工程创优措施指导手册培训资料

工程创优措施指导手册

培训资料

二。一二年十月二十日

目录

一、创优措施.........................1

（~）灌注桩创优措施十条..........2

（-）承台创优措施十条............6

（=）清水混凝土墩柱创优措施九条…9

（四）现浇梁创优措施十条..........12

（五）防撞护栏创优措施十条........16

（六）路基创优措施十条...........20

（七）水稳基层创优措施十条.......23

（八）沥青面层创优措施十条.......26

（九）挡土墙创优措施十条.........30

二、安全生产基本知识..............34

三、文明施工十条..................60

四、施工环境保护措施..............64

五、保通措施十五条.................68

六、成本操纵措施..................82

第一类劳动力成本操纵............84

第二类供水成本操纵..............84

第三类供电成本操纵..............85

第四类原材料收料操纵............86

第五类模板系统成本操纵..........87

第六类工程材料使用操纵..........88

一、创优措施

(-)灌注桩创优措施十条

1、按照设计图纸复核操纵网与高程基

准点，确定出桩位与桩位中心，在桩位四周

埋设十字护桩，做好标记以备对桩位进行检

验。

2、泥浆制备：泥浆使用优质的膨润土

制浆，其相对密度操纵在1.05~1.10之间，

粘度操纵在17〜20s,砂率操纵在2%以内。

3、埋设护筒：钢护筒使用6mm钢板，

护筒内径比桩径大200mln,埋设时在护筒周

围与底脚均匀回填最佳含水率的黏土，分层

夯实，埋设后护筒顶面偏差不大于50mm,

护筒斜度不大于1%,护筒顶高出施工水位

或者地下水位2.0m<,

4、旋挖钻机就位后，对钻杆的竖直度

进行调校，调好后将系统锁定；钻进时应适

当操纵钻进速度，特别是砂土层中，要适当

放慢钻进速度，以防塌孔。钻杆提升时也应

适当操纵提升速度，防止钻头下方出现负

压，造成塌孔；钻孔时泥浆相对密度要随时

测定，根据地质情况随时调整泥浆比重，保

持各项指标正常。

5、钻孔至设计高程，对孔深、孔径、

孔壁、垂直度、沉淀厚度等进行检查，用测

绳测量孔深并记录，探孔器检测孔径与倾斜

度，检查合格后进行清孔；孔深、孔径不小

于设计规定，钻孔倾斜度误差不大于1%,

沉淀厚度符合设计规定，桩位误差不大于

50mm。

6、钢筋笼分克制作，每两节钢筋笼在

现场的搭接时间操纵在1小时之内，接头数

量务必按50魅昔位焊接，为防止钢筋笼在浇

注混凝土时上浮，在孔底设置直径不小于主

筋的加强环形筋；在第一节钢筋笼入孔后，

放置支撑固定，下节钢筋笼起吊大致到位

后，先临时连接2接头，后调整起吊勾，确

保钢筋笼垂直安装到位。

7、导管在使用前要进行水密承压与接

头抗压试验，压力不小于孔深的1.3倍，试

验合格的导管在地面先进行预拼接，并进行

编号，使用时按编号拼接；下导管应操纵管

底至孔底的间距在0.25-0.4m之间，下导

管完成后对孔底沉淀厚度进行检查，若超规

范要求，务必进行二次清孔。

8、混凝土灌注时首批混凝土数量务必

满足导管埋置深度1.0m以上，混凝土要连

续灌注，混凝土顶面接近钢筋骨架时，放慢

混凝土浇注速度，以免使钢筋骨架上浮；混

凝土进入钢筋骨架一定深度后，提升导管底

高于钢筋骨架底端一定距离，导管在混凝土

中的埋置深度操纵在2〜6m；在砂土层中混

凝土灌注速度不宜过快，以免孔壁坍塌；混

凝土灌注过程中，要不断检测混凝土的上升

高度与导管的埋置深度，不定时的检测混凝

土塌落度，并及时做好记录；为了保证桩头

混凝土质量，混凝土需超灌1.0m以上。

9、钻孔桩混凝土浇注完成后，复测桩

轴线中心与桩顶高程，在混凝土强度达到要

求后，进行桩身完整性检测。

10、后压浆在成桩3d后进行，不宜大

于成桩14d；注浆与开塞作业与成孔作业点

的距离宜大于10m；复合注浆顺序先桩侧注

浆，后桩底注浆，多断面桩侧注浆先上后下，

桩侧注浆与桩底注浆时间间隔3h、6h。

（二）承台创优措施十条

1、根据设计图纸中给定的承台尺寸，

在原地面上进行测量放线。放线时根据原地

面高程及承台底高程确定开挖高差，通常使

用放坡开挖，土质较好的地段也可使用垂直

开挖，放坡开挖应考虑施工人员操作空间，

承台底部每边预留约1m的工作宽度。

2、承台基坑开挖使用人工配合挖掘

机，放坡开挖坡度操纵在1:0.75左右；在

开挖至距承台底约30cm左右时，使用人工

清底，避免机械开挖对基底土层造成扰动。

3、基坑开挖后进行破桩头施工，破桩

头前，在桩体侧面用红油漆标注桩顶设计高

程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台

内高度不够。

4、在桩头凿除后，承台底部按设计图

纸要求浇筑10cm厚C20碎垫层；垫层以设

计承台底高程为基准，使用平板振捣器振捣

密实，人工收面，保证垫层顶面平整。

5、模板安装前，先对钢模板进行编号

并在外侧做好标记，除锈，涂刷脱模剂，用

2m靠尺、卷尺检测模板面的平整度、断面

尺寸；

6、墩身预埋钢筋的安装在承台钢筋骨

架立设完毕后进行，根据骨架上口尺寸操纵

其准确性，使用与承台钢筋焊接，形成一个

整体骨架以防移位，对预埋墩身钢筋上部使

用外部脚手架固定。

7、混凝土浇筑时的自由倾落高度大于

2m或者基坑边缘距模板较远时，使用串筒、

溜槽等辅助工具输送混凝土，保证混凝土不

出现分层离析现象。

8、混凝土振捣深度应超过每层的接触

面一定深度，保证下层在初凝前再进行一次

振捣。振捣时振动棒要快入慢出，其移动问

距45〜60cm,振捣时间约20〜30s,成行或

者交错式前进，不能过振或者漏振，每一次

振动完毕后，边振动边徐徐拔出振捣棒。混

凝土以不再下沉、无气泡冒出、表面泛光为

宜，振捣时注意不碰松模板或者使钢筋移

位。

9、在混凝土浇筑完成初凝后，在混凝

土表面铺设一层塑料薄膜保湿，夏季采取洒

水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态

为准；冬季使用保温被覆盖保温。

10、承台基坑回填：回填土不得使用含

杂质、腐殖物或者冻土块的土类。宜使用透

水性土。使用人工夯实或者小型压实机具压

实，压实度不小于93%,分层厚度不大于

20cm,应在承台上标注20cm的标线。

（三）清水混凝土墩柱创优措施九条

1、清水混凝土墩柱要求表面达到装饰

面的效果，因此对钢筋、模板、混凝土与现

场操作要求很高，施工前技术人员要向操作

班组进行施工技术交底，确保操作人员操作

正确、安全，符合施工规范要求。

2、墩柱使用的钢模板，表面要平整光

洁、板面方正、接缝严密、模板周边加工应

使用铳边工艺，面板经抛光处理；并具有足

够的刚度，在混凝土的侧压力下，不得有任

何变形，以保证墩身结构尺寸均匀、断面一

致与防止混凝土浆液流失。

3、钢筋绑扎要保证钢筋位置准确、不

位移；绑扎用铁丝头只许朝内不许朝外，保

护层使用专用的保护层垫块，垫块与钢筋绑

扎牢固、梅花形布置，每平米很多于4个，

以避免因混凝土保护层与结构混凝土颜色

不一致造成色差，影响混凝土外观质量。

4、模板脱模剂应使用优质的水性脱模

剂或者油性脱模剂，使用羊毛刷进行涂刷，

要求涂刷均匀、无流坠、一遍即可，模板第

一次涂刷厚度可稍厚一些；

5、水泥选择质量稳固，碱含量低，需

水量小的同一厂家的优质普通硅酸盐水泥。

骨料与掺合料选用同一产地、同一规格的产

品；外加剂应使混凝土具有良好的粘聚性与

保水性，保证不出现离析或者泌水现象，同

时也不应使混凝土粘度太大，造成气泡排出

困难。

6、混凝土搅拌时间比普通混凝土适当

延长20-30S；砂运输时注意操纵混凝土运输

时间差，避免坍落度缺失过大。进场混凝土

向现场检验人员逐车交验，混凝土外观色泽

均匀、无泌水离析现象，并对每车混凝土坍

落度取样试验，坍落度不合要求不得使用。

7、混凝土浇筑时，振捣棒振点应从中

间开始向边缘分布，且布棒均匀，层层紧扣，

入棒深度要插入下层混凝土中50〜100mm。

振捣过程中应避免撬振模板、钢筋，每一振

点的振动时间，应以混凝土表面不再下沉，

无气泡逸出为止，通常为20〜30s,要避免

过振发生离析。

8、模板拆模时间应比普通混凝土拆模

时间长1〜2倍，各紧固件依次拆除后，应轻

轻将模板撬离：务必在确认模板与混凝土结

构之间无任何连接后，方可起吊模板，且不

得碰撞混凝土成品，保证成品混凝土棱角完

整。

9、拆模后须立即养护，宜使用定制的

塑料薄膜套包裹保湿养护，混凝土养护的时

间通常不得少于14d。在工程交工前，宜用

塑料薄膜进行保护，防止混凝土表面受到污

染。

(四)现浇梁创优措施十条

1、箱梁支架：箱梁模板支架使用满堂

碗扣式支架体系，严格按照施工方案中的间

排距进行搭设，估计的支架变形及地基的下

沉量应满足施工后粱体设计标高的要求，必

要时按设计图纸及《钢管满堂支架预压技术

规程》(JGJ/T194-2009)进行预压，确保支

架稳固及安全。

2、模板体系：为了保证箱梁清水混凝

土外观质量，箱梁底模板、斜腹板外侧模板

与翼板底模板，务必使用双面覆膜竹胶合板

（镜面竹胶板），模板尺寸为1.22X2.44

米；箱梁模板使用同一种模板。梁底模板长

边顺桥向铺设，铺设方向为纵向2.44米；

箱梁翼板模板长边横桥向排布，悬挑弧形翼

板处为横向2.44米。箱梁底模板拼缝务必

与箱梁轴线平行或者垂直，并使得模板拼缝

沿纵、横桥向均为直线。模板底部使用底包

帮的工艺。模板接缝处粘贴海绵胶条，防止

模板接缝处漏浆。内模分节整体成型，安装

前进行预拼装，保证内模拼装紧密、无错缝、

错台。

3、模板支撑体系：箱梁底模主楞顺桥

向放置，次楞使用50inm*100mm方木，间距

200mm,横桥向放置；翼板主楞使用圆弧钢

管弯制而成，次楞使用50mm*100mm方木，

间距200mm,顺桥向放置。方木需现场统一

过刨处理，保证方木表面平整。

4、混凝土所用的水泥、砂、石、水、

外掺剂及混合材料的质量与规格务必符合

有关规范要求，原材料产地务必统一，砂、

石的色泽与级配颗粒级配均匀；按规定的配

合比施工。新拌混凝土务必有良好的工作性

与粘聚性，不同意出现分层离析现象。

5、箱梁清水混凝土使用泵送混凝土，

浇筑前对混凝土进行试拌，并优化混凝土配

合比，原材料按规范要求确定后，不得随意

更换。

6、钢筋由工地集中加工制作，运至现

场由汽车吊或者塔吊提升到桥面现场绑扎

成形。为防止波纹管损坏，一切焊接应在波

纹管埋置前进行。安装波纹管时，务必保证

接头严密，位置准确，严格按设计图纸给定

的坐标定位，并使用定位钢筋固定。

7、混凝土浇筑：箱梁碎一次浇筑完成。

浇筑过程为从一侧向另一侧分段分层台阶

浇筑，先底板后腹板最后顶板一次浇筑。浇

筑时做到全断面均衡浇筑。浇捣严格操纵分

层厚度，每层厚度不大于30cm,浇筑严格

操纵浇筑长度，务必保持接触面连续，严禁

出现下部混凝土初凝现象。浇筑腹板时务必

分层进行浇筑，同时严格操纵每层浇筑时

间，避免外观出现分层及水纹现象。

8、混凝土养护措施：由于箱梁较长，

浇筑时间较长。在箱梁浇筑过程中，根据浇

筑速度及实际情况，在初浇段箱梁浇筑完毕

并达到终凝后及时覆盖养护。具体措施是：

覆盖塑料布与棉毡，并及时洒水养生，养生

时间不得小于7天。冬季施工严格按照冬季

施工措施，搭设暖棚保温养护。混凝土强度

达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输

工具、模板、支架及脚手架等荷载。

9、待混凝土达到设计强度90%以上开

始张拉。张拉使用张拉力与伸长量双控，以

张拉力为主，伸长值为辅。横向张拉由中心

向两侧逐束进行，纵向张拉两端对称进行。

横向预应力钢束张拉完成后方可张拉纵向

预应力钢束。

10、待预应力张拉完成并压浆后，可进

行支架及底模拆除；支架及底模拆除程序为

先翼板、后底板，先边跨后中跨，从各跨

的1/4L与3/4L处向两侧对称、均匀地

拆除。落架时应设专人用仪器观察梁体有

无特殊变化，并做好记录。

（五）防撞护栏创优措施十条

1、防撞护栏正式施工前选取样板施

工段落，合理组织施工，验证施工工艺的合

理性，发现与解决施工中存在的问题，总结

与优化施工工艺，为后续大面积施工提供技

术根据，确保防撞墙施工质量满足设计及规

范要求。

2、模板加工要有足够的刚度与强度，

不易变形，钢板转角处应使用压模处理，以

保证板面光滑、线形圆顺，面板钢材厚度不

小于5nlm，加工时不同意使用碎钢板拼接板

面，确保浇筑的碎表面光洁。

3、为了保证曲线段防撞墙线形顺畅,

应适当加工一些短模板来调整线形。本工程

单块长度要紧为1.5m,在弧度比较小的地

方制作几个长度比较小的单块。模板制作好

之后，预拼装，验收合格后，在模板上注上

醒目的编号。

4、在立模板之前务必对模板与混凝

土接触面打磨光洁呈亮色，直至基本没有锈

迹与污物为止，然后均匀涂刷脱模剂。

5、立模前，根据测量放出的护栏内

边线，在每块模板的两头与中间种植定位钢

筋，所有定位钢筋务必尺寸统一，定位钢筋

与测放出的内边线要重合。确保模板加固

时，护栏底部宽度符合设计与外侧模板线条

顺直。

6、在立模板时应首先立内模，对内

模模板垂直度、模板拼缝、模板线形调整完

成后，再立外模，外模顶部高度一定要与内

模顶部在同一水平面上。模板加固时在每段

模板顶部要加内撑，保证模板顶部宽度符合

设计。

7、在模板加固中的下压钢管一定要

拉紧、拉牢，防止在浇筑混凝土时模板上浮。

模板安装完后，要对模板顶面进行拉线，杜

绝模板顶部出现上下起伏的现象。

8、模板调整完后，要在模板内模有

缝隙处用水泥砂浆进行抹缝；在外模底部滴

水槽内侧的滑动板与梁体翼板底部缝隙用

施工棉塞死。确保模板没有缝隙后，方可浇

筑混凝土。

9、混凝土浇注时使用分三层的浇注

方法，每层浇筑厚度不得超过30cm。混凝

土布料要均匀，严格操纵振捣时间，每层混

凝土振捣时间不小于Imin,不大于1.5min«

护栏混凝土浇注完成后，顶面使用三次收

浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子

抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子

用力轧光。

10、混凝土浇筑完成后，要根据混凝

土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而

受损坏时方可拆除模板。护栏拆模后务必及

时割出假缝，假缝宽度符合设计要求。及时

覆盖洒水养护；模板表面的砂浆应及时剔

除，清理干净，上油备用。

（六）路基创优措施十条

1、路基在填筑前应铺筑长度不小于

100m的路基作为试验段，通过试验确定路

基压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍

数及碾压速度及最佳含水量等。

2、对路基填土的土质严格按设计要求

取用，对土质不满足CBR设计值要求的进行

换填，选用合格的素土进行路基填筑。

3、为保证路基施工质量与压实效果，

施工时严格操纵填料含水量在最佳含水量

范围内，当含水量不适宜时，用洒水或者晾

晒的办法解决。

4、路基土方分层填筑厚度与压实机具

功能相习惯，通常每层松铺厚度不超过

30cm,压实厚度约为20cm为宜。

5、路基土方运至现场后用推土机进行

摊铺，平地机整平，每层土摊平后先用轻型

压路机稳压，再用振动压路机压实，不平整

处用平地机精平，本着先轻后重、先稳后振、

先低后高、先慢后快、轮迹重叠的原则，保

证碾压效果。如碾压时呈现“弹簧”现象，

则可采取暂缓碾压，开槽晾晒、换灰等方法

处理。

6、地下管道、涵洞顶面回填土应按路

基沟槽压实度要求对称、均匀、薄铺轻夯分

层回填夯实每层松铺厚度不超过20cm,浅

埋管道使用加固处理。桥台背后填土应与锥

坡填土同时进行，压路机压不到的部位，务

必夯实。

7、石灰改善土层在摊铺石灰时应在铺

好的粘土上先打格划线，按格来均匀摊布消

解好的石灰，如粘土过干，要先洒水闷料。

做到摊铺表面没有空白，再量测校核确定石

灰用量是否合适。

8、用稳固土拌与机进行灰土拌与时，

要有专人配合操作人员检查并调整拌与的

深度，使拌与深度能达到稳固层底，不能出

现“素土”夹层。拌与过程中，要及时检测

含水量，如过干补充洒水，保证混合料的色

泽一致，没有灰团、灰条及花面。

9、灰土拌与均匀后，用平地机精平，

精平常使用外侧向中心刮平，整平后混合料

达到最佳含水量的±1%时，便能进行碾压。

碾压时压路机不能在正碾压及刚完成的路

基上急刹车或者调头，以防石灰土表面受破

坏。碾压过程中严格掌握喷水量，如有松散、

起皮现象，要及时翻开进行局部挖除或者重

新拌与。

10、石灰稳固土的养护期应封闭交通，

禁止洒水车外的车辆通行，不能封闭的宜用

半幅施工，养护期不能少于7天，期间要严

格操纵养护期的湿度。

（七）水稳基层创优措施十条

1、水稳基层开工前要铺筑试验路段验

证施工方案是否合理、施工设备是否满足拌

与、摊铺、压实的要求，确定水稳基层的压

实系数、压实遍数、碾压组合等数据。

2、水稳料拌与时要严格操纵水泥、碎

石的用量，混合料的含水量通常应比最佳含

水量高1~2个百分点，以补偿施工过程中

的水分缺失。拌与过程当中，应专人全过程

检测混合料的拌与质量，如花料、拌与不匀

等，发现问题及时纠正。

3、混合料运输过程中尽量避免中途停

车与颠簸，确保混合料不产生离析。夏季施

工时为防止水分缺失运料车要加盖篷布遮

盖。

4、在铺筑水稳基层前，应将施工现场

的下承层表面清扫干净、洒水湿润，并均匀

撒水泥或者水泥净浆，水泥用量操纵在

1.0~1.2kg/m2o

5、摊铺机的螺旋分料器应安装在中间

位置，与前挡板刮板与熨平板之间的间隙不

大于25cm。前挡板刮板的两端安装挡板，

防止混合料自由滚落。

6、摊铺机摊铺时要保持匀速行驶，不

宜间断，以避免出现波浪或者施工缝。操纵

摊铺机标高的钢丝要用紧线器拉紧，固定钢

丝的钢支柱间距不应大于10米，同时要严

格防止作业人员扰动钢丝。

7、混合料摊铺成型后应立即进行压实，

初压使用26t以上的胶轮压路机+12t以上

的双钢轮压路机稳压，复压使用20t以上的

单钢轮振动压路机振压，终压使用胶轮压路

机或者与双钢轮压路机组合形式碾压至表

面无裂纹、无松散与无轮迹为止，压实遍数

应以试验路段所确定的压实遍数操纵。

8、直线段碾压时应由外侧向路中心碾

压，平曲线有超高路段，由低侧向高侧、由

内向外碾压。碾压轮迹应重叠1/2轮宽。碾

压作业时间应在水泥初凝前完成，即从加水

拌合到碾压完成的延迟时间不应超过2h。

9、接缝的处置：用摊铺机摊铺混合料

时，中间不宜中断，假如中断的时间超过2

小时，应设置横向接缝。在第二天新铺段铺

筑前，应将前施工段未压实部分全部挖除，

以虚铺厚度为准进行新混合料的摊铺。

10、水稳基层使用“双层养护”（一层

土工布，一层养生毯），洒水车尽量喷雾洒

水，养生期很多于7d,7d的无侧限抗压强

度不小于3MPa。在工程进度许可的情况下，

养生14d后再铺筑上结构层。养生期间要始

终保持结构层表面湿润，禁止一切车辆通

行。

（A）沥青面层创优措施十条

1、正式开工之前应进行试铺，以验证

用于施工的集料配合比，混合料拌与时间与

拌合温度，确定铺筑的厚度与松铺系数，确

定每一作业段的合适长度。

2、沥青混合料的拌与时间应以混合料

拌与均匀、所有矿料全部裹覆沥青结合料为

度，每锅拌与时间30-50so拌好的沥青混

合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或

者严重的粗料分离现象。

3、沥青混合料的矿料加热温度为160〜

175℃,沥青加热温度为155〜165℃,沥青

混合料的拌与温度操纵在155〜165℃范围，

出厂温度操纵在145〜165℃范围，不准有

超温料，并保证运到施工现场的温度不低于

140―155℃,

4、透层油应在基层成型，表面略微干

燥后喷洒，并完全透入基层后方可铺筑下封

层，下封层应做到完全密水。在铺筑混合料

之前，务必对下封层进行检查，特别应注意

下封层的污染情况，不符合要求的要进行处

理。

5、混合料摊铺时摊铺机一定要保持摊

铺的连续性，有专人指挥，运料车不得撞击

摊铺机，应停止在摊铺机前10-30cm处，靠

摊铺机推动前进。摊铺过程中不得随意变换

速度，避免中途停顿，影响施工质量。

6、沥青混合料的摊铺温度应操纵在

135〜150℃范围。摊铺前要对每车的沥青混

合料进行检验，发现超温料、低温料、花白

料要禁止摊铺，坚决废弃。

7、沥青混合料摊铺之后立即进行初压，

初压温度操纵在130℃〜145℃,用双钢轮

压路机完成，碾压时应将驱动轮面向摊铺

机，碾压路线及碾压方向不能突然改变而导

致混合料产生推移。初压完成后，先用振动

压路机碾压3〜4遍，再用轮胎压路机碾压

4~6遍，使其达到规定的压实度。最后使

用双钢轮压路机终压收面，消除轮迹，终压

温度操纵在70〜80℃范围。碾压要低速进

行，以免对热料产生推移，碾压温度应尽量

在规定范围内较高温度下先进，温度越高越

容易提高路面平整度与路面压实度。

8、压路机不得停留在温度高于70℃已

经碾压完成的沥青面层上，同时，应采取有

效措施，防止油料、润滑油、汽车或者其它

杂物停放或者洒落在沥青面层上。

9、在每天铺筑工作结束时，要摊铺成

垂直于路中线的整齐断面，然后将摊铺机独

离该断面3〜5m,假如该断面不整齐，在邻

近再选一个断面用锯缝机沿此断面切割成

垂直面，并将不符合要求的尾部铲除。

每天开始铺筑时的横向接缝碾压时，应

先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压时压

路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺

混合料层的宽度不超过20cm,接着每碾压

一遍向新铺混合料移动20cm,直到压路机

全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的

纵向碾压。

10、沥青混合料摊铺完成，混合料表面

完全自然冷却后，温度低于50℃方可开放

交通。

（九）挡土墙创优措施十条

1、根据施工图纸及坐标点测放出挡土

墙中心线、基础平面位置线与纵断高程线，

做好平面、高程操纵点。

2、挡土墙基础开挖可使用人工配合机

械进行开挖，人工整修成型。在开挖至距底

约30cm左右时，使用人工清底，避免机械

开挖对基底土层造成扰动。

3、挡土墙钢筋按照“先施工部位先加

工”的原则加工钢筋。绑扎钢筋时要注意钢

筋的规格、尺寸、间距、保护层是否符合要

求。

4、挡土墙钢模安装之前应先检查模板

是否平整、光洁无污物，对己变形或者受损

坏的模板务必进行清理修整，涂刷脱模剂。

钢模板在涂刷脱模剂或者模板漆后及时用

塑料薄膜粘贴覆盖，避免灰尘污染。

5、模板安装时，单块与单块之间的连

接务必很多于三个连接销点；模板面板的拼

装，其平整度务必满足不大于1mm的要求；

为保证其要求，支撑面板竖向围桧的间距不

得大于60cm,横围检每排的间距不得大于

90cm,模板的接缝尽量错开、不应漏浆，在

安装的过程中，务必有足够的临时支撑设

施，防止模板倾覆伤人。

6、混凝土浇筑时其自由倾落距离不大

于2m,并应从低向高分层连续进行，在钢

筋密集处，可短时使用插入式振动器辅助下

料。混凝土振捣使用附着式振动器与插入式

振动棒相结合的振捣工艺，振捣位置互相错

开，每侧呈梅花型布置，以便振捣均匀。每

次振捣时间以砂不再下沉，无气泡上升，表

面出现薄层水泥浆并有均匀的外观与水平

面为止，通常为1〜2分钟。

7、挡土墙泄水孔应设置在同一水平面

上，内高外低，间距按设计要求布置。拆除

模板后，对泄水孔进行检查，不符合要求的，

进行妥善处理。

8、混凝土养护：拆模后用渗水土工膜

布缠绕严密，外侧再用塑料薄膜缠绕密封，

在挡土墙顶端放置水桶（底部有小孔）让水

流入塑料薄膜内部，使整个立柱内侧的土工

膜布始终处于湿润状态。

9、沉降缝与伸缩缝外露面使用镶嵌U

形塑料条统一封装处理。

10、挡土墙背部要求回填时，为严格操

纵压实层厚，在回填前，要在挡土墙上用油

漆画出每一压实层填筑操纵线（每层不超过

20cm,划线长短相间），并注明层次。

二、安全生产基本知识

（-）安全生产的定义

安全生产是指为预防生产过程中发生

人身、设备事故，形成良好劳动环境与工作

秩序而采取的一系列措施与活动。

安全生产是指企事业单位在劳动生产

过程中人身安全、设备安全与产品安全，与

交通运输安全等。

（二）危险源

危险源是指可能造成人员伤害、疾病、

财产缺失、作业环境破坏或者其他缺失的根

源或者状态。

（三）事故与事故隐患

事故是指造成人员伤亡、职业病、财产

缺失或者者其他缺失的意外事件。

事故隐患指生产系统中可导致事故发

生的人的不安全行为、物的不安全状态与管

理上的缺陷。

（四）“三违”现象

1.违章指挥：单位负责人与有关管理人

员法制观念淡薄，缺乏安全知识，思想上存

有侥幸心理，对国家、集体的财产与人民群

众的生命安全不负责任。明知不符合安全生

产有关条件，仍指挥作业人员冒险作业。

2.违章作业：作业人员没有安全生产常

识，不懂安全生产规章制度与操作规程，或

者者在明白基本安全知识的情况下，在作业

过程中，违反安全生产规章制度与操作规

程，不顾国家、集体的财产与他人、自己的

生命安全，擅自作业，冒险蛮干。

3.违反劳动纪律：作业人员上班时不明

白劳动纪律，或者者不遵守劳动纪律，违反

劳动纪律进行冒险作业，造成不安全因素。

（五）要做到“四不伤害”

四不伤害就是指“不伤害自己、不伤害

别人、不被别人伤害、保护别人不被伤害」

（六）安全生产纪律

1、安全教育与岗位技术考核不合格者，

严禁独立上岗操作。

2、进入现场务必戴好安全帽、系好帽

带；并正确使用个人劳动防护用品。

3、二米以上的高处、悬空作业、无安

全设施的，务必系好安全带、扣好保险钩。

4、高处作业时，不准往下或者向上抛

掷材料与工具等物件。

5、不懂电气与机械的人员，严禁使用

机电设备。

6、吊装区域非操作人员严禁入内，吊

装机械务必完好，吊臂下方不准站人。

7、非有关操作人员不准进入危险区内

的施工现场。

8、未经施工负责人批准，不准任意拆

除架子设施及安全装置。

十项安全措施

1、按规定使用安全“三宝"，即：''安

全带、安全帽、安全网”；

2、机械设备防护装置一定要齐全有效;

3、塔吊等垂直起重设备务必有限位保

险装置，不准“带病”运转，不准超负荷作

业，不准在运转中维修保养；

4、架设电线线路务必符合建筑施工现

场安全用电规范，做到“三级配电、二级保

护”；

5、电动机械与电动手持工具要设置漏

电保护装置；

6、脚手架材质及脚手架的搭设务必符

合规程要求；

7、各类缆风绳及其设置务必符合规程

要求；

8、在建工程的预留洞口、通道口，务

必有警示与防护装置。

9、严禁赤脚或者穿高跟鞋、拖鞋进入

施工现场；

10、施工现场的陡坡等危险地区应有警

戒标志，夜间要设红灯警示。

安全施工生产十大禁令

1、严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋及不戴

安全帽人员进入施工现场作业；

2、严禁一切人员在提升架、吊机的吊

篮上或者吊物下操作、站立、行走；

3、严禁非专业人员私自开动任何施工

机械及驳接、拆除电线、电器；电源开关不

准一闸多用，未经训练的职工不准操作机

械；

4、严禁在操作现场（包含在车间、工

场）玩耍、吵闹与从高空抛掷材料、工具、

砖石及一切物资；

5、严禁土方工程不按规定放坡或者不

加支撑的深基坑开挖施工；

6、严禁在不设栏杆或者其它安全措施

的高空作业与无防护设施的构筑物上面行

走；

7、严禁在未设安全措施的同一部位同

时进行上下交叉作业；

8、安全教育与岗位技术考核不合格者,

严禁独立顶岗操作；

9、严禁在高压电源的危险区域进行冒

险作业，不穿绝缘鞋进行机械操作，严禁用

手直接提拿灯头及电线移动照明；

10、严禁在有危险品、易燃品、木工棚

场及现场仓库吸烟、生火。施工现场各类材

料应分类堆放整齐，做到文明施工。

电气安全十不准

1、任何人不准玩弄电气设备与开关；

2、非电工不准拆装、修理电气设备与

用具；

3、不准私接乱接电气设备；

4、不准私用电热设备与灯泡取暖；

5、不准使用绝缘损坏的电气设备；

6、不准擅自用水冲洗电气设备；

7、熔丝熔断，不准调换容量不符的熔

丝；

8、不准擅自移动电气安全标志、围栏

等安全设施；

9、不准使用检修中机器的电气设备；

10、不办手续，不准打桩动土，以防损

坏地下电缆。

防止机械伤害的“一禁、二

务必、三定、四不准”

1、不懂电器与机械的人员严禁使用与

摆弄机电设备；

2、机电设备应完好，务必有可靠有效

的安全防护装置；

3、机电设备停电、停工休息时务必拉

闸关机，按要求上锁。

4、机电设备应做到定人操作、定人保

养、检查；

5、机电设备应做到定机管理、定期保

养；

6、机电设备应做到定岗位与岗位职责；

7、机电设备不准带病运转；

8、机电设备不准超负荷运转；

9、机电设备不准在运转时维修保养；

10、机电设备运行时，操作人员严禁将

头、手、身伸入运转的机械行程范围内。

施工现场行走或者上下的

“十不准”要求

1、不准从正在起吊、运吊中的物件下

通过；

2、不准从高处往下跳或者奔跑作业；

3、不准在没有防护的外墙与外壁板等

建筑物上行走：

4、不准站在小推车等不稳固的物体上

操作；

5、不得攀登起重臂、绳索、脚手架、

井字架、龙门架与随同运料的吊盘及吊装物

上下；

6、不准进入挂有“禁止出入”或者设

有危险警示标志的区域、场所；

7、不准在重要的运输通道或者上下行

走通道上逗留；

8、未经同意不准私自进入非本单位作

业区域或者管理区域，特别是存有易燃易爆

物品的场所；

9、严禁在无照明设施，无足够采光条

件的区域、场所内行走、逗留。

10、不准无关人员进入施工现场。

防止触电伤害的十项基本安

全操作要求

根据安全用电“装得安全、拆得完全、

用得正确、修得及时”的基本要求，为防止

触电伤害的操作要求有：

1、非电工严禁拆接电气线路、插头、

插座、电气设备、电灯等；

2、使用电气设备前务必要检查线路、

插头、插座、漏电保护装置是否完好；

3、电气线路或者机具发生故障时，应

找电工处理，非电工不得自行修理或者排除

故障；

4、使用振捣器等手持电动机械与其他

电动机械从事湿作业时，要由电工接好电

源，安装上漏电保护器，操作者务必穿戴好

绝缘鞋、绝缘手套后再进行作业；

5、搬迁或者移动电气设备务必先切断

电源；

6、搬运钢筋、钢管及其他金属物时，

严禁触碰到电线；

7、禁止在电线上挂晒物料；

8、禁止使用照明器烘烤、取暧，禁止

擅自使用电炉与其他电加热器；

9、在架空输电线路邻近工作时，应停

止输电，不能停电时，应有隔离措施，要保

持安全距离，防止触碰。

10、电线务必架空，不得在地面随意乱

拖，若务必通过地面时应有过路保护，物料、

车、人不准压踏碾磨电线。

防火防爆十禁令

1、严禁在厂内吸烟及携带火种与易燃、

易爆、有毒、易腐蚀物品；

2、严禁未按规定办理用火手续，在场

区内进行施工用火或者生活用火；3、严禁

穿易产生静电的服装进入油气区工作；

4、严禁穿带铁钉的鞋进入油气区及易

燃、易爆装置；

5、严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、

衣服、工具及地面等；

6、严禁未经批准的各类机动车辆进入

生产装置、罐区及易燃易爆区；7、严禁就

地排放易燃、易爆物料及化学危险品；

8、严禁在油气区内用黑色金属或者易

产生火花的工具敲打.、撞击与作业；

9、严禁堵塞消防通道及随意挪用或者

损坏消防设施；

10、严禁损坏厂内各类的防爆设施。

高空作业十原则

1、从事高空作业要定期进行体检。经

医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、

癫痫病与其它不适于高空作业的，不得从事

高空作业；

2、高处作业者务必使用安全帽、安全

带，登高前严禁喝酒；

3、高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底

与带钉易滑的鞋，并清除鞋底泥沙与油垢；

4、脚手板、脚手架、栈边、斜边、梯

子、吊篮、挂板等高处作业设备，务必搭设

稳固，材质优良，巡回检查使用情况；

5、高处作业的设施，不许有翘头板、

空头板、断裂板、露头钉、朝天钉、空缺档、

折断等缺陷，施工中的“四口、五临边”应

设围栏及盖板；

6、斜边、斜跳板及操作平台上除钉有

或者焊有防滑条或者涂上防滑漆外，应及时

清扫上面的泥沙与油垢；

7、务必使用梯子斜边登高，不准从模

板或者脚手架外攀登，不同意用起重机吊运

人员；

8、传送工具与材料应用绳索系送，禁

止抛掷，禁止从高处向下推掷料具；

9、脚手架与起重设备上空及邻近空间，

如有高压线，应按安全距离操纵，脚手架上

所有的电线与电器设备应绝缘良好，以防止

漏电；

10、六级强风与雨雪天及夜间，通常应

停止高处作业，如需进行高处作业，则应制

定相应的防护措施。

起重作业十不吊

1、超载或者被吊物重量不清不吊；

2,指挥信号不明确不吊；

3、捆绑、吊挂不牢或者不平衡，可能

引起滑动时不吊；

4、被吊物上有人或者浮置物时不吊；

5、结构或者零部件有影响安全工作的

缺陷或者损伤时不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

7、工作场地昏暗，无法看清场地、被

吊物与指挥信号时不吊；

8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬

垫时不吊；

9、歪拉斜吊重物时不吊；

10、容器内装的物品过满时不吊。

焊接作业十不焊

1、不是焊工不焊；

2、要害部位与重要场所不焊；

3、不熟悉周围情况不焊；

4、不熟悉焊接物内部情况不焊；

5、装过易燃易爆物品的容器不焊；

6、用可燃材料作保温隔音的部位不焊;

7、密闭或者有压力的容器管道不焊；

8、焊接部位旁有易燃易爆品不焊；

9、邻近有与明火作业相抵触的作业不

焊；

10、禁火区内未办理动火审批手续不

焊。

机械、车辆施工中十不准

1、不准超负荷作业；

2、驾驶室外不准带人，室内不准超员；

3、不准酒后操作机械及驾驶车辆；

4、不准做与工作无关的事；

5、不准擅自把机械交给无证或者执照

不符者开，驾驶证、操作证随身携带；

6、不准高速强行行驶，遵守施工现场

限速规定；

7、不准用冷水冲洗热发电机与电气部

分；

8、不准将吊重物悬空与不熄火离开机

械；

9、不准用机械推、拉其它重物及重型

机械，必要时按特殊作业处理，有措施方能

进行；

10、不准在发动机运转时加注燃油。

生产区域内十个不准

1、加强明火管理，防火、防爆区内不

准吸烟；

2、生产区内不准带小孩；

3、上班时间不准睡觉、干私活、离岗

与干与工作无关的事；

4、在班前、班上不准喝酒；

5、不准使用汽油等挥发性强的可燃液

体擦洗设备、用具与衣物；

6、不按工厂规定穿戴劳动保护用品不

准进入生产岗位；

7、安全装置不齐全的设备不准使用；

8、不是自己分管的设备、工具不准动

用;

9、检修设备时安全措施不落实，不准

开始检修；

10、不戴安全帽、安全带不准登高作业。

三、文明施工十条

1、市区要紧路段的工地周围，务必设

置高于2.5米的围档；通常路段的工地周围

务必设置高于2米的围档。围挡应支撑牢

固，达到牢固、稳固、整洁、美观，避免因

围挡倒塌引发次生灾害。

2、围档务必沿工地四周连续设置，不

得中断。围挡表面应保持干净、整洁。

3、施工现场进出口设置大门，有门卫

值班。现场围挡上临时照明灯的间距宜为

25m,且做到间距相等。每间隔100m应设红

色警示灯一个，另外在围挡的转角及现场的

进出口处也应设红色警示灯，并有防撞措

施。

4、桩基施工时应采取砌砖等措施做到

污水不外流到围挡以外，特别是冬季。现场

应配备足够的洒水车，避免扬尘，现场不能

及时清理的土应及时覆盖。

5、施工现场应设临时厕所，男女分开，

保持干净清洁、通风良好，厕所门窗及照明

设施应配备齐全，厕所要设专人负责管理，

并符合卫生要求。

6、施工现场所有工作人员务必戴安全

帽、佩带工作卡、穿统一的工作服，施工现

场禁止抽烟。

7、在现场要紧入口处设置“五牌一图”

（工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌、

消防纪律牌、管理人员名单及监督电话牌、

施工总平面布置图），并保持完好整洁。

8、原材料、半成品、成品应分开堆放

整齐，标识符合规范要求。

9、施工现场务必设置洗车池（冲洗槽）

与沉淀池，可配备高压水枪，对进出车辆进

行冲洗。洗车池应设在工地内距大门1m处,

深度不低于0.3m。

10、现场每班应做到工完、料净、场地

清。

四、施工环境保护措施

（-）施工期间噪声的防治措施

1.务必采取相应措施以使施工噪声符

合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限

值》（GB12523）要求。土石方施工阶段的噪

声限值为：昼间75dB,夜间55dB。

2.在可供选择的施工方案中尽可能选

用噪音小的施工工艺与施工机械。

3.将噪音较大的机械设备布置在远离

施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的

影响。

4.对噪音较大的机械，在中午（12时至

14时）及夜间（（20时至次日7时）休息时间

内停机，以免影响邻近居民休息。

（二）施工期间粉尘（扬尘）的污染防治措施

1.配备足够数量的洒水车以保证将汽

车行走施工道路的粉尘（扬尘）操纵在最低

限度。

2.定时派人清扫施工便道路面，减少尘

土量。

3.对可能扬尘的施工场地定时洒水，并

为在场的作业人员配备必要的专用劳保用

品。对易于引起粉尘的细料或者散料应予遮

盖或者适当洒水，运输时亦应予遮盖。

4.汽车进入施工场地应减速行驶，避免

扬尘。

（H）施工期间水污染（废水）的防治措施

1.加强对施工机械的维修保养，防止机

械使用的油类渗漏进入地下水中或者市政

下水道。

2.施工人员集中居住点的生活污水、生

活垃圾（特别是粪便）要集中处理防止污染

水源，厕所需设化粪池。

3.冲洗集料或者含有沉淀物的操作用

水，应采取过滤沉淀池处理或者其他措施，

通过净化达到排放标准后方能排入市政排

水系统。

（四）施工期间固体废物的防治措施

1.注意环境卫生，施工项目用地范围内

的生活垃圾应倾倒至围墙内的指定堆放点，

不得在围墙外堆放或者随意倾倒，最后交环

保部门集中处理。

2.对施工期间的固体废弃物应分类定

点堆放，分类处理。

3.施工期间产生的废钢材、木材，塑料

等固体废料应予回收利用。

4.严禁将有害废弃物用作土方回填料。

五、保通措施十五条

1.保通工作总体思路是认真贯彻“疏导

为主、防治结合”的保通工作方针，以“保

通、保畅、保安全”为基本目标，以“分层

诱导与路网调配，均衡路网流量”为基础，

以“多维信息公布，引导出行”为抓手，以

“科学合理组织施工，优化施工方案”为核

心，以“建立政府有关部门与施工单位协同

机制”为支撑，建立健全郑州三环快速化工

程保通工作管理体系。

2.保通工作目标是建立郑州三环快速

化工程保通工作管理机制，编制郑州三环快

速化工程保通工作文件，初步建立郑州三环

快速化工程保通工作管理体系，培养郑州三

环快速化工程保通工作管理人才，实现“保

通、保畅、保安全”的基本目标。同时，为

城市施工积存保通工作基础资料，提升对城

市施工保通工作的综合认知水平，形成郑州

三环快速化工程保通工作管理体系，降低施

工管理成本，提高社会经济效益。

3.加强保通工作组织领导与宣传力度。

成立保通工作领导小组，设置专职保通工作

人员，层层落实责任，全面部署与安排保通

工作。使广大参建干部职工牢固树立“施工

服从于保通，保通服务于施工”的观念，形

成“人人讲保通、人人抓保通、人人保畅通”

的良好局面。

4.定期进行全面检查。定期对施工区域

进行全面检查，开展保通工作检查评比活

动。及时掌握第一手的现场资料，建立多层

次检查、施工单位四级检查、监理单位三级

检查与全天候检查制度，严格实行重奖重罚

制度，及时消除各类交通安全隐患，确保保

通方案科学合理、安排周密，确保施工保通

方案及保通工作管理规定的落实，确保保通

工作有序、顺利开展。

5.加大重点区域巡查频率。按照施工

前、施工中、施工后三个不一致阶段，对交

通可能产生重大影响的路段加大巡查频率，

认真填写巡查记录，发现问题及时采取防范

措施排除隐患。

6.建立与政府有关部门的协调机制。建

立与郑州市政府有关部门的协调机制，保证

保通工作顺利进行。同时.，根据交通管理、

公交公司、规划设计、施工单位的分工，各

司其职，在同一目标下，统一思想，协调行

动，加强交流沟通，实施交通动态监控管理。

同时，建立应急处置值班制度与应急会商机

制。当发生施工区域内交通突发事件时，各

项目经理部与各施工处均进入24小时应急

值班状态，确保两级日常应急管理机构的信

息畅通。保通工作领导小组与郑州市政府有

关部门之间建立应急会商机制，郑州市交通

管理部门协调各交警大队、中队，科学实施

跨区域公路网绕行分流措施,及时公布路况

信息。

7.建立与公安交警部门的协调工作机

制。除日常保通工作外，当施工区域发生交

通突发事件时，保通工作领导小组与郑州市

公安交警等部门建立协调机制，按照职责分

工，加强协作，共同开展应急处置工作。同

时，指导总承包部与各施工处保通应急管理

机构建立与公安交警的联合调度指挥机制，

实现“联合指挥、联合巡逻、联合执法、联

合施救”。

8.建立现场指挥协调机制。保通工作领

导小组负责指导、协调施工区域内日常保通

工作与突发事件现场的应急处置工作，及时

收集、掌握有关信息，根据应急物资储备、

突发事件地点、区域路网结构、天气条件等，

优化保通措施，研究选择处置方案，及时上

报最新事态与保通工作进展情况。

9.建立保通工作信息咨询制度。建立项

目公司与总承包部之间的信息快速通报与

联动响应机制、完善总承包部与项目经理部

之间的信息报送与联动机制、实施“零报告”

制度。

10.建立保通工作信息共享制度。由总

承包部保通工作主管部门负责建立信息共

享机制与渠道，负责全施工区域保通工作信

息的汇总与处理。郑州市公安交警与交通运

输主管部门按照部门职责及时提供有关突

发事件信息；各项目经理部与各施工处及时

提供各类事件的信息报告与必要的基础数

据。各项目经理部将信息及时通报总承包部

保通工作主管部门，总承包部保通工作主管

部门经复核确认后上报保通工作领导小组。

11.建立保通工作信息公布工作流程。

特别重大突发事件信息公布由保通工作领

导小组负责。其他突发事件公布由总承包部

保通工作主管部门负责。信息公布渠道包含

内部业务系统、郑州市交通运输主管部门服

务网站、与经郑州市交通运输部门授权的各

媒体。突发事件有关信息公布应当加强同项

目公司新闻宣传工作组的协调与沟通，及时

提供各类有关信息。

12.建立保通工作应急预案体系。在施

工期间，为有效防止因施工原因发生的突发

事件，与不管任何原因下发生的交通事故，

采取应急措施，实施救援工作，尽量减少事

故的危害，应建立健全应急预案体系。耍紧

包含保通工作突发事件应急预案、保通工作

突发事件应急专项预案、项目经理部所属施

工区域突发事件应急预案、各工程处突发事

件预案。

13.建立快速反应机制。建立应急保通

队伍，充分储备应急物资（机械用具），发

生问题在第一时间准确上报，并按《保通应

急预案》立即开展应急保通工作，力争在最

短时间内恢复交通。

14.加强保通工作培训。在每个节点工

程及分项工程开工之前，组织公安交警、交

通管理部门联合对施工单位逐标段进行交

通安全培训及保通方案技术交底（重点熟悉

与掌握城市公路管理基本常识、城市公路法

律法规、安全保通工作管理办法、各阶段施

工安全保通措施、安全保通人员岗位职责、

突发事件应急预案等有关专业知识）。施工

人员未同意交通安全培训、不明确该阶段及

该施工交通安全要求，该节点与该分项工程

不得开工。

15.开展实战保通应急演练。定期开展

实战保通应急演练，提高应急队伍的业务技

能处置与突发事件的实战能力，为做好保通

工作制造有利条件。

保通工作管理流程

1.西、北三环总体保通方案报批

2.重点区域（如中州大道、中原路）保通方

案报批

3.分段实施保通方案报批

4.保通方案细部调整报批

六、成本操纵措施

成本操纵十条标准

1、成本操纵内部挖潜增收节支

2