汽车式起重机安全使用规程

汽车式起重机安全使用规程

第1篇汽车式起重机安全使用规程

1、汽车式起重机支腿前应了解作业地点的地面和地下情况，支腿支放时应避开坑地，暗沟或地下管道，防止作业时支腿下沉造成翻车。在土质松软的地面作业时，应采用枕木或路基箱做支腿的支撑平面，避免支腿在承载时下沉。

2、严禁载荷行驶或不放下支腿就起吊重物。

3、发动机起动后，将油泵与动力输出轴接合，怠速预热液压油，待油温达到要求后，才能进行工作。

4、吊重回转时，应保持平稳、缓慢的动作，不得急速回转和紧急制动。防止产生过大横向载荷而损坏回转机构。

5、操作中应注意压力表的读数，确保压力符合规定。

6、在作业时，由后方起吊向两侧转动有倾翻危险，特别是采用长吊臂作业时危险性更大，应特别注意起重量是否超载。

7、吊臂在后方、侧方范围内，按起重机起重特性表吊载，在前方范围内，为保证安全，不允许吊载。

8、严禁歪拉斜吊。

9、作业时应避开高压输电线。若无法避开，则应采取停电等安全措施后再进行起重作业。

10、起重机上各种控制阀的调整工作应由专业人员进行，其他人员不得随意拆卸和随意调整，防止控制压力变化而造成事故。

第2篇轮胎式、汽车式起重机安全操作规程

1、禁止吊物行驶。工作完毕起腿，回转臂杆不得同时进行。

2、汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。

3、汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定：

作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架，支腿未完全伸出时，禁止作业。

有负荷时，严禁伸缩臂杆，接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。

操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。

第3篇安全技术操作规程——汽车式起重机和轮胎式起重机

一、基本规定

第1条

新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机，应经载荷试验和检查验收合格，办妥交接手续后，方可投入运行。

第2条

超过预修期而需继续运行时，必须通过技术鉴定，规定允许超期使用期限，采取相应措施，并经机电、技安部门批准后，方可继续使用。

第3条

操作人员必须身体健康，应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。

第4条

操作人员必须经过专门技术训练，经考试合格，达到下列要求：

熟悉起重机的结构、原理和工作性能；

熟悉安全操作及保养规程；

熟悉起重工的工作信号及规则；

具有操作维护起重机的基本技能；

掌握各调整部位的调整方法。

第5条每台起重机应配备专职司机和助手各一名。助手只有在司机的指导下方可操作，起吊重要部件时，必须由司机操作，助手不得单独进行调整工作。

第6条

值班人员必须穿工作服，女同志应将发辨塞入帽内。

第7条

严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作，与本机无关人员禁止上机。

第8条

必须保持起重机内外零、部件完整，如在丢损，应及时补齐及修复。

第9条

起重机上配备的变幅指示器，重量限制及各种行程限位开关等安全保护装置，禁止拆封，要求保证动作灵敏可靠，不得以安全装置代替操作机构进行停机。

第10条

起重机吊有重物时，司机不得离开操作室；作业时，司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。

第11条

夜间作业时，机上及工作地点必须有足够的照明。

第12条

遇六级以上大风或雷雨、大雾时，应停止作业。

第13条

汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时，要严格执行汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。

第14条

起重机应设置足够的消防器材，操作人员都应掌握其使用方法。

第15条用汽油、酒精清洗机件时，严禁烟火；清洗完毕后，要及时处理干净。废油、擦拭后的破布、棉纱等不得乱泼、乱放。

第16条

本规定适用于q51型、qy—8型、tl—252型、nk—4we型和ql3—16型起重机。

二、起动发动机

第17条

起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足，轮胎气压是否达到规定标准，各连接部位的螺栓是否牢固。

第18条

拉紧手制动器，将变速杆、取力器都置于空档位置，踩下离合器踏板，并适度踏下加速踏板，连通起动开关，进行起动。每次起动时间不得超过10秒钟，一次起动未成功，约停30秒钟后，方可再次起动，如果三次未成，则应检查原因，设法排除故障。

第19条

低温起动时，必须使用预热装置，先用起动机驱动发动机空转几转后，方可给油起动。qy—8型起重机起动时，可在进气管中喷射起动液助燃。无论在任何情况下，都不得用明火烤油底壳。

第20条

发动机起动后，缓慢放松离合器踏板，观察各仪表的指针是否动作。机油压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3～5分钟，使发动机水温上升到50～600c，然后经中、高速运转，观察发动机有无异声，焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前，不得高速运转。

三、起吊作业

第21条作业前的准备规则

1、各操纵杆应置于空档位置，并锁住制动踏板。

2、发动机在中速下接合输出动力，使液压油及各齿轮箱的

润滑油预热15～20分钟，寒冷季节可适当延长预热时间。

3、起重机进入现场，应检查作业区域周围有无障碍物。起重机应停放在作业点附近平坦坚硬的地面上，全部伸出支腿。地面松软不平时，支腿应用垫木垫实，使起重机处于水平状态。

4、全部伸也水平油缸。禁止在半伸出状态下使用起重机。

5、tl-252型、nk-400e型起重机支腿后，轮胎不可接触地面。

6、放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，必须先收前支腿，后收后支腿。qy-8型起重机应检查稳定器油缸活塞是否伸出，并通过挂钩吊住后钢板弹簧，整机倾斜度不得大于1.5度。nk-400型起重机支腿时，应将机身校正。

7、作业时，不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时，必须将重物放至地面，臂杆转至正前方或正后方，再进行调整。

第22条作业规则

1.变幅应平稳，严禁猛然起落臂杆。

2.作业时，臂杆可变倾角不得超过制造厂规定：tl-252型

起重机臂杆长35米时，应为300～800。制造厂无规定时，最大倾角不得超过780。

3.变幅角度或回转半径应与起重量相适应。

4.回转前要注意周围不得有人和障碍物。

5.必须在回转运动停止后，方可改变转向。当不再回转时，应锁紧回转制动器。

6.起吊作业应在起重机的侧向和后向进行，向前回转时，臂杆中心线不得越过支腿中心。

7.臂杆外促时，第二、第三节必须同步，如其中一节发生迟缓现象，应即予调整。第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。

8.带副杆的臂杆外伸时，要取出副杆根部销轴，并把它插入第一节下的固定销位。

9.臂杆外伸时，应充分下降吊钩，以免发生过绕。

10.臂杆向外延伸，当超过限制器发生警报时，应立即停止，不得强行继续外伸。

11.当臂杆外伸或降到最大工作位置时，要防止过负荷。

12.在缩回时，臂杆角度不得太小，先缩回第四节，然后再将第二、三节缩回。

第23条副杆的延伸与收存的规则

1.延伸副杆时，工作范围内应无任何障碍物。

2.延伸或收存副杆时，各支腿应完全伸出。

3.收存时应根据指挥信号，拆卸或存放副吊钩。在操作中，力矩限制器可能会使起重机停止动作，此时，应操作力矩限制器释放扭矩，以便使收存工作继续进行。

4.收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。

第24条提升和降落的规则

1.起吊前，应查表确定臂杆长度，臂杆倾角，回转半径及允许负荷间的相互关系，每一数据都应在规定范围以内。绝不许超出规定，强行作业。

2.应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况，保证有足够的强度。

3.起吊前，要检查蓄能器压力矩限制器、过绕断路装置，报警装置等是否灵敏可靠。

4.为防止作业时离合器突然脱开，应用离合器操纵杆加以锁紧。

5.正式起吊时，先将重物吊离地面20～50厘米，然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性，制动的可靠性，起重机的稳定性，确认正常后，方可继续操作。

6.作业中如突然发生故障，应立即卸载，停止作业，进行检查和修理。禁止在作业时，对运转部位进行修理、调整、保养等工作。

7.当重物悬在空中时，司机不得离开操作室。

8.当负荷不超过最大定值的1.5时，可使用自由下落装置，但操作要平稳。

9.起吊钢丝绳从卷筒上放出时，剩余量不得少于3圈。

第25条安全注意事项

1.在提长或降落过程中，重物下方严禁人员停留或通过。

2.操作室风禁止堆放有碍操作的物品，非操作人员禁止进入操作室。

3.严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋设在地下的物件。

4.严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。零星物品和材料必须用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后，方可起吊。

5.开始工作前，必须仔细检查各操作手柄的位置，操作前一定要先发出信号。

6.雨雪天气，为了防止制动器受潮失灵，应先经过试吊，确认可靠后，方可作业。

7.起吊重物时，重物重心与吊钩中心应在同一垂直线上，绝不可偏置。回转速度要均匀，重物未停稳前，不准作反向操作。非紧急情况，严禁紧急制动。

8.起吊重物越过障碍时，重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5米以上。

9.要注意吊钩起升高度，应防止升过极限位置，以免造成事故。

10.停机时，必须先将重物落地，不得重物悬在空中停机。

第26条新机或大修后投入作用的起重机在交合期各润滑

部位应充分润滑按规定及时换油。

第27条

应尽量避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时，必须两机性能相同，负荷分配均匀，荷重不得超过两机总起重量的75%，起吊时动作要一致，禁止回转臂杆，严格服从统一指挥。

第28条

不同型号起重机的注意事项：

1．q51型起重机

新机初期使用时，应先用较低的工作速度，要避免超负荷。各种动作只许单独操作。

尽量避免臂杆带负荷变幅。确因工作需要负荷变幅时，必须在专人监护下进行，并严密注意回转半径不得小于2.5米。

各带式制动器应调整到具有超负荷15～20%的制动力矩.制动弹簧长度一般应压缩到70～75毫米。不允许弹簧各圈压靠在一起。

起重机带负荷旋转时，必须将底架上的稳定器调整螺丝旋紧。

作业时，起重机应处于水平位置，如遇特殊情况，机架横向倾斜不得超过30；支腿垫板厚度不得小于100毫米。

2．tl-252型和nk型-400e型起重机

要正确使用力矩限制器，以防起重机超载或发生倾复。

当警告信号灯闪，蜂鸣器间歇发响时，表明负荷力矩已经达到额定力矩的90%，此时应注意缓慢操作；当极限信号灯闪，蜂鸣器连续发响时，表明负荷力矩已经达到额定力矩。力矩限制器动作，起重机停止工作，此时应采取相应措施，待信号灯及蜂鸣器的信号解除后，方可恢复操作。

待“不能操作”信号灯熄灭后，方可起吊重物。

“自动停止”释放按钮，只在副杆伸出或收存操作时使用。正常作业时，非紧急状态，不得按动。

为使荷载计灵敏可靠，每使用一星期后应加油一次，压力表指示值应保持在78公斤/厘米2以下。

当过绕断路装置发出警报时，应设法下降荷载或缩短臂杆，待警报解除后，方可恢复正常工作。过绕断路释放按钮只有在伸缩副杆及存放吊钩时才准使用。

安全阀不得随意拆封。各安全阀压力表的额定指示值为：名

称伸臂和提升安全阀公斤/厘米2停车安全阀公斤/厘米2回转和支腿安全阀公斤力/厘米2tl-252nk-400175185175185160180

3．ql2-26型起重机

当臂杆长10米，荷重为额定值的75%时，在平坦的路面上允许使用支腿行走，其速度不得超过5公里/小时。

本机采用无级调速。各机构操作时，必须先操作手柄，然后再加油，停机先停止给油，后操作手柄，以免发生冲击。

四、行驶

第29条

行驶之前，必须先将稳定器上的调整螺丝松开，收回支腿，插好销轴。

第30条

将起重机回转制动器锁住，各操纵杆放在中间位置，关闭操作室车门。

第31条

ｑ51型起重机起重臂不允许靠在托架上，应留有约50毫米间隙。

第32条

用钢索将吊钩拉牢在保险杠上，但要保持一定的松动量，不得过紧。

第33条

行驶时起重机外部严禁乘人。

第34条

应注意行驶线路上驾空电线，桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位，不得冒险通过。

第35条ql3-16型起重机的注意事项

1.在不平路面行驶时，必须松开前桥上方的螺旋丝杠，保证前桥能绕中间的销轴上下摆动。

2.在一般道路上行驶和进行短距离下坡时，均用刹车踏板进行制动。

3.长距离下坡时，为了避免制动器过热，可利用动能装置制动，其操作方法是：

踩下刹车踏板，使起重机停止在下坡状态。

将下坡制动旋钮拧到“下坡”位置。

换向器手柄放在后退位置。

按高速或低速按钮。

抬起刹车踏板，让起重机自由地均速下滑。

下坡过程中，仍用刹车踏板控制车速和停车。下坡完毕后，旋钮和手柄应恢复到原位。

第36条行驶时，制动气压应大于5公斤力/厘米2。

五、停车

第37条

起重机应停在安全、平坦、不妨碍交通的地方，拉紧手刹车，挂入低速挡。在坡道停车，车头向上坡时挂一挡，车头向下坡时挂倒挡，并用三角木把车轮塞死。

第38条

低速运转几分钟后再熄火，寒冷季节应放净未加防冻液的冷开水。

第39条

断开搭铁线，以防漏电起火。

第40条

作业终了停车，要按规定进行保养。

六、日常保养规则

第41条

应根据气温变化情况，选用合适的液压油，润滑油和燃油。

第42条

对液压油、润滑油和燃油必须十分整洁。添加时，加油口要擦净，加油口有滤网时，不得放下滤网加油。

第43条

要尽量减少液压系统的拆检工作。

第44条

燃油箱应在每日作业终了后加满。

第45条

放泄液压油和润滑油，应在作业终了，油温尚未完全冷却以前进行。

第46条

加、放和检查油量，均须将起重机停在平坦的地方进行。

第47条

冷却水必须用清净的软水。往发动机里加冷却水时，应先加入总量的80%，然后开支发动机，等冷却水温暖后，再加以注满。

第48条

放泄冷却水，必须待水温降支600c以下进行。

第49条

寒冷季节，冷却水掺入防冻液的比例，应依据所在地区最低气温再降100c的温度来决定。

第50条

发动机在更换冷却水、油料和附件后，应先空转5～10分钟，排除回路中气体，经检查后再补充油、水。

第51条

蓄电池的电解液的比重应依据不同气温度进行调整，添加蒸馏水，应在当班作业前进行。

第52条

对传动部分进行保修时，必须可靠地切断动力。

第53条

要经常检查钢丝绳的磨损断丝情况，每节距内断丝超过7%时，应即更换。

第54条

日常保养工作，按各保修工程中的例保项目执行。

七、交接班规则

第55条

交接班必须在机上或机械工作地点进行。

第56条

交班人员要切实作好机械的例保工作，认真填写机械运行记录，未经交班，不得离开工作岗位。

第57条

接班人员要提前15分钟到达工作地点，做好接班准备。

第58条

交接双方要认真做到“五交”、“三查”。即交生产任务、施工条件及质量要求；交机械运行及保养情况；交随机工具及油料、配件消耗情况；交事故隐患及存在问题。查机械运行记录是否准确完善；查随机工具是否齐全；发现问题，要查明原因，协商处理。重大问题应向有关部门报告。

第59条

交班人员不得隐瞒事故，由于交待不清发生问题，由交班人员负责。

第60条

由于检查不周，敷衍了事而发生的问题由接班人员负责。

第61条

机械发生故障，应由当班人员处理完毕。若处理时间过长，在取得有关领导同意，并向接班人员交待清楚，开始接替以后，方可下班。

第62条

交接双方要认真填写交班记录，并共同签字。

第4篇工贸企业汽车式起重机安全操作规程

1适用范围

本规程规定了汽车式起重机安全操作有关规定。

本规程适用于公司汽车式起重机作业。

2主要内容

2.1起重机在工作之前应将支撑脚撑起,其撑脚底板应用木块垫实,并使机械保持平衡;行驶前应先将支撑脚收起固定,以保证行驶时安全。

2.2机械传动式汽车起重机起吊物件的速度只准用一档或二档。

2.3汽车式起重机行走时,应将臂杆落放在驾驶室前的支架上,吊钩要经过吊索挂在保险杠的两个挂钩上并稍微拉紧,同时也收紧变幅钢丝绳,以防在行驶中损坏机械。

2.4起重机吊起物件做短距离行驶时,其起重量不得超过允许载荷量的50%。,路面必须平坦、坚实,臂杆应对正其车尾方向,物件离地面不得超过50cm。

2.5起重工作时,驾驶室内禁止人员停留;装卸车时,吊起物件不得越过汽车或拖车的驾驶室,若受条件限制必须越过驾驶室时,则汽车或拖车驾驶室内不准停留任何人员。

2.6操作人员要严格遵守交通规则。

2.7吊车在场内移位时,吊车操作工应在确保安全的前提下指挥吊车移位。

2.8在高压电线附近作业时,必须有足够的安全距离以防发生事故。

2.9起重作业要有明确的指挥信号。

2.10起重机的起重钢丝绳每周起吊前检查一次,捆扎起重物的索具、夹具、每次作业前须进行检查。

第5篇安全技术操作规程—汽车式起重机和轮胎式起重机

一、基本规定

第1条新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机,应经载荷试验和检查验收合格,办妥交接手续后,方可投入运行。

第2条超过预修期而需继续运行时,必须通过技术鉴定,规定允许超期使用期限,采取相应措施,并经机电、技安部门批准后,方可继续使用。

第3条操作人员必须身体健康,应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。

第4条操作人员必须经过专门技术训练,经考试合格,达到下列要求:

熟悉起重机的结构、原理和工作性能;

熟悉安全操作及保养规程;

熟悉起重工的工作信号及规则;

具有操作维护起重机的基本技能;

掌握各调整部位的调整方法。

第5条每台起重机应配备专职司机和助手各一名。助手只有在司机的指导下方可操作,起吊重要部件时,必须由司机操作,助手不得单独进行调整工作。

第6条值班人员必须穿工作服,女同志应将发辨塞入帽内。

第7条严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作,与本机无关人员禁止上机。

第8条必须保持起重机内外零、部件完整,如在丢损,应及时补齐及修复。

第9条起重机上配备的变幅指示器,重量限制及各种行程限位开关等安全保护装置,禁止拆封,要求保证动作灵敏可靠,不得以安全装置代替操作机构进行停机。

第10条起重机吊有重物时,司机不得离开操作室;作业时,司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。

第11条夜间作业时,机上及工作地点必须有足够的照明。

第12条遇六级以上大风或雷雨、大雾时,应停止作业。

第13条汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时,要严格执行汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。

第14条起重机应设置足够的消防器材,操作人员都应掌握其使用方法。

第15条用汽油、酒精清洗机件时,严禁烟火;清洗完毕后,要及时处理干净。废油、擦拭后的破布、棉纱等不得乱泼、乱放。

第16条本规定适用于q51型、qy—8型、tl—252型、nk—4we型和ql3—16型起重机。

二、起动发动机

第17条起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足,轮胎气压是否达到规定标准,各连接部位的螺栓是否牢固。

第18条拉紧手制动器,将变速杆、取力器都置于空档位置,踩下离合器踏板,并适度踏下加速踏板,连通起动开关,进行起动。每次起动时间不得超过10秒钟,一次起动未成功,约停30秒钟后,方可再次起动,如果三次未成,则应检查原因,设法排除故障。

第19条低温起动时,必须使用预热装置,先用起动机驱动发动机空转几转后,方可给油起动。qy—8型起重机起动时,可在进气管中喷射起动液助燃。无论在任何情况下,都不得用明火烤油底壳。

第20条发动机起动后,缓慢放松离合器踏板,观察各仪表的指针是否动作。机油压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3~5分钟,使发动机水温上升到50~600c,然后经中、高速运转,观察发动机有无异声,焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前,不得高速运转。

三、起吊作业

第21条作业前的准备规则

1、各操纵杆应置于空档位置,并锁住制动踏板。

2、发动机在中速下接合输出动力,使液压油及各齿轮箱的

润滑油预热15~20分钟,寒冷季节可适当延长预热时间。

3、起重机进入现场,应检查作业区域周围有无障碍物。起重机应停放在作业点附近平坦坚硬的地面上,全部伸出支腿。地面松软不平时,支腿应用垫木垫实,使起重机处于水平状态。

4、全部伸也水平油缸。禁止在半伸出状态下使用起重机。

5、tl-252型、nk-400e型起重机支腿后,轮胎不可接触地面。

6、放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,必须先收前支腿,后收后支腿。qy-8型起重机应检查稳定器油缸活塞是否伸出,并通过挂钩吊住后钢板弹簧,整机倾斜度不得大于1.5度。nk-400型起重机支腿时,应将机身校正。

7、作业时,不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时,必须将重物放至地面,臂杆转至正前方或正后方,再进行调整。

第22条作业规则

1.变幅应平稳,严禁猛然起落臂杆。

2.作业时,臂杆可变倾角不得超过制造厂规定:tl-252型

起重机臂杆长35米时,应为300~800。制造厂无规定时,最大倾角不得超过780。

3.变幅角度或回转半径应与起重量相适应。

4.回转前要注意周围不得有人和障碍物。

5.必须在回转运动停止后,方可改变转向。当不再回转时,应锁紧回转制动器。

6.起吊作业应在起重机的侧向和后向进行,向前回转时,臂杆中心线不得越过支腿中心。

7.臂杆外促时,第二、第三节必须同步,如其中一节发生迟缓现象,应即予调整。第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。

8.带副杆的臂杆外伸时,要取出副杆根部销轴,并把它插入第一节下的固定销位。

9.臂杆外伸时,应充分下降吊钩,以免发生过绕。

10.臂杆向外延伸,当超过限制器发生警报时,应立即停止,不得强行继续外伸。

11.当臂杆外伸或降到最大工作位置时,要防止过负荷。

12.在缩回时,臂杆角度不得太小,先缩回第四节,然后再将第二、三节缩回。

第23条副杆的延伸与收存的规则

1.延伸副杆时,工作范围内应无任何障碍物。

2.延伸或收存副杆时,各支腿应完全伸出。

3.收存时应根据指挥信号,拆卸或存放副吊钩。在操作中,力矩限制器可能会使起重机停止动作,此时,应操作力矩限制器释放扭矩,以便使收存工作继续进行。

4.收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。

第24条提升和降落的规则

1.起吊前,应查表确定臂杆长度,臂杆倾角,回转半径及允许负荷间的相互关系,每一数据都应在规定范围以内。绝不许超出规定,强行作业。

2.应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况,保证有足够的强度。

3.起吊前,要检查蓄能器压力矩限制器、过绕断路装置,报警装置等是否灵敏可靠。

4.为防止作业时离合器突然脱开,应用离合器操纵杆加以锁紧。

5.正式起吊时,先将重物吊离地面20~50厘米,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性,制动的可靠性,起重机的稳定性,确认正常后,方可继续操作。

6.作业中如突然发生故障,应立即卸载,停止作业,进行检查和修理。禁止在作业时,对运转部位进行修理、调整、保养等工作。

7.当重物悬在空中时,司机不得离开操作室。

8.当负荷不超过最大定值的1.5时,可使用自由下落装置,但操作要平稳。

9.起吊钢丝绳从卷筒上放出时,剩余量不得少于3圈。

第25条安全注意事项

1.在提长或降落过程中,重物下方严禁人员停留或通过。

2.操作室风禁止堆放有碍操作的物品,非操作人员禁止进入操作室。

3.严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋设在地下的物件。

4.严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。零星物品和材料必须用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后,方可起吊。

5.开始工作前,必须仔细检查各操作手柄的位置,操作前一定要先发出信号。

6.雨雪天气,为了防止制动器受潮失灵,应先经过试吊,确认可靠后,方可作业。

7.起吊重物时,重物重心与吊钩中心应在同一垂直线上,绝不可偏置。回转速度要均匀,重物未停稳前,不准作反向操作。非紧急情况,严禁紧急制动。

8.起吊重物越过障碍时,重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5米以上。

9.要注意吊钩起升高度,应防止升过极限位置,以免造成事故。

10.停机时,必须先将重物落地,不得重物悬在空中停机。

第26条新机或大修后投入作用的起重机在交合期各润滑

部位应充分润滑按规定及时换油。

第27条应尽量避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时,必须两机性能相同,负荷分配均匀,荷重不得超过两机总起重量的75%,起吊时动作要一致,禁止回转臂杆,严格服从统一指挥。

第28条不同型号起重机的注意事项:

1.q51型起重机

新机初期使用时,应先用较低的工作速度,要避免超负荷。各种动作只许单独操作。

尽量避免臂杆带负荷变幅。确因工作需要负荷变幅时,必须在专人监护下进行,并严密注意回转半径不得小于2.5米。

各带式制动器应调整到具有超负荷15~20%的制动力矩.制动弹簧长度一般应压缩到70~75毫米。不允许弹簧各圈压靠在一起。

起重机带负荷旋转时,必须将底架上的稳定器调整螺丝旋紧。

作业时,起重机应处于水平位置,如遇特殊情况,机架横向倾斜不得超过30;支腿垫板厚度不得小于100毫米。

2.tl-252型和nk型-400e型起重机

要正确使用力矩限制器,以防起重机超载或发生倾复。

当警告信号灯闪,蜂鸣器间歇发响时,表明负荷力矩已经达到额定力矩的90%,此时应注意缓慢操作;当极限信号灯闪,蜂鸣器连续发响时,表明负荷力矩已经达到额定力矩。力矩限制器动作,起重机停止工作,此时应采取相应措施,待信号灯及蜂鸣器的信号解除后,方可恢复操作。

待“不能操作”信号灯熄灭后,方可起吊重物。

“自动停止”释放按钮,只在副杆伸出或收存操作时使用。正常作业时,非紧急状态,不得按动。

为使荷载计灵敏可靠,每使用一星期后应加油一次,压力表指示值应保持在78公斤/厘米2以下。

当过绕断路装置发出警报时,应设法下降荷载或缩短臂杆,待警报解除后,方可恢复正常工作。过绕断路释放按钮只有在伸缩副杆及存放吊钩时才准使用。

安全阀不得随意拆封。各安全阀压力表的额定指示值为:名称伸臂和提升安全阀公斤/厘米2停车安全阀公斤/厘米2回转和支腿安全阀公斤力/厘米2tl-252nk-400175185175185160180

3.ql2-26型起重机

当臂杆长10米,荷重为额定值的75%时,在平坦的路面上允许使用支腿行走,其速度不得超过5公里/小时。

本机采用无级调速。各机构操作时,必须先操作手柄,然后再加油,停机先停止给油,后操作手柄,以免发生冲击。

四、行驶

第29条行驶之前,必须先将稳定器上的调整螺丝松开,收回支腿,插好销轴。

第30条将起重机回转制动器锁住,各操纵杆放在中间位置,关闭操作室车门。

第31条q51型起重机起重臂不允许靠在托架上,应留有约50毫米间隙。

第32条用钢索将吊钩拉牢在保险杠上,但要保持一定的松动量,不得过紧。

第33条行驶时起重机外部严禁乘人。

第34条应注意行驶线路上驾空电线,桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位,不得冒险通过。

第35条ql3-16型起重机的注意事项

1.在不平路面行驶时,必须松开前桥上方的螺旋丝杠,保证前桥能绕中间的销轴上下摆动。

2.在一般道路上行驶和进行短距离下坡时,均用刹车踏板进行制动。

3.长距离下坡时,为了避免制动器过热,可利用动能装置制动,其操作方法是:

踩下刹车踏板,使起重机停止在下坡状态。

将下坡制动旋钮拧到“下坡”位置。

换向器手柄放在后退位置。

按高速或低速按钮。

抬起刹车踏板,让起重机自由地均速下滑。

下坡过程中,仍用刹车踏板控制车速和停车。下坡完毕后,旋钮和手柄应恢复到原位。

第36条行驶时,制动气压应大于5公斤力/厘米2。

五、停车

第37条起重机应停在安全、平坦、不妨碍交通的地方,拉紧手刹车,挂入低速挡。在坡道停车,车头向上坡时挂一挡,车头向下坡时挂倒挡,并用三角木把车轮塞死。

第38条低速运转几分钟后再熄火,寒冷季节应放净未加防冻液的冷开水。

第39条断开搭铁线,以防漏电起火。

第40条作业终了停车,要按规定进行保养。

六、日常保养规则

第41条应根据气温变化情况,选用合适的液压油,润滑油和燃油。

第42条对液压油、润滑油和燃油必须十分整洁。添加时,加油口要擦净,加油口有滤网时,不得放下滤网加油。

第43条要尽量减少液压系统的拆检工作。

第44条燃油箱应在每日作业终了后加满。

第45条放泄液压油和润滑油,应在作业终了,油温尚未完全冷却以前进行。

第46条加、放和检查油量,均须将起重机停在平坦的地方进行。

第47条冷却水必须用清净的软水。往发动机里加冷却水时,应先加入总量的80%,然后开支发动机,等冷却水温暖后,再加以注满。

第48条放泄冷却水,必须待水温降支600c以下进行。

第49条寒冷季节,冷却水掺入防冻液的比例,应依据所在地区最低气温再降100c的温度来决定。

第50条发动机在更换冷却水、油料和附件后,应先空转5~10分钟,排除回路中气体,经检查后再补充油、水。

第51条蓄电池的电解液的比重应依据不同气温度进行调整,添加蒸馏水,应在当班作业前进行。

第52条对传动部分进行保修时,必须可靠地切断动力。

第53条要经常检查钢丝绳的磨损断丝情况,每节距内断丝超过7%时,应即更换。

第54条日常保养工作,按各保修工程中的例保项目执行。

七、交接班规则

第55条交接班必须在机上或机械工作地点进行。

第56条交班人员要切实作好机械的例保工作,认真填写机械运行记录,未经交班,不得离开工作岗位。

第57条接班人员要提前15分钟到达工作地点,做好接班准备。

第58条交接双方要认真做到“五交”、“三查”。即交生产任务、施工条件及质量要求;交机械运行及保养情况;交随机工具及油料、配件消耗情况;交事故隐患及存在问题。查机械运行记录是否准确完善;查随机工具是否齐全;发现问题,要查明原因,协商处理。重大问题应向有关部门报告。

第59条交班人员不得隐瞒事故,由于交待不清发生问题,由交班人员负责。

第60条由于检查不周,敷衍了事而发生的问题由接班人员负责。

第61条机械发生故障,应由当班人员处理完毕。若处理时间过长,在取得有关领导同意,并向接班人员交待清楚,开始接替以后,方可下班。

第62条交接双方要认真填写交班记录,并共同签字。

第6篇轮胎式汽车式起重机安全操作规程

1、禁止吊物行驶。工作完毕起腿,回转臂杆不得同时进行。

2、汽车式起重机行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩挂在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。

3、汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定:

作业前应将地面处理平坦放好支腿,调平机架,支腿未完全伸出时,禁止作业。

有负荷时,严禁伸缩臂杆,接近满负荷时,应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动,起落臂杆应缓慢。

操作时,应锁住离合器操纵杆,防止离合器突然松开。

第7篇汽车式起重机驾驶员安全技术操作规程

1操作人员必须经过专门技术培训,经考试合格持操作证方能上岗。

2起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足,轮胎气压是否达到规定标准,各连接部位的是螺栓是否可靠。

3起动后各种仪表是否正常,是否有异声、漏水、漏油、漏气等现象。

4起重机进入现场,应检查作业区域周围有无障碍物。起重机应停放在作业点附近平坦、坚硬的地面上,全部伸出支腿。地面松软不平时,支腿应用垫木垫实,使起重机处于水平状态,水平油缸应全部伸出。

5定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况,保证有足够的强度,每节距内断丝超过7%时,应即更换。

6起吊钢丝绳从卷筒上放出时,剩余量不得少于3圈。

7正式起吊时,先将重物吊离地面20~50㎝,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平衡性,制动的可靠性,起重机的稳定性,确认正常后,方可继续操作。

8严禁斜吊,拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋没在地下的物件。

9严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。零星物品和材料必须用吊笼或用网丝绳捆绑牢固后,方可起吊。

10吊车行驶时,应锁住回转制动器,吊钩用钢索拉牢在保险杆上。

11起重机应停在安全、平坦、不妨碍交通的地方,拉紧手刹车,挂入低速档。在坡道停车,车头向上坡时挂一档,车头向下坡时挂倒档,并用三角木把车轮塞死。

12做好交接班记录。

第8篇汽车式起重机司机安全操作规程

1.汽车式起重机司机在准备作业前首先要进行下列各项安全检查:

出车前起重机司机要检查油、水量,并按规定进行各部润滑,添加冷却水各油,对漏油、漏水处要及时排除。

要检查各操作手柄是否工作正常,制动器是否灵敏有效,安全装置是否齐全、完好,对发现的故障要及时修理。

起重机进入现场前,司机要同指挥人员勘察现场,选择好安全停车的位置,尤其要注意作业现场上空有无高压线,地下有无暗沟、暗涵建筑设施。

汽车式起重机进入现场后,要首先了解被吊运货物的摆放位置,然后选择平整、坚实的地面,作为停车点,并保持直升机的平稳。

作业前,要将四个支腿全部伸出,支腿正面要加放垫木,防止作业中支腿下沉;操作支腿开关时,要先放后支腿,再放前支腿,防止损坏起重机。

作业前首先要进行一个循环的空负荷运转,检查起重机各工作机构运转是否正常,检查作业现场周围环境,有无妨碍起重机吊运作业的障碍物。

起重吊运前,司机要首先查看被吊运货物,熟悉货物的性质、规格、重量和装卸要求;遇有易滚、易滑、易倒的货物,要因地制宜地采取防范措施。

2.作业过程中应遵守的安全操作规定:

司机要严格按指挥信号进行操作,并同挂钩人员相互配合,自觉服从指挥。

吊运货物前,要对被吊物重量进行估算,确定分吊数量和吊挂位置,严格按起重机额定起重量和旋转范围进行作业。

开始运转时,司机要鸣铃,提醒作业人员注意旋转动向;货物离地20cm时,要停吊试臂、试绳、试刹车。

起重吊运货物时,要找准货物重心,使吊钩与被吊物保持垂直;遇有棱角坚硬的货物,要加放衬垫,保护绳索,货物吊挂要牢固。

汽车式起重机进行吊运作业,只准许在起重机左右两侧及后面进行,严禁在起重机前言吊运或从驾驶室上空旋转跨越。

起重吊运货物时,要将货物提升到安全高度后,再作回转,变幅运动;回转时速度要慢,制动要平稳,减少货物摆动。

起重吊运货物不准许在地面旋转,损伤中带载变幅要平稳,不允许在作业中长时间将货物悬吊在半空中,而司机离开操作室。

起重吊运作业时,卷筒上的钢丝绳最少要有三圈的余量,不准许钢丝绳重叠、打结、绞拧,强行操作升降或进行调整。

起重吊运作业中,严禁调整支腿,需要调整时,要停止吊运,收回起重臂,进行紧固和垫平。

汽车式液压起重机在作业中需要主、副吊钩交替作业时,在伸长起重臂前,要将吊钩下降到安全位置。

起重吊运作业中,不允许从作业人员上方通过,被吊物上面不允许站人或搭放其它货物,运转中要避免碰撞。

起重吊运作业中,不许起重机带载强行伸缩或现时进行两个动作,也不准用起重臂拖拉、碰撞货物,或搭乘挂钩上下。

现场作业中遇有需要移动起重机时,必须将起重臂、支腿收回原处,才能移动位置,不准伸臂或伸支腿时移动起重机。

汽车式起重机在作业中,转台上不准放站人或停留;吊运中不