中国台风7级风圈频次图，该地区台风频次为2.34次/年。

序号台风名称登陆地点登陆时间中心风速（米/秒）台风半径（公里）

1莲花2015-07-023550

2韦森特20154080

3杜苏芮2015250

4凡亚比20155280

5狮子山20153050

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2.3.3施工环境

既有彩田立交桥位于深圳市福田区，跨深南大道。交叉路口车流量大、交通堵塞，既

有彩田立交桥拆除施工交通组织困难。深南大道中间2跨模块车施工需夜晚半幅封道施工,

南北两侧4跨施工作业都在围挡内，不影响交通。个别处施工需要临时拆除路灯、路牌，

无其他空间作业影响。现场各处地基要求根据不同情况需满足100kpa-220kpao

2.4主要结构工程数量

表2.5-1既有彩田立交桥拆除主要结构工程数量表

序号部位项目单位数量备注

1钢筋硅护栏m291.6

2C30防撞墙碎m103.5

3防撞墙钢筋t29.7

4614*4钢管m583.26.327t,每米10.85kg

5钢板t4.5

6芯管t0.3

7废硅清理m3131.6土、水泥稳定石粉渣、水泥砂浆

8上部结构25*25*5cmC30建方砖m310.8

9C15素混凝土m315.1

10沥青混凝土路面m3285.88cm厚

11桥面铺装m3250.07cm厚C30碎，也0@100X100钢筋网

12C45箱梁舲m31044.0

13箱梁钢筋t352.8

14锚垫板t1.9

15箱梁钢绞线t63.9

16C25桩基碎m32535.2主体结构开挖期间破除44根，拔桩施

17下部结构C25系梁、承台硅m3704.9

18C30墩柱舲m3133.6

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19C25桥台混凝土m3545.6

20钢筋t219.1

21钢管(D=100)t0.08

22C25桩基碎m32535.2主体结构开挖期间破除44根，拔桩施

2.5施工重难点

(1)彩田立交桥拆除工程为既有线施工，施工环境复杂，桥梁拆除施工期间结构、地

面道路交通安全管理是工程施工的难点。

(2)彩田立交桥拆除工程横跨既有地铁2号线盾构区间，其结构受力和运营安全受外

界影响较大是工程施工的重点。

(3)新型运拆设备首次使用，其操作流程、控制系统、运行受力情况是工程能否顺利

实施关键点。

(4)机械设备合理选用是确保工程顺利进行的重点，如大型起吊设备型号选择、位

置摆放，绳锯设备数量组织、切割顺序及方法。

3总体施工方案

3.1方案比选

根据施工现场环境、交通组织要求等综合考虑，参考类似桥梁拆除经验，同时结合设

计院及业主要求，提出4种施工方案，具体如下。

表3.1-1方案比选表

满堂支架支撑静力部分SPMT/模块车反力

施工方法切割机械直接凿除支撑+部分大力神支架切割控制爆破拆除

小节段吊运拆除大节段运输拆除

交通管制半幅封闭全幅封闭半幅封闭全幅封闭

封闭交通

160小时48小时32小时8小时

总时间

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1、施工简单1、施工工期短

1、工艺技术成熟1、工艺成熟

优点2、施工工期短2、可错峰进行施工

2、安全可靠2、施工工期短

3、拆除成本低3、交通组织灵活

1、需全幅封道、

1、支架搭设及拆1、需全幅封道、全线交通管制

1、投入机械设备多

除时间长全线交通管制2、施工噪声大、

缺点2、工艺较成熟

2、占道时间长2、施工噪声大、粉尘污染大

3、拆除成本较高

3、投入材料多粉尘污染大3、临近建筑物多，

危险性较大

方案选择业主确定方案

3.2总体施工方法

根据最终方案比选，既有彩田立交桥拆除选用SPMT/模块车反力支撑+大力神支架支

撑切割大节段运输拆除施工方法。既有彩田立交拆除由上部结构及下部结构组成，拆除顺

序由上向下逐步进行拆除施工。上部结构为6跨混凝土连续梁及桥面系组成。

中间2跨连续梁主要采用6台SPMT/模块车进行支撑切割运输拆除（夜晚半幅封道

施工，封道时间23:00-6:00）,运输到南北两岸存梁场采用两台260t履带吊卸车，然后进

行二次切割解体装车运出去；北侧2跨及南侧2跨均采用搭设大力神支架进行支撑并逐段

切割进行拆除，采用260t履带吊直接装车运出去；墩柱采用25t汽车吊切割拆除直接装车

运出去。拆除顺序由北向南、由东向西。提前三天完成桥面设施拆除、钻孔、设备准备等

工作；封道第一个晚上拆除1#-2#节段，第二个晚上拆除3#-5#节段，第三个晚上拆除6#-7#

节段，第四个晚上拆除8#-10#节段，1#-10#号节段二次解体拆除需延长一天。然后南北两

岸各采用2台履带吊同时拆除11#-12#.13#-14#、15#-16#及17#-18#（在围挡内、无需

封道），且该部分可以提前切割，第六个晚上和第七个晚上装车11#-12#、13#-14#节段运

出现场，第八个晚上和第九个晚上装车11#-12#、13#-14#节段运出现场，即南北两侧4跨

4天拆除完成（包含墩柱）。全桥上部结构12天完成拆除。节段编号如下图所示。

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图321彩田立交桥拆除梁段纵向划分示意图

图3.2-2彩田立交桥拆除梁段划分平面示意图

4施工计划

4.1工期计划

既有彩田立交桥上部结构拆除计划于2017年9月30日完成场地平整硬化，2017年10

月1日开始支架施工，2017年10月22日完成上部结构拆除。

表4.1-1拆除工期计划表

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时间使用设使用设

拆除日期分项名称施工名称施工位置数量开始时间完成时间备注

(h)备名称备数量

场地开挖及硬化2007/9/3018:00

满堂支架安装桥位550t2007/10/17:002007/10/167:0015d自卸车1台

拆除模块车胎架安装北侧存梁场6台2007/10/107:002007/10/147:004d25t汽车吊2台

前

期

拆除前期履带吊进场组拼存梁场台汽车吊台

工

作42007/10/107:002007/10/147:004d25t1

桥面栏杆等拆除桥面2007/10/127:002007/10/157:003d25t汽车吊1台

水槽安装深南大道240m2007/10/137:002007/10/157:0048h

钻穿绳孔及吊装孔桥面168个2007/10/137:002007/10/157:0048h钻孔机20台每台每小时切割0.5个

1#-2#第一切割3刀2007/10/160:002007/10/163:003绳锯机12台每4台绳锯机2.5个小

第1天桥面北侧

时切割一刀

次切割模块车转运2段2007/10/162:002007/10/166:004模块车5台

每2台绳锯机4个小时

1#-2#第二切割6刀2007/10/166:002007/10/1622:0016绳锯机4台

第2天北侧存梁场切割•刀，平均每半

次切割

转运场外8车2007/10/170:002007/10/176:006平板车8辆个小时装一车

3#-5#第一切割3刀2007/10/170:002007/10/173:003绳锯机12台每4台绳锯机2.5个小

第2天桥面南侧

时切割一刀

次切割模块车转运3段2007/10/172:002007/10/176:004模块车6台

每2台绳锯机4个小时

3#-5#第二切割13刀2007/10/176:002007/10/1722:0016绳锯机8台

第3天南侧存梁场切割一刀，平均每半

次切割

转运场外16车2007/10/1722:002007/10/186:008平板车16辆个小时装一车

6#-7#第一切割3刀2007/10/180:002007/10/183:003绳锯机12台每4台绳锯机2.5个小

第3天桥面北侧

时切割一刀

次切割模块车转运2段2007/10/182:002007/10/186:004模块车5台

每2台绳锯机4个小时

6#-7#第二切割6刀2007/10/186:002007/10/1822:0016绳锯机4台

第4天北侧存梁场切割•刀，平均每半

次切割

转运场外8车2007/10/190:002007/10/196:006平板车8辆个小时装一车

8#TO#第切割3刀2007/10/190:002007/10/193:003绳锯机12台每4台绳锯机2.5个小

第4天桥面南侧

时切割一刀

•次切割模块车转运3段2007/10/192:002007/10/196:004模块车6台

每2台绳锯机4个小时

8#-10#笫切割13刀2007/10/196:002007/10/1922:0016绳锯机8台

第5天南侧存梁场切割•刀，平均每半

二次切割

转运场外16车2007/10/1922:002007/10/206:008平板车16辆个小时装一车

桥面模块车拆除切割3

11#124切切割26刀2007/10/164:002007/10/194:003d绳锯机6台

第5天桥面北侧小时之外时间南北两

割

转运场外26车2007/10/1922:002007/10/216:002晚平板车26辆侧一边分6台

桥面模块车拆除切割3

13*74#切切割26刀2007/10/174:002007/10/204:003d绳锯机6台

第6天桥面南侧