电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池编制说明

《电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池》一、工作简况经拟立项公示后，四川省机械工业联合会于2024年3月29日批准了《电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜》等2项团体标准立项任务（川机联[2024]08（二）编制背景电池作为电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车的核心部件，其品质直接关系到电动车的安全稳定运行和生命财产安全。然而，目前电动车在使用过程中普遍存在充电不便利、充电存在安全隐患、充电效率低下以及更换旧电池成本高等问题，使得“以换代充”模式逐渐成为行业内的主流趋势。当前，国家标准规定电动车电池电压应不超过48V，但我多种电压规格。由于不同制造商的电池仓规格各异，加之市场上换电业务供应商电池产品规格的多样化，导致电动车换电业务各自为政、难以实现统一运营和统一管控。针对上述难题，宜宾相关企业自主研发48V～108V智能全兼容动力电池，解决电动车用户不同规格电压电池的便捷换电需求。该电池不仅全面兼容市场上所有两轮/三轮电动车车型，更是填补了96V和108V电动车电池换电领域的市场空白。其小巧的体积设计和48V～108V电压全兼容自动切换等性能，实现了不同车型电动车用电池的无损安装和兼容使用，有助于通过统一运营管控保证电动车用锂电池品质安全，推动电动车用锂电池规格的标准化，降低电池更新和互换成本。同时，该电池配备了BMS管理系统可远程在线并实时查看充电电量、充电时长、电池位置、电池骑行轨迹以及故障提示信息等情况，最大限度提升了运营与使用的便利性和信息对称性；其长寿命、高循环次数、低电量不降速、低电量自动提醒及产品质量安全保障等多重优势叠加，多维度地为用户电池问题免除了后顾之忧。综上所述，该全兼容动力电池具有先进的技术优势、服务优势和模式优势，符合市场需求和国家政策方向。为更好地推动全兼容动力电池产业高质量健康发展，亟需在团体内制定相关方共同执行的《电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容标》进一步规范电池上游原材料、零部件供应商和下游换电柜代理运营商，从而提升产业全链条的标准化、规范化水平。（四）起草单位本标准由宜宾乐腾新能源科技有限公司、宜宾丰川动力科技有限公司、福州中澳科技有限公司、成都美益智科技有限公司、宜宾双都标准化技术咨询有限公司等单位共同起草。（五）主要工作过程1.筹备立项池团标》起草组，启动团体标准立项申报等相关前期筹备工作，开展了电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池相关法律法规、政策文件、标准规范以及学术文献的收集和梳理、分析工作，编制了四川省机械工业联合会《电池团标》立项申请书。2.制定计划组织召开线上会议，起草组介绍了标准项目的立项背景，并对应用前景进行了展望。参会代表们建议本标准制定要重点参考《GB/T36672—2018电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池》《GB/T36972—2018电动自行车用锂离子蓄电池》《GB43854—2024电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》《QB/T2947.3—2008电动自行车用蓄电池及充电器第3部分：锂离子蓄电池及充电器》等国标、行标及其他相关团标，着重讨论并确定了《电池团标》的初步框架，研究讨论了标准核心部分内容的3.草案研讨起草组于5月20日组织召开线上会议，就《电池团标》标准草案进行研讨。会上起草组介绍并汇报了标准草案，与会专家就《电池团标》标准草案的框架进行了微调，其次分别对电池充电插座性能、电池组外壳、控制单元等的技术要求、试验方法等内容进行了讨论，并对相关条款提出了修改意见。会后，起草组结合修改意见对标准草案进行了完善，形成标准草案修改稿。4.草案二次研讨准草案修改稿进行研讨。会上起草组对上次研讨会中专家提出修改意见的完善工作进行汇报，与会专家对《电池团标》标准草案修改稿进行逐章讨论，再针对每章的内容进行逐段商榷，以保证标准条款设计合理、内容简洁易懂、语句阅读顺畅，最后对规范性附录中该动力电池的型式检验和出厂检验项目进行了梳理。会后，起草组对标准草案修改稿进行了完善和修改，并进行内部意见征集，在此基础上形成了标准征求意见稿并完成标准编制说明编写工作。5.公开征求意见7月上旬，起草组将征求意见稿及标准编制说明发给四川省二、编制原则和主要内容本标准的制定符合产业发展原则、市场需求原则、突出重点原则；本着先进性、科学性、合理性和可操作性的原则以及标准的协调性、适用性和规范性原则，进行本标准的制定工作。按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的格式要求进行编写。本标准在编写过程中，充分考虑了该动力电池产品的使用场景、产品质量问题及数字化、智能化应用现状，在广泛调研的基础上，吸收和听取了该动力电池生产企业、运营商、检测机构及行业协会的意见和建议，不断的对标准文本进行修改完善。主要参考了以下标准或文件：GB/T36672—2018电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离GB/T36972—2018电动自行车用锂离子蓄电池GB/T42236.1—2022电动自行车集中充电设施第1部分：技术规范GB43854—2024电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范本标准共分为7章，其主要内容包括：电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池的术语和定义、要求、1.范围本文件规定了电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池的术语和定义、要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存。本文件适用于电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车使用的48V～108V全兼容并采用换电柜形式进行集中充电的动2.规范性引用文件罗列出了本标准引用的标准。3.术语和定义除GB/T42236.1—2022和GB43854—2024界定的术语和定义外，本标准对电池组术语进行了定义。4.要求从一般要求、工作环境、尺寸要求、充电插座性能、电池组外壳、控制单元等6个方面规定了该动力电池应满足的要求；5.试验方法提供了验证方法，以检验该动力电池产品能否达到第4章中的相关技术要求。6.检验规则规定了电池组的检验分为型式检验和出厂检验，检验项目应符合本文件及GB/T36972和GB43854的相关规定，详见附录A。电池组应经生产厂质量检验部门检验合格并附有合格证方7.标志、包装、运输及贮存规定了该动力电池产品的标志、包装、运输及贮存应符合GB/T36672和GB/T36972的相关规定。8.规范性附录A给出了按照本文件、GB43854—2024和GB/T36672—2018的规定应对该动力电池产品进行的型式检验和出厂检验项目。三、知识产权情况说明本标准制定过程中尚未发现标准的技术内容涉及相关专利。四、采用国际标准或国外先进标准程度等有关情况的说明五、与有关的