物流管理教学软件操作指导手册模板

翰和物流管理教学软件试验操作指导手册TOC\o"1-3"\h\z第一章物流概论 2第一节专业介绍 21．1基础概念 21．2物流功效 31.3中国物流发展现实状况 5第二节软件概述 6第二章软件运行环境 7第一节软件运行环境 7第二节硬件环境 8第三章安装说明 8第一节安装运行环境 8第二节安装教学软件 9第四章功效详解 9第一节管理员 9第二节老师 102.1试验控制台 102．2学生管理 102．3班级管理 112.4试验管理 12第三节学生 223.0学生、注册、登陆 223.1总经理 233.2调度中心 343.3仓库中心 423.4运输中心 50第五章软件特点 56第一节怎样表现教学效果 56第六章试验安排 57第一节总体计划 58第二节课时设计 58第三节具体安排 58第七章试验室建设方案 61第一节网络方案总体设计思想和标准 61第二节整个系统组成 62第三节网络拓朴图 63物流概论专业介绍1．1基础概念物流就是将物料或商品在空间和时间上位移。现代物流指是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运和包装等物流活动综合起来一个新型集成式管理，其任务是尽可能降低物流总成本，为用户提供最好服务。第三方物流则是指现代专业物流企业。物流概念最初来自美国，然后经日本到中国。第二次世界大战以前，人类即使早已从事了数千年物流活动，含有一定物流意识，不过，没有形成明确物流概念和理论。“二战”期间，美国及其盟军军事、物资、装备制造、供给、战前配置和调运，战中补给和养护等军事后勤活动，需要利用系统思想和分析方法进行管理，于是产生了物流概念，并形成了军事后勤学。战后，这些概念、理论和方法被用于民用领域，极大地促进了经济发展。1979年6月，中国物资工作者代表团赴日本参与国际物流会议，回国后首次引用“物流”这一术语。1985年，美国物流管理协会正式将物流名称从“PhysicalDistribution”改为“Logistics”，并将此定义为“物流是以满足用户需要为目标，对货物、服务及相关信息从起源地到消费地有效率、有效益流动和储存进行计划、实施和控制过程”。汉字翻译为区分这两个概念前后演变，将前者译为“传统物流”，而将后者译为“现代物流”。现代物流（Modernlogistics）是相对于传统物流而言。它是在传统物流基础上，引入高科技手段，即利用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加紧，正确率提升，库存降低，成本降低，以此延伸和放大传统物流功效。在中国很多教授学者认为：“现代物流是依据用户需要，以最经济费用，将物资从供给地向需求地转移过程。它关键包含运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息等活动。”中国六部委（国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局）于年3月在“加紧物流发展若干意见”通知中，对现代物流定义是这么表述：“原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整供给链，为用户提供多功效、一体化综合性服务。”经济领域中物流活动无处不在，很多有本身特点领域全部有自己特征物流活动，即使物流基础要素全部存在，而基础要素是共同，不过因为物流对象不一样，物流目标不一样，物流范围、范围不一样。形成了不一样类型物流，一个比较取得认同分类是把物流分为宏观物流和微观物派、社会物流和企业物流、国际物流和区域物流、通常物流及特殊物流等多个。1．2物流功效1．运输功效。物流中心需要自己拥有或租赁一定规模运输工具，含有竞争优势物流中心不只是一个点，而是一个覆盖全国网络。所以，物流中心首先应该负责为用户选择满足用户需要运输方法，然后具体组织网络内部运输作业，在要求时间内将用户商品运抵目标地。除了在交货点交货需要用户配合外，整个运输过程，包含最终市内配送全部应由物流中心负责组织，以尽可能方便用户。现代运输需求就是这么。2．储存功效。物流中心需要有仓储设施，但用户需要不是在物流中心储存商品，而是要经过仓储步骤确保市场分销活动开展，同时尽可能降低库存占压资金，降低储存成本。所以，公共型物流中心需要配置高效率分拣、传送、储存、拣选设备。3．装卸搬运功效。这是为了加紧商品在物流中心流通速度必需含有功效。公共型物流中心应该配置专业化装载、卸载、提升、运输、码垛等装卸搬运机械，以提升装卸搬运作业效率，降低作业对商品造成损毁。4．包装功效。物流中心包装作业目标不是要改变商品销售包装，而在于经过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适于物流和配送组合包装单元。5．流通加工功效。关键目标是方便生产或销售，公共物流中心常常和固定制造商或分销商进行长久合作，为制造商或分销商完成一定加工作业。物流中心必需含有基础加工职能有贴标签、制作并粘贴条形码等。6．物流信息处理功效。因为物流中心现在已经离不开计算机，所以将在各个物流步骤多种物流作业中产生物流信息进行实时采集、分析。传输，并向货主提供多种作业明细信息及咨询信息，这对现代物流中心是相当关键。从部分发达国家物流中心具体实际来看，物流中心还含有以下增值性功效：7．结算功效。物流中心结算功效是物流中心对物流功效一个延伸。物流中心结算不仅仅只是物流费用结算，在从事代理、配送情况下，物流中心还要替货主向收货人结算货款等。8．需求估计功效。自用型物流中心常常负责依据物流中心商品进货。出货信息来估计未来一段时间内商品进出库量，进而估计市场对商品需求。9．物流系统设计咨询功效。公共型物流中心要充当货主物流教授，所以必需为货主设计物流系统，替换货主选择和评价运输商、仓储商及其它物流服务供给商。中国有些专业物流企业正在进行这项尝试，这是一项增加价值、增加公共物流中心竞争力服务。10．物流教育和培训功效。物流中心运作需要货主支持和了解，经过向货主提供物流培训服务，能够培养货主和物流中心经营管理者认同感，能够提升货主物流管理水平，能够将物流中心经营管理者要求传达给货主，也便于确立物流作业标准。以上两类功效中，前6项基础功效需要经验和实力，后4项需要智慧和远见。功效是靠设计而来，每个物流中心功效集合全部不会完全一样，有物流中心可能只提供6项基础功效中部分功效，但这些功效尤其强大，这是完全能够。企业设计物流中心功效时要考虑本文前面所述影响原因，要确定物流中心关键功效和辅助功效，辅助功效可能会使物流中心不一定只做物流，还可能做商流、信息流、资金流，假如一个物流中心是一个集商流、物流、信息流、资金流于一体流通机构，它是否还是物流中心呢？我认为，这要取决于这些业务比重有多大，假如关键功效是物流，辅助功效是商流、信息流和资金流，那它肯定是物流中心，不然就不能算是物流中心。算不算物流中心并不那么关键，只要能够为货主、用户提供服务，进而能够取得经济效益就能够，所以，在设计物流中心功效时需要创新。伴随信息技术在世界范围普遍应用，物流成为制约商品流通真正瓶颈，现代物流中心应该更多地考虑怎样提供增值性物流服务，这些增值性物流服务是物流中心基础功效合理延伸，其作用关键是加紧物流过程。降低物流成本、提升物流作业效率、增加物流透明度等。提供增值性服务是现代物流中心赢得竞争优势必需条件。1.3中国物流发展现实状况伴随中国经济发展，物流活动逐步摆脱了部门隶属机构地位，开始根据市场规律要求开展物流活动。物流活动开始表现出物流真正本质内容：服务。物流更多地和信息技术结合使用，物流范围和领域也不停扩大。中国现代物流有了快速发展。不过因为中国物流刚刚摆脱计划经济体制束缚，现在还没有形成一个比较完整体系，从总体来说，中国物流发展仍处于起步阶段，关键表现在：①部分省市开始重视现代物流发展。近几年来，中国部分省市政府已开始认识到物流对于推进经济发展、改善投资环境和提升地域经济和工商企业在中国外市场竞争能力关键性把发展现代物流作为一项包含经济全局战略性问题来抓、以天津、上海、深圳、山东三市一省为例为了使地域经济连续高速发展，"三市一省"全部从战略高度出发把发展现人物流作为经济腾飞关键方法和支撑点之一。②部分工商企业开始重视物流管理。中国部分工商企业已开始认识到物流是企业降低物资消耗、提升劳动生产率之外，能够使企业增加效益和增强竞争能力"第三利润源"，强化企业物流管理，取得了显著收效。如海尔集团，把物流能力摆在企业关键竞争力位置；实施企业步骤管理再造工程，将集团采购、仓储、配送和运输等物流活动统一集中管理，成立了物流推进本部，下设采购事业部、配送事业部和储运事业部，对物流业务和物流资源优化重组，从而取得了巨大经济效益③一批运输、仓储及货代企业逐步向物流企业发展。伴随中国社会物流需求增加，和对物流认识深化，中国在计划机制下形成一大批运输、仓储及货代企业，为适应新形势下竞争需要，正努力改变原有单一仓储或运输服务方向，主动扩展经营范围，延伸物流服务项目。逐步向多功效现代物流万向发展。④国外物流企业开始进入中国。因为中国物流企业经营规模、管理技术和管理水平相对落后，其服务质量还极难满足部分企业，尤其是跨国企业对高质量物流服务需求，所以，多年来国际上部分著名物流企业普遍看好中国物流下场，陆续进入中国，在中国很多地方开始建立物流网络及物流联盟。⑤部分物流企业开始重视物流服务质量管理。物流本质是服务，物流服务质量是物流企业生命确保，它直接关系到物流企业在猛烈竞争中成败。中国部分物流企业开始把提升服务质量作为和国际接轨、进入国际物流领域入门证。⑥信息技术和通讯技术已逐步在物流业务中利用。中国在90年代早期物流活动中开始应用了计算机网络技术．⑦为电子商务堤供服务物流企业有了发展。伴随计算机网络普及，电子商务将会快速发展；必将需要完善物流配送系统为之服务．为了适应这一要求现在中国已出现了为电子商务服务以高科技信息技术为基础第三方物流企业、它们充足利用互联网、无线通信、条形码等现代信息技术以代理形式，对物流系列实施统一管理，建立了全国性、快速、以信息技术为基础专门服务于电子商务物流服务系统⑧物流研究和技术开发工作取得了一定进展。伴随中国物流发展，从九十年代以来，中国物流理论界不仅将国外优异物流理论和经验，向中国做了大量介绍，同时借鉴国外物流理论研究结果结合中国实际，在物流系统建设、物流计划方法、物流企业发展战略方面全部取得了丰硕结果，对中国物流发展起到了有益作用。软件概述本软件是经过模拟一个第三方物流企业具体操作来实现物流试验教学。经过学生来担任企业不一样角色来了解和熟悉实际当中物流操作，使学生在操作过程中能够结合自己所学物流知识进行计划设计调整所在企业各项资源从而达成理论和实际相结合。依据企业各个部门职能和关键性区分，我们设定了四个企业角色分别为：企业总经理，调度中心，仓库中心和运输中心。系统设定了管理员和老师两个管理角色来对试验进行管理。管理员能够对老师进行管理，老师是对班级和学生及试验进行具体具体管理。老师增设不一样班级，依据各个班级不一样需求开设不一样试验，在试验进行中调整整个试验各项市场资源来增强学生操作难度和竞争性。总司总经理角色模拟是一个企业多种资源总分配，对本企业长远发展作出计划和协调其它各个部门角色之间联络。总经理需要合理安排在企业注册时取得企业初始资金。总经理经过购置或租借仓库和运输工具和人员招聘来展开该企业具体运作。依据市场和企业情况和其它企业签定物流运输协议。调度中心：该角色关键职责是合理安排企业所取得各项运输任务，经过制作运输计划，和对运输计划进行起点合并、终点合并、联运、同城运输等各中不一样操作组合来达成运输效果最优，使得企业能够以最少人力、物力、资金投入来处理最多定单任务。仓库中心：仓库目标是能够合理安排运输产品进出入库，在充足里利用现有资源情况下节省运输时间。经过仓库调度缓冲进行处理任务整合，降低零碎任务运输以节省企业各项成本。经过为协议企业提供仓储服务，并为企业储存产品进行维护和管理增加企业收入。运输中心：依据调度中心下达运输任务进行分配车辆和驾驶员调派。在安排时能够利用本企业车辆进行运输也能够经过签定其它物流企业公布分得回程车以降低运输成本。依据实际情况向企业总经理提出车辆购置或租借计划，对企业现有购置或租借车辆进行维护。对企业现有车辆进行合理安排，做空车派送或回程车处理以充足利用本企业各项资源。软件运行环境软件运行环境1、服务器：操作系统：MicrosoftWindowsServer+SP3数据库：MicrosoftSQLServer标准版或企业版，安装时选择混合模式浏览器：InternetExplorer6+SP1.NET框架：Microsoft.NET框架1.1，能够从微软网站上下载。IIS：在安装操作系统安装系统组件时，将Internet服务管理器选中，系统会自动安装完成。2、学生机：操作系统：MicrosoftWindows98或更高版本浏览器：InternetExplorer5.5以上硬件环境1、服务器：CPU在PIII733以上专业服务器，内存512M以上。如IBM，HP，DELL，联想等等。2、学生机：586及以上PC机。3、交换机：DLINK24口，3个。注：环境是以50台工作站为标准，如有不一样情况请于本企业联络获取更具体试验室建设方案。安装说明安装运行环境1、首先安装windowsserver操作系统。2、然后安装windowsSP2以上(即操作系统补丁)和InternetExplorer6和SP1(即IE6补丁)。3、然后安装MicrosoftSQLServer标准版或企业版,安装具体步骤在另外文档中说明。4、安装.NET框架1.1版本，在安装光盘里配套有一个.NET框架安装包。5、最终安装翰和系列对应教学软件，点击Setup文件夹中Setup.exe即可开始。安装教学软件功效详解管理员管理初始用户名为admin密码为a，管理首次登陆必需进行密码修改以确保系统安全。管理员关键功效是老师管理，进行老师和其它管理员添加和资料修改或删除，登陆后页面为：选择添加按钮进入老师/管理员添加页，选择角色（老师/管理员）填写用户名、密码和真实姓名后选择确定按钮进行提交。老师2.1试验控制台 老师登陆后会弹出一个小窗口为试验控制台，老师在每个试验开始需要选择所要进行试验再点击使试验处于开始或恢复活动状态，学生只有在试验处于活动状态才能进行实际操作，处于暂停、未开始或结束状态学生段只能进行查看操作。在每次试验课开始老师把当次试验置于开始或恢复状态，结束时老师必需把试验置于暂停状态，不然虚拟时间一直进行，影响学生单据处理时间。关闭浏览器会自动把目前试验设置为暂停状态。注意：老师必需选择目前需进行试验，并使该试验处于开始或恢复状态，此时系统才会对所进行试验进行控制。试验进行中老师不能关闭老师端登陆窗口和试验控制太窗口，需要关闭时必需先暂停试验，后进行试验控制台关闭操作。 2．2学生管理 2.2.1学生查看查看依据班级列出全部学生，老师能够对起进行资料修改或进行删除，只有学生所参与试验为结束状态才能进行删除操作。 2.2.2企业审核依据老师在创建班级选择审核模式，如是手动审核，需要在学生企业注册后进行审核，只有审核经过物流企业，其组员才能登陆系统进行操作，审核能够多个企业同时进行审核，对未审核经过企业能够进行删除操作。自动审核不需要进行企业审核，学生企业注册时自动设置为审核状态。 2.2.3企业查看依据班级和试验列出全部注册物流企业，点击查看连接能够查看该企业具体信息。2．3班级管理 2.3.1班级查看列出该老师创建全部班级，老师能够对其进行修改和删除，删除操作只有在班级没有创建试验情况下才能进行。点击添加按钮进入班级添加页面，填写班级名称，设定审核模式点击保留按钮即可。2.4试验管理2.4.1试验查看：试验查看关键是查看老师创建试验，添加、修改试验信息。而且能够查看每个试验下注册物流企业和物流企业部分基础信息。单击[新增试验]能够进行试验添加页面，选择试验班级并填写试验基础参数，[保留]试验。要想修改试验信息，只关键点击试验名称链接，就进入对应修改页面。要想查看试验下物流企业具体信息，只要在左则试验列表中，单击物流企业名称，就能够浏览物流注册信息，角色分配信息，物流设备资源等具体信息。2.4.2产品管理：产品管理关键是查看系统里全部试验产品信息。老师依据需要能够添加或修改产品信息。单击[添加]进入产品添加页面。添加产品时一定要填写完整填写产品信息。因为很多参数全部是试验中将要用到。产品条形码是系统依据输入产品编码自动产生。当需要修改产品信息时，只要单击产品列表中编号或名称就能够进入产品信息修改页面对产品信息进行修改。2.4.3企业管理：企业管理关键是查看系统里全部企业信息。老师能够依据企业代码、所属区域和所在城市查询企业信息，也能够依据需要添加或修改企业信息。单击[添加]按钮能够进入添加企业页面，添加企业时，假如是“协议”类型企业，则还要添加对应销售点网络。2.4.4车辆管理：1）、购置车辆管理：购置车辆管理关键是添加、修改、删除在试验过程中让学生来购置车辆信息。单击[新增车辆]按钮进入车辆添加页面，车辆编号是由系统自动产生。要修改、删除购置车辆信息只要单击购置车辆图片对应修改链接。删除车辆时要确保该类型车辆没有被使用。2）、租借车辆管理：租借车辆管理关键是添加、修改、删除在试验过程中让学生来租借车辆信息。单击[添加]进入租借车辆添加页面，添加时要选择新添加租借车辆属于哪个试验。假如选择“全部”那么会在每个现有试验中添加该种租借车辆，并在以后试验创建中自动添加到新试验中。要修改租借车辆信息，只要单击列表中车辆名称。修改信息时，如里租借车辆属于全部试验，则信息不能修改。要删除租借车辆信息，只要单击列表中删除链接。删除租借车辆只能删除没有被租借中车辆，假如已经被租借则不能删除。2.4.5仓库管理：1）、购置仓库管理：购置仓库管理关键是添加、修改、删除试验过程中让学生来购置仓库信息。单击[添加]按钮进入仓库添加页面，添加仓库时要注意仓库编号不能反复。要修改仓库信息，只要单出列表中对应仓库编号进入修改信息页进行修改。要删除仓库信息，只要单击列表中对应仓库删除操作，删除仓库时只能删除还未被使用过仓库信息。2）、租借仓库管理：租借仓库管理关键是添加、修改、删除试验过程中让学生来租借仓库信息。单击[添加]按钮进入租借仓库添加页面，添加租借仓库时，添加租借仓库时，要选择新添加租借仓库属于哪个试验。假如选择“全部”那么会在每个现有试验中添加该种租借仓库，并在以后试验创建中自动添加到新试验中。要修改租借仓库信息，只要单击列表中仓库编号，进入修改页面。修改信息时，如里租借仓库属于全部试验，则信息不能修改。要删除租借仓库信息，只要单击列表中删除链接。删除租借仓库时只能删除没有被租借仓库，假如已经被租借则不能删除。2.4.6系统设置：该功效关键是试验部分基础数据设置，包含车辆类型管理、产品类型管理、城市距离管理、运输时间管理。1）、车辆类型管理：车辆类型管理关键是查询、添加、修改车辆类型。2）、产品类型管理：产品类型管理关键是查询、添加、修改、删除产品类型。3）、城市距离管理：城市距离管理关键是查询、修改两个城市之间距离。能够按起点和终点查询对应城市距离。要修改两个城市间距离信息，只要单击对应修改链接。输入距离时只能输入正整数。4）、运输时间管理：运输时间管理关键是查询、修改两个城市之间不一样运输方法不一样运输时间。能够按起点城市、终点城市和运输方法来查询对应城市之间运输时间。要修改两个城市间运输时间，只要单击对应修改链接。输入运输时间时只能输入正整数。2.4.7操作得分：该模块是由软件提供自动依据学生用户操作进行打分统计，老师能够依据班级和试验分别查看其试验下个企业总体得分。点击查看连接，查看该企业下四个角色具体得分：点击查看进入该学生具体得分情况：2.4.8考评设置：考评设置是老师对系统默认得分点进行修改，老师能够依据每次试验具体考察对象开通或则关闭该得分点，也能够进行得分点分值修改 2.4.9短消息：短消息关键是查阅、发送短消息。发送短消息时，能够按三种不一样方法发送：1、按试验群发：是对选择试验内全部学生发送短消息。2、按角色群发：是对选择试验按角色进行短消息发送。3、通常方法：是具体指定某个接收人进行短消息发送。学生3.0学生、注册、登陆进入翰和物流教学模拟软件首页面为：在默认情况下是学生端登陆，老师和管理员需要先点击老师端或管理员端，填写用户名和密码后选择登陆由系统依据用户名进行判定该用户所在企业，依据角色不一样自动进入到起角色操作页面。 在开始试验前学生需要依据老师试验外安排进行分组，小组人数为四人，能够少于四人，分组后小组内部确定或则依据老师安排个人所担任角色。其中物流企业注册有担任总经理学生进行注册。经过登陆页面注册连接进入城市选择也面：选择物流企业所要注册城市，查看该城市具体信息，具体信息包含该城市目前企业信息目前物流企业信息系统租用仓库信息目前开通城市（四种运输方法：公路运输，铁路运输，航空运输，航运运输），假如对该城市不满意能够点击返回页面到电子地图页面进行重新选择城市，点击确定进行物流企业注册页面：注册信息包含两部分内容：一是企业具体信息，二是企业总经理帐号信息。注册要求依据老师安排选择对应班级和对应试验进行注册。注册时物流企业名称和总经理帐号不能和其它相同。注册完成后进入角色分配页面添加其它角色用户帐号：其它三个角色帐号分配完成后即完成物流企业注册，能够使用注册帐号进行登陆。3.1总经理在《翰和物流模拟教学软件》试验端，总经理角色是以物流企业决议者身份存在，系统中物流所需相关设备、包含相关人员、需要运输单据和企业建立协议关系全部是由总经理购置或操作，而其它角色需使用到设备和人员全部直接来自总经理。系统中总理角色后台管理共包含订单受理、协议管理、线路管理、报价管理、物流设备管理、用户管理、广告管理和国际货贷等几大关键模块，经过总经理这些功效模块，总经理角色能够快捷有效处理日常运作中碰到各类事务。总经理用户在注册申请成功进入系统后，首先要为物流企业开始物流做好准备工作，这些准备工作包含：购置或租借一个仓库作为协议报价基础;开通产生单据两点间城市线路报价;开通EDI服务(物流信息网/用户注册)并为使用EDI服务申请CA认证。3.1.1订单受理总经理能够接收“发货单”和“托运单”，经过这两种关键单据来实现企业赢利。托运单：是由系统每个周期内随机产生，分配给各个物流企业，通常不要求有入库等操作，单据收益以物流企业公开报价为准，对于托运单中货物量较小，路线较远，总经理能够选择拒绝受理，对于已经接收处理托运单总经理不得再拒绝，假如托运单在要求抵达日期后完成，物流企业需要支付对应延期费用。托运单接收/拒绝：总经理用户将单据接收进来后直接发到调度中心，由调度中心来做深入处理，假如总经理用户拒绝了该单据，则该单据就失效。发货单：是由系统在每一个周期内公布，由和本企业签署协议企业公布，每次企业公布发货单是由仓库所在地向企业销售网点所在地方城市运输，总经理只能接收处理，不能外包给其它物流企业，也不能拒绝受理，发货单特点是单据量充足，收益较高，协议企业签定越多，物流企业得到单据数量也就越多，同托运单一样，假如运输过程延期话，物流企业也需要支付对应延期费用。发货单接收：发货单由协议企业公布，用户只能接收，表示确定了要处理该单据，接收后转由调度中心作深入处理。 3.1.2协议管理企业要长久发展，必需和部分企业建立长久合作关系，在本试验中，协议取得要经过竞争，具体实现是针对系统中某一企业所公布协议，由同一试验几家物流企业来竟标，在一个试验周期结束后，系统经过家几家企业所报价格、广告投放、信誉度来。择优选择一家中标物流企业，和其建立长久合作关系，协议报价分两部分，一部分为仓储报价，一部分为运输报价，协议报价两部分必需全部完成。注意：多出两家物流企业进行协议报价系统才能够进行择优选择签定物流企业。协议具体：在此能够看到企业全部销售点信息，产品信息，和为协议报价选择适宜仓库。仓储报价：总经理要针对所选择仓库对协议企业进行报价，所报价由总经理用户自由定价，但不能高于系统提醒两倍成本价。运输报价：总经理要针对协议企业由仓库企业所在地全部销售点城市进行报价，其中运输方法报价要为系统已经有。不一样城市间不一样运输方法开通情况不一样，企业运输中有加急报价，除加急费用能够由总经理用户自定义，其它报价均不能高和两倍成本价。协议匹配提醒：总经理针对协议进行协议报价后，由系统在周期结束后自动匹配，用户所在物流企业一旦中标，则在“小秘书”处会有提醒要求用户确定该协议。协议确定：协议确定相当于一个签署过程，由企业方选择了用户所在物流企业作为承运方，并将协议发还给用户，要求用户确定，用户核查该协议，认为无误，能够直接点确定，以完成整个协议签署工作，在下一个周期内，系统将会向用户公布发货单。 3.1.3线路管理在运输过程中，要包含到各个城市多种运输方法，对于系统接收托运单单据，假如用户接收进来时候它路线未开通报价，比如：（A>B），假如系统没有开通A、B两点间线路并报价话是无法完成运输过程，必需先对两点间城市进行报价。线路公开报价：总经理用户为该需开通线路设定价格，价格以2倍成本价为上限，该两点间线路一旦开通，则该托运单收益单位价格以用户开通线路时候报价为准，假如该线路为已经开通，则能够在报价管理中修改该报价。 3.1.4报价管理用户能够修改所报公开价格，同时能够按起点城市、终点查询，假如没有报过价，能够直接开通该线路，当同时修改线路公开报价会影响到用户所在物流企业接收到托运单数量。 3.1.5物流设备管理总经理用户在试验中需对物流过程中物流设备比如：仓库、运输车辆进行购置和租借，其中购置仓库和运输车辆是不限数量，但系统可租借仓库和可租借车辆数量是有限，假如租借完成，必需等到其它用户归还了才能够租借，购置或租借仓库和运输车辆过程中，必需指定购置地。驾驶员和搬运工须由总经理负责招聘，其中驾驶员是按等级来发放工资，等级越高，工资越高，同时能驾驶车辆也越多。 3.1.6用户管理总经理用户在处理单据时候，能够将部分长久合作企业，和伙伴关系物流企业设为用户，一旦当资源有限时优先考虑这类企业单据，同时，当运力担心时候，将单据发包给用户物流企业运输，当运力空闲时候、用户物流企业运力较忙时，帮助用户物流企业运输单据，也可取得收益。 3.1.7广告管理总经理用户能够不定时投放部分广告，该广告以物流信息网为媒介，传输企业信息，以增强企业著名度，物流企业投入广告钱越多，广告在物流信息网上滚动播出时间越长，用户所在物流企业得到托运单会越多、协议匹配时候中标机会越大。 3.1.8信誉度查看总经理用户能够查看在同一试验内全部物流企业信誉度，信誉度越高，该企业得到托运单数量会越多，同时，该企业在协议投标过程中，中标机率会越大，企业信誉度由物流企业单据按时完成率、广告投入金额组成，企业信誉度越高，商业价值越大。3.1.9货源信息总经理用户在运力充足情况下，能够和其它物流企业签定货源信息，处理其它物流企业处理不了单据。3.1.10报表统计总经理在每一段时期内能够对自己企业财务支出和财务收入及其具体情况进行查看分析，从而得出企业在以后发展过程中，哪些项目能够少花钱、哪些能够无须要、哪些需加大投入，以求做到企业内部资源合理分配。财务收益：财务收益关键为营业收入，包含处理托运单收益、发货单收益、补货单收益、仓库增值业务、外包单据应得收益等。财务支出：财务支出包含固定成本折旧和变动成本两部分，其中固定成本包含：车辆和仓库购置和租借费用等，可变成本包含了单据运输费用，折旧，人工工资等。3.1.11国际货贷系统会随机给物流企业部分涉外运输单据，物流企业需要处理涉外单据事必需和系统设定国际货代企业签定货运代理协议，未签定时系统会进行提醒用户进行签定。点击进入货运代理协议签定连接页面：签定后才能进行涉外单据接收处理和协议查看。 在处理涉外单据时首先填写海运出口委托书：填写完海运出口委托书后需要填写报关资料，报关资料包含：报关委托书、发票、装箱单三张单据，填写完成提交给系统，进行费用扣除和收入计算。这里关键是为了熟悉国际货代通常性程序。3.2调度中心功效描述：调度中心关键对企业总经理接收托运单，发货单及调度中心、仓库中心产生补货单、移库单进行优化配送处理。利用物流企业资源，做出运输计划，并对运输计划进行优化组合生成运输单发送给仓储部门和运输部门。使物流企业利用最少成本，以最快速度将货物运输给用户。调度中心主界面以下：3.2.1托运单管理：关键是对“总经理”接收托运单进行处理。界面以下：处理方法有三种：1）、【生成计划运输单】即直接把托运单生成计划运输单。操作：选择单据->[生成计划运输单]->选择运输方法->[保留]2）、【暂存入库】先将托运单货物暂存到物流企业某个仓库，并向仓库中心发送“入库通知”。等到要运输时，再将货物从仓库取出，进行运输。“暂存入库”托运单保留在“暂存入库管理”中。操作：选择单据->[暂存入库]->选择要入货仓库->[保留]注：入货仓库只能从托运方所在城市仓库中选择。3）、【信息公布】因为线路或成本问题不计划本物流企业运输托运单，调度中心能够将该托运单以货源信息形式公布，以一定价格转让给其它物流企业。“信息公布”托运单保留在“货源公布管理中”。操作：选择单据->[信息公布]->填写转让价格->[保留]3.2.2发货单管理：关键是对“总经理”所接收长久协议产生发货单进行处理。界面以下：选择单据->单击[下一步]出现以下界面：1）、【补货/单据不拆分】：当仓库中可用库存不足时，能够对协议产品进行补货，不过不拆分原始发货单。生成补货单保留在“补货单管理”中。“补货单”以下图：操作：[补货/单据不拆分]->填写补货数量->选择补货仓库->选择运输方法->选择到货时间->[补货]2）、【补货/单据拆分】：当仓库中可用库存不足时，在对协议产品进行补货同时，也能够将原始单据拆分成两个单据，分别进行运输。其中一个为可用库存数（能够直接生成计划运输单），发货单号＝原发货单号＋(－B)；另一个为不足数（需补货完成后才能运输），发货单号＝原发货单号＋（－A）。“单据拆分”以下图：操作：[补货/单据拆分]->[保留]新发货单->填写补货数量->选择补货仓库->选择运输方法->选择到货时间->[补货]3）、【生成计划运输单】：当仓库有足够可用库存时，“发货单”能够直接生成“计划运输单”。生成计划运输单时，能够依据各个仓库库存和销售点选择距离销售点最近仓库进行出库。以下图：操作：[生成计划运输单]->选择出货仓库（查看库存）->选择运输方法->[保留]3.2.3补货单管理：关键对调度中心和仓库中心生成“补货单”进行处理。界面以下：操作：选择单据->[生成计划运输单]->选择运输方法->[保留]3.2.4移库单管理：关键对仓库中心生成“移库单”进行处理。界面以下：操作：选择单据->[生成计划运输单]->选择运输方法->[保留]3.2.5暂存入库管理：关键对[暂存入库]托运单在进行处理。界面以下：操作：选择单据->[生成计划运输单]->选择运输方法->[保留]3.2.6货源公布管理：关键对[信息公布]托运单在进行处理。界面以下：1）、【签约】：查看公布货源信息联络单位。和适宜单位[签约]进行转让。以下：操作：[查看]->选择联络单位->[签约]2）、【撤消】：没有适宜联络单位或货物急着运输。能够撤消对货源信息公布，改由物流企业自己进行运输。撤消货源信息保留在“托运单管理”中。计划运输单管理：关键对发货单、托运单、补货单、移库单产生计划运输单进行管理，并对单据进行配送方案选择和优化设置，提升物流企业运输效率，减省运输成本。配送方法关键四种：1）、【起点合并】当计划运输单“运输起点”相同时，能够进行该操作。并依据实际情况能够调整非起点城市运输次序。操作：选择要起点合并计划运输单->[起点合并]->调整城市次序->[生成运输单]->{[提交]出、入库通知}2）、【终点合并】当计划运输单“运输终点”相同时，能够进行该操作。并依据实际情况调整非终点城市运输次序。操作：选择要终点合并计划运输单->[终点合并]->调整城市次序->[生成运输单]->{[提交]出、入库通知}3）、【联运】联运是经过不一样运输方法组合，降低物流企业运输成本。操作：选择要联运计划运输单->[联运]->调整所经城市->选择城市间运输方法->[生成运输单]->{[提交]出、入库通知}4）、【同城运输】处理同一城市之间货物运输。按不一样配送方法生成运输单后，依据不一样单据类型会产生对应出库通知或入库通知，发送给仓库中心(也可能没有出入库通知)。3.2.7运输单管理：浏览运输单信息，包含运输单所组成计划运输单、运输单运输城市次序和运输状态等。3.2.8车辆查看：查询物流企业所拥有购置车辆和租借车辆信息。能够依据车牌和所在地进行查询。3.2.9仓库查看：查询物流企业所拥有购置仓库和租借仓库信息。能够依据仓库编号、仓库名称和所在城市查询。3.2.10报表统计：统计物流企业产生计划运输单和运输单，能够按生成日期查询历史纪录。3.2.11运输单查询该功效提供用户依据运输单编号、起点城市、终点城市查询，查看本企业运输单实施情况，查看运输单剩下时间，电击单据编号能够查看运输单具体信息。3.3仓库中心功效描述：对物流企业仓库和出入货物进行统一有效管理。关键功效有仓库操作、暂存管理、库位整理、货物移库、仓库管理、库存检验、仓库盘点、增值业务、报表统计等。3.3.1仓库操作：关键对非[暂存入库]货物进行出、入库操作。1）、【入库】操作：[入库]->[入库单确定]->[运输单确定]->[入库卸货]->[开具入库单]入库单确定：查看入库单具体信息，确定入库通知。运输单确定：确定货物是否已经抵达。入库卸货：依据入货仓库选择适宜活动库位卸货入库。开具入库单：保留货物入库信息。2）、【出库】操作：[出库]->[出库单确定]->[出库备货]->[运输单确定]->[出库装货]->[开具出库单]->[发货确定]出库单确定：查看出库通知具体信息，确定出库通知。出库备货：查看货物库存信息，输入要备货数量，将所要出库产品备货到活动区，并保留备货信息。运输单确定：确定运输中心是否已经为要出库货物分配了运输工具。出库装货：将备货中货物装载到运输工具。开具出库单：保留出库单信息。3.3.2暂存管理：关键是对[暂存入库]货物进行出入库操作。1）、【入库】操作：[入库]->选择入库活动区->开具入库单2）、【出库】操作：[出库]->[出库单确定]->[出库备货]->[运输单确定]->[出库装货]->[开具出库单]->[发货确定]3.3.3库位整理：关键是对仓库内库位进行整理。将货物移入“存放区”保持“活动区”有足够空间，进行出库和入库操作。操作：选择要整理仓库->选择到整理库位->选择目标库位->[转移]3.3.4货物移库：关键是不一样仓库之间货物进行移库操作。满足仓库之间货物互补和运输配送优化。操作：选择仓库->选择要移库产品->[移库产品添加]->移库数量->选择目标仓库->选择抵达日期->[保留]注：备货中产品不能移库。3.3.5仓库管理：对仓库结构（存放区、出库区、入库区、活动区）进行设置。选择不一样库位类型设置它们存放面积大小。操作：[设定]->选择库位类型->填写库位面积、描述->[保留设定]3.3.6库存检验：检验签约长久协议货物在仓库中库存（不足安全库存“红色”显示）。实际库存不足协议，能够进行补货操作：[补货]->选择补货仓库->选择运输方法->填写补货数量->选择到货时间->[保留]查看长久协议历史补货统计。3.3.7仓库盘点：对仓库产品数量进行日盘点操作，查看对应盘点统计。3.3.8增值业务：处理物流企业收到给货物贴标签、包装、产品组合等增值业务，赚取利润。3.3.9风险管理：对仓库发生危险事件进行处理，维护仓库并对损坏货物进行赔偿。3.3.10仓库提醒：租借中仓库，如里剩下天数小于7天，小秘书就会出现提醒，提醒用户立即归还或续租仓库。1）、归还仓库操作：单击[归还]归还租借中仓库（仓库中有货物则不能归还），假如使用期超出租借期则要支付一定延期租金。2）、续租仓库操作：单击[续租]->填写续租天数->[保留]。3.3.11资源申请：仓库资源不足时，能够向总经理申请新仓库。总经理来决定是否购置或租借新仓库。3.3.12报表统计：统计仓库出库单，入库单，产品损坏情况和增值业务收入。3.4运输中心在《翰和物流模拟教学软件》试验端，运输中心角色是以运输最终实施者身份存在，系统中运单据运输需要包含到派车、驾驶员分配等均由运输中心来完成。系统中运输中心角色后台管理共包含运输单受理、车辆管理、车源管理、驾驶员管理等几大关键模块，经过运输中心这些功效模块，运输中心角色能够快捷有效处理运输单车辆派送过程中碰到各类事务。 3.4.1运输单受理运输单：运输单产生能够由一个单据自动生成，也能够由多个单据合并产生，合并方法包含起点合并、终点合并、联运等，在处理过程中为从起点到终点分成若干路段，针对每一路段派车，在企业运输方法下，下一路段能够用到上一路段所派车辆，驾驶员分配由系统自动完成，以加强试验可操作性，用户分配完车辆后，由仓储中心出库，完成出库操作后运输单正式开始运输，每一段到货时候会有一个到货确定，用户确定后才能够进行下一路段运输，运输单最终一段到货确定时表示该单据运输完成。运输单查看信息：用户能够随时查看分配车辆信息，驾驶员情况等分配驾驶员：所选择车辆总吨位和总容积必需大于该段货物总吨位和总体积。 3.4.2车辆管理车辆管理由空车派发、车辆维护、车辆归还、车辆提醒四个功效组成，负责对车辆全方面调配，车辆保养，租赁后归还等。空车派发：当运输单处理过程中，某一城市单据量较多时，能够将这个城市周围车辆以空车形式发到该地，以满足处理单据需要，合理使用资源。车辆维护：车辆当使用到某一阶段时，就比较轻易损坏，系统中以安全等级来区分，安全等级越低，车辆越轻易损坏，同时发生车辆危险事件机率也越高，所以用户车辆安全等级降低时要立即维护该车辆。车辆归还：用户在向系统租借运输车辆时候有一个租借天数，当使用日期到这个租借天数时候用户能够选择继续租借该车辆还是归还，一旦用户对该租借车辆时候超出了租借天数则用户必需支付相关延期费用。车辆提醒：一旦当租借车辆过多时候，用户能够在车辆提醒中查看到立即到期车辆，方便立即关注，做出快速处理。 3.4.3资源申请运输中心在处理单据过程中，一旦发生车辆不够、或驾驶员不足情况，能够直接向总经剪发出申请，但车辆必需注明需购置城市和吨位，驾驶员必需要注明等级，方便总经理作出正确响应。3.4.4驾驶员管理运输中心对于中心内临时不用、或等级不合理而长久未被分配运输驾驶员做解聘处理，以节省企业日常支出，提升资源利用率。。3.4.5车源信息用户所在物流企业运输车辆从一地装货到另一城市后，假如用户要其回到起始地，能够经过公布回程车，其它物流企业在用到该车使其回到起始地，相对空车派送来说能够节省一笔费用，物流企业也能够使用其它物流企业公布回程车。公布回程车：用户将自己要回到起始地车辆公布，这个信息能够直接显示在物流信息网上，其它物流企业全部能够在物流信息网上看到该信息而且和本企业接洽。签署回程车：假如有多家物流企业同时要求使用该车，用户能够选择一家企业做为使用者。申请回程车：用户所在物流企业也能够使用其它物流企业回程车，在选择后填写联络内容，等候对方物流企业最终选择结果。3.4.6危险事件在单据运输过程中，偶然回发生部分危险时间，比如：车辆损坏，产品损坏等，其中产品损坏不影响运输，车辆损坏情况下用户必需立即处理，方便运输过程能即使继续进行，处理危险事件时需要支付对应费用。3.4.7运输报表用户能够某一时期内运输单列表和部分车辆配载情况。3.4.8运输单查询该功效提供用户依据运输单编号、起点城市、终点城市查询，查看本企业运输单实施情况，查看运输单剩下时间，电击单据编号能够查看运输单具体信息。软件特点怎样表现教学效果物流管理教学模拟系统是本企业和学校、专业物流企业合作推出符合现代物流发展需求物流教学软件。伴随社会对物流重视程度越来越大，对物流人才需求也越来越大，所以现在各大专院校也相继在原有仓储、运输等专业基础上开设了物流专业。社会对物流人才需求不不过需要物流理论知识丰富还需要能对物流实际具体操作了解，更需要能在复杂多变市场环境下能够经过专业所学知识跟实际情况相结合来处理实际问题能力。本软件也是致力于给学生提供这么一个平台使得学生在理论学习过程中经过本软件使用培养学生处理实际问题思索、动手能力，也经过该软件使用加强学生学习物流爱好。 实际物流发生总是处于一个具体市场环境当中，在本软件中我们以中国为设计对象，抽取33个大中城市组成本软件总体外部市场环境，依据对实际情况分析，我们在不一样城市依据发展情况设定了不一样数量企业，和各个城市能够提供物流设备（关键是仓库资源，运输工具），设定各个城市所能提供运输方法（公路运输、铁路运输、航空运输、航运运输）和多种运输方法下实际成本，而这些系统设置在实际试验过程中老师能够依据试验需要做出不一样调整。经过这些市场环境调整增强试验可变性以提升学生在不一样市场环境下处理能力也增加学生操作趣味性。 为了模拟实际时间改变，我们首次引进了虚拟时间概念，就是系统设定一个时间比如10分钟来代表现实生活中一天，全部试验操作全部和该虚拟时间相关联，经过虚拟时间设定深入加强市场环境在该系统中所起作用，在软件界面显著位置进行时间日期提醒，加强学生物流操作时效观念，增强学生时间就是竞争力了解。引进物流信息系统目标在于在充足利用现有资源情况下处理更多任务以降低成本获取最大利润。在本系统中提供多个运输方法供学生操作时进行选择，在实际操作过程中学生也依据实际情况进行多中运输方法不一样组合，和对多种单据采取不一样处理如起点合并、终点合并、同城运输、联运。物流门户网站作为一个物流信息公布平台已经越来越受到重视。在该平台上学生能够进行多种物流信息公布如回程车信息、货源信息，也能够查看目前整个时常能够提供多种物流设备信息。该站点也是学生进行物流知识学习交流平台，学生经过物流知识、政策法规和案例分析信息共享加深和拓宽学生知识点。为了增强操作方便性，我们在每个操作页面全部增设了帮助项，针对每个操作功效和作用进行介绍，方便学生查阅。在每个角色增设了系统步骤图，步骤图中分开了总体步骤和各个角色不一样任务步骤图，使学生对自己任务能够一目了然，也对整体试验有把握。在试验实际操作中本软件添加部分flash动画以增强学生软件操作爱好。依据学校实际试验课实际情况，在老师端我们设置了试验时间控制模块，老师能够依据试验课具体安排进行试验开始、暂停、恢复和停止操作，以确保试验连续性。老师能够依据软件本身给出学生操作平分来判定学生试验学习情况，也能够依据教学关键进行各个考评点不一样分值设计，进行分项评分。物流管理教学模拟软件目标是让学生经过软件操作练习，加深学生对物流理论知识了解和应用。培养学生实际操作能力、独立思索能力和团体合作能力，经过本软件使用加深对物流知识认识增加学习物流知识爱好。试验安排经过软件具体操作学习能够深入了解、巩固和深化已学过物流知识，同时在试验过程中能够培养学生发觉问题、分析问题和处理问题实际能力。经过试验操作让学生对物流具体进行有一个感性认识，了解物流企业通常性步骤操作，和在实际处理中所必需注意问题。老师经过后台进行市场环境设置，虚拟时间调整，各项运输成本调整，物流设备价格调整，让学生在试验中充足发挥主观能动性，真正掌握和吸收课堂中所学知识。总体计划依据本软件操作平台特点，我们推荐试验总体上分为两步：试验一：准备性试验；试验二：竞争性试验。试验一是试验二准备演练过程。经过试验一操作进行，让学生对软件有个整体认识，熟悉各个功效模块具体操作，和在操作当中应该注意问题。经过分组角色循环练习，熟悉各个角色具体任务、具体要求和各个角色之间相互配合。试验二是在对软件有足够了解情况下进行，在该试验当中老师能够给一定自由度让学生小组自由安排各个角色具体操作。个小组之间能够经过信息公布平台进行有效沟通，也能够经过门户站点论坛进行联络。课时设计在试验总体课时为40时，我们推荐试验一设置为前16课时，试验二为后24课时。在试验一为了让每个学生全部能进行各个角色模拟操作，能够进行分组循环分配角色进行试验练习，四个学生为一组，假如少于四个人能够一人担任多个角色，每个角色分配四个课时进行练习。试验二总课时为24能够分为两个阶段，17—23课时作为第一个阶段可是设置试验准备阶段，24—40为试验竞争阶段。具体安排试验一：老师介绍怎样使用物流教学模拟软件。老师创建试验。在试验前由老师添加进入试验管理/试验查看/试验创建进行试验添加，依据试验一特点在创建试验时能够设定试验周期为比较长时间推荐为10--15分钟，这么每个课时能够模拟实际时间4到6天，周期协议数