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目录1任务一屏蔽门系统的控制方式2任务一屏蔽门系统级控制屏蔽门系统的控制方式任务一一、屏蔽门系统的控制方式
屏蔽门系统的控制可分为系统级控制、站台级控制和手动级控制共三种控制方式。其中手动级控制为最高优先级,系统级控制为最低优先级。
系统级控制是由信号系统通过中央控制盘PSC控制屏蔽门。
站台级控制则由两侧站台的就地控制盘PSL控制屏蔽门。
手动级控制则通过每个门单元的就地控制盒LCB来进行开关门操作或由工作人员通过三角钥匙进行开关门操作。一、屏蔽门系统的控制方式
屏蔽门系统还设有火灾控制模式,即在相应的火灾模式下,车站值班人员在车站控制室操作屏蔽门紧急控制开关,配合打开滑动门,疏散乘客和配合环控系统排烟。火灾控制模式的优先级高于站台级控制和系统级控制。屏蔽门系统级控制任务二二、屏蔽门系统级控制
系统级控制应用于正常运行模式,此时屏蔽门系统和信号系统及二者间的接口等设备都处于正常状态。屏蔽门的开关均由信号系统通过中央接口盘PSC来控制。
PSC由单元控制器控制系统和监视系统构成。每个单元控制器控制一侧站台的屏蔽门,各单元控制器都配备有与相应侧信号系统进行接口的设备。PSC内完成与其他系统接口前的所有准备工作,如将两侧站台屏蔽门的状态信息集成,并将信息以每个车站为单位与BAS进行数据传送。具体工作过程如下:二、屏蔽门系统级控制
(1)当列车进站且停在允许的误差范围内时,屏蔽门系统接受信号ATC发来的“开门”指令,PSC通过硬线安全回路向每个门单元的DCU发送打开屏蔽门的命令,门机控制器(DCU)接收到开门命令后,按顺序自动执行解锁、开门等操作,在滑动门打开过程中,滑动门顶箱上的状态指示装置会做出响应动作。
(2)当列车需要离开站台时,屏蔽门系统接收信号ATC发来的“关门”指令,PSC通过硬线安全回路向每个门单元的DCU发送关闭屏蔽门的命令,门机控制器(DCU)接收到关门命令后,按顺序执行关门、闭锁等操作。当所有滑动门都关闭且锁紧后,屏蔽门系统向信号系统发出“屏蔽门关闭且锁紧”信号,允许列车离站,顶箱.上的状态指示装置做出响应动作。二、屏蔽门系统级控制
(3)在开/关门过程中屏蔽门都需要进行防夹检测,如果检测到滑动门被夹,则认为该档滑动门在开/关时遇到了障碍物,于是PSC撤销开/关门命令,滑动门停止动作复位并延迟2s(时间可调),再重新开/关滑动门。
(4)如果重开/关滑动门三次后障碍物仍然存在,滑动门打开并发出声光报警,
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