2024年中国冷藏车销量及市场集中度分析

-1-2024年中国冷藏车销量及市场集中度分析内容概况：近年来，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，对冷藏食品、医药品和其他温度敏感货物的需求逐年增加。冷藏车行业作为满足这一需求的重要环节，市场需求呈现出稳定增长的态势。此外，国家也不断发布鼓励冷链基础设施建设的产业政策，随着这些政策红利加速释放，引发了冷链物流运输基础建设的新热潮，为冷藏车市场的增长提供了坚实的保障。而且随着技术的不断进步，冷藏车行业开始推动智能化和节能化发展。智能化控制系统、新能源冷藏车等技术的应用，提高了冷藏车的运输效率和能源利用效率，进而为冷藏车的应用作出重要贡献。据统计，2024年1-4月，我国冷藏车销量达到8506辆。预计未来随着气温的升高，市场需求的增加，冷藏车的销量将不断上涨。关键词：冷藏车、制冷机组、销量、集中度一、冷藏车概述冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等)，制冷机组，车厢内冷藏车温度记录仪等部件组成，其中制冷机组为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。按制冷装置的制冷方式，冷藏汽车可以分为机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车、干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车。其中机械冷藏汽车具有冷却温度低，能任意调节车内温度并保持恒定等特点，因而能适应各种易腐货物的运输要求，其应用最为广泛。冷藏车的发展主要受益于冷链物流产业的发展。1998年-2007年，我国冷链物流进入萌芽阶段，多数企业仅依靠二手改装的冷藏车起家，冷酷设施陈旧。2008年-2017年，在国家政策的大力支持下，我国冷链物流企业开始组织化运作，冷藏车规模也随之上升，但缺少行业监管。进入2018年以来，冷链物流体系日益完善，对我国冷藏车行业发展起到推动作用，冷藏车进入标准化、规范化、新能源发展阶段。二、产业链概述从冷藏车行业产业链来看，冷藏车上游主要包括制冷设备和汽车零部件制造商；中游是指冷藏车的生产制造；下游是指冷链物流的运输环节。在上游领域，制冷设备是冷藏车的核心组成部分，用于维持车厢内的低温环境。其技术水平和性能直接决定了冷藏车的制冷效果和能效比。而汽车零部件制造商主要提供冷藏车制造所需的各类零部件，包括车身结构件、底盘系统、发动机、变速箱、轮胎、车门等。这些零部件的质量和性能对冷藏车的整体性能、安全性和可靠性具有重要影响。中游环节主要是冷藏车的生产制造过程。这一环节包括设计、生产、组装、测试等多个阶段。制造商需要根据市场需求和客户需求，设计不同型号、不同规格的冷藏车，并采购上游企业提供的制冷设备和汽车零部件进行组装。在组装完成后，还需要进行严格的测试和检验，确保冷藏车的性能和质量符合相关标准和要求。下游的冷链运输环节确实是冷藏车将产品从生产地或储存地安全、高效地送达到超市、餐饮企业以及其他需要保持低温环境的场所的关键步骤。这个环节的重要性在于它确保了产品在运输过程中的质量和安全，从而满足消费者对新鲜、安全食品和其他低温产品的需求。三、冷藏车销量近年来，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，对冷藏食品、医药品和其他温度敏感货物的需求逐年增加。冷藏车行业作为满足这一需求的重要环节，市场需求呈现出稳定增长的态势。此外，国家也不断发布鼓励冷链基础设施建设的产业政策，随着这些政策红利加速释放，引发了冷链物流运输基础建设的新热潮，为冷藏车市场的增长提供了坚实的保障。而且随着技术的不断进步，冷藏车行业开始推动智能化和节能化发展。智能化控制系统、新能源冷藏车等技术的应用，提高了冷藏车的运输效率和能源利用效率，进而为冷藏车的应用作出重要贡献。据统计，2024年1-4月，我国冷藏车销量达到8506辆。预计未来随着气温的升高，市场需求的增加，冷藏车的销量将不断上涨。分地区看，2024年1-4月，冷藏车销量主要集中在山东、湖北、江苏、河南、广东、河北、辽宁、浙江、四川、云南等省市。其中山东省冷藏车销量排名第一，也是全国唯一销量过千的省市；其次为湖北省，销量达到640辆。四、市场竞争格局及重点企业分析1、市场品牌竞争格局我国冷藏车行业的竞争格局相对集中，销量主要被一些传统的汽车集团所主导。目前，中国冷藏车品牌主要有北汽福田汽车股份有限公司、一汽解放汽车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、东风汽车集团有限公司等。据2024年1-4月数据统计，行业的前三大企业分别为北汽福田汽车股份有限公司、一汽解放汽车有限公司、中国重型汽车集团有限公司，占据了总市场份额的57%，这体现了较高的市场集中度。其中，北汽福田汽车股份有限公司的市场份额超过了30%，成为了行业的领头羊。2、北汽福田汽车股份有限公司北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年，是中国品种最全、规模最大的商用车企业。目前，福田汽车业务已覆盖商用车全品类，构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系，可以为用户提供线上线下一体化的“人•车•货•场”高效互联和全场景服务。在车辆及移动装备布局上，福田汽车品类最全，已经覆盖253个场景，提供人和货自由移动全场景解决方案。同时，福田汽车不断加快新能源汽车产品布局，目前已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在重卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、客车、专用车等全系列产品上得以应用。作为商用车行业首个突破千万辆的企业，福田汽车连续八年位居冷链行业第一，每卖出2台冷链物流车就有1台是福田产品，据统计，2024年1-4月公司冷藏车销量达到2799辆，占据较大市场份额。2、一汽解放汽车有限公司一汽解放汽车有限公司成立于2003年，是一家以中国第一汽车集团有限公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司。经过多年的发展，公司已拥有牵引、载货、自卸、专用、新能源、轻卡、客车七大产品系列，并且凭借“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质，赢得了广大用户的信赖。在冷藏车方面，公司持续加强研发创新，不断推出多款冷藏车产品，涵盖了不同的尺寸、马力和配置，满足了不同用户的需求。2024年1-4月公司冷藏车实现988辆。五、行业面临的挑战及市场发展趋势挑战：目前，我国冷藏车市场的发展面临着以下几个方面的问题：一是新能源转型。为了应对环境污染和能源危机，我国政府出台了一系列鼓励和支持新能源汽车发展的政策措施，如《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》、《2024—2025年节能降碳行动方案》等，为新能源汽车行业提供了政策优惠和补贴。这对传统燃油冷藏车行业构成了巨大的压力和挑战，要求冷藏车企业加快新能源冷藏车的研发和推广，以适应市场变化和政策导向。二是标准化建设。目前我国冷藏车行业还没有形成统一的标准体系，各地区、各企业之间存在较大的差异和不规范，导致冷藏车的质量、性能、安全等方面存在隐患，影响了冷链物流的效率和质量。因此，需要加强冷藏车行业的标准化建设，制定和完善相关的法规、规范、指南等，提高冷藏车行业的规范化水平。三是品质提升。随着消费者对食品安全和品质的要求不断提高，对冷链物流的服务水平和效率也有更高的期待，要求冷藏车具备更高的隔热性能、制冷效率、温度稳定性、温度分层控制等功能，以满足不同货物的运输需求。因此，需要加强冷藏车行业的品质提升，提高冷藏车的技术水平和服务水平趋势：尽管冷藏车行业存在一些问题，但随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，冷藏车行业仍然具有广阔的投资前景