盾构进出洞端头加固施工方案已阅

南京地铁三号线土建工程D3-TA02标盾构进出洞端头加固施工方案编制：审核：审定：中铁十一局集团有限公司南京地铁三号线土建工程D3-TA02标项目经理部五月南京地铁三号线土建工程D3-TA02标端头加固施工方案1编制依据〔1〕《建筑地基解决技术规范》JGJ79-2023；〔2〕《南京地区建筑地基基础设计规范》DGJ32/J12-2023；〔3〕《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2023；〔4〕南京地铁三号线D3-TA02标土建工程地质勘察报告；〔5〕南京地铁三号线D3-TA02标盾构端头加固施工图纸及相关资料；〔6〕《基础解决技术规范》（DBJ08-40-94）；〔7〕南京轨道交通工程建设安全、质量管理办法汇编（一）、（二）；2工程概况2.1总体概况本标段为南京地铁三号线土建工程D3-TA02标涉及两站三区间即：林场站～星火路站区间(矿山法)、星火路站、星火路站～高新路站区间（盾构法）、高新路站、高新路站～泰冯路站区间（盾构法）：本工程平面位置图见图泰冯路站高新路站星火路站泰冯路站高新路站星火路站图2-1工程平面位置图2.2本标段加固情况本区间盾构累计始发、到达8次，加固端头共4个，2个始发端头（星火路站东端头、高新路站东端头）；2个到达加固（高新路站西端头，泰冯路站西端头）。3加固端头情况描述3.1星火路站东端头地质水文情况⑴端头地质：星火路站所处场地地层自上而下依次为：①-1填土及①-2填土层、=2\*GB3②-1b2-3粉质粘土、=3\*GB3③-1b2粉质粘土、④-1b1-2粉质粘土、=5\*GB3⑤e残积土、k2p-2强风化粉砂岩，k2p-3中风化粉砂岩。表3-1场地岩土层分布表层号地层名称颜色状态特征描述层亚层①①-1杂填土灰褐、杂色松散，局部稍密由碎石、风化岩石、生活垃圾混粘性土组成，回填时间5年左右①-2素填土褐黄、杂色松散由粉质粘土混碎石及砂土组成，回填时间1-7年不等②②-1b2-3粉质粘土褐黄、灰黄色可塑～软塑含铁锰氧化物，混高岭土，强度自上向下渐软，切面有光泽反映，粉质重，夹粉土薄层，干强度中档，韧性中档。=3\*GB3③=3\*GB3③-1b2粉质粘土褐黄色、灰绿色可塑局部硬塑状，含铁锰氧化物，含少量高岭土条纹，切面光滑，干强度高，韧性高=4\*GB3④=4\*GB3④-1b1-2粉质粘土褐黄色、褐红色硬塑-可塑含铁锰结核，局部富集，含高岭土条块，切面光滑，干强度高，韧性高，局部底部渐转褐红~紫红色，含风化岩碎屑。=5\*GB3⑤=5\*GB3⑤e残积土紫红色硬塑~坚硬局部黄褐色,含铁锰结核，含泥质砂岩及泥岩碎块、碎屑,手可捏碎，麻花可钻进。K2pK2p-2强风化岩紫红色、紫灰色强风化重要为泥质砂岩、砂岩、泥岩及砂质泥岩，节理、裂隙发育，岩芯破碎，岩芯呈短柱状及碎块状，,岩体基本质量等级为V级。K2pK2p-3中风化泥质砂岩紫红色、灰紫色中风化重要为粉砂岩，次为细砂岩，少量中砂岩，以泥质胶结为主，部分为泥质钙质胶结，节理、裂隙一般发育，多为密闭状，层理较清楚。K2pK2p-3中风化砂质泥岩紫红色、灰紫色中风化节理、裂隙一般发育,锤击声较哑,能击碎,岩芯较完整,多柱状；层理较清楚,层理面倾角多在30度左右；遇水易软化或崩解,岩体基本质量等级为IV级，RQD一般在50左右。K2pK2p-3中风化砂岩紫灰色、灰紫色中风化岩性为细砂岩及粉砂岩,节理、裂隙一般发育,锤击声脆,难击碎,岩芯较完整,多柱状；钙质胶结,层理较清楚,层理面倾角多在30-35度左右；，RQD一般在50-75之间，岩体基本质量等级为Ⅲ，局部IV级。⑵端头水文：岗地范围粘性土层地下水贫乏，潜水重要赋存于场地东侧坳沟范围填土层及②-1b2-3层粉质粘土，该层夹粉土薄层，富水性差。岩裂隙水在本场·地内重要为碎屑岩类裂隙水。含水层重要由白垩系上统浦口组（K2p）砂岩、砂质泥岩、泥质砂岩组成，浅部以风化裂隙水为主，深部风化裂隙减弱，以构造裂隙水为主。构造裂隙发育限度总体较差，且多闭合，或遭风化物充填，富水性较差。表3-2各土层渗透实验成果及建议值表层序土层名称室内土工实验渗透系数采用值透水性评价Kv（cm/s）KH（cm/s）K（10-6cm/s）①-1杂填土（4.46E-8）（1.83E-5）200弱透水①-2素填土（4.09E-8）（9.30E-9）10微透水②-1b2-3粉质粘土7.40E-87.08E-85微透水=3\*GB3③-1b2粉质粘土（2.27E-7）（5.69E-8）1不透水=4\*GB3④-1b1-2粉质粘土5.33E-87.38E-81不透水=5\*GB3⑤e残积土10微透水K2p-2强风化岩100弱透水⑶平、纵断面及地层性状星火路站东端头地质勘探孔平面布置图星火路站东端头S1Z14、S1K10、Q1K37、S1Z9、Q1K3孔地质断面图3.2高新路站西端头地质水文情况⑴端头地质：高新路站西端头所处场地地层自上而下依次为：③-1b2可塑状粉质粘土、④-1b1-2硬塑-可塑状粉质粘土、⑤e残积土、K2p-2层强风化岩、K2p-3层中风化岩；表3-3场地岩土层分布表层号地层名称颜色状态特征描述层亚层①①-1杂填土灰褐、杂色松散，局部稍密由碎石、风化岩石、生活垃圾混粘性土组成，回填时间5年左右①-2素填土褐黄、杂色松散由粉质粘土混碎石及砂土组成，回填时间1-7年不等②②-1b2-3粉质粘土褐黄、灰黄色可塑～软塑含铁锰氧化物，混高岭土，强度自上向下渐软，切面有光泽反映，粉质重，夹粉土薄层，干强度中档，韧性中档。=3\*GB3③=3\*GB3③-1b2粉质粘土褐黄色、灰绿色可塑局部硬塑状，含铁锰氧化物，含少量高岭土条纹，切面光滑，干强度高，韧性高=4\*GB3④=4\*GB3④-1b1-2粉质粘土褐黄色、褐红色硬塑-可塑含铁锰结核，局部富集，含高岭土条块，切面光滑，干强度高，韧性高，局部底部渐转褐红~紫红色，含风化岩碎屑。=5\*GB3⑤=5\*GB3⑤e残积土紫红色硬塑~坚硬局部黄褐色,含铁锰结核，含泥质砂岩及泥岩碎块、碎屑,手可捏碎，麻花可钻进。K2pK2p-2强风化岩紫红色、紫灰色强风化重要为泥质砂岩、砂岩、泥岩及砂质泥岩，节理、裂隙发育，岩芯破碎，岩芯呈短柱状及碎块状，钻探岩心RQD小于30,岩体基本质量等级为V级。K2pK2p-3中风化泥质砂岩紫红色、灰紫色中风化重要为粉砂岩，次为细砂岩，少量中砂岩，以泥质胶结为主，部分为泥质钙质胶结，节理、裂隙一般发育，多为密闭状，层理较清楚，倾角多在30度左右。岩芯柱状、短柱状，少量长柱状，局部饼状或块状，锤击声一般较哑，局部较脆，不易击碎，浸水较易软化，RQD一般在50-75之间，岩体基本质量等级为IV级。K2pK2p-3中风化砂质泥岩紫红色、灰紫色中风化节理、裂隙一般发育,锤击声较哑,能击碎,岩芯较完整,多柱状；层理较清楚,层理面倾角多在30度左右；遇水易软化或崩解,K2pK2p-3中风化砂岩紫灰色、灰紫色中风化岩性为细砂岩及粉砂岩,节理、裂隙一般发育,锤击声脆,难击碎,岩芯较完整,多柱状；钙质胶结,层理较清楚,层理面倾角多在30-35度左右；，RQD一般在50-75之间，岩体基本质量等级为Ⅲ，局部IV级。⑵端头水文：②层粘性土。其中填土层透水性不均匀，一般水平向透水性略强于垂直向。③层土中=3\*GB3③-1b2层软塑粉质粘土饱含地下水，但透水性较弱，给水性较差，属于弱透水地层。高新路西端头地质勘探孔平面布置图⑶平、纵断面及地层性状高新路站西端头Q1B28、Q1BK7、Q1K30Q1Z26孔地质断面图3.3高新路站东端头地质水文情况⑴端头地质：高新路站东端头所处场地地层自上而下依次为：①-2杂填土、②-1b2-3可塑～软塑状粉质粘土、②-3b3软塑状粉质粘土；（东端头有部分回填土，回填土中有孤石，部分孤石在隧道范围内）。表3-4土的物理性质指标(平均值)层号岩土名称含水量重度孔隙比液限塑限塑性指数液性指数WγeWLWPIPIL%kN/m3--%%%--④-1b1-2粉质粘土23.019.80.66234.619.715.10.22=5\*GB3⑤e残积土23.919.70.69141.722.019.80.09表3-5土的压缩、固结指标(平均值)层号岩土名称压缩系数压缩模量a1-2Es1-2MPa-1MPa④-1b1-2粉质粘土0.1810.11=5\*GB3⑤e残积土0.1313.36⑵端头水文：潜水含水层重要为填土②层粘性土。其中填土层透水性不均匀，一般水平向透水略强于垂直向。②-1b2-3层、②-3b3层粉质粘土水平层理发育，一般水平向透水略强于垂直向。但总体仍属于微-弱透水层。高新路东端头地质勘探孔平面布置⑶平、纵断面及地层性状高新路站东端头S2Z22、S2K21、S2K7、S2Z7孔地质断面图3.4泰冯路站西端头地质水文情况泰冯路站西端头地层重要为①-2杂填土、③-1b2可塑状粉质粘土、④-1b1-2硬塑-可塑状粉质粘土、K2p-2层强风化岩、K2p-3层中风化岩。⑴端头地质：泰冯路站区间穿越地层重要④-1B1-2可-硬塑状粉质粘土、5e残积土、K2p-2中风化岩。表3-6场地岩土层分布表时代成因层号地层名称颜色状态特征描述层亚层Q3风积=4\*GB3④=4\*GB3④-1b1-2粉质粘土褐黄色、黄褐色、棕黄色可塑-硬塑混铁锰结核，局部混兰灰色高岭土，层底混少量风化岩块，切面光滑，干强度高，韧性高。Q残积=5\*GB3⑤=5\*GB3⑤e残积土紫红色，黄褐色硬塑-坚硬含铁锰结核，含砂岩及泥岩碎块、碎屑,手可捏碎，麻花可钻进。KK2p-2中风化砂质泥岩紫红色、灰紫色中风化节理、裂隙一般发育,锤击声较哑,能击碎,岩芯较完整,多柱状，层理较清楚,层理面倾角多在20度左右，较易软化,RQD一般在50左右，岩体基本质量等级为IV级。K2p-2中风化泥质砂岩紫红色、灰紫色中风化重要为粉砂岩，次为细砂岩，局部夹泥岩透镜体，以泥质胶结为主，部分为泥质钙质胶结，节理、裂隙一般发育，多为密闭状，方解石充填，层理较清楚，倾角多在20度左右。岩芯柱状、短柱状，少量长柱状，锤击声一般较哑，不易击碎，浸水较易软化，RQD一般在50左右，岩体基本质量等级为IV级。K2p-2中风化砂岩灰紫色、浅灰色中风化岩性为细砂岩及粉砂岩,局部为中、粗砂岩，节理、裂隙一般发育,锤击声脆,难击碎,岩芯较完整,多柱状，局部较破碎，钙质胶结,层理较清楚,层理面倾角多在20度左右，不易软化，RQD一般在50-80之间，岩体基本质量等级为Ⅲ，局部IV级。表3-7岩石实验指标(平均值、标准值)岩性记录指标天然重度天然单轴抗压强度饱和单轴抗压强度干燥单轴抗压强度软化系数软化限度g/cm3MPaMPaMPa砂质泥岩平均值2.514.4874.16软化性很强标准值2.47泥质砂岩平均值2.5313.859.9017.5750.46软化性强标准值2.49--6.849砂岩平均值2.5942.834.70956.4430.66软化性较强标准值2.58--30.60850.4260.60表3-8岩石实验指标(平均值)层号名称弹性模量泊松比抗剪断强度EμCφ104MPa—MPa度K2p-2中风化砂岩平均值1.2500.195.1448.45中风化泥质砂岩平均值0.6050.25中风化砂质泥岩平均值0.40443.70⑵端头水文：⑤e层土性不纯，局部以砂岩风化物为主，其透水性为弱透水。下部强风化岩层为基岩裂缝水重要含水层，由于多上覆微-不透水粘性土，地下水补给不充足，因此水量较小，中风化岩层裂缝多为泥质、钙质充填，导水性差，水量贫乏。⑶施工勘测与评估：盾构施工范围内均为中风化砂岩，该岩层富水量小，岩体均匀稳定，开挖风险较小。⑷平、纵断面及地层性状泰冯路站西端头地质勘探孔平面布置泰冯路站西端头Q2K21、Q2K23、Q2Z20、Q2K18、Q2K20孔地质断面图4端头加固方案设计盾构进出洞加固设计采用Ф850@600三轴搅拌桩加固，星火路站东端头地基加固与围护桩中间夹缝封闭采用Ф800@600三重管高压旋喷桩加固（高新路站东、西端头未设计高压旋喷桩）。水泥土搅拌桩采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，实桩桩体28d无侧限抗压强度≥0.8Mpa，渗透系数≤1.0×10-8cm/s。设计范围：按设计需提前对相应位置端头盾构进出洞处进行地基加固解决，2区间共4个端头井加固区，分别处在星火路站东端头、高新路站西端头、高新路站东端头、泰冯路站西端头。表4-1端头加固方案设计表加固端头隧道范围及隧道顶部地质情况简述加固方案设计星火路站东端头（始发）①-2杂填土、②-1b2-3可塑～软塑状粉质粘土、③-1b2可塑状粉质粘土、⑤e残积土、K2p-2层强风化岩、K2p-3层中风化岩；星火路东端头纵向加固长度为6m，横向加固至隧道边沿两侧各3m，竖向加固至隧道边沿上下各3m，星火路隧道断面有部分岩层，所以竖向加固从隧道顶以上3m至隧道下部土岩分界面，搅拌桩采用Ф850@600三轴搅拌桩，星火路站东端头为咬合搅拌桩，搅拌桩水泥掺入量：实桩20％、空桩7％。采用P·O42.5级普通硅酸盐水泥；旋喷桩采用Ф800@600三管旋喷桩，旋喷桩水泥用量：实桩390kg/m、空桩90kg/m，施工前进行试桩，并根据加固效果，调整施工工的各项施工参数。高新路站西端头（到达）③-1b2可塑状粉质粘土、④-1b1-2硬塑-可塑状粉质粘土、⑤e残积土、K2p-1层强风化岩、K2p-2层中风化岩；高新路西端头纵向加固长度为6m，横向加固至隧道边沿两侧各3m，竖向加固至隧道边沿上下各3m，高新路隧道断面有部分岩层，所以竖向加固从隧道顶以上3m至隧道下部土岩分界面，搅拌桩采用Ф850@600三轴搅拌桩，高新路站西端头为咬合搅拌桩，搅拌桩水泥掺入量：实桩20％、空桩7％。采用P·O42.5级普通硅酸盐水泥；高新路站东端头（始发）高新路站东端头地层重要为①-2杂填土、②-1b2-3可塑～软塑状粉质粘土、②-3b3软塑状粉质粘土。高新路东端头纵向加固长度为9m，横向加固至隧道边沿两侧各3m，竖向加固至隧道边沿上下各3m，搅拌桩采用Ф850@600三轴搅拌桩，搅拌桩水泥掺入量：实桩20％、空桩7％。采用P·O42.5级普通硅酸盐水泥；泰冯路站西端头（到达）隧道上下3m范围内全断面中风化岩层未设计地基加固详见图《盾构进出洞加固范围示意图》5端头加固施工方案5.1方案概述端头加固设计盾构进出洞洞门外土体为软弱含水的土层，若不提前加固解决极易坍方、流砂、涌水，导致地面塌陷，甚至使盾构失去控制，为保证盾构机进出洞施工安全，必须对洞门外土体进行加固解决，为保证盾构始发安全，当盾构始发出现异常时可以迅对端头地基进行降水，在盾构加固体外设立3眼450mm管井作为应急井，管井伸入隧道底部以下不小于4m。本区间盾构累计始发、到达8次，加固端头共3个，2个始发端头（星火路站东端头、高新路站东端头）；1个到达加固（高新路站西端头）。泰冯路站西端头因盾构隧道全断面为岩层所以未设计加固。根据工程筹划，本标段盾构在星火路站东端头井（右线）始发、高新路站过站、泰冯路站西端头井吊出之后再从星火路站东端头（左线）始发、高新路站过站、泰冯路站西端头井吊（盾构施工结束）。5.2端头加固施工范围星火路东端头纵向加固长度为6m，横向加固至隧道边沿两侧各3m，竖向加固至隧道边沿上下各3m，星火路隧道断面有部分岩层，所以竖向加固从隧道顶以上3m至隧道下部土岩分界面，高新路西端头纵向加固长度为,6m，横向加固至隧道边沿两侧各3m，竖向加固至隧道边沿上下各3m，高新路隧道断面有部分岩层，所以竖向加固从隧道顶以上3m至隧道下部土岩分界面，高新路东端头纵向加固长度为9m，横向加固至隧道边沿两侧各3m，竖向加固至隧道边沿上下各3m。5.3加固工法及规定为保证盾构进出洞、破除端头围护结构时隧道端头土体的自稳和防水规定，需在盾构进出洞前对洞口地基进行加固解决。根据设计规定本标段盾构进出洞地基加固采用三轴搅拌桩加固，搅拌桩与车站围护结构间夹心层采用三重高压旋喷桩加强止水帷幕止水（仅星火路站东端头设计高压旋喷桩），增长加固区与车站围护的整体性。搅拌桩采用Ф850@600三轴搅拌桩，搅拌桩水泥掺入量：实桩20％、空桩7％。采用P·O42.5级普通硅酸盐水泥；旋喷桩采用Ф800@600三管旋喷桩，旋喷桩水泥用量：实桩390kg/m、空桩90kg/m，施工前进行试桩，并根据加固效果，调整施工工的各项施工参数。经加固的土体保证良好的均质性、自立性，实桩桩体28无侧限抗压强度≥0.8Mpa，渗透系数≤1.0×10-8cm/s。星火路站东端头盾构井加固平面图高新路站西端头盾构井加固平面图,高新路站东端头盾构井加固平面图6施工部署6.1施工人员部署表6-1施工人员配备表序号工种人数备注1项目部管理人员22班组长13搅拌机司机24旋喷桩司机25电工16普工47测工18机修工29拌浆工4合计：196.2施工机械部署本工程拟投入1套三轴搅拌桩机及配套设备和1套高压旋喷桩设备进行加固施工，重要施工机械设备如下表：表6-2三轴搅拌桩施工重要机械配备表序号设备名称型号单位数量用电量(KW)1三轴搅拌桩机JZL-120台190×22散装水泥自动拌浆系统0.8m3套145×13压浆泵BW-200台315×24空压机13m3台1375储浆桶1.5m3个26挖掘机220台1表6-3高压旋喷桩重要施工机械配备表序号设备名称型号单位数量用电量(KW)1旋喷桩机GS500-4台1152高压清水泵XZ台1553三柱塞泥浆泵BW-200台1154排污泵7.5DNP-120台27.55泥浆搅拌泵UB3台14.56拌浆机UB3台14.57空压机6m3台1378储浆桶个16.3施工进度计划根据我部施工进度及盾构总体筹划时间，再综合考虑加固施工场地等因素，原则上在盾构始发前1～1.5个月完毕加固施工，保证加固强度；加固区与车站围护结构的夹心层采用高压旋喷桩加固，保证盾构始发或到达时止水帷幕满足设计规定。个别加固施工场地狭小，除作好充足的物质和人员准备外，必须合理安排施工程序和场布，选择科学、合理的施工流程，将工期缩短，为后续工程争取时间。为争取时间，加固施工原则上要考虑全天施工，按天天24小时施工计算。具体进度计划见下表：表6-4星火路东端头加固进度计划表序号日历天任务名称施工根数完毕时间（天）日期1施工准备22023.9.23～2023.7.242东端头井加固Ф850三轴水泥土搅拌桩10262023.9.25～2023.10.13旋喷桩8472023.10.2～2023.10.8表6-5高新路西端头地基加固序号日历天任务名称施工根数完毕时间（天）日期1施工准备42023.10.9～2023.10.122西端头井加固Ф850三轴水泥土搅拌桩126112023.10.13～2023.10.22表6-6高新路东端头地基加固序号日历天任务名称施工根数完毕时间（天）日期1施工准备32023.10.23～2023.10.252东端头井加固Ф850三轴水泥土搅拌桩182182023.10.26～2023.11.27施工方案7.1三轴搅拌桩施工方案7.1.1施工工艺流程三轴搅拌桩施工工艺流程如图7-1所示：三轴搅拌机架设三轴搅拌机架设水泥材质检查报监理工程师水泥浆拌制施工完毕测量放样开挖导沟设立机架移动导轨三轴搅拌机定位报监理工程师搅拌、下沉、喷浆搅拌、提高、喷浆残土解决图7-1三轴搅拌桩施工工艺流程图7.1.2三轴搅拌桩施工⑴桩位放样由现场技术员根据设计图纸和测量控制点放出桩位，桩位平面偏差不大于50mm。在两侧定位架上以设计间距，用红色油漆做好标记，保证搅拌桩每次准拟定位。⑵开挖沟槽开挖过程中，根据基坑端头井围护外边控制线，用挖机开挖，清除地下障碍物。移动搅拌机到达指定桩位、对中，对中误差不大于2cm，双向调整桩机垂直度，垂直度偏差不大于1/200。⑶水泥浆液拌制施工前应搭建好可存放水泥的拌浆平台，对相关人员技术交底。水泥浆配制好后，停滞时间不得超过2小时，否则作为废浆解决。⑷桩长控制标记施工前应在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不得小于设计桩长。⑸钻进搅拌三轴搅拌桩桩身采用两喷两搅工艺，水泥和原状土须均匀搅拌，下沉和提高过程中均为注浆搅拌，同时严格控制下沉和提高速度：下沉速度为0.5～1m／min；提高速度为1～2m／min；为了减少各幅桩施工之间的互相影响，采用跳槽式连接，如图所示。跳槽式双孔咬合成桩示意图①钻进喷浆开动灰浆泵,浆液从喷嘴喷出并具有一定压力后,开始钻进搅拌,同时根据试桩结果调整灰浆泵档次,保证喷浆量满足规定。在钻进过程中连续喷入水泥。钻进至土岩分界面后，应原地喷浆搅拌30秒。如局部位置存在喷浆局限性的情况时（喷浆过程中可测得泥浆比重，在通过流量表数值掌握注浆量），应在反转提高的过程中进行补浆。②提高喷浆钻进至设计桩长或硬层后，开动灰浆泵，并根据试桩结果调整灰浆泵压力档次，保证喷浆量满足规定。将搅拌头自桩端反转匀速提高搅拌，并连续喷入水泥浆液，直至导沟底标高。7.1.3重要计算参数本工程采用Φ850三轴搅拌桩，桩间搭接250mm，重要施工参数如下表：表7-1三轴搅拌桩施工参数表项目技术参数下沉速度（m/min）0.5～1m／min提高速度（m/min）1～2m/min单泵浆液流量(L/min)200注浆压力(MPa)0.8～1.0气压(MPa)0.2～0.4垂直度<0.5%搅拌速度(r/min)45～60水灰比1.7泥浆比重1.328（水泥浆比重=1+2/（1+3*水灰比）实桩水泥掺入量20%水泥用量（Kg/延米）568空桩水泥掺入量7%水泥用量(Kg/延米)2007.1.4施工要点及技术规定⑴开机前必须探明和清除一切地下障碍物，须回填土的部位，必须分层回填夯实（高新路东、西端头），以保证桩的质量。⑵桩机行使道路不得下沉，地基承载力局限性可垫路基箱，桩机垂直偏差不大于0.5%。⑶施工前应进行水泥检查，并将检查报告报监理工程师审查。⑷水泥浆搅拌系统应配有可靠的计量装置，喷浆系统应配备流量表、压力计等检测装置；搅拌头下降、提高过程中应有速度控制装置和措施。⑸施工前应在监理工程师的旁站监督下，对浆液流量、喷浆压力、搅拌提高下降速度等进行标定。⑹成桩过程中，必须严格控制搅拌机的提高速度和搅拌速度，桩搅拌头提高速度均控制在1～2／min以内。注浆泵出口压力控制在0.4～0.6Mpa。⑺在成桩过程中必须有专人进行具体的施工记录，施工中钻孔、提高喷浆的各道工序应具体、及时、准确记录，所有记录需按规定使用统一表格，涉及：测量定位、浆液配比、喷浆压力、浆液流量、搅拌机下沉和提高速度、成桩深度、复喷及复搅等。⑻在天天施工完毕后，向集料斗中注入适量清水，启动灰浆泵，清洗所有管路中残存的水泥浆，直至基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。⑼本工程采用三轴搅拌桩搭接工序。桩与桩搭接时间超过24小时，应作为冷缝记录在案，采用在搭接处补做搅拌桩等技术措施，保证搅拌桩的搭接质量。7.1.5质量检查标准表7-2三轴搅拌桩施工质量检查标准检查项目允许偏差检查方法桩体强度设计规定钻芯取样水泥用量设计规定查看流量计、检测泥浆比重搭接长度250尺量桩底标高±100mm测机头深度桩位偏差≤50mm尺量桩垂直度偏差≤0.5%经纬仪7.2高压旋喷桩施工方案7.2.1施工时间考虑到基坑开挖以后围护桩会存在一定限度的变形，导致基坑围护结构人工挖孔桩、钻孔桩与端头加固体形成一个夹芯层，在以后的盾构进出洞、破除端头围护结构时会形成一个渗水通道。为了保证盾构进出洞的安全，旋喷桩的施工时间安排在各端头盾构井主体结构中板层施工完毕并达成设计强度后开始施工。7.2.2高压旋喷桩施工⑴施工工艺测量定位：测量技术人员按施工图放样，并做好明确标志，保证旋喷机定位准确，放样误差小于5cm。成孔：喷射注浆前钻机成孔，为减少对围护体的压力，使旋喷桩施工压力垂直释放，拟扩大引孔直径，引孔直径为125mm。各桩成孔深度大于设计深度0.5m，成孔钻机机架垫平，钻具垂直地面，成孔垂直度≤0.5%。钻孔中心与放样定位中心误差不于2cm。喷射作业：旋喷机架就位，喷管位于自然悬吊状态时喷管中心对准孔心，偏差不大于一半孔径（成孔直径），保证下管、提高及旋喷注浆顺利进行。下管前先检查喷嘴及喷浆口是否完好畅通，并作喷水和喷浆实验，直至管路通畅方可下喷管。喷管下至超设计深度10cm时，开始拌送水泥浆，接通水泥浆管、高压气管，开动高压泵、泥浆泵、空压机和钻机进行旋转喷射，并用仪表控制压力、流量和风量，当分别达成预定数值时开始提高。喷注中如上节喷管要卸除，下节喷管继续作业时，必须待下部喷管高出井口装置20cm以上方可停止喷浆；喷注中若碰到故障等特殊情况时，喷管须下降20cm才干开始继续喷注，以保证旋喷加固体的竖向连续性。测量定位测量定位钻机就位钻进造孔高喷台车就位下管喷射浆液喷射旋摆提高成桩移机至下一孔位废浆沉淀硬化、外运终孔检查浆液配制水泥浆配制不合格合格废浆排放沉淀池废水排放、沉渣外运图7-3三重管旋喷法施工工艺流程①将钻机安顿在现场精确测设的孔位上，使钻头对准孔位中心。钻机安装定位要准确、水平、稳固。为保证钻孔达成设计规定的垂直度，钻机就位后须作水平校正，使其钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置。钻杆垂直度＜0.5%。②钻孔位置与设计孔位偏差不得大于20mm。③喷射注浆管插入预定深度后，由下至上同时喷射高压浆及低压空气。注浆时随时检查浆液初凝时间、浆液流量、浆液压力、旋转提高速度及空气压力、空气流量等参数是否符合设计及规范规定，并随时做好记录。④钻杆的旋转和提高必须连续不中断，拆卸钻杆继续旋喷时，其搭接长度不小于200mm。⑤施工完毕后，冲洗干净注浆管等机具设备，管内机内不得残存水泥浆。⑥将钻机等机具设备移至新孔位。7.2.3施工要点及技术规定⑴施工前先进行场地平整，挖好排浆沟，做好钻机定位。规定钻机安放保持水平，钻杆保持垂直，其倾斜度不得大于1.5%。⑵旋喷桩施工程序为：机具就位→贯入注浆管、试喷射→喷射注浆→拔管及冲洗等。⑶三重管法施工须预先用钻机或振动打桩机钻成直径150~200mm的孔，然后将三重注浆管插入孔内，按旋喷、定喷或摆喷的工艺规定，由下而上进行喷射注浆，注浆管分段提高的搭接长度不得小于200mm。图7-5三重管用喷嘴⑷在插入旋喷管前先检查高压水与空气喷射情况，各部位密封圈是否封闭，插入后先作高压水射水实验，合格后方可喷射浆液。如因塌孔插入困难时，可用低压（0.1~2MPa）水冲孔喷下，但须把高压水喷嘴用塑料布包裹，以免泥土堵塞。⑸喷嘴直径、提高速度、旋喷速度、喷射压力、排量等旋喷参数见表或根据现场实验拟定。⑹当采用三重管法旋喷，开始时，先送高压水，再送水泥浆和压缩空气，在一般情况下，压缩空气可晚送30s。在桩底部边旋转边喷射1min后，再进行边旋转、边提高、边喷射。⑺喷射时，先应达成预定的喷射压力、喷浆量后再逐渐提高注浆管。中间发生故障时，应停止提高和旋喷，以防桩体中断，同时立即进行检查排除故障；如发现有浆液喷射局限性，影响桩体的设计直径时，应进行复核。⑻当解决既有建筑地基时，应采用速凝浆液或大间隔孔旋喷和冒浆回灌等措施，以防旋喷过程中地基产生附加变形和地基与基础间出现脱空现象，影响被加固建筑及邻近建筑。⑼桩喷浆量Q（L/根）可按下式计算：式中H——旋喷长度（m）；v——旋喷管提高速度（m/min）；q——泵的排浆量（L/min）；β——浆液损失系数，一般取0.1~0.2。旋喷过程中，冒浆量应控制在10%~25%之间。对需要扩大加固范围或提高强度的工程，可采用复喷措施，即先喷一遍清水，再喷一遍或两遍水泥浆。⑽喷到桩高后应迅速拔出注浆管，用清水冲洗管路，防止凝固堵塞。相邻两桩施工间隔时间应不小于48h，间距应不小于4~6m。⑾在施工过程中必须有专人进行具体的施工记录，涉及：测量定位、浆液配比、喷浆压力、浆液流量、喷嘴提高速度、成桩深度及复喷等。7.2.4重要施工技术参数高压旋喷桩采用三重管注浆法，双排Φ800@600，实桩水泥用量390kg/延米，空桩水泥用量90kg/延米。，重要施工参数如表6-3所示。表7-3旋喷施工重要机具和参数项目三重管法参数喷嘴孔径（mm）φ2~3喷嘴个数1~2旋转速度（r/min）5~15提高速度（mm/min）50~150机具性能高压泵压力（MPa）20~40流量（L/min）60~120空压机压力（MPa）0.7流量（L/min）1~3泥浆泵压力（MPa）3~5流量（L/min）100~150浆液配合比水：水泥＝1：1水泥掺量(kg/延米)实桩390，空桩90。注：高压泵喷射的（单管法、二重管法）是浆液或（三重管法）水。7.3质量保证措施7.3.1技术控制措施（1）班组认真按图纸，按规程操作，建立自检、互检质量保证体系。（2）施工班组长协助施工员按设计图纸及操作规程进行操作验收并提出口头整改意见。（3）施工员应根据各分部分项的设计图及操作规程进行技术质量验收，当技术质量不符合规定期，提出口头或书面整改告知单，限令在期限内完毕整改内容。（4）技术、质量工程师应根据设计图纸及质量评估标准，进行跟踪管理，对各道工序进行把关、评估，提出书面整改意见，解决一般技术、质量问题，重大技术质量问题向技术质量负责人报告，并提出整改意见。（5）技术、质量负责人应对工程技术、质量进行抽查，并责令在期限内整改，解决较大的技术、质量问题，组织技术质量人员进行复查。7.3.2施工质量控制措施（1）施工前应检查水泥、砂等的质量，桩位、压力表、流量表的精度和灵敏度、高压喷射设备的性能等，坚持进行必要的实验测试。（2）严格控制浆液配比，做到挂牌施工，并配有专职人员负责管理浆液配置。严格控制水灰比,搅拌时间,浆液质量,注浆时控制注浆压力和注浆速度（3）施工前对搅拌桩机进行维护保养，尽量减少施工过程中由于设备故障而导致的质量问题。设备由专人负责操作，上岗前必须检查设备的性能，保证设备运转正常。若出现注浆孔堵塞或断浆现象,应及时停泵,排除故障后,再采用有效的措施进行复喷浆,严防断桩、空桩。（4）桩机移位、开钻、提高由现场指挥负责,开钻前,检查桩机平稳性,做到固定端正,桩架垂直,并采用测量仪器等完毕桩机的水平度,桩架的垂直度,在确认无误后,指挥下达操作命令。（5）保证桩身强度和均匀性规定做到：①采用“二喷二搅”施工工艺，第一次喷浆量控制在60％，第二次喷浆量控制在40％；严格控制每桶搅拌桶的水泥用量及液面高度，用水量采用总量控制，严禁桩顶漏喷现象发生，保证桩顶水泥土的强度。②土体应充足搅拌，严格控制钻孔下沉、提高速度，使原状土充足破碎有助于水泥浆与土均匀拌和。③浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作，为防止灰浆离析，放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶。压浆阶段输浆管道不能堵塞，不允许发生断浆现象，全桩须注浆均匀，不得发生土浆夹心层。④压浆阶段，若发现断浆和管道堵塞时，应立即停泵解决，以防断桩发生。⑤相邻桩的施工间隔时间不能超过24小时，否则喷浆时要适当多喷一些水泥浆，以保证桩间搭接强度；并同时作冷缝解决。（7）施工结束后28d，对施工质量及承载力进行检查、内容为桩体强度、承载力、平均直径、桩体中心位置、桩体均匀性等。（8）旋喷注浆地基质量检查标准如表7-4所示。表7-4旋喷（高压喷射）注浆地基质量检查标准项序检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1水泥及外掺剂质量符合出厂规定查产品合格证书或抽样送检2水泥用量设计规定查看流量表及水泥浆水灰比3桩体抗压强度及完整性检查设计规定按规定方法4地基承载力设计规定按规定的方法一般项目1钻孔位置mm≤50用钢尺量2钻孔垂直度%≤1.5经纬仪测钻杆或实测3孔深mm±200用钢尺量4注浆压力按设定参数指标查看压力表5桩体搭接mm＞200用钢尺量6桩体直径mm≤50开挖后用钢尺量7桩身中心允许偏差≤0.2D开挖后桩顶下500mm处用尺量，D为设计桩径8地基加固施工质量牢固树立“以人为本、建优质工程”的精神，对的解决好“质量、工期、成本、安全、效益”五者关系。坚持“五到位”：操作要点交底到位，上下工序交接到位，上下班交接到位，关键部位的检查验收到位，各种材料设备和加工构件进场验收到位。8.1施工技术关键及保证措施为达成设计图纸及施工验收规范规定的质量标准，除了在人、机、料、法、环各个影响质量的环节上进行全过程控制以外，具体还要注意以下几方面：⑴星火路东端头低档加固若桩基电流忽然上升和钻杆扭矩忽然增大，应立即提钻，提钻后再次下钻，假如电流及扭矩都忽然增大，说明下面已到岩层，岩层处为了保证土岩分界面的成桩质量及加固效果，应在该分界面继续注浆2分钟之后在提钻。⑵严格控制搅拌桩下沉速度和搅拌提高速度，并保持匀速下沉（提高），搅拌提高时不应使孔内产生负压导致堤坝周边地基沉降，在桩机筒身上做好明显标志，严格控制隔水帷幕桩顶和桩底标高。⑶施工过程中随时检查施工记录，并对照规定的施工工艺对每组桩和检查批进行质量评估，检查重点是：水泥用量、桩长、制桩过程中有否断桩现象、搅拌提高时间。8.2成桩施工期的质量控制⑴认真做好各施工班组作业人员分层次技术交底，以及上岗前的培训工作，持证上岗，保证岗位工作质量。⑵保证使用设计强度等级的水泥，进场水泥及时送检，合格后方可使用。⑶严格控制水灰比及掺入量，严格控制下沉速度和提高速度。⑷施工机械性良好，三轴搅拌机在进场前进行检修，大型设备报检审批后方可使用，施工时及时维保、检查；压浆泵及时维修、保养，并准备应急备用压浆泵一套，从而保证喷浆的均匀性和连续性。⑸施工前对桩机垂直度进行检查校正。⑹加强上述施工质量点的全面管理，项目部实现24小时岗位值班制度，做好施工过程质量控制记录。⑺施工过程中，由专人负责填写施工记录，施工登记表中具体记录桩位编号、桩长、断面面积、下沉（提高）的时间及深度、水泥用量、水泥掺入比、水灰比。8.3桩体的检测施工完后采用轻便触探器静力触探、钻取土样等方法对桩身质量和桩身强度进行检查，钻孔位置避开隧道轮廓。检查桩的数量不少于已完毕桩数的1%，且不少于3根。所有实验、检查报告及时交监理工程师审查，在得到书面告知后方可进行下一道工序的施工。加固土体28天无侧限抗压强度不小于0.8Mpa。加固体水平取芯孔设立10个，孔深3m，每个洞门各5个，见图《取芯孔布置图》，施工时根据加固过程情况可局部调整。垂直取芯孔6个，分别布置在隧道左侧边、右侧边和中部位置。取芯孔布置示意图（2）防水规定加固后的土体具有良好的防水性，以使盾构机在土压平衡状态未建立阶段的施工安全，取芯检测抗渗系数不大于1×10－8cm/sec。土体加固完后，在预留洞门处将车站连续墙凿九个孔，透水量小于0.03m3/d。（3）匀质性通过对所取芯样的观测，判断所加固土体的匀质性。8.4工程技术资料管理在施工过程中使用的资料应符合国家和南京地铁公司的标准，对资料进行收集、整理、编目、汇总装订，提供原始记录供有关部门检查，核定。竣工后按规定归档。9安全保证措施9.1安全管理体系9.1.1安全责任（1）项目经理为安全施工的总负责人。（2）项目安全总监对安全施工负直接领导责任，具体组织实行各项安全措施和安全制度。（3）项目工程师负责组织安全技术措施的编制和审核，安全技术的交底和安全技术教育。（4）施工员对分管施工范围内的安全施工负责，贯彻贯彻各项安全技术措施。（5）工地设专职安全管理人员，负责安全管理和监督检查。（6）各专业人员都有岗位的安全职责。（7）每个施工人员亦有安全职责。9.1.2安全教育安全教育分为一般性安全教育和安全技术交底两部分。一般性安全教育涉及：①全体职工进入施工现场前的入场教育；②定期安全意识教育；③新工人上岗教育；④各工种结合培训的安全操作规程教育。安全技术交底有：①具体分部分项工程及新工艺、新材料使用的技术安全交底；②每次安排生产任务的安全技术交底；③天天的上岗安全交底。9.1.3安全检查（1）每月一次全面安全检查，由工地各级负责人与有关业务人员实行。（2）每旬一次例行定期检查，由施工员实行。（3）班组天天结合上岗安全交底进行安全上岗检查。（4）按工程进展需要，由专业部门组织实行不定期的专业检查。9.2安全施工的一般性措施9.2.1一般规定(1)现场施工用电采用三相五线制。(2)配电箱设立总开关，同时做到一机一闸一漏电保护器。(3)照明与动力用电分开，插座上标明设备使用名称。(4)电缆线及支线架空或埋地，架空敷设采用绝缘子，不直接绑扎在金属构架上，严禁用金属裸线绑扎。(5)移动电箱内动力与照明分箱设立。(6)施工现场的电器设备设施有效的安全管理制度，现场电线电气设备设施有专业电工经常检查整理，发现问题立即解决。(7)凡是触及或接近带电体的地方，均采用绝缘保护以及保护安全距离等措施。(8)电力线和设备选型按国家标准限定安全载流量。(9)所有电气设备和金属外壳具有良好的接地和接零保护，所有的临时电源和移动电具装置有效的二级漏电保护开关。(10)十分潮湿的场合使用安全电压，设立醒目的电气安装标志，不使用无有效的安全技术措施的电气设备9.2.2安全保证措施(1)电缆的接头接入接线盒并附在墙上。接线盒内能防水、防尘、防机械损伤并远离易燃、易爆、易腐蚀场合。(2)所使用的配电箱是符合规范规定的铁壳标准电箱。配电箱电气装置做到一机一闸一漏电保护。(3)开关箱的电源线长度不大于30m，并与其控制固定式用电设备的水平距离不超过3m。(4)所有配电箱、开关箱都编号，箱内电气完好匹配。(5)工作接地的电阻值不大于4。(6)保护零线每一反复接地装置的接地电阻值不大于10。并由电工每月检测一次，做好原始记录。(7)保护零线选择不小于10mm2的绝缘铜线，统一标志为绿/黄双色线，在任何情况下不使用绿/黄双色线作负荷线。(8)所有电机、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳、不带电的外露导电部分，做保护接零。(9)施工现场严禁使用花线、塑料