车工初级（简答题）模拟试卷2

车工初级（简答题）模拟试卷2一、简答题(本题共23题，每题1.0分，共23分。)1、何谓车削加工?标准答案：工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。知识点解析：暂无解析2、车床的润滑方式一般有哪几种?标准答案：车床的润滑方式有：1)浇油润滑；2)溅油润滑；3)油绳润滑；4)弹子油杯润滑；5)黄油(油脂)杯润滑；6)油泵循环润滑。知识点解析：暂无解析3、对刀具切削部分的材料有哪些要求?标准答案：对刀具材料提出的基本要求：1)硬度高、耐磨损；2)强度高、抗弯曲；3)韧性好、耐冲击；4)耐热性好；5)经济性好；6)磨削性能好；7)热塑性好。知识点解析：暂无解析4、分别叙述车刀前角γo和后角αo的定义和作用。标准答案：前角γo是在正交平面po内前刀面Ar与基面pr间的夹角。后角αo是在正交平面Po内后刀面Aα与切削平面Ps间的夹角。前角γo直接影响切削变形，切削力和刀具强度。增大前角γo能使切削刃锋利，切削轻快，减少功率消耗，切屑变形小，从而减小切削力和切削热的产生。若前角γo太大，则会使切削刃强度降低，在车削过程中容易产生崩刃。后角αo的作用主要是减少车刀主后刀面与工件加工表面之间的摩擦，影响刀具磨损。增大后角可以减少摩擦，减少切削热，使切削轻快。但若后角过大，则刀具强度下降，容易崩刃。知识点解析：暂无解析5、车刀在车削工件时，会在工件上形成哪三个表面?标准答案：在车削工件时，车刀在工件上形成了三个表面，即已加工表面、过渡表面和待加工表面。已加工表面指已经切去多余金属而形成的新表面。待加工表面指即将被切去金属层的表面。过渡表面指车刀切削刃正在车削的表面，它是已加工表面和待加工表面之间的过渡表面。知识点解析：暂无解析6、切削液的主要作用是什么?标准答案：切削液主要用来降低切削温度和减少摩擦。此外，还有冲去切屑的清洗作用，从而延长刀具的使用寿命和提高表面的质量。知识点解析：暂无解析7、切屑有哪几种类型?一般有哪几种形状?标准答案：切屑有四种类型：带状切屑、挤裂切屑、粒状切屑、崩碎切屑。切屑的形状一般有带状切屑、C形切屑、崩碎切屑、螺卷切屑、长螺卷屑、发条状卷屑和宝塔状卷屑。知识点解析：暂无解析8、用单动卡盘、自定心卡盘、装夹轴类零件时，各有什么特点?分别适用于什么场合?标准答案：单动卡盘夹紧力大，但找正比较费时，所以适用于装夹大型或形状不规则的工件。自定心卡盘能自动定心，不需花很多时间去找正工件。装夹效率比单动卡盘高，但夹紧力没单动卡盘大。自定心卡盘适用于装夹大批量的中小型形状规则工件。知识点解析：暂无解析9、说出中心孔的作用和类型，这些类型各用在什么场合?标准答案：中心孔是轴类零件的定位基准。轴类零件的尺寸精度都是以中心孔定位车削达到的，而且中心孔能在各工序中重复使用，其定位精度不变。中心孔有四种基本类型：1)A型一般是不需要重复使用中心孔，用于精度一般的小型工件；2)B型用于精度要求高，需多次使用中心孔的工件；3)C型用于需在轴向固定其他零件的工件；4)R型与A型相似，但定位圆弧面与顶尖接触，配合变成线接触，可自动纠正少量的位置误差。知识点解析：暂无解析10、车削轴类零件时，由于车刀的哪些原因，而使表面粗糙度达不到要求?标准答案：1)车刀刚性不足或伸出太长引起振动；2)车刀几何形状不正确，例如选用过小的前角、主偏角和后角；3)刀具磨损等。知识点解析：暂无解析11、麻花钻的顶角一般为多少度?如果刃磨得不对称，会产生什么后果?标准答案：麻花钻的顶角一般为118°。如果顶角磨得不对称，钻削时，只有一个切削刃切削，另一切削刃不起作用，因而造成两边受力不平衡，使钻出的孔扩大和歪斜。知识点解析：暂无解析12、车削内孔比车削外圆困难，主要表现在哪些方面?标准答案：套类零件的车削要比车削外圆难，主要原因是：1)套类零件的车削是在圆柱孔内部进行的，观察切削情况较困难。特别是孔小而较深时，根本无法看清；2)刀柄尺寸由于受孔径和孔深的限制，不能有足够的强度，刚性较差；3)排屑和冷却困难；4)测量圆柱孔比测量外圆困难；5)在装夹时容易产生变形(特别是壁厚较薄的套类零件)，使车削更困难。知识点解析：暂无解析13、怎样增加车孔刀的刚性?标准答案：增加车孔刀刚性主要采取以下两项措施：1)尽量增加刀杆的截面积，即车孔刀的刀尖应该位于刀杆的中心平面上；2)刀杆的伸出长度尽可能缩短，即最好使用可调节伸出长度的刀杆。知识点解析：暂无解析14、常用的心轴有哪几种?各适用于什么场合?标准答案：常用的心轴有：1)小锥度心轴，小锥度心轴定位精度较高。但小锥度心轴装卸工件不太方便，轴向无法定位，因此只适用于批量较小、精度较高、轴向无定位要求的工件；2)螺母压紧的台阶式心轴，适用于装夹多个工件以及工件精度要求不太高场合；3)胀力心轴，因装卸工件方便，精度较高，适用于孔径公差较大的套类零件。知识点解析：暂无解析15、防止薄壁零件的变形有哪些方法?标准答案：为减少薄壁零件变形，可采用下列方法：1)工件分粗、精车，粗车时夹紧力大些，精车时夹紧力小些，这样可减少工件变形。2)使用开缝套筒。由于开缝套筒接触面大，夹紧力均匀分布在工件外圆上，工件不易产生变形，这种方法还可以提高自定心卡盘的安装精度，能达到较高的同轴度。3)应用软卡爪。卡盘上换一副专用扇形卡爪，使工件与卡爪接触面增大，以减少变形。知识点解析：暂无解析16、转动小滑板法车锥度有什么优缺点?怎样来确定小滑板转动的角度?标准答案：转动小滑板法车削锥度的优点是：1)适于车削锥度较大，长度较短的内外圆锥；2)操作简便，应用广泛，能保证一定的车削精度；3)当工件圆锥半角超过小滑板转盘刻度值范围时，可采用辅助刻线方法或游标万能角度尺调整等方法，确定小滑板转动角度的位置。缺点是：1)不能机动进给而只能手动进给车削锥度，劳动强度大，工件表面粗糙度难控制；2)工件锥度受小滑板行程的限制，只能车削较短的圆锥工件。根据图样要求，换算出圆锥半角α／2，α／2就是车床小滑板应转过的角度。知识点解析：暂无解析17、靠模法车削锥度有哪些优缺点?标准答案：靠模法车削锥度的优点是调整锥度既方便、又准确；因中心孔接触良好，所以锥面质量高；可机动进给车外圆锥和内圆锥。但靠模装置的角度调节范围较小，一般在12°以内，适合于批量生产。知识点解析：暂无解析18、车削一对内外圆锥面，用什么方法可以保证配合精度?标准答案：车削一对内外圆锥面时，可先把外圆锥车准确。不要变动小滑板角度，只需把车孔刀反装，主切削刃向下，再车削圆锥孔。由于小滑板角度不变，因此保证配合精度。知识点解析：暂无解析19、使用成形车刀时，怎样减少和防止振动?标准答案：使用成形车刀时，减少和防止振动的方法如下：1)选用刚性较好的车床，并把车床主轴和车床滑板各部分的间隙调整得小些；2)成形车刀要装得对准中心；3)选用较小的进给量和切削速度并加注切削液。知识点解析：暂无解析20、刃磨螺纹车刀时，应达到哪些要求?标准答案：刃磨螺纹车刀时，应达到以下要求：1)车刀的刀尖角等于牙型角；2)车刀的背前角γp=0°。粗车时允许有5°～15°的背前角；3)车刀后角因螺纹升角的影响，应磨得不同，进给方向的后角较大；4)车刀的左右切削刃必须是直线(滚珠丝杠螺纹除外)。知识点解析：暂无解析21、车螺纹时，在什么情况下要采用倒顺车法?什么情况下可使用开合螺母?标准答案：车螺纹时，如果产生乱牙，可采用倒顺车法。如果不产生乱牙，可使用开合螺母。知识点解析：暂无解析22、攻螺纹前，螺纹小径(孔径)太小会产生什么后果?如何确定普通螺纹攻螺纹前的孔径?标准答案：攻螺纹前如果钻孔孔径钻得太小，因工件材料的挤压，使切削转矩大大增加，容易折断丝锥。攻螺纹时的孔径可按下式计算。加工钢及塑性材料