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文档简介
环境控制系统任务7.62一、环境与设备监控系概述
环境控制系统简称环控系统，它是确保轨道交通系统正常运营的一个重要组成部分。环境控制的对象是地面车站(含高架车站)、地下车站、地下区间隧道、主变电站、牵引变电站等。通过环控系统对轨道交通(尤其是地下车站)的温度、湿度、空气等进行处理，在正常运行期间为城市轨道交通乘客提供舒适、良好的乘车环境，并为工作人员提供必要的安全、卫生、舒适的环境条件，同时对车站各种设备和管理用房按工艺和功能要求提供满足要求的环境条件，为列车及设备的运行提供良好的工作条件。当车站或列车内发生火灾毒气事故时，环控系统能提供新鲜空气，及时排除有害气体，为人员撤离事故现场创造条件。3二、环控系统的组成城市轨道交通环控系统由以下几部分组成(1)区间隧道活塞通风及机械通风系统(兼排烟)、车站区间排热系统(屏蔽门方式)，简称隧道通风系统。
(2)车站空调通风系统。其中，车站的站厅、站台公共区空调通风系统，简称车站空调通风大系统；车站管理用房和设备用房空调通风系统(兼排烟)以及主变压器、牵引变压器通风与空调系统，简称车站空调通风小系统。(3)地面车站、高架车站以及公共区域由于散热散湿条件好，因此无空调通风系统，只具有小系统。其他还有空调制冷循环水系统、隧洞口空气幕系统、折返线通风系统等。4三、环境系统的分类根据城市轨道交通的工程特点，车站建筑形式分为地面车站、高架车站和地下车站三种形式。其中，地下车站环控系统可分为站台门系统和非站台门系统。非站台门系统按轨道交通车站与地面通风风道的连接方式，又可分为闭式系统和开式系统。
典型站台门环控系统5
站台门式环控系统
站台门式环控系统是通过安装在站台与区间隧道之间的站台门，使城市轨道交通车站与区间隧道在物理结构上相隔断的系统。安装有站台门系统的车站，站内利用空调制冷保证站内温度符合环境要求；区间隧道则利用列车运行时产生的活塞风，通过风井与室外进行通风换气，满足区间通风要求。典型站台门车站空调通风系统三、环境系统的分类62.非站台门式环控系统
非站台门式环控系统是指城市轨道交通车站与区间隧道在物理结构上相连通的系统。非站台门式系统主要指闭式系统，所谓的闭式系统即夏季空调季节时，整个地下区间及车站除两端隧道峒口、车站出入口和空调小新风外，地下车站及区间基本与外界相隔绝的一种空调通风方式。闭式系统可根据全年气温变化，转为开式系统(开式系统即利用机械通风或活塞效应使轨道内部与外界交换
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