汽车发动机机械系统检测与维修 课件 任务9.发动机调装与调试

C1-M1-R9任务9发动机调装与调试知识目标1.能掌握发动机装配的基本要求；2.能掌握发动机组装的注意事项。3.能掌握发动机装配的技术要求。1.能掌握发动机的组装步骤；2.能掌握密封件的使用规范。技能目标1.能利用媒体学习资料和信息技术查找信息资料；2.具有表达沟通、组织管理能力和团队精神；3.具有独立学习，积累经验，探究新技术的能力。素养目标任务目标

1.弘扬爱国精神，增强学生的民族自豪感；2.树立严谨细致、精益求精的工匠精神。思政目标任务知识点一、发动机装配前的准备工作

①发动机装配前应检查各零件是否备齐，同时对可预装的总成和部件应仔细清洗后进行预装。

②复检零部件、辅助总成，性能试验合格。

③装配前必须认真清洗零件及工具，保持装配工作场地清洁。工作台、机具应安放有序(如图9-1b)，按规定配齐全部衬垫、螺栓、螺母、垫圈、开口销和锁环等（如图9-1a），并准备适量的密封胶及机油、润滑脂等常用润滑油料。

④间隙配合件的零件表面在装合时应涂上润滑油（如图9-1c）。图9-1发动机装配前准备2）飞溅润滑：利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。3）润滑脂润滑：通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵及发电机轴承等。二、发动机装配的技术要求

①严格保持零件、润滑油道清洁，尽量使用专用器具装配。

②过盈配合件装配时应使用压床或专用的压人工具，如需在零件表面施以压力或锤击时，必须垫以软金属块或铜冲头。

③对有装配记号的零件必须按记号装配。

④各部位的密封衬垫和油封必须换用新件。

⑤装配间隙必须符合技术条件。

⑥各部紧固螺栓、螺母，应用适合的扳手按一定顺序、力矩和方法旋紧。对于主轴承盖螺栓、连杆螺栓、气缸盖螺栓、飞轮固定螺栓等发动机上的重要的螺栓（或螺母），必须使用扭力扳手，按规定顺序，分次、均匀地将螺栓拧到规定力矩。任务知识点三、发动机装配时的注意事项

发动机组装注意事项：装配中应对主要零件进行复检，应使其符合技术标准规定的要求。不可互换的零件、组合件(如各活塞连杆组所对应的气缸孔，曲轴主轴承盖和螺栓等）应按原位安装，不准错乱。对有安装位置要求的零部件(如正时齿轮或正时齿轮带轮等），则必须根据记号按方向、部位对准，不得错位。任务知识点图9-2发动机组装注意事项

装配有相对运动的零件(如曲轴主轴颈与滑动轴承配合处》在装配时应涂上清洁的润滑油，减少在装配过程中因转动和冷磨初期造成的磨损。在装配过程中，应尽是使用专用工具，以防零件受损，在装配过盈配合组件时，则应使用专用压力机和工、夹具。重要部位的间隙，必须符合装配标准规定(如活塞与缸壁间隙，曲轴主轴颈与轴承间隙、气门间隙等）。任务知识点图9-3发动机组装注意事项

多螺栓连接的零件，应注意按一定顺序拧紧，避免受力不均，造成零件翘曲变形，甚至破裂。

合理的拧紧顺序是：从中央开始，然后左右对称拧紧。对于四、六、八个螺栓连接的零件，一般是依次对角拧紧。发动机上重要的螺栓螺母(如连杆螺栓、主轴承盖螺栓等）必须按规定的扭紧力矩分次拧紧。任务知识点图9-4发动机组装注意事项

发动机装配的步骤随发动机类型和结构的不同而有区别,但其基本原则是以气缸体为装配的基础，与拆卸步骤相反，由内到外地逐段装配。

在具体装配过程中,有些零部件装配工作在不违反工艺顺序的情况下，可组织平行交叉作业，为了保证装配质量,应边安装、边检查、边调整。任务知识点图9-5发动机组装注意事项4.发动机密封件的作用和类型

发动机密封件的作用：汽车发动机在维修时，“三漏”（漏水、漏油和漏气）现象最令维修人员头痛。“三漏”直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度。发动机密封件的作用就是密封发动机，防止发动机出现“三漏”的现象。发动机密封件材质的优劣及其正确选用，直接影响着发动机密封性能的好坏，下面介绍一下发动机密封件的具体类型。任务知识点发动机密封件的作用和类型动画图9-6发动机密封件软木板密封垫：软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成。常用于油底壳、水套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处。由于软木板易折断、安装不便等，现代汽车已不再首选此类密封垫，但仍可作为替代品使用。任务知识点图9-7软木板密封垫发动机密封件的作用和类型动画4.发动机密封件的作用和类型

发动机密封件的作用：汽车发动机在维修时，“三漏”（漏水、漏油和漏气）现象最令维修人员头痛。“三漏”直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度。发动机密封件的作用就是密封发动机，防止发动机出现“三漏”的现象。发动机密封件材质的优劣及其正确选用，直接影响着发动机密封性能的好坏，下面介绍一下发动机密封件的具体类型。

任务知识点图9-8发动机密封件发动机密封件的作用和类型动画

衬垫石棉板密封垫：衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料。

具有耐热、耐压、耐油、不变形等特点。常用于化油器、汽油泵、机油滤清器、正时齿轮壳等处。任务知识点图9-9衬垫石棉板密封垫发动机密封件的作用和类型动画

耐油橡胶垫：耐油橡胶垫是以丁腈橡胶和天然橡胶为主，加入石棉丝添加材料制作而成。

耐油橡胶垫常是以成型垫而供汽车发动机密封使用，主要用于油底壳、气门室盖、正时齿轮壳及空气滤清器等处。任务知识点图9-10耐油橡胶垫发动机密封件的作用和类型动画专用密封垫：曲轴前后油封通常是专用的标准件，大多采用骨架式橡胶油封。气缸衬垫通常采用钢片或铜片包石棉的方法制成。进、排气歧管及排气管接口衬垫采用的是钢皮或铜皮包石棉的方法制成。任务知识点图9-11专用密封垫发动机密封件的作用和类型动画

密封胶：汽车发动机通常使用的是非粘结型（俗称液体垫圈）密封胶。

是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质，涂抹后在零件接合面上形成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜，并能充分填充到接合表面的凹陷与缝隙中去。

密封胶可在发动机气门室盖、油底壳等处单独使用或与它们的衬垫联合使用，也可单独使用于曲轴最后一道轴承盖下方以及油孔螺塞、油堵等处。任务知识点图9-12密封胶发动机密封件的作用和类型动画

发动机密封特点：发动机密封分为静态密封和动态密封。

发动机静态密封：在彼此没有相对运动的接合面产生的密封叫静态密封。发动机静态密封主要有密封垫密封、密封圈密封和密封胶密封。

根据工作压力，发动机静态密封又可以分为中低压静密封（如气门室盖垫）和高压静密封（如气缸垫）。任务知识点图9-13发动机静态密封发动机密封件的作用和类型动画

发动机动态密封：在彼此有相对运动的接合面产生的密封叫动态密封。

发动机动态密封可以分为两类：旋转动态密封（如曲轴前部和后部油封）和往复动态密封（如活塞环、气门油封）等。任务知识点图9-14发动机动态密封发动机密封件的作用和类型动画密封件的使用规范

发动机油封的使用规范：发动机油封主要有曲轴前,后油封、气门油封、凸轮轴油封等。

下面以发动机曲轴后部油封为例介绍一下发动机油封使用规范。

清洁：清洁发动机缸体曲轴及后部油封安装面，保证配合面清洁无异物，检查曲轴与曲轴后部油封唇口接触面有无裂纹、划痕、凸台等。任务知识点图9-15清洁发动机密封件的作用和类型动画

检查油封：检查曲轴后部油封唇口是否有变形、破损、裂纹，确认无误后，在油封唇口涂抹机油。

将油封唇口保护器涂抹机油安装在曲轴上，安装油封，按顺序拧紧曲轴后部油封紧固螺栓至标准扭矩，取下油封唇口保护器，然后检查油封唇口与曲轴结合面是否紧密结合。任务知识点图9-16安装油封发动机密封件的作用和类型动画发动机密封垫的使用规范：发动机密封垫主要有气缸垫、进排气歧管垫、气门室盖垫等。下面以发动机气缸垫为例介绍一下发动机密封垫的使用规范。清洁：垫片与密封表面应清洗干净，保证配合面清洁无异物。确保气缸盖螺栓的螺纹孔中没有液体，确保机油管洁净没有异物。任务知识点图9-17清洁发动机密封件的作用和类型动画检查垫片：检查垫片结构与密封表面结构是否相符合。安装垫片：按规定位置装好密封垫，然后用标准力矩拧紧。任务知识点图9-18安装垫片发动机密封件的作用和类型动画密封胶的使用规范：下面以发动机油底壳为例介绍一下发动机密封胶的使用规范。选胶：在使用密封胶前应参照相应的维修信息选择正确的密封胶。确认密封胶在有效使用期内，无变质或包装破损情况。任务知识点图9-19密封胶发动机密封件的作用和类型动画

清洁：清洁油底壳表面，清理油底壳时不要使用金属刮刀、钢丝刷、电动研磨盘或其他磨料方式清洁油底壳密封表面。金属工具会导致油底壳划痕和擦伤，产生泄漏通道，应该使用塑料刮板工具铲除密封胶的遗留痕迹。任务知识点图9-20清洁油底壳发动机密封件的作用和类型动画

涂胶：将密封胶均匀的涂抹在结合面的一侧，如左图所示。通常不同的使用环境，涂胶的方法也有所区别。应该严格按照维修手册的要求，进行涂胶工作。

如左图所示，“ø2.5±0.5mm”的含义是：2.5表示涂胶的宽度和厚度的标准值，0.5表示误差允许范围。任务知识点图9-21涂胶发动机密封件的作用和类型动画

在涂胶前需要根据涂胶宽度和涂胶厚度用刀片在胶嘴上（没有配备多个胶嘴的密封胶）按所需尺寸开口。可以按照不同的涂胶要求和涂胶面，将胶嘴开口切成圆口、尖口、45°角，胶嘴从上到下依次变大，可以根据需要的截面大小去切，先切小一点，进行涂胶测试后根据效果进行修整。任务知识点图9-22胶嘴发动机密封件的作用和类型动画

涂胶时力度一定要均匀，保持一定的力量，不能时大时小，涂胶时不要让胶嘴摇晃、按45°角度匀速运行，涂胶时最好是一气呵成，不能有过多的停顿，否则涂出的胶线断断续续，出现过薄、过厚的现象。任务知识点图9-23涂胶注意事项发动机密封件的作用和类型动画

检查：按标准要求涂胶后，按照维修手册标准扭矩紧固油底壳固定螺栓，检查并清洁被挤出的密封胶。

密封胶根据种类不同，固化的时间有所不同，要在规定时间内进行安装，如果超出规定时间未安装，需要清理密封胶后再次重新涂胶。

装配油底壳后必须让密封胶干燥30分钟，再加注机油，启动发动机，检查机油液面后，路试30分钟以上,检查油底壳与缸体的结合面,变速器与发动机结合处等是否还有渗油现象。任务知识点发动机密封件的作用和类型动画(1)发动机组装的基本操作工艺1）曲轴与轴承的安装

将气缸体倒置在工作台或装配架上，用压缩空气将气缸体和曲轴上的油道反复吹通。装合正时齿轮与止推垫片（注意方位）。正时齿轮与轴颈为过渡配合、键链接，如图9-22所示：任务知识点图9-24曲轴的安装发动机密封件的作用和类型动画1.把轴承按编号装入轴承座中，轴承应与轴承座和轴承盖密合，定位凸榫完整。轴承两端面应高出轴承座及盖的接合面0.03～0.06mm。在轴承内表面上稍涂润滑油。2.将曲轴置于气缸体轴承座孔内，轴承盖按原来的位置装在气缸体上。各道轴承盖螺栓分2～3次由中间向两端拧紧，最后一次按规定力矩拧紧，待全部轴承盖螺栓拧紧后，用一只手扳动曲轴，曲轴应以能转动为宜，否则应查明原因并予修复。3.检查曲轴轴向间隙，看其是否符合规定。如不符合规定，应予以调整。4.安装飞轮时，应对准定位孔。曲轴凸缘与飞轮的配合应符合规定，应交叉均匀地拧紧紧固螺栓。紧固后检查飞轮工作表面的端面跳动，在最外端测量时，其值应不超过0.20mm。5.正确安装曲轴油封，对整体式后油封，应装入曲轴后端油封座内；对分开式后油封，应装入后轴承座槽内。曲轴前端一般采用整体油封，应将油封装入发动机前端的正时齿轮盖内，保证油封与曲轴同心且松紧度适宜。任务知识点发动机密封件的作用和类型动画2）活塞连杆组件的安装

将不带活塞环的活塞连杆组件按缸号装入相应的气缸内，活塞顶的装配标记朝向发动机前方，按规定力矩拧紧连杆螺栓。转动曲轴，活塞在上、下止点和气缸中部3个位置上，活塞头部前、后两方向与气缸的间隙值之差应不大于0.10mm，可用厚薄规进行测量。超过时，应查明原因予以消除。当活塞在运动中始终偏向一方时，多为连杆弯曲所致，应予校正。当活塞在运动中的偏斜方向变化时，应重新磨光连杆轴颈，并校正连杆扭曲，重新选配连杆轴承予以纠正。连杆大头两侧面在连杆轴颈上的端隙，轿车发动机为0.15～0.30mm，载货汽车发动机为0.20～0.25mm。上述项目检查合格后，拆下活塞连杆组。

用专用工具活塞环卡钳将活塞环装到活塞上，如图9-23。安装活塞环时要注意活塞环的安装方向。任务知识点图9-25活塞环卡钳发动机密封件的作用和类型动画

在活塞、活塞环及连杆轴承上涂上适量润滑油，使活塞环开口错开。将活塞连杆组装入气缸内，连杆螺栓用规定力矩拧紧。3）凸轮轴的安装

①挺柱式。将传动件挺柱装入后再装凸轮轴。

②摇臂式。先装凸轮轴，再装摇臂。

③齿形带的张紧。转动张紧轮，调整齿形带的松紧度，在凸轮轴正时皮带轮和曲轴正时带轮之间用拇指和食指捏住齿形带刚好能扭转90°，其张紧度即合适。任务知识点发动机密封件的作用和类型动画4）气门组件的安装1.将气门油封压装于气门导管上，安装时油封一定要压到位，防止油封变形与损坏。2.装上气门及气门弹簧和弹簧座，如图8-4。任务知识点图9-26气门组的装配发动机密封件的作用和类型动画5）气缸盖、推杆、气门摇臂组件的安装1.安装气缸盖衬垫时，有标记一面应朝向气缸盖。拧紧气缸盖螺栓（母）时，应从中央向两边按规定顺序和力矩分数次拧紧。2.将推杆插入挺柱孔内定位，再装摇臂组件，按规定的顺序和力矩固定摇臂组件。3.按规定数据调整各缸气门间隙。6)油底壳及附件的安装1.安装机油泵和机油集滤器。2.安装油底壳。装上密封垫，涂上密封胶后再装上油底壳，对称均匀地拧紧油底壳紧固螺钉。3.安装分电器。对触点式分电器，先将触点间隙调到0.35～0.45mm，再按规定位置把分电器轴准4.确地装入传动轴槽内，旋紧分电器外壳固定螺钉。5.安装进、排气歧管。6.安装机油滤清器、机油管、曲轴箱通风管、水泵、发电机、起动机、化油器及汽油泵等，如有空调压缩机也应装上，并加注合润滑油及冷却液等。任务知识点发动机密封件的作用和类型动画发动机组装基本要求：1.发动机的装配精度要求很高，在装配前，应对已经选配的零件和组合件，认真清洗、吹干、擦净，确保清洁。2.检查各零件，不得有毛刺、擦伤，保持完整无损。3.应特别仔细检查、清洗气缸体和曲轴上的润滑油道，并用压缩空气吹净。4.做好工具、设备、工作场地的清洁。工作台、机工具应摆放整齐。5.按规定配齐全部衬垫、螺栓、螺母、垫圈和开口销。并准备适量的机油、润滑脂等常用材料。6.准备好必要的专用工具、量具对准备装配的零件进行检验，质量必须合格。任务知识点发动机组装注意事项：1.装配中应对主要零件进行复检，应使其符合技术标准规定的要求。不可互换的零件、组合件(如各活塞连杆组所对应的气缸孔，曲轴主轴承盖和螺栓等）应按原位安装，不准错乱。2.对有安装位置要求的零部件(如正时齿轮或正时齿轮带轮等），则必须根据记号按方向、部位对准，不得错位。3.装配有相对运动的零件(如曲轴主轴颈与滑动轴承配合处》在装配时应涂上清洁的润滑油，减少在装配过程中因转动和冷磨初期造成的磨损。4.在装配过程中，应尽是使用专用工具，以防零件受损，在装配过盈配合组件时，则应使用专用压力机和工、夹具。5.重要部位的间隙，必须符合装配标准规定(如活塞与缸壁间隙，曲轴主轴颈与轴承间隙、气门间隙等）。6.多螺栓连接的零件，应注意按一定顺序拧紧，避免受力不均，造成零件翘曲变形，甚至破裂。7.合理的拧紧顺序是：从中央开始，然后左右对称拧紧。对于四、六、八个螺栓连接的零件，一般是依次对角拧紧。8.发动机上重要的螺栓螺母(如连杆螺栓、主轴承盖螺栓等）必须按规定的扭紧力矩分次拧紧。任务知识点任务技能点任务技能点1：发动机组装1.准备工作

发动机组装视频任务技能点任务技能点1：发动机组装2.组装步骤说明（1）首先彻底清洁缸体所有密封面，清洗润滑油道和冷却液水道，使用压缩空气吹干任务技能点任务技能点1：发动机组装（2）在油底壳上部件涂抹密封胶，5分钟内安装油底壳上部件，按照由内到外的顺序拧紧油底壳上部件固定螺栓，螺栓紧固力矩15Nm+90°任务技能点任务技能点1：发动机组装（3）安装机油泵，螺栓紧固力矩9Nm任务技能点任务技能点1：发动机组装（4）安装挡油板，螺栓紧固力矩9Nm任务技能点任务技能点1：发动机组装（5）在油底壳下部件涂抹密封胶，5分钟内安装油底壳下部件，按照由内到外的顺序拧紧油底壳下部件固定螺栓，螺栓紧固力矩8Nm+45°任务技能点任务技能点1：发动机组装（6）旋转曲轴将曲轴位置调整至一缸上止点位置，安装平衡轴正时链条，正时链条有颜色的链节必须与平链轮上的标记对齐任务技能点任务技能点1：发动机组装（7）安装链条滑轨和导向轨，螺栓紧固力矩20Nm,安装链条涨紧器，紧固力矩65Nm任务技能点任务技能点1：发动机组装（8）安装凸轮轴正时调整工具FVNST9143-A并用螺栓固定，安装正时调整工具FVNST9143-B，将正时链条装到排气凸轮轴链轮上，将正时链条装到曲轴链轮上，旋转调整工具，并将正时链条安装到进气凸轮轴的链轮上，正时链条有颜色的链节必须与链轮上的标记对齐任务技能点任务技能点1：发动机组装（9）安装正时链条滑轨，安装正时链条张紧轨，螺栓紧固力矩20Nm,安装正时链张紧器,螺栓紧固力矩9Nm任务技能点任务技能点1：发动机组装（10）插上轴承桥并用手拧紧螺栓,拆下正时链张紧器上的定位销T40011,拧紧轴承桥的螺栓至9Nm任务技能点任务技能点1：发动机组装（11）安装调节阀，使用拆卸工具T10352/1、转换接头958-2和扭矩扳手紧固至35Nm任务技能点任务技能点1：发动机组装（12）在正时链条下部盖板上涂抹密封胶，安装下部盖板，将所有螺栓先拧紧至8Nm，再继续旋转90°任务技能点任务技能点1：发动机组装（13）取下轴套T10368，安装曲轴皮带轮，注意曲轴皮带轮的花键与曲轴链轮的花键正确啮合，更换新的曲轴皮带轮螺栓，使用对角式支架T10355和扭力扳手将螺栓拧紧至150Nm+90°任务技能点任务技能点1：发动机组装（14）安装正时链条上部盖板，将上部盖板固定螺栓拧紧至9Nm任务技能点任务技能点1：发动机组装（15）安装凸轮轴调节阀，螺栓紧固力矩9Nm任务技能点任务技能点1：发动机组装（16）按照拆卸顺序安装发动机外部组件，发动机组装完毕

此前由美国权威杂志《Ward'sAutoWorld》杂志社公布了2020年度沃德十佳发动机与动力系统榜单。2020年十佳榜单中包括5款汽油发动机、2款带48V轻混系统的汽油发动机、1款柴油发动机、1款汽油强混系统，以及1款纯电驱动系统。

任务拓展信息1.宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机

搭载在2020款宝马M340i上B58TU的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机连续两次上榜的。这台M340i可不是一台普通的“3系”。它拥有着382马力，以及500牛·米的峰值扭矩，对于喜欢大马力和强操控的车迷来说绝对算是一台Dreamcar，只是目前这款还未引进国内。任务拓展信息2.戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机+48V轻混系统

搭载在梅赛德斯-奔驰GLE450上的戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机+48V轻混系统上榜，这套动力系统是奔驰目前最先进的动力系统，数据上其最大367马力，峰值扭矩为500牛·米。不仅有着强劲的动力输出，同时在燃油经济性上也有着相当不错的表现。任务拓展信息3.FCA3.6升自然吸气V6发动机+48V轻混系统

这是一台3.6L自然吸气V6发动机和48V轻混系统组成，发动机可以输出309匹的最大马力，能爆发出365牛·米的峰值扭矩。主要搭载在道奇的皮卡上使用，真想不到连老美最喜欢的大排量发动机都配上了轻混系统，不知道是环保的原因还是老美的经济不行了。任务拓展信息4.福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机

这个发动机在国内的反响还是很好的，搭载在了福特Mustang2.3T车型上。同时进行了新调校，2.3T发动机最大马力332匹，峰值扭矩达到了475牛.米。对于喜欢福特Mustang跑车的选择这款发动机，既可以避开大排量税，又能体验到乐趣。国内平行进口经销商经常能见到这款车。