施贤线架线施工安全保证措施样本

兴文～通江220kV双回送电线路新建工程架线施工安全保证办法四川成蜀电力建设有限公司兴文～通江220kV双回送电线路新建工程二○一○年五月工程名称:兴文～通江220kV双回送电线路新建工程项目业主:四川省电力公司建设单位:四川电力超高压建设管理公司设计单位:四川蓝普电力工程设计征询有限公司监理单位:四川电力工程建设监理有限公司施工单位:四川成蜀电力建设有限公司[文献题名]:架线施工安全保证办法编制:年月日审核:年月日审批:年月日目录一、工程概况…………………11.架线施工工程特点…………………12.架线施工重要工程量………………1二、编制根据………………2三、安全方针及目的………………………21.安全方针……………22.安全目的…………2四、安全管理总则…………21.基本原则……………2五、安全责任制……………41.安全管理组织机构图………………42.重要人员及部门重要安全职责…………………43.重要岗位安全职责及规定…………6六、施工环节重要安全办法………………71.工器具安全办法……………………72.检查安全办法………………………83.工程运送安全办法…………………84.防火与树木砍伐安全办法…………95.张力放线安全办法………………96.导引绳展放安全办法……………107、牵张场准备安全办法……………118、牵引场转向布置安全办法………119、通信设备配备及作业人员职责…………………1110、液压机压接安全办法…………1211.紧线施工安全办法……………1212.附件安装及平衡挂线安全办法………………1313.防止电击安全办法……………1414.牵张机械安全操作规定………1515.机动绞磨安全操作规定………1616.链条葫芦安全操作规定………1617、液压机安全操作规定…………1618、施工用电关于规定……………1719、跨越施工安全办法………………1720、倒塔施工安全办法………………19七、环保及文明施工…………………201.环保及办法……………………202.文明施工实行方案…………………203.文明施工管理办法…………………21一、工程概况兴（文）～通（江）220kV双回送电线路 新建工程起于已建兴文220kV变电站220kV屋外配电装置第7#与8#进出线间隔,止于新建通江220kV变电站220kV屋外配电装置1#与2#进出线间隔,线路全长双回路:33.612km、单回路:0.231km单分裂送电线路。线路途径:已建兴文220kV变电站位于巴中市巴州区东约13km兴文镇西侧。220kV线路向南进出线,该站共有4回进出线间隔（当前新建复文Ⅱ线220kV线路时将该站旁母改成了出线间隔）,其中已建Ⅰ回至复兴变电站（7#间隔）,正在建设Ⅱ回至复兴220kV变电站（6#间隔）,预留3回（4#、5#、8#）线路。依照巴中电业局系统总体规划,结合既有出线状况,为避免出线段线路互相交叉,间隔作如下调节:将6#复文Ⅱ线间隔移至5#预留间隔,将7#复文Ⅰ线间隔移到6#间隔,该调换间隔方案及费用在新建哦220kV复文Ⅱ线工程中实行筹划。本工程新建2回至通江220kV变电站线路占用7#、8#间隔,运用本来已建双回路终端塔；本工程需再新建1基2F-SDJ-24米双回路终端塔和1基2C-JC4-18米单回路终端塔。出线相序为终端塔面向构架从左至右A.B.C相,其出线状况详见《兴文变220kV线路进出线平面布置图》（图号:S234S-A0101-04）及《导线相序配合示意图》（图号:S234S-A01203-28）。地形地貌及地质：本工程沿线海拔高程310-798m之间。地质构造较复杂,地震基本烈度为Ⅵ度。地形划分为：平坝河谷占2%、丘陵占34%、山地占56%、高山大岭8%。地质划分：泥水坑占6％、岩石34%、松砂石47%、粘土占13%。交通运送：本工程线路重要运用巴中～平昌公路（202省道）、巴中～通江公路（302省道）、通江～诺水河公路（201省道）,别的地带沿线有乡村道可以运用,汽车运送较为以便,某些乡村道某些地段通过整修或拓宽,可作为施工运送。全线路汽车运距20km,人力平均运距1.05km.二、编制根据1.《电力建设安全工作规程（架空电力线路某些）》DL5009·2－942.《电业安全工作规程（电力线路某些）》DL409－913.《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国家电力公司发布）4.《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》（试行）SDJJS2-19875.《架空送电线路施工手册》——李庆林6.工程合同关于条件和规定7、《施工组织设计》（项目部）三、安全方针及目的1.安全方针安全第一,防止为主,综合治理2.安全目的杜绝人身伤亡事故,实现安全零事故目的；杜绝普通及以上机械设备故障、机械事故、火灾事故和责任交通事故；不发生轻伤事故；同一现场不发生性质相似事故；作业人员持证上岗率100%；安全隐患整治率达100%；安全培训率达到100%。四、安全管理总则为了保证架线施工人身安全和设备安全,保证架线工序顺利进行,参加架线施工人员及技术人员等都必要执行安全规程和架线施工安全办法。1.基本原则1.1.在施工中建立和健全适应工程安全管理需要安全保证体系,形成安全管理网络,项目部配备专职安全员,各施工作业班组中必要有一名兼职安全员,以保证安全管理责任贯彻到人,工作到位。1.2.各级技术、质量安全管理人员必要熟悉电力部《电力建设安全施工管理规定》、《电力建设安全工作规程(架空电力线路某些DL5009.2-94)》中关于规定;必要严格遵守项目部《架线施工作业指引书》、《跨越施工方案》、《架线施工安全办法》和其她关于安全管理文献规定。1.3.对参加架线施工班组人员进行针对性安全培训、教诲,并经考试合格后方可上岗。特殊作业人员都必要持证上岗。1.4.牵张场地配备完善齐全通讯和安全防护设施,如电台备用电源、触电保护器、安全防护栏等,并对施工机械、工器具等安全设施进行定期检查。1.5.对雇佣暂时工加强安全管理,除必要安全培训和安全教诲外,作业前要进行安全技术交底,并按规定配备劳动防护用品。1.6.项目部每月召开一次安全例会,施工队每周一次安全活动,做好记录。1.7、每天站班会必要强调当天作业安全规定和注意事项,认真填写《安全施工作业票》。1.8、发生安全事故,及时上报不得隐瞒；按《事故调查规程》及时解决。1.9、各级施工人员必要坚决执行各种规章制度和管理制度,履行安全职责,加强责任心。1.10、架线施工人员必要遵守施工组织纪律,做到分工明确,一切行动听指挥；遵守劳动纪律,做到坚守岗位,精神集中,尽心尽责完毕本岗位工作；遵守技术纪律,坚持按规程操作,坚持按技术规范、技术办法组织施工。1.11、禁止违章作业,不得影响她人安全作业,有权制止她人违章作业。加强自我保护意识。1.12.项目部人员应经常进一步现场,检查、监督施工中安全状况,对违章违规现象及时制止和解决。公司安监部门和技术管理部门应对项目部不定期进行安全考察和检查,及时指出管理中存在隐患。1.13.施工人员对个人安全用品和施工工器具要时时进行留意检查。1.14.自项目部到施工人员,各级都要贯彻防冻防寒、防火等工作和办法。1.15、加强对感应电触电防患办法,施工人员上下塔工作必要工作接地。在高低压线停电、降线作业时,必要验电、接地。对低压线要暂时过渡时,接线人员必要严格按照低压线操作关于规程进行操作。过渡线必要埋入地下或人员踩踏不到安全地方,架线后及时恢复。1.16、在导地线、牵引绳、导引绳牵引展放过程中,施工人员要避免在不安全区域滞留。五、安全责任制安全施工人人有责,各职能部门应在各自主管业务范畴内对安全施工负责,并接受安全监察部门监督和指引。项目部各级人员必要严格遵守《安全生产职责》规定,认真履行自己安全职责,形成有效运营安全保证体系。各级人员安全施工职责详见项目部安全施工管理中《安全生产职责》。1.安全管理组织机构图安全管理机构图项目经理项目经理王树元严实项目总工熊浩林严实项目副经理譙永贵严实牵引场队长：张明安全员：邹元压接工：蔡双佴张力场队长：邹学军安全员：陈建华压接工：杨发喜平衡挂线队队队长：朱才志安全员：包孝兰压接工：游东云紧线、附件队队长：程德军安全员：钱峰技术员：王枫凡材料总站站长：李利安全员：黄玉亭质量安所有譙川东严实工程技术部李林严实物设部刘仁贵严实2.重要人员及部门重要安全职责2.1.项目经理:项目经理是本工程安全施工第一责任者,对整个工程安全施工负全面领导责任；负责建立健全并贯彻各管理部门安全生产责任制；审定安全生产重大活动和办法,主管并支持安监人员认真履行安全监察责任制；贯彻项目法人、监理工程师关于安全生产指令。及时传达上级关于安全生产告知、通报,并布置实行及贯彻。2.2.项目副经理:对项目部安全工作负直接领导责任。及时协调和解决各部门和基层单位在贯彻贯彻上浮现问题。负责监督实行中标合同中安全技术办法和安全条款。督促贯彻项目部安全监察体系和安全人员配备。组织并参加项目部安全大检查,定期召开安全状况分析会,研究解决安全生产中存在重大问题。主持或参加重大以上事故调查和解决工作,进一步事故现场,理解事故状况,并按“四不放过”原则,主持召开事故现场分析会,组织制定防止事故重复发生办法,追查事故责任和提出解决意见。2.3.项目总工:项目总工直接负责安全技术管理工作；审核施工安全技术办法；现场监督指引责任重大、特殊项目施工；组织对发生安全事故进行调查、分析、解决、解决重大安全技术问题；负责审批工程中重大施工技术方案和安全技术办法。2.4.工程技术部:负责施工项目施工组织设计和特殊危险作业安全施工办法、作业指引书制定、审查工作。组织建设单位、设计、监理及内部关于部门对施工过程中浮现安全质量问题协调和解决。坚持安全技术办法不贯彻项目不开工。负责协调解决施工工程中关于安全详细问题。对施工单位反映关于危及安全问题,负责组织及时解决。编写爆破设计或爆破阐明,负责按爆破设计或爆破阐明进行爆破作业过程控制。2.5.质安部:协助领导定期组织和参加安全大检查,负责组织专业检查和寻常检查,定期召开安全例会。参加生产筹划会,监督项目部安全工作“五同步”。负责配合上级部门进行专职安全员培训、管理,特种作业人员管理。督促按照规定配发和使用各种劳动保护用品和用品贯彻。对施工过程中重大危险源登记建档,进行定期检测、评估、监控,制定应急预案。负责施工作业过程中安全监察,纠正现场违章行为,有权对施工现场违章行为进行惩罚,下发停工令；有权对纠“三违”、完善安全设施、贯彻安全办法、排除事故隐患有功人员予以奖励。2.6.材料部门:负责现场施工所需安全工器具供应、保管工作,负责安全技术办法筹划所需物质和安全防护器材采购、供应,并保证采购物品符合安全使用规定,做好材料站防火安全工作。2.7、专职安全员:专职安全员参加施工安全技术办法编写并组织实行、监督执行；对现场施工人员进行安全教诲和培训；贯彻执行安全工作规程,监督检查施工现场安全文明施工；及时、精确地编写安全简报。2.8、施工队长（站长）：本队（站）第一安全负责人;对本队施工中人员和运营中工器具安全负责,负责解决现场浮现异常状况,贯彻执行监理工程师安全指令和本工程安全规章制度,主持班前、班后会和安全活动；做好施工前技术、安全交底工作；做好并支持安全员监察工作。2.9、兼职安全员：本队安全工作负责人；负责检查安全规章制度、安全技术办法执行状况,监督现场人员操作和设备安全运营,制止违章作业、组织开展各种安全活动,做好工地安全管理工作。3.安全职责及规定由于架线工序岗位较多,为了有效消除施工过程中也许产生安全隐患,起到安全施工预控作用,各岗位都必要明确各自安全职责及安全规定。重要岗位安全职责及规定:3.1.高处作业人员职责:有高空作业合格证且经体格检查容许高空作业者方准登高作业；登高前必要检查并戴好安全保护用品；与地面指挥人保持联系,与地面人员互相配合,保证作业有序、协调；高空作业人员必要穿胶底鞋,工作前禁止饮酒；高处作业人员必要系好安全带(绳),且必要栓在牢固构件上,并不得低挂高用,施工过程中,应随时检查安全带(绳)与否栓牢平；多人在一处作业或双层作业,应互相照应,密切配合,作业区下方不得有人；在雨天、雪天或冰冻之后进行高空作业,应采用防滑办法；遇有雷雨、暴雨、浓雾及六级以上大风天气不得进行高空作业。3.2.搭跨越架负责人安全职责:明确搭设跨越架高度、跨距等技术参数,负责按搭设方案组织施工；负责现场技术交底及安全办法交底；负责检查工器具与否齐备和完好；在带电体附近搭设跨越架,必要交待最小安全距离,并指定专人负责安全监护；跨越架搭设后负责检查与否牢固,与否符合跨越架线方案规定。3.3、放线负责人安全职责:熟悉放线区段交叉跨越状况及交通道路状况,负责现场全面指挥和安全责任；放线前,负责安排责任心强人员进行护线及领线；负责及时与各岗位人员获得联系,明确信号,发现异常现象,应派员解决后再继续放线,并指定专人负责安全监护；张力放线时,应在张力场负责全面指挥。应指定一名副指挥,让其在牵引场负责指挥及联系；负责放线前检查,放线过程联系,放线后进行临锚等。3.4、紧线负责人安全职责：紧线负责人应在操作塔处进行指挥并全面负责；负责与紧线段各岗位人员联系,特别是与弛度观测人密切联系,尽最避免过牵引；负责紧线前系统检查。负责指挥按规定办法进行挂线；遇到短耐张段或孤立档紧线时,应妥善采用办法,防止过牵引过大。3.5、护线人员岗位职责：负责监视导地线不被地面硬物刮伤及压接管通过滑车状况；负责监视放线滑车转动与否灵活及有无卡阻现象；监视导地线通过跨越架有无异常,监视过往行人不得触碰导地线；负责及时、精确传递线轴侧沿线传来信号并依照监视段异常现象发出信号；护线人员必要携带腰绳,红白旗、口哨等；当使用红白旗作为信号时,放线前护线人员必要明确信号含义,使用统一信号。六、施工环节重要安全办法1.工器具安全办法1.1.基本原则a)依照技术部门提出机具清册,机具部门清点既有机具,查明应补充订购机具,保证机具数量满足施工需要。b)清理和检查施工机具,所有机具应按安全规程规定进行实验,保证架线机具质量合格。c)机械设备如：牵引机、张力机、机动绞磨、液压机等必要在架线迈进行检查并维修保养,保证设备状况良好。d)所有牵引及起重工器具均不应以小代大。e)工程器材堆放和保管要整洁合理,便于清点和维护。特别是施工现场工器具,不用时必要收进工具棚内。1.2.钢丝绳使用规定:钢丝绳编插钢丝套时,插接段长度不得不大于钢丝绳直径20～24倍。各股穿插次数不得少于4次。钢丝绳插接头和环绳,在使用前必要通过125％超负荷实验。使用钢丝绳时应避免钢丝绳扭拧。钢丝绳通过滑车、磨芯、滚筒时,不应有接头。1.3.起重滑车：必要经常检查。滑车边沿有裂纹或严重磨损、轴承变形、轴磨损严重者,均不得使用。吊钩外观检查有裂纹或明显变形者不得使用。1.4.卸扣：有磨损严重及变形裂纹者,插销无法插入者均不得使用。1.5.链条葫芦:有转动不灵活、链条磨损、机件损伤者不得使用。1.6.钢板地锚:变形或锈蚀严重者不得使用。1.7、角铁桩:长度不大于1.2米或弯曲变形较大者不得使用。1.8、放线滑车:使用前应逐个检查、维修、保养、保证部件齐全,转动灵活。1.9、液压钢摸:模内尺寸误差必要满足压后管外尺寸误差规定。1.10、牵引板、卡线器、连接器等连接工具：必要经拉力实验鉴定合格后,方准送往现场。1.11.跨越架:必要经实验合格后再投入使用。1.12、新型工具:必要经实验并经关于单位鉴定合格者方可使用。1.13、安全保护用品：应由专人管理,在有效期间应按规定进行实验。2.检查安全办法2.1.检查材料包装,凡包装不合格或存在安全隐患,必要采用相应办法。对于需要开包检查或测量,完毕后恢复利于安全运送包装。2.2.工器具检查、实验:涉及对各类钢丝绳、地锚、滑车、导地线网套、抗弯连接器、旋转器、手板葫芦、卸扣、保险带等工器具进行拉力实验,保证符合其额定使用应力。2.3.对大小牵张机、机动绞磨进行维修、保养。每台设备应填写运营跟踪记录。及时进行压接实验,未合格不得进行下一道工序。2.4.金具按《金具组装图》进行试组装,在安装好弹簧销子后球头不得从碗头中脱出。金具镀锌层有局部碰损、缺锌应补刷防锈漆。并按单基塔分开摆放,以便于材料发放及数量清点。2.5、绝缘子安装前应逐个将表面檫干净,并进行外观检查,瓷件无破损裂纹,钢件与瓷件结合良好,浇结水泥不得有裂纹,球头不得松动。绝缘子应用不低于5000V兆欧表逐个进行绝缘测定,绝缘电阻不不大于500兆欧。在安装好弹簧销子后球头不得从碗头中脱出。3.工程运送安全办法3.1.机动车运送a)机动车辆运送应遵守《道路交通管理条例》、《交通安全规则》,禁止司机酒后行车,禁止无证驾驶,禁止客货混载。b)运送前应事先对道路进行调查,需要加固整修道路应及时解决。对路经险桥、沟坡和坑洼路面等,应在出车前向押运人员交底。驾驶员在运送过程中必要提高安全意识,不在疲劳状态下开车。c)载重汽车接送施工人员时,车厢挡板要牢固,拦板高度不低于1米。乘坐时,车上要指定安全监护人；乘坐不得超员,乘车人员头、手不得伸出车厢拦板；车厢拦板上禁止坐人,乘车人员应随时躲避路边树木及道路上方障碍物。d)重车在险路、弯路、陡坡、泥泞、坑洼较大道路行使时,车上人员应下车步行。载货机动车除押运和装卸人员外,不得搭乘其她人员；押运和装卸人员必要乘坐在安全位置上。e)车运线盘、大型设备等必要注意装载物重心位于车厢中心,并牢固绑扎固定,防止运送过程中侧偏；禁止物品混装。f)进入牵张场地要有序,避免混乱,听从指挥。吊车吊物要注意吊臂上方有无电线,吊臂下方有无人员等。吊机操作按照关于规程执行。g)牵张机进场前,应对沿途道路、桥梁、涵洞进行检查,对路基不牢,路面不够宽应进行修筑,加固直线路面宽不不大于3m,转弯不不大于10m。h)冬季做好车辆防冻、防滑工作。3.2.人力运送a)人力运送道路应事先清除障碍物；山区抬运笨重物件,道路宽度不适当不大于1.2米,坡度不适当不不大于1:4。b)卷扬机等大物件不得直接用肩扛运；抬运时应设一人指挥,步调一致,同起同落。c)运送用工具应牢固可靠,每次使用前应认真检查。雨后抬运物件时,应有防滑办法。d)用跳板装卸滚动物件时,应用绳索控制物件,物件滚动前方不得有人。4.防火与树木砍伐安全办法a)山区防火严格执行线路沿途各市、县对森林防火关于规定,各施工队长每天站班会必要重申关于防火规定,每天进山施工现场负责人为防火负责人。禁止带火种进山,在山上值班禁止使用蜡烛、油灯,应使用电筒、应急灯,林区吸烟后烟头应彻底熄灭。b)项目部、材料堆场、施工现场各施工队须配备灭火装置。详细防火规定见项目部《防火安全管理制度》。c)通道砍伐树、竹时应控制其倾倒方向,砍伐人员应向倾倒相反方向躲避。砍伐工具在使用前应检查合格,手柄连接牢固,避免飞出伤人。不得两人及以上在同一处对向砍伐,或在安全距离局限性相邻处砍伐。树、竹倾倒安全距离为其高度1.2倍。在路边、人行道边砍伐时,应设监护人,树木倾倒前应呼喊警告。在电力线、通讯线或建筑物附近砍伐较大树木时,应事先采用安全办法并设监护人。5.张力放线安全办法a)牵引设备及张力设备锚固必要可靠,接地应良好。导引绳、牵引绳安全系数不得不大于3。转角杆塔放线滑车预倾办法和导线上扬处压线办法必要可靠。b)交叉、平行或临近带电体接地办法必要符合安全规程规定,展放导引绳不得从带电线路下方穿过。在交叉跨越处以及每基塔下面设立护线人员,监视导线、牵引绳、牵引板以及抗扭锤等在滑车上通过状况,如发现导线牵引绳跑偏、跳槽或卡住等现象,应及时告知两端牵张场指挥负责人和操作人员停止放线。c)张力放线必要具备可靠通信系统,牵引场、张力场必要设专人指挥。总指挥在张力场,副总指挥在牵引场。牵引时接到任何岗位停车信号都必要及时停止牵引；张力机必要按现场指挥指令操作。d)导引绳、牵引绳端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查；钢丝绳损伤,销子变形、表面裂纹等禁止使用。导线尾线或牵引绳尾绳在线盘或绳盘上盘绕圈数不得少于6圈。导线或牵引绳带张力过夜必要采用临锚安全办法。导引绳、牵引绳或导线临锚时,其临锚张力不得不大于对地距离为5m时张力,同步应满足对被跨越物距离规定。导线通过越线架时,距越线架顶不适当不大于1.0m或在越线架顶上安顿朝天放线滑车,使导线从朝天滑车上通过,以防磨损导线。e)牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等状况时,必要停机解决。旋转连接器禁止直接进人牵引轮或卷筒。线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠、线盘或线圈展放处,应设专人传递信号。f)牵引板过直线塔放线滑车时,可不减速直接通过,但过转角塔放线滑车时,应减速通过。牵引板通过滑车前,应调节各子导线张力,使牵引板水平与滑轮方向一致。当牵引板过滑轮之后,发生翻转或抗扭锤搭在导线上,应及时停止放线。g)牵引时应先启动张力机,待张力机发动后并打开刹车装饰,方可进行牵引。停止牵引时,应先停牵引机,后停张力机,以免拉断导线。h)在牵张场地,导线压接操作场地牵引绳和导线上安装接地滑车,并良好接地。接地滑车分钢轮和铝、铝合金轮两种,钢轮用于牵导引绳和牵引绳,而铝轮用于导线,不得错用,以免磨伤导线。i)牵张场平整：牵引场顺线路不不大于30～35m,横线路不不大于25m；张力场顺线路不不大于50m,横线路不不大于25m。6.导引绳展放安全办法a)领线人由技工担任,并随时注意后方信号；拉线人员应走在同始终线上,互相间保持恰当距离。导引绳必要沿线路方向展放,同步展放不得互相混绞。b)通过陡坡时,应防止滚石伤人；遇悬崖险坡应采用先放引绳或设扶绳等办法。通过竹林区时,应防止竹桩尖扎脚。c)导引绳绳头不得缠绕,连接必要将钢绳回头与本体插接,制成绳扣,再以连接器连接,插接绳扣强度不不大于钢绳强度75％。不同构造钢绳不得用于同一根导引绳。d)导引绳连接必要有专人负责,连接可靠。导引绳展放过程应尽量不留余线,确有余线应将余线铺设整洁,防止牵引时出钞票钩。导引绳展放时应注意通过滑车和跨越架状况。e)展放完后,工作负责人应向张力场报告,简介展放和余线状况,对有余线档,牵引时必要有专人看守整顿。导引绳等待使用前应架空停放,两端锚固。否则在牵引使用前应进行检查。f)导引绳展放前各塔位放线滑车必要与铁塔接地。展放导引绳不得从带电线路下方穿过。7、牵张场准备安全办法a)连接网套、牵引板、连接器、导引绳和牵引绳插接式绳扣是张力放线薄弱环节,每次使用前应严格检查,按规定方式安装和使用。并应定期做荷载实验。b)张力放线及紧线作业中,经常浮现以另一套承力机具替代原承力机具,以另一种受力方式变化原受力方式作业过程,如更换线轴、直线接续、暂时锚线、临锚体系更换、松锚、收紧导线等。进行此种作业时应注意:新承力机具承载能力和受力方式除应符合原受力状态规定外,应依照操作特点,留有余度；只有当新承力体系所有承受原体系荷载,并检查无误后才干拆除原体系；新旧承力体受力方向应大体一致,应注意卡线器普通只能沿受力方向使用,若卡线器过多变化受力方向,卡线器将不能卡住导线而在导线上滑动；操作人员应在安全位置作业。8、牵引场转向布置安全办法除执行张力放线安全办法外,还应执行下列办法:a)使用专用转向滑车,锚固必要可靠。各转向滑车荷载应均衡,不得超过其容许承载力。b)牵引过程中,各转向滑车围成区域内侧禁止有人。9、通信设备配备及作业人员职责a)在张力场设立指挥台,配备小型电台一部,由指挥员专用,指挥和收听信息。在牵引场配小型电台一部,由牵引场负责人专用,负责与指挥员及核心岗位护线人员联系。b)放线段内核心岗位,即转角塔、近地档、重要跨越档、上扬点及个别制高点等护线人员,应各配备对讲机一台,负责向指挥员或牵引场负责人报告导线展放状况。普通地段每两基直线塔设护线员一人,配备对讲机一台。大、小牵张机司机及负责换线盘负责人各配对讲机一台(带耳机)。c)各岗位人员必要认真履行岗位职责,思想要集中,不得用通信设备发送与施工无关用语。d)使用通信设备前,要统一规定信息用语,做到简捷、精确、清晰、容易听懂。必要爱护通信设备,轻拿轻放,防止发生故障。10、液压机压接安全办法a)使用前检查液压钳体与顶盖接触口,液压钳体有裂纹者禁止使用。b)液压机启动后先空载运营检查各部位运营状况,正常后方可使用；压接钳活塞起落时,人体不得位于压接钳上方。c)放入顶盖时,必要使顶盖与钳体完全吻合；禁止在未旋转到位状态下压接。d)液压泵操作人员应与压接钳操作人员密切配合,并注意压力批示,不得过荷载。e)液压泵安全溢流阀不得随意调节,并不得用溢流阀卸荷。11.紧线施工安全办法11.1.导地线升空a)升空作业必要使用压线装置,禁止直接用人力压线。b)导、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行；在转角杆塔档内升空作业时,导、地线线弯内角侧不得有人。c)压线滑车应设控制绳,压线钢丝绳回松应缓慢。d)升空场地在山沟时,升空钢丝绳应有足够长度。11.2.紧线准备工作按施工技术办法规定进行现场布置及选取工器具。杆塔部件应齐全,螺栓应紧固,紧线杆塔暂时拉线和补强办法以及导、地线临锚准备应设立完毕。牵引锚桩距紧线操作杆塔水平距离应满足安全施工技术规定；锚桩布置与受力方向一致。11.3.紧线a)沿线联系信号应始终保持畅通,指挥人员未获得各信号人员批准之前,不得下令收紧导线。在收紧导线时,如遇信号中断应及时停止。工作人员未获得指挥人员批准,不得离开岗位。b)任何人不得在悬空导线避雷线下停留,并应远离导线20m以外。收紧导线避雷线即将离开地面时,任何人不得横跨导线避雷线,监视行人不得接近牵引中导线或地线。展放余线人员不得站在线圈内或线弯内角侧。c)收紧导线升空时,应操作压线滑轮使导线慢慢上升,避免导线突然升空引起导线较大波动发生跳槽现象。d)在紧线过程中随时监视地锚、杆塔、过轮锚线、暂时拉线、暂时锚线等与否正常,如有变形异常现象,应及时停止紧线或回松牵引,以免发生倒塔断线事故。e)后一紧线段过轮锚线未安装完毕之前,不得拆除前一紧线段过轮锚线。f)埋入地下或暂时绑扎导、地线必要挖出或解开；冬季施工时,导线、地线被冻结处应解决完毕。导、地线应压接、升空完毕。障碍物以及导、地线跳槽应解决完毕,分裂导线不得互相绞扭。各交叉跨越处安全办法可靠。g)紧线用卡线器规格必要与线材规格匹配,不得代用。卡线器应设立保护,防止跑线。11.4.耐张线夹安装a)高处安装螺栓式线夹时,必要将螺栓装齐拧紧后方可回松牵引绳。高处安装导、地线耐张线夹时,必要采用防止跑线可靠办法。b)在杆塔上割断线头应用绳索放下。c)地面安装时,导、地线锚固应可靠,锚固工作应由技工担任。d)挂线时,当连接金具接近挂线点时应停止牵引,然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。挂线后应缓慢回松牵引绳,在调节拉线同步应观测耐张金具串和杆塔受力变形状况。11.5.分裂导线锚线作业a)导线在完毕地面临锚后应及时在操作塔设立过轮临锚。b)导线地面临锚和过轮临锚设立应互相独立,工器具必要按各自能承受所有紧线张力选用。12.附件安装及平衡挂线安全办法12.1.普通规定a)附件安装前,作业人员必要对专用工具和安全保护用品进行外观检查,不符合规定者禁止使用。b)相邻杆塔不得同步在同相位安装附件,作业点垂直下方不得有人。c)双钩紧线器或链条葫芦应挂在横担施工孔上提高导线；无施工孔时,承力点位置应经计算拟定,并在绑扎处衬垫软物。d)附件安装时,安全带(绳)应拴在横担主材上,不得拴在绝缘子串上；安装间隔棒时,安全带(绳)应拴在一根子导线上。e)在跨越电力线、公路等线段杆塔上安装附件时,必要采用防止导线或地线坠落办法。f)在带电线路上方导线上测量间隔棒距离时,应使用防潮绝缘绳,禁止使用带有金属丝测绳。g)拆除三轮或五轮放线滑车,不得直接用人力松放。12.2.使用飞车安全办法a)导线张力应事先进行验算,其安全系数不得不大于2.5。b)作业人员必要熟悉飞车使用安全规定,并通过操作培训,携带重量及行驶速度不得超过铭牌规定。c)每次使用前应进行检查,飞车先后活门必要关闭牢固,刹车装置必要灵活可靠。d)行驶中遇有接续管时应减速。安装间隔棒时,先后轮应卡死。e)随车携带工具和材料应绑扎牢固,导线上有冰霜时应停止使用。f)飞车越过带电线路时,飞车最下端(涉及携带工具、材料)与电力线最小距离必要满足规定,并设专人监护。12.3.平衡挂线安全办法a)平衡挂线时,禁止在耐张塔两侧同相导线上进行其她作业。b)待割导线应在断线点两端事先用绳索绑牢,割断后应通过滑车将导线松落至地面。c)高处断线时,作业人员不得站在放线滑车上操作；割断最后一根导线时,应注意防止滑车失稳晃动。d)割断后导线应在当天挂接完毕,不得在高处临锚过夜。13.防止电击安全办法为防止雷电以及临近高压电力线作业时感应电伤人,必要按安全技术规定装设可靠接地装置。13.1.装设接地装置规定a)各种设备及作业人员保安接地线截面均不得不大于16mm2；停电线路工作接地线截面不得不大于25mm2。b)接地线应采用编织软铜线,不得使用其她导线。接地线不得用缠绕法连接,应使用专用夹具,连接应可靠。c)接地棒宜镀锌,截面不应不大于16mm2,插人地下深度应不不大于0.6m。d)装设接地线时,必要先接接地端,后接导线或地线端；拆除时顺序相反。e)挂接地线或拆接地线时必要设监护人；操作人员应使用绝缘棒(绳)或戴绝缘手套,并穿绝缘鞋。13.2.张力架线时接地规定a)架线前,放线施工段内杆塔均必要连接接地体并确认接地良好。b)牵引设备及张力设备应可靠接地；操作人员应站在干燥绝缘垫上并不得与未站在绝缘垫上人员接触。c)牵引机及张力机出线端牵引绳及导线上必要安装接地滑车。d)跨越不断电线路时,两侧杆塔放线滑车应接地。e)耐张塔挂线前,应用导体将耐张绝缘子串短接。f)附件安装作业区间两端必要装设保安接地线,作业人员必要在装设保安接地线后,方可进行附件安装。g)地线附件安装前,必要采用接地办法。附件(涉及跳线)所有安装完毕后,应保存某些接地线并做好记录,竣工验收后方可拆除。14.牵张机械安全操作规定14.1.牵张机操作人员必要通过培训考核并有操作合格证才干进行操作。必要按照操作阐明书和操作规定对的操作、合理润滑,认真维护保养,对牵张机正常运营及完好负责。禁止酒后开机。14.2.牵张机使用前必要通过仔细检查,并进行空载试运转,注意控制空运转转速及时间。禁止超负荷运营及带故障凑合运营。14.3.按规定办法及程序操作,工作中发动机不能熄火,垫好绝缘垫,穿好绝缘鞋。应控制发动机转速,调节牵引轮运转同步。应监视机械运营状况及各仪表值。应监视机油、液压油、液力油温升状况及系统工作压力、补油压力、回油压力、刹车压力、卷车尾张力。带张力停机及换线盘时应投入所有制动装置或加用临锚。刹车及单向刹车启动,要严格按规定进行。释放导线张力应用张力调节阀缓慢降调。14.4.应监视牵引绳、导引绳、导线牵引张放状况。应调节导线平衡及导线过滑车、过转角,防止张力波动。应监视锚固及完全接地状况,并及时向指挥台报告。14.5.听从指挥台对的指令操作,接到系统内任何岗位停牵信号,及时停牵,并向指挥台报告。14.6.牵引场与张力场互通信息,掌握好开、停顺序及牵引速度、放线张力。张力机导线卷车、牵引机钢绳卷车应先开后停,牵张轮应后开先停,以保持一定张力及尾绳张力。14.7、牵张机转场拖运按规定接好并检查气路刹车及电路,全面清洁检查、紧固及绑牢,轮胎充分气。装挂稳固、限速拖运。15.机动绞磨安全操作规定15.1.机动绞磨应由专人操作,每天工作前,要认真检查各紧固件、承力件与否完好,润滑油油面高度与否适当。15.2.机动绞磨使用前先空车运转,检查运转状况,未发现异常并试带负荷正常后投入使用。15.3.在起吊或降落时,必要合上限位装置,禁止拉开,防止机动绞磨受力倾斜时绞盘脱出事故。15.4、机动绞磨必要在额定负荷内工作,不容许超载荷使用,以免发生事故或损坏机件。15.5.绞盘位置应对正钢丝绳受力方向,保证钢丝绳走线顺利,避免叠绳并保持一定尾部张力。15.6.禁止在离合器未松开时换档；禁止用反转起吊重物。15.7、操作人员必要精力集中,听从对的指挥,随时注意各机件运营状况与否正常,牵引力较大时,应在尾绳处设立保险。15.8、由于某些机件采用铝合金制造,在检修过程中,各螺丝不能拧过紧,更不能用锤击,以免损坏机件。运送装卸必要轻抬轻放,不得堆叠或与其他机具机件碰撞,以免压坏或损伤机件。15.9、为了保证机动绞磨使用可靠性,每运转100小时应进行一次检修,清洗和换油,发现故障及时排除；每运营200小时,应所有拆装检查一次,更换磨损件。16.链条葫芦安全操作规定16.1.必要在额定负荷下工作,禁止超载使用。禁止用人力以外其她动力操作。16.2.操作前应检查:a)重物与否与其她物件牵连；b)手扳葫芦机件与否有损坏；c)重物重量与否超过手扳葫芦额定载荷。16.3.在使用前必要确认机件完好无损、安全可靠,传动某些及起重链条润滑良好,空转状况正常。检查制动片及转向机构状况。16.4、起重前应检查上、下吊钩与否钩牢,禁止重物吊在钩尖端等错误操作。起重链条不得有错扭链环,以防断链。16.5、重物起升或下降时,勿手触手轮,以免重物在失控状况下导致事故。17、液压机安全操作规定17.1.液压机应由专人操作。使用前应检查各部件连接螺栓与否紧固,压机、压钳应安放平稳,检查润滑油、燃油及液压油油量及油质。17.2.启动发动机按关于规程,空运转3～5分钟,应无卡阻及其他异常现象。17.3.升压前要接好高压输油管,安装好上下摸、承压头和压接工件,两侧扶线人员应对准位置,平稳操作、禁止手指进一步钢摸内。17.4.启动电动机或汽油机,将手柄扳向“压接”位置,待压力表上压力符合规定并保持2至3秒后,即将手柄扳向“松开”位置,待活塞回答本来位置时,将工件移动妥后再压第二模。17.5.超高压泵站调压阀只容许在规定额定压力以内调节,不得随意将压力提高。17.6、在超高压泵站高压油管未与压钳接妥此前,不容许进油升压；压接机上下模具、承压头未装妥对正之前不容许进油升压。17.7、完毕工作后来,必要将操作手柄扳回卸荷位置,活塞复位无压后再拆除高压胶管。高压油管回转外侧禁止站人。18、施工用电关于规定a)工地、材料站施工用电应按照施工办法规定布设,并按照本地供电部门规定提出用电申请,施工用电安装、维护,应由获得合格证电工担任。禁止私拉乱接。b)熔丝规格应按照设备容量选用,不得用其他金属线代替,熔丝熔断后、须查明因素排除故障后方可更换,更换熔丝装好保护罩后,方可送电。c)发电机、配电箱外壳必要接地；禁止将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入插座内,不得用湿手接触电源开关。d)开关负荷侧首端处必要安装漏电保护装置。工作中断必要切断电源。e)详细见《安全用电办法》和《安全用电管理制度》。19、跨越施工安全办法依照跨越架用途,应区别属普通跨越架,还是重要和特殊跨越架。施工前应编写跨越架搭设方案,跨越架施工前应进行专门技术交底,使施工人员完全明了跨越架技术参数及搭设规定等。跨越架与被跨越物最小安全距离(m)跨越架部位被跨越物名称铁路公路弱电线与架面水平距离30.60.6与封顶杆垂直距离7.06.01.5与绝缘网垂直距离8.07.02.519.1.竹、木及小钢管组合式跨越架a）竹、木及小钢管跨越架搭设合用于搭设普通跨越架和某些重要跨越架,跨越架高度不适当不不大于15m,超过15m跨越应编写专项跨越施工方案。b）用竹、木搭设跨越架时,竹、木杆外观检查应无腐烂、横裂等缺陷,用于主杆弯曲度应不大于1%、用于横杆弯曲度应不大于4%。c)用钢管设跨越架时,其外径应统一规格,外观检查无严重锈蚀及明显弯曲。d)竹杆与竹杆间、木杆与木杆间、竹杆与木杆间连接普通采用10～8号铁丝绑扎,竹杆互相间也可采用竹篾绑扎,钢管与钢管间应使用专用钢管夹头连接。e)竹杆与木杆可以互相交叉、搭接等方式混合使用,但应保证连接可靠,受力均匀。f)跨越架搭好后应当由跨越架施工负责人进行全面检查。19.2.带电敷设保护网跨越带电体敷设保护网及牵引导地线时应遵守下列规定:a）绝缘绳运到现场,除作外观检查外,并用2500V摇表进行测试,其两极间距为1cm时,其绝缘电阻不得不大于700MΩ,宜在晴天测量。b）敷设保护网、引渡绝缘绳、展放导地线,均应在晴天进行操作。遇到雨天及5级以上大风应暂停工作。c）攀登带电线路杆塔顶部,应由运营人员监护,由带电作业人员登杆,禁止无监护人登杆。应顺线路方向登杆,腰绳应缠绕在身上,避免左右摆动,安全距离应满足安全规程规定。d）牵引绝缘导引绳时,应互相配合,收、放速度应一致,不得猛拉、猛放。张力展放牵引绳或导地线时,应监视接头过跨越架有无卡阻,速度应恰当放慢。e）张力放线过程中,如暂时停工,应先将导引绳、牵引绳或导地线锚固好,张力恰当放松。绳、线与跨越架顶保持不不大于lm距离。f）在跨越档两侧放线滑车上,均应采用接地保护办法。19.3.停电作业a)停电作业前,施工单位应向运营单位提出停电申请,并办理工作票。停电、送电工作必要拟定专人负责,禁止采用口头或约时停电、约时送电方式进行任何工作。b)在未接到停电工作命令前,禁止任何人接近导电体。带电跨越施工用绝缘工具,使用前应依照《电业安全工作规程》关于绝缘工具实验规定规定进行实验。c)在接到停电工作命令后,必要进行验电；验电必要使用相应电压级别合格验电器。验电必要戴绝缘手套并逐相进行；验电必要设专人监护。同杆塔架设有多层电力线时,应先验低压、后验高压,先验下层、再验上层。d)验明线路确无电压后,必要及时在作业范畴两端挂工作接地线,同步将三相短路。凡有也许送电到停电线路分支线也必要挂工作接地线。同杆塔架设有多层电力线时,应先挂低压、后挂高压,先挂下层、再挂上层。e)工作间断或过夜时,施工段内所有工作接地线必要保存；恢复作业前,必要检查接地线与否完整、可靠。f)施工结束后,现场施工作业负责人必要随现场进行全面检查,待所有作业人员（涉及工具、材料）撤离杆塔后方可命令拆除停电线路工作接地线；接地线一经拆除,该线路即视为带电,禁止任何人进入带电危险区。g)在带电跨越杆塔之间必要悬挂带接地方式放线滑车,并将滑车可靠接地。19.4.公路跨