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文档简介
-1-我国汽车线束行业分析1、定义及分类汽车线束是汽车能源、各种信号运输的载体,将中央控制部件和汽车控制单元、电子电器执行单元、电器件连接在一起,构成汽车的电控系统,是汽车的血管和神经系统。若根据在汽车中的布局,线束可以分为:车身总成线束、发动机线束、仪表板线束、底盘线束、顶棚线束、门线束等。汽车线束分类产品功能车身总成线束实现了整车电路无触点化及对系统多个负载的控制功能,解决了线束复杂问题,提高了系统工作的可靠性和安全性电喷发动机线束采用一束普通导线传输多路信号,实现了对发动机电喷系统多个负载的控制功能,解决了线束复杂问题仪表板线束线束装配极为方便,工艺性更好门控系统线束通过与车身线束的对接,实现了电动玻璃升降、电加热控制反光镜、电控门锁及扬声器等功能车顶线束通过与车身线束对接,实现了车内顶灯、电动天窗、雨量传感器及0NSTAR等功能地板线束连接四门、驻车、座椅等地板上所有电气件,如门开关、手刹、安全带预警、座椅调节等高压线束新能源车中专用在产业链方面,汽车线束行业上游是铜/铝、橡胶、塑料及电线线材等,下游主要应用于汽车整车厂及其零部件厂。汽车线束行业产业链图解2、供需两侧积极因素叠加,推动汽车线束行业市场规模稳定增长近年来,在电动智能化大趋势下,我国汽车线束行业在供需两侧受益于积极因素叠加,迎来稳定增长黄金期。根据数据显示,2021年,我国汽车线束行业市场规模达到628亿元。近年来,在电动智能化大趋势下,我国汽车线束行业在供需两侧受益于积极因素叠加,迎来稳定增长黄金期。根据数据显示,2021年,我国汽车线束行业市场规模达到628亿元。我国汽车线束行业供需两侧积极因素3、汽车线束行业细分市场发展态势存在差异得益于在燃油车持续多年的广泛应用,低压线束市场已经发展为相对稳定的存量市场。根据数据,我国高压线束市场规模从2016年13.9亿元增长至2021年88.6亿元,年均复合增长率高达44.84%,结构占比从2016年2.07%提升至2021年12.53%,增长态势明显。我国汽车线束行业细分市场对比情况在价格方面,低档汽车、中档汽车、高档汽车线束平均价格分别为2500元、3500元以及4500元;新能源车由于新增高压线束,目前线束平均价格5000元。而根据数据显示,2025年我国汽车销量预计为3000万辆,新能源汽车渗透率将超50%,即燃油车、新能源汽车各1500万台。若以燃油车线束单车价值量2000元、新能源汽车线束单车价值量5000元估算,2025年国内汽车线束市场规模约1050亿,其中新能源汽车带来的高压线束增量逾350亿元,整体市场空间极为广阔。燃油车与新能源汽车关于线束的单价对比情况类型主要用途售价范围(元)燃油车线束低压线束低档乘用(10万元车型)2000-2500中档乘用车(20万元车型)约3000高档乘用车5000-6000新能源汽车线束低压线束约2500高压线束高压连接器700-3500硅橡胶电缆约1000交流充电插座约200/个直流充电插座约300-400/个4、汽车线束行业集中度高,国产替代进程加速汽车线束行业发展高度依赖汽车工业,大部分品牌整车厂拥有成熟稳定的汽车配套体系。目前,全球汽车线束市场主要以日本矢崎、住友电气,欧美的莱尼、安波福、李尔等厂商为主导,形成寡头竞争格局。根据数据显示,2021年,全球汽车线束行业CR3为71%,CR5为82%,行业集中度极高。汽车线束行业发展高度依赖汽车工业,大部分品牌整车厂拥有成熟稳定的汽车配套体系。目前,全球汽车线束市场主要以日本矢崎、住友电气,欧美的莱尼、安波福、李尔等厂商为主导,形成寡头竞争格局。根据数据显示,2021年,全球汽车线束行业CR3为71%,CR5为82%,行业集中度极高。得益于同步开发和自主研发的能力提升,叠加。而近年来我国本土线束企业凭借着技术研发能力提升、成本优势和本地化服务优势,逐步进入国内外汽车厂商的配套体系,尤其是在新能源车用线束市场形成较为明显的国产替代突破,从而推动汽车线束国产化替代迈入加速阶段。5、汽车线束行业向轻量化方向发展展望未来,在全球环保标准不断趋严的背景下,为降低燃油汽车油耗以及提高新能源汽车续航,整车制造厂商正在大力推进汽车生产轻量化。根据数据,燃油汽车车重降低10%能带来5%-8%的能耗减少,而新能源汽车车重降低10%,对应续航里程可增加5%-10%,相应可节约15%-20%的电池成本及20%的日常损耗成本。由于汽车线束多为铜合金导线,约占整车重量的5%,在燃油车的应用更是仅次于发动机和底盘的第三重部件,所以汽车线束的轻量化成为行业重点突破领域。而汽车线束轻量化方案主要包括材料轻量化、结构优化和布局优化。未来,随着整车轻量化需求提升,建立起充分的竞争优势。汽车线束轻量化方案优化方式具体措施技术挑战材料轻量化用铝线替代铜线,主要系:①铝线导电特性与铜接近,密度小三分之二,重量更轻;②铝价比铜价低,市场供应充足铝线通过铜端子与其他电气设备连接,易出现以下问题:①铜铝连接在潮湿环境下会出现电位差,若连接不当会形成原电池反应进而因腐蚀产生电气故障;②铝和铜膨胀系数存在差异,使得铝线和铜端子易在结合界面产生空隙,导致阻抗增加;③铝抗拉强度更低,需要特别考虑机械性能的影响;④铝易氧化,绝缘的氧化铝则可能影响接触性能结构优化使用截面积更小的铜线替换较大截面积铜线
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