电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜编制说明_第1页
电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜编制说明_第2页
电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜编制说明_第3页
电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜编制说明_第4页
电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜编制说明_第5页
已阅读5页,还剩6页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

《电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜》一、工作简况经拟立项公示后,四川省机械工业联合会于2024年3月29日批准了《电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜》等2项团体标准立项任务(川机联[2024]08(二)编制背景电池作为电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车的核心部件,其品质直接关系到电动车的安全稳定运行和生命财产安全。然而,目前电动车在使用过程中普遍存在充电不便利、充电存在安全隐患、充电效率低下以及更换旧电池成本高等问题,使得“以换代充”模式逐渐成为行业内的主流趋势。当前,国家标准规定电动车电池电压应不超过48V,但我多种电压规格。由于不同制造商的电池仓规格各异,加之市场上换电业务供应商电池产品规格的多样化,导致电动车换电业务各自为政、难以实现统一运营和统一管控。针对上述难题,宜宾相关企业自主研发48V~108V智能全兼容动力电池,解决电动车用户不同规格电压电池的便捷换电需求。该电池不仅全面兼容市场上所有两轮/三轮电动车车型,更是填补了96V和108V电动车电池换电领域的市场空白。其小巧的体积设计和48V~108V电压全兼容自动切换等性能,实现了不同车型电动车用电池的无损安装和兼容使用,有助于通过统一运营管控保证电动车用锂电池品质安全,推动电动车用锂电池规格的标准化,降低电池更新和互换成本。本换电柜是配套给上述全兼容动力电池提供集中充电和换电的设备。制定相关方共同执行的《电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜》团体标准(以下简称《换电柜团标》利用《换电柜团标》进一步规范换电柜上游原材料、零部件供应商和下游换电柜代理运营商,从而提升产业全链条的标准化、规范化水平。(四)起草单位本标准由宜宾乐腾新能源科技有限公司、宜宾丰川动力科技有限公司、深圳市智寻信息技术有限公司、成都美益智科技有限公司、宜宾双都标准化技术咨询有限公司等单位共同起草。(五)主要工作过程1.筹备立项开展了电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜相关法律法规、政策文件、标准规范以及学术文献的收集和梳理、分析工作,编制了四川省机械工业联合会《换电柜团标》立项申请书。2.制定计划组织召开线上会议,起草组介绍了标准项目的立项背景,并对应用前景进行了展望。参会代表们建议本标准制定要重点参考《GB/T42236.1电动自行车集中充电设施第1部分:技术规范》《NB/T10690电动助力用蓄电池充(换)电设备技术规范第2部分:充(换)电柜》等国标、行标及其他相关团标,着重讨论并确定了《换电柜团标》的初步框架,研究讨论了标准核心部分内容的编写逻辑、层级结构及《换电柜团标》编制的工作步骤和计划进度。3.草案研讨起草组于5月20日组织召开线上会议,就《换电柜团标》标准草案进行研讨。会上起草组介绍并汇报了标准草案,与会专家就《换电柜团标》标准草案的框架进行了微调,其次分别对柜体、电池仓、智能充(换)电功能和通信要求等的技术要求、试验方法等内容进行了讨论,并对相关条款提出了修改意见。会后,起草组结合修改意见对标准草案进行了完善,形成标准草案修改稿。4.草案二次研讨起草组于6月10日组织召开线上会议,就《换电柜团标》标准草案修改稿进行研讨。会上起草组对上次研讨会中专家提出修改意见的完善工作进行汇报,与会专家对《换电柜团标》标准草案修改稿进行逐章讨论,再针对每章的内容进行逐段商榷,以保证标准条款设计合理、内容简洁易懂、语句阅读顺畅。会后,起草组对标准草案修改稿进行了完善和修改,并进行内部意见征集,在此基础上形成了标准征求意见稿并完成标准编制说明编写工作。5.公开征求意见7月上旬,起草组将征求意见稿及标准编制说明发给四川省二、编制原则和主要内容本标准的制定符合产业发展原则、市场需求原则、突出重点原则;本着先进性、科学性、合理性和可操作性的原则以及标准的协调性、适用性和规范性原则,进行本标准的制定工作。按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的格式要求进行编写。本标准在编写过程中,充分考虑了换电柜产品的使用场景、产品质量问题及数字化、智能化运营商、检测机构及行业协会的意见和建议,不断的对标准文本进行修改完善。主要参考了以下标准或文件:GB2099.3家用和类似用途插头插座第2-5部分:转换器的特殊要求GB2099.7家用和类似用途插头插座第2-7部分:延长线插座的特殊要求GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka:盐雾GB/T3280不锈钢冷轧钢板和钢带GB/T4208外壳防护等级(IP代码)GB4706.1求GB4943.1安全要求GB/T5169.16电工电子产品着火危险试验第16部分:试验火焰50W水平与垂直火焰试验方法GB/T18380.22电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验第22部分:单根绝缘细电线电缆火焰垂直蔓延试验扩散型火焰试验方法GB/T42236.1电动自行车集中充电设施第1部分:技术2部分:充(换)电柜本标准共分为9章,其主要内容包括:电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则和包装、运输及贮存。1.范围本文件规定了电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则和包装、运输及贮存。本文件适用于为电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用的48V~108V全兼容动力电池进行集中充电和换电设备的生产、经营和检验。2.规范性引用文件罗列出了本标准引用的标准。3.术语和定义除GB/T42236.1界定的术语和定义外,本标准还分别制定了换电柜、格口、柜体、电池管理系统(BMS)、SOC等术语、定义和缩略语。4.技术要求总则方面规定了换电柜柜体结构主要组成部分和设计应满足的要求;使用环境明确了换电柜在相应条件下应能正常工作;对柜体的材料要求、输入电压要求、尺寸要求、承重要求、人机交互功能、防护要求、加工质量给出了具体指标;对智能充(换)电功能的充电、指示灯、显示参数、充电连接方式给出了详细规定;对通信要求中换电柜与电池管理系统的通信和换电柜与远程服务(运营)管理平台通信给出了具体描述;安全要求方面从机械强度、棱缘和拐角、电气回路、温升要求、保护功能、接触电流、接地保护、抗电强度、绝缘电阻、材料阻燃性等10个方面作出了规定;在噪声要求方面,规定了换电柜在额度负载状态下工作,其噪声应≤60dB。5.试验方法提供了验证方法,以检验该换电柜产品能否达到第4章中的相关技术要求。6.检验规则规定了该换电柜产品的出厂检验和型式检验应符合NB/T7.包装、运输及贮存规定了该换电柜产品的包装、运输及贮存应符合GB/T42236.1的要求。三、知识产权情况说明本标准制定过程中尚未发现标准的技术内容涉及相关专利。四、采用国际标准或国外先进标准程度等有关

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论