铁路线路工（判断题）附有答案

铁路线路工（判断题）[复制]列车在主要的区间以180km/h以上速度运行的干线铁道，称为高速铁路（）[判断题]对错(正确答案)曲线半径越小，曲线阻力越小，运行速度越大。（）[判断题]对错(正确答案)外轨超高度是一个定值，对于速度较高的列车，会产生未被平衡的向心加速度；对于速度较低的列车，则会产生多余的离心加速度。（）[判断题]对错(正确答案)曲线轨道上，道床厚度是指内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离。（）[判断题]对(正确答案)错三角坑是指在一段规定的距离内，先是左股钢轨高于右股，后是右股高于左股，高差值超过容许偏差值，而且两个最大水平误差点之间的距离不足16m。（））[判断题]对错(正确答案)轨距是钢轨顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。（）[判断题]对(正确答案)错轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。（）[判断题]对(正确答案)错道碴轨道结构形式简单，造价低，弹性好，但噪音较大。（）[判断题]对错(正确答案)铁路线路上的缓和曲线是一条超高和曲率均逐渐变化的空间曲线。（）[判断题]对(正确答案)错普通无缝线路长轨条的长度，大致为1000-2000m。（）[判断题]对(正确答案)错车辆摇摆的起因，大部分是由轨道和车辆的走行装置的变形引起。（）[判断题]对(正确答案)错为了提高曲线的通过速度，采用外轨超高的办法，来平衡离心力的影响。（）[判断题]对(正确答案)错目前我国既有铁路主要采用的无缝线路是温度应力式无缝线路。（）[判断题]对(正确答案)错道岔有害空间是指从辙叉咽喉至叉心理论尖端处的距离。（）[判断题]对错(正确答案)半径500m的曲线轨道的轨距应加宽5mm。（）[判断题]对错(正确答案)道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8mm,其他线上10mm时，应及时进行修理或更换。（）[判断题]对(正确答案)错无砟轨道比有砟轨道的弹性好。（）[判断题]对错(正确答案)方向不平顺会引起列车晃动。（）[判断题]对(正确答案)错转辙角越大，辙叉角越大。（）[判断题]对错(正确答案)钢轨温度是指钢轨的实际温度。（）[判断题]对(正确答案)错半径600m的曲线轨道的轨距应加宽5mm。（）[判断题]对错(正确答案)钢轨温度是指钢轨的实际温度。（）[判断题]对(正确答案)错接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。（）[判断题]对错(正确答案)在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2%递减。（）[判断题]对(正确答案)错轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。（）[判断题]对错(正确答案)道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。（）[判断题]对(正确答案)错轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。（）[判断题]对错(正确答案)尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。（）[判断题]对错(正确答案)日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设各病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。（）[判断题]对(正确答案)错道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床清洁和排水良好。（）[判断题]对错(正确答案)钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。（）[判断题]对(正确答案)错普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。（）[判断题]对错(正确答案)采用小型养路机械进行线路综合维修作业时，可根据线路状态全面起道，全面捣固。（）[判断题]对错(正确答案)进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。（）[判断题]对错(正确答案)每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。（）[判断题]对(正确答案)错无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，备齐料具，充分作好施工准备。（）[判断题]对(正确答案)错施工作业主要包括：线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造、线路大、中修，路基、桥隧大修等施工。（）[判断题]对(正确答案)错维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业线施工。（）[判断题]对(正确答案)错营业线施工等级分为四级。（）[判断题]对错(正确答案)天窗分为施工天窗和维修天窗。（）[判断题]对(正确答案)错多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。（）[判断题]对(正确答案)错影响道岔或信号使用的施工，必须提前与供电部门联系，填写工电配合通知书。（）[判断题]对错(正确答案)影响超偏载检测装置、通信、客（货〉车运行安全监测设备和接触网等设备正常使用的施工，必须与相关设备管理单位联系，由其配合人员负责拆除和恢复各自设备。（）[判断题]对(正确答案)错工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”（）[判断题]对(正确答案)错施工负责人在列车通过后，应组织复查整修，确认线路、桥隧等设备质量达到规定要求井做好记录后，方准收工。（）[判断题]对(正确答案)错限速地点是否设置专人巡查，由设备管理单位在确保安全的前提下，根据实际情况决定。（）[判断题]对(正确答案)错铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。（）[判断题]对(正确答案)错兆欧表是用来测量绕组直流电阻的。（）[判断题]对错(正确答案)兆欧表在摇测电动机绝缘电阻时，可任意将L或E接至电动机的外壳。（）[判断题]对错(正确答案)梯子和高凳应坚固可靠，应能承受工作人员及其所携带工具的总重量。（）[判断题]对(正确答案)错低压断路器只能有效地接通、断开负荷电流，而必须由熔断器断开短路电流。（）[判断题]对错(正确答案)热继电器和热脱扣器的热容量较大，动作不快，不宜用于短路保护。（）[判断题]对(正确答案)错热继电器只要按照负载额定电流选择整定值，就能起到短路保护的作用。（）[判断题]对错(正确答案)锯轨时应准确测量钢轨长度。（）[判断题]对(正确答案)错应力放散时,长轨条的放散量,正号为伸长,负号为缩短。（）[判断题]对(正确答案)错道岔拨道,先拨正道岔直股方向,然后以直股为准,做好曲股的支距和各部间隔。（）[判断题]对(正确答案)错无缝线路养护维修作业时扣件整正及涂油:采取“隔二松一”的涂油流水工作,当日回检拧紧一遍,1~4天内复拧一遍。（）[判断题]对(正确答案)错道岔拨道作业时,要防止轨道电路的短路或断路。（）[判断题]对(正确答案)错道床横向阻力是防止无缝线路胀轨、跑道,保证轨道稳定的主要因素。（）[判断题]对(正确答案)错无缝线路应力放散时,长钢轨的放散量与放散后的计划锁定轨温有关。（）[判断题]对(正确答案)错预铺移设法的特点是,在被更换道岔一侧空地上按标准图组装好新道岔,然后在封锁施工时间内,用特制的小轮车或使用钢轨作为承垫滑道,将新道岔一次横拖到位。（）[判断题]对(正确答案)错无缝线路的优点是行车平稳,降低维修费用,延长设备的使用寿命,适应高速行车。（）[判断题]对(正确答案)错调整无缝线路固定区应力的作业称为应力调整。（）[判断题]对(正确答案)错对于12.5m标准轨,有缩短量为40mm、80mm、140mm三种标准缩短轨。（）[判断题]对错(正确答案)轨道框架刚度分为轨道框架垂直刚度、轨道框架水平刚度。（）[判断题]对(正确答案)错绳正法曲线拨道,若遇到道口、信号机等控制点时,线路不能拨动或拨量受限,此时可进行适当调整,调整方法有调整计划正矢和试算修正两种。（）[判断题]对错(正确答案)中间联结零件通称扣件,利用扣件可将钢轨扣紧于轨枕上。（）[判断题]对(正确答案)错无缝线路应力放散,事先应调查钢轨长度、缓冲区钢轨的配置及轨缝等有关情况。（）[判断题]对(正确答案)错混凝土枕扣件抵抗横向力的能力为木枕道钉的几倍,所以混凝土枕地段可只在较小半径的曲线上根据需要进行结构加强。（）[判断题]对(正确答案)错起拨道钉时使用撬棍垫,先起钢轨内、外口道钉,后起连接道钉。（）[判断题]对错(正确答案)通常将不足的超高称为未被平衡欠超高。（）[判断题]对错(正确答案)在钢轨断面上,每单位面积（如1Cm*1m的单位面积）上所受的温度力叫作温度应力。（）[判断题]对(正确答案)错逆向放散法的放散方向与列车行驶方向相反。（）[判断题]对(正确答案)错车轮踏面为锥体,在辙叉翼与辙叉心之间来回滚动过渡时,车轮由正常高度突然下降又恢复正常高度,这一垂直不平顺能增大车体的振动和摇晃,在辙叉心垂直磨耗较大时影响更大。（）[判断题]对(正确答案)错检算夏季最高温时轨缝是否挤严,要求满足预留轨缝≥长钢轨一端的伸长量+标准轨一端的伸长量。（）[判断题]对(正确答案)错当线间距大于5.2m时,连接道岔与直线的曲线不属于附带曲线。（）[判断题]对(正确答案)错预铺移设法更换道岔时,在搭设平台时平台高度视场地而定。一般保持预铺新道岔的轨面略高于既有道岔轨面便可。（）[判断题]对(正确答案)错机车车辆主要是由曲线外股钢轨导向为保持曲线外股钢轨圆顺,规定曲线轨距加宽值加在里股,将外股钢轨向曲线外侧横移。（）[判断题]对错(正确答案)坡段的特征由坡段长度和坡度值表示。（）[判断题]对(正确答案)错三开道岔曲尖轨的动程为180mm。（）[判断题]对(正确答案)错现地更换法是把拆除旧道岔或旧钢轨、更换新道岔工作放在封锁时间内进行,其视封锁时间的长短可分股进行,也可一次完成。（）[判断题]对(正确答案)错容许的直向过岔速度与翼轨冲击角成反比,冲击角越大,过岔允许速度越低。（）[判断题]对(正确答案)错线路纵断面由坡段及连接相邻坡段的竖曲线组成。（）[判断题]对(正确答案)错为保证列车安全平顺地运行,如同线路平面的连接一样,当两相邻坡度的代数差达到一定数值时,应在相邻坡段间用一圆顺的曲线连接。（）[判断题]对(正确答案)错道岔改道作业可按转辙部分、连接部分、辙叉部分分段进行。（）[判断题]对(正确答案)错菱形交叉常用于两条线路的平面交叉,也可用于交分道岔和交叉渡线中。（）[判断题]对(正确答案)错铺设在区间的同类型钢轨,其延续长度不得小于0.6km。（）[判断题]对错(正确答案)在运营后发生伤轨、断轨、磨耗轨更换时,进行原位焊复或焊接短轨改变锁定轨温时需进行应力放散。（）[判断题]对(正确答案)错无缝线路应力放散时,如果进行锯轨,锯轨量与预留轨缝总和有关。（）[判断题]对(正确答案)错缓和曲线的最小长度为30m。（）[判断题]对错(正确答案)附带曲线支距,是指直股线路里股钢轨工作边到附带曲线里股工作边的垂直距离。（）[判断题]对错(正确答案)圆曲线形竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔及无砟桥梁上。（）[判断题]对(正确答案)错碎石道床线路起道作业中,起道预留下沉量不应超过4mm。（）[判断题]对(正确答案)错测量现场正矢时,每个曲线丈量一次,精确到毫米。（）[判断题]对错(正确答案)应力放散的方法有滚筒放散法、列车碾压法和撞轨放散法三种。（）[判断题]对(正确答案)错撞轨法优点是应力放散均匀,顺列车方向或逆列车方向均可放散。（）[判断题]对(正确答案)错无缝线路铺设时,在伸缩区与缓冲区标准轨之间应预留适当的轨缝,使钢轨随轨温变化能有限制地伸缩。（）[判断题]对(正确答案)错检算冬季最低温时轨缝是否大于构造轨缝,要求满足:预留轨缝≤构造轨缝（标准轨一端的缩短量+长钢轨一端的缩短量）。（）[判断题]对(正确答案)错防爬器除要成对安装外,还须将一对防爬器和3~4根轨枕用防爬支承联系起来,组成一组防爬设备。（）[判断题]对(正确答案)错当道岔后的两股轨道平行,道岔后的连接曲线称为道岔的附带曲线。（）[判断题]对错(正确答案)导曲线部分加强主要是通过采用扣压力强的扣件防止导曲线横向、纵向移动。（）[判断题]对(正确答案)错轨缝应设置均匀,每千米轨缝的总误差:25m长的钢轨地段不得大于±160mm;12.5m长的钢轨地段不得大于±320mm。（）[判断题]对错(正确答案)在无缝线路直线地段进行起、拨、改、捣作业时,若实际锁定轨温增减在10℃以内时,其作业方法与普通线路相同。（）[判断题]对(正确答案)错曲线正矢（矢距）的计算公式为弦长的平方除以4倍的半径长。（）[判断题]对(正确答案)错轨温达到当地最低轨温时,轨缝应小于或等于构造轨缝,以免拉弯或拉断接头夹板螺栓。（）[判断题]对(正确答案)错尖轨跟端起道应以下股为准,起道量为直股、曲股两水平值的平均数。（）[判断题]对(正确答案)错温度力式无缝线路长轨条之间设4~6根缓冲轨,以便调节轨缝和设置绝缘接头。（）[判断题]对错(正确答案)坡度是始终点的高差坡度与该坡段长度的比值。（）[判断题]对(正确答案)错曲线的圆顺度用轨距尺检查。（）[判断题]对错(正确答案)中间连接为在钢轨接头处钢轨和钢轨的连接,其目的在于保证钢轨在接头范围内与完整的钢轨一样承受弯矩和横向力,同时也使轨端能在因温度升降而伸缩时作纵向移动。（）[判断题]对错(正确答案)复式交分道岔的号码是锐角辙叉的辙叉角号码。（）[判断题]对(正确答案)错出现连续三个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时,可不考虑当时轨温条件,直接进行轨缝调整。（）[判断题]对错(正确答案)附带曲线半径可以超出导曲线半径的1.5倍。（）[判断题]对错(正确答案)12.5m标准轨的缩短量为40mm、80mm和140mm三种。（）[判断题]对错(正确答案)撞轨法应力放散应在轨温接近或略高于设计锁定轨温时进行。（）[判断题]对(正确答案)错直角错差有正负之分,一般习惯以左股钢轨为基准,沿着测量方向,当右股往始端错动时,直角错差为负,反之为正。（）[判断题]对错(正确答案)两端缓和曲线等长时,一端缓和曲线里股总缩短量=（1500*一端缓和曲线全长）/（半径*2）。（）[判断题]对错(正确答案)无缝线路也称焊接长钢轨轨道,是把标准轨焊接成具有相当长度的长轨条并铺到线路上的轨道。（）[判断题]对(正确答案)错当无缝线路由于伤轨需要一根25m轨时,需要锯轨。（）[判断题]对错(正确答案)钢轨受的力,除垂直力外,还有水平力;除弯曲力外,还有扭转力。（）[判断题]对(正确答案)错道岔轨距作业验收的容许误差为+3mm、-2mm。（）[判断题]对(正确答案)错一般情况下,圆曲线与直线间应根据曲率半径和行车速度设置缓和曲线。（）[判断题]对(正确答案)错锁定轨温较低或薄弱地段进行的综合维修,安排在气温较高的月份进行。（）[判断题]对错(正确答案)道岔与线路轨型不同时,应在道岔前后各铺一节同类型的不小于4.5m的引轨。[判断题]对错(正确答案)线间距是两相邻线路（相邻钢轨）之间的距离。（）[判断题]对错(正确答案)更换道岔施工后,要做好转辙器的转换试验,认真检查尖轨与基本轨的密贴状态。（）[判断题]对(正确答案)错双向放散法是从长钢轨中部向两侧放散钢轨应力。（）[判断题]对(正确答案)错采用对接式钢轨接头，两钢轨接头相错量不应超过40mm。（）[判断题]对错(正确答案)两相邻坡段相连时，应设置竖曲线。（）[判断题]对错(正确答案)竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则坡度变化愈平缓。（）[判断题]对(正确答案)错转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。（）[判断题]对错(正确答案)尖轨的长度根据道岔号数来确定。（）[判断题]对(正确答