土木建筑工程：道路勘测设计考试资料（强化练习）

土木建筑工程：道路勘测设计考试资料（强化练习）1、问答题

何谓超高？简答设置超高的原因及条件。正确答案：如果离心力过大，将对行车安全产生不良影响，所以在工程中为抵消离心力的作用，保证汽车在平曲线上行驶的稳定性，把路面做成内（江南博哥）侧低外侧高的单向横坡形式，就是超高.2、单选

一般公路在旧路改建时的超高构成可采用（）。A．内边轴旋转；B．外边轴旋转；C．中轴旋转正确答案：C3、问答题

挡土墙稳定性验算的内容包括哪些？正确答案：挡土墙稳定性验算的内容包括：1）抗滑稳定性验算；2）抗倾覆稳定性验算；3）基底应力及合力偏心距验算；4）墙身截面强度验算。4、单选

最小纵坡一般用在（）。A.平原区路段B.降雨量大的路段C.填方路段D.长路堑路段以及其它横向排水不畅的路段正确答案：D5、填空题

公路工程技术标准中（）是最重要的指标。正确答案：设计车速6、单选

超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心正确答案：B7、判断题

丘陵地区，路基形式以挖方为主。（）正确答案：错8、填空题

公路平面线形三要素是指：（）、（）、（）。正确答案：直线、圆曲线、缓和曲线9、问答题

什么是渠化交通？主要作用是什么？正确答案：在交叉口设置交通标志、标线和交通岛等，引导车流和行人各行其道的措施称为渠化交通。其作用为：在一定条件下可有效提高道路通行能力，减少交通事故，对解决畸形交叉口的交通问题较为有效。10、填空题

圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径，()和（）等因素有关。正确答案：汽车后轴至前保险杠、公路等级11、多选

关于越岭线，正确的有（）。A.相对高差200～500m时，二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5.5%为宜B.相对高差在500m以上时，二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5%为宜C.越岭线路线布局以平面设计为主D.越岭线按以直线方向为主导的原则布线E.越岭线应走在直连线与匀坡线之间正确答案：A,B12、单选

在越岭线布线时，垭口的位置要（）。A.尽量在起终点的连线附近B.符合路线的基本走向C.使路线延长系数控制在1、2以内D.使路线延长系数控制在2以内正确答案：B13、单选

超高缓和段长度限制的原因是（）。A.行车安全B.行车舒适C.排水D.行车舒适和排水正确答案：D14、多选

关于定线，正确的有（）。A.定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的中心线B.定线可采用实地定线方法C.定线可采用图上定线方法D.定线就是选定路线的基本走向E.定线除受地形、地质和地物等有形的制约外，还受技术标准、国家政策、社会影响、美学以及其他因素的制约正确答案：A,B,C,E15、多选

关于公路与环境的关系，正确的有（）。A.公路的建设和营运会对周边沿线环境和自然景观产生影响和破坏B.环境和自然景观不会对公路产生重要的作用C.公路设计只考虑自然环境，不考虑社会环境D.公路布线应注意合理利用和改良环境，使行车有良好的景观，为行车安全和舒适服务E.一条设计良好的公路只需要满足技术和经济的基本要求即可正确答案：A,D16、问答题

试述水泥混凝土路面设计理论，设计指标，设计参数。正确答案：我国水泥混凝土路面设计理论采用弹性地基板理论。水泥混凝土板具有较高的力学强度，在车轮荷载作用下变形小，同时按照现行的设计理论，混凝土板工作在弹性阶段。此时，基层和土基所承受的荷载单位压力及产生的变形也微小，它们也都工作于弹性阶段，因此从力学体系上看，水泥混凝土路面结构也属于弹性层状体系。然而，由于混凝土板刚性的特点，弹模及力学强度大大高于基层和土基，抗弯拉强度远低于抗压强度，并且由于混凝土板与基层或土基之间的摩阻力一般不大，所以在力学图式上可把水泥混凝土路面结构看作是弹性地基板。17、填空题

我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（）、（）、（）三种。正确答案：小客车、载重汽车、鞍式列车18、问答题

路肩的作用是什么？正确答案：（1）保护和支撑路面结构；（2）供临时停车之用；（3）作为侧向余宽的一部分，能增加驾驶的安全和舒适感，尤其在挖方路段，可增加弯道视距，减少行车事故；（4）提供道路养护作业、埋设地下管线的场所；（5）对未设人行道的道路，可供行人及非机动车使用。19、填空题

凸形竖曲线的最小长度和半径主要根据（）和（）来选取其中较大者正确答案：行车视距、缓和冲击20、单选

中间带的组成包括一条中央分隔带和（）。A.2条左侧路缘带B.2条右侧路缘带C.1条左侧分车带D.1条右侧分车带正确答案：B21、填空题

山岭区选线的线形有沿溪线、越岭线和（）。正确答案：山脊线22、单选

对于交叉口形式的选择，下列说法不正确的是（）Ａ.环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶B.平面环形交叉口没有消灭冲突点C.T型交叉口的直行方向宜为主要道路D.交叉口设置导流岛，可以有效提高道路的通行能力正确答案：B23、问答题

对平曲线与竖曲线组合设计有何要求？正确答案：⑴平曲线与竖曲线组合宜相互对应，且稍长于竖曲线；⑵合成坡度的设计应与线性组合设计相结合。有条件时，最大合成坡度不宜大于8%，最小合成坡度不小于0.5%；⑶平，纵曲线组合设计应使线性与自然相配合，协调；⑷平曲线缓而长，且竖曲线坡度小于1%时，平曲线中可包含多个竖曲线；⑸竖曲线半径宜大于平曲线半径的10~20倍。随着平曲线半径的增大，竖曲线半径的增大倍数也宜增加。24、单选

新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（）。A、绕路肩内边缘旋转B、绕路面内边缘旋转C、绕路基内边缘旋转D、绕路面中线旋转正确答案：B25、填空题

直连式匝道，是车辆直接由主线内侧驶入或驶出的（）、是（）的布置形式。正确答案：左转匝道、定向型立交匝道26、问答题

计算题：某山岭区一般二级路，变坡点桩号为K5+030，高程为427.68m，i1=5%，i2=-4%，竖曲线半径为R=2000m，计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。正确答案：i1=0.05i2=-0.04w=i2-i1=-0.09是凸曲线L=Rw=2000*0.09=180T=L/2=90E=T*T/（2R）=2.03竖曲线的起点里程桩号=K5+030-90=K4+940竖曲线的起点高程=427.68-90*0.05=423.18K5+000处x=60h=x*x/（2R）=0.9设计高程=426.18-0.9=425.28K5+100处x=160h=x*x/（2R）=6.40设计高程=431.18-6.4=424.7827、判断题

公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。（）正确答案：错28、填空题

按交通部《公路工程技术标准》的规定，当设计速度为80km