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文档简介
中国铁建股份有限公司联合体河北省太行山等高速公路项目包(一)政府与社会资本合作(PPP)项目投标文件PAGEPAGE112技术文件格式要求第×篇、第×章统一采用仿宋_GB2312黑色四号字体加粗(居中)单倍行距。其他各级标题(一级标题1.二级标题1.1.三级标题1.1.1.以此类推)统一采用仿宋_GB2312黑色四号字体加粗(首行无缩进)单倍行距。正文仿宋_GB2312黑色四号字体(首行缩进2字符)单倍行距,图表编号、字体大小继续采用参考标书兴延高速的样式,只是字体统一为仿宋_GB2312。页边距上左下均为2.5cm、右边距2.0cm,页眉页脚均为1.0cm。页码宋体小四加粗,页眉设置为:宋体、六号字。中国铁建股份有限公司联合体河北省太行山等高速公路项目包(一)政府与社会资本合作(PPP)项目投标文件第七章
工程质量管理体系和保证措施
质量目标(1)交工验收的工程质量目标:交工验收质量评定得分92分(含)以上。(2)竣工验收的工程质量目标:竣工验收质量评定得分90分(含)以上。质量管理体系 项目公司建立质量管理体系,配备足够的质量监督管理人员。制定质量方针质量方针:树立“质量第一”的质量理念,建立“以参建人员为中心”的质量管理思想,依靠工作质量来保证工程质量;通过精细设计、管理、施工和监理,达到既定的质量目标。建立质量保障体系⑴太行山等高速公路项目建立“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的四级质量保证体系。实行法人责任制,监理单位控制,勘察设计、第三方试验检测、施工单位保证和政府监督相结合的质量管理体制。各参建单位要按要求建立健全质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系,强化对工程质量的有效管控;必须按有关规定向质量监督机构报告公路工程质量情况,提供有关资料。任何单位和个人对公路工程的质量事故、质量缺陷和影响工程质量的行为有权向各级管理部门进行检举、控告和投诉。接受社会监督。项目公司主动接受质监机构对其质量保证体系的监督检查。工程开工前按规定向质监机构办理工程质量监督手续;工程施工过程中,主动接受质监机构对工程质量的监督检查;工程完工后,由质监机构对工程质量进行鉴定。⑵项目公司成立质量管理领导小组,负责指导、督促、检查全线的质量工作。项目公司要进一步健全质量保证体系,完善各项制度,制定相应的工作规划,加强对参建单位安全质量管理行为的监督管理,及时发现工程建设过程中出现的质量问题,采取有效措施督促彻底整改,确保各项管理目标顺利实现。⑶施工单位内部应建立以自检为主的施工质量保证体系,推行全面质量管理,制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法。各级质量管理(领导)小组应由技术、质检、物资、试验、机械等人员组成,施工负责人为组长。各级自检人员应由富有施工经验、具有专业技术职称,熟悉规范和图纸,作风优良的工程技术人员担任。各级施工负责人应是质量负责人,并一直在施工现场管理质量。建立工地试验室,加强施工过程中的自检、互检中交接工作,以便及时发现问题,防患于未然。随时接受质监机构对其资质和质量保证体系的监督检查。⑷监理单位应建立以总监理工程师为组长,各相关专业监理工程师参加的质量管理领导小组,应做好工程项目的事前、事中、事后质量控制,坚持以预防为主,重点进行事前控制。监理工程师对工程质量进行管控,严把“七关”(建筑材料进场关,机械设备准入关,分项工程开工审批关,首件工程认可关,拌和站作业关,试验检测关,成品验收关)。严格监理工作程序,严格按验标进行检查和验收,对重点部位、关键工序坚持旁站监理和平行试验工作。监理单位要加强和完善自身建设,确立现场监管的重点以及相应管理措施,将责任分解落实到现场监理人员,不断对监理人员进行专业培训,采取必要的奖惩和激励措施,不断提高监理人员的专业技能和工作责任心。质量保证体系见图3.7.4-1。图3.7.4-1质量保证体系图建立健全质量管理制2.3.1.质量责任制度为确保施工质量,自上而下逐级建立工程质量责任制,签订质量责任书,明确工作岗位的质量职责和义务,建立完善的质量责任制度。实行项目公司法人责任制。项目公司对工程项目质量负总责,项目公司总经理为质量的第一责任人,项目公司总经理必须具备相应的政治、业务素质和组织能力,具备项目管理的实际经验。项目公司的人员素质、内部组织机构必须满足工程管理和技术上的要求。实行工程质量责任终身制。项目公司、监理、施工等单位的法定代表人及有关责任人,要按各自职责对参与的工程质量负终身责任。严格落实质量责任登记制,建立质量责任溯源档案,加大质量责任追究力度。2.3.2.质量目标管理制度根据本工程的总体质量目标进行量化分解,落实到每个分部分项工程、每一个施工环节和施工工序等,并逐级落实到相关部室、施工队、作业人员,一级包一级,一级保一级,逐级签订包保责任状。2.3.2.质量创优管理制度⑴各项目经理部成立质量管理领导小组,由项目部经理任组长,各职能部门负责人,以及各现场施工负责人为小组成员。⑵计划创优质工程的项目,应强化过程控制,大力应用“四新”技术,加大QC小组攻关力度,全面提升工程质量水平,确保工程一次成优。⑶施工中应及时收集、整理技术资料及管理资料,及时总结质量、安全、技术、文明施工等方面取得的成果。2.3.4.质量教育培训制度=1\*GB2⑴各项目分公司应根据年度施工生产计划制订年度教育培训计划,每半年至少组织一次质量教育和培训活动,沟通质量信息,增强质量意识,规范质量行为,提高操作技能。=2\*GB2⑵分公司经理是质量教育培训第一责任人,总工程师负责业务指导和组织,质量意识教育和质量验收培训由分公司安全质量管理部负责具体实施,技术培训由工程技术部负责具体实施。⑶培训资料应当归档保存至工程竣工验交。2.3.5.质量一票否决权制度⑴项目施工全过程实行质量一票否决制,派有资质的和具有丰富公路施工经验的技术人员担任质检工程师、质检员,负责内部质检工作,并赋予质检工程师一票否决权力。⑵凡进入工地的所有材料、半成品、成品,质检工程师同意后才能用于工程。⑶对工程验工,必须经过质检工程师的签认,一切需经监理签认的项目,必须经质检工程师检验合格后上报。⑷质检工程师、质检员以施工规范、工程质量验收标准为依据,行使一票否决权。2.3.6.质量预控制度⑴认真组织制定工艺标准,科学设计工艺流程。⑵正确引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。⑶严格按照创优规划和措施要求,加强现场技术指导和工序质量预控。⑷从准备工作、技术交底、预防措施、过程监控、工序验收、质量评定、材料整理等方面实施质量预检制度,把可能发生的质量事故消灭在施工前。2.3.7.施工图现场核查制度设计文件审查和现场核对是基本建设程序中的重要环节,是严肃、认真、重要的技术工作。设计文件审核的目的是熟悉设计内容,了解设计意图,明确技术标准和施工工艺。对施工图纸中存在的差错、设计不明确问题和与现场不符之处,及时与设计单位协商优化设计,使其更加完善合理,以便更好的组织施工。施工图审查及现场核查的内容如下:=1\*GB2⑴对所到图纸资料进行清点并及时登记造册。=2\*GB2⑵审核施工图内容是否有遗漏,是否符合国家相关法规、技术标准、规范(程)。=3\*GB2⑶设计是否符合因地制宜、就近取材的原则,设计方案、技术措施能否满足质量要求,对设计推荐的施工方案进行充分讨论,补充完善。=4\*GB2⑷图纸及说明是否齐全、清楚、明确,图纸中结构尺寸、坐标、标高、工程数量、材料等有无差错。=5\*GB2⑸线路平、纵、横断面图,沿线地质不良地段的特殊处理,构造物总体布置及其结构形式,防护及导流设施是否合理。=6\*GB2⑹沿线附近的水文、工程地质、气象、地形、地貌等环境条件;地材地料的分布、数量、质量、运距、交通等状况。=7\*GB2⑺工程与当地农田水利、公路、电讯、电力、管道、地下古迹及其它建筑物的相互干扰情况及处理措施等。=8\*GB2⑻取土场、弃渣场的位置、选址是否合理,便道用地面积是否满足取弃土要求等。2.3.8.施工技术交底制度每道工序作业开工前,技术管理人员向施工人员进行交底,使全体作业人员在彻底了解施工对象的情况下投入施工。技术管理人员随时提供技术支持。坚持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;工程不经检查签证不施工。“三不交接”即:无自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。施工中坚持“自检、互检、交接检”制度,上道工序不合格,不准进入下道工序,坚持上道工序为下道工序提供质量保证。2.3.9.材料、设备、构配件进场检验和质量自检签认“验收”制度主要工程材料供应方案工程所需材料原则上由参建单位自行采购,但为了确保工程质量,项目公司、项目分公司、监理单位必须对工程材料供应商的资质进行审查;对于一些特殊的、大宗的工程材料,考虑通过预招标方式确定供应商,由双方签订物资供应合同,项目公司和监理将参与监督。不论通过哪种方式采购的工程材料,项目分公司都必须督促施工单位作好物资需求计划的编制工作,及时与符合资质条件的物资供应商签订物资供应合同,组织合格的工程材料进场,满足施工的需要,确保工程的顺利进行。同时,督促监理办加强对原材料的抽检,不合格材料严禁进场。保证材料及时供应的管理制度⑴设立物资设备部,由经验丰富的材料员专项负责材料的采购、保管和发放等工作。⑵预先根据施工进度计划制定施工各阶段的材料需用量计划,严格按计划进行采购和发放,并随时掌握现场材料消耗的情况,根据现场实际情况及时对材料计划进行修改和补充。⑶选择与中国铁建长期合作、信誉良好的材料供应商进行合作,签订适合现场需求的《材料供应合同》,要求严格按合同中的条款进行材料供应,确保材料的质量和供应及时。⑷提前预算足够的资金,材料款专款专用,保证材料不因资金缺乏导致供应不及时而影响工程的进度。⑸组织足够的运输工具,保证及时将材料运到现场。⑹保持各种材料有一定的库存量,以备不时之需,特别是节假日前后。⑺混凝土浇筑量、混合料(沥青混合料、水稳混合料)摊铺量大,为了保证供应的及时和满足要求,各搅拌站设置数量要满足现场及时供应要求。⑻周转材料特别是脚手架用的钢管、扣件较多,将通过调配从各个材料基地中集中大部分的材料,同时和材料租赁商商谈合同,分区进行供应。⑼加强材料的管理,及时进行验收工作,使已进场材料能及时投入使用。工程设备、构配件进场检验及管理制度⑴机械的投入该项目所使用的机械已经全部落实,所有自有设备均为空置设备,其余设备已与有实力、有资质的大型机械设备租赁公司签订了租赁协议,一旦中标,中国铁建可承诺将该项目列为公司的重点工程,必定集中所有可用资源(主要为施工机械)投入到该项目的施工中。保证中标后上述所有设备均能按时投入到该项目使用。⑵设备的使用原则①施工现场所使用的机械、设备必须按要求实行安全管理和安装验收制度。②使用的施工机械、机具和电气设备,在安装前,应当按照规定的安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装;机械安装要按审核后的施工平面布置图进行。③施工机械在投入使用前,应按规定进行验收,办好验收手续登记。经验收确认机械状态良好,能安全运行的才准投入使用。④所有施工机械的操作人员都必须经过培训合格后,持证上岗。机械操作人员要进行登记存档,按期复验。⑤机械设备使用期间,应当指定专人负责维修、保养,保证其机械设备的完好率和使用率以及安全运作。⑶设备的维修与保养机械设备的修理,是对机械设备的自然损耗进行修复,排除机械运行的故障,对损坏的零部件进行更换、修复。对机械设备的领检和修理,可以保证机械的使用效率,延长使用寿命。机械设备的修理可分为大修、中修和零星小修。机械设备保养目的是为了保持机械设备的良好技术状态,提高设备运转可靠性和安全性,减少零件磨损,延长使用寿命,降低消耗,提高机械施工经济效益。保养分为例行保养和强制保养。进场材料、半成品、构配件管理制度⑴原材料、半成品、构配件的存放必须符合重庆市标准化要求。⑵各保管部门要按照安全、质量、环保三个体系贯标要求做好存放场地的建设管理工作。主材库存周转量原则上按工程平均消耗物资的一个月用量储存考虑,其它料按15天用量进行储存。⑶强化物资、设备现场管理。现场物资堆放要做到存放合理,下垫上盖,堆码整齐,标识清楚,存料场地要考虑防火、防洪、防盗,避免不必要的损失。⑷各单位要充分利用现有的场地,随时调整物资储备数量、储备结构,机械设备随工程进展随时增减,做到物尽其用,避免浪费。⑸各拌合站原材料储备场所采用混凝土硬化处理,不同材料之间采用隔墙分离,同一规格的材料也应做分仓处理,现场合格材料、不合格材料、待检材料标识清楚,以防混淆。⑹在把好碎石、沙子的源头质量控制和进场检验的同时,还应在储存材料的现场采取预防措施,特殊需要时应配备必要的筛分、冲洗设施等,对泥土、粉尘含量超标及级配不合格的部分进行处理,确保材料满足设计要求。2.3.10.质量责任登记制度严格遵守《关于严格落实公路工程质量责任制的若干意见》、《河北省公路工程质量控制强制性要求》等文件的相关规定,认真执行工程质量责任登记制度并按要求填写工程质量责任登记表。各总承包部驻工程现场机构应在现场驻地和重要的分部、分项工程施工现场设置明显的工程质量责任登记表公示牌。2.3.11.质量责任追究、质量报告制度⑴本项目严格执行质量责任追究制度。质量事故处理实行“四不放过”原则:事故原因调查不清不放过;事故责任者没有受到教育不放过;没有防范措施不放过;相关责任人没受到处理不放过。⑵质量事故报告制度,质量事故处理严格按照国家有关规定的有关规定执行。2.3.12.主动接受政府和社会监督制度严格遵守国务院颁发的《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号)及国家现行的工程质量验收标准。自始至终的坚决服从政府管理,接受政府及社会质量监督部门的监督,主动接受社会、群众的监督,建立“质量问题举报热线,确保实现质量目标。2.3.13.建立完善的质量检查制度建立完善的质量检查制度,各职能部门必须按职责要求,在所管范围内开展日常、不定期或专业的质量检查,定期检查都必须组成由领导负责,相关部门参加的检查组。检查工作必须有计划,明确检查的要求和目的,按照公司三位一体管理体系和本项目质量管理规定进行。对检查发现的问题,应及时定出纠正或预防整改措施、落实人员,限期整改和验证闭合。2.3.14.首件工程认可制度⑴坚持首件工程、首道工序确认、实施、评估、验收,实行首件认可制。对于最先开工且满足质量验收标准要求、外观精美、质量良好、工艺工序具有推广价值,能够对后续同类工程起到引领作用的工程,确认为首件工程,然后组织实施、评估、验收,最后提炼、改进、推广、指导施工。⑵坚持试验先行、样板引路制度。先作试验段工艺试验,取得合格参数后,再全面展开施工。⑶根据批准的实施计划编制首件工程实施方案和专项作业指导书,经监理单位审批后,报项目公司核备,据此组织施工,对关键工序、隐蔽工程须留存影像资料。⑷首件工程施工完毕后,填报《首件工程评估申请表》,并提交反映工程质量的照片或影像资料、相关的施工简介、资源配置情况、施工工艺流程、施工技术总结和采取的质量安全管理措施等相关资料,经监理单位现场检查,初步评审后报建设单位。⑸首件工程未通过评估的,标段内同类工程不得开展施工。根据评估结论和意见认真分析原因,进行整改并重新办理首件工程评估。2.3.15.工程施工旁站监控制度⑴工程施工旁站监控,是指项目管理人员在工程施工阶段中,对各部位、各工序的工程质量和施工安全实施全过程现场跟班的监督活动。⑵工程开工前,质量管理部门在项目经理和总工程师领导下建立旁站监控体系,制订旁站监控计划,填写旁站监控计划表。⑶工程项目技术负责人应对旁站监控人员进行书面技术交底,必要时应对旁站监控人员进行培训考核。⑷施工调度人员根据项目部制定的旁站监控计划,在施工前24小时通知计划旁站监控人员,旁站监控人员按照旁站监控计划及时实施旁站监控。⑸旁站人员认真履行职责,对需要实施旁站监控的部位、工序按规定进行施工现场跟班监督,及时发现和处理旁站监控过程中出现的质量、安全问题,如实准确地做好旁站监控记录。⑹质量管理部门应对旁站监控情况进行检查,定期评价监控体系运行情况,发现问题及时解决。⑺项目经理部应对旁站监控制定奖罚办法,对发现或防止重大险情发生的,应及时给予奖励。2.3.16.质量隐患排查管理制度⑴项目经理部负责质量隐患及违章的查处和报告。⑵现场检查发现质量隐患及违章应及时整改和纠正,并对责任人或责任单位进行经济处罚。⑶质量隐患及违章的查处情况应当记录存档。2.3.17.施工图纸管理和图纸会审制度⑴图纸、规范、验标采用清单管理,并标识适用状态,由专人负责管理。⑵施工图设计文件在开工前必须进行审核。⑶未经审核或审核不合格的施工图,不得交付施工。⑷图纸会审程序:图纸会审包括熟图、初审、内部预审三个阶段。⑸参加图纸会审的单位:施工图纸会审,由项目公司主持,邀集有关施工单位、设计单位、监理单位参加。2.3.18.专项施工方案和作业指导书编制审查制度=1\*GB2⑴专项施工方案编制审查制度一般危险性工程专项施工方案:依据《建设工程安全生产管理条例》规定,针对达到一定规模的危险性较大的分部分项工程,由施工单位在施工前单独编制的安全专项施工方案。重大危险性工程专项施工方案:依据《建设工程安全生产管理条例》规定,针对达到一定规模的危险性较大的分部分项工程中涉及既有铁路、既有公路、深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程,施工单位还应当组织专家进行论证、审查的安全专项施工方案。专项施工方案是进行现场安全管理的实施性文件,一经审核批准必须严格落实执行,并有专职安全生产管理人员进行现场监督。专项施工方案、安全技术交底、有培训书面记录和签字,确保施工作业人员清楚掌握施工方案的安全技术措施。=2\*GB2⑵作业指导书编制审查制度施工作业指导书是控制工作质量的指导性文件,它是施工人员进行作业的主要依据之一。编制作业指导书的目的,是使施工人员了解所要进行作业的基本情况,明确作业的深度,掌握工艺流程、操作方法步骤、质量标准、安全措施、节约措施等,从而提供技术、组织和安全保证。施工单位作业指导书按工艺标准进行编写,作为单位工程组织设计的组成部分。根据工程实际需要可按专业、工艺、设备编写通用作业指导书,重点设备安装调试和重点工艺应单独编写作业指导书。作业指导书由专业技术员或专业工程师(施工单位技术负责人)在施工前编写。2.3.19.工程测量和监控制度⑴工程测量制度①对各种测量仪器工具应定期送国家有资质的计量单位进行检定、维修。②测量仪器设备应建立台帐归档,专人保管,对精密测量仪器应规定使用人员资格,建立使用规程。③按照测量规范规定开展测量工作,明确贯通测量、控制测量、施工放样等测量工作的各项具体要求、规定、责任等。④测量过程中实行换手复核制度。⑤测量工作中,对各项测量原始资料,必须严格按测量规定内容及格式统一标准填写,一切原始观测数据和记事项目,必须在现场记录清楚,不得事后凭记忆补记。⑥各种测量资料成果必须保存完整,整理成册并分类分项归档。⑵监控量测制度①必须按设计要求埋设监控量测测点。②监控量测埋点位置和间距符合设计及规范要求。③按设计及规范要求的频率、周期进行监控量测。④按批准的监控量测方案实施监控量测。⑤监控量测资料填写及时、准确、真实。2.3.20.工程质量检测和实验制度⑴检测人员根据规范要求频率进行自检。⑵检测所用的各种试验仪器设备,必须处于正常状态,不符合规范要求的不予使用。⑶用于实体工程的各种材料必须经过试验检测合格,必须经过监理见证或平行试验。⑷对需要外委检测项目经技术负责人同意后,报监理批准后,送指定试验室检测。⑸所有试验报先必须经试验监理工程师签字确认后,方可上报、存档。⑹原始记录与数据处理①原始记录应按统一格式填写。②原始记录所列文字、数字清晰、工整,一律使用法定计量单位。③记录有误需修改时。加盖本人私章,正确数字写在改换数字的上方。④检测数据有的效位数与检测系统的准确度相适应,且符合规范要求。⑤原始记录应保持其原始值的严肃性,不得弄虚作假。⑺检测报告的审查与申报①检测人员检测完毕后,按要求填写原始记录并经复核后签名、交表。②对原始记录进行复核,主要校核内容包括计算公式、参数、检测精度、仪器状态、测试结果、表示方法、曲线绘制、计量单位等校核后交试验工程师。③试验工程师收到原始记录后进行验收复核,并抽部分结果进行复算,且进行数据统计整理,做出测试质量判断后交试验室主任。④凡自检或抽检试验数据,超出允许偶然误差范围的,应及时通知复检或返工,直到合格。⑤试验室主任对试验报告进行审核、盖章、签字、上报。⑻质量异议的处理。①当试验室提供的数据与实际不符时,应向试验室汇报,可重新取样试验。②当抽检数据与自检数据不符时,可加倍试验,结果以试验室数据为准。2.3.21.工程质量“三检”制度执行工序质量的“三检”制度,即自检、互检和交接检。“三检”制是指对施工过程中已完工各工序质量进行操作层自检、互检、上下工序之间交接检及专职质检员的专检的质量检查制度。⑴自检、互检责任人:劳务队及作业班组组长自检、互检是保证施工质量的基础,要求班组人员先自检再相互进行检查、监督和把关。每一道工序完成后,由该班组按照工序或单元工程规定的检查(检测)项目逐项检查,真实填写施工记录,并由劳务作业队负责人或班组长本人签字。⑵交接检责任人:技术员、质检员、上下道工序作业班组长交接检是对自检结果的认可,保证下道工序作业的有序有利开展,确保最终质量的达标。⑶专检责任人:专职质检工程师或质量部长专检是对自检、互检、交接检结果进行最终审核,由专职质检工程师或技术负责人对自检、互检、交接检所形成的相关记录进行复核。2.3.22.质量验收制度=1\*GB2⑴施工过程中必须对分项工程进行质量验收评定,由技术负责人会同质检员、施工员参加验收评定,并做好记录签字。不合格者应予返工。=2\*GB2⑵分部工程完工由技术负责人会同施工员、质检员进行分部工程验收,检查分项工程验收资料,根据资料给予评定后报监理单位及项目公司验收评定。=3\*GB2⑶基础工程、主体结构工程(可分层段)经监理单位验收评定后,经项目分公司质量科验收签章后,报项目公司验收评定。=4\*GB2⑷单位(子单位)工程达到竣工标准后,先由施工单位核定工程质量自评等级,然后施工单位将全套工程技术文件上报监理单位审核,总监理工程师审定并签章后报项目公司核查。2.3.23.内业资料管理制度⑴施工过程质保资料管理由项目经理负总责,总工程师分管和指导,总承包部质量环保部具体实施。各级技术质量管理人员要注意有关工程质量管理工作各项原始记录的收集、汇总、整理、分类、存档工作。⑵原始记录包括复测和定位测量资料,开(复)工报告,施工调查资料,施工图设计文件、设计文件审查记录,变更设计的有关会议纪要、记录、通知单或图纸,施工组织设计、专项施工方案,工程检查证,工程施工质量验收记录,试验报告单,地基基础及结构检测记录,材料、成品(半成品)和安装设备检验合格证,施工记录、工程日志,施工组织措施,工程事故分析处理记录,上级对本项目的文件或指示,工程竣工验交过程中形成的协议、纪要等等。⑶经理部应建立专门的资料室,配置专职资料员,收集、保存各类技术、质量资料。⑷各级技术、质量管理人员负责各类技术、质量管理资料的收集、整理、填写和签字盖章,各类资料必须与施工进度同步,手续完善,明确责任。资料形成后及时交资料员归档保存。2.3.24.仪器设备的标定制度各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目分公司设专人负责计量工作,设立帐卡档案,进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。2.3.25.变更设计管理根据现场实际地形、地质变化情况,发现与设计不符的,按照业主制定的《变更设计管理办法》及时提出变更申请建议,邀请设计、监理、业主进行现场洽商并按规定办理有关手续。明确质量职责项目公司质量职责⑴项目公司根据国家有关规定建立健全质量保证体系,建立质量管理制度,落实质量岗位责任制。在施工场地设置专门的质量检查机构,配备专职质量检查人员,建立完善的质量检查制度。签订施工合同协议书后28天之内,提交工程质量保证措施文件,包括质量监察机构的组织和岗位责任、质检人员的组成、质量检查程序和实施细则等,报送监理人审批。⑵项目公司严格履行基本建设程序,根据本公路工程特点和技术要求,确定合理标段、合理工期、合理造价,并按国务院交通主管部门规定通过项目招投标选择具有相应资格施工和监理单位,并应分别签订合同,实行合同管理。⑶项目公司主动接受质监机构对其质量保证体系的监督检查。工程开工前,应按规定向质监机构办理工程质量监督手续;工程施工过程中,应主动按受质监机构对工程质量的监督检查;工程完工后,应由质监机构对工程质量进行鉴定。⑷项目公司必须遵守国家有关法律、法规和规章,严格执行公路工程强制性技术标准、各类技术规范及规程,全面履行工程合同义务,依法对公路工程质量负责。开工前应组织施工图设计审查和设计交底;施工中应对工程质量进行检查;工程完工后及时组织交工验收,并作好竣工验收的准备工作。⑸项目公司应加强质量监控,确保规范规定的检验、抽查频率,现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠,不得追记,接受质量检查时必须出示原始资料。⑹项目公司必须完善检验手段,根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表,并应及时校正确保其精度;根据合同要求加强工地试验室的管理;加强标准计量基础工作和材料检验工作,不得违规计量,不合格材料严禁适用于本工程。⑺项目公司驻工程现场机构应在现场驻地和重要的分部、分项工程施工现场设置明显的工程质量责任登记表公示牌。⑻项目公司应加强对施工人员的质量教育和技术培训,定期考核施工人员的劳动技能,严格执行规范和操作规程。⑼项目公司应加强质量档案管理,所有建设项目都要按照《中华人民共和国档案法》的有关规定,建立健全项目档案。从项目筹划到工程竣工验收各环节的文件资料,都要严格按照规定收集、整理、归档。监理质量职责监理依照国家和行业的法律、法规以及有关技术标准、规则、设计文件和建设工程监理承包合同,代表项目公司对工程质量进行监理,对工程质量承担监理责任,其质量职责是:⑴严格执行有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准和规范,严格履行监理合同,监督工程施工承包合同的实施,并不得转让工程监理业务;⑵与被监理的标段或物资设备供应商有隶属关系或其他利害关系的监理单位,不得承担该项建设工程的监理业务;⑶在施工现场设置监理机构,按投标承诺配置人员、设备,不得任意调整;监理工程师按照合同要求对工程的所有部位及其施工工艺、材料和工程设备进行检查和检验,确保工程质量满足规范及设计要求。⑷监理可以将材料或工程设备的检查和检验委托给一家独立的有质量检验认证资格的检验单位。该独立检验单位的检验结果应视为监理人完成的。⑸按照工程监理规范的要求,采取旁站、巡视和平行检验等形式,对建设工程全过程实施监理;⑹对标段申报的进场材料、构配件、设备进行检查和签认,确保进场材料、构配件和设备的质量;⑺主持工程质量事故的处理,确定处理方案;⑻主持分项、分部、单位工程的中间验收,参加工程的交工验收和竣工验收;⑼加强对监理人员的职业技能培训和职业道德教育,使监理人员具有独立、有效开展监理业务的能力,具备良好的职业道德。⑽监理单位认真审查施工组织设计和技术措施;审查试验工程施工工艺,批准特殊技术措施和特殊工艺;监督合同中有关质量标准、要求的实施;纠正不符合工程设计要求、施工技术标准和承包合同的工程和施工行为;提出或审查设计变更;进行工程质量检测,参加工程质量事故处理和工程验收。施工单位质量职责施工单位与项目公司签订施工承包合同后,应按投标承诺,配备施工所需的人员、机械设备等资源,建立内部质量保障体系,精心组织,精心施工,确保实现质量目标,其质量职责是:⑴遵守国家关于工程建设的法律法规,遵守交通部关于工程建设的规章及河北省有关工程建设的规定,不得将中标承建项目任何工程转包或者违法分包给其他人;⑵履行投标承诺,及时组织人员、机械设备等资源到位,并对承建工程的施工质量负责;⑶配齐施工所需的专职质检人员,建立质量岗位责任制,按ISO9000系列标准建立质量保证体系,并确保其有效运行;⑷建立以技术负责人为首的技术岗位责任制,做好施工图纸的复核,按照设计图纸和技术标准施工,不得擅自修改设计,不得偷工减料;⑸对接收的线路定测控制点、水准点进行联测复核,确认无误后方可使用,把好施工测量关;⑹在施工过程中发现设计差错,应及时提出意见和建议,待变更设计方案确定后,再按变更设计施工;⑺按照设计要求、施工技术标准和合同约定,对原材料、建筑构配件、设备和混凝土进行检验和试验,并有书面记录和专人签字,未经检验、试验或检验、试验不合格的,不得使用;⑻建立、健全施工质量的检验制度,严格工序管理,认真执行“三检”制度,做好隐蔽工程的质量检查和记录并按监理程序通知监理进行隐蔽检查;⑼对涉及结构安全的试块、试件以及有关材料,应按有关合同条款向监理单位申报,在监理监督下现场取样,并送具有相应资质等级的质量检测单位进行检测;⑽认真编制实施性施工组织设计,合理安排进度,避免因赶进度引起质量问题;⑾对因施工原因出现质量问题或交工验收不合格的工程,应当负责返修,并承担由此而造成的经济损失;⑿配合做好工程的中间交验及交工验收,参加竣工验收;⒀建立、健全培训制度,加强职业技能培训,提高员工的技术素质和工艺操作技能,强化员工的质量意识,禁止未经培训或者考核不合格人员上岗作业。质量控制管理重点 质量控制的工作重点 各参建单位必须结合各自的施工特点和管理特点,认真做好质量管理的基础工作,明确质量管控重点,强化现场过程控制,杜绝重大及以上质量事故的发生。质量管理的重点主要包括:⑴加强原材料质量控制。参建各方要认清当前原材料质量控制的严峻形势,对可能出现的因原材料供应紧张而对原材料质量控制产生的不利影响,要及早进行分析和预测,提早采取防范措施,确保控制措施得力、有效。要始终将原材料质量控制作为一项基础性、长期性、关键性的工作来抓,通过多层次检查和抽查,及时发现施工过程中的原材料质量问题,把好源头控制关,切实保证原材料质量合格。⑵抓好工程关键环节、质量重点的过程控制。突出抓好路基填筑、桥涵台背回填施工、水中桥梁基础、预制梁的制架、隧道衬砌、现浇梁的施工、路面工程及软土地基的处理等方面的工作,落实各项质量管理措施,确保工程质量管理持续有序、可控。⑶加强试验检测工作,保证试验检测频次和精度,试验检测设备必须足量配置,试验检测人员必须持交通部颁发的检测证书上岗,上岗前项目公司组织进行专门的培训和考核,考核合格后方能在工程开展有关的试验检测工作。质量管理的工作重点 针对本项目实际情况,结合施工方在其他类似项目的施工经验,确定的质量管理重点有如下四大类别,见表3.7.3-1。表3.7.3-1质量管理重点一览表序号类别质量管理重点备注范围1隧道开挖作业开挖轮廓精准度,难以控制所有隧道支护作业质量影响安全二衬作业混凝土和外观质量,难以控制防排水作业渗漏难以控制2桥梁桩基作业钻孔桩质量难以控制所有桥梁墩台身模筑混凝土和外观质量,难以控制所有桥梁连续梁浇筑张拉、混凝土和外观质量,难以控制3路基及路面特殊地段碾压边角处碾压困难所有工程不良地质地基处理岩溶、软基处理困难路基填筑拌合与碾压质量难以控制路基防护外观质量难以控制路面材料高温拌合不同阶段的温度控制4其他测量线路控制,施工控制无差错所有工程试验配合比控制、检验质量技术标准控制100%正确率原材料质量控制100%合格率竣工资料质量控制齐全、合格质量保证措施 思想保证措施在本项目参战员工中,广泛经常开展“责任、市场”质量观教育,使广大员工深刻认识到:百年大计,质量第一;质量责任重于泰山;质量就是市场,必须不断建造精品工程,施工企业才能赢得市场,才能生存发展,企业员工才有收入来源,才能不断改善和提高物质和文化生活水平。深入开展全面质量管理教育,使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的重大影响,从而围绕五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和办法。技术保证措施=1\*GB2⑴建立并实行以总工程师为首的技术负责制,同时建立各级技术人员的岗位责任制,做到分工明确,责任到人,使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求,以此确保工程质量创优。=2\*GB2⑵认真编制施工组织设计运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法,在周密调查研究取得可靠数据的基础上,编制切实可行的实施性施工组织计划,并报业主(或监理工程师)批准。在严格按网络计划组织实施的同时,实行动态管理。根据变化了的情况及时作为必要调整,使整个施工过程时时处于受控状态。=3\*GB2⑶做好施工前的技术准备工作组织施工方案会审,开工前组织技术负责人及各个施工作业小组及各专业工种队长进行施工方案会审,集思广益,查找是否有差、错、漏现象,提前发现问题、分析问题,以便解决问题。认真进行技术交底。施工方案会审后,由总工程师、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底,确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准,技术交底对各负责人要签认。抓好技术资料管理。施工过程做好详细记录,各种原始资料搜集齐全,用于组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结,为做好技术档案和技术情报工作打下基础。组织保证措施选派具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人员担任项目经理,由技术精湛、经验丰富的专业人员担任总工,组建精干高效的项目机构,保证工程的领导力量。调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本合同段工程施工,以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。建立健全“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量保证体系。项目部设安全质量环保部、中心试验室,配齐质量工程师,施工队设专职质检员,工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”,形成项目部、施工队、工班三级质量自保体系。制定相应的对策和质量岗位责任制,卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使创部优计划真正落到实处。制度保证措施4.4.1.质量管理责任制度建立从项目经理部、施工队、工班各级有关人员的质量管理责任制度,明确各级管理职责,建立严格的制度,将经济效益与质量挂钩。4.4.2.质量自检制度本标段工程实行项目经理部、施工队、工班三级自检制度,派具有类似施工经验和取得相应资格的质量工程师担任本标段工程检查工作,建立完善的质量自检体系和自检制度,使工程质量始终处于受控状态。严格执行“自检、质检、专检”的“三检制”,检查中发现的问题及时纠正处理,并由队质检员记入工程日志。4.4.3.质量检查制度定期不定期地组织质量检查,召开质量总结分析会,通报工程质量情况,严格奖罚制度,确保质量目标的实现。招标过程质量管控措施 招标过程中的质量保障措施主要从两方面加以考虑:一是组织物资采购招标,确保工程物资质量;二是通过公开招标,择优选择监理及机电安装、交安与绿化工程的施工单位,以确保施工质量。组织有招标投标工作经验的专业技术人员编写物资采购招标、施工招标、监理招标资格预审文件及招标文件,并邀请专家对招标文件的有关技术和质量条款进行评审,确保其科学、合理、可行。对工程所需大宗物资及对质量有重大影响的物资进行物资采购招标,并将是否能够保证所供物资质量作为一个重要评价因素,以选择有实力、信誉良好的物资供应商。在招标过程中,认真执行国家有关招投标的法律法规的规定,严格审核投标人的资质,严肃招标评标纪律,本着公开、公平、公正、诚实信用的原则,使招标过程能够真正体现其作用和价值,为择优选择合格的中标人创造条件。在招标过程中,把投标人能否确保项目工程质量目标作为一个重要的评审因素,并将有关条款写入招标文件,以此作为督促中标人履约的依据。建设阶段质量管控措施 建设阶段的质量保障措施主要从两方面着手:一方面是建立健全项目公司质量管理的规章制度,加强施工现场的质量监控;另一方面是加强对监理、施工单位的合同管理以及对物资供应商的督促,使各方工作高效、有序开展,确保工程质量。各专业工程质量的控制措施路基施工质量管控措施⑴施工前必须对路基填料进行试验,对有机质含量大于4%、液限大于50%、塑性指数大于26、氯盐含量大于1%及硫酸盐含量大于0.5%的材料禁止填筑路基;易风化的石料、强风化软岩、低强度、碾压易粉碎的石料,不得作为填石路基的填料。⑵严格按照《公路路基施工技术规范》要求,通过工地压实试验确定合理的施工方法,试验所用的材料和机具应与日后合同段施工所用的材料和机具相同。⑶在土方填筑过程中,随时检查待填土的填土厚度和含水量,含水量不符合要求时,要进行洒水或晾晒处理,使其达到经压实试验确定的界限范围内,然后再整平碾压。⑷路基压实采用重型振动压路机压实,严格控制压实质量,随时检查密实度,并按规范要求取样试验,发现不足,及时处理,采取改进措施。⑸路基填筑必须执行白灰打格布料和挂线施工,严格控制填筑厚度。⑹路堑石质边坡距设计坡面3~5m范围内必须采用光面爆破技术,采用潜孔钻打眼;光爆后,应立即清刷边坡,从开挖线往下分级刷坡,下挖2~3m时,应对新开挖坡面刷坡。⑺桥梁桥台、涵洞和挡土墙结构物的回填必须采用天然砂砾或级配碎石等符合设计要求的材料;填层厚度必须根据压实设备和工艺试验进行确定,并将每一层摊铺厚度标志于结构物上。路面基层施工质量管控措施⑴路面基层应安排在气温较高季节组织施工,施工期的最低气温应在5℃以上。⑵施工不得在雨天进行。雨季进行施工时,要特别注意天气变化,勿使水泥和混合料遭受雨淋。降雨时应停止施工,并将已摊铺未经碾压遭受雨淋的混合料清除。⑶所需材料应符合规范要求。材料进场必须经试验室检验合格,否则不能使用。⑷摊铺及整形时,应严格控制厚度和高程,路拱横坡应符合设计要求。⑸混合料拌和时,应使其含水量略大于最佳含水量,以弥补运输及摊铺过程中的水分损失。⑹碾压时严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车,以保证表面不受破坏,同时其表面应始终保持湿润,如表面水分蒸发过快时,应及时翻开,增加适量水泥重新拌和,使其达到质量要求。⑺路面用碎石必须采用反击式破碎机或圆锥破碎机进行轧制,并配备使用干式除尘装置,减少集料中的0.075mm及以下颗粒含量。路面面层施工质量管控措施沥青混凝土面层施工质量控制措施⑴沥青混凝土透层和粘层沥青洒布必须采用配有电脑控制洒布量和导热保温装置的沥青洒布车。沥青洒布必须呈雾状。透层油施工必须根据透层油类型确定洒布工艺,当采用高渗透乳化沥青时,透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒;当采用煤油稀释沥青时,应在水稳层用土工布覆盖养生3~4天后及时洒布。半刚性基层透层油渗透入基层的深度不得小于5mm。⑵沥青供应必须实行检验合格进库制度和车辆运输验收封条制度。改性沥青储存罐中必须配置搅拌设备,使用前应搅拌均匀。施工过程中,必须定期取样检验产品质量,发现离析等质量不符合要求的改性沥青禁止使用。抗剥离剂必须按试验得出的掺量采用泵力循环搅拌法、强制搅拌法或支管掺配法等方法进行掺配,抗剥离剂的掺配必须均匀。⑶沥青混凝土拌和楼控制室必须逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度,并定期对拌和楼的计量和测温进行校核(沥青计量设备的校核每月不少于两次);没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。⑷沥青混合料的压实必须有足够数量的压路机,初压和复压均不得少于两台;碾压段的长度,初压应控制在20~30m,复压及终压为50~80m。SMA混合料严禁使用轮胎式压路机进行碾压。初压、复压、终压段落必须设置明显标志。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度,路面施工单位和监理单位都必须设专岗管理和检查。⑸沥青混凝土面层施工所选用的沥青、粗集料、细集料、填料等应符合设计及规范的要求,同时拌制的沥青混凝土应符合设计及规范规定的马歇尔试验技术标准。严格按规范要求控制好各阶段混合料的温度要求。沥青面层不得在气温低于10℃、雨天或下层潮湿的情况下铺筑。摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板,使其不低于100℃。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置应具有适宜的振动频率和振幅,以提高路面的初始压实度。⑹待摊铺机前的运料车不少于5辆方可开始摊铺混合料,避免停机待料,保持摊铺连续。摊铺下层时不论是否分层施工,均采用挂线法施工,中、上层采用非接触平衡梁或浮动基准梁装置施工,但在桥头过渡段中层仍采用挂线法施工。摊铺机的螺旋布料器相对于摊铺速度调整并保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧保持不少于送料器2/3高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。⑺沥青混合料的压实应分初压、复压和终压。初压紧跟摊铺机后碾压,并保持较短的初压长度。采用钢轮压路机静压1~2遍。密级配沥青混凝土结构层的复压首先采用2台30t以上的重型轮胎压路机分两列并行碾压,各负责半幅施工,并跟随摊铺机阶梯形前进,压实遍数应达4~6遍。终压紧接在复压后进行,如经复压已无明显轮迹可免去终压。终压选用双轮钢筒压路机或关闭振动的振动压路机碾压不少于2遍,至无明显轮迹为止。碾压过程中不得在碾压区内转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车。碾压不到之处,用手扶振动压路机振压密实,消除碾压死角。在超高路段施工时,先从低的一边开始碾压,逐步向高的一边碾压。当碾压没有侧限的结构层时,可在离边缘20~30cm处开始碾压作业,这样可以有效减少铺层塌边现象。之后碾压边缘时,人工配合拍边,压路机每次只能向自由边缘方向推进10cm。碾压要遵循“紧跟、慢碾、高频、低幅、小水”的原则。沥青路面成功与否碾压是关键,必须控制好碾压过程各工艺环节。路面温度低于50℃后方可开放交通。如路面为改性沥青路面,由于其特性,一般施工三天以后才能开放交通。⑻当工作完成后,路面摊铺、碾压设备停放应用篷布或彩条布与沥青层隔开,避免设备漏油损坏沥青结构层及污染路面。水泥混凝土面层施工质量保证措施收费站、服务区水泥混凝土面层施工所选用的水泥、粗集料、细集料、填缝料及减水剂等应符合设计及规范要求,施工所选用的配合比经试验后确定。水泥混凝土面层正式开工前,先试铺一端不少于50m的试验段,通过试铺,检查所选用的施工方法及工艺是否合理。混合料的拌制采用拌合站集中拌和,并严格按施工配合比计量,以保证混合料的拌和质量。混凝土面板施工完成后及时养护,并进行交通管制。桥梁工程施工质量管控措施通用控制要求⑴混凝土结构工程实行混凝土集中拌和、钢筋集中加工和构件集中预制的“三集中”管理。每个土建合同段内桥梁等混凝土结构物的钢筋,必须集中加工,统一配送;钢筋加工场必须配置数控钢筋弯曲机、数控弯箍机和桁车或龙门吊装设备。⑵钢筋安装依据结构或构件钢筋设计图,采取定位架或临时劲性骨架等钢筋定位措施。同一构件直径25mm及以上Ⅱ级钢筋的连接必须采用镦粗直螺纹或滚轧直螺纹等机械连接接头,不得采用焊接连接。现浇梁在安装腹板和底板的连接钢筋时,连接钢筋与腹板和底板钢筋的连接必须采用焊接方式,不得采用绑扎连接。悬臂式现浇梁各节段纵向钢筋连接接头必须错开布置,配置在焊接接头长度区段内(35倍钢筋直径长度范围内,且不得小于500mm)接头的截面面积不得大于总截面面积的50%。⑶钢筋保护层必须使用定型模具和专用机械加工生产的混凝土垫块,其强度不得低于使用部位的结构混凝土强度。钢筋混凝土构件底面应采用梅花形布置垫块;钢筋混凝土构件立面应采用绑扎圆饼形垫块,垫块半径应符合保护层设计厚度,中心穿于主筋上。⑷建立和完善混凝土模板的制作、验收等管理制度,各类混凝土结构工程使用的模板必须按批准的加工设计图进行制作,成品经检验合格后方可使用。模板存放场地必须平整;模板必须使用混凝土脱模剂或隔离剂,严禁使用废机油;每次拆模后应及时进行除污和防锈工作。⑸混凝土粗集料必须根据最大粒径采用连续两级配或连续多级配规格材料配置,其合成级配应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的相关规定。⑹混凝土的养护用水应洁净且未含有害物质。抽提的江河水必须经过澄清、静置一段时间后方可使用。当采用喷洒养护剂对混凝土进行养护时,所使用的养护剂应通过试验验证其养护效果。⑺现浇混凝土结构的养护,顶面必须采用土工布覆盖保湿,结构侧面定时洒水;桥梁工程箱梁内必须采取喷淋养护装置或喷洒养护剂的方法进行养护。⑻普通墩柱混凝土必须在墩身周边包裹薄膜、顶部配置蓄水桶进行滴漏养护;桥梁翻模施工高墩养护必须采用在墩身周边包裹土工布并结合喷淋洒水(在底节模板底部周边设置喷淋水管)或喷洒养护剂的方法进行养护。⑼预制场预制构件必须采用喷淋养护装置,并用土工布覆盖至梁底进行养护,不得只覆盖梁顶部分。⑽结构施工缝凿毛施工必须使用专用凿毛机,凿毛时混凝土强度应符合规定要求。桥梁工程专用控制要求⑴支座垫石的混凝土强度应符合设计要求,不得采用砂浆找平,顶面应平整、高程应精确。支座安装、梁体架设前,必须对垫石顶面高程、平整度和四角高差等指标进行检查。支座在使用前,必须对其规格和技术性能进行核对检查,不符合设计要求的不得使用;支座在安装时,必须检查核对支座在顺桥向和横桥向的方向、位置,避免反置。梁体预制时,必须采取措施保证梁底支座预埋钢板埋设倾角符合梁体所处位置的设计纵坡要求。⑵预制梁模板必须采用标准化整体钢模,面板厚度不得小于6mm;预制箱梁及空心板梁芯模必须使用定型模板,不得使用气囊制作的芯模。整体式模板侧模加劲竖梁的设置必须保证翼缘预留环形钢筋安装质量符合设计要求。有横坡变化的翼缘板模板必须设置调节螺杆。翼缘梳形模板应采用组合型钢或设置加劲肋的10mm及以上厚度的钢板加工制作。翼缘板钢筋安装后,预留环形筋外侧应采取型钢压条等定位辅助措施,防止混凝土浇筑时环形筋变形。⑶每个预制场在第一榀梁张拉完成后,均必须委托具有资质的检测单位对其进行锚下应力状态的检测,对张拉质量进行评价。在预制梁的生产过程中,必须按预制梁总数量1%且不少于3个构件的频率,随机抽取预制梁进行预应力检测。⑷现浇梁顶板表面平整度必须采用高程导轨进行控制。⑸桥面泄水孔的顶面必须略低于水泥混凝土铺装层的顶面。桥梁钻孔灌注桩施工质量保证措施⑴钻孔桩的钻进要连续施工,中途不得停止,并随时注意地质的变化及周围建筑物变化,及时根据地质情况调整钻进工艺,钻进至设计标高时,对地质情况进一步核对。钻孔深度达到设计标高后,先对孔深、孔径和垂直度进行检查,符合设计和规范要求后方可清孔。清孔后应立即浇注混凝土,清孔4h以后灌注混凝土,应利用导管重新二次清孔。⑵钢筋笼:钢筋材料检验合格,钢筋焊接接长采用双面搭接焊。⑶清孔:钻孔至设计高程后,进行第一次清孔。浇筑水下混凝土前,进行二次清孔,检查沉碴厚度,保证沉碴厚度符合摩擦桩孔底沉碴厚度≤100mm、柱桩孔底沉碴厚度≤50mm的要求。⑷混凝土:清孔符合要求后进行水下混凝土的灌注,其施工要精心组织、连续浇筑,桩孔中的水位要保持稳定。并随时对混凝土质量进行监控,对导管埋深及时量测,对施工全过程进行完整的质量记录。水下混凝土的和易性要好,坍落度在18~22cm。混凝土灌注应紧凑、连续地进行,导管埋置深度控制在2~6m之间。为保证灌注桩有效长度的质量,在桩顶设计标高以上应加0.5~1.0m。梁体施工质量保证措施梁体模板制作必须表面平整光滑,绑扎钢筋之前,必须对模板的几何尺寸和平整度进行检查和校对,模板支撑必须牢固,浇注混凝土过程中设专人随时检查、加固。各种钢筋型号和加工尺寸符合设计要求和规范要求的误差。钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作,作到横平竖直,间距准确。为使骨架有足够的刚度,采用绑扎、焊接相结合的方法施工,钢筋在绑扎前,用钢刷除去表面的铁锈,在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。钢筋接长焊接的接头,要在焊接试验合格后,方能施工。混凝土施工质量控制使用的粗细集料要质地坚硬、颗粒洁净、级配良好,必须符合相关公路技术规范要求和规定,并要经监理工程师的批准。每批水泥进场都要做原材料试验,不同标号品种的水泥不得混用,过期水泥不得使用。拌合用水不能含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质,拌制和养护混凝土用水均须进行化验或处理。对于混凝土添加剂的使用,应严格遵循配合比使用,并在使用过程中随机抽检,确保混凝土工程的质量。混凝土的拌合采用电脑自动计量拌和设备,混凝土拌合过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率并及时调整配合比。在运送混凝土的过程中不能使其发生离析、漏浆、严重泌水和过多降低坍落度的现象。混凝土浇筑温度控制在+5℃~+30℃之间,否则应采取相应的防寒或降温措施。混凝土浇筑完毕后,应立即对其养生,养生期应保持7天,养护用水及材料不能使混凝土产生不良的外观。当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土表面上洒水。当气温较低采用蒸汽养生法养护时,应严格按规范进行逐步、分次加温和降温,不可骤然提高或降低养护温度。预应力施工质量控制预应力张拉要严格按照施工图纸、施工规范、预应力施工操作规程进行施工。张拉的方向要根据图纸规定进行,如果超张拉后无法放松到控制张拉力,要适当调整超张拉力,锚固时的施加应力等于设计控制应力。张拉应力采用“双控法”控制,张拉前对张拉应力、理论伸长值的计算均应完成并经过监理工程师认可。为消除钢绞线不直,受力不均匀影响,在达到设计张拉应力10~25%时测量初读数,到达张拉设计应力时测量终读数,其差值为张拉伸长值。两端张拉时,伸长值为两千斤顶伸长值之和,多次重复张拉时,为每次张拉之和。其中后一次的初读数为前一次终读数。填写完整的张拉记录表,张拉完成要测定钢绞线的回缩与锚具变形量,若超过6mm,则重新张拉,或更换锚具后重新张拉,经监理工程师认可张拉结果后才能锚固并放松千斤顶。孔道压浆水泥浆的稠度不大于6s,3小时内泌水量小于2%。当气温或构件温度低于5℃,水泥浆温度高于30℃时,不得进行压浆。隧道工程质量管理措施⑴开挖采用新奥法原理施工,精心爆破设计参数和药量控制,严格控制超挖、杜绝欠挖;建立变形观测系统,及时观测变形和记录真实数据,为支护、防护和衬砌提供科学依据。隧道开挖爆破炮眼残留率要求硬岩达到80%以上、中硬岩达到60%以上。⑵支护喷锚按设计要求布设支护杆件,保证规格型号、数量和间距;采用湿喷工艺,保证喷锚强度、密实度和厚度。软弱破碎围岩地段支护及早封闭成环。⑶沉降和变形观测进行隧道开挖和初期支护的沉降和变形观测,经监理、设计和施工单位进行评估验收,合格后进行下道工序施工。⑷防、排、堵水防水板采用双缝焊接工艺,保证焊缝密实和宽度,对焊缝进行渗水试验;防水板按断面环向一次整体铺设、纵向搭接密贴、接缝搭接方向做到“里低外高”,禁止颠倒;采用无钉挂设方式与围岩或喷锚混凝土层连接,禁止采用“射钉”挂设,保证防水板铺设平顺、不渗不漏。洞内外防排水系统配套,排水畅通,无堵塞淤积。⑸混凝土衬砌。采用整体台车或大型模板,减少模板拼装次数和混凝土施工接缝,提高衬砌混凝土整体性能;严格模板设计和加工工艺控制,重点控制好刚度、平顺度、拼缝大小和错台,在正式使用前应进行试拼,检查拼缝大小、错台、平顺度等是否满足要求;按规范工艺进行混凝土灌注,严格浸蚀地段混凝土防腐处理工艺控制,从设计和施工两个方面保证衬砌混凝土质量,采用雷达检测仪器对衬砌混凝土进行无损检测,保证衬砌厚度、密实度和耐久性达到设计要求;做好隧道综合接地埋设工作,确保接地性能满足设计要求。隧道衬砌内实外光,结构轮廓线条顺直美观,衬砌混凝土不渗不漏不裂。⑹径向注浆、超前帷幕注浆符合设计和规范要求。⑺对以往隧道施工中出现的问题加以总结,吸取经验,制定措施,坚决杜绝施工质量通病的出现。涵洞、通道施工质量管控措施⑴施工前应做好设计图纸的核对工作,特别是其里程、标高、角度与排水方向,如与实际地形不符,应立即书面报告监理工程师和设计单位及项目公司。⑵基坑开挖尺寸应符合设计要求并留有施工作业面。开挖至设计标高后应避免被水浸泡,并检查其地质情况是否与设计要求相符,如有不符应经监理工程师或设计单位变更处理。⑶砌筑所用石料必须满足设计要求,强度达到30Mpa以上,色泽一致。砌筑方法应符合砌筑规范要求。房建工程施工质量管控措施在本工程的施工中,针对重点工序,预先制定技术措施,并利用音像技术以录像和图片的形式对重点工序的施工过程加以保存,确保工程质量事故的可追溯性。=1\*GB2⑴主体施工阶段本工程平面尺寸较大,须加强构件施工前测量放线和完成后复核校验工作;加强模板工程的施工设计,做好细部结构的放样施工,确保砼达到清水砼的标准。
=2\*GB2⑵装修施工阶段为确保本工程内外装饰质量,除重点控制装饰设计质量外,拟在装饰阶段采用以下制度切实保证装饰工程的施工质量:
=1\*GB3①统一放线、验线:结构施工完成后,统一测试楼层标高基准和坐标基准,逐个房间弹出坐标十字线,作为装饰施工与设备安装统一参照的水平线。
=2\*GB3②材料审批检验:装饰施工作业队根据装饰设计的要求选购材料,递补交样品报设计单位(或业主、监理)审批,防火材料须有市级以上消防专业单位检验证明。材料进场时对照经核准的样品检查、验收,装饰材料在安装之前须再次检查过关。
=3\*GB3③样板引路:由选定的材料和工艺做出样板,并经业主和设计单位(或监理单位)确认后方可按样板标准进行大面积施工。
=3\*GB2⑶安装阶段为防止安装工程中常见的质量通病,如支架固定不牢、间距过大、管道接口渗漏、地漏集水效果不好、电气配管口有毛刺、插入箱盒标高不一、箱体不方正等缺陷,特制订以下措施:
=1\*GB3①正确选择支架形式,确定支架间距,根据管道标高走向和坡度计算出每个支架的标高和位置,弹好线后再进行安装,选择正确的固定方法,防止扭斜现象,保证支架平直牢固。
=2\*GB3②给水、消防等管道安装前,应进行单管试压、所有阀门也进行试压检验。排水管道安装前,应认真清理内部,清理管内锈蚀及杂物,管道安装过程中应随时加管封堵外露地管口,以防异物落入,安装后及时加固,以防移位。管道安装完毕,应严格按规范进行严密性试验或强度试验,杜绝接口渗漏现象。投入使用前反复冲洗。
=3\*GB3③无压力要求的管道安装时候,要严格掌握管道的坡度,杜绝倒坡现象。锯电管时用锉刀光口,管子穿入箱盒时,必须在箱内外加锁。电气箱、盒安装时,可参照土建装修统一预放的水平线定位,并在箱盒背后加钢筋套圈固定,穿线前,应先清除箱盒内的灰渣,再刷二道防锈漆,土建装修湿作业进行完毕后,才能安装电气设备,工序不能颠倒。
=4\*GB3④
电缆敷设前,根据设计图纸绘制“电缆敷设图”,图中包括电缆的根数,各类电缆的排列,放置顺序,以及预各管道交叉位置,同时对运到现场的电缆进行核算。再沟内敷设的电缆,当电缆放好后,上面应盖一层软土或细砂,再铺预制板或砖。交安工程施工质量管控措施交通安全工程设施具有区别于土建工程的独特的施工特点,在质量控制中也存在区别于土建工程的控制手段和侧重点,根据实际,可以从以下几个方面开展质量控制工作:=1\*GB2⑴原材料的质量控制
施工前加强对产品及原材料的质量合格检验,这是一道最关键的质量管理程序,拒绝任何不符合设计或技术规范要求的产品或原材料进入施工场地。进场材料构件的质量对交通安全设施的质量起到控制性的作用,如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中,而是出现在进场构件的质量上,安装的检验比较容易控制,有缺陷也比较容易发现和纠正,但进场材料的质量问题,往往不易及时发现,通常在使用过程中才能逐渐暴露出来,因此,进场材料和构件的质量检验十分重要;有关人员必须到进货的生产厂家检查和确认其生产设备能力、工艺水平及其质量保证体系的有效性,并在供货过程中,不定期地进行巡查,以保证生产厂商提供的产品合格,产品进场后,技术人员要依据规范的规定试验和检验,确认后方可用于安装,发现疑问时,还可以增加相应的检测项目和频率。
主要手段有检查产品质量合格证和工地试验室进行抽验两种,每进一批都应严格履行该程序,必要时,应到产品加工生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。例如成品波形梁,进入施工现场后,先检查是否有生产合格证及各项技术指标,并进行抽检,包括外观尺寸检查、厚度检查、防锈处理检查、基底钢材机械性能检查等,重点抽检波形梁钢板厚度及镀锌厚度、均匀性,因为波形梁钢板厚度每相差0.1mm,其防撞性能则大打折扣;镀锌层的厚度及均匀性则直接影响到波形梁的使用寿命。
如果发现有严重的情况,必须立即检查生产厂家的加工程序;对标志板先检查底板材料是否符合有关规定,再测试其色度性能、光度性能、逆反射系数、发光强度系数、耐侯性能、耐弯曲性能以及防腐处理等。对标线主要检查标线材料的反光性能、附着性等,对隔离栅主要检查外观尺寸及防腐处理等。
(2)
加强对工序流程的控制,
把好质量关,消除工程中隐含的不合格工序的发生,如波形梁钢护栏施工工序为:测量放样→植桩→防阻块安装→挂板、调整→紧固连接和拼接螺栓;防眩板施工工序为:防眩板制作→定位放样→支撑架打眼→安装支撑架→防眩板安装→调整;隔离栅的施工工序为:测量放样→柱基开挖、预制→立柱安装→挂网、丝→调整;标志的施工工序为:测量放样→基础开挖→基础浇筑→标志加工→标志安装;标线施工工序为:封闭交通→清扫路面→测量放样→划底线→涂底油→涂敷→撒玻璃珠→修整→开放交通。=3\*GB2⑶对专业人员的控制
专业人员是运用广泛的专业知识、丰富的工作经验加强工程质量的重要基础,在高速公路蓬勃发展的今天,从事交通工程的专业人员十分紧张,必须认真审核进场专业人员的资质和能力,必要时可以抽调相关人员进行短期培训,不合格者不得上岗。教育项目部的工程技术人员,使他们认识到创精品工程最重要的是先从达到合同要求的质量目标做起,认真自觉地履行监理程序,从最基本的施工要素做起,严把质量关。机电工程施工质量管控措施为了确保整个工程高质量的完成,在工程实施过程中,各个环节严格按照本工程质量保证体系——控制程序文件执行,使对工程质量有可能会产生影响的各个环节处于受控状态。=1\*GB2⑴采购质量控制
根据我们以往采购设备的经验,设备生产厂家的业绩、信誉、设备运行质量,认真选择设备生产厂家,要求至少同类产品8年以上的生产制造经验。
必要时,设备生产供应过程中,将派员监督。设备出厂前及到货后,认真检查测试,确保质量。=2\*GB2⑵施工过程质量控制
=1\*GB3①基础设施施工控制
施工准备
:落实基础施工的辅助工具和相关材料的准备工作。
落实基础施工图纸、线缆敷设表准备工作。设备基础预制:根据施工图纸,制作有关设备的预制基础,保证安装尺寸的精确性。线缆敷设:敷设线缆之前,现场工程师对线缆进行质量检验,并填写现场设备检验测试报告单。确保线缆的可靠性。
根据线缆敷设表对所用线缆进行标记编号,编号清晰明确一致,确保线缆编号不会因为意外事故而丢失。严格按照作业指导书进行线缆敷设工作。线缆敷设完成后,现场工程师应该对线缆进行进一步检查,确保线缆不会在敷设过程中损坏。由现场工程师填写线缆敷设工程检验单。设备辅助支架安装:现场工程师根据系统要求,正确安装有关设备的辅助支架,确保安装支架的稳定性。
=2\*GB3②机电设备安装控制机电设备生产和安装:生产主管部门应对现场使用的加工工具、试验设备、工作环境和操作人员的资格是否符合规定要求进行检查,并对检查结果负责。
生产和装配前,生产主管应做好以下准备工作:严格检查所采用的图纸、文件、技术说明书等文件的配套性、有效性。然后按工序分配生产任务;
检查核对本次产品需要的零件、部件及各类装配件是否符合图纸要求,产品标识是否记录清楚、完整;
检查各零件、部件的质量记录是否清楚、完整。
生产工人严格按照图纸和工艺技术文件操作并自检。设备现场安装:在进行现场设备安装之前,现场工程主管根据现场实施情况,建立辅助安装工具及辅助材料清单表。
现场工程师应对现场使用的辅助安装设备工具、器材进行检查,确保不会因为工具、辅助材料,影响工程进度。并对检查结果负责。
现场工程师在进行具体的设备安装之前,应该对其进行质量检验,确保安装的设备不会出现质量问题,出现问题的设备立即处理。
现场工程师严格按照设备安装技术文件、作业指导书,进行设备安装,并自检,安装过程确保设备标识的可靠。
=3\*GB3③工程调试控制
测试准备
技术工程师根据现场情况建立系统测试手册,落实测试内容,测试数据要求,并对测试结果负责。
对系统按照硬件、软件单独功能测试和系统逻辑测试。
硬件设备测试
技术工程师首先对系统的组成设备进行单独功能调试,并建立调试记录。
技术工程师确定所有硬件设备功能正常时,可以进行系统联调或者子系统联调,并对调试过程加以记录。
软件功能测试
技术工程师按照软件功能说明书,对系统软件进行分系统、分功能调试,测试数据应该具有代表性,及时发现软件中隐含的问题,并加以解决,建立调试记录。
当确认软件功能正常后,可以进行软件稳定性测试,建立测试记录。=4\*GB3④系统整体调试
硬件、软件单独测试完成后,可以将硬件、软件进行整体调试,对系统整体的逻辑功能进行评定。
系统连续运行一定时间,考验系统在各种情况下的稳定性。绿化工程施工质量管控措施=1\*GB2⑴组织施工技术人员熟悉施工图纸和施工现场,按绿化工程布置的图纸标出种植地段、种植位置及品种的轮廓,并进行放样;在得到监理工程师的检查认可后再进行种植。明确各种苗木栽植的方法和苗木栽植的行、株距,同时了解该工程地质土壤性能、物理状况及该地区的气候环境。
=2\*GB2⑵施工前应认真复测标高点,根据规定的标高进行土方回填和平整场地;种植地段应修整到监理工程师指示的线形和坡度。
=3\*GB2⑶苗木质量是绿化工程质量的保证,认真把好苗木质量关,按照标书中的规格大小采购,进场的苗木首先由质检员按规定的规格、品种、土球的直径大小、苗木的病虫害情况进行自检,同时对苗木的规格、数量及苗木的来源加以说明并附标签,做好苗木进场报验工作,请监理工程师验收后及时栽植。
=4\*GB2⑷各队组施工后做好自检工作。质检科要求每天到现场进行质量检查,每道工序完工后报监理工程师验收后,再进行下一道工序的施工,杜绝返工现象。当天未栽完的苗木立即假植,假植的苗木要有专人管护,保持根部湿润。=5\*GB2⑸储存和保护:一天内种不完的植物,应存放在阴凉潮湿处,以防日晒风吹;裸根树种应将包打开,放在沟内,根部暂盖壅土,并保持湿润;带有土球及草袋包装的植物,应用土、稻草或其他适当材料加以保护。
施工测量控制措施施工测量是工程施工控制的关键环节之一,测量的准确与否,直接关系着整个工程的施工成败。在施工中,每个标段都应配备全站仪、水准仪、经纬仪等精密仪器,由经验丰富的测量工程师负责,由技术熟练、责任心强的测工组成测量组,严格按《公路测量规范》的有关规定进行测量。开工前首先对设计单位所交的导线控制点、水准基点等桩进行详细检查核对,确认无误后,再进行测量放样,并对各主要控制桩放设护桩,绘图备查。同时,在施工过程中,应经常对桥梁的墩位、跨度、标高和线路中线等进行复核,发现问题及时纠正,确保万无一失。模板安装前后,均要安排一次施工测量,确保结构位置准确。冬雨季施工质量管控措施冬季施工质量保证措施:冬季来临之前,在已成型的路基上应覆盖一层素土以保护路床不受冻害,未成型的路基,在冬季过去之后,应将表面冻融的松弱层予以铲除,然后开始继续填筑。由于路面施工受气温影响较大,沥青面层和柔性上基层施工由于要求气温较高,在冬季停止施工。底基层、水泥稳定碎石基层在气温允许施工的情况下,可安排施工。混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,运输和浇筑混凝土的容器应采取保温措施。当采用加热养护时,混凝土养护前的温度不得低于2℃。当气温较低采用蒸汽养生法养护时,应严格按规范进行逐步、分次加温,不可骤然提高养护温度。焊接钢筋应在室内进行,当必须在室外进行时,最低温度不能低于-20℃,并应采取防风挡雪措施,减小焊接温差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。张拉预应力钢材的温度不能低于-15℃,孔道压浆时的温度不能低于5℃。雨季施工质量保证措施路基土方开挖和填筑前,首先作好截水沟和排水沟,作到永临结合,排水畅通,防止路基开挖边坡受集中水流冲刷及路堤填筑发生积水浸泡现象。路基填筑应尽量避开雨季。因工期原因必须在雨季填筑路基时,应采取小区段作业的方法,压缩作业区段长度,缩短每层填筑循环作业时间,每摊铺一段,及时碾压成型。每层填土表面筑成4%的横坡并在雨前和收工前将铺填的
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