自行车运动的基本知识介绍

自行车运动的基本知识介绍（一）自行车运动有哪些好处自行车是一项非常适合于普通大众的一种运动。这种运动方式，可以协调全笛的肌肉，而且对于大脑神经等都会有不错的刺激作用。自行车可以应用于很多的场合，我们可以在任何时间任何地点，都可以骑自行车。如果路面平坦的话，我们可以把速度提高一些，如果路况不好的话，可以放慢一些，这些都是自行车运动最有魅力的地方，因为它随时可以根据实际情况来进行调节。首先来讲，自行车运动是一项很好的减肥运动。随着人们的生活水平不断提高，饮食方面开始注重更多的营养，所以很多人就会面对美食没有节制好，形成了较肥胖的体态。另外，近年来，一些食品中含有激素的新闻不断出现在社会中，人们经常吃这些含有激素的食品之后也容易变胖，几乎所有肥胖人士都希望采用健康科学的方式进行减肥。自行车运动就是一项很科学的减肥方式。自行车运动需要骑行者大量的氧气运动，所以它会强化骑行者的心脏功能。这种强化心脏的功能可以有效地防止骑行者患上高血压，这种运动的作用甚至有可能会比药物还要好的多。骑行者通过骑自行车不断进行踩的动作，这种动作可以很好进行血管压缩，从而让体内的血液循环更加顺畅，这个时候大脑就可以吸入更多的氧气，让头脑保持更清晰。所以很多人喜欢在周末骑自行车去郊外，会感到非常畅快，如今，自行车已经不再只是一种交通工具，而是成为了一种健身方式。据有关数据统计，美国约有两千万人利用自行车进行健身，而且每年的这一数字都会相对往年呈现出更多上升的趋势。随着汽车的不断普及，自行车将会成为人们新的健身、娱乐的器具，近年来，就不断有自行车旅游项目，回归自然，回归原始，吸引着数以千成计的市民不断参与其中。那么，从医学上来讲，骑自行车究竟对于人体有哪些好处呢？第一点，自行车运动可以防止大脑老化，极大的提高神经系统的反应敏捷性。已经有数据表明，骑自行车属于典型的异侧支配运动，两个腿不断进行交替活动，可以让左右两侧的大脑同时进行开发，从而均衡发展，避免造成偏废；第二点，自行车能够很好地克服心脏功能毛病，这一点已经被得到了认可与证实。目前世界上有一半以上的人死于心脏病，所以人们开始对以及病的产生及预防进行了医学判断，骑自行车不但能让腿部的运动压缩血液流动，更能把这些血液从血管末梢抽回心脏中，从而让微血管组织的能力得到加强，强化血管之后就可以让身体保持在一种比较健康的水平。自行车运动不但可以很好地提高骑行者的心肺功能，而且还能锻炼下肢肌肉的力量，从而增强全身的耐力。其实这种耐力的表现与游泳差不多，它对内脏器官的锻炼可以说是非常好的。自行车运动不仅使下肢的髋、膝、踝这三对关节以及26对的肌肉群受益，而且还可以使颈、背、臂以及腹、腰、腹股沟等部位的肌肉、关节与韧带也得到对应的锻炼；第三点，自行车运动是一项很好的减肥运动。通过这种有氧运动，可以让锻炼者能够消耗体内更多的能量，从而让脂肪得到更多的消耗，达到瘦身的目的。目前大多数人通过自行车运动来进行减肥，一边通过享受沿途的美景，一边享受着减肥的乐趣，只要坚持，效果一定能够达到。其实这种自行车运动不但可以达到减肥的作用，而且可以让骑行者的身材显得更加迷人、匀称。如果你也想要得到一上完美的身材，那就去骑行吧。通过运动来减肥的效果远比节食的效果要好的多，节食的减肥模式已经被证明是对身体的一种伤害，而通过不断运动最终达到减肥目的的人们不但营养更加均衡，而且也让体内的激素更加均衡，对于人的精神有一定的积极作用。第四点，自行车运动对于人体的性激素可以起到增加分泌的作用。如果每天都骑自行车五个小时左右，就可以完全达到刺激的作用，从而让骑行者的性能力得到增强，有助于增强夫妻间的性生活和谐；第五点，自行车运动是一种很好的益寿延年的运动。目前很多老人通过自行车运动减缓衰老。国际上有数据表明，邮递员的寿命平均最第，这就是因为他们在工作中骑自行车，达到了这种美好的效果。其实通过骑行自行车，可以扩大你的心脏。越是年龄偏大，就越要引起足够的重视。要通过这种强度不大，但典型有氧呼吸强烈的运动来对心脏进行有效锻炼。只有这样才能到老年之后不至于发现生活中的健身太晚了。只有经常锻炼，才能在紧急时刻，做出最有效的反应。那么从社会的角度上来讲，骑行自行车主要有哪些好处呢？首先就是环保。目前社会、政府都在提倡节能出行，很多政府领导人都开始放弃汽车，乘坐公共交通工具，或是骑自行车上班，让市民感到非常差异。这种节能环保的出行方式虽然看起来小，但积少成多，所有人都这样做，空气中的有害物质才会大幅度减少，我们的呼吸系统才能更健康。数据表明，每天都会成数吨悬浮物飘浮在空气中，这些物质有相当一部分被人体吸引系统吸收，从而危害着人类的健康。再就是安全。骑自行车可以说是最安全的出行方式。因为它的灵活性与速度局限性，自行车能够很好地避开与其他车辆的碰撞隐患。假如真的发生了碰撞行为，强度一般也是非常小的，这个时候，往往一两句话就可以解决问题，毕竟它引起的效果也是很低的。如果是汽车或是摩托车发生碰撞的话，那就要严重许多了。所以在骑自行车时，也不要太过自信安全，一定要及时判断周转的路况与车况。最后要说的是，自行车是一种很简单的运动项目。骑自行车随时都可以，而不需要像其他运动项目一样需要特别的准备。而且自行车的场合非常多，几乎除了机动车道都可以骑行。乡间小路、巷头街尾都可以是锻炼的好地方。骑自行车还有一个好处，那就是它非常经济。几乎不用花太多的钱，一辆自行车的价格已经很低了。几乎每个人都可以承受得起。（二）自行车的种类、品牌1.自行车的种类随着自行车的发展时间越来越长，很多对自行车非常有兴趣的爱好者进行了自行车的改装与改造。通过多年的改革，自行车已经形成了众多的各类与特征。它主要分为以下几种：（1）公路竞赛车公路竞赛车是专门设计的用来在公路上进行比赛的车种，它的设计是根据流线型的动力学设计的，车架采用的是线条优美的设计，下弯把手的设计也能够很好地起到减低风阻的作用。它的外胎非常细，与地面的接触面积较小，而且轮径要比一般的越野车要大，这样的作用是不用太费劲就可以轻松保持前进，公路竞赛车的车架材质非常轻，并且还会更轻。（2）登山越野车登山越野车是MTB登山车大类中的一种，因为林道路面的限制以及休闲运动的需要，所研发的新型车，这种自行车设置有前置式的避震器，能够体验到非常舒适、省力、操控轻松，而且还有着比较好的踩踏效率，它的车架后面采用的是固定式后摇臂；在登山越野车的变速系统方面，利用的是前置式变速器，一般这种车都会有18至27段的选择，这样的选择可以让骑行者方便在不同的路况环境中进行加速或者是减速；登山越野车的变速把手主要有两种，分别是拨杆式及旋转式；④登山越野车的刹车系统主要是采用的碟刹系统，与专用的刹车轮架配合使用，在紧急状况下可以提供安全的刹车功能，从而很好地保护骑行者。（3）下坡越野车下坡越野车是竞技比赛中非常常用的一种车种。在目前存在的比赛中，大部分的竞赛是以下坡道为主，而且道路有可能会出现不平整的状态。为了克服这些崎岖不平的道路以及速度快的挑战，需要下坡越野车要使用较坚固的外形以及宽且厚的轮胎，这样的话能够很好控制；下坡越野车的车架都是采用的特殊材料制成的，这些特殊材料可以选择其中的一种或是多种，比如铝合金、碳纤维以及高碳钢及复合材料等；由于路面基本上都是崎岖的山路，所以下坡越野车需要不错的防震系统，在避震系统方面，下坡越野车主要是采用了弹簧避震器、气压避震器以及复合式避震器等多种方式进行保护；④下坡越野车最大的特点是它的刹车系统，它一般是采用的油压刹车，从而保持住了较高的精密度。（4）场地越野车场地越野车在一些比赛中非常常见，这种场地是人工进行制造的，与自然不同，人为设置了一些障碍与坡道。场地越野车采用的是单速设计，而且它的轮胎宽粗，最重要的是这种越野车车身非常小，从而可以很轻松地做各种技巧运作；场地越野车除了适合于人工铺设跑道外，还适合于泥地竞速、土坡跳跃等一些现代障碍场地，在一些特技比赛中也经常会用到。（5）技术单车一般来讲，技术单车是在花式表演的时候使用的最多的一种车型，它并不适合于高速行驶，主要是考验一个车手能否灵活的操控技术单车的车架，所以车架非常长，而且也很低，把手非常宽；在技术单车的轮齿下方一般会有一个底板，它的目的主要是保护轮齿避免受到严重的撞击，同时为了在超越一些障碍时，可以做为一些支撑点，保持平衡；技术单车的刹系统一般都是采用油压刹车，并且它的轮圈采用的是特殊粗糙表面设计，这种设计方法可以让车子的稳定度更好更平稳。（6）多功能越野车多功能越野车是一种很好的适合于竞技及休闲的车种之一，它能够轻易地穿梭于林道、河床地的路面，同时在面对公路上下坡时，还能够做出简单的跳跃动作，颇受一些年轻人的喜欢；多功能越野车非常适合于爬坡，这主要是得益于避震器的行程很短，所以得到保留这项功能；多功能越野车的最大的特色是安装有摇臂，这样就能够通过避震系统将其的功能发挥到最大。（7）一般通勤车所谓通勤车，主要就是指普通大众用于生活、上下班所使用的自行车，它的形式在近二十年来也发生着巨大的变化。目前国家对它的要求并不是很高。（8）折叠自行车折叠自行车是一种新型的自行车形式之一，它的主要特征就是该车能够折叠成极小体积的轴心型整体结构，这样的折叠后的车能够方便携带，在整车折叠以后可以放进布袋。随着人们生活节奏的不断加快，对小型自行车的需要也越来越多，折叠自行车的未来市场肯定会更加广阔。2.自行车价格一般来讲，各种专业自行车的价格相差比较大，公路竞赛车的价位一般都会在1300元以上，最贵的有可能会达到近十万元，另个越野自行车与技术单车都会在两千元以上，不达折叠自行车的价格就会相对便宜一引起，几百元的价位也为大众所能接受，而一般的上下班用的通勤车则在二百元左右。3.自行车制造技术的难易度分析（1）车架感应焊接技术目前国际上的自行车前三角车架多采用中频感应钎焊的方法来进行制造，而且还增加了一些试验设备，质量方面可以得到更多的保证。而国内自行车架则多是采用盐浴、火焰钎焊方法。为什么要使用这种方法呢，首先盐浴钎焊效率非常高，适合于大批量生产，以满足众多需求的欲望。但同时这种钎焊是有很多不足的地方的，对于表面除去盐成分非常困难，需要经过酸、碱、清水、热水等多项处理工艺，即使这样也很难做到百分之百除去，残留物仍然可以影响自行车的寿命。（2）车架机械钎焊技术相对于之前采用的盐浴钎焊或是火焰钎焊这样的焊接工艺，现代工艺更讲究的是提高工作效率，降低劳动强度，优化生产环境，目前有的生产商已经开始采用CO焊接方法，这种自行车的焊接方法缩短了生产周期，而采用二氧化碳气体保护方法可以让车驾焊接更加完美。采用这种方法可以很好地降低电能消耗，降低生产成本，从而提高生产效率，更能提高生产质量，为企业创造更多的价值。（3）采用钨极惰性气体保护技术在一些焊接有接头的车架时，需要专门的焊接技术来进行保护，采用惰性气体保护的方法可以让这种焊接技术质量更加可靠，而且采用了红外线温度控制传感器，将整个的焊接工艺流程进行保障。4.新老产品趋势自行车由于其本身的一些无噪音、无污染的优点，而且它的重量轻、结构简单、造价低廉，受到一些年轻人的喜欢，同时它的使用和维修方便，不仅是一个不错的交通工具，而且还是一种健身的绝佳器材。80年代的中国，多是以“永久、凤凰、飞鸽、红旗以及金狮”这五大品牌企业为主导。那个时候，中国的自行车制造企业就已经达到了60余家，自行车的零部件厂甚至达到千余家，初步形成了比较完整的生产配套体系。90年代，自行车开始引进国外的一些品牌。捷安特、美利达、崔克等品牌至今仍然是不错的品牌，它们不断冲击着传统的自行车生产模式。尤其是捷安特自行车，从进驻到内地后几乎每年都是排名第一，让传统的“永久、凤凰、飞鸽”品牌不再骄傲。自行车的类型也复杂多变，轻便车、折叠车、山地车与变速车几乎随处可见。自行车的功能悄悄发生着变化，从单一的实用功能开始转变为运动功能，骑行者也开始发生着变化。一些上班通勤人员开始买汽车代步，从而不再骑自行车，而一些开久了汽车的人又开始骑自行车上下班。随着设计不断深入，在自行车上也已经开始使用了变速系统。这样的话，自行车在骑行时能够随意改变驱动时的传动比率，骑行者可以根据具体道路情况选择最合适的传动比，速度更快，而且更加省力。在未来的自行车发展中，将会有更多的装置加入其中，结构也会更加符合人体力学，更加省力、快速、高效。5.国际自行车知名品牌：（1）Specialized：可以称得上是自行车界的宝马，不论是在公路、山地，还是在其他复杂的路况下，都能够做到来回自如，是环法比赛专门用的自行车。（2）Solomo：为索罗门，出产于德国。它拥有典型的自行车时尚的特点，也拥有典型的欧洲风格，主要推出产品有山地车、公路车以及折叠车等，质量方面非常可靠稳定。（3）Time：法国著名的自行车生产商，Time在车架系统、自锁系统上都可以算是世界一流的水平。（4）Colnago：意大利最有名的公路自行车厂家。其中C40是该企业的顶级型号，被用来做环意赛、世锦赛用车。（5）BMC：瑞士自行车的生产企业。其主要产品是山地车、公路车以及计时赛用车。它的管材是它与Easton二者合作开发的一种纳米碳纤材质，非常轻，一直闻名于业界。（6）bianchi：比安奇，著名的品牌。（7）Trek：美国著名的自行车品牌，是DiscoverChannel车队能够连续7次获得环法冠军的强力赞助者。（8）Schwinn：美国知名自行车品牌。它生产的Sierra舒适度较高，而Frontier质量非常可靠，二者都得到自行车手的好评与认可。（9）Huffy：美国山地车知名的品牌之一，它生产的山地车舒适简单，并且又坚固耐用。（10）Marin：这一品牌以山地车见长。（11）Mongoose：美国的极限自行车品牌，是中国BMX自行车队的第一赞助商。（12）Giant：捷安特，是国产知名品牌之一，它主要生产有公路车、山地车、旅行车等。（13）Merida：国产知名的自行车品牌，旗下主要是有公路车、山地车、旅行车三种车型。（三）自行车运动前的热身运动员在做其他的一引起运动项目之前都需要做一些基本的热身运动，当然在做自行车运动之前也是这样的，需要花费一些时间来做好充分的运动前热身运动，也就是准备活动。它的热身方式其实并不局限，你可以选择在跑步机上慢跑一段时间，也可以跳一支健美操，只要让身体在半个小时或是十几分钟的时间内达到兴奋状态，让身体多个关节都开始进行活动就可以了。有的人长期不运动，一旦有强度较大的运动时，非常容易造成肌肉拉伤。而有一些自行车爱好者不不做热身，直接就开始运动，当然在开始阶段慢骑还是可以的，这样的话能起到热身的目的。热身一方面需要保持身体的活性，另一方面还需要对自行车进行必要的检查，只有确定自行车没有问题，才不至于在骑行的过程中出现其他意外问题。所以在上自行车之前要检查它的每一个部件是否是安全的，所有的螺栓是否处于不安全状态，在上车之后一定要注意调节位置，尤其重要的是要把自行车上的蹬板上的安全锁完全扣紧，这样做的目的主要是避免在高速蹬踏时发生一些意外踩空情况。在进行自行车运动之前的一段时间的热身运动可以让身体的温度提高几度，这样可以让身体进入良好的状态，而且避免受伤。这些都是必要的，有些车友不大重视自行车的热身运动，或者有的车友则是采用小幅度的热身，这样并不能完全做到活动全身的作用。需要专业的知识进行指导。伸展运动是一项典型的热身运动，在其他的运动中也非常常见，它不但可以做为自行车运动前的热身运动，同时也可以作为自行车运动之后的放松活动。另外需要注意的是，压腿、压腰、扳腿等传统方法也是需要做的，目的是通过这样的方法可以让身体各关节充分活动开，这样的话就可以很好地保护关节，避免因突然猛烈的动作所引进的扭伤。每个人的体力不同，热身的时间有长也有短，当然过度热身活动能够消耗非常大的体力，这个时候选手可以根据自己的特点与体力去选择适合自己的热身方式。以下是几种适合自行车运动的伸展动作，车友们都可以进行选择，建议每个动作保持在半分钟左右。只有有氧运动而没有热身运动的话，对身体都是有极在的伤害的。一般情况下，当我们选择恰当的热身方式时就基本确定了什么样的健身器材，很多的运动健身器材都非常有针对性，不论是对于腿部关节还是腰部力量，都有其专业性。有的强度会非常大，有的则只是活动功能。下面的几种热身对于自行车运动有着极大的长远意义：1.热身运动它的主要目的是让生理平稳的状态由安静开始变得活跃起来，让身体机能处于兴奋状态，做好运动准备。它是能够快速提升循环系统的效率，让体内的肌肉温度升高，活性增强，持续十五分钟的热身可以让身体机能达到一个不错的水平，稍微有汗珠冒出就可以了，如果大汗淋漓，则就失去运动的初衷了。2.伸展运动

之所以把伸展运动的实施放在热身运动的后面，主要是增强身体肌肉的柔软性，因为僵硬的身体在面对突然出现的发力时，会显得不能胜任，所以柔软才是王道。这种伸展运动一般分为动态的伸展和静态的伸展两种方式。用静态方式来进行伸展运动会比动态的伸展方式效果更好。记住每个动作持续十秒钟，长期坚持，你就会发现它的意义所在了。

3.有氧运动与无氧运动有氧运动和无氧运动是两种截然不同的运动方式，但却有着必然的联系，而不是绝对不同的。我们在运动时可以选择其中的一种，也可以同时选择，这主要是要根据自己的爱好来选择了。无氧运动主要是以健身房中的器材为主，做几组高强度的练习，然后进行休息。而有氧呼吸则是通过运动将全身性大肌肉全部进行作用，能够调节所有机能，这个时候要以低强度为主，最好保持在三十分钟左右。

4.缓和运动

缓和运动不算是运动之前的热身，它是在运动之后所采取的恢复活动，可以让肌肉得到正常的休息与放松，如果没有这种缓和运用的话，很容易造成运动员抽筋等其他伤害。这个时候采取慢走一段距离或是伸展运动，都是可以的，通过缓和运动来降低体内乳酸的积累，让肌肉线性放松。需要注意的是不只是要健身，而在其他的准备工作一样非常重要。在服装方面应该穿一些专业的动感自行车服，当然也可以选择弹性好的棉材质运动服，鞋子最好就是选择那种带系鞋带的运动鞋，能够很牢固地把脚来固定到脚蹬上，避免脱蹬。（四）如何避免自行车运动中受伤1.膝关节受伤基理虽然说自行车运动是一项健康而又安全的有氧运动，但它毕竟也存在着一定的安全风险。我们经常可以从新闻上看到从事自行车运动而形成运动伤害的专业运动员其实并不在少数，那么经常骑自行车容易受到哪些身体的伤害呢？面对这些伤害我们应该如何做到预防与治疗呢？绝大多数在自行车运动中受伤的都是髌骨软骨发炎，这个时候就需要格外注意了，如果膝关节也会感受到疼痛的话，那也有可能是因为髌骨发炎了。膝关节是在自行车运动中最重要的关节，没有之一。它是产生驱动力的重要部分，人体的力量正是通过膝关节才能将力量完全发挥到脚蹬上，保持前进。首先我们应该了解一下，髌骨位于膝盖的前方。当我们把腿伸直时，它全处于一个完全放松的状态。当肢弯曲的越多时，髌骨就会越来越感受受力变大，压力不断上升。所以在运动中，由于脚反复弯曲，不断伸直。这个动作就让膝关节不断进行磨檫，从而让髌骨软骨发炎。很简单，弯曲的幅度越大，压力就会越大，关节发炎的概率就会越大。所以我们在骑自行车时就需要及时调整自行车座的高度，如果高度不合适，就会导致腿的弯曲程度不同，也就会产生其他的问题了。最佳的位置一般在座垫的高度在跨下长度的八成左右，这样得到的高度，在实际中会是这样的感觉，当人双脚踩到底时，会感到有八成的伸直效果。这样是最适合的了，避免弯曲度过大，引起身体炎症。那么如何才能保护膝关节避免在运动中受伤呢？这就需要不断去做伸展运动了，用重量训练来锻炼肌肉，尤其是四头肌，肌肉强壮，膝盖就会很强大，不会容易受伤了。另外就是运动之前的热身了，如果热身做不好的话，很容易就会发生拉伤或是发炎的症状。如果想要做到预防的话，最好就是在平时就要不断做好伸展运动，每天坚持做上半个小时，这样的效果甚至比运动前的热身效果还要好，所以要不断地坚持。

另外一个自行车运动受伤的方式就是在久没有运动之后突然骑自行车，这样的突然发力很容易让肌肉不适应，也就会产生其他的问题。如果平时锻炼机会比较少的话，则很容易让肌肉处于一个非常放松的状态，无法紧张。所以运动需要不断深入，不可一下大量运动。有的车友平时不运动，一到周末就会骑上很长一段时间，这样其实是不好的，往往会利用一个周的时间去放松，对肌肉的发展不利。最好的运动周期是每个周运动三次，每次持续两个小时以上。无论是骑自行车学是游泳、足球，都是不错的运动。那么如何处理膝盖受伤的情况呢？2.膝关节是怎么受伤的膝关节受伤主要有两种形式，据香港某医学教授表示，第一种方式就是典型的碰撞受伤开工，它主要发生在骑行过程中的撞击、摔倒等，这些研伤非常容易造成韧带拉伤、软骨断裂等，甚至还有可能会在关节内部进行血液积累。这个时候就需要很快转移到正规医院进行治疗，否则将会影响恢复，甚至正常的稳定性。膝盖内部的积液问题有必要引起足够的重视，否则久而久之，容易产生更严重的伤害。第二种就是无明显原因的慢性创伤，它形成的原因相对来说比较复杂，一般包括了疲劳、腰部、足踝受伤的情况，这些情况能够影响到膝盖的施力是否是平衡的。从这两种情况来看，两者相比，后者的受伤形态则更为常见。膝关节是作为腿部力量传递的集中点，它的受力情况是根据多组主动肌和对抗肌以及协同肌的共同作用，医学表明，在一次踩踏出力的完成过程中，最大力量是来自于腿前部的四头肌群，四头肌群主要包括股外肌、股内肌、股直肌以及股方肌。膑骨(膝盖骨盖)是力量传达的受力源头，承受着来自于各个方向上的力。在自行车的踩踏的过程中，膝关节的所有运转方向均须在一定的轨道内运行，否则在偏离轨道时就会产生磨损，这样的话会引起软骨受伤。所以说膝关节的受伤大部分是因为骑行者一直采用着不平衡的力量进行作用于膝关节。3.膝关节受伤的防治对策首先，要牢记RICE的原则。简单来讲，它的作用是什么呢？RICE原则是在处理自行车选手膝盖受伤时的必要手段，是四个的步骤的英文缩写。分别为休息（Rest）、冰敷（Ice）、压迫（Compression）及抬高(Elevation)，通过这四步基本就可以达到治疗的目的，它属于急救方式方法。一些认真的车手在运动时会带上冰敷用具，另个就是需要带上应有的护膝，虽然这样有可能会让运动有一些不痛快，但毕竟能很好地保护膝盖免受损伤。最后的抬高主要是为了让患病部位高于心脏，这样的话，避免出血过多。如果当时无法完全根治的话，则需要及时寻求专业医学治疗，听众医生的安排进行治疗与恢复。另外就是保持一个有规律的运动习惯。一般来讲，受伤就医之后，休息一段时间之后就可以复原运动了，一直处于不动的状态非常容易让肌肉无法紧张起来。一般一个周不运动，肌肉量就会下降一成。而恢复这一成，则就需要三个周的时间了。

从自行车运动来讲，使用正确的骑车方式也可以有效避免膝盖受伤。许多新手甚至包括骑车时间很长了的朋友，都非常喜欢用力度比较大的传动比来骑车，但不知道的是这样每次蹬踏后膝盖的受力都会比较大，容易引起更多的炎症。前面讲过，其实膝关节慢性受伤产生的情况有很多，它的原因也就会有很多，那我们如果想要治疗好的话，就需要对于每一种慢性的膝盖受伤的原因分析清楚。最常见的一种情况就是自行车骑行者的座垫非常不合适，有的过高有的却过低，这些都是不合适的，只有在合适的位置才能让膝关节爱力均匀。当骑行者的膝盖疼痛发生的时候，其他人不只是要进行现场救治放松，而更重要的是要找出潜在的病因，避免其他人也犯同样的病情。如果受力不平衡的话，可以通过专业复健医师进行运行测试，通过平衡的训练增强肌肉的平衡度，这样膝盖关节就会爱力均衡了。另外可以采用一些非常规的手段进行治疗膝关节受伤。下面介绍一下专业的膝盖疼痛的治疗方法：膝盖疼痛时怎么办？(1)采用冰来敷膝盖，时间最好控制在二十分钟。(2)我们来看膝盖疼痛的位置，若是痛点在膝盖前方的话，这个时候就需要提高座垫2~3mm，而如果痛点在膝盖后方的话，则就需要降低座垫2~3mm，要保证让你的脚完全蹬底时，腿部保持着80%的弯曲度。(3)选择轻传动比或较适合的路线，时间长了自然知道在什么样的情况路况下应该采用什么样的档位。(4)在在爬坡时，骑行者最好是以坐姿或站姿相互交替的办法使用更多的肌肉来达到机体平衡。

4.专业自行车运动员面对膝盖问题需要注意什么作为专业的自行车骑行人员，在面对膝关节受伤的这一情况时需要做到三个注意，才能从根本上避免问题的出现：首先是要适当爬坡训练。一般以重复的机械运动为主，如果不断采用爬坡训练的话，膝盖部位将会受到极大的压力，从而影响正常运行。所以在选择场地的时候尤其需要注意。只有适合自己的场地才是最好的场地；二是减少高强度的传动比训练。传动比的出现就是为了让人们的骑行更加方便快捷，但有一些高强度低传动比的训练方式依然存在，这需要每一个运动员注意；三是保持一个固定的回转数，至少在一个小时以上的重复训练。对于膝盖受伤刚刚好的运动来说，最好的恢复手段应该是室内自行车，这样的训练方式非常安全，而且对于身体有及时的关照与关心。另外就是需要不断摄入对于膝盖的生长有帮助的食物。那么在平时的训练中，有哪些训练方式可以让膝关节的伤害不断积累呢？第一点就是训练量没有采用不断增强的方式进行增加运动量，而不是在没有任何前兆的情况下，进行大的肌群紧张，这样对于全身的平衡有极大的伤害作用。第二个就是在训练之后的放松时，有的人干脆就没有放松，这样的话，膝关节还默认为在原来的跑道上进行，这样非常容易造成偏离轨道。第三个就是膑骨有可能会发炎，或是水肿，这样的话就会产生不良反应了。第四个就是传动比而言，需要选手不断根据当前的情况进行评估后做出的判断。采用不断增强传动比的方式将力量不断增大。5.专业自行车运动员受伤解决办法

（1）膝盖受伤自行车能够很好地起到增强膝关节力量的作用，所以一般的医生都会建议那些膝关节不好的患者在没事的时候去做一些室内的踩蹬运动。通过不断增强压力，让膝关节部位的韧带抗拉强度不断增强。这样的话就能有效避免在运动中受伤了。它的解决办法前面提到过了，就是保持一个合适的座垫高度，同时保持腿部的弯曲程度合适，另外对于不同的天气，应该采取不同的保护方法。通过一些外在的保护作用来提高抵抗力。（2）腰痛如果很长时间没有骑行过自行车，或者说是不太适合，之后突然又增加了这样的练习，并且量还很大，这样的话就很可能会引起腰痛了，这样的腰痛很可能会延伸到身体的其他部位。它的解决办法其实很简单，只要不断地进行练习，平时多加锻炼，持之以恒，多骑一会自行车，这样的话，后背上的肌肉自然就会有劲了。另外腹肌与背肌共同支撑着腰部，所以在平时也需要注意增加这两个肌肉方面的锻炼。同时不但要锻炼自己的身体，对自行车的要求也比较高。对于减震性能不好的自行车，再有劲的人也会感到腰痛的，所以最好是选择一款质量比较高的双减震自行车。（3）颈痛骑自行车时，选手一般都会长时间着保持着伸脖子的状态，如果这样的情况持续的话，很可能会让骑行者感到颈痛。

它的解决办法其实也是很简单的。首先来说，我们要注意骑自行车时的姿势是否是正确的。专业的健身教练告诉我们，上身应该伸得很直，不应该保持弯背，弯曲的话就很容易造成颈部的肌肉时刻牌紧张状态了，另外值得注意的是运动员的手不要把车柄抓得太紧，要保持肘部与肩部保持有效地放松，上身灵活就可以了。如果骑行自行车时间比较长的话，需要隔一段时间就要按摩一下。最好是请专业的按摩师来进行按摩，通过及时放松来减缓疼痛。这个时候要警惕是否是疼痛难以消除，如果还是有疼痛的话，那就需要专业的医生来进行治疗了。如果骑自行车需要戴帽子的话，不要把它压得太低，太低容易让头部抬高才能看清路面，这样反而会让脖子的肌肉拉紧更严重。（4）皮肤擦伤在骑自行车的过程中，很可能因为自己不注意或是对方不注意而引起一些小的碰撞。这个时候最容易引起的就是皮肤擦伤。其实皮肤擦伤算不上很严重，它只是毛细血管发生一些损伤，血液不断渗透到周围外侧的的肌肉组织中，看起来严重而已。这个时候要注意，避免其他脏污异物进入到伤口附近，引起感染。首先把擦伤部位止血，方法是把伤口部位抬高于心脏，如果使用创可贴的话，需要提前把伤口清理干净，同时避免衣服等物品引起伤口第二次受伤。对于认真的专业运动员，如果想完全消除伤口隐患的话，最好是注射一些破伤风疫苗。

（5）皮肤发炎因为一引起关节、部位经常会出现数量极大的重复动作，另外就是不断摩擦、出汗等，身体的一些部位会出现一些发炎的情况，这种情况主要出现在以下比较敏感的部位：腹股沟、大腿内侧、乳头，甚至脚和脖颈等处，这样的发炎会给身体带来极大的麻烦，有的时候痒的骑行者不得不停下车来进行治疗。这需要我们提前准备什么呢？空气中的污染物比较多，骑自行车就难免会吸附一些空气中的杂质，所以骑行者要格外注意个人卫生，在骑行后要把身体及衣物进行水清理干净，甚至做一些搞菌处理，对于容易发炎的部位，在骑行前可以涂抹一些凡士林，进行有效润滑和保护，对于不同的天气，则需要准备不同的衣物，如果天气暖和的话，则要穿得薄一点。

（6）晒伤骑自行车很容易遇到的一个典型问题之一，就是晒伤，因为长时间暴露在太阳下面，所以紫外线就会穿过表层，引起皮肤损伤，甚至发炎。在晒伤之后，容易引起发红，发生爆裂，随后伴随着脱皮，同时还会有一些灼热感，严重一些，有可能还会出现一些水泡。

如何避免皮肤晒伤呢？在骑行之前，要在裸露的皮肤处涂抹一些防晒霜，比如脸部、胳膊、手臂等，尤其需要注意暴露的皮肤处会有一些伤疤的话，将会对于阳光非常敏感，有条件的话，需要用衣物或是其他东西进行遮盖。如果真的发生一些晒伤的情况时，可以选择使用一些质量比较高的润肤露来缓解晒伤症状，同时注意在下次骑行时要让易引起晒伤的部位保持湿润。

（7）痤疮

痤疮一般发生在骑行者的两腿中间部位，它是由于皮肤与座垫之间多次重复的摩擦，引起的皮肤表面破损，还有一种是因为内生毛发引起的，通过汗液不断感染后，非常容易化脓，引起骑行者极大的痛苦，在发生这种情况时，就表明骑行者需要休息了，因为在这期间几乎是不可能再去骑自行车的。它的处理方法其实很简单，我们在骑自行车时，要选择一些宽松的骑裤，在骑行后要马上把被汗水浸湿的裤子脱下，洗澡后换上干净干燥的其他衣服。如果骑行患上痤疮的话，要把发病部位切开，把脓水放出，进行消毒处理，同时要记得把附近的毛发处理掉，避免再次感染。（8）眼睛如果在骑自行车时没有佩戴防风眼镜的话，很容易在骑行过程中受到一些异物的影响，这些异物进入到眼睛里，将会对其造成严重伤害。比如刺眼的阳光、飞行中的昆虫等这个时候眼镜的作用就非常重要了，首先它可以用来遮挡阳光，再就是用来防风中出现的异物，另外出现了利用不同的光线环境而进行不断改变的眼镜，效果也是很不错的，如果在骑行的过程中遇到泥浆飞溅时，要记得把头扭向一边，避免眼睛受到伤害。使用眼镜需要注意的问题也比较多，需要不断进行探索，积累，保持卫生干净。

（9）骨折

在骑自行车时，偶尔会发生一些碰撞的情况，如果这种情况很严重的话就会引起轻微骨折，它的特点就是骨头折断，不得动弹。由于骑自行车时，躯干在前，由于惯性，在发生碰撞时，非常容易造成锁骨骨折。

如果在骑行过程中发生骨折的话，一定要注意避免再次受到伤害。如果十分严重的话，需要及时就医，请专业医生采用专业设备进行治疗。医生到来之前，要使用干净的布把伤口进行简单包扎，避免大量失血，采用简单的绷带把受伤的部位进行固定，避免再次活动受伤。

（10）肋部疼痛肋部疼痛的主要原因是横隔膜发生由下而上的拉动时产生的突然情况。它发生的原因主要是因为身体姿势处于一个不正确的姿势，引起的活动受限。

所以运动员在骑自行车时，一定要注意自己的骑行姿势，尽量不要弓背趴在车把上，要把自己的身材完全正向展现，挺直后背，竖起胸脯，给横隔膜腾出足够的空间，这样就不会产生突然的疼痛了。另一方面讲，它的出现还可能是因为身体没有进行足够的热身。如果运动量超过身体的限度时，则就会发生一些意外的情况。

（11）中暑冬天骑自行车显然不是一个明智的选择，所以很多人选择在夏天骑自行车，可是指不定哪一天的天气就好得不得了，于是就会有人出现中暑。它的原因就是因为在阳光不断照射下，人体的机能出现意外，体温非常高，引起其他器官不能正常工作。如果不及时治疗的话，很可能还会有生命危险。每个身体都会有自己的承受范围，如果温度超标，则身体机能就会出现障碍了。中暑的症状主要表现在以下几个方面：头疼头晕，四肢无力，恶心想吐等，体表的温度一般会达到四十摄氏度以上。如果身边有人发生了中暑，需要旁观者及时把他的衣服脱掉，也可以用冷水浸湿过的衣服覆盖到其身上，如果可以的等话，把他直接放入澡盆中也可以把身体快速降到三十八度以下。如果病人清醒了，这个时候还没完事，需要每隔十分钟给他进一次盐水，用以补充水分。另外为了预防，骑行者可以在骑行时带一些清凉油，避免中暑。

（12）扭伤自行车运动如果速度过快的话，很可能会在控制方面有所限制。一旦发生碰撞就很严重了。在碰撞的过程中，极易可能会出现扭伤的情况，发生最多的将是手腕与肢踝部位。扭伤的发病基理主要是关节的活动超出了它本身的承受范围，这个时候韧带也会发生受伤的情况，伴随着疼痛症状。一旦发生了扭伤的情况，需要做到及时休息，冰敷，避免再次活动引起的二次伤害。而且需要用绷带包扎，通过一些冷敷可以消肿，同时减少内出血，它的作用能够防止其他炎症的出现。

第二天之后，如果扭伤部位还是肿胀的话，则需要一些消炎膏来贴敷，同时有条件的话也可以选择理疗或者运动治疗。虽然扭伤的近几天不能活动，但过后可以轻轻地活动受伤部位，以促进血液循环，有助于康复，而且不至于让肌肉过于僵硬。

（13）手腕和手在发生自行车高速碰撞时，冲击力将会沿着前车把传到手以及手腕上，这样的话就会使手腕和双手感到冲击疼痛。在骑车时，如果胳膊一直伸的很直的话，形成的连接就会硬连接，这样话冲击办就没有缓冲。同时如果食指一直搭在闸把上时，也会引起手腕一直处于弯曲姿势，这样的话时间久了，也会引起手腕的疼痛。

要做到及时预防，就需要注意在握把时，避免腕部与胳膊保持较大的角度，最好是让手腕伸直，与手臂成一直线。另外还可以关骑行一段时间之后，进行活动一下，避免用拇指和食指之间的敏感部位一直抓紧车柄，造成疲劳疼痛。

（14）跟腱跟腱位于脚腕后部，也是一个比较敏感的部位，它连接腓骨肌肉与脚后跟，如果这个地方疼痛的话，就已经表明你的蹬踏技术存在一定的问题。如果车座垫太高时，够不到就会使用脚尖，而使用脚尖则就会对跟腱造成很大的压力了。长时间地用力将会导致肌腱受损严重。如果想要避免这种情况的出现，则需要及时调整座垫的高度，保持脚掌与脚踝呈九十度，而且不断进行保持。如果一直采用一个动作时，很容易就会造成肌腱紧张，这时就需要不断进行调整，变换使用不同的部位进行蹬踩。

（15）背部背部疼痛主要是指背部的肌肉受伤。这种情况大多数是由于不正确的骑行姿势引起的。骑车时背部应该保持拱起的姿势，很多感觉背部疼痛的人往往将前把改装得非常高，以便能够直直地坐着，显得姿势很好，可是这样的脊柱保持挺直的状态是不对的。一旦遇到不平的路况，没有及时的缓冲，将会造成脊柱受到伤害。颠簸过程中多个脊椎关节相互挤压在一块，势必会加重背部的疼痛。

要解决这一问题，首先就是要选择一款合适自己大小的自行车，完全改正自己的骑行姿势，从开始就有意识的培养，一直到形成好的习惯。背部疼痛往往就是因为这些不正确的骑姿带来的。骑车时髋关节与肩部不应有塌陷，，假如有背部塌陷的话，颠簸就会让背部更加下陷，从而更严重地导致疼痛出现。

在自行车骑行过程中，很可能还会有其他的伤害出现，需要每一个骑行者都能提前进行了解，做到掌握最基本的医学知识，享受自行车带来的乐趣，避免在这项运动中受到伤害。如果注意的好的等方面，自行车运动还是比较安全的。（五）自行车的基本操作骑行自行车时不但需要掌握一定的操作技巧，而且还要了解相关知识，丰富自己的阅历。对于自行车队而言，一些技巧更是必须要知道的。在骑行的过程中，因为环境的因素，一些在平时沟通的工具将很难使用到。最简单的说话沟通，在骑行的过程也会遇到障碍。所以需要一些大家都能懂的手语进行表示。通过手语加强前者与后者之间的联系，从而实现信息的有效传递。如果地面上有一些石子等障碍物时，可以伸出手朝向地面，不同的手臂代表着障碍物在不同的方向，后面的骑手就能很好地判断前面的路况，从而做出正确的反应。如果是前面的情况比较复杂，需要车队减速的时候，最好也是通过手语进行一番指示，一般来讲手向上面高举几次，后面的队友就会明白，这是在减速的信号，如果手朝上不放下来，则就是需要停车了。一些自行车上像汽车那样安装有转向灯，所以骑行者在需要转弯时，需要用手臂进行指导，伸出左手，表明将要向左转弯，伸出右手，将表明将要进行右转弯。如果感觉需要后面的车超过自己时，则可以伸出自己的小臂，不断进行前后的晃动，后面的车手就会明白了。除了一些基本的车队手势术语以外，所有的骑手都需要遵守一些基本的自行车安全守则。如不闯红灯，不逆行，不进入快车道等。如果是车队的话，避免相互之间飚车，避免领头的队紧急刹车，不要在一些不允许超车的地带进行超车，这些守则都是为了避免事故而设立的。如果是车队自行车前行时，有队员要离队，需要通知其他的队员，尽量避免单独行动。尽量不要走夜路，因为光线对于自行车而言非常重要。在骑行的过程中注意保护女队友与体力比较差的选手。通过这些基本知识的了解后，我们就可以把全部的精力放在自行车的操作技巧上了，通过掌握一些技巧，将会让你的自行车之旅更加丰富多彩，充分达到享受与锻炼的目的。那么在自行车的骑行过程中，有哪些技巧需要掌握呢？1.正确的骑行姿势保持上体前倾，让头部尽量倾斜前伸，眼睛看着前方，两臂保持自然弯曲，两只手轻而有力地把住车把，腰部保持弓屈，两脚作垂直的圆周蹬踩动作，避免双腿左右摇晃，将体重很均匀的支配在臀部、双脚以及手上。

2.养成良好的蹬踏习惯

在自行车运动中保持一个良好的蹬踩习惯是很重要的，因为在自行车运动中，一些动作会被反复重复许多遍，如果没有好习惯的话，将会对身体造成更多的伤害。有一引起人喜欢用脚心来接触踏板，这在长途骑自行车的过程中，是一种非常不好的习惯。其实正确的蹬踩动作应该是将前脚掌蹬。不过在长时间的骑行过程时，如果只是使用一种姿势的话，是非常容易首先疲劳的，无论是姿势还是腿与脚，所以需要不断变换新的姿势。自行车骑手主要采用的蹬踏方式有以下几种：自由蹬踩法、脚尖蹬踩法、脚跟蹬踩法。我们在自行车练习中最常用的就是自由蹬踩法。此蹬踏方法的动作是用前脚掌来踏住踏板，保持踝关节与小腿角度随时发生变化。这样的动作会让膝关节与大腿动作幅度降低，避免肌肉长时间疲劳。

3.上坡的骑行技巧

不可避免，在参选自行车的过程中会遇到一些上坡与下坡。一般来讲，在面对短的上坡时可以采用加速的方式，进行冲击惯性，如果是长坡的话，则就需要变换档位了，保持着一定的速度前进，如果还是采用冲击的方式，很可能会消耗更多的能量。在面对比较长的坡时，骑车人的重心最好是保持前移的状态，匀速前进，不要突然加速或是突然变换档位。另外需要注意的是在上坡时发生意外的因素比较多，如果这个时候保持自己的周边安全的话是非常有必要的。在上坡的过程中，为了获得更多的动力，车手会将车进行左右摇晃来发挥更多的能量展现。所以与前车一定要保持好安全距离。避免发生事故

4.下坡的骑行技巧有上坡就自然会有下坡，在面对下坡时，一定要集中注意力，否则一个闪失很有可能带来安全隐患。技术特点是要保持重心的后移，注意刹车的使用，前车一定注意不要突然刹车，避免发生连环撞车事故。所有的下坡选手都需要将自己的速度保持在一个安全的状态。否则一起碰撞很容易引起更多的安全事故。如果要采用刹车的话，最好是前后闸同时刹车，如果只是采用前轮的话，很容易造成翻车事故。如果在下坡的过程中还遇到有弯道时，这个时候应该保持身体与车在同一条直线上，同时向内倾斜，用来抵制离心力。千万不要在弯道时进行超车。

5.如何避让汽车在骑行的过程中很可能会遇到与汽车并行前进的局面，这个时候一定不要慌张，不要着急担心，为了保证自己与他人的安全，在与汽车接触时应该注意以下几点问题：

（1）多在平时的训练中，让自己具有眼观六路以及耳听八方的能力，通过多种感官作用及时掌握周围的路况，做出正确的反应。如果能判断出来车的速度与距离则是最佳的了。（2）如果是在比较窄的路面时，要晚一点避让，如果避让过早的话，很可能不能引起司机的注意，也就会更危险，只有注意到了，司机才可能降速等确保安全。（3）在前后都有汽车时，要让自己尽可能避开交会位置，因为交会位置占用的路面是最宽的，如果不注意，有可能会发生一些刮擦等情况。（4）不要尾随汽车太近或时间太长，因为汽车的刹车有极不确定性。另外需要注意，尽量穿一些引人注目的颜色的衣服，这样才能让司机注意到，及时做出避让。（六）自行车比赛知识1.国际自行车比赛自行车在很早就已经被列为正比比赛项目，在1896年的第1届奥运会上，自行车就被纳入正式的比赛项目。在奥运会最开始阶段，当时只有两个项目，分别为场地与公路两个分项正式比赛。在面对这些自行车的规则时，也是在不同的时间有着不同的规定，相互变化比较大。在上个世纪的三十年代左右，两项自行车的比赛规则才不断趋于完善。国际组织也开始进行不断规范，推动自行车项目进一步发展。近年来，在奥运会开始增设了赛事质量比较高、比较受观众喜爱的、相对发展比较成熟的竞赛项目，比如山地越野赛、小轮车等项目。目前世界范围内比较著名的自行车比赛主要有以下几项：（1）环法自行车赛目前环法自行车比赛已经被认为是世界上最著名的自行车比赛之一。它最开始是由两家报社进行的比赛，分别为《机动车报》与《自行车报》，在前者主编的推动下，在1903年夏天，7月1日成功举办了第一届环法自行车赛，当时约有60名车手参加了这场比赛，最后毛瑞斯•盖利赢得了世界上第一个环法赛的冠军。盖利是在比赛中间阶段开始领先的，前后一共经过了2397公里路程，第一个到达设在巴黎市内著名的王子公园的终点站。

环法自行车车手领先时，为了有别于其他选手，他们的衣着服饰有着自己的特点。总成绩占优的车手穿黄色领骑衫服装，冲刺积分比较领先的选手穿绿色领骑衫服装，爬坡成绩最快的穿红白斑点衫服装，第一次参加环法大赛取得成绩最好的车手则穿白色领骑衫。环法自行车比赛之所以受到关注，除了其历史比较悠久以外，它的赛事奖金也十分的丰厚，据统计，在2010年比赛总奖金已经达到了3200万欧元，而获得个人总冠军的选手，则将可以自己一人拿到45万欧元。从1903年开始，除了在两次世界大战期间比赛不得不中断以外，环法大赛已经举办96届。在1996年的环法自行车比赛中，冠军、丹麦人里斯因违规，服用兴奋剂得冠，但被剥夺了冠军，其他比赛都为世界贡献了最优秀的选手。近年来7次冠军得主阿姆斯特朗无疑是一位神奇人物，但在2012年爆出兴奋剂事件，堪称世界自行车比赛一大耻辱。环法赛目前依然是世界上影响最广、规模最大的比赛，其比赛水平也在世界范围内是最高的，环意大利赛以及环西班牙赛则次之。（2）环意大利自行车赛环意大利自行车赛开始于1909年，它最开始也是由一家新闻媒体所发起和组织的，当时，自行车项目还不是很完善，自行车功能也很简单，远没有现代自行车一样功能全面，设计先进。比赛时间一般安排在上半年，天气比较好的时候。它的比赛服装与环法自行车不同，它的第一名会穿粉衫，第一位出现在1931年。一般在山地阶段积分最多的车手，会穿绿色骑衫，最早出现在1933年。而在计时中时间最长的车手则是紫罗兰衫。（3）环西班牙自行车赛环西班牙自行车比赛最开始举办于1935年，从时间上来讲，比其他两项比赛都晚一些，环西班牙自行车比赛自从1955年开始每年举办一次。它目前排在环法自行车赛、环意大利比赛之后，是第三大国际公路自行车项目专项赛事。随着不断发展壮大，它将会以更全新的面貌吸引着来自于世界各国的自行车手。2.中国自行车比赛世界范围的自行车比赛还有很多，其中最著名的就是以上三项，那么在中国范围内有哪些自行比赛项目呢？公路自行车运动是一项很好的项目，它能够全方位地展示举办地的特点，而且它还有很大的延展性，通过这些国家，你可以了解到更多，无论是高原还是湖泊，自行车带给你不一样的感受。在中国举办举办大型的国际公路自行车比赛，也是给自己一个机会，让世界更加了解中国，让中外交流更加频繁。对于公路自行车赛而言，它最大的特点就是在整个比赛过程中，可以欣赏一下沿途风景，在中国，先多自行车比赛项目选择的地点都是非常漂亮的地方，空气非常好。选手们不断穿越一个个小城镇、乡下或是风景区，将这个激烈的运动画面与沿途美丽风情融为一体，让人心旷神怡，大饱眼福。

（1）环青海湖国际公路自行车环湖赛是从2002年开始的，它每年7至8月间会在青海省内举行。目前经国际自行车联盟的批准，环湖赛已经升级为2.HC级，是亚洲顶级赛事之一，同时也是世界上海拔最高的国际化公路自行车赛。目前其名气仅次于环法赛、环意大利赛以及环西班牙赛等职业赛事。每年的比赛都会有100多名运动员参加，他们来自世界五大洲的二十多支左右运动队，比赛总长度为1300公里，平均海拔高于3000多米，赛程一共待续九天，比赛奖金总额25万美元。环湖赛的线路设计非常漂亮，它以碧波浩瀚青海湖为中心，不断向周边地区延展，风光引人注目，旖旎迷人。环青海湖国际公路自行车是目前世界最高海拔的比赛，它是亚洲顶级、最大规模公路自行车赛事之一，同时它是中国规模最大以及参赛队伍最多、奖金最为丰厚的国际公路自行车赛事。由于多年良好经营，环湖赛已经成为了世界高原体育运动的第一品牌，是在近十年来中国重大成长性常规体育赛事之一。（2）环太湖国际公路自行车赛环太湖国际公路自行车赛是唯一由江苏省人民政府单位主办的拥有自主知识产权的国际品牌赛事，它倡导低碳环保健康的生活出行方式，不仅吸引着职业运动员参加，更是推动了普通民众的健身运动，是环太湖体育圈的标志性活动之一，目前，此项运动已经得到当地普通民众的热情参与，它的不断发展成为了太湖发展的一张名片，也是江苏省体育发展十二五规划的重点项目之一。（3）环北京职业公路自行车赛环北京职业公路自行车赛发展相对来说比较近，首届环北京职业公路自行车比赛（简称环京赛）是于2011年10月5日到9日在北京举行的。目前该项赛事已经升级为与环法自行车赛同级别的国际自盟（UCI）最高级别赛事，同时它也是国际自盟赛事在亚洲的惟一站。（4）环海南岛国际公路自行车赛

环海南岛自行车赛受到国际、国内广泛关注，影响力颇大，它的赛事路线已经覆盖了整个海南岛，比赛设置的资金数额非常高，吸引着来自全世界范围内的最高水平运动参加，有着自己专业的组织团队，管理效果非常高，一直致力于创新办比赛。（5）环南中国海国际自行车大赛

环南中国海国际自行车大赛也是近几年开办的一项重要自行车比赛，它是由中国自行车协会和中国香港单车联会、中国澳门单车总会以及广东省体育局四个单位联合主办的。规则引用的是国际最新版。以积分的方式吸引着全世界的高手参加。2.比赛项目类别（1）自行车慢骑比赛这是一项很有意思的比赛，它的比赛成绩完全是以骑完全程的时间来决定，谁的时间最慢，谁的成绩就越好，慢行比赛主要是看选手对自身及自行车的控制能力，控制的好，则就能完全控制好自行车，但同时它有着其他的规则。首先就是快慢问题，时间越慢，成绩越好；在骑车比赛的过程中，需要注意的是时间问题，选手的脚落地时间不超过1秒，第一次落地，加五秒钟，第二次落地则加8秒钟，第三次落地时，则就要取消成绩了。

骑车比赛是在一定的宽度范围内进行的，如果前轮超过宽度线，则就要被取消比赛成绩了，压线需要被罚时间；

④每局比赛，将会以两人为一个组次进行相互比赛；

⑤在比赛过程中车辆只能前进，不能后退或者说是原地转圈。

（2）计时赛计时赛是完全与时间赛跑，它没有战术，完全是凭借选手的力量和体力。每一次比赛都只有一名车手参加，分别计时，最快的选手为胜利者。

在悉尼奥运会上，男子计时赛实行的是四个单圈共计1000米，女子比赛则是500米，在启动区内，九十秒读秒后需要出发。

（3）个人追逐赛顾名思意，个人追逐赛就是由两名选手在赛道的两侧，由相对面而出发，同时出发去追上另个一个人的最短时间者为胜利者。在奥运会的项目中，男子比赛长4公里，而女子比赛为3公里，在比赛的第一个阶段，时间最短者进级，取得最佳成绩的四名选手进入决赛。它最常用的战术是持续发力与紧靠极线，通过这两种战术，选手可以获得一些比较细微的优势。在这样的快速比赛中，非常容易发生一些意外因素，如果发生事故的话，可以进行再次比赛，如果只有一人发生意外，则单独进行比赛，引起其他选手两次以上停止的选手将被取消成绩。

（4）团体追逐赛团体追逐赛与其他的比赛不同，它是只有男人参加的四公里比赛，每组四个人。基本规则与个人追逐赛相同。在这项团体追逐赛中，第三名个选手的位置是非常重要的。时间以前轮通过过终点线的时间进行计算，只有当第三个车手与另一队的第三名人打平时才能被认为这个团体击败了另一个队。追逐赛的车手们需要保持紧密的比赛线路行驶，在通过陡峭的曲线赛道中不断进行交换领先位置，并及时拉开距离，来保持体力。时间则通过第三名车手来计算。（5）积分赛

积分赛的目标是在四十公里内的比赛中积累最多的积分，女子比赛是二十五公里。在团队出发比赛第一圈之后，选手们开始选择合适的位置以求得更多的积分。在每十圈通过终点的前4名车手都会得到一定的积分，他们分别是--第一名5分，第二名3分，第三名2分，第一名1分。而且在最后一阶段冲刺时将会计双倍的分数。

当车手完成它的比赛距离之后，获胜者将是领先一圈的选手，同时他也就是追上最后一个选手的人。在通常情况下，会有多于两个选手领先一圈，则就通过积分或是冲刺来决定名次。（6）冲刺赛冲刺赛的长度为三圈，但它计时却只是在最后的两百米，完全是看一名选手的冲刺能力如何。两名骑手相对而行。而最先冲过终点的车手将成为胜利者。

在冲刺赛的前两圈时，两个选手分别充分利用整个跑道的宽度，来策划最后冲刺时的最佳位置。第一圈不能太慢，但其后选手可以进行任何尝试，甚至包括在赛场上静立或者是冲刺。领先者必须让出右空位作为通道，如果不让的话，则说明他们完全有优势一直保持领先。（7）麦迪逊麦迪逊与积分赛规则相似，是一项男子集体比赛。比赛总长度为60公里，它第一届比赛在麦迪逊广场，所以以其来进行赛事命名。

麦迪逊比赛是以集体的方式出发，每次每队只能有一名车手来参加。两名车手的团体通过相互竞赛中的积分来争取胜利。一般来讲，团体通常由一名冲刺选手和一名耐力比较强的车手组成，相互通过比较的速度来交换位置。当比赛进入消极状态时，车手们一般会慢慢地骑。为了相互变换位置，领先者用大力推他对友以加快速度，业内被称为“交手”。交换位置发生的地点通常是在拐弯之后的直道上进行，这样的位置适合加速与控制方向与速度。

麦迪逊比赛要进行两百四十圈，每二十圈一次冲刺竞赛。在积分赛中，冲刺能力最好的得到的积分最高，每次冲刺的第一名将获得5分，第二名3分，第三名2分，第四名1分。4.他比赛项目类别（1）争先赛：运动员在资格赛内，出发二百米后开始计时，在三圈250米的赛道上行进三圈，以最先到达终点的选手获胜。从1/4决赛开始采用三战两胜制。（2）凯林赛：此比赛是由摩托车领衔的，